THE BEST GUIDE!! SWAMP COOLER Maintenance
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- Опубліковано 28 лип 2024
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ACCESS THE CHAPTER YOU NEED
0:00 Hola Twines
01:48 Turn-off Breaker
02:00 Water Shut off Valve
02:13 Level Swamp Cooler
02:25 Remove & Clean
05:08 Remove & Clean Pump
06:03 Draining & Cleaning
08:26 Blower Wheel Cleaning
11:30 Clean of Float Valve
12:33 Clean Dist. Lines
14:05 Interior Cleaning
14:40 Lubrication of Shaft & Pillow Block Bearing
16:35 V-Belt Tensioning
17:50 Cleaning Cooling Pads
20:46 Cooling Pads Orientation
23:31 Pump Test
26:07 Exterior Cleaning
26:37 Change Aspen Pads
29:07 Dial Drain
30:20 Simple Float Valve
31:09 Spider Dist Water
33:11 Wiring Wall Control
48:08 Corrective Maintenance
48:29 Subscribe
48:44 Final Motivational Quotes
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K maravilla que me encontre con su video, suuper bien explicado a detalle y no habia encontrado un video tan completo como el k ustedes amablemente nos comparten!!.....segui los pasos tal cual los mencionan y mi cooler quedo perfecto!!! me ahorre el pagar mantenimiento y al hacerlo yo misma me quedo hasta mejor!! Muchas , Muchas Gracias Twin Team
Guarupy nos da mucho gusto q te haya sido de utilidad nuestros tutoriales, nos da mucha satisfaccion apoyar a Damas, Caballeros y Estudiantes en realizar labores importantes sobre el mantenimiento en el hogar.
Gracias a ti, y te felicitamos x darte la oportunidad de demostrarte a ti misma todo lo q puedes lograr, saludos.
Eso bien por ty !!!
Los pasos y explicaciones son sencillos..gracias..
Hola Alicia, gracias¡ nos da gusto q nuestros tutoriales los comprendan facilmente, saludos.
Mestro, a nombre de muchos le agradezco esta exelente guia! saludos
Muchas Gracias Don Ramón! Nos da un Tremendo Gusto que nuestros Tutoriales les sirvan de Guía; ése es Uno de nuestros Objetivos.
Saludos al Doble.
Muy buen video! Perfectamente explicado, Gracias por compartir sus conocimientos!
Hola Christian, nos da mucho gusto q te hayan sido de utilidad nuestros tutoriales, espera pronto nuestro siguiente tutorial.
Y tambien en poco tiempo se vienen miniproyectos muy interesantes, saludos.
Excelente video, muy bien explicado los pasos, enhorabuena.
Muchas Gracias Juan, seguiremos elaborando tutoriales faciles y practicos en beneficio de ustedes, saludos.
que buen video te felicito amigo muy bien explicado me sirvio bastante saludos me suscribi a tu canal .... gracias
Muchas Gracias Mr Chuy 72 nos da mucho gusto q el tutorial te haya servido, disfrutamos mucho el compartir nuestros conocimientos y se beneficien, espera pronto nuestro siguiente tutorial. Saludos.
Excelente video, gracias!!⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Q tal Kevin, gracias a ti, compartimos nuestros tutoriales para ayudar a quien quiera aprender, muchos saludos.
Excelente tutorial, muy completo.
Saludos
Muchas Gracias Mario Alberto, nos da mucho gusto que te haya sido de utilidad, igualmente muchos saludos.
Por cierto ya me suscribí
Muchas Gracias por tu Suscripción Victor Cruz!
Buen video lo entendí todo muchas gracias 🤘🏽no sabía absolutamente nada y gracias a ustedes lo pude hacer
Hola Sombra Mortal!
Nos da Muchísimo Gusto que hayas logrado con éxito tan importante tarea en el hogar.
Saludos al Doble.
Gracias por su clase es muy interesante, me gustaría saber más.
Henry desde
USA 🇺🇸
Hola Henry!
Aprenderás cosas Muy Interesantes en el resto de nuestros Tutoriales.
Saludos desde Chihuahua, México.
Es la explicación más completa que e visto en un vídeo muchas gracias por su profesionalismo
Cuánto se debe de cobrar por un servicio de este tipo en México
Muchas Gracias Hector Martinez!
Nos pone muy contentos que nuestro Método de Enseñanza, cubra tu Aprendizaje de manera Integral.
En nuestra zona se cobra entre $400 y $500 el puro Preventivo; material y refacciones necesarias (como paja, canastilla de la bomba, banda, etc) se cobran aparte, si requiere alguna reparación, se cobra según la falla.
Saludos Cordiales.
Excelente video mis bros,en verdad abarca muy bien todos los puntos y explican de una manera muy aterrizada para público en general,muchas gracias y saludos
Muchas Gracias por tu Calificativo, Senseivargas!
Nos da Mucho Gusto que hayas Notado y Valorado, el Método de Enseñanza que utilizamos en este Tutorial.
Ojalá que el resto de nuestros Tutoriales también llenen tus Expectativas.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Me gusto mucho el video y más porque explican con los 2 tipos de aire el primer aire es como el mio se me quitaron muchas dudas solo me falto una porque mi aire cuando le pongo en la velocidad baja no se siente casi aire y le pongo en la velocidad alta y parece que si detuviera en velocidad baja comparada con otros aires
Hola Victor Cruz!
Aunque a ciegas es difícil darte un diagnóstico, solo puedo mencionarte el motivo más común para ése tipo de falla:
1- Destapa el control de pared y revisa que el cable de la fase, esté perfectamente conectado al tornillo.
(Cuando el cable de fase tiene un pobre contacto en el tornillo del control de pared. Provoca que tanto la velocidad Baja como la Alta no tengan la potencia requerida y sus revoluciones sean muy bajas y lentas).
Tal vez puede ser otro motivo pero necesitaria revisar la instalación IN SITU.
Saludos.
-- Informacion y clases que valen oro , saludos y Felicidades , GRACIAS .
Muchas Gracias por Valorar así nuestro Contenido, y también Muchas Gracias por tu Felicitación, Leopoldo Herrera!
Es Muy Satisfactorio para nosotros que ustedes se Beneficien con nuestros Tutoriales.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Excelente guía muchas gracias por sus consejos y Dios los bendiga 🙏🏼
Muchas Gracias por tu Suscripción y tu Comentario, Dany!
Verás que te van a Gustar el resto de nuestros Tutoriales.
Un Saludos de tus Amigos The Twin Team.
Wooooo excelente video, saludos!
Muchisimas Gracias Jorge Sagamaga!
Haha olvide decir q excelente explicación muchas gracias y bendiciones espero q contesten mi duda chicos
Muchas Gracias Juany Balderas!
Bendiciones también para ti y tu familia.
Tu duda ha sido respondida con gusto en el otro comentario.
Saludos al Doble.
Ustedes son un excelente equipo y explican muy bien.
Gracias
Henry
Muchísimas Gracias por Valorar nuestro Método de Enseñanza!
Estamos Seguros que el resto de nuestros Tutoriales te Impactarán.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Buena explicación
Muchas Gracias Fresita pop!
Gracias!
Gracias Pedro Rios!
Este video si es didáctico. Excelente para que nosotras las mujeres podamos programar el Mantenimiento. Por favor... Cuantas HH/Und para hacer todo ese Mantenimiento que hicieron? Gracias.
Muchísimas Gracias por tu Calificativo, Melys Josefina Vásquez!
La duración promedio para realizar este Mantenimiento Completo, esta entre Hora y Media y 2 Horas en Equipos muy descuidados en sus Preventivos.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Muy buen video!
Muchas Gracias Omar Rivas!
Saludos Cordiales.
Muy buen video enserio, cada paso super bien explicado 11/10
Muchas Gracias por tu calificación y por Valorar nuestro Tutorial, ZOLRAK!
Un Saludos y un Abrazo de tus Amigos The Twin Team.
Muchas felicidades mejor explicado no pudo haber estado👏👏👏 tendrás algún vídeo que pueda ver como se instala el flotador y como conectarlo a la toma de agua que material se ocupa para hacerlo 🙏🙏
Muchas Gracias por tu Felicitación y tus Aplausos, Delfina Padilla Lara!
A futuro tenemos programado otro Tutorial sobre Aires Evaporativos (más Avanzado).
Ahí veremos la Instalación de todos los Accesorios incluyendo el Flotador.
Pero aquí te escribo una Pequeña Guía para que lo Instales, es algo Muy Sencillo:
1- Solo retira la Tuerca ( Plástico o Metálica).
2- Inserta la Base del Flotador; solo ten Cuidado en que la caída del Flotador quede en Angulo Recto hacia Abajo, No debe quedar Inclinada.
3- El Extremo de Manguera de Plástico de 1/4 pulg debes Insertarlo en el Conector del Flotador; solo Verifica Insertar un Anillo Esférico antes de Apretar la Tuerca.
Dicho Anillo es para Evitar que la Presión de Agua lo saque del Conector.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Muy bien
Muchas Gracias Gustavo Beltrán!
Muy bueno
Muchas Gracias Gustavo Beltrán!
1:38 Porque mis twines desayunan retos y meriendan imposibles o no?... The twin team
Muchas Gracias Gandhyman!
Hola muchas gracias x su vídeo. Muy bien explicado. Una pregunta. Como se utiliza el extractor.
Hola rafa71968! Nos da Mucho Gusto que el Video haya llenado tus Espectativas.
Respecto a tu duda:
El Extractor de Poleas se Ensambla apoyando la Punta del Tornillo sobre el centro de la Flecha, las Patas deben Atrapar como Mordazas el Cuerpo del centro de la Polea.
Es Importante que la distribución de Agarre sea precisa, pues debe ser 1/3 parte de diámetro entre cada Pata y asegurará que al ir Apretando el Tornillo del Extractor, los Brazos realicen el jalón en forma cilindrica; por eso es Importante la medida del Extractor según el tamaño de la Polea.
3 ó 4 pulgadas es lo más común para Poleas de Unidades Evaporativas según la capacidad.
Cuando ensambles el Extractor No aprietes demasiado los Tornillos de las Platinas pues afectara la Buena Articulación del Extractor.
Cabe mencionar que el Extractor debe ser de 3 Brazos, los Extractores de 2 Brazos son para Baleros y Flechas muy pequeñas.
Saludos.
Gracias very good
Thank you Henry!
Excelente video, muy bien explicado y Buenos tips,
Que pintura recomiendan para aplicar, mi aparato se levanto la pintura del lado de la bomba y del flotador.
Saludos
Hola Pko Rola!
Nos da Mucho Gusto que nuestra Explicación y nuestros Tips te hayan sido de utilidad.
Sobre la Pintura:
Si vas a encargar tu equipo para repintado, que sea en un establecimiento especializado en pintura electroestática; es una pintura en polvo aplicada al metal con carga estática y luego pasa a un horno.
Si quieres hacerlo tu mismo, la pintura más apropiada es, pintura esmalte para metal, pero OJO, no utilices bote atomizador, esa pintura viene diluida al 50% solvente y 50% pintura esmalte, así que se te va a desprender en poco tiempo, y si el agua a tu domicilio llega con demasiado salitre, el salitre es demasiado corrosivo y atacará rápidamente el esmalte diluído de los aerosoles, así que te recomiendo utilizar un bote de pintura esmalte común en lata con 5% o 10% de solvente y aplícalo con mini rodilo de 4", (puede ser espuma o felpa), (brocha NO); obviamente debe estar previamente raspado de toda la pintura suelta con espátula y lija para metal grano fino.
Que seque un día, (tapa el ducto para que el olor no entre a la casa o desmonta el equipo).
Luego antes del primer uso, aplica el impermeabilizante negro en aerosol que menciono en el tutorial, debes aplicarlo cada temporada pues ésa capa de impermeabilizante, será una capa protectora contra el agua y la corrosión que permitirá que la capa de pintura esmalte que aplicaste dure más tiempo.
Esperamos haber sido lo suficientemente claros para que tu trabajo de repintado quede lo mejor posible.
Saludos al Doble.
@@TheTwinTeam muchisimas gracias por el dato. Se los agradezco
Muy buen video amigos, me ayudo mucho deseo hacerles una pregunta porque cuando prendo el aparato de aire en la velocidad de alta no funciona pero el de baja si, cual es la causa amigo
Muchas Gracias Estudiante Academico!
Aunque a ciegas es difícil darte un diagnóstico desde un comentario, solo puedo mencionarte en base a nuestra experiencia, la causa más común de ése problema.
1- Desmonta el Control de pared y verifica que el Cable de la Velocidad ALTA esté bien conectado y sin falta de hilos; o de ser necesario reemplaza todo el Control.
2- Si todo está bien en el Control, verfica la terminal de la Velocidad Alta en el Motor.
3- Si todo está bien en el Motor, verfica o reemplaza el Contacto donde se conecta la Clavija del Motor y de la Bomba ( solo aplica en equipos Mastercool).
Saludos.
Cómo solucionó la turbina mete agua hacia el ducto y lo está pudriendo y filtrando agua .
Hola Maria Yolanda Gonzalez Rodriguez!
Aunque a ciegas desde un Comentario es difícil darte un diagnóstico, pues necesitaria revisar el Equipo; te dire la Causa más común de ésa Falla en cuanto a nuestra Experiencia se refiere.
En Equipos con Distribuidor de Agua en forma de Araña, al paso del tiempo el PVC del que está fabricada la Araña se fisura, y gotea Agua desde el Centro hacia la Concha de la Turbina, ésa gota constante sigue su camino por la Concha hasta que logra entrar a la Turbina.
O una de las Patas de la Araña, está demasiado Corta y el Agua No cae totalmente al centro de la Puerta, la Vibración y el Aire de succión en la Turbina se trae ése remanente de agua y lo atrae hacia el Ducto.
Esa Gota constante cayendo sobre la Turbina, provoca Humedad, Escurriemientos y Oxidación en el Ducto, la Rejilla , etc.
No estoy seguro si ése sea tu caso, pero puedes comenzar desde ahi a Revisar el Equipo; destapa una de las Puertas y Observa mientras está en funcionamiento con Bomba.
P.D. Ten Precaución y nada de meter la Mano, sólo Observar el camino del agua.
Saludos.
Hola the twin team, muy explicativo el video, muchas gracias. Tengo una pregunta, tengo 2 aires evaporativos con 7 años de utilidad, uno de ellos da la sensación de que genera una menor cantidad de aire, ¿ Se deberá a un desgaste de la turbina o desgaste en la polea del motor? Ya ajuste la banda, de hecho le puse una de menor tamaño pero aun sigue "echando menos aire". Gracias
Hola Carlos Corrales!
Aunque a ciegas es difícil dar un diagnóstico desde un comentario;
basado solamente en lo que comentas:
1- Probablemente sean las chumaceras las que están evitando que la flecha gire libremente y entorpeciendo las revoluciones que debe darte el giro de la turbina según la polea del motor.
2- (cuando las chumaceras están dañadas, el buje está desfasado del centro y provoca contrareacción al giro de la flecha).
Retira la banda y gira la polea de la turbina con la mano, debe girar sin fricción y libremente, de lo contrario las chumaceras son las responsables y tal vez la flecha.
Revisa las chumaceras y si tienen desgaste o ya están dañadas, lo más probable es que también tengas que reemplazar la flecha.
Saludos.
No me funciona bien el fresco bajo, le tengo que dar pequeños golpes para que funcione, cambie el control por uno nuevo y me sucedió exactamente lo mismo, que podrá ser?
Hola Alberto Goitia Díaz!
Desconozco a que es lo que le tienes que dar pequeños golpes, si al control o al equipo de aire.
Si la Fase está bien conectada en el control de pared (pues es la que energiza todo, NO debe estar en FALSO CONTACTO), y están bien conectados todos los cables (Velocidad Baja, Velocidad Alta y + Bomba), entonces verifica en el motor la terminal de la velocidad baja, talvez está en FALSO CONTACTO.
Aunque puede ser otra causa, el FALSO CONTACTO en las terminales del motor, suele ser lo más común.
Si sólo está el cable abrazando a la terminal en el motor, te sugiero reemplazar las conexiones con terminales tipo Faston.
Si el motor de tu equipo, no tiene terminales tipo Faston como las que muestro en el video, y el cableado viene desde adentro del motor, entonces haz una prueba: (VAMOS A DESCARTAR UNO A UNO CADA MECANISMO IMPLICADO)
-Conecta el control de pared directo a los cables que salen del motor.
-Si al conectar el control de pared directo a los cables del motor, sigue el problema, entonces ya es falla en el motor.
-Si se corrige el problema, entonces la causa está en el cableado que va desde el techo hasta la caja de conexiones del control.
-Si ése tu caso, Cablea de nuevo.
-Si tu cableado está bien, y tu equipo es MasterCool, tu motor debe tener una clavija especial y se ensambla en un tomacorriente especial dentro del equipo, y de ahí salen los cables hacia abajo, adentro de la vivienda.
-A veces hay que reemplazar ése tomacorriente, O CORREGIR LAS CONEXIONES, pues en ocasiones, el FALSO CONTACTO de alguna de las Velocidades, viene desde ahí.
Ojalá ésta pequeña guía te sirva de apoyo para que puedas encontrar el problema.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos saludos.
Solo tengo una duda q tipo de manguera va al exterior para el paso de agua , ya q la q me puso la persona q lo instalo solo duro menos del mes y exploto y no lo estoy usando por falta de agua
Hola Juany Balderas!
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-754351268-manguera-negra-14-rollo-50-metros-f-_JM?matt_tool=57891131&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=11764777562&matt_ad_group_id=116931165329&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=483823284602&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=149089811&matt_product_id=MLM754351268&matt_product_partition_id=1215703476192&matt_target_id=pla-1215703476192&gclid=CjwKCAjw_o-HBhAsEiwANqYhp-uUe1xUxfkRzasTqdLTPukmmZm_jbP04f0CB0lgvGmVTGo-3aJ_xhoCZo0QAvD_BwE
Esta es la manguera recomendada para el equipo, lo más probable es que te instalaron una manguera de plastico transparente y el sol la deterioró rapidamente, y con la presión del agua te la reventó.
La manguera en el link de arriba es la apropiada.
Gracias por responder me es de mucha ayuda bendiciones chicos
Muchas gracias con el vídeo, solamente una duda con que desengrasante limpiar la turbina? Es jabón de trastes o usas algún producto especial?
Muchas Gracias por escoger nuestro Video para Aprender, Tel Tel!
Puedes utilizar solo Agua o un poco de Detergente,; ya que si utilizas Desengrasante, tiene cierto olor característico, que penetrará a la vivienda cuando Enciendas por Primera Vez el Equipo.
Un Abrazo y Saludos de tus Amigos the Twin Team.
Gracias por su vídeo,.una pregunta, lo prendo y raspa la.turbina y golpetea
Muchas Gracias Francisco Pérez!
Respecto a tu pregunta:
La Turbina raspa y Golpetea con la Concha debido a que el Montaje está Desalineado.
Verifica que las Chumaceras No estén Dañadas y que la Flecha esté Alineada.
Afloja las Tuercas de las Chumaceras y Desplazalas para Alinear la Flecha.
Si las Chumaceras están Dañadas o la Flecha trae Desgaste, No vas a poder Alinear y Nivelar la Turbina.
Reemplaza las Chumaceras y probablemente tengas que reemplazar también la Flecha.
Si reemplazas las piezas y la Alineación y Nivelación queda Correctamente, se Solucionará tu Falla.
Saludos Cordiales.
Hermosa explicación, de que Ciudad de México son?
Muchas Gracias por el Calificativo que le das a nuestra Explicación, José Gómez!
Radicamos en Chihuahua, Capital, pero viajamos constantemente.
Saludos.
Muy buen video amigo, una pregunta entonces la franja que trae los paneles va hacia abajo?? Porque los pongo para arriba y siento que no se moja por completo los paneles
Muchas Gracias Emmanuel Flores!
Respecto a tu pregunta:
En el Minuto 21:00 Explico la Orientación y como puedes ver, los Paneles suelen tener una Etiqueta o un Grabado con 2 Flechas, una Horizontal y otra Vertical.
Así es, la Franja de Recorte va hacia Abajo pues debe Asentarse en la Base de los Celdek.
La Flecha Vertical debe apuntar hacia Arriba, y la Flecha Horizontal debe apuntar hacia la Turbina.
Si está equivocado, efectivamente, aunque esté Bien Mojado el Panel, No te va a Enfriar.
Saludos de tus Amigos The Twin Team.
La verdad no cheque esa etiqueta el video lo vi desps de que ya estaba instalado igual en la mañana veo si trae la etiqueta, y es por eso que no se moja todo el panel?? No tiene nada que ver esa franja que trae o es la guia ??
@@emmanuelflores9787 Así es, tanto la Franja de Recorte como la Orientación de las Flechas son las Guías para que sepas como Orientar tu Celdek y moje Correctamente el Panel.
La Franja de Recorte va hacia Abajo pues debe Asentarse en la Base de los Celdek.
La Flecha Vertical debe apuntar hacia Arriba, y la Flecha Horizontal debe apuntar hacia la Turbina
Muchas gracias amigo, mañana lo acomodo
Bien hilustratibo el curzo
Muchas Gracias Antonio Rodriguez!
buenas tardes, mi problema es que apague mi aire evaporartivo y cuando lo volvi a encender ya no trabajo la velocidad alta, solamente la velocidad baja, seria problema del motor, o tengo que cambiar el control de pared? me pueden ayudar por favor?
Hola alejandro alvarado!
La mayoría de las veces closproblemas en las velocidades o potencia del ventilador, están relacionados con el control de pared.
Reemplázalo, pero cuida detalles importantes como:
Desforra nuevamente cada cable cuidando de no cortar hilos y que todos están bien trenzados en el tornillo.
Esto debe solucionar tu problema si el equipo no tiene mucho tiempo.
Si el equipo ya tiene 10 años o más, tal vez el motor ya necesite reemplazo.
Cada año que realices el mantenimiento, cuida de no salpicar agua al motor, pues si penetra en el devanado de cobre del motor, esto puede disminuir la vida útil del motor.
Entonces reemplaza el control y desforra nuevos hilos de cobre en cada cable y luego realiza la conexión como muestro en el video.
Cada vez que enciendes y utilizas el control de pared, surge una chispa de corriente, ésa chispa constante va carbonizando los hilos y el tornillo.
Ese carbonizado impide el correcto contacto; por eso los estabas utilizando normalmente y de repente empezó a fallar, es por eso, simplemente llegó a un punto de carbonización, ya sea en los tornillos o dentro del switch circular del control.
Dentro del switch circular del control, hay unas pequeñas láminas de bronce o cobre en cada velocidad, cuando se carbonizan, provocan un pobre contacto, resultando en el problema común que mencionas.
Reemplaza el control de pared, y que todo esté bien conectado y trenzado.
Lo más probable es que tu problema se resuelva.
Es una falla muy común que nos toca reparar y en la mayoría de los casos, el reemplazo del control fue suficiente.
Sólo en muy pocas ocasiones, el motor tuvo que ser reemplazado.
Si tu equipó es un MASTERCOOL, revisa también el tomacorriente dentro del equipo, donde conectas la clavija del motor y la clavija de la bomba, ése tomacorriente, como cualquiera que tienes en casa, eventualmente hay que reemplazarlo cuando surgen éstas fallas.
Saludos
Buenas noches Twin quería preguntarle si saben para que es un pedazo de lámina que tienen todos los aires en la salida de la turbina me he informado un poco Qué es para que aviente el aire correctamente pero ya que ustedes tienen bastante experiencia quería saber si ustedes saben algo al respecto aquí en México le llaman corta aire es una lámina que va a la salida del aire de la turbina gracias
Hola Rulo VL!
Creo saber a que te refieres, y efectivamente esa es su función; pero prefiero que me mandes una foto a mi correo electrónico, para darte una explicación precisa ( en la descripción del video puedes encontrar mi e-mail).
Pues en algunos países ponen un aditamento de lámina que tiene otra función, pero necesito verlo para asegurarme a que te refieres.
Tus Amigos The Twin Team te mandamos Saludos.
Hola en el segundo aire de paja . Lá paja no se puede cambiar por celdek?
Hola Juan Manuel!
Claro que Si puede reemplazarse por Celdek, solo mide el grosor de la Puerta y lo consigues en cualquier Ferretería.
Saludos Cordiales.
Buenas tardes sr ..por k mi aire no tiene fuerza no se siente como antes. Se escucha muy lento
Hola Lidia!
Eso es una falla eléctrica, y la causa más comun, suele ser el control de pared.
1- Apaga el termomagnético.
2- Retira el control de pared.
3- Desconecta el cable de la fase, (en el video explico cual es)
4- Corta y pelona nuevos hilos y atornilla de nuevo a su terminal.
Si la falla continua, reemplaza el control de pared.
Si la falla continua, y tu equipo es un Mastercool, entonces el falso eléctrico está en el tomcorriente que esta dentro del equipo.
Obviamente también debes revisar las terminales de las conexiones al motor y las conexiones de las terminales en el control de pared.
Si todas las conexiones en las terminales del motor y control de pared, están correctas y ya reemplazaste el control de pared.
Entonces ya es problema del motor.
Hay que repararlo o reemplazarlo.
Compara costo de reparación contra reemplazo, para que tu dinero esté lo mejor invertido.
O sea si la reparación te la cotizan muy cara, opta por un motor nuevo, pero todo depende de precios y tu presupuesto.
Ojalá ésta sencilla guía pueda ayudarte a resolver tu problema.
Saludos Cordiales
De que num de cable se necesita para conectar el motor al control del aire
Hola Sanjuana Esquivel!
En la etiqueta metálica del equipo vienen las especificaciones técnicas:
Potencia de consumo
Amperaje
etc.
Basado en esas especificaciones, puedes elegir correctamente el calibre del cableado del motor al control de pared.
En equipos muy grandes suele ser calibre 10 Awg, en equipos medianos suele ser calibre 12 Awg, y en equipos más pequeños, suele ser calibre 14 Awg.
Todo depende de las especificaciones de tu equipo.
Saludos Cordiales.
los paneles si los veo desde adentro del aire se tiene que ver luz hacia afuera _-?
Hola Matematicas!
En el minuto 20:46, explico la Orientación del Celdek.
Si miras desde adentro hacia afuera, No puedes ver el Exterior.
Si miras desde afuera hacia adentro, puedes ver la Concha de la Turbina.
La lógica es que la Turbina Jale el Aire desde Afuera, pero el Panel ya no lo deja escapar para que pueda Lavarse ese Aire y pueda ocurrir la Evaporación, Enfriando el Aire que la Turbina manda hacia el Ducto.
Saludos.
Se puede cambiar toda la parte que da vuelta
Hola Ricardo Jaquez!
Claro que puede reemplazarse toda la Turbina.
A futuro lo veremos en un Tutorial.
Ya que se requiere Extractor, pues es conveniente también reemplazar las chumaceras y la flecha junto con la Turbina.
Es muy común que la Flecha y los Bujes de las Chumaceras ya estén dañados cuando la Turbina está Dañada.
Revisa esos detalles.
Saludos.
Que debo de hacer cuando al encender el cable de corriente no arranca el motor?
Hola El Profe Vidal!
Son varios detalles que hay que revisar cuando el Motor No Enciende.
Solo necesitas el Probador de Tensión que muestro en los Videos de Electricidad ( solo cuesta 30 pesos mexicanos).
Te daré las causas más comunes:
1- Revisa que exista Fase en el Control de Pared ( si existe Fase, te sugiero reemplazar todo el Control de Pared).
2- Revisa que la Fase esté Bien Conectada en el Tornillo Correcto (aquí en el video encuentras la conexión para el control de Pared), No deben faltar hilos de cobre en el Tornillo para evitar un pobre contacto.
3- Revisa que exista Fase en el tomacorriente Especial que está dentro del Equipo ( en equipos mastercool).
4- Revisa que exista Fase en la Conexión del Motor ( o sea que la Fase realmente esté Energizando al Motor.
5- El Capacitor asiste al Arranque del Motor, si el Capacitor está Dañado, No va a Encender ( reemplaza el Capacitor).
6- Si todos los Puntos anteriores están Correctos, tal ves el Motor ya necesita Reparación o en su defecto, reemplazarlo por uno Nuevo.
Saludos.
Hi guys...
Que clase de aire acondicionado es ese?
Trabaja con agua?
Y no con freon?
Hello AP Janitorial Svc!
No es un Aire acondicionado, es un Aire Evaporativo Marca Mastercool; trabaja con agua.
Tenemos varios Tutoriales programados de varios temas, entre ellos la Instalación de un Minisplit.
El Equipo MiniSplit ya es de Aire Acondicionado y trabaja con Gas Refrigerante R410, pero lo veremos a futuro.
Saludos.
Cómo queda la conexión del control a la luz eléctrica 😅
Hola Brenda Castro!
En el Minuto 33:14 iniciamos la Explicación de como realizar la Conexión Eléctrica del Control de Pared.
Saludos Cordiales.
Cuanto se cobra por un mantenimiento de Cooler?
Nosotros cobramos $500 por un Mantenimiento a Equipo Evaporativo.
Sin tomar en cuenta Paneles, Paja, Bandas o cualquier otra pieza que haya que reemplazar; éso se cobra aparte.
Yo tango difference control en el interior de mi casa
Hola Chuy Llamas!
No importa que tipo de Control Interior tengas, las Terminales de Conexión deben ser las mismas:
Velocidad Baja
Velocidad Alta
Positivo Bomba
Fase
Saludos.
Hola como me puedo comunicar con ustedes
Hola Victor te mandamos un correo electrónico.
Andamos fuera de la ciudad pero podemos asesorarte a través de un mensaje que nos hagas llegar por tu correo electrónico.
Saludos Cordiales.
@@TheTwinTeam ya les mandé correo
No entiendo como hay 17 manitas abajo😓
Hola Jose Enrique Chavez Cota!
Gracias a ustedes, el Algoritmo de UA-cam tiene posicionados casi todos nuestros videos; y eso incomoda a la competencia.
Tal vez parte de esas manitas abajo en nuestro contenido provienen de ésa competencia.
PERO NOSOTROS NO COMPETIMOS CONTRA NADIE, SOLAMENTE NOS AUTOMEJORAMOS CONSTANTEMENTE,
para brindarles Tutoriales de Calidad en base al Nuevo Sistema de Enseñanza en UA-cam diseñado por nosotros.
Saludos de tus amigos Twin Team!
Saludos
una pregunta mi aire tiene su mantenimiento recién hecho su bomba su paja su araña( la que alimenta de agua la paja) pero aun así el aire no sale tan helado saben que puede ocasionar esto?
Hola Jose Enrique Chavez Cota!
Suponiendo que todos los accesorios que mencionas son nuevos y están bien instalados; puedes hacer una revisión de estos puntos.
1- Los orificios en las puertas por donde baja el goteo de agua hacia la paja, no deben estar tapados de sales.
2- La manguera que va desde el tinaco hasta el equipo, no debe tener obstrucciones, (tierra, sedimentos del tinaco, etc) desconéctala de ambos extremos y verifica que no esté semi tapada. (sopla con fuerza para destaparla o reemplázala.)
3- Cuando se retira la presión municipal, el abasto de agua lo provee el tinaco, y este abasto es mas lento; verifica que el nivel de agua sea el adecuado cuando el abasto lo provea el tinaco.
Si dicho nivel es más bajo, la bomba no podrá alimentar el caudal necesario al distribuidor de agua, (araña) y algunos de los tubos de caida pueden no estar alimentando adecuadamente la caida de agua, y el mojado de la paja será insuficiente.
4- Si en tu zona hace un calor húmedo, o estás en temporada de lluvias; ésto provoca un ambiente húmedo, y como sabes, un aire evaporativo enfría el aire por evaporación, y luego la turbina lo manda hacia el ducto.
Pero en un ambiente húmedo, la evaporación no alcanza a realizarse, así que aunque esté bien mojada la paja, el aire no va a enfriarse, pues no hay evaporación.
5- Reemplaza la bomba por una de más potencia, para que alimente un caudal mayor a las caidas de agua, para que el mojado de la paja sea mas eficaz.
Aunque pueden ser otros motivos menos comunes, a ciegas desde un comentario, es difícil darte un diagnostico.
Pero si tu revisas éstos puntos, y también todo está normal, lo más probable es que la capacidad de enfriamiento del equipo, ya es sobrepasada por el exceso de calor.
Tanto el tamaño del equipo, el tamaño de la turbina, el tipo de enfriador (paja, panel) , potencia de la bomba, etc; determinan la capacidad de enfriamiento.
Ojala ésta sencilla guía pueda asesorarte para que encuentres la solución a tu problema.
Saludos Cordiales.
@@TheTwinTeam Muchas gracias checare esos puntos y les doy respuesta exito…
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