J'ai possédé dans les années 1990 une 305 srd 1.9dxud break 1986 (toutes options) c'était une bonne routière confortable excellente tenue de route mécanique fiable et économique !
Sympa la 305 a quelques détails près: celle-ci n’est pas 84 mais post 85 car avant, les poignées de portes étaient montées dans l’autre sens et le monteur n’est pas un 1,6 i mais un 1,5 carbu qui développait 74 chevaux.
Une vidéo comme je les aime avec des commentaires plaisants & de belles images. Cette 305 me plaît . Elle plaisait aussi beaucoup à la gendarmerie ! Un pouce bleu.
J'en ai conduit une avec moteur diesel, sobre. Moteur indestructible malgré des conducteurs diverses, des démarrages violent à froid, sans ménagement mais voiture bien suivie et bien entretenue. Par contre intérieur plastique du bazar à 100 balles. Voiture reversée aux Domaines à 270 000. C'était un véhicule de gendarmerie .
Très sympa cette 305 break mon père à eu sa concurrente la Renault 18 TS Break elle était beaucoup moins logeable que cette 305 les places arrières étaient très étriquées et le coffre était pas mal mais sans plus
C'est le moteur de la 205 automatic et de la 405 .il fait 89 CV et pas 75cv. J'ai eu la même en 1985 en neuf. Les jantes sont celle de la version 1900 Gtx.
J'ai possédé dans les années 1990 une 305 srd 1.9dxud break 1986 (toutes options) c'était une bonne routière confortable excellente tenue de route mécanique fiable et économique !
Sympa la 305 a quelques détails près: celle-ci n’est pas 84 mais post 85 car avant, les poignées de portes étaient montées dans l’autre sens et le monteur n’est pas un 1,6 i mais un 1,5 carbu qui développait 74 chevaux.
Une vidéo comme je les aime avec des commentaires plaisants & de belles images. Cette 305 me plaît . Elle plaisait aussi beaucoup à la gendarmerie ! Un pouce bleu.
Merci a toi
J'en ai conduit une avec moteur diesel, sobre. Moteur indestructible malgré des conducteurs diverses, des démarrages violent à froid, sans ménagement mais voiture bien suivie et bien entretenue. Par contre intérieur plastique du bazar à 100 balles. Voiture reversée aux Domaines à 270 000. C'était un véhicule de gendarmerie .
Oui increvable ces autos
@@elyacars7992mon père en a eu 2 en version berline (2 505 phase 1 berline derrière avec plusieurs r18 ….) ❤
Très sympa cette 305 break mon père à eu sa concurrente la Renault 18 TS Break elle était beaucoup moins logeable que cette 305 les places arrières étaient très étriquées et le coffre était pas mal mais sans plus
Bonjour elle est propre pour sont age. Amities de Narbonne 👍🏻
Bonjour , oui elle peut parcourir du pays encore un moment 😀
C'est le moteur de la 205 automatic et de la 405 .il fait 89 CV et pas 75cv.
J'ai eu la même en 1985 en neuf.
Les jantes sont celle de la version 1900 Gtx.
Non c’est bien le 1.6i 75 cv , tu peux vérifier avec la plaque 😉
@@elyacars7992 c'est un carbu double corps, n'est ce pas ?
@@tretrapoulosnikkos1376 Oscaro et tu rentres la plaque... Tu devrais t'appeler Thomas. 👍
Bonjour, très belle auto. Elle roule au SP98 avec ou sans additif ? Merci.
Mon père a eu la même en gld avec la boîte 5 vitesses Dunkerque Marseille 9 h efficacité absolue.
Est ce que ces piece existe encore en france surtout pour la tolerie
Manque la petite balle de tennis sir le pommeau, la peau de mouton et le protège volant zebre ou tigre selon l'humeur 😋
Is it for sale?
❤❤❤
Tu l'a vendu ?
Désormais Peugeot met des 1.2L sur des 5008 ... Chercher l'erreur... Un puretoc, une vraie Hantise. Steel Hantise
Je pe avoir le contact
1.6 i de 84 ça n existe pas....
1.6i 75 cv de 1987 oui . Autant pour moi
@@elyacars7992 oui en 1984 c'était carbu !
@@louismonnier20 et c'est le modèle à carbu qui fait 80CV
@@philippepetit3105 si c'est le moteur de la BX 16TRS ; 1580cc , il fait 90 cv , j'en ai eu une
@@louismonnier20 Oui mais apparemment il est donné pour 80 cv sur la 305 à carbu
Je pe avoir le contact