tutorial regolazione leva freno a mano fiat grande punto 199
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- Опубліковано 13 лип 2015
- Piccola guida su come regolare la leva del freno a mano sulla Fiat Grande Punto. Sulla mia auto la leva saliva fino a fondo corsa senza che le ruote si bloccassero. Dopo la regolazione della leva, il freno a mano ha recuperato efficienza. Per i vostri acquisti su Amazon, per sostenere il canale, senza costi per voi, utilizzate questo link:
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/ thehomemademangarage - Авто та транспорт
il tuo video di come regolare la leva del freno a mano sulla grande punto mi e' stato utilissimo, spero di trovarne tanti altri tuoi cosi' interessanti ... grazie
Ciao. Sai dirmi se la lunghezza dei cavi dx è sx hanno la stessa lunghezza? Perché online non sempre è cosi
ciao, una domanda: sulla mia grande punto il freno a mano (soprattutto in inverno) a volte non rimane su.. è come se scattasse tornando giù. ho notato che quando lo tiro non fa il classico rumore a scatti, ma semplicemente si alza. quando ho portato a fare la revisione mi è stato detto che non tiene, soprattutto la ruota posteriore destra.. cosa potrebbe essere? ganasce a tamburo usurate? o qualche problema di regolazione/usura? grazie mille
ottimo video!
il rumore di quelle plastiche è da brividi... la Fiat non si smentisce mai.. 😒
io credo sia molto il microfono, la sua voce come si sente male, tutti i rumori anche delle chiavi stra amplificati.. e sicuro anche quello delle plastiche non è reale, non ci credo tutto sto rumore
Ciao caimano bel lavoro. Ho la pinza posteriore destra bloccata. Ricordo che avevi un video dedicato su appunto una pinza posteriore bloccata, solo che non lo trovo più. Avresti percaso il link?
Ciao, mi dai un consiglio? Anche io Grande Punto 1.3 90cv. Cambiati cavi, ganasce e tamburi. Risultato: Il freno a mano non frena a dovere. L'ho tirato al massimo dl registro sotto il freno a mano, tarato a 5 scatti.
Che mi consigli? Può essere che ganasce e tamburi sono entrambi nuovi?
Ci sono altri tipi di registrazione che posso fare?
+Rodolfo LaFresa si', i tamburi hanno un meccanismo di recupero del gioco e un registro vicino alle ganasce. Ti consiglio questo ottimo video del mio amico GDeltaG dove si vede molto bene la regolazione da fare: ua-cam.com/video/RumaLSFtOVM/v-deo.html
Vedo che il pulsante del freno a mano ha delle imperfezioni nella vernice, uguale alla mia G.P.
Posto che non è un problema in fin dei conti, come si può fare per abbellirlo? Si può usare una vernice che magari vada bene per interni? Buon Natale!!!
Si riga usandolo. Qualsiasi vernice sparirà come l'originale. Detto questo, potresti usare vernice per plastica, ma non so quanto durerà
Ciao, un'informazione: nel caso volessi sostituire i cavi del freno a mano, i terminali arrivano sempre li dentro dove c'è la vite di regolazione vero? Perchè in un punto del video sembra che si veda la loro sede ma non si riesce a capire bene. Grazie!
Federico Rocchi sì, arrivano lì. È un argomento che dovrei affrontare in un prossimo video, ma non so darti una tempistica.
Grazie dell'informazione!
Is it possible to adjust the wheels separately?
Yes it is. There are two adjusting screws. One for each caliper.
Thanks , where can I find it?
Ciao!! Da questa vano riesco a oliare la guaina del cavo del freno a mano? Perché ho già guardato dietro nelle pinze ed é tutto a posto, il freno a mano tira bene con i giusti scatti ma duro da tirare! Grazie!
Non so se ho capito bene la domanda. Il cavo del freno a mano parte da dietro la leva, quindi per lubrificarlo bisogna per forza andare sotto l'auto
@@THMGarage ma sotto l'auto non c'è niente..., Si vedono le due corde che entrano nella scocca sotto l'auto e stop
@Antonio Scarpa guarda l'inizio di questo video ua-cam.com/video/RumaLSFtOVM/v-deo.html
Ciao, confermi in senso orario si tira il freno, antiorario si allenta?
OritanoVero uh, sì, dovrebbe essere così, ma lo vedi subito se stai sbagliando verso di rotazione.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man non voglio sbagliare io :)
non ho capito cosa è il tasto sotto al bracciolo, cos'è? anch'io ho la grande punto però è vecchiotta
è la regolazione lombare del sedile guida.
ciao a me il freno a mano fa gioco a destra e sinistra stessa cosa anche per il cambio... consigli?
parli della leva? per il freno a mano non saprei, molto strano. si sarà allentata la leva, non dovrebbe essere difficile da sistemare. Per il cambio è facile che si stiano rompendo i cavi di comando. Sono abbastanza costosi, ma cambiarli non è un gran lavoro.
+ElCaimanDelPiave The Homemade Man il cambio se lo muovo a destra e sinistra si sente anche un rumore sotto l auto...
+Dilan Canale che macchina?
Un alfa mito 1.4 16v fire
Ciao Caimano , riesumo questo vecchio video perché anche io sulla mia GP ho il bracciolo , e volevo vedere come si smonta ( facile ) perché sto bracciolo col motore al minimo fa una vibrazione tipo autobus anni 80 . Vorrei mettere del materiale isolante tra le 2 piastre a contatto , anche se è la parte dello snodo che fa la vibrazione. Che ne pensi ? E a te fa anche sta vibrazione? Ciao .
Ciao. Il mio non può vibrare perché... l'ho tolto 😂😂
Ma non vibrava nemmeno quando c'era.
Smontarlo non è difficile, ma la piastra che lo regge è rivettata 😤 quindi vanno trapanati i rivetti per smontarla. Dopo, io ci ho messo delle viti, per facilitare l'ispezione dei cavi del freno a mano. Potrebbe essere che si siano allentati i rivetti?
@@THMGarage apparentemente è molto ben fissato anche perché recentemente avevo dato una stretta ai 3 dadi . Le plastiche che compongono sto bracciolo sono un po scadenti . Faccio la prova e poi vedo . Grazie ciao .
@@THMGarage vorrei sapere come si regola il freno a mano sulla punto mk2 ,grazie
@@CRIS71PA la solita buccia di banana fiat. Nel senso che ha una struttura solidissima, ma rivestimenti scadenti. 😟
@@THMGarage ti dirò anzi che la grande punto è assemblata discretamente bene rispetto alle fiat degli anni 90 , sto bracciolo risulta un po posticcio, sarebbe stato meglio agganciato al sedile , oltretutto io manco lo uso perché mi da fastidio e uso la macchina prevalentemente in città dove il bracciolo impaccia molto l'utilizzo della leva del cambio .
Quella centralina davamti la leva del freno a mano è l'antimbardata??
A quanto so, sì. Sensore imbardata del sistema esp.
@@THMGarage ah ok. Perché ormai ho la spia abs e esp non disponibile fissa sul cruscotto e credo che ci sia un contatto proprio lì
Io lo devo allentare xche serve pochissima corsa x frenare ed ho paura che in marcia la freni un po'...
Ciao, prima bisogna verificare l''usura delle ganasce per capire se è sufficiente attesare il cavetto? Cioè, se le ganasce sono consumate il problema sta lì, quindi è inutile attesare il cavo, giusto?
sì, in effetti lo avevo dato per scontato, ma non lo è. Per me, avendo quattro dischi, è stato molto facile constatare che le pastiglie erano a posto, ma coi tamburi è un po' più complicato.
Grazie, è che sono alle prime armi e devo ancora imparare anche le cose più semplici. Quindi prima di procedere ad attesare il freno a mano devo controllare lo stato delle ganasce. Sai dirmi se nella Fiat Seicento la procedura per attesare il cavetto del freno a mano è la stessa o occorre andare sotto la macchina? Grazie ancora!
mi sembra proprio che sulla seicento devi andare sotto.
E ti pareva, che sfiga
non ne sono sicuro al 100%, ma mi pare che anche Motoradders, che faceva bellissimi video sulla Sei, fosse andato dal mecca per questa regolazione, perché senza ponte è un massacro.
Ciao mi potresti mandare un video come smontare la leva del freno a mano del fiat strada JTD GRAZIE 😊
@@antoniochia9212 ciao, non ho idea di come si faccia. Io ho messo mano solo alle mie auto
@@THMGarage grazie l'osteso
Tutto regolare ma quando si fa questa operazione bisogna alzare l'asse posteriore in modo da controllare le ruote che non rimangano frenate.
pravo
Guai a voi, anime PRAVE!
Non isperate mai veder lo cielo:
i' vegno per menarvi a l'altra riva
ne le tenebre etterne, in caldo e 'n gelo.
(CIT)
spero che volessi dire "bravo" :-p
comunque.. grazie! ;-)
Salve Scusi se sbagliato per le scritte ma veramente mi piace molto quello che sta facendo
+moe ben ma figurati, scherzavo. Grazie ancora!
io ho lo stesso tuo problema su una minicar 50,praticamente non mantiene le ruote ferme,e spero sia lo stesso tuo problema ,spero che si tratti solo di regolare il tutto.
Se ha i freni a tamburo, presumo che sia solo da tirare un po' la corda del freno a mano
non saprei,creo di si ,essendo che l'jo acquistata ancora oggi di seconda mano,devo dire che per il prezzo conveniente l'ho presa comunque,spero che con poco si risolva,incrocio le dita.grazie tante.
io ho una fiat 188 solo che non sento quel rumore del nottolino, non so se è lui che non si aggancia
Scusa ma non ho capito
che non sento il rumore del nottolino sulla ruota, dovrei tirare il cavo del freno a mano come fai tu?, perchè anche se è tirato su il freno a mano la macchina si muove comunque
@@THMGarage
@@emptylove100 beh, allora direi di sì. Il freno deve bloccare. Poi, sulla 188, coi tamburi, deve bloccare al terzo, quarto scatto
come si onta dalla Fiat punto 3 serie
marco monni molto semplice.
togli il posacenere posteriore, sviti una vite, togli l'alloggiamento del posacenere e a quel punto vedi il cavo e la vite di regolazione.