Ölstand und -qualität prüfen 4-Takt-Roller | Rollerfix
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- Опубліковано 14 бер 2019
- In diesem Video zeige ich euch, wie ihr selbst schnell feststellen könnt, ob euer 4-Takt-Roller einen Ölwechsel braucht. Dabei gehe ich auf die Menge und die Farbe des Öls ein. Wo ihr den Öltank findet, wie ihr richtig messt und wie oft ein Ölwechsel empfehlenswert ist, findet ihr ebenfalls in diesem Video.
#Ölwechsel #Ölstand #Ölstandprüfen - Авто та транспорт
Super Video! Einfach klasse 👍🏼👍🏼👍🏼
Ich bedanke mich recht herzlich bei Dir.kurz und sachlich erklärt.
Mit besten Grüssen
Saeid aus Hannover
Oh Gott, ich bin ja absolute Anfängerin, was Rollerreperaturen/ Instandhaltung angeht (ich fahre einen ZNEN, Retro 50ccm), habe aber dank Ihrer Videos schon zwei Sachen toll hinbekommen, a) der Roller sprang nicht mehr an, a.G. des Videos mit der Zündung habe ich dank durchmessen den Fehler gefunden und der Roller läuft wieder (seit heute, ein riesiges Dankeschön an Sie👍) lediglich eine neue Batterie muss morgen rein (die hat nur noch 10.3V), ja und dann die Sache mit dem Öl, ich war mittlerweile ca. 2500km gefahren und habe da nicht drüber nachgedacht (wie gesagt bin ich Anfängerin, auch wenn ich ü. 50 bin🤘) und habe aber ein weiteresmal dank Ihrer Tipps jetzt danach geschaut und auch gleich einen Ölwechsel gemacht. Als nächstes steht die Bremsflüssigkeit an, die gewechselt werden muss, ich hoffe dass ich das auch schaffe, haben Sie da noch einen besonderen Tipp für mich? Liebe Grüße 👍
Vielen Dank nochmals!😊 Tatsächlich ist das Video über den Wechsel der Bremsflüssigkeit bereits gedreht und muss nur noch geschnitten werden. Ich werde versuchen, es im Laufe der nächsten paar Tage noch zu machen.
Danke....hast mir weitergeholfen 👍
Tolles Video
Finde deine videos sehr hilfreich vielen dank dafür sagmal wie mache ich denn einen ölwechsel kannst du da mal ein video machen ?
Top danke
ich hab ein problem bei meinem rex450 unzwar kann ich nur noch öl auffüllen da meine ablassschraube rund gedreht ist (vorbesitzer...) gibt es noch eine möglichkeit das altöl abzulassen außer den roller auf den kopf zu stellen^^ Vielen Dank im vorraus!
Vielen herzlichen Dank für das Video. Habe einen neuen Sym Roller vor 4 Jahren gekauft. Bin gesundheitlich nicht viel gefahren (bis jetzt)! Bin umgezogen und da fahr ich (fast) alle Wege mit meinem 🛵. Lade auch meine Batterie ect. In der alten Wohnung stand er in einer Garage, diesen Luxus hab ich jetzt leider nicht mehr. Manchmal dauert es ein bisschen bis er anspringt. Aber was mich eher etwas verunsichert er zieht nicht gleich..... Und manchmal riecht es auch nach Benzin.... Das bin ich nicht gewohnt. Vielleicht liegt es aber auch noch an den etwas kälteren Temperaturen?! Ich wollte jetzt mal nach dem öl schauen.... Hab gerade mal 684 km drauf. LG. Bine
Weil ich mir überlege, einen Roller zu kaufen, schaue ich Deine Videos. Dies Video war hilfreich. Es war mir aber nicht bewusst, dass Roller wartungsintensiver sind als Autos, wie Du ja schreibst, und dann man öfters Inspektionen machen lassen muss. Was kostet denn eine Roller-Inspektion so in etwa bei einer normalen Werkstatt?
Beim Auto habe ich ab einem Alter überhaupt keine Inspektionen mehr machen lassen, da mir der TÜV stets sagte, was ich machen lassen muss oder die Teile eben kaputt gingen. Wöchentlich habe ich beim Auto nur Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, Servolenkflüssigkeit und Ölstand überprüft und entsprechend korrigiert. Trotzdem haben meine Autos lange gehalten. Oder ich fuhr Schrottkarren, die sowieso nur eine begrenzte Zeit halten sollten, bevor ich sie zum Verwerter brachte. Ich habe die Inspektionen bei den Autos gespart, weil die Kfz-Werkstätten eben sündhaft teuer sind und man zudem oft abgezockt wird.
Hi! Am teuersten wird es in der Anfangszeit, falls du dir einen neuen Roller kaufen möchtest. Man macht nach 1 Monat oder 500km die erste Inspektion (Kostet ca. 90-140€), danach bei 2000km oder 6 Manaten (wieder ca. 120-150€). Ab da geht es etwas einfacher: Nach 5000km oder 1 Jahr (Preis ungefähr wie bei der 2. Inspektion).
Danach reicht alle 2 Jahre eine Inspektion. Aber Öl würde ich im besten Fall alle 1000km wechseln. Nach 2000km geht aber auch.
Bei gebrauchen Rollern steigst du halt direkt da ein, wo sie sind. Z.B. bei einer Laufleistung von 5000km würde ich nach dem Kauf eine machen und dann erst in 2 Jahren.
@@Roller-Fix Danke!
Im warmen Zustand oder kalten? Wenn der Motor bei mir 5 min läuft ist der starb fast komplett voll und wenn er kalt ist dann ist er fast trocken?!
Warm laufen lassen bzw noch besser warm fahren und einige Minuten stehen lassen, damit das Öl, das sich verteilt hat, wieder in die Wanne abfließen kann. Nach ca. 5-10 Minuten sollte der Stab die richtige Ölmenge zeigen. Aber im kalten Zustand geht es auch recht präzise. Hauptsache, der Stab ist nie komplett trocken.
Was ist richtige öl kontrolle.Wenn Roller ist auf Ständer oder wenn ist auf beide Räder gerade.
Auf dem Hauptständer auf einer ebenen Fläche. Also ohne Steigung oder Gefälle.
Super Video: aber eine Frage falls mein 4 taktet Öl braucht kann ich dann einfach Öl hinzu geben ? Also da wo man den Öl stand kontrolliert.
Klar, man kann ruhig etwas dazugeben, wenn etwas Öl fehlt. Aber wenn er regelmäßig zu viel trinkt, würde ich nach der Ursache suchen.
@@Roller-Fix
Erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort: also ich habe mir vor eine Woche eine Kymco Yager 125 ccm 4 taktet angeschafft. Was mich wundert ist das die Öl Lampe am Display die ganze Zeit leuchtet. Der Vorbesitzer meinte das ader Sensor angeblich defekt sein. Ich habe bisher noch kein Öl nachgeschaut
@@Anas-wj1zj Hi. Das solltest du definitiv machen. Wenn mit dem Öl alles in Ordnung ist, kann es sein, dass diese Öl-Kontrolleuchte dich nur an den Öl-Check erinnert. Das ist bei meinem Roller so (Sym jet14 125ccm), dass die Erinnerung alle 1000km an geht. Die kann man dann wieder per Tastendruck am Tacho zurücksetzen. Aber schau als erstes nach dem Öl.
@@Roller-Fix Vielen lieben Dank😘
Bei mir ist der Starb einfach komplett trocken.
Muss ich das Öl wechseln oder nur nachfüllen?
Hab 4-takter
Wenn du selbst wechseln kannst, dann kannst du ruhig komplett wechseln. Wenn der Stab schon komplett trocken ist, wird die Nachfüllmenge kaum geringer sein, als der komplette Wechsel. Ansonsten definitiv nachfüllen, bevor du weiter fährst. Denn sonst schleift Metall auf Metall. Selbst bei der Fahrt in die Werkstatt können schon Schäden entstehen und die Späne, die durch die Reibung entstehen, richten auf Dauer noch mehr Schaden an.
Ich wollte einen Roller 4 takter kaufen
Der Besetzer meinte dass nach paar km der Öl weniger wird und man muss nachfüllen.
Stimmt das ? Oder ist der Roller schon kaputt?
Ein 4-Takter soll gar kein Öl verlieren, da es nur kühlt und schmiert und nicht verbrennt wie beim 2-Takter. Beim 4-Takter soll der Ölstand selbst nach paar Tausend km gleich sein. Wenn es also wirklich ein 4-Takter war, dann war es zweifellos ein Defekt.
Hallo, ist das daß Getriebeöl oder Motoröl ???
@@lockenlui900 Das im Video ist das Motoröl.
Hi ich habe eine Piaggio fly 125 es kommen genau 1 Liter Öl rein Messe ich den Öl Stand nach dem Wechsel also Hauptständer zeigt nix an Stelle ich ihn Wagerecht hin ohne Ständer also das er ohne Ständer steht zeigt es genau max an beim Piaggio wird aber rein geschraubt und abgelesen welcher Wert ist jetzt richtig mit oder ohne Ständer
Hi. Also den Stab sollte man nicht reindrehen, wenn man misst. Nur bis zum Anschlag reinstecken. Du gießt vollen Liter rein und auf dem Hauptständer ist der Stab dann trotzdem trocken?
@@Roller-Fix hallo ich war bei Piaggio Händler bei Piaggio wird Öl Stab rein gedreht und dann gemessen bei China rollern ist es anders ich habe 1 Liter genau gewechselt mit Hauptständer zeigt es Minimum aber steht er Gerade also ohne Hauptständer ist es bei Maximum 2 Striche
Folgendes steht im Wartungsheft/Handbuch für Piaggio Fly 125:
"Vor jedem Fahrtantritt muss der Motorölstand bei kaltem Motor überprüft werden (dazu den vollständig festgeschraubten Deckel mit Ölmessstab abschrauben). Der Ölstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN am Ölmessstab «A» liegen.
Während der Ölstandkontrolle muss das Fahrzeug auf einem waagerechten Untergrund auf dem Hauptständer stehen.
Wird die Ölstandkontrolle bei warmem Motor ausgeführt, ist der angezeigte Ölstand niedriger. Für eine richtige Kontrolle muss der Motor abgestellt werden und vor der Ölstandkontrolle ungefähr 10 Minuten abkühlen"
Da hast du also recht, dass man den Stab bei dem Piaggio Fly vollständig reinschrauben muss. Aber er soll halt trotzdem auf dem Hauptständer stehen. Ist es möglich, dass du bei warmem Motor misst und nicht genügend Zeit lässt, dass das Öl wieder in die Wanne abfließt? Versuch mal, komplett bei kaltem Motor zu messen oder wenn du warm gewechselt hast oder warm gefahren bist, den Roller einige Zeit stehen zu lassen, am besten, wie es im Handbuch steht, mindestens 10 Minuten.
@@Roller-Fix OK mache ich Mal aber wenn er auf dem Hauptständer dann Minimum anzeigt obwohl 1 Liter drinnen ist muss ich dann was nachfüllen
Ich würde es stark bezweifeln, dass er tatsächlich Minimum anzeigen wird. Aber ja, wenn der Stab trocken ist, würde ich definitiv in 100ml Schritten nachfüllen. Etwas zu viel Öl ist nicht so schädlich wie zu wenig Öl.
Hi, warum bei 1000 Ölwechsel machen, bei mir steht in Handbuch ab 5000
Und außerdem bei Auto kann man ja auch nicht jedes Mal bei 1000 machen. Erst ab 15 000 oder 20 000
Hi!
Ein Roller ist viel wartungsintensiver als ein Auto. Die Inspektionen liegen beim Roller auch bei 500km, dann 1000km, 2000km, 5000km, 10000km usw. Wie du siehst sollte ein Roller 5 Inspektionen erleben, bis das Auto ein mal ein Ölwechsel bekommt.
Erster Ölwechsel bei 5000km? Das höre ich zum ersten mal und halte es für viieel zu lange. Ist es ein 50ccm Roller?
Ich habe erst letzte Woche einem 3500km Roller das erste mal Öl gewechselt. Es war schon schwarz wie Teer. Die ganze Leistung liegt ja beim Roller auf einem einzigen kleinen Zylinder/Kolben. Da ist es sehr wichtig, dieses kleine Motörchen gut zu schmieren. 1L Öl kostet ja unter 10€ und man braucht nur 0,6-0,8l abhängig vom Modell. Lieber einmal öfter wechseln. ☺
@@Roller-Fix Hi oky jetzt habs ich verstanden 😊👍
@@Roller-Fix ich habe da e entschieden eine andere Meinung. Das öl wie teer??? Schmiert es? Dann ist doch gut!
@@Samsung-qn9uj es geht nicht nur ums Schmieren. A. Verliert es an Viskosität. B. Mit dem Ölwechsel schwämmt man auch den Metallstaub, der durch Reibung im Zylinder entsteht. Auch das beste Öl schptzt nicht davor, vor allem, bei neuen Motoren.
Wechselt man das Öl nicht, bleiben die Metallabriebe im System.
Gilt es auf für 125ccm ?
125ccm haben längere Zeitintervalle. Bei 125ccm könnte man alle 5-6 Tausend km das Öl wechseln, weil die Motoren durch den höheren Hubraum weniger beansprucht werden.
2 takter brauchen keinen Ölwechsel? wo hast du denn das aufgeschnappt?
Jap. 2 Takter brauchen keinen ölwechsel. Beim 4-Takter wird das Öl nicht verbrannt und nicht verbraucht. D.h. dasselbe Öl zirkuliert, kühlt und schmiert bis man es wechselt. Mit der Zeit wird das Öl dreckig und verliert seine Schmiereigenschaften.
Beim 2-Takter dagegen kommt immer das frische Öl von oben aus dem Öl-Tank, und wird mit Benzin verbrannt. Solange man also neues Öl im öltank nachfüllt, bekommt der Roller frisches öl in den Brennraum. Wieso sollte man also das frische Öl im Öl-tank wechseln, wenn es nie im Umlauf war?
@@Roller-Fix Ganz einfach. abrieb vom Getriebe, generell Verunreinigung. Und verbrennen tut das getriebeöl auch. Aber natürlich nicht primär. natürlich muss man das nicht alle paar Kilometer wechseln. aber laut der aussage heißt dass, ich meine Simmi z.b 40 jahre stehen lassen kann und danach kein ölwechsel brauche.
@@Sniperrino1854 Wir reden hier vom Motoröl. Da kommt kein Getriebeabrieb rein, da der Öltank, wo das frische Motoröl ist, in keinster Weise mit dem Getriebe in Verbindung steht.
Getriebeöl sollte man natürlich sowohl beim 4-Takter als auch beim 2-Takter wechseln :)
ICh sach immer, erst mal richtig zuhören (im Video) dann Klappe aufmachen ( Schreiben)
bevor man aber Öl messen tut sollte man vorher schon den Roller angemacht haben für 5 Minuten C.a damit sich das Öl Flüssig macht glaub das hast du vergessen zu sagen
Ja, das habe ich damals leider vergessen zu erwähnten. Danke!
5*****🙏🙏🙏🙏🙏
Tut mir leid, aber ich habe schon mehr als 20000 km ohne ölwechsel gefahren :)))
Das kann gut sein. Sind wahrscheinlich gute Teile. Ein 50ccm Roller? Wie viel hat den der Roller gelaufen? Ich habe mal einen Roller zur Reparatur bekommen, der 17.000km drauf hatte, aber noch nie eine Inspektionen erlebt hat. So sah er leider auch aus und lief auch nicht mehr. Ein anderer Kunde hatte etwas über 70.000km auf seinem Tacho (50ccm Roller) und meinte, er hätte regelmäßig jede Inspektion gemacht.
Man kann sich ja auch 20 Jahre lang die Zähne nicht putzen, aber wo führt das im Endeffekt hin?
Ich meine, ein gewöhnlicher 50ccm Motor ist für ca. 40.000km ausgelegt. Aber wie oft sieht man einen 50ccm Roller mit 40.000km drauf? Teilweise liegt dem genau diese Einstellung zugrunde. Solange nichts passiert und er läuft, muss man nichts machen. Andere, die den Service nicht vernachlässigen fahren halt auch über 70.000.
@@Roller-Fix So pauschal kann man nicht sagen gemacht für 40t km. Wer ordetlich Wartet und Pflegt kann das teil ein Leben lang fahren. Mein Yager 50 Bj 2001 hat nun 43t km runter und das is nen Zweitakter. Immer noch Original Welle und Lager, Vergaser immer noch der erste, ledeglich Keilriemen, Rollen, Filter wurden mal getauscht sowie die Kolbenringe.
Alle 1000km ! Da kommt n Zweitakter günstiger im Ölverbrauch! 😬
Alle 1000 km Öl wechseln
10000 KM ohne Ölwechsel und Öl sieht noch prima aus ...
Hi!
Welche Maschine fährst du denn?
Wenn du sagst, du fährst einen 50ccm Roller und das Öl ist noch nicht schwarz, dann glaube ich dir nicht. :)
Ich fahre selbst eine sparsame 4-Takt Maschine mit 50ccm. Nach 1000km ist das Öl nicht mehr goldfarben. Nach 2000km ist es schwarz. Jedoch wechsel ich bereits nach 1000km, da es nur so eine perfekte Schmierung und Kühlung garantiert. Und mit 4€/l Ölkosten komme ich im Jahr auf ca. 20€. Das ist mir die Maschine wert.
@@Roller-Fix Hab nen billigen Chinaroller "IVA new Jet 50 " heißt das Ding. Ja nach nochmaligen nachschauen sollte ich das Öl doch mal austauschen ^^
Alle 1000km? wat? 😂
Haha jeden 1000km öl wechseln?schade für das öl mann!!ich empfehle jeden 2000km.