авто нормальное, но покупая машину с пробегом под 300 тыс не питайте особых иллюзий и обязательно берите с собой человека владевшего таким же как вариант. Я например при покупке просмотрел,что концевик багажника не работает(сгнил концевик в замке багажника из-за того что вода активно проникала в дверь через неплотность между пластиковой накладкой двери багажника и металлом двери) ,при включении омывателя заднего стекла вода льет на лобовое,подогрев зеркал и подсветка кнопок стеклоподъемников не работали.Разумеется все это было устранено в дальнейшем. Впечатления от машины противоречивые. С одной стороны дизайнеры потрудились неплохо,но такое ощущение,что у них был период войны с инженерами ) Как то так. Как хотите так и понимайте. О том как машина будет ремонтироваться проектировщики не особо беспокоились ,а может просто задача была побольше нормочасов забить в Т.О. Простой пример это блок предохранителей под капотом.Для того ,чтобы до него добраться нужно снять аккумулятор,полку аккумулятора,блок управления двигателем и для полного счастья воздушный фильтр.Но это еще не все .Нужно вытащить вбок вожделенный блок и перевернуть его предохранителями вверх дабы рассмотреть это чудо.Любителям 3д пазлов машина понравится.Но можно посмотреть на это все с другой точки зрения. ) Сняв аккумулятор вы уже точно не спалите ничего попутно при своих манипуляциях.Такая хитроумная защита от дурака(рукожопа как вариант) . А вот с кнопками стеклоподъемников явная диверсия поставщиков этих самых кнопок (запланированное старение) . В этих блоках контакты насажены на плату без пайки и неминуемо окисляются через некоторое время .Лечится это пропайкой контактов. Каждый год в машине необходимо чистить дренажи в нише воздухозаборника а также проверять целостность заглушек днища авто. В противном случае под воздействием влаги окислятся разъемы в районе водительского сиденья и вам придется немножко разобрать машину и спаять все напрямую дабы забыть об этой проблеме надолго.Секрет ручного тормоза в том,что им надо регулярно пользоваться,чтобы не дать закиснуть частям механизма. У меня выскакивала ошибка из-за подклинивания кнопки включения отключения ручного тормоза.Проблема решилась полировкой светлого пластикового штока и смазки механизма.В целом машина прикольная.После лет пяти владения таким авто можно открывать свой сервис по ремонту Рено ) Вот еще один пример. Этой зимой засвистел электромоторчик печки.( Пробег 246000. Вот вам и ресурс этого агрегата ,кстати.Не так уж плохо) Новый моторчик от Valeo стоит в районе 7 т.р а вот чтобы поменять его придется всего лишь снять руль и всю переднюю панель автомобиля. В Мегане 2 эту операцию можно проделать путем сложного акробатического номера , но без демонтажа панели.Здесь же удобство ремонта принесено в жертву дизайну. Из неудобств многие отмечают отсутствие уровня омывающей жидкости.Неокторые устанавливают датчик самостоятельно. Можно отметить неудобство замены лампочек в фаре.Перед тем как завести двигатель убедитесь что фары отключены.Надолго продлите их ресурс. Затруднен доступ к расширительному бочку тормозной системы. Трудно либо там увидеть. Зато кое-где разработчики преуспели. Например есть электронный уровень масла в двигателе(я бы еще в коробке датчик добавил для верности )). На 240 тысячах был заменен шкив коленвала. Радиатор кондиционера осыпался почти на треть и был заменен на такой же радиатор в почти в идеальном состоянии снятом с авто 2005 года.На пробеге 221000 ремонтировалась рулевая рейка и попутно был порван подрулевой шлейф. Шлейф заказал на алиэкспресс и установил без особых проблем.Установил новый катализатор ,так как при вырезанном каталике вонь стоит невыносимая.При всем этом авто отличное и мне нравится.Думаю лет 5 она спокойно прослужит при нынешнем режиме эксплуатации.
Ну спасибо... только нашел вариант 1,6 115 л.с. бензин АКПП с пробегом ≈180 тыс.... Видимо из за этих акробатических этюдов на сервисах пишут:"пи..ду,ёлку и царя зверей не ремонтируем"😆. От покупки такого агрегата думаю отказаться..
Привет. Гранд Сценик 2 . 2006г. Владею больше 2-х лет. 1.5 дизель. 106 л.с. привезён из Бельгии. Меняю масло каждые 7-8 т.км. четвёртая машинка . Предыдущие держал не более 1.5-2 лет. Эту пока продавать не собираюсь.
Купил с салона в декабре 2005 года, версия люкс привиледж 1.9 дци. проездил на сегодняшний день 348.000км. За всю эксплуатацию автомобиля : полетела панель приборов (ихняя болячка, починили за 50€), мотор стеклоочистителей, и моторчик стеклоомывателей, ручка регулировки зеркал, амортизаторы и ремни не считаю, ещё стоит родное сцепление. Вот и все проблемы с автомобилем. А, и пришлось отмывать прорезининовое покрытие со всех панелей, облицовок и ручек, стало противно липким. Вот и кажется и все, машиной доволен, продавать не думаю хотя ей уже 17 лет. на моторе 1.9дци замена ремней ГРМ и вспомогательного оборудования вместе с помпой- ЧЕРЕЗ 120.000!!!
В мене 2 покоління, 1.9. дизель, 6 ступка, 7 місць. Крім проблем з автоматичним закриванням дверей (контакти кнопок окислюються), все інше працює на ура. ДІйсно, комфортний і зручний автомобіль. Розхід в середньому виходить в районі 6.2 л. на 100 км. Щодня проїзджаю десь 50-60 км. траса/місто. Динаміки, звісно, не вистачає. Це розмірене, сімейне авто, і на перегони з ним не підеш. Ходова себе добре зарекомендувала, 7 дорослих людей, запакованих в авто, не садять машину на пузо. Та і в обслуговувані не вибаглива, за 2 роки накатав 60 тис., і лише один раз міняв стійки стабілізатора, а так, лише масла і фільтра.
Один из плюсов - это ремонтопригодность. Нет такого, что вкладываешься и постоянно что-то ломается. А при малых расходах на топливо 1.5 к9к и ещё возможности разместить по всем правилам (ПДД) четырёх детей, тёщу и жену - это отличная семейная машина из малобюджетных. Постоянно приходится передвигаться всей семьёй. (Возможность крепления 2 детских кресел изофикс). Ну вот как-то от технических вещей перешёл на бытовые. Но для меня это в совокупности очень важно. Одна из частых проблем (встречал у многих) расслаивается ремень генератора и попадает в ГРМ и рвёт его со всеми вытекающими последствиями. Лечится сменой ремней до 60 тыс. км. пробега. Как и с более частыми заменами масел, фильтров и чисткой ЕГР чем написано по нормам Рено. Там вообще ГРМ хватает на 120 тыс. км. по нормативу.
Купил сеню в Уфе так получилось сам с Воронежа сразу поменял все тормозные диски и подшипники на ступицах остальное в норме прошел год проблем никаких дизель 2008
Купил в Франции, 2008 года выпуска, на аукцыоне, имел пробег 240 000, поменял грм, диск сцепления, ходовую ремонт, вкладыши были в норме. Четыре года отработала, 350 000 набрал. Ручник заблокировался, полетело сцепление, разблокировка простая, третий трос вытягивается, даже вручную. В сервисах боятся электронного ручника, либо хотят много денег. Пришлось снять самому, разобрать, поменять троссы, и реле, попутно очистив коробку . Конденсат через троссы проникал в коробку. Изолировал коробку ручника, обратно установил, идеально работает. Машину продал, причем дороже чем купил, и это с таким километражом и эксплуатации. Буду покупать Scenic IV, третий не понравился
Купил сценик 2005 года 2.0 на автомате 4 ступ с пробегом 88 тыс. Большую часть времени стоял! Болячки это дворники точней подшипники они рассыпаются чтоб их заменить надо постараться! Электрика точней задние стеклоподъёмники не работают! Ксенон перегорел может от старости точно не могу сказать... Ходовая часть не любит дорогу с препятствиями! Коробка очень медленная на старте если где-то надо проскочить лучше не рисковать! Если взять в целом машина очень удобная по дороге идёт плавно и уверено очень много функционала для 2005 года.! Внешний вид ни чем особым не отличается, если только диски поправят положения и панорамная крыша! Для семьи лучше взять на автомате 2.0, 4 ступ для работы 2.0 на миханике 6 ступ!
Купил Сеньку дизельного у друга, он первый владелец в России после француза. В машине сам он ничего не чинил , раз в год гонял ее в сервис на обслуживание и при этом все менял по регламенту и каждый раз делал там диагностику и менял все что необходимо ... Даже если мало ездил, все менял по регламенту , включая ГРМ и помпу исходя не из пробега , а из рекомендаций по срокам. В общем по факту : движка цокает , но ему сказали что все нормально , дымит при разгоне , воняет жутко ( подозреваю что из-за вырезанного катализатора), не работает обогрев зеркал ( хотя он мне сказал что его там и нету , но не может такого быть ), не работают парктроники , но это их слабое место, так же не работает омыватель фар , хотя по его уверениям все работало. Так же не нашел попогреек. Ну и так по сути они в первый год попали на турбину, ее заклинило, поставили новую, меняли помпу и поставили не оригинал, в итоге мне ее скоро менять так как ресурс всего около 40 ткм. Сам ковыряться не буду , так как нету гаража и опыта с такими машинами. Но вот думаю что принесет она мне еще не мало затрат. Пока ездишь, удовольствие получаешь, места много, удобно, дизель экономичный. Но даже 106 кобыл маловато, хоть и с турбиной. Вообще к французам отношение двоякое , был и Меган универсал и Логан. По надежности и простоте Логан рулит, Меганом остался недоволен, ломучий вариант попался. Сто раз подумал бы перед покупкой француза, но тут вроде как полностью обслуженный и у друга. А электрику поправим. Владею пока пару месяцев, впереди зима, там и посмотрим ) но даже сейчас сентябрь , на улице плюсовая температура , а машинка долго греется и в салоне далеко не Ташкент даже после 15 минут. На Газели спасала Вебасто зимой , тут даже не понимаю пока что и как ) В целом , весьма прикольный автомобиль с кучей ништяков в салоне в виде ниш и ящичков )
Нормальная машина. Пользуюсь 13 лет. Пробег 206000. За время эксплуатации заменил: 2 раза передние стойки «Монро», один раз опорные подшипники, 1 раз датчик давления масла, компрессор кондиционера с его же радиатором а так же вентилятор и плату управления климата. По кондиционированию косяк дебилов с СТО (запороли) своим не профессиональными заключениями. Единственное, что бесит в этой машине это замена лампочек габаритов, перегорают часто. Расходники меняю как положено.
Посмотрел этот обзор,.. какой то бред собранный с просторов интернета . Как будто какого то ушатоного жигуля обозревают. Если купите какое ни будь совсем убитое ведро, может так и есть, но нужно быть полным дибилом чтоб перед покупкой машину не проверить. Мой рено сценик 2, 2003 г.в. с мотором 722 Пробег 260000 км. Сразу после покупки поменял вкладыши, маслонасос, свечи, ремень, колодки, жидкости и другие расходники. Пересмотрел проводку. Масло меняю через каждые 6-7 тысяч. топливный фильтр через 20-25 т.км. Уже 3 года проблем с автомобилем вообще нет, от слова СОВСЕМ. Авто просто бомба. п.с. авто сервисы объезжаю десятой дорогой.Там одни жопорукие работают, за ооочень редким исключением. Если хочешь ездить долго и счастливо, занимайся своим авто исключительно САМ, а то будешь ездить на гнилом ведре с болтами описанном в данном обзоре и проклинать изначально отличный автомобиль.
Запчасти дороговаты (много подделок) , но если делать самому то терпимо. Pyren желательно скачать для диагностики. Машинка в принципе хорошая. Дизельный двигатель К9К732 самый удачный в модельном ряду.
Рено Сценик 2007 года, 98 лс, мотор Без фазиков, самая барабанная комплектация: без кондея, без электроручника. Пробег 240 т. Вообще никаких проблем. Просто ничего кроме замены, масла, грм, свечей, колодок… вся подвеска и сцепление родное. Не машина а терминатор
ездил на многих машинах как советских так и из европы.владею сцеником вторым 18 лет.пригонял сам.машине было 4 года пробег 78 тыс.сейчас на спидометре 763000 км.за все время поменял рулевую рейку и комплект сцепления.езжу на рыбалки там где ездят только джипы.кузов ремонта и покраски не видел.ржавчины нигде нетезжу круглый год.сплю в машине как на диване
Добрый день купил Сценик гранд Машина не плохая. Поверил человеку на слово и не стал поднимать ее на подъемник . Но спустя время когда подключили ее на компьютер то истественно много датчиков отсутствует. Первое ушла турбина. Мотор Делфи а турбина стояла сименс и датчик тоже от Сименс . Купил турбину за 165 евро . Дальше после замены турбины ушел датчик расходомер. В мотор я вообще боюсь лесть думаю что там все очень плохо .
Имею 2.0 без турбы гранд сценик 2005 с 6мкпп. Машинка кайфовая, я наслаждаюсь, мне очень нравится и моей семье и ребенку. После седана он просто бегает по салону как в маршрутке. Хорошая машинка. И резвая не смотря на 1585 кг чистого веса очень динамичная.
@@ТомасЛевша честный расход по городу, чисто город 12- если совсем тошнить, 16 - динамичный, 13-14 это реальные цифры чисто город на газу. Бензин 11-13
Владею 2хлитровым сцеником уже 10 лет и знаю много плюсов и минусов. Огромный плюс,это кузов не ржавеет ни где , машине 20 лет.Минусы : ключ -карта "жидкая" панель приборов капризная, диагностов просто нет а те кто есть не берутся. Кожаный салон хорош только пока машина новая.
Уже больше года являюсь счастливым обладателем Renault Scenic 2 2007 г.в.. Купил с пробегом 234000 км. Электронный ручник заменил на классический механический. Указатель уровня топлива, как сказано в видео, жестоко обманывает водителя, благо, что стоит ГБО. Еще из видео - рулевую рейку заменил, т.к. кончилась именно та правая втулка и рейка начала стучать. И при похолодании перестает включаться, совсем, даже подсветка кнопки питания не работает, магнитола! Лечится ее извлечением и отрываением обеих колодок, ISO и подключения рулевого управления и данных, секунд на 5, причем ISO отключается первым, включается последним. Еще пришлось почти сразу заменить двигатель, т.к. в родном в масле откуда-то взялась металлическая стружка в перемешку с каким-то песком, из-за чего износились в борозды как постели распредвалов, так и шейки распредвалов. Причину выяснять не стал, просто купил контрактный от флюенса 30 тыщ км. Замена ламп в передних блок-фарах - отдельная тема. Наверняка дизайнеры этого автомобиля очень тесно знакомы с камасутрой, т.к. проще всего их менять было бы скинув бампер и сняв блок-фару. В остальном - местами требуется плановая обслуга для улучшения функциональности. А так - автомобиль просто шикарный! Комфортный. Прям не нарадуюсь. Поэтому и пишу, что я счастливый обладатель.
Если стоит ГБО, то указатель топлива врет у всех. Электроника видит, что пробег растет, а уровень топлива не падает и считает что датчик не исправен, начинает работать в аварийном режиме и выводить показания уровня топлива по среднему расходу а не по фактическому уровню в баке. Если заглушить и закрыть машину, чтобы она ушла в спячку, то после следующего запуска стрелка покажет норм уровень, но дальше все повторится. По той же причине и пробег на остатке топлива в БК не верный.
@@ДимО-щ7р естественно врут. Сначала нужно подключиться клипом и отключил а мозгах контроль электронного ручника, но для этого плата управления электронного ручника должна быть все ещё подключена. После отключения плату можно снять и положить куда-нибудь очень далеко. Берём тросы от мегана, каналы, покупаем ручку и полочку под нее. Теперь надо вынуть кресла и немного разобрать пол :-) потом все установить и снятое собрать в обратной последовательности. Все технологические отверстия в кузове есть. Есть минус - если у вас комплектация с подлокотником - с ним придется расстаться :-( потому что они не сможет установиться. Мне в сервисе обошлось с работами и зап.частями всего 6 тыщ. Новая плата стоила на тот момент 16 тыщ б/у, новая 23.
Спасибо за обзор . Ранше ездил на японских , потом испробовал всё остлольное , разных годов и вернулся к гонде акорд 99 года 1.8 vtec benzin . Вернулся и за надёжности акорда и хорошые качества езды . Знаю много об этой модели , но хочетьса услышать и ваше мнение
Рено Сценик 2,часто встречаются проблемы с вентилятором печки,когда выходит из строя,лучше покупать новый,ремонтировать не целесообразно,я считаю,так как доступ к нему очень трудный и не каждый мастер хочет браться за это дело,сделан вентилятор так,чтобы его просто поменять,ремонтируемых долго не проходит
@@stalavis вот как раз я тоже так и думал,но...геморроя больше,чем оно стоит по работе, очень много моментов при снятии/установки торпеды, насколько я люблю всё почти делать сам,но туда я даже лезть не буду
@@dayofrest6870 главное без паники. Можно даже техноты распечатать для самоуспокоения )Мне эта процедура предстоит на днях.Еще в марте купил новый моторчик
Проблемы были следующие. Безключевой работает только сздаи с крышки багажника, там кнопка под резиной, в дверях же не герметичные и они все окислены и не работают. Гремит рейка, это факт, не критично но это есть. Панорама, люк не мелких неровностях гремит, надо менят либо уплотнитель либо какие то втулки, все руки не дойдут. А так все Салава Богу очень даже ничего. На 17 дисках как в видео со ступицей на 4 болта, выглядит ояень даде симопотично и плюс минус современно. А еще были на них проблемы с приборкой она часто горела даже на новых тачках, пропадала подсветка и много их меняли по гарантии. У меня уже замененная прошлым владельцем.
У меня меган 2 отьездил 300 / k смотреть надо за машинкой , за любой , купил машину считай обрел вторую жену . Примечание может потребовать больше внимания )) упс примечание номер 2 чем жена №2 равно как и № 1 круче тем больше затраты так что выбираем и содержим то что по карману
Сценик сценику рознь,смотря в чьих руках был...При покупке смотреть нужно все и относиться к покупке адекватно.Не бывает машина новой после 5-10 лет эксплуатации.У меня(Сценик 2 акпп.2,0 F4R пробег 80 тис) пять лет верно служит..Посадка в машину для людей высоких,тучных очень удобная. Естественно,нужно следить за автомобилем вне зависимости от марки. Менять запчасти можно постоянно,если сам дилетант в ремонте...Рукожопые мастера поменяют пол машины даже при небольшом пробеге ,а потом напишем комментарии что машина плохая..С автором ролика согласен. Машину рекомендую.
Одному чуваку на Сценике поменяли стартер ибо машина не заводилась , старый стартер отдали , как потом выяснилось старый стартер тоже рабочий , просто накрылся предохранитель , типа сначала поменяли стартер потом поменяли предохранитель , молодцы .
Кто, кто.. В Европе соблюдают. Немцу если написали в паспорте авто, что по регламенту нужно менять масло каждые 30тыс., то так он и будет делать. Это не у нас. К тому же, через несколько лет, и 150-200тыс. пробега, ещё до начала серьёзных поломок этот немец уже будет ездить на новом авто.
Езжу на сценик 2 1,5 dci ходовая живучая если ставить все оригинальное мотор с топливной от Делфи не особо но проблем ещё не было очень радует экономия электрика это гэээ ручник начал выделываться и по мелочам проводка выделывается экран приборки потух делал ремонт капитальный там 4 процессора их нужно перепаивать заказывал с Харькова и нужно пропаивать все дорожки оловом без свинца потому-что приборка постоянно нагревается от печки и трещит один капитальный ремонт и проблема исчезает, ещё есть проблема с электропедалей газа иногда бывают провалы не могу найти причину подскажите, мотор 101 л. С. С мкпп 5 ступкой хорошие длинные передачи но 6й не хватает на трассе, экорежим 90-100 км при это расход 3-4 л заправляюсь на Лукойле масла все Эльф как мотор так и коробка замена каждые 10 тысяч с этим масляный топливный и воздушные фильтра, фильтр салона раз в 20-25 тысяч или перед сезонами осенью или весной. В целом машина хорошая удобная вместительная и высокая посадка это радует хороший обзор. Клиренс с завода маловат покупал приставки на зад 37 на перед 20ки задирает хорошо
Владимир Ткач добрый вече это в Запорожье находится зовут специалиста Владимир он микроэлектроник 0 (50) 480 45 00 сервис гараж они специализируются по оптике и автозвук
Замена масла на 30 тыс?так любой мотор провернет вкладыши на 120-140 тыс.пробега))меняйте на 7-8 максимум..и ваши даже самые вредные моторы будут ходить долго и счастливо!))
Читается инфа так монотонно, что невозможно удержать внимание, засыпаешь и все проблемы сливаются в одну. Поняла только что не стоит брать такое б\у авто. Уж лучше таз... P.S. выдержала только половину видоса. Уж очень нудно! Попробуйте добавить эмоций в текст!
Кузов, Двигатель, Коробка) Ходовка, по обслуге, как ланос. В плане стоимости запчастей. Лично в моем случае начали любить мозг датчики уровня масла, давления в шинах, датчик света. не всегда, периодически. но на езду как говорится не влияет. и да, на мехе расход будет на пару литров меньше. у меня акпп город 11-12, траса 8.5-9
325000 пробега 1.5 101лс. За 100 тис что проехал 5 сцеплений поменял, обрывает диск сцепления , фередо отдельно, пружины отдельно. Катаюсь не спокойной ездой. Но не знаю связано это с этим или ещё есть беда какая то?
Маю двигун 1.4 пробіг 280000 км. На 10000 витрата мастила 0.5л. Після придбання потрібно обслужити стартер та генератор. Ще у них слабке місце даткик на педалі гальма. Якщо справно доглядати авто, то мабуть воно вічне.
В принципе Сценик 2 хорошая по надежности в двс к9к весь ряд просто надо соблюдать регламенты. Сейчас у меня Сценик 2007г пробег 300000 км ремонт был полностью голова, и на поршня кольца и шатунные владыши.и замена сцепления
Сегодня другу менял ДПКВ ДИЗЕЛЬ 1.5 не знаю какой, честно кузов и эргономика обалденные, но замена этого датчика не зная, где и как он располагается (фотки с нэта друг предоставил) я скажу так Немцы все-же проще
Здравствуйте,подскажите у кого было такое,Сценик 2 2005 года,2.0б Автомат,На холостом расход увеличиваеться до 30-60л/100,лямду тоже менял не проходит,но по трассу норм9-10
Здравствуйте,вы с какого города,есть отличный сайт drive 2.ru и есть отличная группа в Вайбере украинская,там все вопросы решаются по Сене) отличная группа в Вайбере
Владею данным авто год 5. За это время зае... его ремонтировать, постоянно что-то ломается. Вложено уже болие 5к. зелёных. И это я на нем практически никуда не ездил, в год 6-8 тыс. Кто поклонник данного авто пишите продам)!
@@johnpike9528 если у тебя с юмором проблемы, то сходи к Гудвину... Ручник не работает!! Что может быть, а двигатель 1,6!!! Ты, Василёк, он сам с юмором задал вопрос! А если ты не в курсе, то лучше вкури тему!.. Так,что иди капиталь себе пустую бошку! Гудвин всем соломы раздаёт!
Хреновый обзор, автор халтурщик и школьник))) 1. Dci не поставлялись в Россию? 2. K4m менее надёжный чем f4p?? (для сведения:цпг на 2.0 живёт значительно меньше чем у 1.6, геометрия знаете ли другая) 3. Ну и фотки двигателей , откуда и для чего они? Ну нет на втором сценик 2 гидроусилителя))
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/n.gif)
авто нормальное, но покупая машину с пробегом под 300 тыс не питайте особых иллюзий и обязательно берите с собой человека владевшего таким же как вариант. Я например при покупке просмотрел,что концевик багажника не работает(сгнил концевик в замке багажника из-за того что вода активно проникала в дверь через неплотность между пластиковой накладкой двери багажника и металлом двери) ,при включении омывателя заднего стекла вода льет на лобовое,подогрев зеркал и подсветка кнопок стеклоподъемников не работали.Разумеется все это было устранено в дальнейшем. Впечатления от машины противоречивые. С одной стороны дизайнеры потрудились неплохо,но такое ощущение,что у них был период войны с инженерами ) Как то так. Как хотите так и понимайте. О том как машина будет ремонтироваться проектировщики не особо беспокоились ,а может просто задача была побольше нормочасов забить в Т.О. Простой пример это блок предохранителей под капотом.Для того ,чтобы до него добраться нужно снять аккумулятор,полку аккумулятора,блок управления двигателем и для полного счастья воздушный фильтр.Но это еще не все .Нужно вытащить вбок вожделенный блок и перевернуть его предохранителями вверх дабы рассмотреть это чудо.Любителям 3д пазлов машина понравится.Но можно посмотреть на это все с другой точки зрения. ) Сняв аккумулятор вы уже точно не спалите ничего попутно при своих манипуляциях.Такая хитроумная защита от дурака(рукожопа как вариант) . А вот с кнопками стеклоподъемников явная диверсия поставщиков этих самых кнопок (запланированное старение) . В этих блоках контакты насажены на плату без пайки и неминуемо окисляются через некоторое время .Лечится это пропайкой контактов. Каждый год в машине необходимо чистить дренажи в нише воздухозаборника а также проверять целостность заглушек днища авто. В противном случае под воздействием влаги окислятся разъемы в районе водительского сиденья и вам придется немножко разобрать машину и спаять все напрямую дабы забыть об этой проблеме надолго.Секрет ручного тормоза в том,что им надо регулярно пользоваться,чтобы не дать закиснуть частям механизма. У меня выскакивала ошибка из-за подклинивания кнопки включения отключения ручного тормоза.Проблема решилась полировкой светлого пластикового штока и смазки механизма.В целом машина прикольная.После лет пяти владения таким авто можно открывать свой сервис по ремонту Рено ) Вот еще один пример. Этой зимой засвистел электромоторчик печки.( Пробег 246000. Вот вам и ресурс этого агрегата ,кстати.Не так уж плохо) Новый моторчик от Valeo стоит в районе 7 т.р а вот чтобы поменять его придется всего лишь снять руль и всю переднюю панель автомобиля. В Мегане 2 эту операцию можно проделать путем сложного акробатического номера , но без демонтажа панели.Здесь же удобство ремонта принесено в жертву дизайну. Из неудобств многие отмечают отсутствие уровня омывающей жидкости.Неокторые устанавливают датчик самостоятельно. Можно отметить неудобство замены лампочек в фаре.Перед тем как завести двигатель убедитесь что фары отключены.Надолго продлите их ресурс. Затруднен доступ к расширительному бочку тормозной системы. Трудно либо там увидеть. Зато кое-где разработчики преуспели. Например есть электронный уровень масла в двигателе(я бы еще в коробке датчик добавил для верности )). На 240 тысячах был заменен шкив коленвала. Радиатор кондиционера осыпался почти на треть и был заменен на такой же радиатор в почти в идеальном состоянии снятом с авто 2005 года.На пробеге 221000 ремонтировалась рулевая рейка и попутно был порван подрулевой шлейф. Шлейф заказал на алиэкспресс и установил без особых проблем.Установил новый катализатор ,так как при вырезанном каталике вонь стоит невыносимая.При всем этом авто отличное и мне нравится.Думаю лет 5 она спокойно прослужит при нынешнем режиме эксплуатации.
Думаю купить с пробегом 330тыс, но видимо не стоит
@@vladimirskonstantinovs780 Если брать ,то живой экземпляр.Пробег это еще не показатель. Может там поменяно уже все .
@@vladimirskonstantinovs780 я свою брал с пробегом 410000 и ничего, всё ещё на ходу,но...22 года, это уже приговор
@@СтаниславМилёшкин-р9ы купил пежо 307 за те же деньги, 2006 год, 280тыс пробег
Ну спасибо... только нашел вариант 1,6 115 л.с. бензин АКПП с пробегом ≈180 тыс.... Видимо из за этих акробатических этюдов на сервисах пишут:"пи..ду,ёлку и царя зверей не ремонтируем"😆. От покупки такого агрегата думаю отказаться..
Привет. Гранд Сценик 2 . 2006г. Владею больше 2-х лет. 1.5 дизель. 106 л.с. привезён из Бельгии. Меняю масло каждые 7-8 т.км. четвёртая машинка . Предыдущие держал не более 1.5-2 лет. Эту пока продавать не собираюсь.
Это самый лучший обзор из всех, что я пересмотрел
Авто уже 3 года, Дизель 1.5- 106 лс., отличный автомобиль, если обслуживать хорошо, будет верой и правдой служить))
А мне жизнь спас - vk.com/id29865527?z=photo29865527_457240185%2Fphotos29865527
Берегите топливную
если ХОРОШО обслуживать Любой авто будет норм! а это гавно а не авто !!!!
Купил с салона в декабре 2005 года, версия люкс привиледж 1.9 дци. проездил на сегодняшний день 348.000км.
За всю эксплуатацию автомобиля : полетела панель приборов (ихняя болячка, починили за 50€), мотор стеклоочистителей, и моторчик стеклоомывателей, ручка регулировки зеркал, амортизаторы и ремни не считаю, ещё стоит родное сцепление. Вот и все проблемы с автомобилем. А, и пришлось отмывать прорезининовое покрытие со всех панелей, облицовок и ручек, стало противно липким.
Вот и кажется и все, машиной доволен, продавать не думаю хотя ей уже 17 лет.
на моторе 1.9дци замена ремней ГРМ и вспомогательного оборудования вместе с помпой- ЧЕРЕЗ 120.000!!!
В мене 2 покоління, 1.9. дизель, 6 ступка, 7 місць. Крім проблем з автоматичним закриванням дверей (контакти кнопок окислюються), все інше працює на ура. ДІйсно, комфортний і зручний автомобіль. Розхід в середньому виходить в районі 6.2 л. на 100 км. Щодня проїзджаю десь 50-60 км. траса/місто. Динаміки, звісно, не вистачає. Це розмірене, сімейне авто, і на перегони з ним не підеш. Ходова себе добре зарекомендувала, 7 дорослих людей, запакованих в авто, не садять машину на пузо. Та і в обслуговувані не вибаглива, за 2 роки накатав 60 тис., і лише один раз міняв стійки стабілізатора, а так, лише масла і фільтра.
@Moolinyan Це просто в якогось дебіла голова тільки для того, щоб вуха мали на чому триматись, а не думати нею, що пишеш!
@Moolinyan Ты хоть выезжал дальше своей деревни, чухонец? Асфальт тебе показывали? А унитаз? Не? Бедолага...
@@bagahalilov5011 Вася, тут не продають бояришник, йди собі. Чи ти тройнік глушиш з горла?😁😁😁
В мене теж 1.9 Гранд сценік. Розхід 7.3( від 6.9 до 7.6) . Думаю може поміняти форсунки. А чи можна замінити розпилювачи? Пробіг 250 т.км
розхід трохи великий
Спасибо! Наверно каждый владелец сего авто найдет в этом видео что то интересное!!
Один из плюсов - это ремонтопригодность. Нет такого, что вкладываешься и постоянно что-то ломается. А при малых расходах на топливо 1.5 к9к и ещё возможности разместить по всем правилам (ПДД) четырёх детей, тёщу и жену - это отличная семейная машина из малобюджетных. Постоянно приходится передвигаться всей семьёй. (Возможность крепления 2 детских кресел изофикс).
Ну вот как-то от технических вещей перешёл на бытовые. Но для меня это в совокупности очень важно.
Одна из частых проблем (встречал у многих) расслаивается ремень генератора и попадает в ГРМ и рвёт его со всеми вытекающими последствиями. Лечится сменой ремней до 60 тыс. км. пробега. Как и с более частыми заменами масел, фильтров и чисткой ЕГР чем написано по нормам Рено. Там вообще ГРМ хватает на 120 тыс. км.
по нормативу.
Че пиздеть, я устал уже и денег нет на эти вечные ремонты
3 года у меня была эта машина! пробег 220 000 никаких проблем, затраты только на техобслужку! Не покупайте хлам!
Найти бы ещё не хлам)
@@Evgen_Al_48 сложно...
@@igordob2118 в том то и проблема
@@Evgen_Al_48 You're right
Ты наверно изначально хлам выбрал. Отличная, комфортная и экономная машина!
Купил сеню в Уфе так получилось сам с Воронежа сразу поменял все тормозные диски и подшипники на ступицах остальное в норме прошел год проблем никаких дизель 2008
Купил в Франции, 2008 года выпуска, на аукцыоне, имел пробег 240 000, поменял грм, диск сцепления, ходовую ремонт, вкладыши были в норме. Четыре года отработала, 350 000 набрал.
Ручник заблокировался, полетело сцепление, разблокировка простая, третий трос вытягивается, даже вручную. В сервисах боятся электронного ручника, либо хотят много денег. Пришлось снять самому, разобрать, поменять троссы, и реле, попутно очистив коробку . Конденсат через троссы проникал в коробку. Изолировал коробку ручника, обратно установил, идеально работает. Машину продал, причем дороже чем купил, и это с таким километражом и эксплуатации. Буду покупать Scenic IV, третий не понравился
Красава
Чем третий не понравился?
Купил сценик 2005 года 2.0 на автомате 4 ступ с пробегом 88 тыс. Большую часть времени стоял!
Болячки это дворники точней подшипники они рассыпаются чтоб их заменить надо постараться!
Электрика точней задние стеклоподъёмники не работают! Ксенон перегорел может от старости точно не могу сказать...
Ходовая часть не любит дорогу с препятствиями!
Коробка очень медленная на старте если где-то надо проскочить лучше не рисковать!
Если взять в целом машина очень удобная по дороге идёт плавно и уверено очень много функционала для 2005 года.!
Внешний вид ни чем особым не отличается, если только диски поправят положения и панорамная крыша!
Для семьи лучше взять на автомате 2.0, 4 ступ для работы 2.0 на миханике 6 ступ!
6 ступка творит чудеса)) взял себе 2008 года 2.0бенз с пробегом 268, проблем за 70т нету
Купил Сеньку дизельного у друга, он первый владелец в России после француза. В машине сам он ничего не чинил , раз в год гонял ее в сервис на обслуживание и при этом все менял по регламенту и каждый раз делал там диагностику и менял все что необходимо ... Даже если мало ездил, все менял по регламенту , включая ГРМ и помпу исходя не из пробега , а из рекомендаций по срокам. В общем по факту : движка цокает , но ему сказали что все нормально , дымит при разгоне , воняет жутко ( подозреваю что из-за вырезанного катализатора), не работает обогрев зеркал ( хотя он мне сказал что его там и нету , но не может такого быть ), не работают парктроники , но это их слабое место, так же не работает омыватель фар , хотя по его уверениям все работало. Так же не нашел попогреек. Ну и так по сути они в первый год попали на турбину, ее заклинило, поставили новую, меняли помпу и поставили не оригинал, в итоге мне ее скоро менять так как ресурс всего около 40 ткм. Сам ковыряться не буду , так как нету гаража и опыта с такими машинами. Но вот думаю что принесет она мне еще не мало затрат. Пока ездишь, удовольствие получаешь, места много, удобно, дизель экономичный. Но даже 106 кобыл маловато, хоть и с турбиной. Вообще к французам отношение двоякое , был и Меган универсал и Логан. По надежности и простоте Логан рулит, Меганом остался недоволен, ломучий вариант попался. Сто раз подумал бы перед покупкой француза, но тут вроде как полностью обслуженный и у друга. А электрику поправим. Владею пока пару месяцев, впереди зима, там и посмотрим ) но даже сейчас сентябрь , на улице плюсовая температура , а машинка долго греется и в салоне далеко не Ташкент даже после 15 минут. На Газели спасала Вебасто зимой , тут даже не понимаю пока что и как ) В целом , весьма прикольный автомобиль с кучей ништяков в салоне в виде ниш и ящичков )
Нормальная машина. Пользуюсь 13 лет. Пробег 206000. За время эксплуатации заменил: 2 раза передние стойки «Монро», один раз опорные подшипники, 1 раз датчик давления масла, компрессор кондиционера с его же радиатором а так же вентилятор и плату управления климата. По кондиционированию косяк дебилов с СТО (запороли) своим не профессиональными заключениями. Единственное, что бесит в этой машине это замена лампочек габаритов, перегорают часто. Расходники меняю как положено.
Посмотрел этот обзор,.. какой то бред собранный с просторов интернета . Как будто какого то ушатоного жигуля обозревают. Если купите какое ни будь совсем убитое ведро, может так и есть, но нужно быть полным дибилом чтоб перед покупкой машину не проверить.
Мой рено сценик 2, 2003 г.в. с мотором 722 Пробег 260000 км. Сразу после покупки поменял вкладыши, маслонасос, свечи, ремень, колодки, жидкости и другие расходники. Пересмотрел проводку. Масло меняю через каждые 6-7 тысяч. топливный фильтр через 20-25 т.км. Уже 3 года проблем с автомобилем вообще нет, от слова СОВСЕМ. Авто просто бомба.
п.с. авто сервисы объезжаю десятой дорогой.Там одни жопорукие работают, за ооочень редким исключением. Если хочешь ездить долго и счастливо, занимайся своим авто исключительно САМ, а то будешь ездить на гнилом ведре с болтами описанном в данном обзоре и проклинать изначально отличный автомобиль.
Запчасти дороговаты (много подделок) , но если делать самому то терпимо. Pyren желательно скачать для диагностики. Машинка в принципе хорошая. Дизельный двигатель К9К732 самый удачный в модельном ряду.
Рено Сценик 2007 года, 98 лс, мотор Без фазиков, самая барабанная комплектация: без кондея, без электроручника. Пробег 240 т. Вообще никаких проблем. Просто ничего кроме замены, масла, грм, свечей, колодок… вся подвеска и сцепление родное. Не машина а терминатор
ездил на многих машинах как советских так и из европы.владею сцеником вторым 18 лет.пригонял сам.машине было 4 года пробег 78 тыс.сейчас на спидометре 763000 км.за все время поменял рулевую рейку и комплект сцепления.езжу на рыбалки там где ездят только джипы.кузов ремонта и покраски не видел.ржавчины нигде нетезжу круглый год.сплю в машине как на диване
763000 и не разу не капиталился это правда?
Какой у вас двигатель?
@@ДимаБей-х3н 1/9 дци
Не капиталился двигатель?
Похоже на дедовский трëп!
Добрый день купил Сценик гранд
Машина не плохая. Поверил человеку на слово и не стал поднимать ее на подъемник . Но спустя время когда подключили ее на компьютер то истественно много датчиков отсутствует. Первое ушла турбина. Мотор Делфи а турбина стояла сименс и датчик тоже от Сименс . Купил турбину за 165 евро .
Дальше после замены турбины ушел датчик расходомер. В мотор я вообще боюсь лесть думаю что там все очень плохо .
Так и есть. Проблемы со стеклоподъемниками (надо контакты смотреть), некорректные показания датчика уровня топлива. Но едет машинка приятно
Имею 2.0 без турбы гранд сценик 2005 с 6мкпп. Машинка кайфовая, я наслаждаюсь, мне очень нравится и моей семье и ребенку. После седана он просто бегает по салону как в маршрутке. Хорошая машинка. И резвая не смотря на 1585 кг чистого веса очень динамичная.
Какой реальный расход бензина? У меня 1,6 литровый газ/бензин - получается 7-9 бензина и около 10 литров газа на 100 км.
@@ТомасЛевша честный расход по городу, чисто город 12- если совсем тошнить, 16 - динамичный, 13-14 это реальные цифры чисто город на газу. Бензин 11-13
@@ТомасЛевша летом 11-12 зима 14-15 АКПП-1.6 езда на короткие расстояния приблизительно 4км если ехать дальше то расход меньше
У меня клио 3 на акпп и к4м 16кл 112 лс и расход 9.3 бенз и на работу трасса ,а как у вас на сценике 9 бенза ,нууууу как если она весит как чугуная??
@@desperado2893 это бред про 9 литров если только на самых низких оборотах и по трассе
Владею 2хлитровым сцеником уже 10 лет и знаю много плюсов и минусов.
Огромный плюс,это кузов не ржавеет ни где , машине 20 лет.Минусы : ключ -карта "жидкая" панель приборов капризная, диагностов просто нет а те кто есть не берутся. Кожаный салон хорош только пока машина новая.
Уже больше года являюсь счастливым обладателем Renault Scenic 2 2007 г.в.. Купил с пробегом 234000 км.
Электронный ручник заменил на классический механический. Указатель уровня топлива, как сказано в видео, жестоко обманывает водителя, благо, что стоит ГБО. Еще из видео - рулевую рейку заменил, т.к. кончилась именно та правая втулка и рейка начала стучать. И при похолодании перестает включаться, совсем, даже подсветка кнопки питания не работает, магнитола! Лечится ее извлечением и отрываением обеих колодок, ISO и подключения рулевого управления и данных, секунд на 5, причем ISO отключается первым, включается последним.
Еще пришлось почти сразу заменить двигатель, т.к. в родном в масле откуда-то взялась металлическая стружка в перемешку с каким-то песком, из-за чего износились в борозды как постели распредвалов, так и шейки распредвалов. Причину выяснять не стал, просто купил контрактный от флюенса 30 тыщ км.
Замена ламп в передних блок-фарах - отдельная тема. Наверняка дизайнеры этого автомобиля очень тесно знакомы с камасутрой, т.к. проще всего их менять было бы скинув бампер и сняв блок-фару.
В остальном - местами требуется плановая обслуга для улучшения функциональности. А так - автомобиль просто шикарный! Комфортный. Прям не нарадуюсь. Поэтому и пишу, что я счастливый обладатель.
Если стоит ГБО, то указатель топлива врет у всех. Электроника видит, что пробег растет, а уровень топлива не падает и считает что датчик не исправен, начинает работать в аварийном режиме и выводить показания уровня топлива по среднему расходу а не по фактическому уровню в баке. Если заглушить и закрыть машину, чтобы она ушла в спячку, то после следующего запуска стрелка покажет норм уровень, но дальше все повторится. По той же причине и пробег на остатке топлива в БК не верный.
@@СлавикР-я6г Чертовски логично, коллега! А с проблемой магнитолы кто-нибудь сталкивался?
@@dlapog Скорее всего проблема в самой магнитоле. Если реагирует на температуру , то первое что смотреть, трещины в пайке.
У меня тоже электрический ручник накрылся. На СТО сказали, что механический ручник на данное авто нельзя установить. Врут? Поделитесь опытом.
@@ДимО-щ7р естественно врут. Сначала нужно подключиться клипом и отключил а мозгах контроль электронного ручника, но для этого плата управления электронного ручника должна быть все ещё подключена. После отключения плату можно снять и положить куда-нибудь очень далеко. Берём тросы от мегана, каналы, покупаем ручку и полочку под нее. Теперь надо вынуть кресла и немного разобрать пол :-) потом все установить и снятое собрать в обратной последовательности. Все технологические отверстия в кузове есть.
Есть минус - если у вас комплектация с подлокотником - с ним придется расстаться :-( потому что они не сможет установиться.
Мне в сервисе обошлось с работами и зап.частями всего 6 тыщ. Новая плата стоила на тот момент 16 тыщ б/у, новая 23.
Вставка в видео движков кстати с канала Автостронг))
Спасибо за обзор . Ранше ездил на японских , потом испробовал всё остлольное , разных годов и вернулся к гонде акорд 99 года 1.8 vtec benzin . Вернулся и за надёжности акорда и хорошые качества езды . Знаю много об этой модели , но хочетьса услышать и ваше мнение
У меня 13 лет доволен автомобилем.
Рено Сценик 2,часто встречаются проблемы с вентилятором печки,когда выходит из строя,лучше покупать новый,ремонтировать не целесообразно,я считаю,так как доступ к нему очень трудный и не каждый мастер хочет браться за это дело,сделан вентилятор так,чтобы его просто поменять,ремонтируемых долго не проходит
вентилятор проще поменять самому .Меньше ущерба будет нанесено машине )
@@stalavis вот как раз я тоже так и думал,но...геморроя больше,чем оно стоит по работе, очень много моментов при снятии/установки торпеды, насколько я люблю всё почти делать сам,но туда я даже лезть не буду
@@dayofrest6870 главное без паники. Можно даже техноты распечатать для самоуспокоения )Мне эта процедура предстоит на днях.Еще в марте купил новый моторчик
@@stalavis ну держись)) главное,чтобы был толковый электрик,а то в этой машине много приколов может быть
У меня чип полетел, чтоб до него добраться нужно всю приборную снимать...
Проблемы были следующие. Безключевой работает только сздаи с крышки багажника, там кнопка под резиной, в дверях же не герметичные и они все окислены и не работают. Гремит рейка, это факт, не критично но это есть. Панорама, люк не мелких неровностях гремит, надо менят либо уплотнитель либо какие то втулки, все руки не дойдут. А так все Салава Богу очень даже ничего. На 17 дисках как в видео со ступицей на 4 болта, выглядит ояень даде симопотично и плюс минус современно. А еще были на них проблемы с приборкой она часто горела даже на новых тачках, пропадала подсветка и много их меняли по гарантии. У меня уже замененная прошлым владельцем.
K4J не имеет фазорегулятор, в более ранних 95л/с, в остальных 98л/с.
У меня меган 2 отьездил 300 / k смотреть надо за машинкой , за любой , купил машину считай обрел вторую жену . Примечание может потребовать больше внимания )) упс примечание номер 2 чем жена №2 равно как и № 1 круче тем больше затраты так что выбираем и содержим то что по карману
1,4 или 1,6? И как машина?
Сценик сценику рознь,смотря в чьих руках был...При покупке смотреть нужно все и относиться к покупке адекватно.Не бывает машина новой после 5-10 лет эксплуатации.У меня(Сценик 2 акпп.2,0 F4R пробег 80 тис) пять лет верно служит..Посадка в машину для людей высоких,тучных очень удобная. Естественно,нужно следить за автомобилем вне зависимости от марки. Менять запчасти можно постоянно,если сам дилетант в ремонте...Рукожопые мастера поменяют пол машины даже при небольшом пробеге ,а потом напишем комментарии что машина плохая..С автором ролика согласен. Машину рекомендую.
Одному чуваку на Сценике поменяли стартер ибо машина не заводилась , старый стартер отдали ,
как потом выяснилось старый стартер тоже рабочий , просто накрылся предохранитель , типа сначала поменяли стартер потом поменяли предохранитель , молодцы .
Замена масла в 30000 вы что курите. Кто эти регламенты соблюдает? Это же самоубийство.
Кто, кто.. В Европе соблюдают. Немцу если написали в паспорте авто, что по регламенту нужно менять масло каждые 30тыс., то так он и будет делать. Это не у нас. К тому же, через несколько лет, и 150-200тыс. пробега, ещё до начала серьёзных поломок этот немец уже будет ездить на новом авто.
И масла у них другие !!!
У меня 2008, 1,6 акп, борд-компьютер сам показывает когда надо менять. Точно не помню, но помоему, каждые 15тысяч
Большое спасибо 😎👍
Езжу на сценик 2 1,5 dci ходовая живучая если ставить все оригинальное мотор с топливной от Делфи не особо но проблем ещё не было очень радует экономия электрика это гэээ ручник начал выделываться и по мелочам проводка выделывается экран приборки потух делал ремонт капитальный там 4 процессора их нужно перепаивать заказывал с Харькова и нужно пропаивать все дорожки оловом без свинца потому-что приборка постоянно нагревается от печки и трещит один капитальный ремонт и проблема исчезает, ещё есть проблема с электропедалей газа иногда бывают провалы не могу найти причину подскажите, мотор 101 л. С. С мкпп 5 ступкой хорошие длинные передачи но 6й не хватает на трассе, экорежим 90-100 км при это расход 3-4 л заправляюсь на Лукойле масла все Эльф как мотор так и коробка замена каждые 10 тысяч с этим масляный топливный и воздушные фильтра, фильтр салона раз в 20-25 тысяч или перед сезонами осенью или весной. В целом машина хорошая удобная вместительная и высокая посадка это радует хороший обзор. Клиренс с завода маловат покупал приставки на зад 37 на перед 20ки задирает хорошо
Добрый вечер, а можно узнать у вас номер телефона где делали приборку ?) А то одним отдал так они сказали что трещина платы (
Владимир Ткач добрый вече это в Запорожье находится зовут специалиста Владимир он микроэлектроник 0 (50) 480 45 00 сервис гараж они специализируются по оптике и автозвук
Здравствуйте! Кто-нибудь подскажите пожалуйста🙏 Дверь багажника семиместного четырёх местного одинаковые или всё-таки нет?
Замена масла на 30 тыс?так любой мотор провернет вкладыши на 120-140 тыс.пробега))меняйте на 7-8 максимум..и ваши даже самые вредные моторы будут ходить долго и счастливо!))
сделайте пожалуйста обзор на авто митсубиси галант 9
Нормальная на вид машина остаётся долгие годы.
Спасибо большое. Очень интересно. Хочу в будущем дизель с МКП поменять на бензин с АКП. Это возможно вообще?
Могу помочь, у меня 2005 гв 2.0 акпп
@@xulaxup в чем помочь?
@@Maximka13m вы же хотели поменять на бензин.
@@xulaxup и что это реально?
Сейчас сценики продают 250+,получается купил,и пол стоимости машины на ремонт всего.Итог,не брать вообще,а с малым пробегом не продают,почти.
Лейте натуральное масло, купленное в Европе, и никакого проворота вкладышей не будет
Чем наше то не угодило масло. Как определили что именно европейское масло надо!?
Читается инфа так монотонно, что невозможно удержать внимание, засыпаешь и все проблемы сливаются в одну. Поняла только что не стоит брать такое б\у авто. Уж лучше таз... P.S. выдержала только половину видоса. Уж очень нудно! Попробуйте добавить эмоций в текст!
Кроме проблем со стеклоподъёмниками и АКПП на моём сценике весь спектр проблем присутствует
Подожди! В разьеме под водитеским сиденьем контакты сгниют, еще одна проблема прибавится)
@@Виталий888-х5е Быстрее подрулевой шлейф накроется. ...
@@maxxxl2004 пока езжу! Тьфу-тьфу, живет)
@@maxxxl2004 а вот задний стеклоподьемник и одна из дверей, уже не работают
a chto skajete o mercedes E300 cdi 2007 goda?
Плавают оборыты. Купил в феврале 20го подскажите
У кого какой расход топлива?
У меня 2006 год бензин/газ 2,0л автомат . Расход средний 12,9÷13литров как-то много мне кажется...
У меня такой же примерно ..по бензину .
Ну на 3000 оборотов менять передачу?
У меня авто 2006г. dci 1.5 на пробег в 220тыс.накрылся маховик и всё сцепление.
Почти все верно по проблемам.
Хочу купить сценик 2.0 бензин, 188к пробега, скажыте, стоит его брать? На что обращать внимание при покупке?
Кузов, Двигатель, Коробка) Ходовка, по обслуге, как ланос. В плане стоимости запчастей. Лично в моем случае начали любить мозг датчики уровня масла, давления в шинах, датчик света. не всегда, периодически. но на езду как говорится не влияет. и да, на мехе расход будет на пару литров меньше. у меня акпп город 11-12, траса 8.5-9
на пробег я бы особо внимания не обращал. машинам по 15 лет в среднем
Спасибо.
Рено сценник 3 дизель. Расскажите про него.
там такой же мотор
325000 пробега 1.5 101лс.
За 100 тис что проехал 5 сцеплений поменял, обрывает диск сцепления , фередо отдельно, пружины отдельно. Катаюсь не спокойной ездой. Но не знаю связано это с этим или ещё есть беда какая то?
Попался 2001 года механика полный привод, не какой информации не могу понему найти
Маю двигун 1.4 пробіг 280000 км. На 10000 витрата мастила 0.5л. Після придбання потрібно обслужити стартер та генератор. Ще у них слабке місце даткик на педалі гальма. Якщо справно доглядати авто, то мабуть воно вічне.
А чем отличается ДТ из трактора и Мерседеса?
В принципе Сценик 2 хорошая по надежности в двс к9к весь ряд просто надо соблюдать регламенты. Сейчас у меня Сценик 2007г пробег 300000 км ремонт был полностью голова, и на поршня кольца и шатунные владыши.и замена сцепления
Сегодня другу менял ДПКВ ДИЗЕЛЬ 1.5 не знаю какой, честно кузов и эргономика обалденные, но замена этого датчика не зная, где и как он располагается (фотки с нэта друг предоставил) я скажу так Немцы все-же проще
2.0 диски если за ним смотреть то 400 тысяч не проблема.
Что ты тут советуешь ,в заглавии даже мощность неправильно написал,2,0 турбо не 165 ЛС было,1,9 тд не было 115 ЛС,иди изучай
Добрый вечер!!! Недавно взял Рено Гранд Сценик 2005 г. Перестала реагировать на ключ, что может быть????
микротрещины на плате ключа
Блин, где ж ты раньше был
Купил и мучаешься?)
Наверное купил ваг или японца и мучается...
@@romans.6049 Ваг топ ,японці топ
@@romans.6049 Ваг і японці ліпші ніж французи
@@oficiynuynekrashenuy6387 тільки за які гроші? Те що в'у французіва було ще в на початку 2000х як база, то у вагів і японців стало з 2010років. )))
А можно про citroen c4 picasso ?
поддерживаю
c4 picasso интересно увидеть
@@borys44700 берите 2.0 дизель и нет проблем
Здравствуйте не заводится рено сценик объем 2 нет искры переменяли всё не можем завести подскажите причину
датчик коленвала
Очередной бред,собраный на просторах инета. В большенстве своём,всех тех поломок никто и не имеет.
Хорошо прогуглил, теоретик)
Рено сценик 2 1,6 16V (первая фаза). Год выпуска 2004 пробег на 2020г - 100т км. Проблемы: датчик распредвала, каретки стеклоподьемников, катушки зажигания (родные - производства турции, необходимо менять почти сразу), фазо регулятор, приборная панель (пришлось перепаять, производство тайвань), климат-контроль (выход из строя транзистора управляющего скоростью вращения вентилятора), саленблоки подрамника, косточки переднего стабилизатора, передний опорный подшипник на стойке.
Стеклоподъемники, резистор печки, регулировка дзеркал
Рено гранд Сценик 2. 2.0 бензин подскажите какое для этого двигателя оптимальное масло?
ELF, MOtul 5W40 по паспоту 5.4 литра
Как проверить на наличие стружки и как проверить форсунки?помогите новичку
Проверить на наличие стружки сможеш при замене масла, а форсунки при комп.диагностики можно посмотреть
Сними обратку с форсунок,одень на них колбы от шрицов и посмотри какая льёт больше. Стружку магнитом ищут в топливе, взятом с той же обратки.
1,6, 113л/с пробег 110т. Катаюсь и бед не знаю. Хотя была проблема когда машина глохла после попытки завести. Помогла замена бензина.
Не горит прибор панелки
Здравствуйте,подскажите у кого было такое,Сценик 2 2005 года,2.0б Автомат,На холостом расход увеличиваеться до 30-60л/100,лямду тоже менял не проходит,но по трассу норм9-10
Здравствуйте,вы с какого города,есть отличный сайт drive 2.ru и есть отличная группа в Вайбере
украинская,там все вопросы решаются по Сене)
отличная группа в Вайбере
@@ДенисАлисов-щ9т поделитесь группой в Украине пожалуйста
@@alexandermaya5006 напишите номер свой
А можно ещё и мне номера
Как отключить партроники
, Кнопка слева внизу возле регулятора фар и яркости панели приборов !)
Владею данным авто год 5. За это время зае... его ремонтировать, постоянно что-то ломается. Вложено уже болие 5к. зелёных. И это я на нем практически никуда не ездил, в год 6-8 тыс. Кто поклонник данного авто пишите продам)!
а что ломалось?
Недавно купил 1.6 л. Ручник не работает)) что может бить?)
Надо капиталить двигатель. Кузов варить и красить. Резину менять. Перепрошивать и продавать.
@@ОлегГорсак Себе голову откапиталь.Человек совета попросил.
@@johnpike9528 если у тебя с юмором проблемы, то сходи к Гудвину... Ручник не работает!! Что может быть, а двигатель 1,6!!! Ты, Василёк, он сам с юмором задал вопрос! А если ты не в курсе, то лучше вкури тему!.. Так,что иди капиталь себе пустую бошку! Гудвин всем соломы раздаёт!
Или тросы ручника , или суппорта .
Если электро привод начинать с с клавиш
У мене 1.9dci 130 с акпп дп0 а в видио кажуть що нема акпп на дизельні версий
при 150 000 тыс пробега АКПП на чались пинки это солинойды подругому клапаны
При переключении с первой на вторую, а дальше все ок
Не покупайте это говорите на колёсах. Столько денег высосало. Я уже со счёту сбился.
Бензиновые моторы говно лютое,а дизель топ!
Можно узнать подробнее?
07:09 пора делать развал
Хочу купить такой автомобиль 1.6,бензин.
Так и напиши что рассматривается дизельный двигатель, смотрю и не пойму что ты несёшь
Да тут можно было просто сказать не берите эту машину да и все )))
Прикол в том, что по соотношению комфорт-цена лучше что-либо нет! но это в навороченных версиях.Бюджетную комплектацию лучше не брать.
Электрика самая слабое место. Вовремя надо смотреть.
да,согласен.После покупки Сценик 2 я стал постоянным клиентом электрика!))
@@77goodvin77 купили хлам
Многое по электронике сам делаю. Пока машиной доволен.
Несколько Рено было и есть ,сказки эти про электрику слышу с 2000 года,вообще не понимаю о какой электрике идёт речь и что с ней не так
А ьы смотриш на электрику ? И что ты там видишь ? :)) Долго смотришь ? По вечерам или по утрам ?:)
Короче! Понял гавно полное! Не пойму как ее покупают на 2ричном рынке?
Ошибочное мнение. Отличный автомобиль. Таких обзоров с кучей проблем,на любое авто ,достаточно.
@@ЛесникЛесник-д4л на вкус и цвет товарища нет.😁😁😁😁 добра!!!!
Ты что то хорошее скажешь про эту машину. А то несешь пургу
У кого Сценик 2, напишите как он по обслуживанию.?
Сценик 2 2006 год 1,6 к4м.300000пробег. Проблем нет. Своевременное обслуживание.
@@АлександрРычков-р8и Полтора тонны веса имеет Сценик, хватает 1.6 объёма?
@@Крут-м2с да вполне
@@АлександрРычков-р8и интересно какой расход по городу? Не подскажешь?
@@Крут-м2с от 9 до 12. Зависит от стиля езды
Хреновый обзор, автор халтурщик и школьник)))
1. Dci не поставлялись в Россию?
2. K4m менее надёжный чем f4p?? (для сведения:цпг на 2.0 живёт значительно меньше чем у 1.6, геометрия знаете ли другая)
3. Ну и фотки двигателей , откуда и для чего они? Ну нет на втором сценик 2 гидроусилителя))
1. Dci не поставлялись в Россию? да их понапригоняли что в Россию что в Украину с Германии Франции и др. через Литву
@@MrGorlov4anin беру свои слова обратно, проверил, действительно не было их, только бензиновые
Рено. Меган 1. Можно пожалуйста.
Купи и технопорно обеспечено..
Читаем в драйв 2 как мучаются владельцы этого французского чуда юда !
@@СергейТ-х2и конечно)))) продать то нужно будет вот и хвалите, а на драйв пишут правду .
А что вы посоветуете?
@@MykhailoPoidak-h3z думать головой.
@@СергейРэд-ы9м чем мог тем помог.
Рено когда была машина слюшай. Рено это унитаз 😃😃
Рот закрой
У каждой марки свои недочёты нет авто без проблем
У рено мало нормальных машин
Большинство отличные, а нынче и надёжнее и главное по кузовам гораздо лучше немцев,если у вас в России французов нет это ваши проблемы
Это гавно сплошная проблема😂😂😂😂