Et ganske viktig punkt! Da dette ble vektlagt som negativt av tester. Og pris utstyr garantier mot VW er vel ganske store. Bør skryte litt mer av et slikt produkt, noen liker å kjøre bil andre ser på det som transport. Så skryt/ ros mere når produktet dere tester er billigkina vare og bedre/like bra eller nesten.enn europeiske konkurrenter i forhold til pris.Rost for sporty egenskaper i andre utlandske fora... fortsett å teste,bra info. Legg litt vekt på design også? Id 3 kjedelig denne ihvertfall annerledes.
Godt innspill. Det er nok ganske mye vi ikke tar med i disse filmene, men nå er det vel strengt tatt blitt ganske vanlig med uttak. De fleste nye koreanske og kinesiske bilene har det i alle fall.
Gode innspill og info ! Når det er sagt så er Norge et høykostland og mange tester må sees utifra det. Det er en tendens hos alle testere som setter seg i en Mercedes/Bmw/Audi at dette er liksom bilene we skal ha , rådyre premium osv. Ikke noe galt i det men nå det endelig kommer rimeligere chinesere så er det plutselig cheap og ikke noe.... det er ikke alle som kjører rundt i svære SUVER. Et lit kikk til samfunnet generelt at alt som er bra måååå vare dyrt .
Heisann. Det har vi ikke regnet på, og "mest bil" kan bety forskjellig for folk, men MG har virkelig strukket seg for å gi billige biler med over de, for øyelblikket, magiske 400 kilometer. Personlig tror jeg de fleste fortsatt vil velge ZS EV, fordi den er større for bare noen tusenlapper mer, men personlig ville jeg mye heller valgt denne.
Trycker man på radion fyller den hela skärmen. Det går att styra volym och kanal/spår från ratten. Drar man ner från överkant på huvudskärmen kommer man direkt till klimatkontroll. Man kan även lägga snabbknapp från ratten. Inte rattvärme tyvärr.
Hei, orginalt blir bilen levert med 215/50 R17. Men på statens vegvesen sin side står det at Dekkdimensjon 205/60R16. Stemmer det? Vil bilen isåfall få litt bedre rekkevidde med R16. enn det er oppgitt med R17?
Jeg er så lei av at alle biljournalister trekker fram og sammenligner med den evinnelige golfen! Det må dere slutte med. Jeg har en Toyota MR2 Mk3 og tilsvarensde irritasjonsmoment er Miata fra Mazda. De har ikke skjønt at dette er to helt forskjellige biler.
Neida, men skrur ofte ned vifta når vi filmer, for lyden fra den blir unaturlig høy. Og jeg var ganske våt eter å ha stått i regnet og filmet og tatt bilder😊
Hei. Vi promoterer ikke Kinesiske biler. Vi tester alle elbiler som kommer på markedet og forteller hvordan de er. Så er det opp til forbrukerne å finne ut hva de vil bruke pengene på.
Det bakovervendt setet dere bruker skal, ifølge manualen til mitt, som er likt, ha kontakt med forseteryggen.
Klimaanlegg m.m kan du enkelt styre vha. favorittknappene på rattet. 7 års garanti😊
Et ganske viktig punkt! Da dette ble vektlagt som negativt av tester. Og pris utstyr garantier mot VW er vel ganske store. Bør skryte litt mer av et slikt produkt, noen liker å kjøre bil andre ser på det som transport. Så skryt/ ros mere når produktet dere tester er billigkina vare og bedre/like bra eller nesten.enn europeiske konkurrenter i forhold til pris.Rost for sporty egenskaper i andre utlandske fora... fortsett å teste,bra info. Legg litt vekt på design også? Id 3 kjedelig denne ihvertfall annerledes.
Og det samme gjelder volum ti stereo'n som forfatteren bemerket ikke var tilgjengelig.
Dere glemte å nevne at MG4 har Vehicle to load som betyr at du kan lade/ta ut strøm fra bilen. Dette er det foreløpig veldig få biler som har.
Ja, og det er 220 volt med god kapasitet
Godt innspill. Det er nok ganske mye vi ikke tar med i disse filmene, men nå er det vel strengt tatt blitt ganske vanlig med uttak. De fleste nye koreanske og kinesiske bilene har det i alle fall.
Gode innspill og info ! Når det er sagt så er Norge et høykostland og mange tester må sees utifra det.
Det er en tendens hos alle testere som setter seg i en Mercedes/Bmw/Audi at dette er liksom bilene we skal ha , rådyre premium osv. Ikke noe galt i det men nå det endelig kommer rimeligere chinesere så er det plutselig cheap og ikke noe.... det er ikke alle som kjører rundt i svære SUVER.
Et lit kikk til samfunnet generelt at alt som er bra måååå vare dyrt .
@@Elbilforeningen vi ønsker å kjøpe ny elbil og ønsker V2L, noen Hyundai som Ioniq 5 og alle nye MG har, men andre er ikke tilgjengelig nå.
@@bentejansen9899 Kia Niro EV og Kia EV6 har.
Er det beste elbilkjøp ? altså mest mulig bil og rekkevidde for pengene ?
Heisann. Det har vi ikke regnet på, og "mest bil" kan bety forskjellig for folk, men MG har virkelig strukket seg for å gi billige biler med over de, for øyelblikket, magiske 400 kilometer. Personlig tror jeg de fleste fortsatt vil velge ZS EV, fordi den er større for bare noen tusenlapper mer, men personlig ville jeg mye heller valgt denne.
Trycker man på radion fyller den hela skärmen. Det går att styra volym och kanal/spår från ratten. Drar man ner från överkant på huvudskärmen kommer man direkt till klimatkontroll. Man kan även lägga snabbknapp från ratten. Inte rattvärme tyvärr.
Hei, orginalt blir bilen levert med 215/50 R17.
Men på statens vegvesen sin side står det at
Dekkdimensjon 205/60R16.
Stemmer det?
Vil bilen isåfall få litt bedre rekkevidde med R16. enn det er oppgitt med R17?
Det stemmer, men Luxury har 17 og foreløpig er det den de selger
@@Elbilforeningen ok, så kanskje da lønner deg seg å kjøpe vinter dekk pakke med 16 , 205/60 😉
@@bihforever23er jo mye finere med større hjul🤪 om det er 16 eller 17 tom har da nesten ikke noe å si
Jeg er så lei av at alle biljournalister trekker fram og sammenligner med den evinnelige golfen! Det må dere slutte med. Jeg har en Toyota MR2 Mk3 og tilsvarensde irritasjonsmoment er Miata fra Mazda. De har ikke skjønt at dette er to helt forskjellige biler.
Dårlig evne til å holde bilen doggfri?!?
Neida, men skrur ofte ned vifta når vi filmer, for lyden fra den blir unaturlig høy. Og jeg var ganske våt eter å ha stått i regnet og filmet og tatt bilder😊
What are this rims? Thx.
Yeah Løvøya crew! 😂
Trist at elfilforeningen promoterer Kina-bil.
Hvorfor?
Hei. Vi promoterer ikke Kinesiske biler. Vi tester alle elbiler som kommer på markedet og forteller hvordan de er. Så er det opp til forbrukerne å finne ut hva de vil bruke pengene på.