Покупая на сайте добавки для продления ресурса двигателя вы участвуете в конкурсе! В том числе и в розыгрыше автомобиля🔥 подробности в моем телеграмм канале t.me/PovtoriAutoHack/912
Шумка как раз клеится сплошняком. Но автор сделал всё правильно, так как клеил не шумку, а виброизоляцию. Вибру рационально клеить именно кусками на плоские поверхности большой площади, чтобы она убирала резонанс. Толку от вибры на рёбрах жёсткости действительно будет немного, так как они, внезапно, жёсткие и слабо передают вибрацию. А вот шумоизоляционные маты нужно клеить сплошным слоем, так как изолировать они должны больше от звука, чем от вибрации. А в этом случае, что логично, чем более сплошной слой, тем лучше изоляция.
Стрейч держит неплохо, но как уже говорили ее желательно прогреть строительным феном. Противоскрипная смазка, на мой взгляд, роли никакой не играет. В остальном все отлично.
Прикольный совет про воровайку. Если дома, то зачем за этим шлангом в магазин ехать, можно и насос сделать или ножным колесо накачать. Если в дороге, то надо же как то и до магазина соответствующего добраться и обратно. Что то недодумано.. Незачет
Было интересно :) Пасиб. 0:45 самый бесполезный совет, который я когда либо слышал. Никогда так не делайте. Растяжка ремня никак не влияет на количество зубьев на ремне. 🤦♂ 1:16 пользуюсь омывайкой, которая не замерзает. - совет бесполезный. 2:00 Накидываешь ненужное одеяло/покрывало и будет тебе щасте. - совет бесполезный. 2:42 Есть отверстие под ключ, - можно открыть чистым ключом, также есть язычок, и в машине всегда есть перчатки... ну ХЗ... 4:18 Пыльник защищает от грязи. Если пыльник порван и пошла коррозия по поршню - замена. 4:56 Таких ключей ни у кого нет. Купить из примерно 1,5...2тр. Можно утопить черенком молотка или пистолетом для герметиков! - совет бесполезный. 5:00 Все верно ! Если болтаются, то менять. 6:22 А еще есть воронка и канистру можно вверх ногами перевернуть :) 7:04 что за бред ??? Поднесите щуп ближе если не видите! 7:56 Колесо спустило по какой-то причине, не так ли ? Ставьте запаску и едьте на шиномонтаж - все просто. 9:13 Сам с порванным откатался все лето. Осенью поменял пыльник.
А ещё чтоб не закоцать резьбу при установке шруса, можно использовать подходящую по размеру трубу, и бить не гайке или резьбе а уже получается по самому телу шруса.
С целлофаном на шрусе тема. Как заметил сразу намотал и пластиковыми хомутами закрепил. Пока выбрал пыльник и смазку, пока заказал - целый месяц катался зимой. Снимал когда, понял, что ещё месяц можно было бы кататься.
@@MotoMototo и об этом вспоминаешь, когда открытая канистра занесена над масляной горловиной))) Я большой толстой отвёрткой пользуюсь, потому что щуп тонкий, неудобно...
@@nelgimne2777какое 200 грам? Нахера доливать 200, что это даёт или ты льёшь при замене по нижней риске, а заправляется с аккурат по настоянию которое запланировал, по 5-8 литров за раз
Материал , который наклеен на капот не шумо , а виброизоляция . С него можно начать , без фвнатизма , мм 2 толщины , но поверх применить именно шумоизоляцию !SGM Prime barrier , например.
Здравствуйте! Давным давно приобрёл две струбцины. Одну "благополучно" потерял, а вот вторая в сумке с инструментом. Немного смекалки, и эта струбцина помогает вдавить поршень суппорта передних тормозов внутрь цилиндра без особых усилий. А ведь этот процесс мог снять на видео и разместить на своём канале Василий Барышев. Надо как то исправить эту "промашку"!
мазать на колодках какие либо поверхности это супер анти лайвхак. заклинит всё в 5 раз быстрее. потому что через минуту на всю эту красивую смазу попадет грязь, а через неделя там будет гудроновая грядка, хоть картошку сажай. заклинит и повысится расход и диск сожрет. возьмите на заметку
Не совсем понял, какая может быть проблема с заменой терморезистора. Зная его сопротивление, купить можно в любом месте ,торгующем радиодеталями. Это не дефицит и стоит копейки.
Да блин))) Почему бы не смазать МЕДНОЙ смазкой место прилегания диска? ДА, СМАЗАТЬ МЕДНОЙ! Но только если диск стальной. Ваша рекомендация верна только для легкосплавных дисков
0:25 С первых минут ЗВИЗДЕЖ!!! Длина ремня никак не влияет на положение меток! Длина ШАГА зуба может быть! Но автор уже показал глубину своих познаний темы))))
На 5:25 не верный совет. Он намазал направляющие пальцы керамической антискрипной смазкой, типа. Для направляющих и цилиндров применяется другая смазка.
Смазка направляющих Трв артикул Pfg110. Смело рекомендую. Через 2.5 года ничего не высохло. Просто цвет поменяла. А так делаю профилактику раз в год. Или полтора
Существует мнение, которое активно обсуждается на ffclub, что на фф2 не нужно смазывать направляющие. Т.к. там установлены пластиковые втулки которые не требуют смазки и от нее будет только хуже, когда она загустеет
На Элантре XD на пальцах тоже вставки резиновые. от стуков, видимо. Обслуживал сам 8 лет тормоза. Короче, мазать нужно и лучшая смазка TRW. Она не сохнет. Белая там высыхает за 1 сезон. Эта белая только для колодок годится.
Резинки тормозных поршней НЕЛЬЗЯ смазывать силиконом. У него гораздо меньше температура жизни, чем у спецсмазки. Будет только хуже! Заклинить нахрен тормоза
4-42, пользуюсь,потом палец кривой становится ,лучше на месте отверской задовить ,и то на митсубиси делика на задних суппостаз погнулись,машина была без пробега по рф и куплена с аукциона,здавливал тонкой окверткой,ничего не откручивая
Да ерунда. Нормальный человек не будет страдать этой ерундой, а будет возить с собой компрессор. Но даже если предположить, что колесо спустило, а компрессора нет, но и трубки с вентилями с собой возить никто не будет. Надо покупать. А компрессор купить проще, чем искать трубку и остальные причиндалы. Ситуация высосана из пальца.
У каких-то автолайфхакеров видел хитрость размещать среди полезной информации в видео какую-то незначительную глупость, противоречивый совет или смешной момент чтобы вызвать поток комментариев. Пользуйтесь😉
Дополню по пыльникам шрус , если он пластиковый! а нерезиновый! можно запаять паяльником, любой нагреть железкой ! очистить от смазки найти отверстие и запаять , так можно и не 2 дня ездить а намного больше ))) если резиновый тогда заклеить жидкой латкой которая стоит 200рублей )))Р.s СИЛЬНО НЕПИНАЙТЕ ЭТО ЧИСТО ТАК ДЛЯ БЮДЖЕТНИКОВ ИЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ ПОКА НЕ ПРИЕДЕТ НОВЫЙ ПЫЛЬНИК В АВТОЗЧ ИЛИ "ОЗОН 😂" ПОЛЬЗУЙТЕСЬ )))
Я делаю это так - говорит автор ролика. А есть ещё более продвинутый и универсальный рецепт как избежать всех тех неприятностей перечисленных в ролике - во время меняйте свой авто и не придется у жены брать стрейч пленку и у соседа-электрика нейлоновые стяжки....
Вопрос такой, может сможете подсказать? Машина Опель Астра J. Выезжаю со двора задом. Немножко рулём туда сюда, появился звук как типа поскрипывание по звуку похож как типа резина поскрипует. Думал сайлентблок, но нет целые хорошие. И слышу только с моей стороны. Или проехал примерно километра 2 , рулём немножко туда сюда и это поскрипывание как полы старые в доме.???? 🤔🤔🤔🙈🙈
10 метров шланга помогут доехать до сервиса... Сходить купить шланг н рынке, потом в автозапчасти за наконечниками... Или сразу (до спуска колеса) купить компрессор? Место в багажнике займут одинаково....
Задавить поршень суппорта сзади (где ручной тормоз) 2-мя ключами не получиться, нужен либо спец инструмент либо какой-то другой утапливатель на резьбе. Некоторым удается утопить проворачивая поршень газовым ключом и одновременно нажимая на него.
@@user-Chelyabinsk174 Вы говорите именно про задние дисковые с ручным тормозом? Я когда-то давно на Ауди 80 передние без проблем утапливал чем угодно как рычагом. По старой памяти думал так-же сделать на задних тормозах Гольф Плюс 2006. Приложил наверное в 2-3 раза больше усилие, чуть ключ не сломал на подобии газового. И не сдвинулся с места. Потом вычитал что там утапливается только с проворотом. А лучше специальным "утапливателем"
Да про задние дисковые. Поршень надо было крутить и утапливать внутрь. Лучше всего подошли пассатижи родом из СССР, другого под рукой ничего не оказалось, при последующих заменах колодок даже и не думал пользоваться чем то другим
Всё ничего. Но! Виарин резина просто ужас. На 1 год. Потом либо идёт грыжами либо быстро стирается. Лучше взять китайскую резину. Цена такая же, но качеством в 2 раза выше
Нососа нет, но еще до прокола ты сходил в магазин и придумал какуюто херню , гениально хоть на трасе хоть в селе чтож никто не остановится и не даст накачать. Вообщемвидео для видео , смущает некоторые индивиду которые пишут "хорошие идеи", машины менять нужно чаше, а не пленку на шрус матать
@@Викуша-в9бМожнов ввертыш на свечу сделать и с цилиндра накачается колесо продварительно от соединить форунку, разумеется это в экстремальной ситуации.
Покупая на сайте добавки для продления ресурса двигателя вы участвуете в конкурсе! В том числе и в розыгрыше автомобиля🔥 подробности в моем телеграмм канале t.me/PovtoriAutoHack/912
Стрейч-плёнку после намотки лучше загнать под хомуты крепления и слегка обжечь феном, чтобы она между собой склеилась. Держит до полугода. Проверено.
Использование пищевой плёнки для устранения порванных пыльников! Это просто шедевр!... 🤔👍👌
😁😁
😊
С пищевой плёнкой так три года ездил (сам в шоке как время летит) и даже удалось не ушатать ШРУС и всё же заменить на новый пыльник🤪
Зачётное видео об утеплителе капота, а как сделано аккуратно, просто огромный молодец! 🎉🎉
Шумка как раз клеится сплошняком. Но автор сделал всё правильно, так как клеил не шумку, а виброизоляцию. Вибру рационально клеить именно кусками на плоские поверхности большой площади, чтобы она убирала резонанс. Толку от вибры на рёбрах жёсткости действительно будет немного, так как они, внезапно, жёсткие и слабо передают вибрацию. А вот шумоизоляционные маты нужно клеить сплошным слоем, так как изолировать они должны больше от звука, чем от вибрации. А в этом случае, что логично, чем более сплошной слой, тем лучше изоляция.
Шланг вместо компрессора это два спущенных колеса вместо одного. 😁😁😁
"Воровайка воздуха" класс ! Вот только принцип использования не верный. Шланг нужен подлинее, что бы не от своих колес запитывать а от соседских!!
Тоже можно, но не нужно
Рекомендую от грузовика )) одного раза достаточно будет.
😂😂😂
А где про пленку, обман
@@МишаЛаптев-п9ы видео надо смотреть. Все показал
что б не париться со щупом, берёшь полторашку отрезаешь лишнее и получаешь воронку, пользуйтесь
В отличии от полторашки, щуп всегда под рукой...
@@МихаилВолков-ъ7б ты масло через день меняешь?
И канистра с маслом тоже всегда под рукой 😂
Да ты гений ))
@@podvox64 , обращайся
Интересный способ определить длину ремня по метке на самом ремне.
Без разницы длинна. Если залез и натянулся, то зачëт!! Метки не убегут, если ремень, длиннее или короче! Ставить нужно правильно!
А если ремень растянулся? Метки не совпадут.
@@boleronew Не совпадут.
@@Андрей-с2з8п Смотря о каких метках вы ведёте речь. Скорее всего о метках на шестернях. Но в ролике о других метках.
@@boleronewНет - совпадут.
Улыбнуло про компрессор))) Если у вас нет компрессора, то нужно купить.......
6:16 Используйте воронку из бумаги когда доливаете масло в двс.
Ветер не помешает и не промажешь ни как. Потом свернул и выкинул. И не погнёш щуп.
Стрейч держит неплохо, но как уже говорили ее желательно прогреть строительным феном. Противоскрипная смазка, на мой взгляд, роли никакой не играет. В остальном все отлично.
Вот такая белая от вмп у меня играла роль. Один сезон, а потом высыхала. На колодках норм, но для направляющих явно не подходит.
Прикольный совет про воровайку. Если дома, то зачем за этим шлангом в магазин ехать, можно и насос сделать или ножным колесо накачать. Если в дороге, то надо же как то и до магазина соответствующего добраться и обратно. Что то недодумано.. Незачет
Когда руки откуда надо, то все как по маслечку 👌🏻спасибо за выпуск!
Было интересно :) Пасиб.
0:45 самый бесполезный совет, который я когда либо слышал. Никогда так не делайте. Растяжка ремня никак не влияет на количество зубьев на ремне. 🤦♂
1:16 пользуюсь омывайкой, которая не замерзает. - совет бесполезный.
2:00 Накидываешь ненужное одеяло/покрывало и будет тебе щасте. - совет бесполезный.
2:42 Есть отверстие под ключ, - можно открыть чистым ключом, также есть язычок, и в машине всегда есть перчатки... ну ХЗ...
4:18 Пыльник защищает от грязи. Если пыльник порван и пошла коррозия по поршню - замена.
4:56 Таких ключей ни у кого нет. Купить из примерно 1,5...2тр. Можно утопить черенком молотка или пистолетом для герметиков! - совет бесполезный.
5:00 Все верно ! Если болтаются, то менять.
6:22 А еще есть воронка и канистру можно вверх ногами перевернуть :)
7:04 что за бред ??? Поднесите щуп ближе если не видите!
7:56 Колесо спустило по какой-то причине, не так ли ? Ставьте запаску и едьте на шиномонтаж - все просто.
9:13 Сам с порванным откатался все лето. Осенью поменял пыльник.
Теперь главное не наклоняться над багажником, а то мало не покажется)
Эбалнычэк снесъет к едреней фене 😂
Чуть стекло не вышибло
Этот не ловкий момент превращения багажника в капот
А ещё чтоб не закоцать резьбу при установке шруса, можно использовать подходящую по размеру трубу, и бить не гайке или резьбе а уже получается по самому телу шруса.
Это база ! Это знать надо !
Спасибо огромное за полезные автохаки)))
С целлофаном на шрусе тема. Как заметил сразу намотал и пластиковыми хомутами закрепил. Пока выбрал пыльник и смазку, пока заказал - целый месяц катался зимой. Снимал когда, понял, что ещё месяц можно было бы кататься.
КЛАСС, Володя 👍👍👍
А где брал и за сколько штатную шумку капота, ???
Вашим лайфхаком лить масло по щупу всегда пользуюсь, спасибо.
Может надо в кои то вещи разориться и купить воронку за 300 рублей?
@@MotoMototo и об этом вспоминаешь, когда открытая канистра занесена над масляной горловиной)))
Я большой толстой отвёрткой пользуюсь, потому что щуп тонкий, неудобно...
@@MotoMototo Ага, вот подлил я 200 грамм масла и что дальше делать с этой промасленной воронкой? Где её мыть, чем вытирать, как класть в багажник?
@@nelgimne2777 жизненно. Под неё спецфутляр нужно.
@@nelgimne2777какое 200 грам? Нахера доливать 200, что это даёт или ты льёшь при замене по нижней риске, а заправляется с аккурат по настоянию которое запланировал, по 5-8 литров за раз
Простите что долго не было выпусков, болел(((
Не чего
Спасибо ! Как раз собираюсь менять колодки...
Так же ,плюс потом сплошной,и плюс к штатной шумке изнутри зашумил,вообще супер тишина
Когда-то я тоже наматывал полиэтиленовую плёнку на треснувший пыльник ШРУСа, но еще её нужно закрепить (хотя бы скотчем), чтобы не размоталась.
Материал , который наклеен на капот не шумо , а виброизоляция . С него можно начать , без фвнатизма , мм 2 толщины , но поверх применить именно шумоизоляцию !SGM Prime barrier , например.
Хорошие советы, возьму на заметку.
А зачем брать воздух с запаски если её можно поставить вместо спущенного колеса?????? Или запаска в машине только для перевоза запасного воздуха????
смотрим с мужем всегда ваши выпуски. как муж посмотрит сразу потом идет в гараж и что-то делает. как выпуск так муж в гараже потом что-то повторяет.
Правильно, нужно закреплять практикой.
Вы не те сайты с мужем смотрите,должно быть сначала на жену потом в гараж ))
@@viktorvladimirovich8398ахахахах 😂😂😂 👍👍👍👍👍
@@viktorvladimirovich8398 мы и то и то смотрим)))))))))
😂😂Ваш муж всегда живёт чужим умом? 😂😂
Лайфхак с багажником супер.
Видео зашло
Нехренажсебе 😮😮😮 сколько нового и интересного аж слюнки потекли
Здравствуйте! Давным давно приобрёл две струбцины. Одну "благополучно" потерял, а вот вторая в сумке с инструментом. Немного смекалки, и эта струбцина помогает вдавить поршень суппорта передних тормозов внутрь цилиндра без особых усилий. А ведь этот процесс мог снять на видео и разместить на своём канале Василий Барышев. Надо как то исправить эту "промашку"!
Я просто руками, обратной стороной отвёртки или ручкой молотка
Я тоже струбцину пользую... 😊
С пищевой плёнкой - круто!
Спасибо большое
Спасибо за полезное видео, как всегда нахожу что-то новое👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пальцы супорта не все мажутся смазкой примеру тормозная система ATE направляющие наоборот должны быть сухие
На фордах по крайне мере на Мондео 4 направляющие на супортах не смазываются.
Натянул пружину на багажнике дак нятянул, я думал стекло вышибит👍👍👍
тоже думаю что многовато натянул
мазать на колодках какие либо поверхности это супер анти лайвхак.
заклинит всё в 5 раз быстрее. потому что через минуту на всю эту красивую смазу попадет грязь, а через неделя там будет гудроновая грядка, хоть картошку сажай. заклинит и повысится расход и диск сожрет. возьмите на заметку
А Вы делаете аккуратненько и красиво?😊
Благодарю Вас за это полезное видео
Чтобы загнать тормозной цилиндр вам совет, между суппортом и колодками заталкиваем ножик, потом отвертку, а там и монтировкой до победы. Удачи Вам. ❤
ага. распечатанный ремень ГРМ сдать продавцу потом как ))))
Ну не считать же зубья, тыкая в них пальцем, в конце то концов???
Виатти хорошие шины!!!Автору 👍
Спасибо большое уважаемый за видео, полезно, удачи вам и здоровья
Не совсем понял, какая может быть проблема с заменой терморезистора. Зная его сопротивление, купить можно в любом месте ,торгующем радиодеталями. Это не дефицит и стоит копейки.
контент же надо снимать
Да блин))) Почему бы не смазать МЕДНОЙ смазкой место прилегания диска? ДА, СМАЗАТЬ МЕДНОЙ! Но только если диск стальной. Ваша рекомендация верна только для легкосплавных дисков
0:25 С первых минут ЗВИЗДЕЖ!!! Длина ремня никак не влияет на положение меток!
Длина ШАГА зуба может быть! Но автор уже показал глубину своих познаний темы))))
Теперь мы виброизоляцию называем шумоизоляцией? Ну ладно
Умничка. А компрессор просто купите , без компрессора никак низзя !
Термистор не греет, изменяет сопротивление в зависимости от температуры. Он не греет, а измеряет температуру.
На 5:25 не верный совет. Он намазал направляющие пальцы керамической антискрипной смазкой, типа. Для направляющих и цилиндров применяется другая смазка.
Молодец!!!! Побольше бы видео по ремонту БИГА.
Спасибо за советы!!!!🙃
А я думал он будет машину обёрточной плёнкой оборачивать, для меньшего сопротивления с воздухом с целью экономии топлива 😂😂😂
Кажется проще ножной качок возить. Чем покупать шланг и штуцеры. И способ так себе. Колесо спустит и не доехал, и встал
У соседа утром со шланга подкачал пока спит😁
@@АлександрНикитин-д8пну так можно и бензина подкачать, у соседа 🤣🤣🤣
Автор - МОЛОДЕЦ!!! Зачётное и нужное видео!!!
Смазка направляющих Трв артикул Pfg110.
Смело рекомендую. Через 2.5 года ничего не высохло. Просто цвет поменяла.
А так делаю профилактику раз в год. Или полтора
Существует мнение, которое активно обсуждается на ffclub, что на фф2 не нужно смазывать направляющие. Т.к. там установлены пластиковые втулки которые не требуют смазки и от нее будет только хуже, когда она загустеет
Не пластиковые, а резиновые. Пластиковая только крышка на них. И обсуждать нечего, система АтЕ не смазывается.
@@avtohack направляйки заржавели с трудом выбил графиткой мажу теперь
На Элантре XD на пальцах тоже вставки резиновые. от стуков, видимо. Обслуживал сам 8 лет тормоза. Короче, мазать нужно и лучшая смазка TRW. Она не сохнет. Белая там высыхает за 1 сезон. Эта белая только для колодок годится.
Ничего там мазать не надо на направляйках в фф2. За 15лет ничего не заржавело так что нужно изобретать ничего инженеры форда всё уже изобрели 😜
@@КисаАлексеева у меня КИА ижевской сборки видимо оцинковка не сделали заржавели выбивал согнулись болты лучше смазать от коррозии
Резинки тормозных поршней НЕЛЬЗЯ смазывать силиконом. У него гораздо меньше температура жизни, чем у спецсмазки. Будет только хуже! Заклинить нахрен тормоза
4-42, пользуюсь,потом палец кривой становится ,лучше на месте отверской задовить ,и то на митсубиси делика на задних суппостаз погнулись,машина была без пробега по рф и куплена с аукциона,здавливал тонкой окверткой,ничего не откручивая
Спасибо за мудрые советы.
Крутые лайфхаки
02:15 Классно сделал!👍
Круто со спущенным колесом 👍🏼
Да ерунда. Нормальный человек не будет страдать этой ерундой, а будет возить с собой компрессор. Но даже если предположить, что колесо спустило, а компрессора нет, но и трубки с вентилями с собой возить никто не будет. Надо покупать. А компрессор купить проще, чем искать трубку и остальные причиндалы. Ситуация высосана из пальца.
Вот удовольствие за автозавод половину работы делать. Это каждому мужику сколько приблуд нужно иметь!!!
*А какие автохитрости знаете Вы? Напишите это будет полезно для нас всех*
У каких-то автолайфхакеров видел хитрость размещать среди полезной информации в видео какую-то незначительную глупость, противоречивый совет или смешной момент чтобы вызвать поток комментариев. Пользуйтесь😉
@@dyushametelkin
😊😊😊😊😊😊😊😅😅 2:29 😅
@@dyushametelkinэӀэээээӀӀээӀэӀээюӀӀӀэӀӀӀэээӀӀӀӀэээ😬😬😬😬😪 иман 😊😊😊
5:12 5:12
7:55
Мне всё нравится! У меня 21123,я фанат канала. Люблю перед сном включить
Про пыльник бомба!
Дополню по пыльникам шрус , если он пластиковый! а нерезиновый! можно запаять паяльником, любой нагреть железкой ! очистить от смазки найти отверстие и запаять , так можно и не 2 дня ездить а намного больше ))) если резиновый тогда заклеить жидкой латкой которая стоит 200рублей )))Р.s СИЛЬНО НЕПИНАЙТЕ ЭТО ЧИСТО ТАК ДЛЯ БЮДЖЕТНИКОВ ИЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ ПОКА НЕ ПРИЕДЕТ НОВЫЙ ПЫЛЬНИК В АВТОЗЧ ИЛИ "ОЗОН 😂" ПОЛЬЗУЙТЕСЬ )))
По поводу шумки капота. Подскажите по опыту, между штатной шумоизоляцией и внутренней поверхностью капота скаливается ли влага?
Виатти Ашуительная резина!!!!Советую!!!Зимой езжу как летом!!!!
Про щуп - КЛАСС!
Установил штатный утеплитель осенью, зимой жопа. Капот постоянно во льду, почти весь и ыорсунки ну очень долго оттаивают.
Огромное спасибо....!!!!!! Очень полезные советы.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я делаю это так - говорит автор ролика. А есть ещё более продвинутый и универсальный рецепт как избежать всех тех неприятностей перечисленных в ролике - во время меняйте свой авто и не придется у жены брать стрейч пленку и у соседа-электрика нейлоновые стяжки....
Вопрос такой, может сможете подсказать? Машина Опель Астра J. Выезжаю со двора задом. Немножко рулём туда сюда, появился звук как типа поскрипывание по звуку похож как типа резина поскрипует. Думал сайлентблок, но нет целые хорошие. И слышу только с моей стороны. Или проехал примерно километра 2 , рулём немножко туда сюда и это поскрипывание как полы старые в доме.???? 🤔🤔🤔🙈🙈
10 метров шланга помогут доехать до сервиса... Сходить купить шланг н рынке, потом в автозапчасти за наконечниками... Или сразу (до спуска колеса) купить компрессор? Место в багажнике займут одинаково....
Если боитесь повредить резьбу пробки поддона масло рекомендую сливать перевернув автомобиль на крышу
😂
Задавить поршень суппорта сзади (где ручной тормоз) 2-мя ключами не получиться, нужен либо спец инструмент либо какой-то другой утапливатель на резьбе. Некоторым удается утопить проворачивая поршень газовым ключом и одновременно нажимая на него.
На Тойоте королле сжимал обычными пассатижами, как вилкой, никогда не пользовался ничем другим, с газовым ключом мне кажется потяжелее будет
@@user-Chelyabinsk174 Вы говорите именно про задние дисковые с ручным тормозом?
Я когда-то давно на Ауди 80 передние без проблем утапливал чем угодно как рычагом.
По старой памяти думал так-же сделать на задних тормозах Гольф Плюс 2006. Приложил наверное в 2-3 раза больше усилие, чуть ключ не сломал на подобии газового. И не сдвинулся с места.
Потом вычитал что там утапливается только с проворотом. А лучше специальным "утапливателем"
Да про задние дисковые. Поршень надо было крутить и утапливать внутрь. Лучше всего подошли пассатижи родом из СССР, другого под рукой ничего не оказалось, при последующих заменах колодок даже и не думал пользоваться чем то другим
Спасибо Бро😊
Всё ничего. Но! Виарин резина просто ужас. На 1 год. Потом либо идёт грыжами либо быстро стирается. Лучше взять китайскую резину. Цена такая же, но качеством в 2 раза выше
Хорошее видео
Голова разболелась отэтого брнда. Особенно угарнул с ремня грм.
Нососа нет, но еще до прокола ты сходил в магазин и придумал какуюто херню , гениально хоть на трасе хоть в селе чтож никто не остановится и не даст накачать. Вообщемвидео для видео , смущает некоторые индивиду которые пишут "хорошие идеи", машины менять нужно чаше, а не пленку на шрус матать
Супер 👍👍👍
Спасибо. Все по существу
А с накачкой шин Блез Паскаль точно не думал о таком.
Лучше попросить воздуха у грузовика!
Красавчик
Доброе утро ❗ а я ещё появляюсь и видос как раз посмотрю
Как всегда респект автору 🥇 👍😄
Спасибо 😉
Такой способ сжатия задних супортов не пойдёт. Задние необходимо давить и крутить или сжать не получится.
Задние суппорта бывают разные.
А накачка шин от выхлопа на легковых не работает? Например, если перед этим поддомкратить колесо
а это интересно
@@Викуша-в9бМожнов ввертыш на свечу сделать и с цилиндра накачается колесо продварительно от соединить форунку, разумеется это в экстремальной ситуации.
А чем вам медная смазка не угодила? всегда на колёсные шпильки её немного брызгаю, всегда хорошо откручивается и не прикипает
9:37 Интересное крепление растяжки
Направляйки не той смазкой помазал...
Ключей нет но есть пленка хомуты герметик ну и конечно скотч
Хорошая подбородка
Смазываю медной смазкой и нет проблем а масло заливаю через пластиковую бутылку обрезав ее
Ремонт на коленке!!!!!
Отличный выпуск все советы дельные