Самый недооценённый VAG
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2020
- Vw Phaeton действительно сильно недооцененная машина которая провалиась в продажах, но Фаэтон делал инженер а не маркетолог. На мой взгляд это самый недооцененный VAG.
+79818477495 Эксперт Вагодрочер.
Связь с нами: taplink.cc/vag.center
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t.me/vagcenterchannel
Музыка из выпусков в актуальном: / vetkame
#phaeton#vw#vwphaeton#фаэтон - Авто та транспорт
стиль ролика, звук и съемки - чувствуется скачок вперед! 👍🏻👍🏻👍🏻
Качество подачи контента растёт, молодцы, парни
И ещё щеки растут у Женьки
@@user-db7be1tx6d От этого никогда не деться
наоборот ушли)
@@VAGCENTER решили опередить ильдара?!?!?!
не рассказал еще про фишку. Форсунки фар, не брызгают одновременно. Так сначала выезжает одна, потом другая. Чтобы водитель видел, куда он едет. и еще только после этого дворники срабатывали.
На а8 d3 так же. Но связано это не потому что свет перестает святить и водитель не видит. А что бы насос одновременно отдавал всю свою мощность напора на одну фару а не 2
На CC R-line вроде так же )
Полюбому ТОП ГИР смотрел)
На моей лагуне 2008 такой же алгоритм
Вольво с 80 07года так же)
Как первый раз увидел Фаэтон - так и стал он машиной мечты... И до сих пор. На мой взгляд, в нем собрано все лучшее от ВАГа. Смотришь на него, он не футуристичный, не вызывающий, но сразу чувствуется, что называется - "порода".
порода))) пассат б5 который чуть больше с виду))
@@vette067 Вот именно, он не как все. Уверенный снаружи, идеальный внутри, вполне достаточно, чтобы быть убедительной машиной.
Порода людей которые будут отдавать 60% от стоимости машины в сервисе
@@barsa581любой тяжелый люкс таких годов требует денег, гений
Хейтеры главного инженера: "Phaeton самая убыточная модель VAGа"
Представители Bugatti: ( молча кивают в знак согласия).
Грустно было смотреть, потому что жалко такую машину, это реально авто инженерной мысли! Спасибо! Классное видео!
С нетерпением ждал нового видеоролика. Спасибо вам большое за качественную работу!
Евгений,Вы огромный молодец! Качество видео, как продукта, растёт на глазах. Не останавливайтесь и продолжайте в том же духе.Огромное Вам спасибо за этот выпуск.
Хороший обзор.
Музыка и атмосфера ролика идеально подошла для этого автомобиля!
Так Ильдар рассказал, Женя рассказал, Крашенный! Франция Францией но надо про фаэтон рассказать!
Ахах, действительно, делает там свои документалки, а нормальные тачки не обозревает
Это всё Порше его виноват,деньги изменили его...😂😂😂
Почему такое короткое видео, о такой классной тачке?
ильдар сделает 2-часовое, не переживай
@@aleksandermichaowski7885 сделал*
@@hjvay1 он говорил, что будет полноценный обзор
Недооценил
@@aleksandermichaowski7885 Ильдар уже сделал видео по обсеранию Фаэтона.
Спасибо, Жень! Очень интересно
Спасибо. Приятно было узнать подробности о Фаэтоне
Ребята молодцы!
Хорошая работа.
Жаль, что не такой большой ролик!
Ждем следующих видео.
так интересно расссказываешь, что пришлось скорость воспроизведения уменьшить до обычной, хотя обычно всё смотрю на 1,25! Молодец Женя!
Обычно 1,5
Евгений так держать! С каждым новым видео есть улучшения. Очень нравится смотреть ваши ролики.
Очень достойное видео, давно так быстро и прекрасно не смотрел обзоры... Большой плюс за музыку, прямо действительно говорит о высшем классе машины и видео также... Молодец, продолжай в таком же духе, риспект👍💪
Очень талантливо сделано! Браво!
Был такой автомобиль в первом поколении, очень приятная машина, комфорт на голову выше чем в Мерседесе тех годов
Молодец Жека . Особенно понравилось с углублением в историю создания машины.
Очень классно рассказал! С хорошей интонацией и неспешно, с выражением! А то обычно торопишься! Так держать, очень интересно!!!
Евгений, ждем продолжение!!!!
Спасибо за видео
Супер крутое качество видео!!
Просто вышка
Выпуски стали интересней и это фак👍.
Их и так то в продаже нет, а после последних упоминаний известных блогеров стало ещё меньше + цены взлетели 😄
Астанавитесь!!!
Лол, цены на них не блохеры толкнули вверх, а баррель.. , как, впрочем и на всё остальное
Помню хотел Вольво взять себе S60 '07
Машинки были дешёвые, ездил смотрел на парился, потом вдруг обзорщики один за другим начали выпускать видосики...
В итоге живые машины резко пропали с рынка и стоят уже не привычные 250±, а 450. ☝️
Спасибо за старания
Очень интересное и познавательное видео, приятно было смотреть. Спасибо огромное!
За этот 3:50 трек отдельное спасибо, помню было фоном на коротком видосе с пиксельной графикой и японскими мотивами
Если я правильно помню, то в моей ауди 100 в 45 кузове, антенна была в заднем стекле. Верхние 3 дорожки это антенна , а остальные обогрев).
👍👍👍огонь видео!
Отличный ролик! Respect!
Я считаю, что имиджевая составляющая Фаэтона стоит больше тех 2млрд долл. Фолькс сказал: я могу! И смог :)))
Не смог. Ломучее убожище. Потому и не пошло.
@@user-ks7jm5xc8q ломучее потому что очень сложный это авто и дорогой в содержании .
@@user-yq5hj8xj5g Роллс не сложный? Ауди не сложный? БМВ? Внутрирыночный сегмент тойот и ниссанов премиального уровня не сложные?
Просто с фаэтоном Ваг обосрался. Они сами признали модель крайне неудачной. А из-за херового входа на рынок и вовсе не стали допиливать
@@user-ks7jm5xc8q я сам тоетовод со стажем , но надо признать премиальные немцы гораздо сложнее и дороже сдеданы чем лексусы и инфинити . Фаэтон яркий тому пример . Немцы вообще любители замутить технически сложную технику , что им выходить частенько боком .
@@user-yq5hj8xj5g Финики отрыжка ниссана, не особо удачная. Лексусы же упрощенные варианты внутрирыночных машин. Во время жизни за Уралом так сказать, пару лет катал краун 180, и вот ни разу она не проще и не дешевле того же мерса 221, исключая естественно эксклюзивные комплекты.
Боком вылазит потому, что экспериментируют на своих клиентах, что японцы себе не позволяют ни в коем разе
Да, Евгений пили часть номер 2
Так интересно рассказываешь, с такой заботой и вниманием, хочется слушать и слушать, жаль, что ролик такой короткий ( захотелось себе такой авто, хотя я всегда была и остаюсь поклонницей Ауди.
Ауди ведь самые замечательные автомобили. Они никогда не подводят, да их трудно не любить
Наконец то прекрасный ролик о прекрасном, красивом и надежном автомобиле. Спасибо ребята!! А то что не ролик, то всякие самовлюбленные блогеры хают и хают машину не имея ни малейшего понятия, что они тестирую. С удовольствием смотрел. Вы только не упомянули о чудесном кузове из ламинированной стали, который не ржавеет и не гниет, как МБ или БМВ.
У меня лично было много машин до него разных классов и сейчас две, но дольше 6ти месяцев они не удерживались в собственности, очень быстро надоедали. Но мой Фунтик это такой автомобиль шикарный, 3й год езжу, более 100 тыс намотал и каждое утро подгодишь к машине как в первый раз. Не хочеться раставаться с ним, даже при его уже не современном дизайне и пробеге чуть более 200тыс.буду дальше ехать и ехать На обслужиаание денег не жалко (на много меньше денег трачу в сравнении с 221), он их отработает и принесет массу удовольствия даже на короткие дистанции.
Крутой видос, крутая тачка! В далеком 2011 я был в дрездене и проезжал рядом с этим стеклянным завод VW , в живую очень красив и футуристично смотрелся в то время...
Большое спасибо за душевный обзор. Действительно недооценённый автомобиль.
Спасибо!!!
Женя, спасибо за видео! Я тоже думал, что это соплатформенник А8, но теперь знаю правду-матку👍🏻
Класс Жек, как и всегда.👍👍👍
Вообще обзор бомба 👍, главное всё по делу, видно, что люди в теме 👍. Огромное спасибо, хотя я и на фанат vaga
Женя, уровень растёт с каждым роликом! По возможности делайте подлиннее пожалуйста.
Спасибо дружище!
Да видел пару раз их на фото,но не думал что он такой кайфовый внутри!)))
Как старый таурег
Машина просто шикарна. !! Мечта!
Сжато и интересно)
Работаю в сервисе, есть дедушка на фаетоне в постоянных клиентах. В смысле что он только ко мне в сервис ездит, заезжает раз в год. 400к пробега, кузов вообще без коррозии. один раз ночью поймал большую ветку левым передним и выдрал подкрылок, задел трубки с гура на рейку и они просто сгнили за 7 месяцев именно в местах удара. А так вообще кайфовая машина!) Едешь как в капсуле)))
А какой мотор и год выпуска у упомянутой машины?
Продал phaeton v10 первого поколения пару месяцев назад, после шести лет владения, аж перекрестился
Но все равно не отпускает чувство что нужно взять рестайлинг
Машина прям в душу запала
🤣😂🤣😂отнял у Ильдара хлеб , и историю и Фаетон 🤣😂🤣😂🤣
Классный обзор! И машина тоже, на самом деле, очень крутая. Мне кажется ей во внешнем виде не хватало какой-то изюминки, чего то "богатого". Я помню из всей "богемы" только Дмитрий Маликов ездил на Фаэтоне )))
Фаетон,это наглядный пример понта в нашей жизни,люди были готовы платить за мерседес,бмв и ауди,как за бренд
Они не хотели платить за длинный пассат,это же типо не премиально
Но если заглянуть в сердце этого красавца, то можно понять насколько он был шикарен в свои годы в сравнении с конкурентами
Спс за качественный видос.Приветы из Баварии)
Да, шикарная тачка. Тоже очень нравится)
Однажды ехал на фаэтоне и по пути встретил такой же, пристроился сзади, ехали картежем)) пока наши дороги не разминулись))
Тачка чувствуется что старая, но кайфовая!
Да, Фаэтон это Мечта. Причём с большой буквы.
Сегодня на парке победы видел такую.
Респект хозяину и благодарю за обзор!
Спасибо за обзор Евгений. Тест драйв получился очень душевный. Расскажи пожалуйста по подробней почему не стоит брать с мотором V10 дизель или скажи в каком видео ты про этот мотор рассказывал. Сам уже 4 год езжу на Audi S8 D2 на механике с завода и начал смотреть в сторону Phaeton. Уж очень он меня манит своим комфортом. Заранее блогадарю)))
псст, побольше про крутых людей в таких случаях рассказывай. Съел каждое слово "исторической справки" и было мало =(
Хорошо хорошо, + 1 достойный канал в подписках. Видна работа 👍
насчет антенны немного неправда)) у меня была ауди 100 с4 кузов, 91 год. И сейчас ауди а6с5, дорест, антенна и там и там в заднем стекле)
А в целом, видос топ!!! спасибо!
Помню когда первый Фаэтон рекламировали в передаче Что? Где? Когда? и был главным призом, уже тогда он мне понравился, достоин был составить конкуренцию самому королю - S-klasse, он куда удачнее той же Е65 как по мне, но короля с трона так никто и ни разу не подвинул)
Саундтрек огонь! Очень подходит под атмосферу машины
Хорошее видео👍
Дождались:)
Блин, Жень, это сильно!
Музыка для души...
Хороший обзор, мне кажется решил с обзором Ильдара опередить!😂
Слишком короткое видео , требую продолжения . Всегда нравился phaeton
Тачка огонь! краун в начале 90х тоже задавал моду!
Обожаю свой Phaeton
Да нет у тебя никакого фаэтона
Растете прям на глазах 👍👍
еще не посмотрел но уже лойс влепил!
Все, уговорил. Буду брать. Спасибо. Это видео было последней каплей в моих скитаниях))
А мне фаэтон всегда симпатизировал!👍 Классная тачка👍
Музыка в начале и в конце Czar Donic - Kebnekaise
Добрый ночи хотел спросить про пассад Б6 автомат 2.0 литра стоит брать машину 2008 года?
Убыточный проект-душевный проект.
Что за саундтрек ?
Ждём реинкарнацию фаэтона от современного вф. А ещё хочу сказать, что съёмка становится реально лучше. Особенно звук.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста стоит ли покупать Audi A6 2016 года на 2.0 бензин 249 сил? Есть ли проблемы у этого двигателя ? Заранее благодарю вас за ответ!
Давным давно занесла меня судьба в фольцваген центр, ходил смотрел на машины и думал какую хочу. Увидел, захотел. Оказался фаэтон. Посмотрел на цену, год наверно 2003, 3 ляма. Досих пор хочу)))
Немного истории это круто!
Сам знаю очень приятная подвеска на дальняк ехать вообще кайф ,память с детства
Расскажите об Ауди 3.0 турбодизель 2020 года!!!! Есть ли у кого знакомых или катались ли на тесте!? Стоит ли брать дизель!? Или остаться на бензине! Хочу услышать ваше мнение!
Женя, на 8:20 ты приврал, не первый он, на моём Пассате 92 года стоит антенна в заднем стекле!!!
Привет! Расскажи пожалуйста про мультиваны
А я в Дрездене на этот завод катализаторы привозил(я дальнобойщик), особо не расмотрел, разгрузка была по приезду ночью😋 а побывал я и на Даймлер, и в Ингельштате на Ауди, в зажопенске на Опеле, в верзуне на Ситроен, и в Тулузе на Аирбас и Арианспейс
По комфорту а8 d4 long или phaeton long restailing?
сними пожалуйста про А8 D4 полный цикл!
чёткий ролик
но короткий
8:25, В Ауди 80 B3 уже была антенна в заднем стекле
в ней вообще много прогрессивного было особенно за доп.плату. вообще ауди 80 это верхушка качетсва
Ура, наконец то и до него добрались. Супер машина
кто тебе сказал что это машина-это вооплощенное в метале слово Фольксвагена смотри как умею и живите теперь с этим
Ога, супер машина, которую никто никогда не купит🤣
@@bespolezniemovie потому что у тебя интеллекта не хватает оценить этот автомобиль. Акцент был именно на том, что его создавали продумывая и внедряя лучшие инженерные решения на то время. А то что он тебе не понравился по внешнему виду, так это потому что ты типичный бестолковый потребитель. Готовый заплатить за внешний вид больше чем за комфорт, практичность и безопасность.
@@CarbonRUS причем тут внешний вид вобще, бестолковка?... За ту цену, которую заложили в салонах на фаетон можно было а5-а6 в полном фарше купить. И да, она бы уступала лишь мелочами салона. А по рулежке, динамике и (главное!) расходу была бы лучше этих конченный v10 и w12 с расходами от 25++
Урааааааа, самый крутой фольц!
А подскажите пожалуйста какой всё таки лучше двигатель, бензин или дизель? И какой объем?
Как с экономить на покупке контика) 😁👍спасибо за видео)
Наконец-то фаетон!
Мечтал о таком, но после видео Ильдара ап понял,что мечтой он и останется
Эх, хотелось бы полноценное видео про сцирокко например
Дык было же
У меня на s6c4 , 95 года , антена была в заднем стекле