1. Сразу ремонт теплообменника 2. На техосмотре указали на стук рулевой рейки, но когда завезли на ремонт, оказалось что рейка распущена, был отпущен регулировочный болт, который поджимает рейку к ведущей шестерне 3. Открытие дверей реально глючит по морозу 4. Сейчас пытаемся понять, почему иногда дергается двигатель и на нейтралке и на ходу, была ошибка форсунки 5. Периодически на ходу сбрасывает адаптивный круиз 6. Уже заменили 1 свечу Пробег 120тыс
Удачного вам осуществления мечты! По поводу передней подвески, у меня на Мегане 4 в первый год эксплуатации тоже появились скрипы на неровностях и мне поменяли стойки стабилизатора по гарантии, скрипы больше не появлялись ( машину брал новой ).
Адам, зря ты Scenic раскритиковал. Хорошая надежная машина. Расходники не дорогие. Я брал с нуья. Уде 25 000 тыс. наездил. Одно удовольствие. Ездил в далекие поездки до 5 000 км. Просто класс...
Адам не то что бы прям раскритиковал его, а рассказал про слабые стороны и то что ему больше по душе Эспас. А так Сценя отличный автомобиль, притом у Вас новый, а разница если не изменяет память между Э5 и Сцеником довольно таки неплохая была по цене, это на вторичке цена +- одинакова и то потому что большинство пригнаных Эспасов с мотором 1,6 би турбо, которые не славятся своей надёжностью и стоимость на обслуживание
Лучшее - враг хорошего! Сценик 3/4-это легенда, просто надо брать с пробегом до 100км. и на роботе, желательно Инитиале Париж, но 1461см, а лучше всего короткий Сценик- он резвый, сбитый без скрипов и ощущения, что хвост за собой возишь... Всё познаётся в сравнении. Спасибо за обзоры по Сценикам.
Могу полностью поддержать, эксплуатирую короткий сценик 4, робот, но далеко не инитиале. Допускаю что, возможно, "не ездил на нормальных машинах" поэтому очень субъективно: за полтора года одни положительные эмоции, у меня и у всех членов семьи от автомобиля.
Сцеников, которые продают европейцы (3-4-летки), с пробегом меньше 120-130 тысяч не бывает в природе. Ну не ездят на их шикарных дорогах на данной модели (созданной для путешествий) меньше. Мои друзья, гоняющие Сценики, недавно поделились рекордом - 4-летка с пробегом 340😮 Так что если видите Сценик с пробегом в условные 90 тысяч - советую призадуматься.
Кстати, почему отметка именно 100 тысяч? Он что, рассыпается после них? Двигатель К9К вообще вечный, на нём 700к можно отъездить, столько обычный человек не отъездит.
3 сценик был народный автомобиль . Надежный , экономичный , без проблем по коррозии . А 4 поколение жалкая гламурная его копия . Сам повелся и поменял как Адам , а чем и пожалел через 2 месяца . Пришлось распрощается с маркой Рено
@@Adam_Adamoff_Renault .Смысла доплачивать и менять не было . Иными словами 3 сценик (цена-качество) за свои деньги на голову выше . Сейчас езжу на Кодиаке .
А в чем жалкая копия? По мне так достойный приемник. Особенно с мотором 1.5 дци. Робот тот же и давольно таки надежный. В целом в новом сценике все также только новее и дизайн лучше(по мне так в разы). Но это и логично, что новая машина стоит дороже - она же новее. Мне не понятна логика, когда сценик 3 года 2015-16 продают по той же цене что и сценик 4 2016-17г. Вот тут мне не понятно как можно за ту же цену купить прошлое поколение(при условии одинакового пробега и комплектации).
Здравствуйте Адам, я как 2 года назад продал Рено Гранд Сценик и купил Митсубиси Оутлендер 2019 года ни дня не жалею. Желаю Вам удачи в приобретении вашей мечты ,ну и мира Вам.
Здравствуйте Адам.Нет предыдущему автору.Тоже рассматриваю к покупке 4гранда или обычного,хотелось бы эспаса,но не хватает финансов на нормального.Когда вы мне смотрели историю моего 3 гранда,в нем все нормально,ещё на нем езжу ,все устраивает,но не спеша присматриваюсь к новому поколению.
@@ЖеняБуко-п4ф добрый день, год прошел нормально.Ездит каждый день,пробег с момента покупки составил около 60 тыс.,масла фильтра,хорошая солярка и все.
лет 5-7 назад хотел взять Эспейса но отпугнули плохие отзывы но это было старое поколение, думаю что большинство хронических болезней решили на текущий момент
Скрип при проезде неровностей происходит при трении отбойников амортизаторов об их шток. Нужно смазать любой консистентной смазкой сверху в местах прилегания их к отбойникам.
Обычную смазку применять не рекомендуют, налипает грязь и песок и действует как абразив. Лучше примените смазку для мотоциклетных цепей она высыхает и не дает прилипания грязи
Адам дякую за ваш труд, за ваші відеоінструкції. Ви багатьом Сценіководам, а особливо 3х, дуже допомогли з ремонтом і експлуатацією. Сам думаю взяти 3й сценік або Колес (дайте пораду). Не розумію тільки одного навіщо продавати гарний 4 сценік, доплачувати, щоб взяти майже на 90% такий же сценік 4 тільки з іншою назвою Еспейс ???!!!!! Слава Богу та Зсу. Хай живе Белорусь. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-zp3hf7vq7z Армия ,мова,віра-говаривал один из твоих кумиров под фамилией -Пидорошенко.Мычи дальше , и дякуй хоть Богу ,хоть Черту ,а таоей судьбе это не поможет.
День добрый Адам Адамов . Сценик классная машина , купил каптюр 2.0 бензин автомат , не очень понравилась АКПП , купил на механике 4wd , клиренс и полный привод это вещь .До Каптюра было 3 Сценика.
Кстати Адам советую х5 ))) там и душа и пропорции и капот огромный и движке с з Моторесурсом огромным но много мелких болячек с которыми можно возиться
@@Adam_Adamoff_Renaultу меня так с каджаром было - не плохой и не хороший, просто не зашёл. Кстати я тут катался на тест драйве Арканы гибрида... Прогресса там 0 по сравнению с моим талисманом. Я через пару дней вам скину в ВК голосовое сообщение что понравилось, что нет а что просто насторожило в нем. Скажу так что новые Рено вообще не вариант на долгой дистанции
@@5l5l5 эргономика, управляемость, удобство салона.... я не могу понять такой эргономический просчет в Эспэйсе, как невозможность регулировки спинок второго ряда по наклону... как такое может быть в минивэне?
@@СтаниславБ-с2м . Понял. Да действительно в эспасах много такого. Те же подстаканники, непойми как ими пользоваться. Я почему то подумал, чтто вы про сценик имели ввиду). По мне так, сценик 4 в этом плане лучше эспаса и не чуть не хуже того же турана. В сценике это все есть и пользоваться всем очень удобно.
Звучит как оправдание: Мужики, машина хорошая, но мне нужна другая, всегда хотел. А у этой вот капот короткий и пепельница полная :) Нужна другая машина, сказал, купил - вопрос закрыт. Было неприятно слушать, как обижают машину за то, что у нее глубокий подоконник. Ждем новый обзор нового авто, удачи в покупке!
У меня рено ценик 3,2009 года,прошла 250т. км,бензин,для дома,дачи и работал 4 года на нем,проблем не было,единственное 3 года назад полетел сцепление,полностью поменял за 2100евро у авганцев(дёшево),и всё,с турбо разгоняетьца и вообще для семьи суппер,сейчас ищу рено ценик 4,спайс 5 или ниссан х трэвел(2022..2024 года) или киа спортаже 5 поколения(2023 года),что я понял при выборе(а я не специалист по машинам,в Германии это необходимость) во всех есть недостатки и плюсы,вот не знаю что выбрать..
@@Adam_Adamoff_Renault Личный,это бесполезно его глушить,внутри блока,возле коренного вкладыша,либо третий,либо первый цилиндр,лопается сам блок,и антифриз смешивается с маслом,либо масло течет по блоку,два мотора и оба с косяками,130 кобыл,еще ходят,а у 160 такая проблема,поэтому был отказ на заводе,от этого мотора,стали ставить 1.7 дци,но запчастей на него нет,поэтому вернули 2.0 обратно.
Приветствую. Я так понимаю выбор уже сделан..., Но я бы рекомендовал присмотреться к VW Passat b8 2.0tdi. мне кажется это оптимальный вариант и в бюджет эспейса. Все же 2.0 интереснее чем 1.6 и робот vw дешевле в ремонте и обслуживании.
Поздравляю. Тоже после ГС3 хотео пересесть на 4 сеньку. Но подвернулся эспейс 5 по очень улачной цене. 1.6 робот. Это космос. Желаю тебе тоже найти свой "Космос".
С Новым годом! Очень жаль, все было в тему)) На все вопросы по своему ГС4 находил ответы у Адама! (Амортизаторы задней двери, снятие задних фонарей+ПО:) ) У меня идентичный твоему по цвету и комплектации, только робот. Не исключаю вариант покупки тобой ГС4 на роботе. Удачи!
Жду обзор на будущего эспейса. У меня много знакомых которые меняют авто раз в год и все время чем то не довольны в своих машинах. Мне это трудно понять.
@@Adam_Adamoff_Renault не довольны новыми те что куплены. Причины разные то расход не такой то едет не так то места мало. То авто ломается и мозги выносит. Как мне кажется это происходит из за того что люди перед покупкой не до конца понимают что они покупают ну и повезет или нет.
Насчет стука непонятного. У меня на Меган 3 хэтчбек такие же стуки постоянно на ямах присутствуют. У меня я нашел причину. Там где тяга от мкп идет на коробку саму, снизу есть ерундовина одна, пластиковая, которая разболталась. Надо пробовать ее самому подергать что бы понять. Из под капота это можно достать какой-то палкой или ключом. Или же снять переднее левое колесо.
Купили в декабре такой авто в комплектации инициале париж, 1,6 и за месяц эксплуатации пока одни разочарования. В морозы она не хочет ездить вообще. А у нас бывает и минус 35. Диагностика показала что свечи, поменяли, пару дней норм, сегодня ночью -20 и опять мы пешком 🤷🏼♀️
С наступающим, можете подсказать меняется ли подшипник на шкиве кондиционер а? Машинка сценик3 2015 года 1,5 дизель, просто в сервисе говорят отдельно подшипник не меняется, шкив не стальной на моем авто
Я вот тоже думал о покупке Эспаса 5 и даже уже посмотрел один вариант. Но потом заметил, что на многих есть запись о замене мотора о_О. У кого то на 60тыс, у кого то на 90. И тут я призадумался, т.к я хочу купить авто, на которое уже нет гарантии, а чинить его в Германии стоит очень дорого(я живу в Германии). И посмотрев видео на канале Адама, понял, что сценик 1.5 дци само то. Тем более, что есть даже очень жирные комплектации , но с мотором 1.5. и тут бац, Адам продает свой сценик). Но я твердо решил, что буду брать именно сценика. Эспас хоть и больше и выше классом, но недочетов в нем достаточно и не даром цены на гранд сценик такие же как на Эспас(не ценится эспас так). Да Эспас и дороже в содержании, расход/налог/ ремонт.
Французы на вторичке (именно французы, а не ребрендинг Dacia)не очень ценятся на постсоветском пространстве, хотя своего Флюенса продал за неделю (опять таки седан, это нашему народу нравится и продавался официально). Насколько изучал тему Эспасов, не самый удачный был 1,6 с двумя турбинами
@@kirill0808 .Французы раньше покрайне мере не очень ценились т.к на них тупо не было запчастей. И обслуживать эти авто было очень сложно. С тех пор многое изменилось, а стереотип остался. Я владею уже не первым французким авто, и очень доволен. А последние годы Фрацузы еще и в дизайне очень прибавили. А моторы 1.6 с двумя турбинами на мой взгляд очень сильно форсированны, поэтому и летят. Не даром они на 2.0 перешли, а сценики на 1.7 и мощьностью в 150 лс.Такая же история у Фольксвагена была с моторами 2.0 тди мощьностью 170 л.с . Некоторые экземпляры и 100 тыс не отхаживали. А те же моторы на 130 сил ходили 200-250 тыс без проблем. Благо Реношники 1.5 дци оставили и причем сценик с таким мотором можно взять в топовой комплектации.
@@Adam_Adamoff_Renault . Я успел запрыгнуть в последний вагон). Купил сценика4 с 1.5дци. но и двигатель 1.7 на 120 лс думаю достойная замена легендарному К9К.
Хотите Espace V - ошибка. Купили Espace V - тотальная ошибка.😉🙂😀 За те же деньги есть много вариантов с большим количеством лошадей, надёжности, престижа и т.д. Выбор есть всегда, и каждый решает сам на чём ему кататься.
Подскажите, для Москвы, на автомате-роботе, при пробегах 15-20 тыс в год, бенз или дизель, никогда не было дизелей, знаю что у французов они хороши, да и к французам нет вопросов, у самого Пежо. Смотрю на гранд Сценик 17-18 и Ситроен гранд Пикассо с4
Чувак , 15 тыс я за 2’месяца наматываю на этих машинах. Если у тебя комплекс неполноценности , то тебе и Еспайс не поможет, времени у него нету отвечать)) Реально не спеши, эксперт . Просто до слез прошил 15 тыс за полтора года, экспертищеееее
Помог Эспайс. Безмерно доволен)Молодец, что накатываешь столько, но мне не нравится в машине столько времени проводить. Мне больше нравится, на даче или дома с семьей) А экспертище или нет знают мои клиенты и подписчики. Никому себя не рекламирую) Отвечать порой очень некогда. Имею право не отвечать, ибо никому ни замчто не должен🤷♂️
Что плохого,что автор мало в год проезжает.Большинство в РБ такие пробеги,а то и меньше.Что за люди пошли,только высмеять,упрекнуть.Автор канала старается снять видео,показать что-то,но находятся вечно не довольные
В чем проблема "палку дергать в 21 веке"? Какая-то заморочка у автора - это ж личное дело. 110 л.с. зимнее троение, провисающая дверь - вот это проблема для 21го века.
У меня такой Сценик. На трассе на обгон хватает. В городе тоже. На холодную стрекотание при ускорении есть. Расход в городе 6.3-6.7л. ,не меньше. Трасса при 120км 6.0л Подвеска жестокая! Её стихия трасса!
Як можна обьєктивно дати оцінку за 15 тис пробігу??? Я вас умовляю, шановні!!! 209 тис пробігу , ноль питань, машина їде, чудово виглядає і дарує радість всій родині!!! Навіщо було купувати автору те що не подобається???
Бутафорские дефлекторы боковых стекол, потение последних в 4-м поколении... Дребезжание боковых стекол, скрипы рамки рлинка на кочках, посадка для низких неудобна, либо видно хорошо, если поднять кресло, но тогда неудобно садиться, выходить, локти до подлокотников не достанут. Щетки стеклоочистителя склонны к обмерзанию из-за низкого их расположения. В дождь вода бежит по боковым стёклам с грязью с дороги, затем грязь засыхает и видимости в зеркалах заднего вида ноль. Ногам холодновато даже на первом ряду, на третьем дубарь. Если температуру увеличить, некомфортно будет. При открывании любой двери вода льется на сиденья. На всех авто группы ваг (езжу параллельно), которее дешевле в 3-4 раза и старше в 4-5 раз ничего подобного не было.
Здравствуйте, может быть поможете разобраться с проблемой, зашелестела турбина, в турбосервисе ее перебрали, после установки машина едет без турбины, всего две ошибки df1205 df055, таких машин у нас нет, никто не может ничем помочь, может быть подскажете куда копать?
Здравствуйте, я не буду гуглить эти ошибки, извините. Вы можете это сами сделать. Вам нужно обратиться на этот сервис. Смотрите графики наддува. Хватает ли наддува двигателю. Может не подсоединили вакуум к актуатору, или не отрегулировали актуатор.
@@Adam_Adamoff_Renault дело в том что у нас в Калининградской области нет сервисов которые могут помочь, турбина возилась в литву когда это было возможно, актуатор электронный и его туда не возили
@@Adam_Adamoff_Renault это понятно, были подозрения что актуатор турбины не настроен, вы этот вариант тоже подтвердили, спасибо, будем искать куда отправить турбину чтобы ее настроили
Вообще без эмоций. Устал Адам. Снято ужасно на широкий угол, машину после видео можно действительно разлюбить. Кривая, косая на видео. Я всегда считал тебя рассудительным и хитрым. Но ты хочешь робота на эспейсе? Из старых по деньгам на роботе только битурбо, а кто в здравом уме его сейчас берёт? Если их свежих дорогих, 2 литра робот они только с эдблю и ТД. Там тоже есть нюансы, мотор никто вообще в глаза не видел ни электронный насос охладайки, ни новые форсунки и систему управления, ни новый теплообменник и адблю. Брать новую машину 2 летнюю и сразу вырезать в Минске по рекламе всё нахрен? На тебя это не похоже. Зачем ты продал надёжного, экономного красивого друга я не понимаю
Привет. По съёмке это нюансы широкугольного режима. Но понятно, что это не кривая машина). Надо было чтобы в кадр всё вместилось. Я в ролике сказал, что и чего) Надо же кому-то то новое принимать и контент делать. Эспас5 ты же знаешь юзают в чате. Комфорту и простору салона можно сценику завидовать. 2.0 это старый, но реинновированный мотор.
@@Adam_Adamoff_Renault как бы то ни было. У каждого свои цели. Я просто если люблю то долго. Не меняю как перчатки, где то с 24 лет))) поэтому что бы ты не купил это теперь твои проблемы))) с наступающим. Пусть год будет лучше и светлое, стабильнее и спокойнее. Пусть наступит мир и благополучие для всех
Да, Володя. Я взрослый человек и осознаю риски. Возможно я и поспешил, но у меня это уже 10я машина и тяга к переменам с юных лет. Здоровья и мира тебе и твоим близким! Спасибо за благие дела на пользу нашей команды сценикопочитателей!
Случайно попал на это видео и был очень удивлён, что Европа так и не научилась делать машины! Сравнивая то, что делает Япония для своего рынка, а именно Toйота, и на примере Рено! Все эти проблемы которые вы перечислили, я ни от кого ещё не слышал! А механика, это же вообще древний агрегат! Все Рено от Логана и до самой большой в линейке Рено, все на одно лицо, это как??? Не говоря уже о проблемах которые начнутся у машины когда пробег будет за сотню, другую тыс.км! Европа, где качество, это какие-то одноразовые машины! В любом случае ЛАЙК за обзор! Сибирь смотрит!
Щоб всі підпищики розуміли, я не бот, на каналі вже більше трьох років, маю Гранд Суенік 3 покоління, неодноразово використовував поради Адама, але щоб Ви розуміли, від війни яку принесла раzzzza на мою землю в моїй КРАЇНІ рашисти вбили тисячі мирного населення, дітей, жінок, літніх людей, тисячі депортованих, мільйони щоденно в холоді, тисячі в голоді, зруйновано тисячі будинків і це все заради примарного бажання психічно хворого диктатора. Не ставайте частиною цієї історії, не несіть в свої родини смерть руйнації, Ви можете зуміти бути стороною світла, а не пітьми!
Привет. Это загорается символ отключения системы предупреждения столкновения. Обычно из-за запотевшего лобового стекла, иней, снег, солнце в камеру на стекле. Там блок камеры и радара.
Хочется перейти на робот?😎 Я перемотал и послушал ещё раз, так как подумал, что ослышался 😎 В 21 веке крутить палку? Нет, блин, в 21 веке лучше иметь постоянный гембель с роботом, попадать в ремонт и бояться лишний раз проехать по снегу, или по мокрой листве! Правда ведь?😎 Я такого ещё не слышал... Хоть и 21 век, но лучше и надёжнее, чем МКПП и АКПП ещё не изобрели!
Интересно откуда информация о таких проблемах? Реношнве роботы, хоть и имеют фордовские корни, весьма надёжны. Проверяю истории, иногда их меняют по гарантии, сцепление, но есть машины с пробегом 400 000 на роботе
Клиренс на 4-м сценике портит выступающий бак и защитная траверса.При загрузке или с прицепом-постоянные зацепы .Пришлось лифтовать,теперь нормально,но поражает инженерное решение французов-сделать приличный клиренс и перечеркнуть все выступающим баком
Адам, спасибо Вам за 4 сценик. Много инфы взяла. У меня 1.6, робот и Bose. Нюансов хватает, но довольна очень.
Можете вкратце описать что за нюансы?
1. Сразу ремонт теплообменника
2. На техосмотре указали на стук рулевой рейки, но когда завезли на ремонт, оказалось что рейка распущена, был отпущен регулировочный болт, который поджимает рейку к ведущей шестерне
3. Открытие дверей реально глючит по морозу
4. Сейчас пытаемся понять, почему иногда дергается двигатель и на нейтралке и на ходу, была ошибка форсунки
5. Периодически на ходу сбрасывает адаптивный круиз
6. Уже заменили 1 свечу
Пробег 120тыс
Просто если изночально человек не восторге от покупки автомобиля то он будет постоянно говорить на автомобиль что он плохой.
Удачного вам осуществления мечты! По поводу передней подвески, у меня на Мегане 4 в первый год эксплуатации тоже появились скрипы на неровностях и мне поменяли стойки стабилизатора по гарантии, скрипы больше не появлялись ( машину брал новой ).
Спасибо за ролик, мечта моя аналогична вашей! ))) В Польше увидел 3 года назад и просто влюбился... (У меня сейчас Зафира В)
Адам, поздравляю! Не слушай Вову, бери Э5 2 литра. Ты ближе к нашей одинаковой мечте!) С Новым годом!!
Дякуємо Вам ‚дуже цікавого дізнався ,завдяки Вам ,удачі
Знаступаючим Новим Роком
Адам, зря ты Scenic раскритиковал. Хорошая надежная машина. Расходники не дорогие. Я брал с нуья. Уде 25 000 тыс. наездил. Одно удовольствие.
Ездил в далекие поездки до 5 000 км. Просто класс...
Адам не то что бы прям раскритиковал его, а рассказал про слабые стороны и то что ему больше по душе Эспас.
А так Сценя отличный автомобиль, притом у Вас новый, а разница если не изменяет память между Э5 и Сцеником довольно таки неплохая была по цене, это на вторичке цена +- одинакова и то потому что большинство пригнаных Эспасов с мотором 1,6 би турбо, которые не славятся своей надёжностью и стоимость на обслуживание
Новая машина и б.у. это две большие разницы.
@@dimka274 смотря какая новая))) есть некоторые марки, не будем их называть... , что с завода уже гниют и сыпятся
@@kirill0808 ваз не машина🤣🤣👍
Это просто машина, миник, удобный, простой. Как и любая другая, просто автор чел дотошный и последовательный и молодец.
напоминает любителей горных велосипедов на шоссе и наоборот. Лучше скажу, что авто отстой. Сойду за умного.
А зимой не надо и зеркала складывать при уличном хранении да бы избежать проблемы, что я и делаю на 3 Сценике уже 10 лет
Лучшее - враг хорошего!
Сценик 3/4-это легенда, просто надо брать с пробегом до 100км. и на роботе, желательно Инитиале Париж, но 1461см, а лучше всего короткий Сценик- он резвый, сбитый без скрипов и ощущения, что хвост за собой возишь...
Всё познаётся в сравнении.
Спасибо за обзоры по Сценикам.
Могу полностью поддержать, эксплуатирую короткий сценик 4, робот, но далеко не инитиале. Допускаю что, возможно, "не ездил на нормальных машинах" поэтому очень субъективно: за полтора года одни положительные эмоции, у меня и у всех членов семьи от автомобиля.
@Лариса Любимая с мотором 1.9...
Где же его брать с пробегом до 100тыс .км
Сцеников, которые продают европейцы (3-4-летки), с пробегом меньше 120-130 тысяч не бывает в природе. Ну не ездят на их шикарных дорогах на данной модели (созданной для путешествий) меньше. Мои друзья, гоняющие Сценики, недавно поделились рекордом - 4-летка с пробегом 340😮
Так что если видите Сценик с пробегом в условные 90 тысяч - советую призадуматься.
Кстати, почему отметка именно 100 тысяч? Он что, рассыпается после них? Двигатель К9К вообще вечный, на нём 700к можно отъездить, столько обычный человек не отъездит.
3 сценик был народный автомобиль . Надежный , экономичный , без проблем по коррозии . А 4 поколение жалкая гламурная его копия . Сам повелся и поменял как Адам , а чем и пожалел через 2 месяца . Пришлось распрощается с маркой Рено
А чем не понравился 4?Клиренс высокий, мотор беспроблемный. А на чем сейчас?
@@Adam_Adamoff_Renault .Смысла доплачивать и менять не было . Иными словами 3 сценик (цена-качество) за свои деньги на голову выше . Сейчас езжу на Кодиаке .
@@MinskCarBy Тоже самое с Меганами.
А в чем жалкая копия? По мне так достойный приемник. Особенно с мотором 1.5 дци. Робот тот же и давольно таки надежный. В целом в новом сценике все также только новее и дизайн лучше(по мне так в разы). Но это и логично, что новая машина стоит дороже - она же новее. Мне не понятна логика, когда сценик 3 года 2015-16 продают по той же цене что и сценик 4 2016-17г. Вот тут мне не понятно как можно за ту же цену купить прошлое поколение(при условии одинакового пробега и комплектации).
@@5l5l5 у третего сценика по цене небыли конкурентов . У четвёртого ситуация другая
Здравствуйте Адам, я как 2 года назад продал Рено Гранд Сценик и купил Митсубиси Оутлендер 2019 года ни дня не жалею. Желаю Вам удачи в приобретении вашей мечты ,ну и мира Вам.
Большая часть 2,4 бензин.Есть новые с 2,0 бензин но они слабее.Оутлендер тяжёлый автомобиль. Так что рекомендую 2,4
Что лучше Сценик или Аутлендер?
За 15ткм понятное дело никаких особых проблем , вот тысяч 150 прошёл бы тогда можно делать вывод и рекомендовать машину
Спасибо за ваши видео по Сценику,благодаря им сам купил четвертый только короткий,в принципе довольны все,спасибо,с новым годом! Хороших приобретений!
Ну и как,прошел год?
@user-ux1fb9hu9p вопрос мне?
Здравствуйте Адам.Нет предыдущему автору.Тоже рассматриваю к покупке 4гранда или обычного,хотелось бы эспаса,но не хватает финансов на нормального.Когда вы мне смотрели историю моего 3 гранда,в нем все нормально,ещё на нем езжу ,все устраивает,но не спеша присматриваюсь к новому поколению.
@@ЖеняБуко-п4ф добрый день, год прошел нормально.Ездит каждый день,пробег с момента покупки составил около 60 тыс.,масла фильтра,хорошая солярка и все.
Завдяки Вам купив сценік 3. Дивлюсь на 4 і едине що подобаецця - вигляд сзаду. Із святами!
Я теж літаю на третьому прокатнувся на 4 не сподобався
Адам, подскажите, как сам по себе двигатель R9N401, с таким мотором можно покупать бу автомобиль?
лет 5-7 назад хотел взять Эспейса но отпугнули плохие отзывы но это было старое поколение, думаю что большинство хронических болезней решили на текущий момент
Ничего не решили , две турбины на семейный авто - это диагноз
Опишите, если столкнулись с каким-то проблемами
Скрип при проезде неровностей происходит при трении отбойников амортизаторов об их шток. Нужно смазать любой консистентной смазкой сверху в местах прилегания их к отбойникам.
Уже делал видео по этому поводу
Обычную смазку применять не рекомендуют, налипает грязь и песок и действует как абразив. Лучше примените смазку для мотоциклетных цепей она высыхает и не дает прилипания грязи
Адам удачи в Новом году! Жду новых видео о новой машине.
Адам дякую за ваш труд, за ваші відеоінструкції. Ви багатьом Сценіководам, а особливо 3х, дуже допомогли з ремонтом і експлуатацією. Сам думаю взяти 3й сценік або Колес (дайте пораду).
Не розумію тільки одного навіщо продавати гарний 4 сценік, доплачувати, щоб взяти майже на 90% такий же сценік 4 тільки з іншою назвою Еспейс ???!!!!!
Слава Богу та Зсу. Хай живе Белорусь. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-zp3hf7vq7z Армия ,мова,віра-говаривал один из твоих кумиров под фамилией -Пидорошенко.Мычи дальше , и дякуй хоть Богу ,хоть Черту ,а таоей судьбе это не поможет.
Espace довший
День добрый Адам Адамов . Сценик классная машина , купил каптюр 2.0 бензин автомат , не очень понравилась АКПП , купил на механике 4wd , клиренс и полный привод это вещь .До Каптюра было 3 Сценика.
Добрый. Каптюр я даже не рассматривал. Это не то
Адам поздравляем вас) может получиться и выстрелит богатая комплектация по хорошей цене) успехов! И с новым годом! Всех благ вам и вашей семье!
Удачи в Новом Году, и мирного неба над головой 🎉
поздравляю с новым годом и будущей покупкой!
Спасибо, Виктор! С новым годом! 🤝🇺🇦
🤝 🇺🇦
Ждём новое авто!!!
Эспас 5 огонь 🔥, смотрел на такой, но не позволял бюджет.
Удачного выбора и покупки, думаю с Вашими знаниям в Рено выбирает хороший вариант
Привет из С-Пб ! С Новым годом ! Здоровья, удачи в покупке 5 эспейса. Рад за Вас.
Привет 🙋♂️С Новым годом!
С 3м вы дольше прожили... Быстро в этот раз вы. С наступающим вас! Здоровья и мира в доме!!! Привет из Риги
С наступающим, Михаил! Сам не ожидал🤷♂️
Кстати Адам советую х5 ))) там и душа и пропорции и капот огромный и движке с з
Моторесурсом огромным но много мелких болячек с которыми можно возиться
Не мой авто это.
@@Adam_Adamoff_Renaultу меня так с каджаром было - не плохой и не хороший, просто не зашёл. Кстати я тут катался на тест драйве Арканы гибрида... Прогресса там 0 по сравнению с моим талисманом. Я через пару дней вам скину в ВК голосовое сообщение что понравилось, что нет а что просто насторожило в нем. Скажу так что новые Рено вообще не вариант на долгой дистанции
А видео не снимал?
Адам, удачи в Новом году, и не забывай о нас, ждём видео в новом году.
Не забуду! Рено это уже болезнь😆
@@Adam_Adamoff_Renault. Адам удачи. Я тоже в сентябре продал гс4 и купил э5 2.0 очень доволен. Вперёд за мечтой!!
Хотел бы с вами пообщаться по поводу этого мотора. Напишите если не сложно на вайбер или телеграм +375297380583
С наступающим новым годом!!! Желаю здоровья ... И хороших интересных роликов про авто...
Поздравляю! Мечты должны сбываться! С Новым Годом!!!
Спасибо, Сергей! С Новым годом!
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо!!!
Тоже хотел Э5, но не было ни одного в РБ с родным пробегом. Взял по итогу гс4 на роботе 1.5
Доброе утро! Посоветуйте,какое масло можно заливать после удаления сажевика , двигатель к9к,836
Удачи тебе Адам в преобретении нового авто .С Новым Годом.всех благ.
Спасибо дять 👍👍👍
я чуть было не купил Эспэйс...потом подробнее ознакомился с этой моделью и понял, что Шаран/Альхамбра находятся на недосягаемом уровне для Рено....
Можно узнать, что именно не досягаемо?
@@5l5l5 эргономика, управляемость, удобство салона.... я не могу понять такой эргономический просчет в Эспэйсе, как невозможность регулировки спинок второго ряда по наклону... как такое может быть в минивэне?
@@СтаниславБ-с2м . Понял. Да действительно в эспасах много такого. Те же подстаканники, непойми как ими пользоваться. Я почему то подумал, чтто вы про сценик имели ввиду). По мне так, сценик 4 в этом плане лучше эспаса и не чуть не хуже того же турана. В сценике это все есть и пользоваться всем очень удобно.
Звучит как оправдание: Мужики, машина хорошая, но мне нужна другая, всегда хотел. А у этой вот капот короткий и пепельница полная :)
Нужна другая машина, сказал, купил - вопрос закрыт.
Было неприятно слушать, как обижают машину за то, что у нее глубокий подоконник.
Ждем новый обзор нового авто, удачи в покупке!
Ну так да, решил попробовать гранд сценик 4, моих ожиданий онине оправдал. Каждому своё
Адам, а дергать палкой на сцениках оказывается надежней чем на роботе😊✌️👌
А что с роботом?
@@Adam_Adamoff_Renault не так надежен говорят как обычный автомат
Бывают проблемы, не спорю.
У меня рено ценик 3,2009 года,прошла 250т. км,бензин,для дома,дачи и работал 4 года на нем,проблем не было,единственное 3 года назад полетел сцепление,полностью поменял за 2100евро у авганцев(дёшево),и всё,с турбо разгоняетьца и вообще для семьи суппер,сейчас ищу рено ценик 4,спайс 5 или ниссан х трэвел(2022..2024 года) или киа спортаже 5 поколения(2023 года),что я понял при выборе(а я не специалист по машинам,в Германии это необходимость) во всех есть недостатки и плюсы,вот не знаю что выбрать..
Не боитесь 1.6 дизель Espase? Говорят он намного хуже чем К9К
Если заглушить теплообменник, то проблем не будет
@@Adam_Adamoff_Renault С 160 кобылами,будут,и еще какие,если купишь,не дай бог,пройти через это.
Это личный опыт? Расскажите с чем сталкивались? Проблема, это если не заглушить теплообменик, потерять антифриз и стуканет мотор.
@@Adam_Adamoff_Renault Личный,это бесполезно его глушить,внутри блока,возле коренного вкладыша,либо третий,либо первый цилиндр,лопается сам блок,и антифриз смешивается с маслом,либо масло течет по блоку,два мотора и оба с косяками,130 кобыл,еще ходят,а у 160 такая проблема,поэтому был отказ на заводе,от этого мотора,стали ставить 1.7 дци,но запчастей на него нет,поэтому вернули 2.0 обратно.
и я был прав, Сценик надежнее Эспаса, хотя и ниже класом
С новым годом , удачи
А вот Вам встречный вопрос, эспейс 5 или Колеос новый , скажем оба на 2 литра дизель ....
Да.колеос и еспейс интересны.мне колеос больше нравится
Приветствую. Я так понимаю выбор уже сделан..., Но я бы рекомендовал присмотреться к VW Passat b8 2.0tdi. мне кажется это оптимальный вариант и в бюджет эспейса. Все же 2.0 интереснее чем 1.6 и робот vw дешевле в ремонте и обслуживании.
Маленький пассат б8 для его роста, я с 180см почти до потолка достаю
пассат ржавееет, если бы не это, то очень удачная модель на dsg 6
Адам, ищите назад свой белый сценик и будет вам счастье! )))
Кстати, мысль неплохая) Только думаю он в чужих руках уже пропал..
С наступающим новым годом..😎за сколько отдали? Если не секрет?
Адам привет) посоветуй надо ли отжигать новые медные прокладки под фарсунки?
Новые не надо. Только старые.
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо Адам,когда будет видос с Эспайса?)
Ещё не нашёл и не купил
Зачем? Отжигают только старые.. Но чем отжигать, лучше уж купить новые.
у моего пробег 25000, полный фарш. Думаю, пересяду на бмв 6гт или новый мерс глц. Не вижу смысла в Эспейс5
Очень интересно !
Поздравляю. Тоже после ГС3 хотео пересесть на 4 сеньку. Но подвернулся эспейс 5 по очень улачной цене. 1.6 робот. Это космос. Желаю тебе тоже найти свой "Космос".
Спасибо. А где брал и за сколько?
Брал в Воронеже за 1.6 млн. Интенс. 2017
С Новым годом! Очень жаль, все было в тему)) На все вопросы по своему ГС4 находил ответы у Адама! (Амортизаторы задней двери, снятие задних фонарей+ПО:) ) У меня идентичный твоему по цвету и комплектации, только робот. Не исключаю вариант покупки тобой ГС4 на роботе. Удачи!
Я тоже не исключаю, есои не найду Эспас5
С наступающим!
Жду обзор на будущего эспейса. У меня много знакомых которые меняют авто раз в год и все время чем то не довольны в своих машинах. Мне это трудно понять.
Недовольны поменянными иои старыми?
@@Adam_Adamoff_Renault не довольны новыми те что куплены. Причины разные то расход не такой то едет не так то места мало. То авто ломается и мозги выносит. Как мне кажется это происходит из за того что люди перед покупкой не до конца понимают что они покупают ну и повезет или нет.
Вітаю, з наступаючим новіим роком, миру та добра
У меня вопрос, кокой момент затяжки колесных болтов на рено-сценик4 ? Спасибо
"Как жизнь с не очень любимый девушкой!))))"
Во сказали, только мужик может понять)
Я перешёл с 17 дисков на 16. Ценник подешевле. 20 это космос
Насчет стука непонятного. У меня на Меган 3 хэтчбек такие же стуки постоянно на ямах присутствуют. У меня я нашел причину. Там где тяга от мкп идет на коробку саму, снизу есть ерундовина одна, пластиковая, которая разболталась. Надо пробовать ее самому подергать что бы понять. Из под капота это можно достать какой-то палкой или ключом. Или же снять переднее левое колесо.
Купили в декабре такой авто в комплектации инициале париж, 1,6 и за месяц эксплуатации пока одни разочарования. В морозы она не хочет ездить вообще. А у нас бывает и минус 35. Диагностика показала что свечи, поменяли, пару дней норм, сегодня ночью -20 и опять мы пешком 🤷🏼♀️
Здравствуйте,подскажите пожалуйста где в Минске можно отремонтировать форсунки Ниссан Кашкай 1.5дци 2015г мотор636.
круто когда есть возможность менять машины.
У по каким то причинам нет такой возможности?
С наступающим, можете подсказать меняется ли подшипник на шкиве кондиционер а? Машинка сценик3 2015 года 1,5 дизель, просто в сервисе говорят отдельно подшипник не меняется, шкив не стальной на моем авто
Меняется.
@@Adam_Adamoff_Renault подскажите как, или может видео есть!?
Мои поздравления 🎊🎊🎊переходите на Espace V?
Хотелось бы)
@@Adam_Adamoff_Renault Ну Вы все же в этот раз быстро управились с владением авто, неожиданно, прям вот неожиданно 🙂
Я вот тоже думал о покупке Эспаса 5 и даже уже посмотрел один вариант. Но потом заметил, что на многих есть запись о замене мотора о_О. У кого то на 60тыс, у кого то на 90. И тут я призадумался, т.к я хочу купить авто, на которое уже нет гарантии, а чинить его в Германии стоит очень дорого(я живу в Германии). И посмотрев видео на канале Адама, понял, что сценик 1.5 дци само то. Тем более, что есть даже очень жирные комплектации , но с мотором 1.5. и тут бац, Адам продает свой сценик). Но я твердо решил, что буду брать именно сценика. Эспас хоть и больше и выше классом, но недочетов в нем достаточно и не даром цены на гранд сценик такие же как на Эспас(не ценится эспас так). Да Эспас и дороже в содержании, расход/налог/ ремонт.
Французы на вторичке (именно французы, а не ребрендинг Dacia)не очень ценятся на постсоветском пространстве, хотя своего Флюенса продал за неделю (опять таки седан, это нашему народу нравится и продавался официально). Насколько изучал тему Эспасов, не самый удачный был 1,6 с двумя турбинами
@@kirill0808 .Французы раньше покрайне мере не очень ценились т.к на них тупо не было запчастей. И обслуживать эти авто было очень сложно. С тех пор многое изменилось, а стереотип остался. Я владею уже не первым французким авто, и очень доволен. А последние годы Фрацузы еще и в дизайне очень прибавили. А моторы 1.6 с двумя турбинами на мой взгляд очень сильно форсированны, поэтому и летят. Не даром они на 2.0 перешли, а сценики на 1.7 и мощьностью в 150 лс.Такая же история у Фольксвагена была с моторами 2.0 тди мощьностью 170 л.с . Некоторые экземпляры и 100 тыс не отхаживали. А те же моторы на 130 сил ходили 200-250 тыс без проблем. Благо Реношники 1.5 дци оставили и причем сценик с таким мотором можно взять в топовой комплектации.
Да уже отказались к сожалению от 1.5
@@5l5l5 согласен на все 💯, у самого уже не первый француз, начинал с Ситроен Ксары 1,9) потом Реношки, и опять теперь Ситроен, доволен
@@Adam_Adamoff_Renault . Я успел запрыгнуть в последний вагон). Купил сценика4 с 1.5дци. но и двигатель 1.7 на 120 лс думаю достойная замена легендарному К9К.
Хотите Espace V - ошибка.
Купили Espace V - тотальная ошибка.😉🙂😀
За те же деньги есть много вариантов с большим количеством лошадей, надёжности, престижа и т.д.
Выбор есть всегда, и каждый решает сам на чём ему кататься.
Другие марки мною не изучены, нет возможности диагностику сделать и проверить пробег. Рено же я познал на уровне доктора)
Это вам кажется, Адам, что вы познали Рено на уровне доктора, Эспейс вас удивит и денег потянет..
Я имел в виду диагностика неисправностей. Сюрпизы никто не исключал) А что бы вы купили для себя например?
@@Adam_Adamoff_Renault нафиг этих советчиков,,, эспайс 5 отличная тачка,,, если есть мечта, то покупай и ни кого не слушай
👍🤝
Подскажите, для Москвы, на автомате-роботе, при пробегах 15-20 тыс в год, бенз или дизель, никогда не было дизелей, знаю что у французов они хороши, да и к французам нет вопросов, у самого Пежо. Смотрю на гранд Сценик 17-18 и Ситроен гранд Пикассо с4
Лучше бензин
@@Adam_Adamoff_Renault не ожидал, что вы ответите ) спасибо. Я так понимаю из-за пробега?
Разбирал вентилятор, там проблема в плавающем шарике, была вибрация и большой люфт, точили из чугуна, все ок уже год,.
Можно подробнее, есть ли отчет?
Адам на сегодня стоит ли брать родной пробег 190тыс 18г за 15800 1,5диз, я смотрю на ав. Бай ликвидность слабая, спасибо
Можно, если авто прошло все проверки
@@Adam_Adamoff_Renault в Минске у смоленского?
Можно и у него, у автоподборщика
Чувак , 15 тыс я за 2’месяца наматываю на этих машинах. Если у тебя комплекс неполноценности , то тебе и Еспайс не поможет, времени у него нету отвечать))
Реально не спеши, эксперт . Просто до слез прошил 15 тыс за полтора года, экспертищеееее
Помог Эспайс. Безмерно доволен)Молодец, что накатываешь столько, но мне не нравится в машине столько времени проводить. Мне больше нравится, на даче или дома с семьей) А экспертище или нет знают мои клиенты и подписчики. Никому себя не рекламирую) Отвечать порой очень некогда. Имею право не отвечать, ибо никому ни замчто не должен🤷♂️
Что плохого,что автор мало в год проезжает.Большинство в РБ такие пробеги,а то и меньше.Что за люди пошли,только высмеять,упрекнуть.Автор канала старается снять видео,показать что-то,но находятся вечно не довольные
🤔боюсь, что после Espase V захочется Trafic 3
Точно нет
😄✌️
Да для обслуживания капот отстой, но для паркования, супер
В чем проблема "палку дергать в 21 веке"? Какая-то заморочка у автора - это ж личное дело.
110 л.с. зимнее троение, провисающая дверь - вот это проблема для 21го века.
С наступающим новым годом.
Взаимно!
С наступающим! 🤝
У меня такой Сценик. На трассе на обгон хватает. В городе тоже. На холодную стрекотание при ускорении есть. Расход в городе 6.3-6.7л. ,не меньше. Трасса при 120км 6.0л Подвеска жестокая! Её стихия трасса!
Нормальный классный и семейный автомобиль
Я покупал комплект сцепления Luk из Польши новый хватило на тысячу км будте осторожны
Да? Это интересно. А что именно сломалось?
И у кого покупали?
@@Adam_Adamoff_Renault покупал на аллегро маховик развалился
Обслуживание по ходовой по еспейсу как я пониаю намного дороже чем у сценика 3?
Не намного.
У меня на гранд сценике 3 225\45 r 18 (оригинальные), а тут 195 ширина?
Адам приветствую как установить зажигание сценик 3 ка9 как 636 видио есть
Не забывайте, Сценик - не минивен.
Высокий универсал на 4 пассажира.
Ждём обзор эспейса.)
Спасибо!
Як можна обьєктивно дати оцінку за 15 тис пробігу??? Я вас умовляю, шановні!!! 209 тис пробігу , ноль питань, машина їде, чудово виглядає і дарує радість всій родині!!! Навіщо було купувати автору те що не подобається???
Адам, подскажите пожалуйста, мотор на гранд сценик 4 1.6 dci такой же как и на эспайсе 5?
Да.
@@Adam_Adamoff_Renault благодарю
Как моешь двигатель? Смотрю очень чистый
Мою водой)
Здравствуйте Адам.Подскажите пожалуйста как посмотреть видео или GPS с Андроида через R link сценический 4.Спасибо
На канале есть ролик как смотреть ютуб через фермата плеер
Бутафорские дефлекторы боковых стекол, потение последних в 4-м поколении... Дребезжание боковых стекол, скрипы рамки рлинка на кочках, посадка для низких неудобна, либо видно хорошо, если поднять кресло, но тогда неудобно садиться, выходить, локти до подлокотников не достанут. Щетки стеклоочистителя склонны к обмерзанию из-за низкого их расположения. В дождь вода бежит по боковым стёклам с грязью с дороги, затем грязь засыхает и видимости в зеркалах заднего вида ноль. Ногам холодновато даже на первом ряду, на третьем дубарь. Если температуру увеличить, некомфортно будет. При открывании любой двери вода льется на сиденья. На всех авто группы ваг (езжу параллельно), которее дешевле в 3-4 раза и старше в 4-5 раз ничего подобного не было.
Спасибо дополнение.
Все верно - старьё.
Давай давай еспейса ждём я, тоже думаю потом его брать 2.0 дизель именно хочу 😇
Здравствуйте, может быть поможете разобраться с проблемой, зашелестела турбина, в турбосервисе ее перебрали, после установки машина едет без турбины, всего две ошибки df1205 df055, таких машин у нас нет, никто не может ничем помочь, может быть подскажете куда копать?
Здравствуйте, я не буду гуглить эти ошибки, извините. Вы можете это сами сделать. Вам нужно обратиться на этот сервис. Смотрите графики наддува. Хватает ли наддува двигателю. Может не подсоединили вакуум к актуатору, или не отрегулировали актуатор.
@@Adam_Adamoff_Renault дело в том что у нас в Калининградской области нет сервисов которые могут помочь, турбина возилась в литву когда это было возможно, актуатор электронный и его туда не возили
@Volodja39 по интернету тоже не смогут вам помочь
@@Adam_Adamoff_Renault это понятно, были подозрения что актуатор турбины не настроен, вы этот вариант тоже подтвердили, спасибо, будем искать куда отправить турбину чтобы ее настроили
@@Adam_Adamoff_Renault может быть подскажете куда обратиться с турбиной чтобы настроили и прошили актуатор?
Здравствуйте Адам, скажите пожалуйста вы эйспейс 5 с каким движком хотите взять? 1.6 дци ???
1.6 с поменяным мотором ищу. Но хотелось бы 2.0. Но сложно его найти и дорого. Про бензин вообще молчу
Поменянный это как понять? Типа с другим мотором?
По гарантии в Европе меняют.
@@Adam_Adamoff_Renault а чего пыж 5008 не купить. там и 2.0 и айсин? и двигателя менять не надо)))
Я не знаком с пежо.
Вообще без эмоций. Устал Адам. Снято ужасно на широкий угол, машину после видео можно действительно разлюбить. Кривая, косая на видео. Я всегда считал тебя рассудительным и хитрым. Но ты хочешь робота на эспейсе? Из старых по деньгам на роботе только битурбо, а кто в здравом уме его сейчас берёт? Если их свежих дорогих, 2 литра робот они только с эдблю и ТД. Там тоже есть нюансы, мотор никто вообще в глаза не видел ни электронный насос охладайки, ни новые форсунки и систему управления, ни новый теплообменник и адблю. Брать новую машину 2 летнюю и сразу вырезать в Минске по рекламе всё нахрен? На тебя это не похоже. Зачем ты продал надёжного, экономного красивого друга я не понимаю
Привет. По съёмке это нюансы широкугольного режима. Но понятно, что это не кривая машина). Надо было чтобы в кадр всё вместилось. Я в ролике сказал, что и чего) Надо же кому-то то новое принимать и контент делать. Эспас5 ты же знаешь юзают в чате. Комфорту и простору салона можно сценику завидовать. 2.0 это старый, но реинновированный мотор.
@@Adam_Adamoff_Renault как бы то ни было. У каждого свои цели. Я просто если люблю то долго. Не меняю как перчатки, где то с 24 лет))) поэтому что бы ты не купил это теперь твои проблемы))) с наступающим. Пусть год будет лучше и светлое, стабильнее и спокойнее. Пусть наступит мир и благополучие для всех
Да, Володя. Я взрослый человек и осознаю риски. Возможно я и поспешил, но у меня это уже 10я машина и тяга к переменам с юных лет. Здоровья и мира тебе и твоим близким! Спасибо за благие дела на пользу нашей команды сценикопочитателей!
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо всем нам конечно и с наступающим новым годом. 2023. Всем счастья
Слово "хитрый" здесь как комплимент ?🤣
Случайно попал на это видео и был очень удивлён, что Европа так и не научилась делать машины! Сравнивая то, что делает Япония для своего рынка, а именно Toйота, и на примере Рено! Все эти проблемы которые вы перечислили, я ни от кого ещё не слышал! А механика, это же вообще древний агрегат! Все Рено от Логана и до самой большой в линейке Рено, все на одно лицо, это как??? Не говоря уже о проблемах которые начнутся у машины когда пробег будет за сотню, другую тыс.км! Европа, где качество, это какие-то одноразовые машины! В любом случае ЛАЙК за обзор! Сибирь смотрит!
Добрый день!
Подскажите пожалуйста контакт парней из Минска кто может вкладыши заменить🙏
Щоб всі підпищики розуміли, я не бот, на каналі вже більше трьох років, маю Гранд Суенік 3 покоління, неодноразово використовував поради Адама, але щоб Ви розуміли, від війни яку принесла раzzzza на мою землю в моїй КРАЇНІ рашисти вбили тисячі мирного населення, дітей, жінок, літніх людей, тисячі депортованих, мільйони щоденно в холоді, тисячі в голоді, зруйновано тисячі будинків і це все заради примарного бажання психічно хворого диктатора. Не ставайте частиною цієї історії, не несіть в свої родини смерть руйнації, Ви можете зуміти бути стороною світла, а не пітьми!
Привет, у меня вопрос, загорается жёлтый значок о возможной аварии,что он означает
Привет. Это загорается символ отключения системы предупреждения столкновения. Обычно из-за запотевшего лобового стекла, иней, снег, солнце в камеру на стекле. Там блок камеры и радара.
Спасибо,Адм,у меня тоже иногда загорается...@@Adam_Adamoff_Renault
Happy new year
Happy New Year!
Хочется перейти на робот?😎 Я перемотал и послушал ещё раз, так как подумал, что ослышался 😎 В 21 веке крутить палку? Нет, блин, в 21 веке лучше иметь постоянный гембель с роботом, попадать в ремонт и бояться лишний раз проехать по снегу, или по мокрой листве! Правда ведь?😎 Я такого ещё не слышал... Хоть и 21 век, но лучше и надёжнее, чем МКПП и АКПП ещё не изобрели!
Интересно откуда информация о таких проблемах? Реношнве роботы, хоть и имеют фордовские корни, весьма надёжны. Проверяю истории, иногда их меняют по гарантии, сцепление, но есть машины с пробегом 400 000 на роботе
Після 2 на МКП взяв 3 на роботі, на 160к замінений комплект щеплення і блок. Відчуття після МКП- реально кайф!
Добрый вечер, когда уже обзор нового авто будет?))
Надо привести его в порядок, сделать химчистку, надо время
Главное то что хотели)
Так в чем проблема АГДАМ???
Бери эспас послем17 года бензин ,самый не гиморойный вариант . По расходу топлива и обслуживанию также как и дизель
Найти б его..
Тогда вольво v90 или v 60, живучие и очень приятные авто
4-ый нравится внешкой (кроме узких колёс), в остальном - 3-ий лучше, как по мне
По мне 3йслучше только средним рядом сидений. А так чем он лучше? Проездив на 4м сценике, назад на 3й не хочу. И клиренс низкий
Клиренс на 4-м сценике портит выступающий бак и защитная траверса.При загрузке или с прицепом-постоянные зацепы .Пришлось лифтовать,теперь нормально,но поражает инженерное решение французов-сделать приличный клиренс и перечеркнуть все выступающим баком
Отзыв не очем так как не любил и смотрел в сторону другой, как с женщиной очем отзыв?
Касательно стука, это втулки стабилизатора. При +15 и выше пропадает.