Meu cabeçote está montado da esquerda para direita 2,3,4,5 nos mancais os dois comando montado assim... Ao lado da correia dentada começa 2,3,4,5 terminando na corrente de comando
Salve irmão parabéns pelo vídeo Vou fazer o motor do meu aspirado e vou fazer inteiro estou comprando as peças e tô na dúvida se troco só o tensor hidráulico ou é preciso trocar a corrente também
Fala aí meninão, tudo bom? Estou usando um AGN e estou com intenções de turbinar com este cabeçote, na sua opinião e no seu conhecimento, será que com 0.8 de pressão o negócio fica bom?
Boa noite vc pode me tirar uma dúvida minha Audi e uma 150 cv e estragou o cabeçote e um AGU tem algum problema eu montar algum cabeçote com outra letra o carro vai funcionar vai ter alguma diferença brusca ou só posso usar o AGU
E que eu estou tendo dificuldade em achar AGU eu achei um AUQ de um Golf turbo mas AGU aqui na minha região está difícil aí queria saber se esse AUQ serve.
Eu tirei do meu carro por fatores carro com 120 mil km tem desgaste de motor tem leve desgaste nos comandos Comprei pelo ML tensor paralelo ficou pior que o usado original Peguei e tirei mas vamos aguardar o video dele falando sobre os pontos positivos e negativos
O meu tá pesado na partida e fraco pra anda já troquei arranque e não resolveu desmontei e vi q o comando d admicao fica um dente adiantado pode ser isso o problema
@@147Garage que isso..acabei de pegar o meu na retifica aqui ..limparam plainaram trocaram os retentores valvulaas por conta da retifica colocando Sabo e também trocaram 2 retentores do comando e coonferi tudo...paguei total mão obra retifica 450 reias.. peguei cabee ote no plasti zero..hj dia 06 dezembro de 2023
@@Araujo-c3ptalvez você entendeu errado Ele falou 3 mil pra deixar tudo pronto Só pra desmontar me cobraram 2 mil E você conseguiu fazer tudo por 450 reais
Excelente aula pra acompanhar a penúltima jantinha do ano 🤘
Hahahahahaha
Mais uma excelente Aula!!
Parabéns!!
💪
Meu cabeçote está montado da esquerda para direita 2,3,4,5 nos mancais os dois comando montado assim... Ao lado da correia dentada começa 2,3,4,5 terminando na corrente de comando
Ta invertido mesmo.. o certo é 5 4 3 2 1
Excelente profissional
😍
Manda o video mostrando pros e contras do tencionador de comandos vai ser um vídeo bem interesante
Vai sair amanhã
Bom de mais
Top
E na minha região, ninguém quer mexer.... O meu provavelmente queimou a junta do cabeçote... Agora a luta é achar quem vai fazer 😢😢😢
Puuutz
Cara esse motor é praticamente um AP com um cabeçote 20v. Que falta de profissionalismo na sua cidade o loko
@@147Garage exatamente meu querido... Aqui só tem troca peças...
@@allforallgo2928sabe se quando manda para retifica, essa parte da corrente já fica no ponto ? Se eles mandam de volta com ela no ponto
qual torque certo pra apertar os parafusos do cabeçote audi a3 1.8 aspirado
Vem escrito na junta
@@147Garage o meu não veio escrito na junta
@@147Garage comprei o kit de junta Takao mais não veio nada especificando
Salve irmão parabéns pelo vídeo
Vou fazer o motor do meu aspirado e vou fazer inteiro estou comprando as peças e tô na dúvida se troco só o tensor hidráulico ou é preciso trocar a corrente também
Analisa bem o estado, por mais segurança vale
E questão de tuchos vc acha necessário trocar pois tava pensando em trocar só os retentores de válvulas
O carro anda normal mas tá fumando e fazendo barulho aí já que vou abrir vou fazer inteiro
@@claudineisilva3965e ai deu certo ? Gastou quanto ?
Fala aí meninão, tudo bom? Estou usando um AGN e estou com intenções de turbinar com este cabeçote, na sua opinião e no seu conhecimento, será que com 0.8 de pressão o negócio fica bom?
Fica
Para que serve a ligação elétrica do solenóide do tensor hidráulico?
Liberar óleo
Referente a correia dentada e os tensores, em quanto tempo você recomenda trocar? Kilometragem e se não atingir quantos anos?
Eu troco no meu a cada 40/50 mil
@@147Garage blz, mas caso não chegar a 40/50 mil você troca por tempo?
Arrebentou a correia dentada do meu 1.8 turbo 20v alguma dica?oq sera q quebrou?
Só abrindo pra ver
Meu 1.8 20v está batendo tuchos quando está quente , teria alguma sugestão ? Desde já agradeço
Descarrega eles, limpa os alojamentose mede pressão de óleo
Boa noite vc pode me tirar uma dúvida minha Audi e uma 150 cv e estragou o cabeçote e um AGU tem algum problema eu montar algum cabeçote com outra letra o carro vai funcionar vai ter alguma diferença brusca ou só posso usar o AGU
Poder pode, mas não recomendo
E que eu estou tendo dificuldade em achar AGU eu achei um AUQ de um Golf turbo mas AGU aqui na minha região está difícil aí queria saber se esse AUQ serve.
Que aula, ficou parecendo barbada
Hahahaha
montar sem o defletor no cabeçote da algum problema ?
Sai óleo pela tampa
e posivel colocar esse cabesote no audi 1.6 8v ?
Tudo é possível no mundo da preparação 😂
Como falar com vc
51989554885
Eu tenho um passat tubo
Eu tenho um monte dessas juntas em casa
Kkkk
Boa tarde o cabeçote dos a3 150 a admição desse é maior que admicao dos aspirado?
Sim
Tô pegando um cabeçote agu 150,e mexer aumentar a galeria e polir tudo e usar o comando admicao do meu aspirado vai ficar bom né
No caso o meu é a3 98 aspirado original eu fazendo isso botando do turbo agu casa tudo certinho Felipe?
Se precisar de alguma orientação vc pode ajudar?
Faço do consultora via wpp 51989554885
Compensa eliminar o tensor da corrente?
Próximo vídeo é falando sobre isso
@@147Garage Maravilha, o meu está com barulho, quero saber o que compensa mais, vlw!
Eu tirei do meu carro por fatores carro com 120 mil km tem desgaste de motor tem leve desgaste nos comandos Comprei pelo ML tensor paralelo ficou pior que o usado original Peguei e tirei mas vamos aguardar o video dele falando sobre os pontos positivos e negativos
@@147Garage já quero assistir ese video
@@robertonoronha366no final , deixou o seu com ou sem ?
O meu tá pesado na partida e fraco pra anda já troquei arranque e não resolveu desmontei e vi q o comando d admicao fica um dente adiantado pode ser isso o problema
Certo que sim
@@147Garage tomara q resolva amanhã vou montar certinho no ponto e tomara e pegue na chave q só tava pegando no tranco e andando igual gol mil
Achei estranho quando vi porq geralmente eo do escape q fica um pouquinho pro lado não o d admissão né
Os dutos de admissao sao iguais os 180????
Não
Qual valor pra fazer um trampo desse quando queima o cabeçote?
Com m.o e peças uns 3k
@@147Garage que isso..acabei de pegar o meu na retifica aqui ..limparam plainaram trocaram os retentores valvulaas por conta da retifica colocando Sabo e também trocaram 2 retentores do comando e coonferi tudo...paguei total mão obra retifica 450 reias.. peguei cabee ote no plasti zero..hj dia 06 dezembro de 2023
@@Araujo-c3pachei barato 3 mil
Nos lugares que perguntei , estão cobrando 5 mil no total
@@Araujo-c3pqual cidade que é ? Gastou 450 reais pra fazer tudo
@@Araujo-c3ptalvez você entendeu errado
Ele falou 3 mil pra deixar tudo pronto
Só pra desmontar me cobraram 2 mil
E você conseguiu fazer tudo por 450 reais
Legal
😻