How to change the timing of the Opel - AutoFan Do it yourself

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 чер 2018
  • The film presents step by step how to replace the timing belt and crankshaft timing belt kit in the x16xel 1.6 16V engine in the Opel Astra G 2 from 1998.
    There is also an abbreviated version of the channel with a commentary in Polish.
    The film comes from my main channel ForumWiedzy.pl, but at the request of the viewers of this channel, he was also inserted here.
    If you like the movie, like the movie, subscribe to the channel and most importantly, comment on the material. I am curious about your opinion.
    If you know someone who can help the video, share the video.
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 17

  • @jerrymcg3199
    @jerrymcg3199 3 роки тому +1

    The BEST video for this on YT - thanks!

  • @paulopinheiro7550
    @paulopinheiro7550 Рік тому +1

    Very nice video. As a comment, you could have removed the spark plugs to avoid fighting engine compression when turning the engine over 2x to check the timing. Also a good opportunity to inspect them.

  • @karolszewczak8971
    @karolszewczak8971 3 роки тому

    Dobry filmik.Bardzo dobrze wytłumaczone.

  • @ciprian-mihaipop9433
    @ciprian-mihaipop9433 Рік тому

    Congrats for this video ! Very good job !

  • @murllymaturai752
    @murllymaturai752 7 місяців тому

    Thanks for the sharing sir 👌🏼👍🏻

  • @stewartsimpson9364
    @stewartsimpson9364 6 місяців тому

    Great video, thank you

  • @milangrbic8655
    @milangrbic8655 2 роки тому

    Thank you.You help mee sooo muchh.

  • @alanbaryabbas885
    @alanbaryabbas885 2 роки тому

    Thank you

  • @alerob3191
    @alerob3191 3 роки тому

    El mejor video que vi !!!!

  • @wojciechka7712
    @wojciechka7712 6 років тому +1

    Te obroty 1.5 zawsze masz tak ? po odpaleniu silnika ?? bo mi wskakują do 2 tysiecy a potem własnie spadaja do 1.5 i sie zastanawiam czy tak ma być :)

    •  6 років тому

      raz jest 1400, a czasem 1100, zależnie od warunków. 2 tysiące to coś chyba dużo, jakbyś miał nieszczelność w wężach gumowych do przepustnicy lub silnik krokowy był niezaadoptowany. Ale może być, że dany silnik tak ma.

  • @LUISFILIPHI.S.R
    @LUISFILIPHI.S.R 2 місяці тому

    Como tem tradução ao ver meu comentário traduzam. Pra trocar a distribuição, mais fácil é já colocar um ferro de calado no meio dos dois discos e engatar a quinta, tira a correia e põe outra, fica zero

  • @user-kx9wy7lp6b
    @user-kx9wy7lp6b 3 місяці тому

    Expliquez aussi en français

  • @tadeuszxxx7467
    @tadeuszxxx7467 5 років тому

    chyba naciagles tego goscia na wymiane , ten pasek smialo by zrobil 80 tys

    •  5 років тому +2

      Ale to moje auto, a wymiana zgodnie z czasem w instrukcji samochodu. Nigdy nie przeciągamy czasu wymiany... no szkoda ryzykować.
      Pozdrawiam

    • @lincolnhawk8318
      @lincolnhawk8318 3 роки тому

      @ racja,jak mój pasek kiedyś peknoł to portki spadły na środku ulicy.

    • @bnicram
      @bnicram 3 роки тому +1

      zdradzisz mi jak te 80 tys. obliczyłeś ?? :D masakra....