Одни из самых надёжных двигателей, что то подобное если и выпускают то можно пересчитать на пальцах одной руки. Кузова особая сказка, не сносить. Цены на запчасти в видео жутко завышены, пробеги на двигателях к4м, и к9к (110л/с) свободно полмиллиона так что вопрос брать или не брать, то только по состоянию, так как сломать можно и х... стеклянный.
У меня гранд сценик 2.5 года.Брал с родным пробегом 235тыс,сейчас 340тым.Машина 12го года.Вылазили мелкие ньюансы(незначительные поломки),но если сказать в целом,то очень рад,что купил тогда именно этот автомобиль и продавать не собираюсь.
@@osfapkyziv822 Я её уже продал, но за время пока я на ней ездил коррозия не повылазила нигде, одно порекомендую, прицепить передние брызговики, сильно съедает краску на пороге спереди.
Автор молодец. Много инфы пришлось собрать, что бы по всей линейке двигателей дать расклад! У меня К9К 1,5DCI (106-110 л.с) Пробег 300т.км По моему сценику всё в точку. Проблема с эл. ручником (из-за электрики) , С замком водительской двери. В остальном машиной очень доволен. Я бы простил сценику если бы он умер подомной два года назад! А он живее всех живых. Планирую обновить авто парк. На примете либо X-MOD, либо Эспейс 2015 г.в (но там 1,6)
@@xiaominote1977 На Украине уже новые сценики 4 ходят? это как раз тот случай, когда ГРАНД лучше обычного сценика. (Обычный похож на ситроен) На сколько знаю там 20" Колеса идут. По мне так разорение
@@СергейКаменчук-л3м займаюсь Рено з европи....переказую думку людей та iх вiдгуки. Тi авто якi приходили нам на фiрму з 3 в 2 Ходова вже приходила з дефектом стойок та ричагiв ( пробiги +/- 175 по евро дорогам). Коли писав сенiк то i мав на увазi гранд. Нових грандiв продали штук 8 цього року i всi були в Ок станi. Колеса 20(( + рoзмiр ризини дибiльний((( 195/55 смiшний-худий)
Еспейс не особо надёжный автомобиль. Лучше гранд сценик 1.5 к9к. Проблемы с ручником ето скорее всего предохранители нужно смотреть. А замок ето розбирать и смотреть его, возможно также проблема с ключ картой. Либо с ручкой.
Про 1.4 брехня и где он нашел эту информацию?есть 3 мотора 1.4 только на одном меняли цепь на 230 т. симптомов не было просто хозяин захотел потратить бабло! Расход масла на моторе с пробегом 250 т примерно 0.5-0.7 литра на 10-12 т км два других с пробегом 187 и 158 ездя великолепно . ещё был случай замены гидро выжимного на 120 т примерно пробка .и от использования плохого масла закоксовался канал масленный на гидро натяжитель цепи ( зашумела цепь ) разбора промывка и чистка канала и заодно замена натяжителя это было где-то на 180 т км 100 процентов вина хозяина . Моторы очень достойные . не путать а ваном
1,9 dci 455000 км топливная никаких признаков болезни, живой сажевик, живая турба, слегка только свистит. Авто у меня в эксплуатации более года, пробег 35 000 км. Из неисправностей - датчик включения задней скорости износился в хлам. Обломанный провод привода складывания зеркала. Вот и всё))))))
Ну пиздеж по моему движку! Я катаюсь год на гранд сценике 1,4 TCE. Пробег 225тыс. Ездил из Украины в Турцию в Стамбул в полной загрузке, через болгарские горные серпантины. Цепь родная. звона нет вообще. Масло от замены до замены за 10 тыс ВООБЩЕ не доливаю. Нет масложера. Чего не скажешь о двухмассовом маховике, который купил дорого в комплекте с выжимным, диском сцепления и корзиной. НО можно еще было ездить 50-80 тысяч. Запчасти лежат, еще не сменил. 1.4 TCE со 131л.с. - это зажигалка, учитывая его вес. На светофорах я первый - мой стиль езды агрессивный. И моя машина на газу! Дорогая итальянская установка, расход газа при спортивной езде 13 литров! Да, хотелось бы меньше, но мотор провоцирует! На бензине тяга как на предыдущем авто - дизельном Форде Коннект 1.8 TDI. Так, что визуализация всего одной статьи в интерне про это авто - не о чем. Это мое мнение - владельца этого автомобиля.
Французкие дизеля просто супер,что на Пежо был,что на сценике. На сценике 1.5dci за 200т.км за всё время заменил только две свечи накаливания и в мороз лили две форсунки,заменил! Похоже наша саляра даёт о себе знать.
@@Adam_Adamoff_Renault брал авто с пробегом 150 тис. Пробег трасса+ город 50/50. Сажевик и егр на месте. Егр чистка каждые 25-30 тис. Сажевик один раз мыл химией в Киеве на станции
Моя перша автівка була сенік інішиале 2012р повної комплектації) Яка класна машина!! Дійсно на 6 році (2018) якраз перед моєю покупкою хазяїн замінив щеплення і я їздила 5+ років , на ній тікали сім’єю від руських нацистів за кордон і там в Австрії 1.5 року відїздили. Продала військовому за приємну для нього ціну і купила сенік 2020 року! ) хоча за місяць до того купили і ауді, але все одного сенік поновили!!))) Рекомендую !)❤ ( в нас 4 неповнолітніх дітей )
Бред!!! К9К f830 86лс. топливная delphi был куплен с пробегом 250к и продан с пробегом 320к , и нихрена не ремонтировал в двигателе, последний оф. сервис был на 170к. Та что боятся нечего. На тепловозной соляре любой трактор умрет!!!И кстати у этого движка преймущество: евро 4))) нет гемора с сажевиком и к соляре не прихотлив
У меня рено логан 1.5 дизель к9к 830. Как раз с топливной системой делфи которая ооооооочень требовательна к качеству топлива. Заправил пару раз плохой соляркой и попал 800 $ на ремонт ((( поставил дополнительно топливный фильтр от мерседеса. В нем кстати при распиле есть чуть говна которой пролетает через родной фильтр с каличной системой фильтрации. Выкинул экологию. Лью 2т масло в солярку и доволен. А да замена моторного масла 8000 км. Полет нормальный. После ремонта топливной уже 90 000 км. Общий пробег 240 000. И ещё проверяйте зазоры в клапанах))) всем удачи. Есть вопросы задавайте )))
Ну для вторичного рынка это вообще не показатель) покупается обычно авто 200+ пробегом и надо,что бы еще столько же пртшел без капремонта. Коллега работает в такси,за год 100тыс пробага на новом авто,поэтому 100тыс вообще не показатель
На моторе р9м течь крышки грм также как и м9р ! Также беда ничего не поменялось. Я крышку при пробеге 135к снимал и заново уплотнял или как это там называется
По поводу Делфи к не счастью он сказал правильно, они умирают быстрее Сименса, но у них есть привилегия, они ремонтоспособны, а Сименс к несчастью НЕТ.
@@AvtoProblemy и по бензинкам тоже. К4М старый и надёжный движок. При качественных ГСМ выхаживает без вопросов 300000. Катушки летят от залития водой при сильно рьяных мойках машины. Правда слабоват он для этой машины
@@АлександрСорока-з4т там в колодцах и без мойки конденсата хватает, да и температура от - 25, до + 80- +100, не очень дружелюбна для разнородных греющихся матерриалов.
Ты где такую информацию взял про дизель моторы брехня да и только нормальные моторы и лучшие в своём роде да же мерседес ставит себе моторы от рено до 2.0 потом 2.2 идут мерседесовские .
а какой двигатель? Там бенз еще норм, а вот дизельные можно попасть на проворачивание шатунных вкладышей. То же самое и коробки. Бенз отлично ходят, на дизельных чаще летит сцепление. По ходовке обычный француз, не очень долговечен, но зато дешево. Есть проблемы с ЭУР на всех машинах, кроме 2.0 dci, там применен классический ГУР. Ну а вообще, постараюсь сделать видео на следующую неделю, там по подробнее будет)
Андрей Игнатюк считать моточасты нужно. Если машина автобановая с от 50к км в год, то там и раз в 30к можно. Если раз в год на 25-30к меняли, то это замена вкладышей
С двигателем К9К636, он про него вообще ни чего плохого не сказал, кроме того что нужно ставить резистор (обманку) в провода идущие к датчику температуры топлива, чтобы не троил в мороз
Машины ресурсные ,кузова крепкие,оцинковка достойная.Безопасность на высоте(в дтп проверил).Комфорт и ещё раз комфорт и за рулём и в обслуживании.Все проблемы выше перечисленные можно наблюдать если не обслуживать авто по регламенту.Если всё менять вовремя и масла и сальники и фильтра машина служит долго,300 почти без вопросов.
С этим согласен, много говорю о том, что нужно менять все вовремя. Но факт в том, что взять хорошо обслуженный автомобиль не так просто. А что касается европейок то там масло меняют на 30 и более тыс. км. Человек берет такую машину и у него вот такое начинается с ней, как я описал. Поэтому и видео называется "с пробегом"! Ведь я думаю для всех ясно, что взяв такую машину с салона, вы и половины проблем можете не испытать на себе (при должном обслуживании).
@@AvtoProblemy Здравствуйте. Для меня, как для неопытного, ролик оказался полезным. Только мне не совсем очевидно, какой бензиновый двигатель лучше. Подскажите пожалуйста. И ещё, на счёт масла. Менять масло через 30 и более тыс. км, это слишком поздно?
Эй друг, ты русский вообще???? гидрЫвлический, рекЕменьдуется, и кто такие Сленоиды? и т.д. у меня бинты кончились, кровь из ушей не прекращается... дал послушать знакомому логопеду - соседу, сейчас услышал за стеной звук выстрела...
В большинстве случаев так и делаю. Далеко не все! Есть дизельные болячки, которые можно отнести к любой современной машине (сажевик, форсунки, EGR...), в остальном же все по разному.
Приобрёл сценик 3 ,дизель R9M, 2013г., у меня служит 2,5 года, пробег 250000, менял только расходники ))) Отличный дизель, да машина в целом )))
Если не сложно, расскажите подробнее, про ваше авто, особенно про движок.
Одни из самых надёжных двигателей, что то подобное если и выпускают то можно пересчитать на пальцах одной руки. Кузова особая сказка, не сносить. Цены на запчасти в видео жутко завышены, пробеги на двигателях к4м, и к9к (110л/с) свободно полмиллиона так что вопрос брать или не брать, то только по состоянию, так как сломать можно и х... стеклянный.
Смело берите Сценики любого поколения. Для семьи лучше не найти.
У меня гранд сценик 2.5 года.Брал с родным пробегом 235тыс,сейчас 340тым.Машина 12го года.Вылазили мелкие ньюансы(незначительные поломки),но если сказать в целом,то очень рад,что купил тогда именно этот автомобиль и продавать не собираюсь.
Який мотор у вас,і як на щот корозії??? дякую
@@osfapkyziv822 Я её уже продал, но за время пока я на ней ездил коррозия не повылазила нигде, одно порекомендую, прицепить передние брызговики, сильно съедает краску на пороге спереди.
Как говорил наш преподаватель: солярка - у тракториста, у водителя - диз.топливо.
Дилерский Scenic 3, 12 года, к4м, эксплуатация такси. Пробег 590000, проблем нет кроме протертого до дыр сиденья и подлокотника, кузов также живой
Сколько жрет масла и топлива?
@@СтаниславВалевский-ч6б зимой 10, летом 11, масла съедает уровень за 10000 км, забыл сказать что механика.
@@СтаниславВалевский-ч6б к4м не склонен к масложору
А как ходовая и ТО? В сравнении с тем же логаном ?
@@alexk5647транно для К4М, пробег 240т.км, масло не берет,или если и берет то по щупу не заметил!!!
Вот чем отличается Ваш обзор от других,так это подробно об неисправностях,после каких вариантов пробегов,и цена...и других мелких нюансов!!!
Автор молодец. Много инфы пришлось собрать, что бы по всей линейке двигателей дать расклад! У меня К9К 1,5DCI (106-110 л.с) Пробег 300т.км По моему сценику всё в точку. Проблема с эл. ручником (из-за электрики) , С замком водительской двери. В остальном машиной очень доволен. Я бы простил сценику если бы он умер подомной два года назад! А он живее всех живых.
Планирую обновить авто парк. На примете либо X-MOD, либо Эспейс 2015 г.в (но там 1,6)
Не рекомендую еспас.....Ходова дууже нiжна( перед)...ричаги та стойки "вилiтають" на раз-два.....краще новий сенiк,наpiкань нiби нема.
@@xiaominote1977 На Украине уже новые сценики 4 ходят? это как раз тот случай, когда ГРАНД лучше обычного сценика. (Обычный похож на ситроен) На сколько знаю там 20" Колеса идут. По мне так разорение
@@СергейКаменчук-л3м займаюсь Рено з европи....переказую думку людей та iх вiдгуки. Тi авто якi приходили нам на фiрму з 3 в 2 Ходова вже приходила з дефектом стойок та ричагiв ( пробiги +/- 175 по евро дорогам). Коли писав сенiк то i мав на увазi гранд. Нових грандiв продали штук 8 цього року i всi були в Ок станi. Колеса 20(( + рoзмiр ризини дибiльний((( 195/55 смiшний-худий)
Еспейс не особо надёжный автомобиль. Лучше гранд сценик 1.5 к9к. Проблемы с ручником ето скорее всего предохранители нужно смотреть. А замок ето розбирать и смотреть его, возможно также проблема с ключ картой. Либо с ручкой.
Про 1.4 брехня и где он нашел эту информацию?есть 3 мотора 1.4 только на одном меняли цепь на 230 т. симптомов не было просто хозяин захотел потратить бабло! Расход масла на моторе с пробегом 250 т примерно 0.5-0.7 литра на 10-12 т км два других с пробегом 187 и 158 ездя великолепно . ещё был случай замены гидро выжимного на 120 т примерно пробка .и от использования плохого масла закоксовался канал масленный на гидро натяжитель цепи ( зашумела цепь ) разбора промывка и чистка канала и заодно замена натяжителя это было где-то на 180 т км 100 процентов вина хозяина . Моторы очень достойные . не путать а ваном
1,9 dci 455000 км топливная никаких признаков болезни, живой сажевик, живая турба, слегка только свистит. Авто у меня в эксплуатации более года, пробег 35 000 км. Из неисправностей - датчик включения задней скорости износился в хлам. Обломанный провод привода складывания зеркала. Вот и всё))))))
Как сейчас дела?
Какая машина ? И год ?
Ну пиздеж по моему движку! Я катаюсь год на гранд сценике 1,4 TCE. Пробег 225тыс. Ездил из Украины в Турцию в Стамбул в полной загрузке, через болгарские горные серпантины. Цепь родная. звона нет вообще. Масло от замены до замены за 10 тыс ВООБЩЕ не доливаю. Нет масложера. Чего не скажешь о двухмассовом маховике, который купил дорого в комплекте с выжимным, диском сцепления и корзиной. НО можно еще было ездить 50-80 тысяч. Запчасти лежат, еще не сменил. 1.4 TCE со 131л.с. - это зажигалка, учитывая его вес. На светофорах я первый - мой стиль езды агрессивный. И моя машина на газу! Дорогая итальянская установка, расход газа при спортивной езде 13 литров! Да, хотелось бы меньше, но мотор провоцирует! На бензине тяга как на предыдущем авто - дизельном Форде Коннект 1.8 TDI. Так, что визуализация всего одной статьи в интерне про это авто - не о чем. Это мое мнение - владельца этого автомобиля.
ого, я на к4м в 7.5 литров газа укладываюсь......
@@чел-й2к мотор какой?
@@Savontiy 1.6 к4м реновский.
масложор у 1.2
Как адаптировать датчики давления? После смены резины
Отличный видос!) полезная инфа с доступным объяснением!)
Французкие дизеля просто супер,что на Пежо был,что на сценике. На сценике 1.5dci за 200т.км за всё время заменил только две свечи накаливания и в мороз лили две форсунки,заменил! Похоже наша саляра даёт о себе знать.
По дизелям 300 тис??? Че за бред. 550 тис на родных форсунках, без замены вкладышей и маслонасоса. К9К 636. Обманка стоит на зиму 8ком
Ого, хороший экземпляр у вас. Все 550 тис вы наездили?
Повезло. У меня 230000 и стучат форсунки уже. У вас трассовый пробег? Сажевый есть?
Брал на 175 тис. Одна форсунка была поменяна.
@@potap3767 а пробег трассовый? Сажевый на месте? А то многие поголовно меняют вкладыши.
@@Adam_Adamoff_Renault брал авто с пробегом 150 тис. Пробег трасса+ город 50/50.
Сажевик и егр на месте. Егр чистка каждые 25-30 тис. Сажевик один раз мыл химией в Киеве на станции
Мотор 1.6 на 110сил пробег 375000 заменил один датчик давления масла 250 рублей охуенный мотор
Какого года машина?
Бензин 8 кл.?
Скажите, пожалуйста, а то, что он заводится картой, а не ключом, то это не глючит?
Моя перша автівка була сенік інішиале 2012р повної комплектації)
Яка класна машина!! Дійсно на 6 році (2018) якраз перед моєю покупкою хазяїн замінив щеплення і я їздила 5+ років , на ній тікали сім’єю від руських нацистів за кордон і там в Австрії 1.5 року відїздили. Продала військовому за приємну для нього ціну і купила сенік 2020 року! ) хоча за місяць до того купили і ауді, але все одного сенік поновили!!)))
Рекомендую !)❤
( в нас 4 неповнолітніх дітей )
У меня 1.6 dci 218к пробег, только цепь нужно поменять, заводил в - 27
Бред!!! К9К f830 86лс. топливная delphi был куплен с пробегом 250к и продан с пробегом 320к , и нихрена не ремонтировал в двигателе, последний оф. сервис был на 170к. Та что боятся нечего. На тепловозной соляре любой трактор умрет!!!И кстати у этого движка преймущество: евро 4))) нет гемора с сажевиком и к соляре не прихотлив
спасибо за видео!
а если в 1.2 лить масло погуще - возможно поможет уменьшить масложор?
У меня рено логан 1.5 дизель к9к 830. Как раз с топливной системой делфи которая ооооооочень требовательна к качеству топлива. Заправил пару раз плохой соляркой и попал 800 $ на ремонт ((( поставил дополнительно топливный фильтр от мерседеса. В нем кстати при распиле есть чуть говна которой пролетает через родной фильтр с каличной системой фильтрации. Выкинул экологию. Лью 2т масло в солярку и доволен. А да замена моторного масла 8000 км. Полет нормальный. После ремонта топливной уже 90 000 км. Общий пробег 240 000. И ещё проверяйте зазоры в клапанах))) всем удачи. Есть вопросы задавайте )))
ездил на к9к----стрёмно,теперь юзаю к4м----кайф, и на газу!!!
Идиоты,нахуа логан дизельный покупать)))))
Класс! Отличный обзор! Спасибо огромное за ролик!!!
Ну какой класс?
Езжу на Рено гранд Сценик 2012 года. Мотор дизель 1,5 к9к. Ну ваще никаких проблем. Вообще. Пробег 150 тысяч. Отличный авто по всем параметрам!
Я расход топлива какой средний город трасса?
Как адаптировать датчики давления?
@@vetalpeshkovetalpeshko3961 у меня 5,4 средний.
Ну для вторичного рынка это вообще не показатель) покупается обычно авто 200+ пробегом и надо,что бы еще столько же пртшел без капремонта. Коллега работает в такси,за год 100тыс пробага на новом авто,поэтому 100тыс вообще не показатель
У меня город-6,5 трасса-6,2
Хочу взять такой только 1.6 дизель 190тыс пробег, только боюсь за цепь у кого такой скажите когда меняли цепь?
Вывод из видео.
Лучший авто это 2,0 dci и автомат.
Прям как у меня. )))))))))
2.0 согласен...робот пока вы не попали на ремонт то хорошо, но ремонтировать дорого
@@potap3767 так вот именно что у меня не робот, а полноценный автомат. И это лучший симбиоз движка и коробки на Рено.
Евгений Шваб каков средний расход летом?
@@ИмияФамилья 8.5
Расход 2.0 диз на автомате 10-12 лит в городе
Ты просто перечитал с сайта текст
🤣
З яким мотором гранд сценік краще брати 1.5 чи 1.9 дизель? І чому?
1,9 отличнейший мотор, по этой причине ставят его всё меньше, долго искать достойный экземпляр будете.
@@arciomjablonski8769 И не найдёте...сейчас гавно любят выпускать 120 000 и на свалку ...
1,9 або 2.0dci,m9r буде ще краще,але з пошуком проблема.
50 литров масла на 10000 ? Что он несет, ну и поц.
это все аргентинский кокс, Маша Захарова поделилась
можно вместо соляры масло в бак лить
Как мотоцикл
@@yxtukyxnya Моя полуторалитровая мопедка столько не естЪ! :)
@@a-toxa 😅😂🤣
Расскажите про Меган-Сценик -1.
Стоит брать однозначно
1.2Tce на мегане уже пробег 117к и проблем нет масла не кушает вообще были эти движки проблемные с10по сридину 12 годов потом проблему исправили
Студент рассказывает. Не чего общего с моторами
Как адаптировать датчики давления в колесах после замены резины?
Сценик и меган с к9к это самый надёжный авто не зря Мерседес, уже и инфинити начали ставить этот мотор
На моторе р9м течь крышки грм также как и м9р ! Также беда ничего не поменялось. Я крышку при пробеге 135к снимал и заново уплотнял или как это там называется
1.5 dci троит тип 636
В более новых стоит 656 версия. Она уже не троит.
Наговорил бреда делфи нормальная система, лей нормальное топливо следи за фильтрами и все будет отлично
По поводу Делфи к не счастью он сказал правильно, они умирают быстрее Сименса, но у них есть привилегия, они ремонтоспособны, а Сименс к несчастью НЕТ.
Только 1.9 и только механика
Вариатор не ставили только робат
У меня рено 2012 (1,6 дизель) пробег :460 тыс
5:53 а можно поподробней? Какой резистор? Где тот датчик?
У меня тоже начал терять обороты на морозе. Как решили проблему ?
@@DmytroHimmarsovich потеплее одеваюсь чтобы держать обороты и прогреть мотор.
Есть группа 636
Обмана называется, или на драйв 2ру
Посмотри как выглядит обманка ua-cam.com/video/dO8eGV337Ws/v-deo.html
Всё хорошо, но реклама просто за.......... достала!!!!!! Очень много.
Автор не позорься, по дизелям ты 0.
Буду рад услышать ваше мнение о дизелях
@@AvtoProblemy и по бензинкам тоже. К4М старый и надёжный движок. При качественных ГСМ выхаживает без вопросов 300000. Катушки летят от залития водой при сильно рьяных мойках машины. Правда слабоват он для этой машины
@@АлександрСорока-з4т дизель или бензин покупать?
@@АлександрСорока-з4т там в колодцах и без мойки конденсата хватает, да и температура от - 25, до + 80- +100, не очень дружелюбна для разнородных греющихся матерриалов.
Это чем к4м уступает ниссановскому
ниссановский хуже 100
1.5 дизель, 106 сил, в легкую пробежал 600000
Ты где такую информацию взял про дизель моторы брехня да и только нормальные моторы и лучшие в своём роде да же мерседес ставит себе моторы от рено до 2.0 потом 2.2 идут мерседесовские .
а что на счет Лагуны 3?
Скоро расскажу и о ней
@@AvtoProblemy а в кратце можно? Я хочу покупать в след месяце, могу не дождаться видео :)
а какой двигатель? Там бенз еще норм, а вот дизельные можно попасть на проворачивание шатунных вкладышей. То же самое и коробки. Бенз отлично ходят, на дизельных чаще летит сцепление. По ходовке обычный француз, не очень долговечен, но зато дешево. Есть проблемы с ЭУР на всех машинах, кроме 2.0 dci, там применен классический ГУР. Ну а вообще, постараюсь сделать видео на следующую неделю, там по подробнее будет)
@@AvtoProblemy жду :) вообще буду смотреть дизель 1.5 - 2.0
@@VadimSTK поищи 2.0 дизель
У меня 310 000 км пробега- вкладыш жив...
значит хорошо обслуживается машинка
Обычно вкладыши на европейках страдают, там масло меняют на 30 и более тыс
@@AvtoProblemy моторы k9k легко ходят 300тис. в Европе с интервалом замены масла 30тис.
Андрей Игнатюк считать моточасты нужно. Если машина автобановая с от 50к км в год, то там и раз в 30к можно. Если раз в год на 25-30к меняли, то это замена вкладышей
Как адаптировать датчики давления?
Конеч стоит. Уделает многих без пробега
Так какой лучше взять?)
С двигателем К9К636, он про него вообще ни чего плохого не сказал, кроме того что нужно ставить резистор (обманку) в провода идущие к датчику температуры топлива, чтобы не троил в мороз
По дизелям местами бред. Автор просто где-то что-то услышал и пересказывает теперь.
Вся информация базируется на отзывах владельцев и данных сервисных центров. Что именно бред?
Инфа поверхносная,ничего не знает о сцениках,сильно завышены цены на ремонты.
ну так расскажи
Машины ресурсные ,кузова крепкие,оцинковка достойная.Безопасность на высоте(в дтп проверил).Комфорт и ещё раз комфорт и за рулём и в обслуживании.Все проблемы выше перечисленные можно наблюдать если не обслуживать авто по регламенту.Если всё менять вовремя и масла и сальники и фильтра машина служит долго,300 почти без вопросов.
С этим согласен, много говорю о том, что нужно менять все вовремя. Но факт в том, что взять хорошо обслуженный автомобиль не так просто. А что касается европейок то там масло меняют на 30 и более тыс. км. Человек берет такую машину и у него вот такое начинается с ней, как я описал. Поэтому и видео называется "с пробегом"! Ведь я думаю для всех ясно, что взяв такую машину с салона, вы и половины проблем можете не испытать на себе (при должном обслуживании).
@@AvtoProblemy Здравствуйте. Для меня, как для неопытного, ролик оказался полезным. Только мне не совсем очевидно, какой бензиновый двигатель лучше. Подскажите пожалуйста. И ещё, на счёт масла. Менять масло через 30 и более тыс. км, это слишком поздно?
8,42 - заслонка остановки двигателя?)))))))))))))))))
На дизельных двигателях дроссельная заслонка выступает в роли глушилки двигателя. Именно с помощью неё осуществляется плавная остановка работы.
Почему автор говорит кэмэн рэйл. ? Если Правильно Комон Рэйл.
Он много чего произносит не так как надо, может в силу своего происхождения, акцент типа.
А что у него по ходовой ? Ходит, живёт ?
Ходовая у сценик насамом деле неплохая нужно за ней хорошо ухаживать, и менять все вовремя и на оригинальные запчасти и тогда все будет супер.
Бред про катушки. Их ещё в 2006-2007 всё по гарантии поменяли
80 баксов за сцепление? ау...
Автор в кучу свалил все , много в его словах лажи👎
Эй друг, ты русский вообще???? гидрЫвлический, рекЕменьдуется, и кто такие Сленоиды? и т.д. у меня бинты кончились, кровь из ушей не прекращается... дал послушать знакомому логопеду - соседу, сейчас услышал за стеной звук выстрела...
Автор вообще не шарит в том, что говорит ! Тупое зачитывание текста из интернета без понимания сути вопроса. Не трате время.
Сценик 2?
позже расскажу и о нем
И новый не рекомендую 🤗🤗🤗
Если у тебя канал русскоязычный говори в рублях. Все эти болячки относятся к любым моторам хоть Рено, хоть БМВ.
В большинстве случаев так и делаю. Далеко не все! Есть дизельные болячки, которые можно отнести к любой современной машине (сажевик, форсунки, EGR...), в остальном же все по разному.
WITWAS. 82 курс доллара в рублях прыгает так часто, что инфа может стать неактуальной уже вчера.
Запчасти покупаются за бугром именно за валюту. Деревянные там никому не нужны
Я знаю русский но рубли в глаза не видел.
О! Рюске мир! Рублики...
Пацаны, переходите на английский. По-русски говоришь - сразу всем должен. Невыгодно.
2л мотор тоже на грм
Тану на!
Послушав автора скажу.Машина хорошая --------но ну её на..уй.
Какие нахрен слабые места это кусок говна женская вагона на эсто не кто не хочет возиться с этой хренью самые атстойные это рено пежо
Ты даун, жаль тебя..
А сам наверное на жигулях)