En l'état attendre, les ship seront revue et équilibré, c'est obliger là le san'tok sort chasseur moyen avec un bouclier de taille 2 là ou les autre chasseurs moyen mono ou même bi place on 2 taille 1 (soit 2x moins) sans le payer en armement ou maniabilité, pour le moment les différences ne sont pas trop à calculer entre les ship, il faut juste je pense visée des ship qui ouvre un nouveau gameplay ensuite le choix sera plus simple entre plusieurs ship pour un gameplay donner quant on sait comment on aime jouer le dit gameplay. Mais bon comparatif en l'état actuel des ship.
le point important a voir dans l'avenir, avec les dégats physique , le blindage aura son importance!. après moi je marche au coup de coeur pour un vaisseaux!. le MR pour ma part!!!.
Donner un avis comparatif entre le Blue et le Zeus MR n'est clairement pas chose facile. Moi-même, j'ai les deux, car je ne sais pas lequel je prendrai pour tel ou tel situation. Il fallait clairement que CIG nous sortent un jour un vaisseau de plus grande taille pour de la chasse à la prime et le Zeus MR répond à cette attente. Mais comme tu le soulignes, ils sont encore extrêmement similaire et proche en terme de catégorie et caractéristiques. - Premier point, les Cutlass n'ont toujours pas leur composants intégrés et dans la FAQ du Zeus il est dit : "... en raison des changements à venir dans les composants...nous allons procéder à un rééquilibrage important des numéros d’objets sur de nombreux vaisseaux existants, alors attendez-vous à ce que d’autres vaisseaux voient leur nombre modifié." ce qui pourrait amener les Cutlass à ne plus être limité par leur seul bouclier de taille 2. - Deuxième point, les avantages du Cutlass Blue seront clairement en terme de maniabilité et de puissance de feu pour le pilote avec quatre armes de taille 3 contre deux de taille 4 pour le MR. Le Blue dispose également de plus de missiles avec ses six emplacements de type 442, là où le MR n'a que deux 442. Les désavantages du Blue sont clairement ses moteurs principaux beaucoup plus exposé, que sa tourelle ne couvre que le dessus. Il n'est pas non plus sûr qu'il conserve les deux tractor beams que tous les Cutlass ont encore un emplacement désigné comme tel à l'intérieur des pinces avant qui aurait pu être un avantage. - Troisième point, les avantages du Zeus MR seront normalement en terme de blindage de coque, de ses deux emplacements de tourelle offrant une bien meilleure couverture et surtout de son EMP. Au vu de comment l'EMP du Hawk peut-être puissant, je pense que celui-ci ne sera pas à négliger dans le futur gameplay de chasse à la prime. Le milieu de vie et l'armurerie semble également plus conséquente. Les désavantages seront clairement sur sa capacité à poursuivre certaines cibles plus rapide et agile qui pourrait être combler avec l'appuis de plus petit vaisseau comme le Hawk. En conclusion, je pense que les deux vaisseaux vont avoir des approches de gameplay très différent malgré leurs similitudes et qu'ils pourraient être mieux adaptés sur certaines missions. Il faut aussi tenir compte du nombre de joueur. Là où le Cutlass Blue sera encore opération à 1 jours, mais sera mieux à du 2 joueurs, le Zeus MR demandera réellement ses 3 membres d'équipage.
Il faudrait surtout que CIG repense le Cutty en règle générale. Comme d'autres vaisseaux sortis il y a 12 ans les intérieurs devraient évoluer. Une tourelle habitée de T3 est inutile, et à l'encontre de leurs dires. Une téléopérée serait amplement suffisante et permettrait de repenser la zone de vie.
Il a été rework en 2017 a la sortie de la 3.0 et un autre rework est prévu pour des toilettes, cuisine, etc le gold Standard aussi du coup (composants bouton etc) et pour une remote turret je trouve ça pas ouf ça demande un autre siège ou la perte du rôle de copilote (gérer puissance flux d'énergie et tout) donc a voir comment ils vont le refaire l'intérieur
salut , très bon résumer des force et faiblesses de chacun De mon point de vu le Zeus MR est un complément au blus , le cutlass est fait pour enchainer un maximum de capture de prime mais a un champ d'action limiter (zone de vie plus limiter) , mais il est plus maniable pour le combat et avantager en admo avec c'est VTOL , le zeus Mr est plus adapter a la chasses au prime élever (capitaine pirate ), il transporte moins de prisonnier , mais est mieux armer pour faire fasses au gros vaisseaux, et est plus adapter pour les voyage longue distance pour traquer une cible spécifique . je voie l'avenger stalker et le hawk de la même façon : quantité vs efficacité ciblé , mais pour s’ eux qui débute dans le métier .
tu te trompe sur le nombre de collegue pour le cutlass, faut pas regarder les postes disponible dans le ship mais le nombre de lit, cela fait quelques temps que je n'est pas jouer mais de memoire le cutlass n'a que 2 lit pour 3 poste de travail.
C'est le cutlass steel qui a les gatlings sur les côtés (et à l'arrière aussi). Vaisseau qui n'a pas eu un grand succès d'ailleurs. On ne l'a jamais bien croisé dans le Verse.
je pense que nous devons attendre! Nous devons voir pour y croire car in game tous peut changer, donc je patiente de voir le zeus pour choisir.
un comparatif entre le CL,C1 et le freelancer Max serait bien aussi.
Merci pour la suggestion ;)
C'est bien une video comparative.
En l'état attendre, les ship seront revue et équilibré, c'est obliger là le san'tok sort chasseur moyen avec un bouclier de taille 2 là ou les autre chasseurs moyen mono ou même bi place on 2 taille 1 (soit 2x moins) sans le payer en armement ou maniabilité, pour le moment les différences ne sont pas trop à calculer entre les ship, il faut juste je pense visée des ship qui ouvre un nouveau gameplay ensuite le choix sera plus simple entre plusieurs ship pour un gameplay donner quant on sait comment on aime jouer le dit gameplay. Mais bon comparatif en l'état actuel des ship.
Par contre le zeus mr my god ! 😮 juste le design !
Super vidéo :)
merci pour ce superbe comparatif ;) j'ai les 3 zeus pour ma part je n'affectionne pas drake
le point important a voir dans l'avenir, avec les dégats physique , le blindage aura son importance!. après moi je marche au coup de coeur pour un vaisseaux!. le MR pour ma part!!!.
Donner un avis comparatif entre le Blue et le Zeus MR n'est clairement pas chose facile. Moi-même, j'ai les deux, car je ne sais pas lequel je prendrai pour tel ou tel situation.
Il fallait clairement que CIG nous sortent un jour un vaisseau de plus grande taille pour de la chasse à la prime et le Zeus MR répond à cette attente. Mais comme tu le soulignes, ils sont encore extrêmement similaire et proche en terme de catégorie et caractéristiques.
- Premier point, les Cutlass n'ont toujours pas leur composants intégrés et dans la FAQ du Zeus il est dit : "... en raison des changements à venir dans les composants...nous allons procéder à un rééquilibrage important des numéros d’objets sur de nombreux vaisseaux existants, alors attendez-vous à ce que d’autres vaisseaux voient leur nombre modifié." ce qui pourrait amener les Cutlass à ne plus être limité par leur seul bouclier de taille 2.
- Deuxième point, les avantages du Cutlass Blue seront clairement en terme de maniabilité et de puissance de feu pour le pilote avec quatre armes de taille 3 contre deux de taille 4 pour le MR. Le Blue dispose également de plus de missiles avec ses six emplacements de type 442, là où le MR n'a que deux 442.
Les désavantages du Blue sont clairement ses moteurs principaux beaucoup plus exposé, que sa tourelle ne couvre que le dessus. Il n'est pas non plus sûr qu'il conserve les deux tractor beams que tous les Cutlass ont encore un emplacement désigné comme tel à l'intérieur des pinces avant qui aurait pu être un avantage.
- Troisième point, les avantages du Zeus MR seront normalement en terme de blindage de coque, de ses deux emplacements de tourelle offrant une bien meilleure couverture et surtout de son EMP. Au vu de comment l'EMP du Hawk peut-être puissant, je pense que celui-ci ne sera pas à négliger dans le futur gameplay de chasse à la prime. Le milieu de vie et l'armurerie semble également plus conséquente.
Les désavantages seront clairement sur sa capacité à poursuivre certaines cibles plus rapide et agile qui pourrait être combler avec l'appuis de plus petit vaisseau comme le Hawk.
En conclusion, je pense que les deux vaisseaux vont avoir des approches de gameplay très différent malgré leurs similitudes et qu'ils pourraient être mieux adaptés sur certaines missions.
Il faut aussi tenir compte du nombre de joueur. Là où le Cutlass Blue sera encore opération à 1 jours, mais sera mieux à du 2 joueurs, le Zeus MR demandera réellement ses 3 membres d'équipage.
Il faudrait surtout que CIG repense le Cutty en règle générale. Comme d'autres vaisseaux sortis il y a 12 ans les intérieurs devraient évoluer. Une tourelle habitée de T3 est inutile, et à l'encontre de leurs dires. Une téléopérée serait amplement suffisante et permettrait de repenser la zone de vie.
Il a été rework en 2017 a la sortie de la 3.0 et un autre rework est prévu pour des toilettes, cuisine, etc le gold Standard aussi du coup (composants bouton etc) et pour une remote turret je trouve ça pas ouf ça demande un autre siège ou la perte du rôle de copilote (gérer puissance flux d'énergie et tout) donc a voir comment ils vont le refaire l'intérieur
J’espère que le qed et le emp sera accessible au pilote
salut , très bon résumer des force et faiblesses de chacun
De mon point de vu
le Zeus MR est un complément au blus , le cutlass est fait pour enchainer un maximum de capture de prime mais a un champ d'action limiter (zone de vie plus limiter) , mais il est plus maniable pour le combat et avantager en admo avec c'est VTOL , le zeus Mr est plus adapter a la chasses au prime élever (capitaine pirate ), il transporte moins de prisonnier , mais est mieux armer pour faire fasses au gros vaisseaux, et est plus adapter pour les voyage longue distance pour traquer une cible spécifique .
je voie l'avenger stalker et le hawk de la même façon : quantité vs efficacité ciblé , mais pour s’ eux qui débute dans le métier .
tu te trompe sur le nombre de collegue pour le cutlass, faut pas regarder les postes disponible dans le ship mais le nombre de lit, cela fait quelques temps que je n'est pas jouer mais de memoire le cutlass n'a que 2 lit pour 3 poste de travail.
De mon coté ca sera Zeus MR.
Y avait pas des sièges et 1 mitraillettes a chaque portes latérales plutôt que des cellules sur le cutclass blue?
C'est le cutlass steel qui a les gatlings sur les côtés (et à l'arrière aussi). Vaisseau qui n'a pas eu un grand succès d'ailleurs. On ne l'a jamais bien croisé dans le Verse.
o7