AUDI A6 C5 1.9 TDI AFN троит на холодную. Попросили выставить угол впрыска. #77
Вставка
- Опубліковано 10 бер 2020
- Буду рад вашим донатам! www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2) - Авто та транспорт
Лайк поставил ,комментарий тоже,для хорошего человека не жалко)))
Хороший человек с хорошими руками.
Супер ! КЛАССНОЕ видео !!!! УРОК ОПЫТ В КОПИЛОЧКУ !!!!!
👍👍как всегда 5+
Такой же двигатель,такие же симптомы! Поставил угол впрыска пораньше,всё прошло! Вот как то так!
Привет у меня была такая проблема, устранил с помощю замены турбины. Турбо было с VW Passat 1.9 только мошноть другая ПЕРЕДУВ
Лайк!
Аааааааа😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 а Сергей молодец 👍👍👍
У меня есть блок и головка😉 в хорошем состоянии
Интересно почему нету большой корекцыи по цылиндрам 13 группа?
Молодец
В міне було на гольфові3 з таким самим мотором 1.9 ТДІ похожа проблема був шатун погньотий замінив шатуна все ок
В чем причина?
У меня та же беда но у меня егр включается на холодную и начинает троить сразу ,то есть заводится норм потом через пару секунд начинает троить пока не развернется пару минут потом опять норм.
Здравствуйте подскажите пожалуйста угол опережения зажигания для мотора 1z фольксваген 90л.с
если выставлять по индикатору то 0.70 мм +- 0.02
Здравствуйте Сергей. Может подскажете, какова связь между цикловой подачей тнвд, углом впрыска и скважиностью клапана опережения. На моторе 1.9 tdi ahf 110сил, после замены грм, ставил насос(tdi-timing) "по графику", по группе 004 выходило по углам фактическое значение = запросу но скважинность клапана была около 45-50%. Цикловая подача у меня завышена около 3(кто то до меня двигал мукт). Возможно что скважинность клапана опережения столь высока из за состояния форсунок коррекция по топливу +0.04;+0.28;+0.12;-0.49?
А что вас беспокоит скважность? если утренний запуск нормальный то забудьте про скважность. Подача 3 это нормально. Хотите скважность меньше делайте угол пораньше . Подача на угол не завязана. Это два независимых исполнительных механизма.
Запуск корявый(один цилиндр явно филонит вначале), белый дым около минуты плюс минус, потом выравнивается. Другой "артефакт" ловлю: при активном разгоне но не всегда( при показаниях моментального расхода >20 по бортовому 3,4,5 передача) пропадает тяга и облако белого дыма из выхлопной, потом через небольшой промежуток времени ≈20-30с (как будто соляры он нятягивает в филтр) тяга восстанавливается... Если спокойно разгоняться то эффект с потерей тяги и белым дымом вообще не проявляется
или компрессия двигателя или насос не меняет угол на ранний
@@sergeiblednykh1316 спасибо, буду проверять что по моим силам. Не получиться, буду обращаться)
Добрый день. Шкода октавия тур 1.9 тди, холодный двигатель запускается норм но сильно дымит запах дт. Подскажите пожалуйста что может быть?спасибо
Подкапывают распылители, поздноват угол впрыска.
Нужно подушки от 1.9 потому как видил видио мужик поменял 2.5тди на 1.9 и охренел от вибрации потом поставел подушки от 1.9 и всьо гуд
Добрый день!зафира 2.0 дизель. На холодную свечи калятся и заводится без особых проблем, но с подхватами и чёрным облаком дыма.Работает ровно, но через 2 мин. начинает троить(только при ниже 3 гр.) потом ровняется. После поездки и не продолжительной стоянки заводится с пол оборота, но когда подостынет, пару часиков, свечи уже не калятся и заводится на 7-10 секунде прокрутки стартера с тем же чёрным дымом. Может знаете в чем проблема, подскажите пожалуйста!
Похоже на растянутую цепь и уход угла впрыска в позднюю сторону
Нужно подкорректировать угол впрыска?
@@user-zl8oh8bk1e да.... отпускаются болты на звёздочке насоса и поворачивается коленвал чуть чуть против часовой.
Какой город?
здравствуйте , что может быть ? - еду и иногда как будь -то потраивает в один цилиндр , как будь то пропускает такт и такое не часто а может быть раз , два в день когда езжу на машине за весь день ... что может быть и на что обратить внимание ? спасибо
Нашёл причину?
@@alexanderrak7540 ошибка была у головной форсунки и зажигание было сбито . ( момент )ну и газы через клапан ЕГР воспламенялись и давало удар или что так и не понял , но ЕГР заглушил и катализатор вырезал и вот уже около года катаюсь и проблем нет ...
Сергей, здравствуйте!Подскажите пожалуйста куда еще смотреть?У меня дизель 1.9 АФН??? На холодную хренова запускается. Свечи нагреваются, начинаю крутить он схватывает дуду-дуду дуду и заводится. На прогретом двигателе смотрел ошибок нет. Циклическая подача у меня 4.6 мг. А зажигание 1.3 градуса и 2.2 градуса. В ТДИ-тайминг захожу пишет: Ошибка недостоверная информация. Что еще посоветуете??? Топливо в шлангах не уходит.У меня пассат б5
Увеличьте подачу до 3 мГ, сделайте раньше угол до 5 градусов, проверьте нагрузочной вилкой аккумулятор, переберите стартер.
@@sergeiblednykh1316 акумулятор новый купил осенью.Крутит бодро.А вот с подачей попробую. А вот расходомер влияет как то на запуск? просто у меня стоит там диод от предыдущего владельца.
@@user-mm4ob1qn2z Не должен влиять. Только на динамику и на АКПП если она есть.
@@sergeiblednykh1316 Спасибо.Завтра попробую
@@user-mm4ob1qn2z Я мучался год стакой заводкой утром один в один я всем доказывал что чтото нетак с плунжером.Все специ как вы искали все плохая компресия плохая турбина передув недодув.Такие специ несете один бред.причина простая как 5 копеек.ход плунжера нетот потберайте шайбу под плунжер маленькую чтоб было 3.7 3.8.и забудешь навсегда и неебите мозги людям как ебали мне. Маленькую шайбу современим прибевает и ход плунжера увеличеваеться вот поэтому она на холодную плохо заводиться а на горячию хороше.и причин больше небывает немци знали что делали и такая проблема у кождой 3 ауди и пасата с таким двиготелем afn ненадо бояться иногда снимать насос и кидать на стенд)
Привет. Перезвони,подкину полезную информацию,😉
Помогите , советом! У меня тоже AFN и авто в - 10 запускается с пол тыка, а в -5 и выше плохо, куда смотреть, что делать?
попробуйте поменять датчик температуры ОЖ
@@sergeiblednykh1316 , это первое что я решил поменять, но не помогло, скорее всего это уже поршневая (
До мінус 5 свечі не включаються , в -10 включаються .
Добрый вечер. Что в итоге было?
Проблема была в износе двигателя и сгоревших свечах накала. Но, данный автомобиль должен заводиться без свечей до -5 градусов. В этом случае машина плохо заводилась уже при +5 при двух сгоревших свечах. При их замене машина начала заводиться нормально но в зимнее время года при низких температурах начнутся проблемы с запуском даже при всех целых свечах. Нужен ремонт двигателя.
1.9 tdi ahf, заводится моментально, но троит и дымит на холодную и запах дт буквально минуту-две.Форсунки поменяли, по компу ошибок нету, турбину поменяли, что может быть?
Датчик температуры охлаждающей жидкости поменяйте и всё пройдёт.Только не путайте ево с датчиком указателя температуры двигателя
@@user-ej9dc3bm5w уже продал машину😁😁но спасибо
а перед продажей сделал?
В мене все заводиться добре але мотор трясе трохи обороти все добре
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, у меня точно такой же мотор. Сделал капиталку, все собрал. Не заводится...
Залил солярку в топливный и ТНВД. Ослабил топливные магистрали. Очень долгого и несколько раз крутил стартером солярка из них пошла, затянул их. Кручу, кручу. Разрядил аккумулятор, зарядил. Снова кручу. Не заводится и все.
Может быть дело в том что УОВ у меня стоит не правильно? И как его выставить на не запущенном двигатели?
Либо индикатором - 0.70мм, либо поставив насос точно по метке повернуть его максимально к двигателю. Вообще то моторы после капиталки сами со стартера практически не запускаются. Или "быстрый старт" в воздушный фильтр или протащить на буксире.
@@sergeiblednykh1316 спасибо большое.
А это что за индикатор такой?
@@sergeiblednykh1316 а быстро старт это не опасно при первом запуске?
@@user-ql5po1wv7o Опасно всё и быстрый старт и буксировка. Надо делать и то и другое с осторожностью. Чаще буксируют, принудительно отключив систему запуска чтобы поднять давление в масляной системе и заполнить мотор смазкой а затем уже пытаются заводить. Конечно при идеальной сборке двигателя и отличной работе топливного насоса машина должна завестись со стартера, но это не всегда получается.
@@sergeiblednykh1316 а что значит принудительно отключив систему запуска?
Подскажите цикличную подачу на этот мотор
3.5
Спасибо
А че сразу компрессию не проверили???
Звонок был с просьбой регулировки угла впрыска, через пол часа приезжала следующая машина, просто не было времени.
Здравствуйте Сергей подскажите машина сильно дымит белым дымом ауди а4 б5 1.9 аfn турбина распалась её заменил проблема осталась
Запах масла? Топлива? Антифриза?
@@sergeiblednykh1316 запах масла
Когда турбина срабатывает дымит вообще пострашному
@@user-xe8nw1ul3l очень похоже что опять виновата турбина, снимаете патрубок идущий от турбины при хорошо прогретом моторе резко газуете до 3000 предварительно поставив на пути выхода воздуха картонку. Если после двух трех газований картонка будет вся в масле то виновата турбина
@@sergeiblednykh1316 попробовал сухая
Серджио, так что в итоге с мотором было?
Низкая компрессия в одном цилиндре и не работали свечи
@@sergeiblednykh1316 а какая компрессия по цилиндрам была?
Что за жижа?
+
Салам Серега у меня ауди а6 с4 2.5 аел тди. Утром ели ели заводиться,черный дым есть при разгоне,или болшой обороте 3000
плохой запуск с утра это похоже на поздний угол впрыска
Свечи поменяй
У меня такой-же мотор может у кого есть схема подключения вакумных трубок турбины
store.picbg.net/pubpic/10/F5/93db4ba5408510f5.jpg
@@sergeiblednykh1316 спасибо
Плохо видно!!
Когда у машины пробег за 500 тыс. км и ТНВД "подношен" регулировка угла зажигания в раннюю сторону реально помогает.. А у вашего клиента зажигание стоит в заводских параметрах.. Нужно было попробовать выставить зажигание 6-7 градусов и тогда уже делать выводы о неисправностях мотора
Вы меня извините, но 6-7 это для полных трупов. Обычно 1.8-2.4 хватает и для нормальной тихой работы и утреннего пуска.
Форсунка!!!99%
Оказались свечи
Доброго времени суток!У меня Шаран с двигателем 1.9 afn,работает нормально,заводится с полуоборота в любую погоду,но нету тяги,полез до турбокомпрессора-заклинила геометрия,почистил,проверил вакуум от клапана n75 до актуатора,все норм,но диагностика показала ошибку 00542 по датчику третей форсунки,там игла вроде какая то стоит,неужели изза неe нету тяги в моторе?,подскажите пожалуйста!