При всем уважении к Михаилу и к Антону, обзор ни о чем. Смотрел в надежде узнать может быть, что то новое о своем R1100S, но кроме мигания цвета при сьемке прохвата и ужасного звукоряда, не увидел ничего. Думаю, ищующие информацию об этой не распространенной в России модели БМВ, тоже ничего не почерпнут. А жаль, модель заслуживает внимания и красивого обзора. Ребят, может быть переделаете обзор, на бис?
Так у них всё так. Искал информацию об этой модели. Очутился в ватсап группе мото бмв. Так они там обсуждают стрижки шпицев и самую мягкую для глаз подсветку телевизора. На вопрос о надёжности модели ответа не получил. Все ссылаются на наличие денег и квалифицированного сервиса.
Ёлинсы рулят. Моя РС на подобных Ёлинсах. Можно сделать подвеску мягкой, аж укачивает, но мне по душе распущенный преднатяг, приблизительно среднее положение отбоя и почти полностью зажатое сжатие.
Красивее из современных БМВ на мой взгляд нет. Сам катаюсь, не на радуюсь. Михаил, скажи пожалуйста, какое моторное масло заливаешь в 1100/1150 модельные ряды. Сам заливаю Castrol Power 1(спец. для мотоциклов), но слышал некоторые льют обычное синтетическое для авто. Так ли это? Заранее благодарен
Чувак, ты вроде не первое видео заливаешь - делай выравнивание звука, голос тихий, зато музыка орет во всю. И нацепи что-нибудь на микрофон чтобы ветер не было слышно. А мотоцикл неплох.
Отличный мот. На дальность 300-400 км без проблем, без усталости (дальше просто не ездил) со скоростью 160-170 при обычной туристической посадке с Вадерлихтовским стеклом (чуть повыше штатного). После 170 сильно "давит" в грудь ветром, отодвигаешься на сидухе чуть подальше, ложишься за ветровик как на спорте и пилишь до отсечки на 6 ой передаче). Двигатель тяговит и очень удобен на трассе, включаешь 6 ую на 80 и едешь дальше как на автомате). P.S. гонял бы до сих пор, но "внимательный водила" УАЗа, сделал его донором для этого прекрасного экземпляра.
Извиняюсь,может это сугубо мое мнение,но как по мне так мотоциклы с центральным кофром но без боковых очень напоминают не мотоцикл а скутер и вообще не смотрятся.тем более мотоциклы которые позицианируются как спорт
При всем уважении к Михаилу и к Антону, обзор ни о чем. Смотрел в надежде узнать может быть, что то новое о своем R1100S, но кроме мигания цвета при сьемке прохвата и ужасного звукоряда, не увидел ничего. Думаю, ищующие информацию об этой не распространенной в России модели БМВ, тоже ничего не почерпнут. А жаль, модель заслуживает внимания и красивого обзора. Ребят, может быть переделаете обзор, на бис?
Так у них всё так. Искал информацию об этой модели. Очутился в ватсап группе мото бмв. Так они там обсуждают стрижки шпицев и самую мягкую для глаз подсветку телевизора. На вопрос о надёжности модели ответа не получил. Все ссылаются на наличие денег и квалифицированного сервиса.
Отличный байк, у меня был такой же в желтом цвете, управляемость на высшем уровне
У меня уже 4 года такой. 2002 года. Пробег 110,000км. Классика :)
Любимый немцами.Проработал в Германии водителем грузовика С+Е лет 6,ни разу не попадался на глаза кроме Польши .Но мот очень красивый.
Наконец-то появился обзор о r1100s. У меня такой же и обзоров на русском языке нет.Интернсно было послушать чужое мнение .👍
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ)ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ МОТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ёлинсы рулят. Моя РС на подобных Ёлинсах. Можно сделать подвеску мягкой, аж укачивает, но мне по душе распущенный преднатяг, приблизительно среднее положение отбоя и почти полностью зажатое сжатие.
Когда планируешь выступить перед камерой, стоит одежду постирать :) А мотоцикл хорош :)
good bike!
На R1200C также гидравлическое сцепление,два датчика на редукторе,крепление маятника к раме и с 2000 годов 6 ступенчатая коробка... Это я так к слову.
Народ! Подскажите в каком магазине Москвы купить 1100 rs или rt. Где реально по человечи помогут, а не впарят.
Интересный обзор. А чей гроулинг в озвучке покатух?... Аж заслушался)
Красивее из современных БМВ на мой взгляд нет. Сам катаюсь, не на радуюсь.
Михаил, скажи пожалуйста, какое моторное масло заливаешь в 1100/1150 модельные ряды.
Сам заливаю Castrol Power 1(спец. для мотоциклов), но слышал некоторые льют обычное синтетическое для авто. Так ли это?
Заранее благодарен
"... сменить настройки под легкого эндуро, потому что подвеска от Гуся не сильно отличается", тут сразу встает вопрос, а какие хода подвески?
Телелевер, раралеаер есть? Запчасти есть? Хочу такой....
Чувак, ты вроде не первое видео заливаешь - делай выравнивание звука, голос тихий, зато музыка орет во всю. И нацепи что-нибудь на микрофон чтобы ветер не было слышно.
А мотоцикл неплох.
КПП тут стоит от 1150??????
Отличный мот. На дальность 300-400 км без проблем, без усталости (дальше просто не ездил) со скоростью 160-170 при обычной туристической посадке с Вадерлихтовским стеклом (чуть повыше штатного). После 170 сильно "давит" в грудь ветром, отодвигаешься на сидухе чуть подальше, ложишься за ветровик как на спорте и пилишь до отсечки на 6 ой передаче). Двигатель тяговит и очень удобен на трассе, включаешь 6 ую на 80 и едешь дальше как на автомате).
P.S. гонял бы до сих пор, но "внимательный водила" УАЗа, сделал его донором для этого прекрасного экземпляра.
Доп фары прям к цилиндрам что ли приделал?
Мото может и очень хорошо, но очень мало информации о нем.
Извиняюсь,может это сугубо мое мнение,но как по мне так мотоциклы с центральным кофром но без боковых очень напоминают не мотоцикл а скутер и вообще не смотрятся.тем более мотоциклы которые позицианируются как спорт
Сломалась камера? Зачем это мигание?
Художественный прием)))
Думаю, что коробка и главная пара, встанут в аккурат вместо родных на R1150R
Такая подвеска обойдётся тысяч в три €..
Не, коробка не встанет. Там крепеж ноги к подрамнику, а на Эрке прямо в коробку. Там конструктив больше на 1200 похож
В Европе проще что-то купить нежели в Сибири
посадка с наклоном(
Блин, ну шмотки то можно и стирать хоть иногда
мот хорош но вибрация его минус 80-90км не больше. Кто говорит другое не пробовал рядную четвёрку или врёт.
Не познавательно. Да и музыка такая ни к чему.
Не о чём!!!