2024年 スズキ 新型 スーパーキャリイ 新登場、新型軽トラックがすげーカッコイイ!660cc直列3気筒ディーゼルエンジンを開発!

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  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 34

  • @tochiro_torisan
    @tochiro_torisan 10 місяців тому +36

    660ccのNAディーゼルでガソリン車と同じ馬力が出るなら、とっくにメーカーが出している。
    「予測されます。」「推測されます。」「期待されます。」全ては何の根拠もない話で漠然とボカシた話なわけだ。
    根も葉もない話は不要です。

    • @にしむらじょうじ
      @にしむらじょうじ 10 місяців тому

      技術提供がMAZDA、トヨタ、スバルからあるといわれてるから、DIESELというラインなんでしょう。DAIHATSUがアトレー、ハイゼットがどうなるかわからないから、TOYOTA介入でとの予想なんでしょう。マツダが得意分野なのであり得る話し。

    • @中村ひろし
      @中村ひろし 9 місяців тому

      そもそもディーゼルはトルクなんでガソリン同等のパワーを絞りだす必要がない。

  • @manyamachi6118
    @manyamachi6118 10 місяців тому +16

    軽自動車のディーゼルなんて本当に出来るのかよ!

  • @ジル480skip
    @ジル480skip 9 місяців тому +26

    660ccでディーゼルはないな(笑)

  • @康之遠津
    @康之遠津 10 місяців тому +6

    スズキ自動車が新開発する新型スーパーキャリイ新しい形が超一番カッコ良かった新デザインも超一番カッコ良かった

  • @AdministratorJp
    @AdministratorJp 8 місяців тому +3

    スズキはインド向けに800cc2気筒ディーゼル車を売ってる。
    有り得ないってほどではないが、メリットも少ないし商業的に難しそう。
    でももし出たら俺は買う。

  • @ルプリス
    @ルプリス 10 місяців тому +11

    ディーゼルかマイルドハイブリッドだな。楽しみです。
    ダイハツは自滅したので、スズキ頑張れ

  • @kazuhiroyoshikawa9993
    @kazuhiroyoshikawa9993 9 місяців тому +9

    キャリーでディーゼル成功すれば、エブリィにも波及するかな😃 燃料費考えたら、ディーゼルだろうけど、難しいそう😅

  • @ルーム-x7k
    @ルーム-x7k 7 місяців тому +2

    スズキはインドで800ccのディーゼルエンジン出してたと思います

  • @kyatsujin
    @kyatsujin 8 місяців тому +2

    一週間くらい前に、スズキのディーラーさんで商談(スーパーキャリー)をしましたが、現在マイナーチェンジの最中だそうで、注文を受けられるのは、2月8日までと言われました。そのため、モデルチェンジは当分ないということでしたよ。マイナーチェンジの発表は、早ければ2月末らしいです。

  • @正勝-k4k
    @正勝-k4k 10 місяців тому +5

    ダイハツ問題がある今はどんな新型でも一択しかないから売れるかな

  • @kuuchou
    @kuuchou 9 місяців тому +3

    4:00 えぇぇぇ??FF 軽トラ??ないないない。。。😅 でも、欲しいのはロングホイールベスの軽トラ、前のセミキャップ見たい。

  • @みなみさかひろゆき
    @みなみさかひろゆき 9 місяців тому +8

    駆動方式FF?ないと思う。

  • @ksyksy5635
    @ksyksy5635 2 місяці тому

    DA63のロングホイールベースが好き❤️

  • @masaruohira7618
    @masaruohira7618 7 місяців тому +1

    軽自動車でヂーゼルエンジン開発したとしたら~20kw(28ps)くらいしか
    出ないだろうな~…
    キャリイは物乗っけるクルマだから問題ないだろうけど
    ヂーゼルはトルクでモノ言うエンジンだからガソリンより乗りやすいかも!

  • @クーカ-t8h
    @クーカ-t8h 10 місяців тому +3

    電気オンリーはないやろが流石に買う層はそこまでの値上げに対応できるんかな?

  • @鈴木正勝-j4s
    @鈴木正勝-j4s 11 днів тому

    ディーゼルは大排気量のトラックでこそ真価が発揮出来る。軽でディーゼル?

  • @下柳孝志
    @下柳孝志 8 місяців тому +1

    ディーゼルエンジンは有り得ないな!!そもそも、圧縮爆発で排圧が高くないとダメな、重いエンジンを載せる方がコストパフォーマンスに合わないでしょう。考察の範囲でしょう。

  • @たける-p3n
    @たける-p3n 10 місяців тому +4

    1000ccDieselターボでも高速の合流怖かった思い出😅

  • @SP-si1cw
    @SP-si1cw 6 місяців тому

    音声ゆっくり過ぎて良いとは言えないな1.75倍速ぐらいの喋り方にしてほしい

  • @ヘンリー2世-d6v
    @ヘンリー2世-d6v 9 місяців тому +6

    妄想動画か。

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 9 місяців тому +5

    適当な事言うなよ

  • @Saitama-kenmin
    @Saitama-kenmin 9 місяців тому +1

    ディーゼルは有りでも、NAディーゼルはどうかなぁ〜? ワテクシもNAディーゼルのカローラとか乗った事が在りますが、まぁ走るには走りましたが?(疑)🙄🤔🤨🧐

  • @colon0311
    @colon0311 5 днів тому

    KエンジンからⅮエンジンにモデルチェンジするんだな?ヂーゼルではない、ヂーゼルは騒音や匂いなど興味がない。軽油は安いが乗りにくい、安っぽいからいや。デザイン的にはイグニスみたいになっちゃいそうだ。山梨の田舎に移住するので4WD買うぞ。自分のV-TEC愛車ではパワフルすぎてアパートの雪の駐車場すら出られなかった。

  • @hecochan9674
    @hecochan9674 6 місяців тому

    ディーゼルじゃないです 2stです

  • @坂腰哲雄
    @坂腰哲雄 6 місяців тому

    キャビンの改良は、無いの?いまいち😂もっと、スマートに出来ないの?