5 Problemas Mais Comuns nos Renault Clio
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Meu carro:
Renault Clio RL 1.0 8v 2001/2002 Yahoo 5p
O meu é 2004, comprei em 2009 e único problema que deu foi do sensor de rotação, troquei uma única vez ao logo desses 11 anos e resolvido o problema. Só quem fala mal do Clio é porque nunca teve um!
Tampa do tanque de combustível , é comum ver clio com ela quebrada.
Comprei um Clio 1.6 16v 2006 a poucos dias (carro 100% conservado), estou muito satisfeito com o carrinho...
Tenho um Clio 2011 faz 1 ano que tenho ele , amoooo meu bebê ... Graças a deus nuncar tiver algum problema com ele , tento colocar tudo original nele peças óleos etc.... Nao tenho o que reclamar cuido dele como se fosse meu filho , Carro ta zero zero mecânica dele ta um luxo... OBS: procurem um bom mecânico pois carro é uma maquina e fazer a olho os problemas sempre vão voltar...🤘😎 #
Esses carros são ótimos! A manutenção e um pouco cara mas para quebrar demora por isso que só gosto de carro importado! São mais resistentes. Felicidades para quem tem um clio!
meu clio não deu problema nenhum até aos 6 anos , a partir dai os problemas até lutam uns com os outros para serem os primeiros a dar bronca e fazer quase explodir nossas cabeças de stress , o que tem de bom é que ao fim de alguns anos já sabemos qual a avaria só de ouvir o trabalhar do motor , mas são uns carritos económicos , eu gosto... 🚗👍
( tenho 2 clios a gasolina , um de 1998 e outro de 2004 , preferia o mais recente para viagens grandes , atualmente tenho mais confiança no mais velhote , não tem tanta eletrônica e claro que menos coisas para avariar )
Que legal, parabéns... Tenho o meu a 4 anos já... Abraço
Eu também tenho um 2011 e tudo que vc disse e verdade uma boa mecânica e seu carro vai sempre estar bom! Nunca tive dores de cabeça com meu Clio carro bom confortável valente e econômico
isso mesmo tenho um clio tbm,muito bom
Ninguém falou da coifa do lado esquerdo da caixa de marcha. É muito comum também.
Boa noite, meu amigo! Sei que esta postagem já tem um ano mas só agora eu tomei conhecimento dela. Desde já lhe parabenizo pelo seu esforço em trazer para nós defeitos que, de fato, são característicos dos Clios, principalmente dos que usam motor 1.6 16 válvulas. Tenho um Clio 2002 já há quase três anos e, de fato, os cinco problemas que você mencionou são legítimos, eles acontecem em algum momento da vida de um Clio. Quanto à falha que você mencionou e que depois o motor se alinha sozinho, podem ser três fatores (já passei por cada um deles...): o primeiro pode ser o conjunto TBI, que apresenta um defeito aleatório por estar sujo e/ou com folga e não aparece no exame com scanner; o segundo, pode ser o sensor IAC que trabalha em conjunto com a TBI, a qual normalmente se troca; e a terceira possibilidade, por incrível que possa parecer, o sensor de indicação de velocidade que vai instalado na caixa de câmbio. Este sensor, ao contrário do que se pensa, ele não atua só na indicação de velocidade, mas seu pulso de referência interage com a centralina (central eletrônica), onde mesmo que ele esteja marcando a velocidade certa, o pulso que ele emite já é distorcido para causar esta falha que surge quando quer e às vezes fica semanas sem aparecer. Muito obrigado pelas suas preciosas dicas. Grande abraço.
Os feras da mecânica e da eletricidade de auto e de outros sempre nos dando boas dicas. Essa internet é uma bênção nas nossas vidas.
Já tive dois clios o primeiro 1.6 16v 2007 e agora um 1.0 16v 2009 os dois tiveram problema de falha, o que acontecia era que eu abastecia gasolina e o carro reconhecia que tinha álcool no tanque.
4 falha após a partida. Jeanzão eu fiquei com essa falha um ano. Não adiantou trocar peças. um técnico em injeção fez a reprogramação da ECU ( central eletronica) ficou 100% ok
Olha que legal, bom saber, vou procurar saber mais sobre isso... abraço!!!
Muito bom, vou torcer para não ter os problemas relatados, kkkkk. É meu segundo Clio, mas sempre q compro tem muita coisa para fazer,depois fica top,pois muitos não cuidam e outros possuem o maior cuidado. Abs á todos.
Luz da injeção do clio = 123456¹²³ problemas....kkkkkk
Acabei de ter esse problema, troquei o chicote do meu por um mais inteiro (o antigo t´cheio de emendas) e limpei a TBI...zerado o erro.
Ótimo vídeo Jean....segue com essa série...
Um problema que eu com certeza testemunho é a fiação elétrica frágil....
Opa que show, Obrigado!!! Cada cliozinho com sua historia, muito legal... abraço!!
Quanto foi o chicote?
No Renault Clio 1.0 16v quando acende injeção eletrônica e a rotação trava nos 2000 rpm tem que trocar o coletor com entrada de ar falsa.
O meu Clio até o presente momento o único problema que me dando é a Luz de freio e a luz do Painel na parte do Velocímetro! De resto é só felicidade com esse pequeno!
Fala Jeanjão blz, rapaz tenho um Clio que fica sem força pipocando já troquei, bobina, cabos, velas, limpei os bicos, limpei corpo de borboleta, passou scanner e nada uma hora apresenta falhas nos 4 cilindros e outra não rapaz se vc conseguir encontrar esse problema posta aí no canal pelo amor de Deus me avisa, tudo que você imaginar de testes já fiz gosto muito do carro mas esse problema desanima qualquer um sempre acisto seus vídeos são ótimas dicas e esse problema procurei em vários vídeos são sempre as mesmas coisas bobina cabo e velas! Más esse não é o problema tem algum demônio no carro que ninguém descobre 😲😤😧🤔
Forte abraço 👍✌
Acredito que muitos desses defeitos, evoluíram junto com o carro e acabaram fazendo parte até do projeto, digo isso porque mesmo os últimos modelos 14,15,16, tem algum resquício dessas falhas! Em relação ao filtro de ar sujando com óleo, se seu motor for D4d, é a "tampa do comando" ela tem uma galeria de óleo que ao passar do tempo cria borra e tampa a passagem de ar com isso o motor passa a puxar o vácuo pelo caminho errado. Abç...
Cara, ja vi Clio mais novos com problemas iguais dos mais antigos, acho que é pra poder dar manutenção mesmo e dizer que é Clio pra poder estar aqui no canal do Jeanzão..kkkkkkkkk Todos os anos querendo participar...rsrs abraço!!!
Opa boa tarde! Meu Clio está com um problema, quando vc está saindo nele é como se perdesse a força, Mesmo com o pé todo no acelerador ele não anda a segundos depois volta a andar normal, já aconteceu no de vocês? Ajuda aí povo.
você tem razão , 5 problemas mais comuns , na verdade eles são muitos mais , nós é que já estamos habituados e praticamente quando o clio se queixa , nós sabemos logo qual o problema que está a causar a avaria e tratamos do problema , também já tive uma chatice que nenhum mecânico conseguiu resolver , quando meu clio era novo começou a falhar quando pisava água nas estradas , o que estava a causar essa falha resolveu-se com o passar do tempo e ainda hoje não sei o que poderá ter causado esse problema , o meu carro tem muita coisa eletrônica e tem sempre alguma luzinha a piscar , já nem ligo , se não está a causar problemas , é deixar andar até que consiga perceber o que é que está a falhar , estou farto de pagar diagnósticos que não acusam nada e as luzes das avarias estão sempre a acender , o que meu clio tem de bom é não queimar as baterias nem as luzes ou fusiveis , as luzes ainda são de origem (15 anos) e a bateria é a 2ª que leva , a segunda bateria que comprei é de marca branca e barata , custou 36€uros e já a tenho no carro á 8 anos , tem durado mais que a original (marca renault) que durou 7 anos... nem tudo nos clios é ruim ... 🚗👍
Todo carro tem seus problema, o clio tem os particulares dele que se vc aprender, conhecer o carro vai saber sair de muitas enrascadas, o problema que muita gente só quer andar até estragar aí depois fala mal do carro.. abraço!!!
@ é mesmo , já passaram 15 anos e só de ouvir o trabalhar do motor sei se ele tem algum problema , meu clio ainda tem aspeto de carro novo porque não deixo as avarias acumularem , ando sempre atento , mas tenho um amigo que já lhe chamam o assassino das rodas , é deitar combustivel e andar até o veiculo queimar , se os papás não o tivessem habituado mal , estraga carro e no mesmo dia o papá lhe compra outro , eu não tive tanta sorte , tudo o que tenho saiu do meu suor , é por isso que estimamos as coisas , sabemos dar o valor ao que compramos com dinheiro de nosso trabalho...
abraço
Tenho um 1.0 2007 sedã, faço as manutenções básicas como qualquer outro carro e até agora é só alegria.
show, é isso aí mano.. abraço!!!
Boa noite meu amigo, o meu clio 2009, de vez enquando ta com dificuldade de partida, quando liga fica falhando dae dou uma aceleradinha e ele emparelha a lenta... Mas é raro de acontecer mas acontece, o painel piscando ja resolvi, tirei o modulo do som e resolveu, o antigo dono instalou de forma errada o som e ficou piscando o painel! Abraço meu amigo, video top
Ja tenho um Clio ah 4 anos nunca aconteceu nenhum desses itens kkkkk
Tenho um Clio 2003 Sedan Vernelho... minha Juliana Paz... aqueles faróis com o olhar da JP me encantou... mas tá valendo. O meu tá filezinho. Fiz umas revisões e agora está Show. Valeu Jean. Mais um excelente trabalho. Parabéns.
Opa blz amigo... "minha Juliana Paz"..kkkkkkkk Obrigado pelo comentario mano... TMJ.. abraço!!!
O meu teve esta falha no motor,uma substituição das velas e dos cabos resolveu...
Tenho um Clio 2001 1.0 16v. ..já tive muita dor de cabeça com ele mas não tenho coragem de desfazer dele....😊😊
Alguns dos problemas mais comuns foi o óleo no filtros ....as maçanetas das portas quebram só de olha kkkkk...por último agora o velocímetro simplesmente não funciona juju
Bem que vc poderia dar umas dicas ai pra mim....kkkkkkk
Abraços
blz meu amigo... show mano, carrinho é bom pra se desfazer...rsrs
Velocimentro quando para geralmente é o sensor que da pau e tem que trocar.. abraço!!!
Muito bom Jeanzão!! Já tive o problema no painel, era o aterramento de uma das lanternas traseiras, questão de óleo no filtro, quando peguei o carro ele estava com um pouco de óleo lá, mas agora não está mais, até porque fiz um flush preventivo tbm, pode ser que tenha ajudado a limpar um pouco o respiro... E tive tbm um probleminha aquela vez, até comentei com vc, sobre o A/F , resolvi somente pelo scanner... Levei no consultório do carro aqui em Joinville... Aí mecânico informou que a sonda lambda pré estava oscilando mais que o normal, mas não foi necessário trocar, pelo menos até agora não.
Parabéns pelo vídeo Jean, temos que combinar alguma coisa pra fazer um vídeo juntos! Abraço
Opa que show... Tmj.. abraço
O meu veio premiado de fabricação e um dos problemas foi as luzes do velocímetro que apagava e acendia quando queria. Tive que trocar o painel inteiro,mas amo minha pimenta assim mesmo,4 anos de alegrias.
Que legal, sempre vai ter um defeitinho ou outro, nada que se de jeito, estou a 4 anos com o meu tbm... Abraço
Eu reparei no meu que a falha (pipocando) acontecia muito quando usava alcool, ai eu desligava e ligava de novo ele voltava ao normal, na gasolina ja nao acontece... E sujeira no sensor de rotação ja fiquei duas vezes na mão até descobrir que era só limpar kkkk
Legal quando a gente descobre algo que dá pra arrumar na boa né... Show... Abraço
O meu piscava o painel quando pisava no freio tbem.. alem de quando ligava as setas.. realmente era problema de aterramento na lanterna direita.
Problema resolvido!!
Opa que show... Isso todos vãoter um dia..kkkk abraço!!!
Essa Falha de numero 4 ao ligar o carro ficar oscilando. Alternador puxando corrente com motor frio. O meu ficava assim toda 1 partida do dia. Eu tinha som potente no carro, e a bateria sempre ficava com carga baixa ao desligar ele a noite. Ao ligar de manha o alternador ficava trabalhando no maximo. Resolvi trocando a bateria
Essa semana eu adquirí um Clio 1.0 16v 2013 e hoje pela manhã já apareceu o problema da partida longa.
Tenho um clio 2010 há 8 anos, gosto muito, a ponto de estar pensando em comprar um mais novo.
Já tive todos, com meu Clio Sedan 2007, a vontade é de botar fogo. Quando mais mexe mais merda aparece. A última agora foi o carro não apagar o farol alto, e sair fumaça do painel. Por pouco não pega fogo no carro.
Cara o meu quando fica quente ele demora a ligar , quando está frio liga de primeira , sabe o que E?
Tenho um 2002 Hatch é muito top esticar gostei demais
Meu Clio já é a segunda vez que dá B.O na chave de seta, a luz baixa não acende. Eu comprei a última usada, não tive coragem de comprar na Renault (R$700). Agora tô esperando chegar na auto peças pra trocar de novo.
Jean, cadê o projeto do tablet ou smartphone no painel? Faz um no capricho como o do Rafael pra gente! Abraços!
Opa, cara eu meio que tinha abandonado por tempo indeterminado mas quero voltar a ver esse projeto até pq quero por no meu.. Eu estava com a ideia de comprar um Clio sucata pra poder fazer muitos projetos e dicas foda aqui no canal mas ninguém quis ajudar $$$ pra eu conseguir um aí abandonei por um tempo, aí eu fiquei um tempo desempregado e não tinha como gastar, agora to me ajeitando pra botar todos os atrasados em ordem, tem alguns videos que faltam a parte 2 ou 3..rsrsrs VIda de podre é assim mano...rsrsrs
Só esperando pelo vídeo de como adaptar parachoque com farol de milha no Clio 2000
Show... TMJ.. abraço!!!
O meu tá com o problema no painel. Até já achei Onde tá oxidado lá na lanterna traseira. E olhando no filtro de ar. Realmente tá com um pouquinho de óleo. Aguardo ansiosamente pelo vídeo ajudando a resolver isso. Tmj.
Opa show irmão., Tmj... abraço
Desses, GRAÇAS A DEUS não tive nenhum (ainda)...! Mas água nos plugs (terminais) do módulo.. mal contato no plug da bobina..Bendix deslizando.. aaah.. isso em menos de 01 ano já passei com meu Privilege.. kkkkkk
Abraços Jeanzão!
Que show mano.... Tmj.. abraço
Fala meu amigo, tenho um CLIO 1.6 16v 2004, depois que fiz o cabeçote dele não consegui arrrumar mais. Ele oscila muito a marcha lenta e não estabiliza e até desliga. Já fui em 4 mecânicos, 3 eletricistas e 2 especialistas em injeção, já se foram 5 mil
Reis e está do mesmo jeito. Já fiz nela: troca do TBI por um original Renault, troca do módulo de injeção, revisão do chicote, e etc. nada resolve
KKKK dos 5 problemas já tive 4 só não tive o da injeção acho q porque ele ta sem luz de injeção kkkk esse da falha e depois volta ao normal fiquei mais tranquilo agora porque já faz um ano q venho trocando peça pra ver se resolve e até hj não resolveu. então deve ser igual dor de cabeça vem do nada e vai embora do nada kkkk só esperar ele se concertar sozinho
Meu clio já deu esse simples problema de aterramento. Mas foi resolvido rápido. Valeu
Legal amigo, ta zero bala..rsrsrs abraço!!!
ESTA DE PARABÉNS PELO SEU CANAL....
Opa, obrigado meu amigos... abraço
Essa falha dos 30 segundos o meu Clio também tem já faz tempo até me acostumei já kkkk,e nunca foi achado o problema mas eu já nem me encomodo mais,valeu jeanzao um abração.
opa, show, cada clio com sua historia... abraço!!!
O meu faz toda vez que ligo, também já me acostumei com isso. Quando vou sair ligo o carro e já fico esperando falhar para depois sair. Se saio direto começa a falhar e fica sem força, daí para e volta ao normal.
O meu é 1.0 16V 2003. Ta com vazamento no Retentor do Trambulador . Comprei a peça, mas o mecânico nunca trabalhou com clio,não sabe nem como retirar a peça antiga. Kkkk . Minha primeira marcha arranha pra entrar descobrir que pode ser o trambulador. Meu problema mesmo é consegui mão de obra qualificada pra esse carro aqui na minha cidade .rsrs
Um Logan 2008 tive problema com o filtro cheio de óleo, o mecânico dez exatamente isto ficou top
Comprei o meu tem 2 meses depois que coloquei etanol o carro acendeu a luz da injeção e não apagou mais porém não alterou nada o funcionamento nem a economia, daqui um tempo vou colocar gasolina pra ver.
Tenho um clio 2009 ,e me arrependo muito de ter comprado, pois é uma falhadeira louca,painel não acende,e quando acende fica piscando, mesmo gastando, nunca fica bom.
O problema que estourou as coifas da caixa e e acabou fugindo todo óleo da caixa do Clio em um dos um dos problemas comuns também essa semana teve essa prejuízo. Vou ter que comprar uma caixa . Se souber a aí .
Valeu Jeanzão tamos juntos e obrigado pelas dicas...vamos contribuir sim com o seu canal.
Meu Clio é 03 e a luz do cinto de segurança fica aceso direto! Meu ar também parou mas o botão que aciona que não está ligando... Tem alguma sugestão???
O meu Clio é 2004, deu um probleminha na partida também, e sensor do corpo de borboleta.
O nosso não pega cedo já mudamos pra gasolina e continua não pegar cedo
Tenho um Clio desse jeito tá cheio de óleo no filtro acabei limpando mais essa ideia de aumentar e boa se quiser coloco como cobaia o meu ok
A falhadinha o meu tinha,era a sonda lambda que cheira os gases que sai do motor pra ver se a mistura esta rica ou pobre ,troca a sonda lambda e ele nao da mais as falhas.O meu ficou zero
Opa que show... abraço!!!
primeiro problema já tive, estou c esse quarto problema sem solução...e tive esse quinto problema
Show...tmj... abraço
Excelente video! Meu clio 2008 está com a luz de injeção acendendo direto e a aceleração cessa. Então, com ele em movimento desligo a chave e retorno acelerando e a luz apaga. Sugestão?
Sou do interior da Bahia. Pretendo comprar um carro. Os preços dos Clios a partir de 2007 são ótimos. Porém, o meu medo é que toda a gente diz que nem todo mecânico sabe mexer, manutenção mais cara devido ao preço elevado das peças (é tão elevado assim?). O seguro é muito mais barato que os outros da categoria. Gostaria da opinião de quem já teve ou tem Clio. Lembrando que não moro em capital.
Cara, é um carro igual a todos o problema que tem gente que deixa acumular e quando vai fazer manutenção leva uma paulada e reclama do carro e do mecânico... Sobre peças caras só entrar no MercadoLivre e pesquisar os valores vai ver não não tem tanta diferença.... Eu tô a 4 anos e não tenho o que reclamar... abraço
Tive problemas com a coifa do câmbio do meu clio que infelizmente é junto com o eixo do carro e se fura e esvazia o preju é grande e com a luz da injeção tb mais agora por eqto tá tdo normal 🤙👍
Cara já é a terceira coifa que troco e não sei oque posso fazer .....?!
Já deixando meu like, muito bom conteúdo...
Opa, vlw meu irmão, TMJ.. abraço!!!
Boa noite! Tenho um Clio 2004 e na primeira partida de manhã ele pega normal mas se eu apoio o pé no acelerador ele apaga e custa a pegar novamente da um cheiro forte de gasolina que não queima direito mas se deixo ele ligado 10 segundos desligo e ligo novamente ele fica normal já foi passado o skaner nele e acusou que ele estava pegando 100% no álcool, foi alterado mas o problema continua , se puder me dar uma luz agradeço muito mesmo
Comprei um Clio Hatch 2002 8v, o ex dono não fazia nenhum tipo de manutenção já gastei em média uns 6 mil nele trocando sensores MAP, temperatura, velocidade também troquei bandejas, amortecedores, conxin do motor , trambulador, bomba d'água, bateria e agora pra completar eu descobrir que os anéis de seguimento esta vazando óleo e baixando o nível mandei o fazer o reparo no cabeçote pós danificou..
Muitas pessoas mandão eu vender o carro, me chamam doido mais as pessoas falam de tudo se não presta pra você mais presta pra me, as pessoas querem ter algo sem gastar...
Complicado quando não cuidam, foi igual o meu Clio, peguei ele todo ferrado tbm gastei uma grana pra deixar legal e já fazem 4 anos que não dá nada grave, só coisas ocasionais de tempo de uso, mas carro mais antigo sempre vai dar gasto, quer dizer até carro zero da gasto hj em dia... Agora tu tens um carro top pra andar por muito tempo... Abraço
Bom, levei o Clio para trocar óleo, depois deu pau no sensor de velocidade, ficou bom até 70kmh, passou disso o carro pulava e o ponteiro de velocidade também. Levei o Clio na troca de óleo e questionei, então, quem trocou o óleo era novato, e soltou o cabo terra do câmbio e não apertou depois que descobriu onde era o lugar certo. Apertei e ajustei o cabo terra e o cliozão voltou ao normal. Agora estou esperando uma folga para voltar na troca de óleo e fazer o dono pagar o prejuízo, fica a dica!!!
Acompanho seu videos mas não vi nenhum sobre troca de correia dentada do clio em casa
Opa, blz amigo, ainda no tenho, sou um mero mortal assalariado como todos aqui do canal, não tenho grana pra montar uma mecânica pra apenas produzir os vídeos, uma coisa ou outra ainda consigo mas outras preciso da ajuda de todos, quanto maior o canal ficar mais conteúdo da para trazer para todos, infelizmente o canal meio que se arrasta pq muita gente quer as infos e pouca gente quer ajudar ... Abraço
Eu só peguntei porque de repente, vc tinha feito a troca da sua e não tivesse postado
E amigo o meu esta com problema e no modulo central ....já esta a um mês e uma semana na oficina o mecânico já testou de tudo conclusão modulo central vão testar com um outro para tira a duvida ta brabo ESTOU PENSANDO EM DESISTIR DA LINHA RENO CLIO ACHO QUE VOU MUDAR PARA A FIAT...
Então cara, as vezes é mais simples que pensa e pancadas estão quebrando a cabeça, pode ser com qlqr carro, pessoal condena o Clio por nada, isso poderia ser em qlqr modelo, enfim, tem serviço de auto elétrica que mecânico se bate pq acha que sabe, pode ser um ótimo mecânico mas na elétrica pode deixar a desejar...rsrs
@ ja foi tudo resolvido agora só falta um trato na pintura 😁
@ parabéns pelo canal ajuda bastante a ter ideias novas...
E ai cara blz?! Tenho um clio 2005...aconteceu q a mangueira do anti-chamas desconectou e vazou um óleo q eu nao sei de onde é...e depois disso meu ar parou de funcionar,simples assim kkkk esse clio é todo doido
Meu clio 2004 parou de armar o compressor daí passei o scanner de detectou o pressostato de pressão do ar , troquei e depois só alegria! Ar gelando de torar. Manda passar o scanner que mostra logo o defeito que pode ser vários outros sensores. Ou gás, etc...
clio 2005 1.0 8v desde que comprei em 2018 o ponteiro da temperatura nao funciona dizem que e caro pra arrumar tirar painel deixar o carro um dia antes etc...eu troquei a cebolinha apenas...
Opa blz amigo, pode ser o sensor de temperatura do arrefecimento que comanda...abraçO!!!
tem também as bieletas que são descartáveis, paralela ou original, não dura 4 meses.
Amigo to negociando pra pegar um clio 2005 ele tem 185 mil km rodados acheio muito rodado vale a pena ? Motor dele é confiável não conheço muito o clio
Boa Noite Jeanzão. Estou com um problema e não consigo resolver, já passei por vários Scanner e nenhum acha o defeito quando ligo o ar condicionado com ele parado fica ligando e desligando e o motor morre, fica tbm com o 4 problema kkk tbm. Você teria uma resposta para este probleminha. Um abração
Tenho um sedan 2007 começou Luz da injeção acender,troquei tbi poucos dias novamente o problema,quando acende fica amarradão para andar paro,desligo uns minutos,volta ao normal!! Muito doido o bagulho 😁🤔😁😁😁
Oi amigo, tenho um Clio 1.0 16 válvulas 2006 o injetor de gasolina de partida a frio não funciona já levei no mecânico temos o comando com o scanner mas mesmo assim ele não liga( testamos a bomba fora e ela está boa) Você sabe se tem algum fusível?
Tive problema agora com o meu Clio 2013,a coifa da caixa de câmbio estourou guase perdi a caixa,vazou o óleo todo.
Eu tive um clio 2005 smp me dava dor de cabeça dai não aguentei troquei o carro agora tou com o gol e não deixo carro muito bom🙏
Que legal, é isso aí cada um com seu carro top pra cuidar, o importante e gostar do que tem... abraço
Boa tarde, também tenho esse problema da falha logo após a partida, mas é um defeito intermitente porque as vezes não acontece. E o meu falha meeeesmo, parece até que um cilindro para
Aí sim... concordo com tudo.
Show, TMJ Alexandre.. abraço!!
O meu tem esse problema na hora da partida, faz igual vc falou, liga bem depois começa a falhar muito e daí para de falhar e fica normal. Isso acontece quase toda vez que ligo ele.
O meu fez por um tempo e agora deu uma parada, acho que ficou com medo de levar umas marretadas... .kkkkkk abraço
O quarto problema no meu foi mal contato no soquete da bomba de combustível
Prezado Jean, qual a auto peça em SP indicada para peças do CLIO, grato.
Olá amigo. Essas informações desses possíveis problemas são de todos os modelos de Clio? Inclusivel os mais novos? O meu 2015 apresentou apenas o problema na sonda lambda... Top seu para os amantes do Clio valeu.
Plataforma e relatos é que existe semelhanças entre problemas, lógico que pode aparecer como ter a sorte de nunca não dar nada de problema, mas aí não tem graça...kkkkkkkkk abraço
Meu amigo, tenho um Clio 2014 completo, quando o carro está em rodagem e ligo o ar condicionado eu escuto um barulho vindo do motor como se fosse um estralo, ocorre apenas uma vez CADA VEZ que ligo o ar condicionado com o carro andando. Tem ideia de o que seja ? Obrigado e parabéns pelo Chanel.
Entre os q vc falou no meu 2002 so a luz de injeção tive problemas de resto graças a Deus não!
Olha que legal... show.. abraço!!
Boa noite meu amigo..... Fui abastecer pra encher o tanque e a gasolina não quis descer..... Qual peça ou como resolvo esse problema??¿????
Estou devolvendo um que comprei de quebra galho, acendeu a luz de injeção antes mesmo de conseguir transferir o carro pro meu nome, aí já levei três vezes em oficina e o próprio dono da oficina se comprometeu a devolver meu dinheiro do serviço, o carro fica sem força e anda devagar em ladeiras
Meu nobre. Toda vez que ando na chuva e passo em poça de água assim que paro e desligo a chave. Quando vou ligar di novo não pega. Ai tenho que esperar muito tempo pra pegar di novo. Só acontece quando chove. Oq deve ser?
Muito obrigada !!
De nada.. =D
tenho um clio 2003 1.0 16v. rath. qual a quilometragem por litro. O meu esta muito gastão. E quantos litros cabe no tanque
Oiê, difícil dizer quanto faz pq vai de motorista pra motorista e Estado do carro.... No tanque se não me enganno é 55l no total... abraço
Tenho um logan automatico 2013 e o painel ficou doido luzes piscando ponteiros loucos , até se der luz alta
Meu clio sedan liga com dificuldade.Ao ligar a luz da temperatura do motor sobe até a metade muito rapido e a ventoinha liga.Quando desligo o carro a ventoinha ja desliga
Salve Jeanzão. Como você entende de Clio vou tentar tirar uma dúvida contigo, talvez saiba o que é. Meu Clio do nada começa a fazer "tec tec", o mesmo barulho de quando a trava aciona pra travar as portas, porém os pinos das portas não se mexem, às vezes tô andando com o clio,, e começa esse "tec, tec, tec"... O estalo vem exatamente de dentro das portas, é como se ficasse travando e destravando, mas não mexe os pinos... Valeu top o vídeo.
Amigo, tenta dar uma olhada nos sensores de portas.
Men...o meu ta com esse problema da injeção ja faz um tempo em.
Tipo eu levo no mecânico ele reseta o sistema ai ele fica um tempo sem acender, mas depois de um tempo ele volta e fica fraco, tipo quando da 2000 rpm ele pede marchas.
Ta difícil de achar o problema em.
Opa blz tenho um clio 2010 basico
E do nada a luz do ventilador e
Do direcionador de ar apagou.
Verifiquei os fuziveis e estão todos funcionando.oque pode ser?
Boa tarde ! Cara o meu tem essa falha quando liga ele . Depois que o motor esquenta fica beleza . Mas fico chateado com essa situação !! Parabéns pelos vídeos e de muita ajuda !!
Cara, o meu está com esse problema. Na primeira partida não pega, tem que pisar no acelerador.
Depois o carro pega de boa. Pode ser sensor de rotaçao, sensor MAP, regulador de pressão da bomba de combustível, respiro de ar entupido ou bomba de combustível.
O meu é bomba de combustivel, pois tem essa falha pela manhã, tem cheiro de combustível no escapamento na primeira partida e falta de torque na arrancada.
Verifica o nível de combustível da partida a frio. Pode ser a gasolina ruim, troca de posto. Acontecia isso com minha moto, ruim p\ pegar e engasgava, troquei de posto e agora Blz.
Abraços.
Boas dicas. Vlw
Opa, obrigado... Abraço
o meu clio dava falha apos ligar e descobri q o problema era no contato da centralina do veiculo era so precionar o conector grande e ela parava de falhar.
1 pisei no freio e o painel acendeu todo, segundo a luz da injeção acendeu por causa de um cabo de ignição q parou de dar centinha. e de resto tudo bom
Eu tenho esse problema,de pisa no freio e acender o painel,qual foi a tua solução
Jacson Custodio Opa blz meu amigo, show, cada um com seu probleminha...rsrs abraço!!
O meu era o ateramento lá no soquete da lanterna traseira retirei o soquete e dei uma boa limpada com limpa contado e ficou top.
@@manoelfernandodasilva7429 limpe o soquete da lanterna traseira q resolver.
Jeanzao que nada , o homem tá fininho.
Passei o meu no scanner e acusou que é o relé principal ou relé de alimentação que está ruim por isso ele engasga , está sem força e não liga de primeira. Como arrumo isso?
Ola tudo bem ?
Por favor !
Meu amigo, estou com um problema no Clio, ele esta com o relé de seta clicando no modo descanso da chave de seta, mais quando liga pisca para direita ou para esquerda pisca normalmente, e o alerta tbm tudo normal, mais quando deixa no modo descanso volta clicar de volta, e quando clica não ascende nada, nem no painel e nem fora, tem alguma ideia nisso,obg.
Jeanzão seu carro é flex ? você faz limpeza no tanque de partida a frio ?
Meu clio do nada ficou amarrado manco quando engato a 3 marcha ele fica tremendo todo o câmbio e a lenta também ficou estranha fica tipo dando socos mas não morre oq será que pode ser já olhei velas cabos bubina e não e este o problema nesta parte está ok, mas então oque pode ser que o carro está fraco pra fazer uma ultrapassagem da medo .