Спринтер 2004г , замена масла с фильтрами 1800гр , с заменой, от куда 180дол.？Масло везут бочками 200лит. , на адэкватных сто, цена 86гр.лит. 10W 40 , катаюсь пять лет на этом масле
Пришлось по работать Водителем-Экспедитором, на такой машине ездил особо по Заходной Украине, подтверждаю про радиус разворота и проблема с боковой дверью проблема есть! А так смотрел видео до конца очень понравилось лайк и удачи на дорогах!
Три года назад взял себе мастера на спарке макси база было на щитке 160000 уже 350000 вопросов нет. Масла расходники и все. А ржавчины нету и не будет .
Рено неплохая машынка, хотя я конечно фанат спринтера, из собственного опыта скажу что пробег у твоей тачки по больше будет темболие если она из Германии))) а так пускай тебя только радует твой выбор👍
Хороший обзор-откровенный и информативный!Спасибо!!! Ищу себе с бюджетом около 15 тыщ $ какой-то бусик.Из чего выбирать-подскажите кто-нибудь?!Длина нужна 4 м.+
Есть и на односкатке, но задний привод с длинной отсека более 4м. В Европе вообще куча вариаций этого буса в т.ч. 4х4 хоть на спарке, хоть односкатке средняя и макси база.
@@Yeskov93 Передний привод в макси базе не встречал в этом кузове. Думаю, что в ЕС есть такие. Предыдущий кузов был в Максе, но это была не заводская версия, а от ателье.
Да отличная машина, 8 лет работаю на такой с рефом столько болячек у неё но с другой стороны она надёжная ведь в неделю проежаю по 1000км, ей бы больше мощности иногда не хватает при обгоне (92kw) но в целом мне больше нравится как она держит дорогу в поворотах по сравнению с спринтером там она валкая (комфорт). те кто думает такую купить сразу говорю на последние деньги забудьте брать так как ремонт далеко не дешёвый, по городу при скорость 60кмч держите 4-ю передачу сможете уберечь коробку.
@@user-kl2vm4lr3g вполне ,машина норм у меня правда пробег 202 тк только ,с мотором норм турба тоже свистит дует ,по коррозии (15гв )машина, изза пластиковых накладок они толи вибрируют или просто трутся об кузов , задние двери под ними краска облезла ,я подкрасил и пленкой безцветной покрыл,и обратно надел накладку молдинг,еще я ее пропшикал антикором,смешал в солидолом с отработкой трансмиссионкой,хрен сгниет,петли на задней двери слабоваты лопаются я правда еще не подваривал и х но двери провисли ,надо с усилием закрывать ,хотя я их особо не открываю а если машина в такси то очень быстро износятся хоть я их с нова мазал,поменял опорники демпфер шкива не менял еще сальники некоторые тоже подтекают на коробке, приводе ,а так норм машина .
на момент, когда снимал, не было. Спустя уже 2.5 года уже были некоторые проблемы. Была замена шкива коленвала. По подвеске: шаровые и стойки менял. Все)
Имею такой же бус 2014 ржавчины под капотом не вообще пробег 280т на счет боковой двери надо заменить треугольники которые над фишками а не трогать фишки их выедает
@@romrento4249 закрываешь дверь. На троих болтах держатся 2 крепления двери. Ослабляешь болты на двоих креплениях. Приоткрываешь дверь, поднимаешь и помощник фиксирует болты обратно. Все! Могу снять видео с инструкцией
@@Yeskov93 спасибо большое а то дверь немного выпирает вверху и снизу ( это если смотреть сзади по борту, а если спереди, то немного снизу выпирает) а по середине топится идеально, я уж думал может с дверью самой так что заглушил её пока но за информацию как её вернуть к жизнедеятельности буду очень благодарен
Разобрал я дворники на 200 000 км, (:для профилактики), а они там как новые, смазка заводская. Машина тоже 13 года. Ржавчины нет на деталях, как новые. Дверь не провисает, но я больше задними пользуюсь. Про зеркала - согласен, заглушки не помогают. По салону без замечаний, кроме 2-х бумажечек. Магнитола и динамики свои. Скрипов задних дверей пока нет. Про поворот- не правда, юркая машина, как легковая, занимаюсь городскими развозами. А суппорта и тросики ручника? Главные минусы.
за свою жизнь на многих комтрансах успел накатать, и на спринтерах и мастерах и боксерах и тд. Что-то неделю водил, что-то год и больше, но у всех одна проблема: ржавеют за сезон.
У меня Мастер 11 года 380 ткм но состояние не такое печальное. Дверь боковая правда тоже периодически проблем доставляет. Выворот правда большой приходится приспосабливаться.стойки передние на 350 ткм поменял. И подвесной примерно в тоже время. запчасти по цене Газелевских.
Все залежить від того, як за нею дивились. У мене 470 тис. Взагалі немає жодних проблем. Знаю, у кого 800 тис. Теж без нарікань. Машина хороша. Якщо знайдете не убиту, то буде тішити
@@Yeskov93 круто. Спасибки. А в принципе насколько легко двигатель ушатать, не подскажите? Я в Казахстане, тут нет ремонта путевого по дизелям, да и машин нет путевых. Как продиагностировать двигатель непонятно. По спидометру 400 т.км, но руль выглядит как будто миллион прошла. Авто 13 года. Коробку два раза меняли, горит индикатор ABS. Так машина едет, на пятой пустая немного разгоняется, на шестой уже просто в крейсерском режиме.
На заднем ходу большое передаточное число, а вернее малое, короче говоря слишком быстро едет задом. Поэтому приходится задковать всё время "на сцеплении", если отпускаешь сцепление, то пулей стреляет назад. И это на холостых. Мне это не нравится. Я бы хотел чтобы задом еле ехал, а ускорялся уже при нажатии на газ. А так что касается радиуса разворота, то все сравнивают со спринтером или лт-шкой, но у них задние приводы. Не надо такое сравнивать. Тот же мерс порожний тупо не может тронуться если под колёсами есть хоть немного грязи на ровной парковке. Это разница между передним и задним приводом, а не недостатки. А оцинкованый кузов рулит. Хоть одной бедой меньше. Я жалею каждого мерседесника, глядя на ихние жучки и рыжики на такой огромной машине.
тоже 5 лет ежу на ласточки немного поясню 1---проблемы с зеркалом нету у нас в европе нет грязи на дорогах и поэтому да дождевая цистая вода поподает но не пачкает стекло 2-- динамики для комерческого транспорта они стандартны миломаны как правило не ездят на комерчиских авто 3--- ничего не дребежит из пластмаса если вы ремантируетесь в сервисе производителя 4--дверь не заедало бы если ухаживать за колесиками крепления у вас они изношены 5-- лампочки габаритов негорят если они стоят оригинальные не оригинал да раз в 4-6 недель горят и плавят корпус 150 000 пробежал по европе только замена масла колодки и резина НО ДА ДВОРНИК НАВЕРНУЛСЯ КАК И У ВАС СВЕТ В ФУРГОНЕ ДА СЛИШКОМ СЛАБ ПЕРЕДАЧИ ДА СЕЙЧАС НАЧАЛИ С УТРА КЛИНИТЬ ПОПРОБУЮ ВАШ СОВЕТ
Рено меня, конечно, разочаровала, какие у них не убиваемые легковухи, а вот с ренохой мастер налажали не по-детски. После 15тыс.км появился стук в передней подвеске пришлось менять стойки стабилизатора, ближе к сотке делали замену рулевой рейки, а вот уже когда чуть перевалило за сотку, где-то на 110 тыс. во время работы разлетелся шкиф коленвала, следом меняли трос стояночного тормоза, лопнул не с того не с сего. Короче все поломки перечислять задолбаешься. Скажу однозначно что ремонт у неё постоянный и очень дорогой, да и нормально поработать на ней не удастся.
Тут поломки копійки коштують стойки стабілізатора трос шо ти мелеш це розходніки В тебе що мотор застукав чи коробка накрилась ? Си ти хотів купити бус і відїхати 500 000 і нічо неробити такого нема
@@user-jn3px2bc7p я не знаю, які нормальні сто, які ні. Обслуговую на офіціалі арма. Масло міняю сам. Вот сьогодні купляв, вийшло 2803 - це масло 10л і 4 фільтра
Согласен с тобой по этой машине во всем. Я тоже делал обзор в ютубе на мою рабочюю рено мастер 2013, отездил на ней 2 года, только я начал с преимуществ, а закончил недостатками, конечно все запомнили только недостатки. Двумя словами можно сказать , что: дешевле, приличный двигатель , слабое железо и гремящий пластик.
Потому что 380тыс.км ваши, это не показатель. Машины могут работать в разном климате, в разном режиме(город-трасса) авто с автобана с пробегом 400тыс. Намного лучше аналогичного которое наездило 200тыс.км по городу в пробках на 1и 2передачи. Это б.у. авто и их нужно выбирать по состоянию, а не по цифрах на одометре.
Добрый день. Посмотрел видео до конца и не согласен : 1. С расходом топлива ,но у меня 125 л.с. смешанный расход 11-12 литров. 2. Пустой вес машины 1965 килограмм по свидетельству регистрации ,а у него чуть больше 1 тонны как весит легковой автомобиль и берет больше своего собственного веса, здесь он не прав.
Маю Рено Мастер спарка 2013 р. Заводська задня рессора трьохлистова. Дуже мягка. При 2,5 тонах машина уже на резинових відбійниках. Дехто доставляє пневмоподушки. Але по нашим ямам я не ризикнув. Підкинув під корінний лист спрінтеровський підсилювач. Роблять класно хлопці з Рівного, там і коваль на місці за пару сотень її нагрів, і підігнав під кріплення корінної. 4 т віз норм
@@MikeMenQ да. Беру 2 по 5л. И остаётся около 2л после каждой замены. Масло elf fulltech fe 5w-30. Сейчас немного упало в цене, последний раз покупал за 800. ТО со всеми фильтрами обошлось в 2450 грн
@@user-gj1rm5ov6v рено маскот , ниссан интерстар , достойно выхаживают 15 лет и только после появляются первые признаки рыжиков от сколов и царапин ,спринтер за 15 лет до дыр сквозных прогниет ,и краситься будет каждый год после 3 лет от рождения
Слабое железо, плохая сборка, гремит постоянно пластик в салоне, у меня постоянно гнет рычаги хоть не гружу толком, дороги просто не особо хорошие. За 200 тыс мотор капиталил уже так как стал стучать на холодную и стружка пошла в масле, в сервисе сказали что вообше не редкость такое на мастерах особенно на которых реально работают
Оцинкованный полностью!!! Французы все оцинкованные полностью!!! У меня 2006 год джампер нигде даже жучка нету, днище и арки правда дополнительно обрабатывал антикором, дабы более надежно защитить от пескоструюя, хотя обязательной надобности оно не требовало с завода и так неплохо обработана!!! Если у тебя француз начал весь ржаветь, скорее всего он после дтп!!!
После минуты просмотра сразу дизлайк, это вот снимание одной рукой, "экшен сьемка-когда мир кружится 100раз в секунду, с звуками как будто где-то изнасилование начинается", кричащие животные и т.д. Ну нужно хоть минимально это сделать красиво, поехать куда-то где красивый фон будет, не будет курей которые будут кудахтать, сделать минимальный монтаж.... А если впадло, то проще на форумах просто написать. Ну правда....
Вздохи-ахи автора как будто вагон разгрузил..или может отдышка..по расходу напи.. Однозначно. Да ещё с таким ни детским пробегом..а 170 км/час это хохот взял..) Сказочный конечно автор..по gps скорость посмотри будешь разочарован своим спидометром ..
Мне интересно на чем ты тогда ездишь??? Тебя никто не заставлял смотреть это видео или покупать такую машину. И с каких пор такие курицы как ты разбираются в бусах...? Купил тебе папик тазик, катайся на нем и не умничай... Автор молодец
Рено гамно, а Фіат його брат .Мерс сила, але грошей коштує дохера, а з теперішними заробітками то й рено дорого. Дожилися, щоб я колись рахував витрати на масло,а зараз... ееех
@@dimahudyak4387 Не придумуй, хто в нас має дельфіна із 100 тис пробігом? це нове авто і в Україну навіть ,ящо в європі хтось продає ніхто купувати не стане через ціну. Окрім звичайно вінницьких перекупів. авто із 700 тис роблять 180.
а по моєму, 312 спрінтер був ліпший і є за то всьо..на жаль я не знайшов його в норм стані-ніхто не продасть таку машину. Взяв 316, з 2004 року-задоволений просто капець..пройшов у мене уже 700 тис, ні каплі масла не бере, соляри 9-10 літрів, і головна його перевага- простота ! через то надійність. Ніяких дельфінів навіть чути не хочу !!! їздили -знаєм. :))
пригнав собі мастер 2012р 300000т пробіг.зараз 370000т пробігу ніяких проблем не маю .у знайомих спрінтера нові по 300000т пробігу +- вже всі повмирали і зробили кап ремонт двигунів.один з них вже 2 рази робив двигун.нові спрінти не ходять! а РЕНО приганяють по 500000т пробігу ,скручують і в нас продають як 130-170т пробігу і вони ганяють без проблем. так що робіть висноки. за старі спрінтера мова не йде в них мотори ходять.але кузава що в нових що в старих гниють. а РЕНО МАСТЕР не гниє.так що треба силбно думати що Г а що ні.
Шлак этот мастер. Что за мода вообще так называть машины? ну да не об этом. Я с полгода работал на мастере года 2012го вроде. На тот момент новенький, не обкатаный толком. И только я откатал где-то тысяч 20, стала коробка хрустеть. Пересобрали, проблема ушла. Да ненадолго. В сервисе обвинили в проблеме меня. Здорово, хороший сервис, ребят. Благо работу поинтереснее нашлась, и уволился.
Спасибо за конструктив, а главное не только проблемы, но и советы как их решить
Хорошо снял. Красавчик
Спасибо, очень познавательно. Планирую покупку данной модели.
Спасибо за обзор.
Спринтер 2004г , замена масла с фильтрами 1800гр , с заменой, от куда 180дол.？Масло везут бочками 200лит. , на адэкватных сто, цена 86гр.лит. 10W 40 , катаюсь пять лет на этом масле
Пришлось по работать Водителем-Экспедитором, на такой машине ездил особо по Заходной Украине, подтверждаю про радиус разворота и проблема с боковой дверью проблема есть! А так смотрел видео до конца очень понравилось лайк и удачи на дорогах!
Спасибо)
Прекрасный тембр! Послеобеденный сон удался )))
Класс машинка!
Спасибо за отзыв, я думаю о покупке пежо боксер)
Три года назад взял себе мастера на спарке макси база было на щитке 160000 уже 350000 вопросов нет. Масла расходники и все. А ржавчины нету и не будет .
Что посоветуете зданию или переднеприводную Мастера ?
Классный у вас двор
Рено неплохая машынка, хотя я конечно фанат спринтера, из собственного опыта скажу что пробег у твоей тачки по больше будет темболие если она из Германии))) а так пускай тебя только радует твой выбор👍
Спасибо.
Всë по делу рассказал.
Боковые двери. Алюминевые направляющие аргоном напаять и все решения проблем
Хороший обзор-откровенный и информативный!Спасибо!!!
Ищу себе с бюджетом около 15 тыщ $ какой-то бусик.Из чего выбирать-подскажите кто-нибудь?!Длина нужна 4 м.+
Хотелось бы посмотреть как ты двери откроешь на 360® 😂😂😂
Есть и на односкатке, но задний привод с длинной отсека более 4м. В Европе вообще куча вариаций этого буса в т.ч. 4х4 хоть на спарке, хоть односкатке средняя и макси база.
Есть. А передний привод есть макси база односкатка? Я не встречал просто...
@@Yeskov93 Передний привод в макси базе не встречал в этом кузове. Думаю, что в ЕС есть такие. Предыдущий кузов был в Максе, но это была не заводская версия, а от ателье.
Да отличная машина, 8 лет работаю на такой с рефом столько болячек у неё но с другой стороны она надёжная ведь в неделю проежаю по 1000км, ей бы больше мощности иногда не хватает при обгоне (92kw) но в целом мне больше нравится как она держит дорогу в поворотах по сравнению с спринтером там она валкая (комфорт). те кто думает такую купить сразу говорю на последние деньги забудьте брать так как ремонт далеко не дешёвый, по городу при скорость 60кмч держите 4-ю передачу сможете уберечь коробку.
Хз, у меня такая медичка. Я на сцеплении тянул 5тонник, газ не жал вообще, тяги до жопы)
По поводу оцинковки кузова Спринтер быстрее гниёт, у Крафтера кузов оцинкованный. Во всяком случае тот, который выпускают в Познани. Удачи...))
Какой у тебя код двигателя ? он написан на наклейке на крышке грм возле подушки двигателя
А масло я беру в магазине Пегас город Бердичев.
Про радиус разворота и про лампы прям пиздец в точку,тока я в эти габариты боковые вставил диоды,правда тоже перегорают,но не так часто.
Можно брать такой бус для работы ?
@@user-kl2vm4lr3g вполне ,машина норм у меня правда пробег 202 тк только ,с мотором норм турба тоже свистит дует ,по коррозии (15гв )машина, изза пластиковых накладок они толи вибрируют или просто трутся об кузов , задние двери под ними краска облезла ,я подкрасил и пленкой безцветной покрыл,и обратно надел накладку молдинг,еще я ее пропшикал антикором,смешал в солидолом с отработкой трансмиссионкой,хрен сгниет,петли на задней двери слабоваты лопаются я правда еще не подваривал и х но двери провисли ,надо с усилием закрывать ,хотя я их особо не открываю а если машина в такси то очень быстро износятся хоть я их с нова мазал,поменял опорники демпфер шкива не менял еще сальники некоторые тоже подтекают на коробке, приводе ,а так норм машина .
Про недостатки отлично расписал! Особенно шокировала проржавевшая насквозь полка под дворниками! А что про двигатель и подвеску - нет проблем?
на момент, когда снимал, не было. Спустя уже 2.5 года уже были некоторые проблемы. Была замена шкива коленвала. По подвеске: шаровые и стойки менял. Все)
@@Yeskov93 А почему ржавчина пошла под дворниками, она ж оцинкованная
@@Yeskov93 какая категория нужна?
Имею такой же бус 2014 ржавчины под капотом не вообще пробег 280т на счет боковой двери надо заменить треугольники которые над фишками а не трогать фишки их выедает
Я саму дверь просто отрегулировал. Проблемы не стало.
@@Yeskov93 как отрегулировал, поделись пожалуйста
Здравствуйте,что за фишки и треугольники?
@@romrento4249 закрываешь дверь. На троих болтах держатся 2 крепления двери. Ослабляешь болты на двоих креплениях. Приоткрываешь дверь, поднимаешь и помощник фиксирует болты обратно. Все!
Могу снять видео с инструкцией
@@Yeskov93 спасибо большое а то дверь немного выпирает вверху и снизу ( это если смотреть сзади по борту, а если спереди, то немного снизу выпирает) а по середине топится идеально, я уж думал может с дверью самой так что заглушил её пока но за информацию как её вернуть к жизнедеятельности буду очень благодарен
Разобрал я дворники на 200 000 км, (:для профилактики), а они там как новые, смазка заводская. Машина тоже 13 года. Ржавчины нет на деталях, как новые. Дверь не провисает, но я больше задними пользуюсь. Про зеркала - согласен, заглушки не помогают. По салону без замечаний, кроме 2-х бумажечек. Магнитола и динамики свои. Скрипов задних дверей пока нет. Про поворот- не правда, юркая машина, как легковая, занимаюсь городскими развозами. А суппорта и тросики ручника? Главные минусы.
Александр Шемеч на задные суппорта ставьте дополнительные пружины (обратки) . Тросы подходят от Лада 9ки.
Здравстуй .А что за бак со стороны пасажыра.
Всё хорошо, только старайся не нукать через слово.
Буду стараться)
Рекомендую смотреть на скорости 1.5 иначе заснуть можно.
У меня мастер 2007 год нигде никакой ржавчины . Все перечисленные проблеми этим , для меня мелочи. Исправляя их я получаю удовольствие
270 тис пробігу розмішив. В європі що не рік то рахуй 200
Нет ржавчины?,в гараже стоял?)
Сергей Филипенко нет , машина всегда на улице . Где краска обтерта даже не ржавеет
за свою жизнь на многих комтрансах успел накатать, и на спринтерах и мастерах и боксерах и тд. Что-то неделю водил, что-то год и больше, но у всех одна проблема: ржавеют за сезон.
Мастер оцинкованный. Больше года езжу, ржавчины не заметил.
Владимир Кирюшкин у вас наверное дороги соленные . Моя 2007 год нигде никакой ржавчины
Подскажите, топливо на автономку с бака или с отдельного бочка подсоединяли ?
С БАКА
У меня Мастер 11 года 380 ткм но состояние не такое печальное. Дверь боковая правда тоже периодически проблем доставляет. Выворот правда большой приходится приспосабливаться.стойки передние на 350 ткм поменял. И подвесной примерно в тоже время. запчасти по цене Газелевских.
Не подскажите какой ресурс двигателя?
400-500 тыс. км пробега стоит нет связываться?
Не для перевозок постоянных, под строительство дома на пару лет.
Все залежить від того, як за нею дивились. У мене 470 тис. Взагалі немає жодних проблем. Знаю, у кого 800 тис. Теж без нарікань. Машина хороша. Якщо знайдете не убиту, то буде тішити
@@Yeskov93 круто. Спасибки. А в принципе насколько легко двигатель ушатать, не подскажите? Я в Казахстане, тут нет ремонта путевого по дизелям, да и машин нет путевых. Как продиагностировать двигатель непонятно. По спидометру 400 т.км, но руль выглядит как будто миллион прошла. Авто 13 года. Коробку два раза меняли, горит индикатор ABS. Так машина едет, на пятой пустая немного разгоняется, на шестой уже просто в крейсерском режиме.
Мотор ременной или цепной? Сколько стоит замена по то этого механизма
Цепь
Авто очень крепкое ,лапочки купити хорошие 40тыс. это не пробег 275тыс по грунтовке проблем нет
Рассказал бы о минусах газели , там сплошной минус......
У газели один плюс на аккамуляторе
Зеркальце это главное! Ахах ха ха )))
Перший раз чую від водія робочого бусу що йому не вистачає зеркальця в козирьку
Замена масла и фильтров 100 баксов?,у меня мастер2 воздушный фильтр 150гр,масляный 120гр,топливный максимум200гр.,замена масла100гр.)+ масло 500гр,и того-1070)гр.
Пластик крепкий !
На заднем ходу большое передаточное число, а вернее малое, короче говоря слишком быстро едет задом. Поэтому приходится задковать всё время "на сцеплении", если отпускаешь сцепление, то пулей стреляет назад. И это на холостых. Мне это не нравится. Я бы хотел чтобы задом еле ехал, а ускорялся уже при нажатии на газ.
А так что касается радиуса разворота, то все сравнивают со спринтером или лт-шкой, но у них задние приводы. Не надо такое сравнивать.
Тот же мерс порожний тупо не может тронуться если под колёсами есть хоть немного грязи на ровной парковке. Это разница между передним и задним приводом, а не недостатки.
А оцинкованый кузов рулит. Хоть одной бедой меньше. Я жалею каждого мерседесника, глядя на ихние жучки и рыжики на такой огромной машине.
тоже 5 лет ежу на ласточки
немного поясню
1---проблемы с зеркалом нету у нас в европе нет грязи на дорогах и поэтому да дождевая цистая вода поподает но не пачкает стекло
2-- динамики для комерческого транспорта они стандартны миломаны как правило не ездят на комерчиских авто
3--- ничего не дребежит из пластмаса если вы ремантируетесь в сервисе производителя
4--дверь не заедало бы если ухаживать за колесиками крепления у вас они изношены
5-- лампочки габаритов негорят если они стоят оригинальные не оригинал да раз в 4-6 недель горят и плавят корпус
150 000 пробежал по европе только замена масла колодки и резина
НО ДА ДВОРНИК НАВЕРНУЛСЯ КАК И У ВАС
СВЕТ В ФУРГОНЕ ДА СЛИШКОМ СЛАБ
ПЕРЕДАЧИ ДА СЕЙЧАС НАЧАЛИ С УТРА КЛИНИТЬ ПОПРОБУЮ ВАШ СОВЕТ
У меня дворники когда закисли просто сработало термо релле и ничего не погнуло просто моторчик сам себе питание отрубил.
Ну в мене не відрубив) тому залишився без трапеції)
@@Yeskov93 Жесть. Не повезло
У меня мастер 2001 года почти 20 лет .и все ок ))) ржавчины миниум .
наивный )))))
В нас теж 2001, тільки в минулому році підварювали задні арки.
Весь час авто стоїть на вулиці.
Рено меня, конечно, разочаровала, какие у них не убиваемые легковухи, а вот с ренохой мастер налажали не по-детски. После 15тыс.км появился стук в передней подвеске пришлось менять стойки стабилизатора, ближе к сотке делали замену рулевой рейки, а вот уже когда чуть перевалило за сотку, где-то на 110 тыс. во время работы разлетелся шкиф коленвала, следом меняли трос стояночного тормоза, лопнул не с того не с сего. Короче все поломки перечислять задолбаешься. Скажу однозначно что ремонт у неё постоянный и очень дорогой, да и нормально поработать на ней не удастся.
Тут поломки копійки коштують стойки стабілізатора трос шо ти мелеш це розходніки
В тебе що мотор застукав чи коробка накрилась ?
Си ти хотів купити бус і відїхати 500 000 і нічо неробити такого нема
Не вобіду але це мєлочі
Про легкові насмішив... 😆
У меня 8.5 8.9 по трассе при скорости 90 у тебя с какой скоростью расход 6.4 ?
90
А ты не пробовал всерегулировать у меня 200000 и все ок и замена масла 1800 гривен с фильтрами
А де ви масло берете і яке заливаєте? Я купляю масло 900 грн за 5л elf fulltech fe 5w-30.
@@Yeskov93 На нормальных сто, бочками
@@user-jn3px2bc7p я не знаю, які нормальні сто, які ні. Обслуговую на офіціалі арма. Масло міняю сам. Вот сьогодні купляв, вийшло 2803 - це масло 10л і 4 фільтра
@@Yeskov93 Ты я смотрю, нихрена незнаешь.
@@user-jn3px2bc7p саме так, взагалі нічого)
У всех мастеров расход большой ?
8-9 трасса (пустой ) город 12-13
Бред. 7 трасса, 8.5 город
Крутой бус, решетка радиатора норм,а салон надо разобрать и все на антискрип поставить
Лучше такой мастер купить или трафик 2012г с бюджетом 11000$?
Смотря для каких целей вам нужна машина...
@@Yeskov93 для семьи, думал силушку назад поставить и обшить. Просто хочется надёжную машину. Иногда перевозить лёгкие грузы.
@@user-ct5yb9bb9p обе машины надежны. По этому разница принципиальная только в размере. Для семьи я бы взял трафика.
@@Yeskov93 а трафик с каким мотором считается самым надёжным?
@@user-ct5yb9bb9p Самый надежный мотор это 2.0 л с цепной передачей привода ГРМ.
Трапеция на спринтер без моторчика 1770р аналог
А как он вообще,спринтер классик по запчастям,как думаете дороде его содержать чем мастер?
Ха покупают иномарку которая ломается а запчасти дорого и начинается ставить от ваза уаза итд клас
Согласен с тобой по этой машине во всем. Я тоже делал обзор в ютубе на мою рабочюю рено мастер 2013, отездил на ней 2 года, только я начал с преимуществ, а закончил недостатками, конечно все запомнили только недостатки. Двумя словами можно сказать , что: дешевле, приличный двигатель , слабое железо и гремящий пластик.
А на яких переднеприводних бусах кращий виворот?
На Transit
Ford transit
Дворники розбираються очень легко смаж втулки в трапеции и все .
Я в курсе как они разбираются. Я так и сделал, только сверху натянул ещё колпачки от Жигулёвского трамблёра и проблемы больше нет.
@@Yeskov93 смазать лучше солидолом, перемешанным с отработкой
@@perevoz4ika872 Смазал на спринте трапецию, скрип такой пошел, еле избавился, антискрипом и аытиранием салидола.
Крафтер 2.0 масло (мотюль по допускам ) и фильтра 3500!! Итого 125 у.е.
Ну все равно дороже. У меня масло и фильтра выходят 2400-2500
@@Yeskov93 у нас масло эльф только одна канистра столько стоит, а надо 2 + фильтра. Минимум 5000 р
@@user-uj2lk7pi7w я в Украине живу. Две недели назад покупал канистры 5л по 890грн(2200₽)... Так что, как то так)
Смотреть с х2 а то заснете
я купил мастера с пробегом 180 тыс,пригоняли с Швейцарии,по факту оказалось 380 твс,но с дверьми вообще проблем нет,как и такой ржавчины под капотом
Потому что 380тыс.км ваши, это не показатель. Машины могут работать в разном климате, в разном режиме(город-трасса) авто с автобана с пробегом 400тыс. Намного лучше аналогичного которое наездило 200тыс.км по городу в пробках на 1и 2передачи. Это б.у. авто и их нужно выбирать по состоянию, а не по цифрах на одометре.
Сергей Колясников Как вы узнали фактический пробег?
@@gorecdagestan2535 с помощью компьютера и сажевого фильтра!
На каком пробеге нужно менять цепь ?
Заводом 240-250 а на деле хз
У мене перескочила після 400 000
Добрый день. Посмотрел видео до конца и не согласен : 1. С расходом топлива ,но у меня 125 л.с. смешанный расход 11-12 литров. 2. Пустой вес машины 1965 килограмм по свидетельству регистрации ,а у него чуть больше 1 тонны как весит легковой автомобиль и берет больше своего собственного веса, здесь он не прав.
На данный момент расход 7л. По техпаспорту вес 2265кг. Ну это у меня
У Вас или сажевик часто прожигает или форсунки скоро....
Какой вес она берет？
По паспорту 1350кг. Можно и больше, садится отбойниками на балку. Я был раз брал 2т, много, больше так не делаю..
Привет ,хорошее видео , я тоже снимаю не большие видео о ремонте своей машины, подписывайтесь на мой канал ,буду благодарен
Скажите сколько литров бак у вас?
110-+
Я з Вінниці ,саме шукаю таку ,можливо продаєте?
Ні
А чем плох задний привод?
Лошадь с заду телеги не ходит😆🤣.
180 км в час 3.800кг😂🤣насмешил
После замыкани контактов двери, смотреть нет никакого смысла. Интеллект на лицо...
Піди вбийся головою об стіну
привет,это ты еще с ручником не мучался и креплением запаски,сажевик мозги имеет,выворот да маловат потому что передний привод
С запаскою уже столкнувся. В самій бабіні трос перекрутився, все розбирав. А ручнік поки працює) хоча направляючі закисли і зіпсував діск тормозний.
Виворот у задньоприводного також малий. Колесо не лягає як у спрінтера((
Какая грузоподъёмность авто??? Сколько можно грузить? Рессора одна?
По паспорту 1250 кг. Ресора - 1 лист. Я пробував 2т, їде нормально, але зараз я більше 1т не вожу
@@Yeskov93 планую на днях купити форд транзит отже думаю чи 2 тони візьме
@@Fermer_UA. розказували хлопці, що докидали ще один лист ресори в грузили по 3.5т. не знаю чи це правда, але так казали
@@Yeskov93 Дякую за відповідь.
Маю Рено Мастер спарка 2013 р.
Заводська задня рессора трьохлистова. Дуже мягка. При 2,5 тонах машина уже на резинових відбійниках. Дехто доставляє пневмоподушки. Але по нашим ямам я не ризикнув. Підкинув під корінний лист спрінтеровський підсилювач. Роблять класно хлопці з Рівного, там і коваль на місці за пару сотень її нагрів, і підігнав під кріплення корінної. 4 т віз норм
Не плач і нешукай всяких нюансів і недоліків машина дуже добра по всіх параметрах знаю по собі.
Я згоден. Мене повністю влаштовує.
якщо на других не їздив то норм
@@user-mr3nf2ul3i повір я їздив на всяких но це самий кращий варіант
В мене третій мастер і всіма задоволений.
Если честно я за спринтер но у мастера кузову цены нет
Ну 100 баксов ты загнул,максимум 1800 грн. По обзору единственный косяк это боковая дверь
Я масло покупаю канистрами по 5л, по этому у меня масло только 1800 выходит)
@@Yeskov93 что за масло - 5л - 900грн??? Я так понимаю ты 2 канистры по 5 л берёшь (раз 1800грн) ?
@@MikeMenQ да. Беру 2 по 5л. И остаётся около 2л после каждой замены. Масло elf fulltech fe 5w-30. Сейчас немного упало в цене, последний раз покупал за 800. ТО со всеми фильтрами обошлось в 2450 грн
Это максимальная база? Какие габариты бутки?
1,75 ширина
1,9 высота
3.8 длина
Есть ещё длиннее, но это будет спарка
@@Yeskov93 є найдовша і без спарки, зайдіть на авторіа, як гівна
@@KutsenkoAG не знав. Дякую. Шукав довшу, не міг знайти. Правда я дивився дорестайл
подсветка огонь.
сразу выключил обзор
Як може бути 6.4 при її масі і грузі ??)))
Не знаю як таке може бути, але так є і так показує бортовий комп'ютер...
Мой за год сгнил бы, если б не красил постоянно. Чем их и как красят не понятно. Тут хоть из кожы вон лезь, где-то да прогниет
Что за бред ? Машина оцинкована . Если не попадала в Дтп то ржаветь и гнить не будет . 4 года и все нормально
ржавщена наверно из за химии кагдато мили авто
Зачем ты ее тогда брал если тебя все не устраивает смотреть нужно при покупке.
интерстар у меня.не хватает блокировки а так не сравнивайте со спринтером да ну его
Яка середня витрата палива?
8л у мене виходить. Мінімально був 6,4л це по трасі при швидкості 80-90.
Максимальна була 11,5л це при швидкості 130-150.
Олександр Супрович В мене 2.3l 125к.с. L2H2 меньше 10l/100кm не бере, незважаючи в місті чи за містом((
У мене пежо експерт 2.0 120 лс. Менше 8.8 також не виходить.
8.5 середня, по трасі швидкість 100-110
@@user-rr1lc8ny7x в мене 9 змішаний
Ще один раз не шкодую що купив Mercdes Sprinter 2013 (319) за 45 тисяч пробігу проблем ніяких !Пробіг 290ьтс ))))
А какой росход топлива на вашем спринтере ?
А как он красиво гниет) если выехать в лес и прислушаться можно услышать как рыжыки ползут под краской спринтера=0 )
@@aleksfakshteyn7476 А какие из коммерческих авто не гниют?
@@user-gj1rm5ov6v рено мастер , опель мовано , ниссан нв 400, ивеко дейли
@@user-gj1rm5ov6v рено маскот , ниссан интерстар , достойно выхаживают 15 лет и только после появляются первые признаки рыжиков от сколов и царапин ,спринтер за 15 лет до дыр сквозных прогниет ,и краситься будет каждый год после 3 лет от рождения
Я сів на рено після мерса виворот😪😪😔🙄😤
Купи мастер 2 той краще розвертаєця
Слабое железо, плохая сборка, гремит постоянно пластик в салоне, у меня постоянно гнет рычаги хоть не гружу толком, дороги просто не особо хорошие. За 200 тыс мотор капиталил уже так как стал стучать на холодную и стружка пошла в масле, в сервисе сказали что вообше не редкость такое на мастерах особенно на которых реально работают
Да не оцинкованный он полностью,. Рыжиком Кроет
Оцинкованный полностью!!! Французы все оцинкованные полностью!!! У меня 2006 год джампер нигде даже жучка нету, днище и арки правда дополнительно обрабатывал антикором, дабы более надежно защитить от пескоструюя, хотя обязательной надобности оно не требовало с завода и так неплохо обработана!!! Если у тебя француз начал весь ржаветь, скорее всего он после дтп!!!
Как трусиш телефоном глаза болят ,досматривать не стал
Чувак маю такого мастер в мени такого гнилья нема в мени 2012року цилий рик стоїть на двори
Фіг його тоді знає...
Крюки под крепление грузов в будке тоже ржавые!!! Утопленник, а может и нет !
@@user-ds9el9mf4f точно не утопленик. Приганяв особисто з Німеччини від знайомих. Може клімат такий... Не знаю..
Денис,що за правопис,на якій мові?
Оценка чайника!
Меньше плямкай, а говори по делу
После минуты просмотра сразу дизлайк, это вот снимание одной рукой, "экшен сьемка-когда мир кружится 100раз в секунду, с звуками как будто где-то изнасилование начинается", кричащие животные и т.д. Ну нужно хоть минимально это сделать красиво, поехать куда-то где красивый фон будет, не будет курей которые будут кудахтать, сделать минимальный монтаж.... А если впадло, то проще на форумах просто написать. Ну правда....
Купил убитый местер и ходит херню несёт !!!!!¡
Зато много ниш для подстакаников , нахер они ему нужны!
Вздохи-ахи автора как будто вагон разгрузил..или может отдышка..по расходу напи.. Однозначно. Да ещё с таким ни детским пробегом..а 170 км/час это хохот взял..) Сказочный конечно автор..по gps скорость посмотри будешь разочарован своим спидометром ..
Рено,Пежо!!! Всё это гавно. А Фиат их брат, в Ивеко вид. ных не далэко. И на счет дешевизны обслуживания не согласен.
Именно по этому вся Европа и катается на говне! Очень конструктивно...
Мне интересно на чем ты тогда ездишь??? Тебя никто не заставлял смотреть это видео или покупать такую машину. И с каких пор такие курицы как ты разбираются в бусах...? Купил тебе папик тазик, катайся на нем и не умничай... Автор молодец
Kievmd Drake , человек пизданул лишь бы что пиздануть .
Какой выворот херовый плохому танцору яйца мешают Мастер тачка бомба просто ты купил КАРЧЯ убитого с пробегом минимум 400 тысяч и с битой жопой !!!!
Рено гамно, а Фіат його брат .Мерс сила, але грошей коштує дохера, а з теперішними заробітками то й рено дорого. Дожилися, щоб я колись рахував витрати на масло,а зараз... ееех
Ага,тільки нові дельфіни деякі при 100 тис сипляться,а в Рено таких випадків не було.
@@dimahudyak4387 Не придумуй, хто в нас має дельфіна із 100 тис пробігом? це нове авто і в Україну навіть ,ящо в європі хтось продає ніхто купувати не стане через ціну. Окрім звичайно вінницьких перекупів. авто із 700 тис роблять 180.
а по моєму, 312 спрінтер був ліпший і є за то всьо..на жаль я не знайшов його в норм стані-ніхто не продасть таку машину. Взяв 316, з 2004 року-задоволений просто капець..пройшов у мене уже 700 тис, ні каплі масла не бере, соляри 9-10 літрів, і головна його перевага- простота ! через то надійність. Ніяких дельфінів навіть чути не хочу !!! їздили -знаєм. :))
@@MrFediv22Час бере своє, не гнилий і не варений кузов знайти не реально.
пригнав собі мастер 2012р 300000т пробіг.зараз 370000т пробігу ніяких проблем не маю .у знайомих спрінтера нові по 300000т пробігу +- вже всі повмирали і зробили кап ремонт двигунів.один з них вже 2 рази робив двигун.нові спрінти не ходять! а РЕНО приганяють по 500000т пробігу ,скручують і в нас продають як 130-170т пробігу і вони ганяють без проблем. так що робіть висноки. за старі спрінтера мова не йде в них мотори ходять.але кузава що в нових що в старих гниють. а РЕНО МАСТЕР не гниє.так що треба силбно думати що Г а що ні.
Шлак этот мастер. Что за мода вообще так называть машины? ну да не об этом. Я с полгода работал на мастере года 2012го вроде. На тот момент новенький, не обкатаный толком. И только я откатал где-то тысяч 20, стала коробка хрустеть. Пересобрали, проблема ушла. Да ненадолго. В сервисе обвинили в проблеме меня. Здорово, хороший сервис, ребят. Благо работу поинтереснее нашлась, и уволился.