XIAOMI SU7: La "Apple Car" CINESE
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- Опубліковано 3 чер 2024
- Xiaomi è un brand cinese che è diventato comune negli ultimi anni, risultando tra i più conosciuti e quando poco tempo fa decisero di spingersi verso il mondo delle EV molti rimasero sorpresi, ma ad oggi possiamo dire che il lavoro svolto da Xiaomi con la SU7 è di certo magistrale, avendo venduto oltre 100.000 unità nei primissimi mesi dall'introduzione nel mercato.
Di certo questa Xiaomi SU7 non sta godendo di buonissima pubblicità, visto che alcuni utenti riscontano diversi problemi di manifattura e di software, ma non dimentichiamo che altre case automobilistiche, anche tra le più antiche e blasonate spesso si ritrovano a dover richiamare i propri veicoli per problemi di costruzione e software, e che questo è il primo tentativo verso il mondo delle Auto Elettriche di Xiaomi, che comunque non sembra essere stata particolarmente intaccata dal venere le sue Xiaomi SU7.
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XIAOMI SU7: La "Apple Car" CINESE - Авто та транспорт
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Xiaomi cerca personale per coprire i 2 turni e pagherebbe 8000/10000 CNY al mese che sarebbero 1000/1300€ al mese grazie a una domanda di 120 mila auto. Il suo obiettivo è raggiungere 100 mila auto entro la fine dell’anno. Nonostante qualcuno abbia fatto delle critiche ha raggiunto una quantità di 120 mila auto prenotate, io potrei dire che è piacevole e molto tecnologica.
A me piace. Esteticamente piacevole, ricca di tecnologia ed un prezzo accessibile…
Come ho detto anche nel video, per il pubblico cinese, la tecnologia e il software deve essere un punto focale dell'auto
infatti proprio in cina vediamo brand come HiPhi con auto come la Z, che farebbero impallidire qualsiasi europeo o americano, ma li è considerata un auto di lusso
Infatti si so concentrati tanto su sw e tecnologia interna che si so scordati di mettere i freni ...😂😂😂 Bidone cinese a pile@@MattiaPincelli
@@vale461mitoMedia ti consiglio di dare un occhiata al bollettino di richiami di auto difettose che non a sorpresa è composto da automaker tradizionali e di lunga data.
I problemi della SU7 ci sono, ma fanno rumore solo perché si vuole far rumore
@@MattiaPincelli una macchina con quella potenza che non frena per te e' voler fare rumore? seriamente?
Mi è piaciuta fin da subito, perché è una delle poche auto cinesi con un disegn più affine ai nostri gusti, diciamo più europeo. Poi per il prezzo molto aggressivo, che non rispetterà se venisse commercializzato in Europa a causa di tasse import/esport, doganali, ecc ecc… purtroppo…
Tra un Suv e una Berlina coupé sceglierei quest’ultima, per i miei gusti, perché siamo veramente invasi da questi mega Suv che alla fine non fanno che occupare solo il suolo pubblico inutilmente, insomma di Utility hanno ben poco.
Però Xiaomi potrebbe sviluppare auto più compatte e idonee alle città europee sé vuole competere con il nostro mercato. Ad esempio auto simili alla volvo EX30 per compattezza gli porterebbe più chance di vendita nel nostro mercato, con prezzi tra 20/25.000€ non sarebbe male.
Xiaomi è già presente nel nostro mercato con altri prodotti e non avrebbe difficoltà per aggiungere una rete più capillare di concessionarie e assistenza tecnica.
Aspetto comunque le recensioni on the road di questa auto, che al momento sono poche per valutare meglio la sua filosofia costruttiva.
Includo e aspetto di vedere anche le prove su strada della Zeekr 007, altro auto che mi piace.
Dovrebbero imparare a fare le auto però. Perché non è che siccome metti migliaia di giga di RAM e processori ovunque allora sai fare un auto. Tipo questa non frena.
Sicuramente meglio di Stellantis e compagnia bella…
ma arriverà quì da noi ??
Come dicevo nel video, non ci sono ad oggi piani per la vendita fuori dalla Cina
@@MattiaPincelli vendite già in Russia e Azerbaijan....in spagna entro il 2024. L'auto è molto bella e quello che hai detto rispecchia la mia idea. Certo vorrò provarla prima di acquistare e bisogna capire a che prezzo, altrimenti resto con il diesel. Una macchina elettrica non può costare più di una termica e fino a quando i prezzi sono più alti..... detto questo si dice che costerà sulle 40k (come model 3), bisogna capire se la base o la pro. Se la pro la mettono come tesla credo venderà.
Per fare auto ci vuole esperienza la tesla ok la batteria e proprio brutta plastica interni e assemblaggio tesla zero
Assemblaggio Tesla zero e brutta plastica ? Ok molto impressionante come giudizio…devi eseguire un gran estimatore di auto cosa guidi?
Chi ha una Tesla sa che gli interni fanno pena. Si vede che tesla fa sw e non auto
@@antoniopedrazzini2141hai mai visto i disallineamenti delle tesla sui lunotti posteriori? Ne è pieno il web... Gli interni che crollano dopo pochi anni? La pessima cura dei dettagli? Va bene il sw ma fare auto é una cosa diversa e infatti sono auto di basso livello da questi punti di vista