Saludos Tengo un camión Kia 3600, le cambiaron el motor un mecánico me dice que es un Isuzu 3, 5 otro me dice que es un Isuzu 3, 9 otro me dice que es un jac 1061, Como hago para saber que motor es en realidad, Gracias
Que tal quisiera comprar un turbo para un motor 4bd1 y también el alternador con su bomba de vacío a 24 v soy de México quisiera refacciones originales aquí en México no se consiguen
buenas noches tengo un motor igual 4bd1 y haciéndole mantenimiento a la bombona que alimenta d aire el alternado le conseguí aceite eso sera normal o el alternador le esta pasando el aceite si me pueden a clarar la duda se lo voy agradecer
dana moreno si quieres hacerle la prueba al turbo puedes desconectar desconectar el tubo que va de esa bombona o turbo hacia el colector de escape, se coloca un papel blanco para tratar de tapar el aire que bot el turbo acelerando el motor, se revisa el papel y si está lleno de aceite, el turbo está pasando aceite, es mejor cambiarlo
4bd1 y el 4bd2 son motores que tienen historia son muy buenos motores
Buenas tardes tengo un motor 4bd1 y me esta soplando el aceite por el desfogue
Saludos
Tengo un camión Kia 3600, le cambiaron el motor un mecánico me dice que es un Isuzu 3, 5 otro me dice que es un Isuzu 3, 9 otro me dice que es un jac 1061,
Como hago para saber que motor es en realidad,
Gracias
tengo un motor 4bd1 y ya lo oberjolie y siempre me tira la comprecion para riba q puede ser
Amigo es un bonito motor pero no sé dónde lleva el numero
Que tal quisiera comprar un turbo para un motor 4bd1 y también el alternador con su bomba de vacío a 24 v soy de México quisiera refacciones originales aquí en México no se consiguen
Sir Magkano po 4bd1 with turbo surplus?
buenas noches tengo un motor igual 4bd1 y haciéndole mantenimiento a la bombona que alimenta d aire el alternado le conseguí aceite eso sera normal o el alternador le esta pasando el aceite si me pueden a clarar la duda se lo voy agradecer
dana moreno si quieres hacerle la prueba al turbo puedes desconectar desconectar el tubo que va de esa bombona o turbo hacia el colector de escape, se coloca un papel blanco para tratar de tapar el aire que bot el turbo acelerando el motor, se revisa el papel y si está lleno de aceite, el turbo está pasando aceite, es mejor cambiarlo