Si, muchas modernidades innecesarias que si fallan te dejan tirado. Tendría que tener la opción de usar llave y una palanca de arranque. Estuve dos años sin carga en la batería y con la palanca la arrancaba todos los días sin problema.
Y una mierda cogí una rotonda a 30 km por hora y se fue atrás y me he partido una costilla con que se va y se va rápida la rueda de atrás no es suficientemente ancha
En general buenos acabados y luego te ponen un manillar metálico horroroso con los cables por fuera agarrados con bridas y freno de tambor trasero,menos mal que es la última actualización.
El manillar se denomina MONKEY BAR y su aplicación se basa en la geometria base del chasis y las 3 posiciones de conduccion posibles (que no lo nombra) para conducir muy seguro... Y de ultima actualización no se de que hablas...la PCX es un modeoo clásico y a dia de hoy no han dicho que esta sea la ultima versión de PCX...
@@elrinconderoller1560 se puede tener ese tipo de manillar pero con mejores acabados(por ejemplo una carcasa de plástico)y la pcx claro que lleva varios años en el mercado y como ya sabras hay varias actualizaciones con sus respectivas mejoras,en esta última que es la del 2021 el freno de tambor sigue estando cosa que es un atraso.Un saludo
@@nasroller1612 el tambor no es un atraso, se basa en relación potencia/batalla, una moto como esta que tiene 10.5Cv, un peso de 130kg en vacío sumándole al conductor, con una velocidad máxima de 88.7kmh no precisa de un disco trasero para frenará, es más, el tambor es más seguro que un disco para este caso. Los modelos de 150cc comercializados en Asia si es necesario aportar disco trasero debido a su aumento de potencia
@@nasroller1612 y poner una carcasa de plástico a un manillar ESO si es horrible, el Monkey Bar es marca y señal de HONDA desde sus primero modelos en sus inicios, sería como quitarle el depósito de gasolina BIGBOY a una Harley Davidson por uno tipo sport cuwtom...
@@elrinconderoller1560 déjate de relación potencia-peso que incluso la bicicletas llevan frenos de disco,lo de cubrir el manillar de plástico era un ejemplo,se pueden hacer de muchas maneras,de diferentes materiales y colores pero eso es para gustos,un saludo.
Vaya review... Ni un solo dato tecnico!! A sido como ver una lamida de pelotas a Honda... Ni una sola reseña al cambio denpar motor, consumo medio en ciudad y carretera, no se habla de la drastica bajada de velocidad en este modelo, no se habla de la conexión eléctrica... Que desastre!! Para quien lea comentarios, este nuevo modelo copia las 4 válvulas de la Yamaha NMAX aumentando el consumonde gasolina, la velocidad pasa de 118kmh a 93kmh con solo el piloto, si sube paquete baja mas la velocidad y aumenta el consumo, en este modelo si se cambia el escape de serie por un Arrow Urban o un Akrapovic que no tenga instalado el catalizador la centralita hace mal el calculo de mezcla de gases y empieza a dar errores... Y suma y sigue!! El modelo PCX de 150cc SI QUE LLEVA FRENO DISCO TRASERO, el modelo 125cc NO, pero se le puede poner el original sin problemas aunque el coste se sube una barbaridad!! El Smart Key es un rollo, con un programa para Android e iOs se puede copiar el codigo para arrancarla y robarla... El encintado del manillar que nombra es el conector del localizador GPS para las motos de test o prueba, esteticamente han ido hacia atrás... Por cierto, por poner una rueda de 14" a 13" y mas ancho no vamos a tumbar mejor (como se le ocurre decir eso?!) A quien le importa la sarta de chorradas que ha soltado sobre que los plásticos estan muy bien ensamblados? Esta moto si no bauan el precio va a ser un fracaso en comparación a su antecesora y Yamaha con su NMAX se va a poner por delante en calidad/precio
Hay video de prueba de la nmax ?
Si te queda sin pila en el mando te quedas tirado
Si, muchas modernidades innecesarias que si fallan te dejan tirado. Tendría que tener la opción de usar llave y una palanca de arranque. Estuve dos años sin carga en la batería y con la palanca la arrancaba todos los días sin problema.
A ver si le hacéis prueba a la XMax de 2021
Y una mierda cogí una rotonda a 30 km por hora y se fue atrás y me he partido una costilla con que se va y se va rápida la rueda de atrás no es suficientemente ancha
Increíble su consumo,con razon la tienen los repartidores😅👍
La suspensión trasera es muy seca
Sabríais indicarme si en el hueco de la moto cabrían dos cascos tipo jet (no integrales)? Muchas gracias.
No caben amigo
En general buenos acabados y luego te ponen un manillar metálico horroroso con los cables por fuera agarrados con bridas y freno de tambor trasero,menos mal que es la última actualización.
El manillar se denomina MONKEY BAR y su aplicación se basa en la geometria base del chasis y las 3 posiciones de conduccion posibles (que no lo nombra) para conducir muy seguro...
Y de ultima actualización no se de que hablas...la PCX es un modeoo clásico y a dia de hoy no han dicho que esta sea la ultima versión de PCX...
@@elrinconderoller1560 se puede tener ese tipo de manillar pero con mejores acabados(por ejemplo una carcasa de plástico)y la pcx claro que lleva varios años en el mercado y como ya sabras hay varias actualizaciones con sus respectivas mejoras,en esta última que es la del 2021 el freno de tambor sigue estando cosa que es un atraso.Un saludo
@@nasroller1612 el tambor no es un atraso, se basa en relación potencia/batalla, una moto como esta que tiene 10.5Cv, un peso de 130kg en vacío sumándole al conductor, con una velocidad máxima de 88.7kmh no precisa de un disco trasero para frenará, es más, el tambor es más seguro que un disco para este caso. Los modelos de 150cc comercializados en Asia si es necesario aportar disco trasero debido a su aumento de potencia
@@nasroller1612 y poner una carcasa de plástico a un manillar ESO si es horrible, el Monkey Bar es marca y señal de HONDA desde sus primero modelos en sus inicios, sería como quitarle el depósito de gasolina BIGBOY a una Harley Davidson por uno tipo sport cuwtom...
@@elrinconderoller1560 déjate de relación potencia-peso que incluso la bicicletas llevan frenos de disco,lo de cubrir el manillar de plástico era un ejemplo,se pueden hacer de muchas maneras,de diferentes materiales y colores pero eso es para gustos,un saludo.
Me encanta la moto, pero mido 1,9m será muy pequeña para mi??
Pequeñisima...opta por la FORZA 125, YAMAHA XMAX o SUZUKI BURGMAN, esta moto no es para gente que sobrepase los 1.77m
Te podrías poner una en cada pie a modo de patines
Vaya review...
Ni un solo dato tecnico!!
A sido como ver una lamida de pelotas a Honda...
Ni una sola reseña al cambio denpar motor, consumo medio en ciudad y carretera, no se habla de la drastica bajada de velocidad en este modelo, no se habla de la conexión eléctrica...
Que desastre!!
Para quien lea comentarios, este nuevo modelo copia las 4 válvulas de la Yamaha NMAX aumentando el consumonde gasolina, la velocidad pasa de 118kmh a 93kmh con solo el piloto, si sube paquete baja mas la velocidad y aumenta el consumo, en este modelo si se cambia el escape de serie por un Arrow Urban o un Akrapovic que no tenga instalado el catalizador la centralita hace mal el calculo de mezcla de gases y empieza a dar errores...
Y suma y sigue!!
El modelo PCX de 150cc SI QUE LLEVA FRENO DISCO TRASERO, el modelo 125cc NO, pero se le puede poner el original sin problemas aunque el coste se sube una barbaridad!!
El Smart Key es un rollo, con un programa para Android e iOs se puede copiar el codigo para arrancarla y robarla...
El encintado del manillar que nombra es el conector del localizador GPS para las motos de test o prueba, esteticamente han ido hacia atrás...
Por cierto, por poner una rueda de 14" a 13" y mas ancho no vamos a tumbar mejor (como se le ocurre decir eso?!)
A quien le importa la sarta de chorradas que ha soltado sobre que los plásticos estan muy bien ensamblados?
Esta moto si no bauan el precio va a ser un fracaso en comparación a su antecesora y Yamaha con su NMAX se va a poner por delante en calidad/precio
Tienes razon. Este modelo corre menos que las anteriores
Odias ah Honda?