Naprawdę świetny film, swojego czasu dwóch mechaników wymieniało mi te uszczelki i zawsze ciekło. Z tego co mówili to zmora tych silników, a prawda jest taka że po prostu pewne procedury trzeba zrobić których oni nie robili. Dzieki
Bardzo fajnie. Ja w swoim samochodzie wykonale ja Pan pokazal powyzej z jednym malym szczegolem. Nie zastosowalem dodatkowego uszczelnienia przy okraglych krawedziach. Mimo to nie zauwazylem wycieku czy pocenia trapi mnie jednak inny problem. Luzujace sie sruby montazowe. Pokrywa, uszczelka i same sruby maja ok 2 tys kilometrow. Oryginalne z serwisu jest jednak jedno ale.. Warsztat, ktory wymienial caly ten zestaw zastosowal "jakis sylikon", ktory powodowal wyciek w tyl zaokraglonych okolicach. Poprawilem to na wlasna reke z totalna czystoscia. Jest czysto sucho i nic nie cieknie ale sruby luzuja sie i mozna to poznac po przejechaniu kilkunastu kilometrow. Silnik zaczyna pracowac glosniej a przeplywomierz delikatnie zawyza wartosci. Mam do Pana dwa pytania. Czy sruby mocujace pokrywe z uszczelka do tzw klawiatury sa jednorazowe i czy nieszczelnosc jaka tam byc moze powstala ma wplyw gorsza prace motoru? Napomne, ze jest to diesel z grupy vag a pokrywa zinyegrowana jest z separatorem oleju i odma. Z gory dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam
Ja robiłam na sucho, wszystko dokładnie wyczyściłam, odtluscilam itd i powoli każda śrubę dokręcalam w odpowiedniej kolejności, powoli, na spokojnie i suchutko, polecam ;) żadnych past, silikonów itd nie dawałam
No i ja wymieniłem w mojej Aśce H. Tak uszczelka stwardniała, że lało się spod dekla konkretnie. A środkowa część uszczelki to już nie guma a plastik. Ładnie świece pływały w oleju. Dałem też silikon Victora. Zobaczymy za jakiś czas czy dobrze wykonałem robotę 😁 Pozdrawiam
Bardzo dobry odcinek 👍🏻 niebawem bede sie zabierac wlasnie za uszczelnienie silnika ... pytanie tylko czy w Oplu Vectra B 1.6 16v czynnosc jest taka sama ??
U mnie stara uszczelka była twarda jak plastik, dosłownie się łamała przy zginaniu. Nowa założona, zobaczymy po czasie czy wszystko ok. Dzięki za poradnik
Ostatnio zobaczyłem ze mam całe świece w oleju ( Lacetti 2006 1.6) nie jestem mechanikiem ale czytając opinie w internecie powinienem zmienić właśnie uszczelkę pokrywy zaworów. Dać nowe świece i przewody? Jak usunąć olej z środka? Jakieś porady proszę. Pozdrawiam Kamil
Witam ja ostatnio walczyłem z ta uszczelka 3 razy az Reinzem posmarowalem i od tamtej pory spokoj ...Dobry film ...a mam pytanie moze ty bedziesz wiedział ostatnio moja astra. Ten sam silnik co twoj szarpala i szczytalem błędy wyszedl Egr wyczyscilem zlozylem po 2 dniach znowu to samo wiec kupiłem nowy zamiennik założyłem i teraz chodzi płynnie ale co jakis czas zapala sie check jak przejade chwilę potem zgasze i odpale znowu juz się nie zapala(dziwne)wczesniej na starym egr check sie nie zapalal a szarpalo teraz po wymianie nie szarpie ale check sie pali👍.dodam tez że po skasowaniu bledu wywala znowu ale nie wplywa to w żadnym stopniu na jazdę...Pzdr😃
Witam Czy w pokrywie zaworów Z 16XE znajduje się membrana odmy lub czyści się pokrywę w jakiś sposób system odmy w pokrywie oraz czy może się coś tam zapchać?
Mam zamiar wymieniać tę uszczelkę w swojej astrze g 1.6 v 16 101 KM. Przy okazji wymiany oleju. Chciałbym też zrobić porządek z przewodami odmy, ale za cholerę nie wiem gdzie one się znajdują. W związku z tym serdecznie proszę o pomoc 🙂
Pytanie. Czy ten silikon nie powinien być nakładany po całej uszczelce też za nim się do skręci do bloku? Na blok nałożyć małą wasrte sylikonu a potem dociskać delikatnie pokrywę i skręcić na krzyż?
Niestety aplikacja pasty w silnikach z16xe oraz z16xe (posiadam ten silnik, zasada montażu jest ta sama) która Pan pokazuje nie jest do końca właściwą, odsyłam do schematu w instrukcji serwisowej. Zrobiłem najpierw wg instrukcji z filmiku i po tygodniu uszczelnienie zaczęło przeciekać. Ponownie zalozylem wg instrukcji serwisowej i minął miesiąc i jest suchutko
Panie Bogdanie... Przymierzam się do wymiany uszczelki gdyż miałem ostanio zalane wszystkie świece. Pytanie czy są tam też jakieś uszczelki do świec? Uszczelniacz? Z filmiku to nie wynika. Wykręcając świece też nie zauważyłem żadnych uszczelek. Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
ForumWiedzy.pl Dzięki,Twoje filmy są bardzo przydatne, szkoda że nie trafiłem na Twój kanał gdy zmieniałem oringi nagrzewnicy. 6 lat jeżdżę moją astra dokładnie z takim samym silnikiem jak Twoja i nawet nie wiedziałem że zawiasy schowka można same wymienić, czy ten kabel do radia nieorginalnego do kierownicy wielofunkcyjnej. Odemnie masz suba i rób dalej to co robisz, pozdrawiam
Ja mam silnik 1,8 125 km i olej mi się dostał do świec zapłonowych.. czyli uszczelka puściła i wlała się do świec do pierwszej od strony kierowcy i trzeciej. Pierwsza i trzecia świeca aż pływały w oleju. Czy w silnikach 1,8 tak samo trzeba w tym samym miejscu dać pastę?
Witam serdecznie.Mam pytanie odnośnie głośnej pracy silnika 1.616 v w samochodzie opel astra g.Po nocy silnik pracuje głośno gdy jest zimny na benzynie . Samochód ma przejechane 190 tys km.Samochod jest z instalacją LPG.Czy to przyczyna zaworów .?
Po jakim czasie od zmontowania wszystkiego można jeździć? Nie chciałbym żeby silnik mi zassał ten uszczelniacz - kupiłem dokładnie taki jak na filmie. Kiedyś jakimś cudem silnik zassał mi trochę silikonu i skończyło się jego śmiercią - w misce znalazłem 2-3 maleńkie skrawki.
Tak już to obgadałem z szwagrem bo przedtem nie wiedziałem że istnieje taki klucz w ogóle także haha . A cena takiego klucza jak z filmu oscyluje w granicach ? A i tak przy okazji powiem że uszczelka tej pokrywy będzie robiona w silniku 2.0 16v ecotec z Opla omegi:)
czy ten klucz dynamometryczny jest dobry i gdzie był kupiony? Ja kupiłem klucz dynamometryczny w markecie made china i urwałem śrubę oddałem go i reklamację uznali. W marketach nie polecam kupować takich kluczy
odma olejowa trzeba to wyczyscic i cale zdemontować doo samego dołu do skrzyni korbowej co idzie. No ale po takim czasie to pewnie juz naprawiles sobie..
Uszczelkę dajesz najpierw na pokrywę i potem to odwracasz i przykładasz czy uszczelkę dajesz najpierw na głowicę? Jak odwróci się uszczelkę z pokrywą to ona może odpaść po odwróceniu pokrywy.
ForumWiedzy.pl Kupując uszczelkę pod pokrywę zaworów silnika Z16XE, znalazłem jeszcze uszczelki pod sruby (elring 476.820 10sztuk) i nie mogę nigdzie znaleźć miejsca dla nich pod pokrywą. Stąd moje pytanie o ich wymianę.
Radek Jungowski u mnie w X16XEL nie było. Zdejmij pokrywę i będziesz widział, czy są stare, to wymienisz. Nie będzie, to zwrócisz. Zobacz w książce sam naprawiam czy są gdzieś.
No raczej nie, widziałeś żeby się gdzieś olej wylał? Jak powszechnie wiadomo każdy szanujący się właściciel opla sprawdza olej co najmniej raz w tygodniu. Nawet jak wóz nie odpalany.
Błędy: 1.nie układamy pudła z zestawem narzędzi pod maską na filtrze powietrza . Moźesz Bogdan dać do potrzymania źonie, niech chwilę potrzyma. 2. Wykręcone śruby nie układamy na akumulatorze w źadnych wypadku .Będziemy je później szukać pod autem, lub nie wiadomo gdzie. Moźe w kolektorów ssącym lub w kieszeni. 3. Pasta uszczelniająca? Orginalnie przy prostej pokrywie i dobrej uszczelce jest całkiem niepotrzebna, a moźe być szkodliwa. Chyba źe wiemy na pewno w którym miejscu ma cieknąć. Uszczelki Victor Reinz są najlepsze na rynku - klasa sama dla siebie.
@@ForumWiedzy Metoda jak metoda, kaźdy mniej więcej tak samo to robi. Ale nie kaźdy szuka później śrubek, nasadek i czegoś tam, co było, a nie ma, bo spadło gdzieś tam pod auto , do kolektora ssącego, a moźe do kieszeni koszuli. Moźna wtedy szukać długo i namiętnie. Czasem bez skutku.
Aby wymienić uszczelniacze rozrządu nie trzeba zdejmować, a jedynie odkręcic wałki rozrządu od kół zębatych na których jest pasek. Te koła zębate pozostają oparte o korpus silnika wraz z paskiem rozdządu, i wtedy sprezarka do utrzymania zaworów, moża rozpinac i wymieniac uszczelniacze.
@@ForumWiedzy tez muszę zrobi i niewiem czy będzie ktoś potrzebny żeby pomóc np.co przyczynach itp sam mieszkał to trudno coś zrobić...a jeszcze jedno jak po tej wymianie jeszcze ci trzyma ta uszczelka
@@zbigniewmrozek8472 Der Titel des Videos lautet " Wie ersetze ich den X16XEL Opel Astra II G 1.6 16V Ventildeckel" man sollte meinen das wäre Deutsch. Übersetzt YT jetzt auch schon Titel automatisch ?
@@werner7156 Und das war's, ja, es stimmt, wenn jemand einen Film aus Polen in Deutschland sieht, wird der Titel in die Muttersprache des Zuschauers übersetzt, mit freundlichen Grüßen
Przesadzasz kolego. Wyczyscic ladnie i zadna pasta nie potrzebna. Uszczelki wymienione w kilku autach i grama oleju nie widac. Ale widze ze sianko polecialo po reklamie pasty i uszczelki 😂🤣
Naprawdę świetny film, swojego czasu dwóch mechaników wymieniało mi te uszczelki i zawsze ciekło. Z tego co mówili to zmora tych silników, a prawda jest taka że po prostu pewne procedury trzeba zrobić których oni nie robili. Dzieki
👍😉💪
Pełna profeska. Dziękuję!
Wielkie dzięki jak zwykle pomocny filmik :)
MIREK SPIDER proszę
Instrukcja genialna. Za miesiąc wymiana heh.
Dzieks za wiedzę!!
proszę :)
Właśnie się za to zabieram. Mam wszystko z Reinza i wiedzę od Ciebie. Trzymajcie kciuki 👍👍👍👍
😉👍
Zrobiłem w corsie 1.4. Dziękuję za zajebisty instruktaż .
Proszę 💪😉👍
Lapka w gore i dzieki za film, dzis wymieniałem w oplu astra 1.4 16V , wedlug twojej instrukcji, wszystko fajnie poszło 🤙😏
👍😉
Nie zapomnij subskrybować kanału, to dla mnie jest pomocne 💪👍
Pozdrawiam
Świetny film, bardzo pomocny pozdrawiam 👍
👍😉
Filmik genialny pomogłeś . Zrób następny jak wyczyścić odmę skrzyni korbowej - ten gróby wąż po prawej stronie .
💪😉👍
Bardzo fajnie. Ja w swoim samochodzie wykonale ja Pan pokazal powyzej z jednym malym szczegolem. Nie zastosowalem dodatkowego uszczelnienia przy okraglych krawedziach. Mimo to nie zauwazylem wycieku czy pocenia trapi mnie jednak inny problem. Luzujace sie sruby montazowe. Pokrywa, uszczelka i same sruby maja ok 2 tys kilometrow. Oryginalne z serwisu jest jednak jedno ale.. Warsztat, ktory wymienial caly ten zestaw zastosowal "jakis sylikon", ktory powodowal wyciek w tyl zaokraglonych okolicach. Poprawilem to na wlasna reke z totalna czystoscia. Jest czysto sucho i nic nie cieknie ale sruby luzuja sie i mozna to poznac po przejechaniu kilkunastu kilometrow. Silnik zaczyna pracowac glosniej a przeplywomierz delikatnie zawyza wartosci.
Mam do Pana dwa pytania.
Czy sruby mocujace pokrywe z uszczelka do tzw klawiatury sa jednorazowe i czy nieszczelnosc jaka tam byc moze powstala ma wplyw gorsza prace motoru?
Napomne, ze jest to diesel z grupy vag a pokrywa zinyegrowana jest z separatorem oleju i odma.
Z gory dzieki za odpowiedz.
Pozdrawiam
filmik ok bardzo przydatny super dzieki
Super ;)
Bardzo pomocne pozdrawiam
👍😉💪
Dobry materiał 👍
Dziękuję
Ja robiłam na sucho, wszystko dokładnie wyczyściłam, odtluscilam itd i powoli każda śrubę dokręcalam w odpowiedniej kolejności, powoli, na spokojnie i suchutko, polecam ;) żadnych past, silikonów itd nie dawałam
👍😉
No i ja wymieniłem w mojej Aśce H.
Tak uszczelka stwardniała, że lało się spod dekla konkretnie. A środkowa część uszczelki to już nie guma a plastik. Ładnie świece pływały w oleju.
Dałem też silikon Victora. Zobaczymy za jakiś czas czy dobrze wykonałem robotę 😁
Pozdrawiam
I co cieknie?
Merci pour votre vidéo grâce à vous je change le join de casculbuter de ma voiture je réussi top.merci beaucoup.
Desde las islas Canarias muchas gracias....tutoriales fantásticos, hasta para mí, que no sé de mecánica
bardzo dobra robota dzieki Bogdan. mam pytanko do Ciebie gdzie moge napisac?
Witam czy jeśli mam założony gaz wszystkie czynności wyglądają tak samo ? Jest wtedy jakiś problem ?
Bardzo dobry odcinek 👍🏻 niebawem bede sie zabierac wlasnie za uszczelnienie silnika ... pytanie tylko czy w Oplu Vectra B 1.6 16v czynnosc jest taka sama ??
👍😉💪
U mnie stara uszczelka była twarda jak plastik, dosłownie się łamała przy zginaniu. Nowa założona, zobaczymy po czasie czy wszystko ok. Dzięki za poradnik
Proszę
Mam ten sam silnik 3 razy robilem i dalej cieknie tak jak na filmie i zawsze polowa od skrzyni sucha jest a druga spocona pomózcie dekiel do wymiany ?
Ostatnio zobaczyłem ze mam całe świece w oleju ( Lacetti 2006 1.6) nie jestem mechanikiem ale czytając opinie w internecie powinienem zmienić właśnie uszczelkę pokrywy zaworów. Dać nowe świece i przewody? Jak usunąć olej z środka? Jakieś porady proszę. Pozdrawiam Kamil
Czy błędem będzie położenie pasty uszczelniające po całości???
Thank you sir!! Please can you tell me where is the pcv valve in this motor??
Great tutorial! How much torque do you use on the cover. With the torque wrench.
8Nm
Witam ja ostatnio walczyłem z ta uszczelka 3 razy az Reinzem posmarowalem i od tamtej pory spokoj ...Dobry film ...a mam pytanie moze ty bedziesz wiedział ostatnio moja astra. Ten sam silnik co twoj szarpala i szczytalem błędy wyszedl Egr wyczyscilem zlozylem po 2 dniach znowu to samo wiec kupiłem nowy zamiennik założyłem i teraz chodzi płynnie ale co jakis czas zapala sie check jak przejade chwilę potem zgasze i odpale znowu juz się nie zapala(dziwne)wczesniej na starym egr check sie nie zapalal a szarpalo teraz po wymianie nie szarpie ale check sie pali👍.dodam tez że po skasowaniu bledu wywala znowu ale nie wplywa to w żadnym stopniu na jazdę...Pzdr😃
Witam
Czy w pokrywie zaworów Z 16XE znajduje się membrana odmy lub czyści się pokrywę w jakiś sposób system odmy w pokrywie oraz czy może się coś tam zapchać?
Can you tell me by what force you tighten the screws on the cam cover. I don't understand the language you speak well. Thanks in advance.
Coś lepsze jest może od tej pasty v. reinz? Pytam sie głównie o pokrywę zaworów w motocyklu.
Mam zamiar wymieniać tę uszczelkę w swojej astrze g 1.6 v 16 101 KM. Przy okazji wymiany oleju. Chciałbym też zrobić porządek z przewodami odmy, ale za cholerę nie wiem gdzie one się znajdują. W związku z tym serdecznie proszę o pomoc 🙂
Czy na śruby można przy skręcaniu dać kropelkę kleju antyodkręceniowego ?
hi astra g classic twinport z16xep engine 2006 model lpg available 144000km how many engine oil should i use
Pytanie. Czy ten silikon nie powinien być nakładany po całej uszczelce też za nim się do skręci do bloku? Na blok nałożyć małą wasrte sylikonu a potem dociskać delikatnie pokrywę i skręcić na krzyż?
Niestety aplikacja pasty w silnikach z16xe oraz z16xe (posiadam ten silnik, zasada montażu jest ta sama) która Pan pokazuje nie jest do końca właściwą, odsyłam do schematu w instrukcji serwisowej. Zrobiłem najpierw wg instrukcji z filmiku i po tygodniu uszczelnienie zaczęło przeciekać. Ponownie zalozylem wg instrukcji serwisowej i minął miesiąc i jest suchutko
Witaj, ja pod uszczelki stosuje silikon Dirko np w cytrynach jako uszczelki do misk olejowych nie cieknie ")
Bogdan dobrze by było gdybyś podał pod filmem gdzie kupić uszczelkę :) oraz maskę reinz, dzięki!
+Michał Szwarga aparts.pl
Zgadza się bardzo dobry sklep
Na allegro uszczelki
Panie Bogdanie... Przymierzam się do wymiany uszczelki gdyż miałem ostanio zalane wszystkie świece. Pytanie czy są tam też jakieś uszczelki do świec? Uszczelniacz? Z filmiku to nie wynika. Wykręcając świece też nie zauważyłem żadnych uszczelek. Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Bardzo fajny filmik, ale powiedz Tobie też ciężko wchodziła pokrywa od strony rozrządu? Ja musiałem dwa razy zakładać bo mi się uszczelka podwinela.
+Adam292 trzeba pod kątem i wsunąć na miejsce, no i gotowe.
ForumWiedzy.pl
Dzięki,Twoje filmy są bardzo przydatne, szkoda że nie trafiłem na Twój kanał gdy zmieniałem oringi nagrzewnicy. 6 lat jeżdżę moją astra dokładnie z takim samym silnikiem jak Twoja i nawet nie wiedziałem że zawiasy schowka można same wymienić, czy ten kabel do radia nieorginalnego do kierownicy wielofunkcyjnej. Odemnie masz suba i rób dalej to co robisz, pozdrawiam
Ja mam silnik 1,8 125 km i olej mi się dostał do świec zapłonowych.. czyli uszczelka puściła i wlała się do świec do pierwszej od strony kierowcy i trzeciej. Pierwsza i trzecia świeca aż pływały w oleju. Czy w silnikach 1,8 tak samo trzeba w tym samym miejscu dać pastę?
Jak działa ten klucz dynamometryczny ma jakąś blokadę że nie przykrecumy za mocno?
Na końcu jest blokada dokręcana, odkręcasz by wyregulować odpowiedni moment i dokręcasz blokadę. W instrukcji klucza wszystko jest napisane.
Kiepski ten olej, osady na pokrywie.
Witam serdecznie.Mam pytanie odnośnie głośnej pracy silnika 1.616 v w samochodzie opel astra g.Po nocy silnik pracuje głośno gdy jest zimny na benzynie . Samochód ma przejechane 190 tys km.Samochod jest z instalacją LPG.Czy to przyczyna zaworów .?
Zapewne olej inny niż GM? 😉
Bogdan kiedy zrobisz remnt generalny silnika,pierścienie,panewki?branie oleju w oplach 16v to bolączka tych silników
Robił już w 2014
@@djschabowy3 trochę czasu minęło ale może przypadkiem masz gdzieś te urle do remontu?
Po jakim czasie od zmontowania wszystkiego można jeździć? Nie chciałbym żeby silnik mi zassał ten uszczelniacz - kupiłem dokładnie taki jak na filmie. Kiedyś jakimś cudem silnik zassał mi trochę silikonu i skończyło się jego śmiercią - w misce znalazłem 2-3 maleńkie skrawki.
Ktoś coś?
Odkręciłem wszystkie śruby i nie mogę zdjąć tej pokrywy :/ Silnik Z14XE
Pytanko wiem że film dość stary itp itd ale czy ten klucz dynamometryczny jest taki istotny ? Nie moge tego zrobić zwykłym kluczem ? :)
KulciaPro możesz, ale klucz umożliwi jednakowy naciąg śrub, a to umożliwia idealne doleganie.
Tak już to obgadałem z szwagrem bo przedtem nie wiedziałem że istnieje taki klucz w ogóle także haha . A cena takiego klucza jak z filmu oscyluje w granicach ? A i tak przy okazji powiem że uszczelka tej pokrywy będzie robiona w silniku 2.0 16v ecotec z Opla omegi:)
@@bartek24ish i jak dokrecileś te śruby? Nie mam klucza. zastanawiam sie i szukam informacji jak odkręcić bez niego
@@Colin1515 tak dokręciłem, najlepiej licz ile razy przekręciłeś kluczyk, ja tak zrobiłem i jeżdżę do dziś autem więc tak, da radę bez tego klucza.
Bogdan, dlaczego tutaj wrzuciłeś wersję HD, podczas gdy na AutoFan - zrób to sam jest ten film w FHD?
chyba stamtąd pobrałem 720p i tu wrzuciłem i tak wyszło :)
Witam z jakim momentem należy odkręcić pokrywe zaworów w peugeocie 307 1.6 benzyna???
Nie mam wiedzy w tym temacie.
@@ForumWiedzy sorki miało być dokrecić A nie odkręcić 🤣🤣🤣
Czysto w srodku, płukanka?
Czyli że w tych zaokrogkonych miejscach i rogach pokrywą jest źle dosciskana pokrywą tą co zdejmowales i dlatego trzeba polać tą pastą
czy ten klucz dynamometryczny jest dobry i gdzie był kupiony? Ja kupiłem klucz dynamometryczny w markecie made china i urwałem śrubę oddałem go i reklamację uznali. W marketach nie polecam kupować takich kluczy
JONNESWAY T07030N zakres do 30 Nm
Gdzie w tej pokrywie jest odma?
спс класс
Pokazałbyś jak zrobić wymianę uszczelki pod głowicą.
+Jarosław Zawadzki może będzie okazja ;)
jakiego klucza dynamometrycznego używasz?
Wpisz na UA-cam FORUMWIEDZY KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY
Bogdan od czego jest ten przewód gumowy w 2.20?? Jak wymieniłem uszczelek według Twoejgo poradnika to w tym przewodzie było masło!!
odma olejowa trzeba to wyczyscic i cale zdemontować doo samego dołu do skrzyni korbowej co idzie. No ale po takim czasie to pewnie juz naprawiles sobie..
Uszczelkę dajesz najpierw na pokrywę i potem to odwracasz i przykładasz czy uszczelkę dajesz najpierw na głowicę? Jak odwróci się uszczelkę z pokrywą to ona może odpaść po odwróceniu pokrywy.
A co z wymianą 10 uszczelek śrub pokrywy, nie ruszamy nigdy tych uszczelek?
O jakich uszczelkach mówisz ? tam nie ma uszczelek, uszczelka pod pokrywą ma okrągłe kształty, właśnie na śruby, by do gwintów nic się nie dostawało.
ForumWiedzy.pl Kupując uszczelkę pod pokrywę zaworów silnika Z16XE, znalazłem jeszcze uszczelki pod sruby (elring 476.820 10sztuk) i nie mogę nigdzie znaleźć miejsca dla nich pod pokrywą. Stąd moje pytanie o ich wymianę.
Radek Jungowski u mnie w X16XEL nie było. Zdejmij pokrywę i będziesz widział, czy są stare, to wymienisz. Nie będzie, to zwrócisz. Zobacz w książce sam naprawiam czy są gdzieś.
ForumWiedzy.pl Już znalazłem odpowiedź, te 10 oringów zakłada się pod śruby pokrywy głowicy cylindrów. Dzięki za odpowiedzi.
Takie uszczelki miały silniki x18xe, bynajmniej w vectrze b było, którą kiedyś miałem. x20xev też miał.
O co chodzi że metal jest słabo dociskany jaki metal? 6:55
Chodzi o pokrywę metalową
@@ForumWiedzy tą którą zdejmowales?
Hallo, wie viel NM muss man die Schraube nachziehen. (13.25min )
6NM!
This valve gasket can cause spark plugs to have oil on it?
Yes!
Czy taki zabieg wymaga wymiany, albo dolania oleju po wymianie?
No raczej nie, widziałeś żeby się gdzieś olej wylał?
Jak powszechnie wiadomo każdy szanujący się właściciel opla sprawdza olej co najmniej raz w tygodniu. Nawet jak wóz nie odpalany.
Błędy: 1.nie układamy pudła z zestawem narzędzi pod maską na filtrze powietrza . Moźesz Bogdan dać do potrzymania źonie, niech chwilę potrzyma. 2. Wykręcone śruby nie układamy na akumulatorze w źadnych wypadku .Będziemy je później szukać pod autem, lub nie wiadomo gdzie. Moźe w kolektorów ssącym lub w kieszeni. 3. Pasta uszczelniająca? Orginalnie przy prostej pokrywie i dobrej uszczelce jest całkiem niepotrzebna, a moźe być szkodliwa. Chyba źe wiemy na pewno w którym miejscu ma cieknąć. Uszczelki Victor Reinz są najlepsze na rynku - klasa sama dla siebie.
Moja metoda pokazana na filmie sprawdza się każdemu, zatem pozwól że zostanę przy swoim sposobie.
@@ForumWiedzy Metoda jak metoda, kaźdy mniej więcej tak samo to robi. Ale nie kaźdy szuka później śrubek, nasadek i czegoś tam, co było, a nie ma, bo spadło gdzieś tam pod auto , do kolektora ssącego, a moźe do kieszeni koszuli. Moźna wtedy szukać długo i namiętnie. Czasem bez skutku.
@@karolwozniak7039 👍
Kupiłem tą samą pastę jednak ma ona kolor szary, a Twoja niebieski. To normalne? na opakowaniu jest napisane do samo.
Niebieska nie schnie, szara tak. Nie powinno być żadnego problemu.
ForumWiedzy.pl Ok dzięki za szybka odpowiedz.
Nie nakłada się past uszczelniających na elastomery, pasty uszczelniające nakłada się na elementy metalowe.
Klasyczny błąd jak na tym filmie
Warto by pokazać wymianę uszczelniaczy zaworów dla silnika 1.6Xe bez demontażu głowicy i bez demontażu rozrządu.
Pomyślimy ;)
Aby wymienić uszczelniacze rozrządu nie trzeba zdejmować, a jedynie odkręcic wałki rozrządu od kół zębatych na których jest pasek. Te koła zębate pozostają oparte o korpus silnika wraz z paskiem rozdządu, i wtedy sprezarka do utrzymania zaworów, moża rozpinac i wymieniac uszczelniacze.
@@michalukasz1660 Niezły z Ciebie Janusz mechaniki.
@@Piotr_Czarnota a to czemu?
czemu ta uszczelka tak często pada?
Często? Nie nigdy nie padła.
Twardnieje od temperatury i jest mniej plastyczna.
Bogdan robiłeś to sam,czy z kimś?
Sam, czemu pytasz?
@@ForumWiedzy tez muszę zrobi i niewiem czy będzie ktoś potrzebny żeby pomóc np.co przyczynach itp sam mieszkał to trudno coś zrobić...a jeszcze jedno jak po tej wymianie jeszcze ci trzyma ta uszczelka
@@gawelek1980 cały czas perfekt
@@ForumWiedzy dzięki pozdrawiam
Toll... Deutscher Titel aber man versteht kein Wort von dem was er sagt.
Wo gibt es etwas auf Deutsch? Ich sehe so etwas nicht
@@zbigniewmrozek8472 Der Titel des Videos lautet " Wie ersetze ich den X16XEL Opel Astra II G 1.6 16V Ventildeckel" man sollte meinen das wäre Deutsch. Übersetzt YT jetzt auch schon Titel automatisch ?
@@werner7156 Und das war's, ja, es stimmt, wenn jemand einen Film aus Polen in Deutschland sieht, wird der Titel in die Muttersprache des Zuschauers übersetzt, mit freundlichen Grüßen
Entschuldigung, wenn ich Fehler mache, aber ich kann kein Deutsch, Google Übersetzer
droid
Przesadzasz kolego. Wyczyscic ladnie i zadna pasta nie potrzebna. Uszczelki wymienione w kilku autach i grama oleju nie widac. Ale widze ze sianko polecialo po reklamie pasty i uszczelki 😂🤣
O jakim sianku piszesz?
Jak możesz pisać takie bzdury?
@@ForumWiedzy Czy błędem będzie położenie pasty uszczelniającej po całości ?
Minęło 6 lat, jak tam uszczelka ? Ike wytrzymała ?
Cały czas ok :), sucho.