Cambiando balatas y rectificando discos traseros en volkswagen con freno electrónico de forma manual
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- Опубліковано 19 жов 2024
- Tutorial Como cambiar balatas y discos traseros en volkswagen tiguan con freno de mano eléctrico de forma manual sin scaner
La mejor explicacion . Gracias por compartir tus conocimientos
Que tal amigo, me da gusto que te haya servido el video saludos y mucha suerte 👍🏻
Muy buen video bien explicado , cambié pastillas y discos de mi Tiguan con tu método y perfecto
Que bueno amigo, me da gusto que te haya servido el video saludos y mucha suerte 👍🏻
Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento, de gran utilidad y muy bien explicado
Gracias we!
Bendiciones mi brother me sirve de mucho el tutorial
muy buena explicación me ayudó mucho
Gracias por tu vídeo!! Viendo el vídeo, se nos quita el miedo a realizar el trabajo en casa! Gracias de nuevo.
Que bueno amigo, me da gustó qué te animes hacerlo tu mismo, sabes el que no lo hallas hecho antes no significa que no puedas hacerlo ahora saludos y mucha suerte 👍🏻
Gracias por compartir tus conocimientos en firma entendible dios te ilumine más
Muchas gracias amigo espero y te haya servido el video, mucha suerte 👍🏻
Hermano muchas gracias por toda la informacion de como hacerlo correctamente aunque con algunos pequeños errores,te felcito por tu gran humildad para aceptar las sugerencias,se aprende tambien de los expertos que comentan.Será mi primera experiencia con un volkswagen.Hechenme bendiciones.
Que tal amigo, mucha suerte y bendiciones para ti y tu familia 👍🏻
Amigo este mismo procedimiento se aplica para un honda clarity híbrido 2019???
Que tal amigo, sabes no lo se, no me ha tocado uno de esos, saludos y mucha suerte 👍🏻
Ea para tuareg 2003?
Tambien aplica en audi a4 1.8 2017
Que tal amigo, sabes la verdad no me ha tocado un audi pero me imagino que sí debe ser igual o por lo menos parecido ya que comparten muchas cosas tanto audi como vw, saludos y mucha suerte 👍🏻
Muy bien tu deseo de hacer las cosas y compartir amigo pero como ya te comentaron, para sacar los discos no se le golpea a donde lo hiciste ya que corres el riesgo de fracturar el disco o incluso debilitarlo y cuando lo rectifiquen se puede estrellar, para sacar los discos debes pegar en la parte donde van los birlos es decir en la maza, vas girando el disco y vas dando golpes hasta que se suelta, y los caliper traseros no se meten con prensa ya que los puedes dañar e igual no se hace con una batería de 12 Volta ya que puedes quemar el motor, se meten con una pila cuadrada de 9v o jurando el émbolo del caliper hasta que entra por completo, ya que tiene un como sinfín que permite que la palanca del freno de mano saque el pistón y regrese a su lugar, de echo te venden en Autozone la herramienta que sirve para meter los pistones traseros, saludos.
Que tal amigo muchas gracias por tu observación y tus comentarios lo tomare en cuenta en un próximo cambio de balatas, saludos y mucha suerte 👍🏻
Creo que los discos se tienen que sustituir no rectificar aconsejo
Que tal amigo, sabes los discos tienen una específicacion qué sería la mínima delgadez, si ya la sobrepasa ya no se puede rectificar entonces si se recomienda el reemplazo de los discos, saludos y mucha suerte 👍🏻
Disculpa amigo yo cambié las balatas de mi auto con freno electrónico
Pero no desarme el
Motor que mencionas y cuando prendo
El vehículo
Me prenden los testigos
Abs, control de tracción, auto hold no disponible y para pilot desactivado
Sabe alguien que podría hacer para restablecerlos ?
Que tal amigo, sabes el motivo de quitar el motor es para ajustar las balatas de forma manual, probablemente como no están ajustadas por eso se te prendieron esos testigos, si no quieres el motor te recomiendo que lo lleves a un buen taller para que te las ajusten con scaner y te borren los códigos de fallas, ojala y te sirva mi comentario saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Gracias por compartir tus conocimiento, en verdad valiosos para los que estamos en la mecánica. Una pregunta, el sentido de giro de la otra rueda (lado conductor) también, es en sentido de las manecillas del reloj o contrario. Gracias, saludos desde Cholula Puebla y cuídense mucho
Que tal amigo, sabes si en ambas ruedas se le da hacia el mismo lado de las manecillas del reloj para retrae el caliper, y para ajustar las balatas se le da al contrario saludos y mucha suerte 👍🏻
Quieras el freno eléctrico o lo dejas puesto ?
Quitas*
Para desmontar las balatas y el disco debe de estar desactivado el freno electrónico, solo lo activas al final para ver el ajuste de las balatas ojala y te haya servido el vídeo suerte amigo 👍🏻
Si no fuese para cambio amigo allí no de golpea.
Que tal amigo, no entiendo bien tu pregunta pero si te refieres a si no vas a cambiar el disco o rectificarlo y solo vas a reemplazar las balatas no es necesario golpear el disco ni tampoco quitar el tornillo que lo sujeta solamente retiras el caliper y listo saludos ojala y te sirva mi comentario suerte 👍🏻