Presne. Niečo mi hovorí, že takýchto "milionárov" v kilometroch na Slovensku behá tisíce, avšak majitelia o tom ani netušia. Ktovie čo sa stalo s Passatom, ktorý som v roku 2014 videl v inzeráte, mal 3 roky a nájazd 580.000km.
@@samueltiman3761 Nepamätám žiaľ a to som mal aj screen shot toho inzerátu, ale niekde sa to stratilo. Ten inzerát bol aktívny len pár hodín a potom zmizol, bola veľmi dobrá cena. Ak ho kúpil nejaký špekulant, stiahol km a urobil PRVÚ STK+EK po 4 rokoch, tak overiť km by bolo dosť ťažké. Ale niekde som čítal, že cez DSG prevodovku sa dá overiť skutočný počet km. Vraj skoro žiadny podvodník DSG prevodovku nievie "stiahnuť" kilometrovo dole. Čo je na tom pravdy?
Táta v roce 2003 kupoval Fabiu HTP 40KW - dneska má najeto necelých 430 000 KM pořád 1 majitel - původní motor, původní převodovka, původní spojka, interiér v krásném stavu, sedačky pomalu jak nové, když pominu volant - ten už má přeci jen něco za sebou. Auto zůstalo stát 1x v životě, když mu odešla palivová pumpa. Když jsem s ní jezdil, kamarádi se mi smáli (což na jednu stranu chápu) ale po delší době mi záviděli, že já furt jen jezdím a oni ty svoje opravují. Reálně je to auto cenově neprodejné ale je něj absolutní spoleh a citová hodnota daleko větší. 😊
podla mna celkom bullshit .. tie km na HTP u 1gen fabii a to mohli byt kw a kod motora aky len chce , tie motory sa robili bežne pri 120-130 000km ked som robil autorizaku...dosekane vypadane ventily vyfukove a roztahane a skočene rozvody. :)
@@lukasnevidzan5523 Kecy to nejsou, auto pořád v rodině máme a pořád jezdí. Vždycky dostala co potřebovala, dálnici skoro nezná, jezdilo se s ní celou dobu slušně. I ve Škodovce se divili, že to zvládlo tolik kilometrů. Pověst HTP moc dobře známe a sami jsme si dělali srandu z toho, že to je ,,vadný´´ kus a že už tam měl být aspon čtvrtý motor ale prostě původní pořád žije. 😊 A prodávat ji ani nechceme, jednou s námi příběh začala, tak ho taky u nás skončí. 😊
A co hlavice radici paky? Na tech jsou km videt jeste driv nez na volantu. Nebo kastlik pred spolujezdcem. Tam si jednou nekdo sedne a je cely odreny a okopany. Co stropnice a tapec dveri? Jak jsou na tom prahy? Verim, ze 20 let stara fabka s 430 kkm muze porad jezdit, ale kdovijaky stav bych necekal.
Super video naozaj, sám mám X6 F16 2018 a má už dosť najazdené 94 000 km ale zatiaľ funguje ako hodinky. Každopádne akonáhle bude mať 150 000 km okamžite ju predávam lebo to je už riziko s BMW.
K tej vytahanej farbe na prednom plastovom blatniku. Zijem v Karibiku na Kajmanskych ostrovoch, cize celorocne 30-35 celzia, skoro kazde auto tu ma vytahanu farbu zo slnka. Vlastnim tu X5-tku a do 3 rokov mi presne hentak vytahalo farbu, ale iba z tych plastovych blatnikov. Zvysok farby je v perfektnom stave. Poznam tu ludi ktori maju x5tky tiez a skoro kazda jedna ma vytahanu farbu z prednych plastovych blatnikov. Cize to bude urcite ten isty pripad na tej x6-tke. Pravdepodobne ju majitel dlhodobo parkoval jednym smerom ku slnku, alebo vedla sklenej steny, ktora vrhala slnecne luce na blatnik.
Super video. KOLISANIE otáčok je pravdepodobne hydromenič. Ja osobne mám už 2 roky Audi A6 C6 4F FL 2009 3.0tdi 176KW už s 530.000km :) 30K som najazdil ja odkedy ho mám.
Vdaka Peto za skvele video :-) BTW. V tej X6 musi byt nasypanych XXX penazi aby to takto chodilo a este to bude vyzadovat dalsich XXX penazi aby to dalo ten vysnivany Mega na budikoch....mechanik co robil a bude robit tuto X6 sa velmi tesi...LOL pozdravujem!
Souhlasim. Ja sam mam X3 F25 r.v. 2011 xdrive 20d a behem 5 let co ji vlastnim jsem do ni nasypal 290 tisic na servise. Co se tyka jizdy a pohodli, tak jsem moc spokojeny, ale je to docela cerna dira na penize. Ale byl to muj sen mit aspon jednou za zivot BMW. Najeto nyni cca 261 tis km
Tak nějak to auto je černá díra na mince a bud to provozuje nekdo komu je to uplne u prdele a miluje to a nebo je to regulerni blázen ale oba pripady sou v podstate totožné 😂
A ja zas dodam, ze ak fuka zhora teply vzduch tak to moze byt zle nastavena klapka (v idrive sa da nastavit studeny a teply vzduch z tych fukarov) a ak to nebude v tom tak potom pravdepodobne zmiesavacie klapky.
Ohledně toho topení z některých fukaru, sice jine auto, ale musel jsem měnit na audi a4 b7 servo klapku v palubní desce. Ale to bylo u mé Audi, u BMW to bude asi něco jineho, ale topila mi řidičová strana, dokud jsem to nevyměnil to servo natačeni klapek od tepla do zimy. :-)
Tá sadacka tam nie je úplne predratá ako vravíš, je pretrhnutá niečím. Na tie kilometre je v excelentnom stave, to je hned vidno kvalitu a určite dlhé jazdy, či ľahkého vodiča😊 po dôkladnej údržbe bude zase v perfektnom stave. Kamarát si kúpil cca 8 rokov do zadu nové BMW X kovej rady a po roku mu v záruke vymenili celú sedačku vodiča z dôvodu popraskania kože.
My sme mali kedysi doma vectru z 98 roku, kúpili sme ju s tým, že má 200000 a nejaké drobné, potom v originál opel servise nám povedali, že má skoro pol milióna a to auto išlo ako hodinky aj podvozok topka 👌 sú autá ktoré vydržia x kilometrov ak sa človek stara o motor a podvozok 🙂 mimochodom odporúčanie na záver: nekupovať auto v AAA kde nám tvrdili, že tie kilometre sú pravé 🤷 😀 ale tak na skúšobnej jazde sa to auto správalo naozaj dobre,nic nebuchalo, motor išiel krásne 🙂 tak som tym kilometrom veril 🤷🤦😀
Fajne video...tolko km nabehat na tom je fakt uspech. Neviem ci som prepocul ale boli spominane vacsie servisy na vozidle ? Ako rozvody, turbo, hydromenic apod ? Btw. tip pre firmu ktora robi s autami...da sa kupit merac laku, ktory meria lak aj na plasty :) Tusim cca 1000 EUR stoji.
Na YT koluje video o Volvo V70 co už má jeden 1milion km za sebou, jasně že se starou "nesmrtelnou" D5. Co je ale nutno říct tak servis vyšel téměř 1,- na jeden najetý km. Jak je na tom toto BMW?
až najeden milion, skočí tam čárky :D topení z klapek znamená, nějakou vnitřní kapku v přistrojovce, chce to diagnostiku. Nouzovej režim v plném plynu bude plnící tlak, asi nějaká hadice. Celkem běžné závady. Všechno řekne diagnostika.
Mám vw Passat 1.9tdi 96kw automat 5 st.tiptronic,zatim 367xxxkm. Nevim či tu nekdo se vyznate v tychto motoroch. Potrebujem radu : Nechce to tahat,ide čierny dym a trochu papa olej. Ked sa trochu rozjedem,tak skape na Dčku. Čim to moze byt kde je problém? Diky za rady.
Dnes je krásne ráno, asi si idem kúpiť X6ku s miliónom kilometrov, motivácia niektorých ľudí je naozaj nepredvídateľná, snažím sa pochopiť majiteľa, ale tápem.
Ja mam dve alfa romeo stelvio a po 4 rokoch mali nájazd 210000km. A motor, prevodovka, podvozok, interiér= stav noveho auta. Zvonku bežné známky opotrebenia.
Neviem koľko jazdia iní ale ja jazdím do prace do Nemecka a neurobím viac ako 30tisic ročne . Takže mne príde 63tisic za rok extrém 😂 a cítil som tam taký podtón toho že na Slovensku všetko čo je staršie a ma malo km je automaticky stočene. Čo podľa mňa vôbec nieje pravda ale samozrejme si treba auto preveriť .
no vidíš, ja som svojho času jazdieval v pondelky z Košíc do Levíc, cez týždeň tak 140 až 200km denne a piatky nazad vrátiť auto na firmu.. Vychádzalo mi to 1100 - 1600km týždenne, krát 50 týždňov a prehupneš 60 000 len tak. Aj na súkr. aute teraz mám ročný nájazd cca 22000, a to mám prácu 10km z domu.. zvyšok sú výlety cez víkend
Ale s 4x menším pohodlím, komfortem a požitkem z jízdy za typického doprovodu skřípání levných plastů. Nejde srovnávat nižší-střední třídu a majestátní X6
S timhle najezdem to auto uz ma pozlaceny zvedák u svyho mechanika hádám a borec dela pouze a jen tuhle popelnicu ne 😂 az tam bude mega de du důchodu s par mega na učtu
Teply vzduch horne fukare problem je eltricky vent.kurenia je na vetve vodnych hadic Ak je nudzak pri plnom zošliapnuti pedalu buď ide o prevodovku ak treba mame alebo regulacia turba najbeznejsie
Mne to kolisanie otacok a trasenie pri pridavani plynu robila rozvodovka a predny kardan na x3ke.po vybrati poistky na rozvodovku to prestalo a auto ide na zadny nahon
pride mi velka skoda ze to nema ziadnu historiu... ked to ma original motor, prevodovku atd tak je to super raritka ale takto to moze mat 4. motor a jasne ze to v takom pripade s normalnym servisom natoci milion bez problemov, kasna nebola na tom z papiera
tento typ motora M57 s dvomi turbami moze byt kludne stale prvy pod kapotou, so "zakladnym servisom" ako su rozvody, pumpa, vstreky, turbo... vydrzi dost, druha generacia je ina salka kavy :D
Ty sedačky pokud to řídil někdo s malou postavou a vahou třeba 60kg tak vydrží věcnost. Měl sem e39 a komforty v ni při 434000km vypadali úplně jako nové úplně
Fajn stav na tie km. Čo má ale fascinuje, je pokrok vo vývoji motorov. 3l diesel z pred 15 rokov má priemerku 10l. Dnešné benzíny rovnakého objemu berú rovnako s diametrálne odlišnou dynamikou a kultúrou chodu.
Ta X6 ma daleko cez 2 tony + nalozena ani nehovorim + velky aerody odpor = tak co cakas ze aka bude spotreba...inak da sa s tym jazdit aj za 8-9 ked mas rozum. Chcel by som vidiet takyto benzin co ma okolo 10...zabudni ale naozaj...peace mate :-)
@@marianekkilimandzaro5837 v marci som prevzal nove GLE53 AMG. Už mám 26tis km. Priemerná spotreba je 9.8/100km. Väčšina diaľnice po euròpe. Peace mate :D
@@michalhuska74jasne nehadam sa ze ma taku spotrebu :-) ale nejdem porovnavat novy benzin ktory je uz vacsinou plug in so starym dieslom s mega km....lol...riesit spotrebu na takom aute je uplna blbost ale nebudem tu hejtovat staru x6 sctakym nabehom a porovnavat s niecim co nemozes porovnavat. Peace 😊
Volant TV mám velice rád a Téměř všechny videa co jsem doposud viděl jsou fakt super.👌 Tohle video Respektive recenze na tohle auto ……😣😒😣😖🤨🥴 Dle mého názoru není korektní hodnotit stav vozu či dokonce ti jakýmkoli úhlem pohledu porovnávat s běžnými auty na bazarovým trhu. jezdím hodně kilometrů autem, . Ročně 70 000 kilometrů najedu A dokonce v jednom roce jsem najel něco málo přes 100 000 kilometrů . já akorát auto obměňuji již před druhým velkým servisem ( mně to vychází zhruba 7 let stáří auta a +/- 500000 km ) Nezlob se na mě, ale tohle video je povrchní a Hloupé….. Proč to tak říkám bez servítky? A proč jsem si sebejistej v názoru? Protože Selský rozum + Kalkulačka v ruce mi dává za pravdu : - Auto po celou dobu muselo být spolehlivé ať už ve 100 000 kilometrech, 300 000 kilometrech a úplně stejně spolehlivé v 850 000 kilometrech, protože nebylo by, tak se nedostane na tu příčku kde je nyní. - Jen si spočítejte V kolik hodin provozu to auto má za sebou? Kolik peněz proteklo měsíčně nádrží? Samotná pořizovací cena takového vozu je vysoká ….. cena za nějaký servis jsou úplně drobáky …. - Není fér bavit O tom jaké má teďka pneumatiky, nebo špinavý interier. to auto na sebe vydělalo tolikrát, že proto si zaslouží obdiv a ne poukazování na kokotiny….. - Majitel to určitě dal za úplný drobáky, Takže bavit se o nějaké záruce snad ani nemyslíš vážně ???? Záruka je přece to , kolik to najelo ,,,, Pan ti to stejně prodal za cenu nárazníku z vrakáče ….. - Jestli je očištěný interiér? Si děláš srandu, že si vůbec někdo může myslet , Že původní majitel to bude ještě nějak jako strojit k prodeji? Nebo že by to poslal vy servisovaný z domu… - Taky už dávám auto vždy pomalu jen za odvoz ať někomu ještě poslouží třeba, ale aby mě ještě někdo měřil lak na autě ? Poslal bych ho do prdele a s čistým svědomím nechal auto radši zvrakovat jak by byl uražený . Závěrem: Obdivuji prosím tě spíš majitele, jak dokonale jsi vybral a na specifikoval auto, aby se vůbec na takový číslona tachometru dostal. Každý litr promarněného paliva navíc jsou pro násobeny kilometry = stovky a 1000 € měsíčně by byly při špatné volbě promarněný na benzince. Špatná volba specifikace výbavy by udělala Auto třeba méně spolehlivé a Cena servisu rentabilitu samotnýho auta. Uvědomte si, že ať už by byla cena servisu je jakákoli, Tak je to úplný hovno proti samotnému Pro stojí auta To nic - mohl bych toho se tady rozčilovat i nadále v mnoha jiných ohledech. Sorry že to tak pomlouvám to video.
na octavii 1 generace máme najeto 1.090.000km na octavii 3 generace teď něco málo přes 600.000km... takže mě kilometrový nájezd nechává celkem chladným :-)
X6 a.k.a. podnikatelske baroko na kolesach :) motor N57 paradny, len skoda toho dizajnu, lepsie povedane karoserie v style nabubrale a totalne zbytocne SUV. Ani oku lahodiaci dizajn, ani jazdne vlastnosti, ani vnutorny priestor.
Toto nie je motor N57. Je to M57D30TU2 TOP, s 210kw. N57 by nikdy takéto kilometre nenajazdil. No osobne si myslím, že tie kilometre sú natočené, pre nejaké čachre s DPH, lebo ten interiér by milión kilometrov nevydržal, natož celé auto.
Pri väčšine aut to z 990 000 skončí na 178 000km😂😂😂😂
Presne. Niečo mi hovorí, že takýchto "milionárov" v kilometroch na Slovensku behá tisíce, avšak majitelia o tom ani netušia. Ktovie čo sa stalo s Passatom, ktorý som v roku 2014 videl v inzeráte, mal 3 roky a nájazd 580.000km.
@@GabrielsDashcamnepamätaš spz? Da sa overiť podľa starej spz či niekto sťahoval km
@@samueltiman3761 Nepamätám žiaľ a to som mal aj screen shot toho inzerátu, ale niekde sa to stratilo. Ten inzerát bol aktívny len pár hodín a potom zmizol, bola veľmi dobrá cena. Ak ho kúpil nejaký špekulant, stiahol km a urobil PRVÚ STK+EK po 4 rokoch, tak overiť km by bolo dosť ťažké. Ale niekde som čítal, že cez DSG prevodovku sa dá overiť skutočný počet km. Vraj skoro žiadny podvodník DSG prevodovku nievie "stiahnuť" kilometrovo dole. Čo je na tom pravdy?
Táta v roce 2003 kupoval Fabiu HTP 40KW - dneska má najeto necelých 430 000 KM pořád 1 majitel - původní motor, původní převodovka, původní spojka, interiér v krásném stavu, sedačky pomalu jak nové, když pominu volant - ten už má přeci jen něco za sebou. Auto zůstalo stát 1x v životě, když mu odešla palivová pumpa. Když jsem s ní jezdil, kamarádi se mi smáli (což na jednu stranu chápu) ale po delší době mi záviděli, že já furt jen jezdím a oni ty svoje opravují. Reálně je to auto cenově neprodejné ale je něj absolutní spoleh a citová hodnota daleko větší. 😊
podla mna je predajne, v AAA ho v black friday budu ponukat s 98 000 km za skvelu cenu, len treba skusit.
podla mna celkom bullshit .. tie km na HTP u 1gen fabii a to mohli byt kw a kod motora aky len chce , tie motory sa robili bežne pri 120-130 000km ked som robil autorizaku...dosekane vypadane ventily vyfukove a roztahane a skočene rozvody. :)
@@lukasnevidzan5523 Kecy to nejsou, auto pořád v rodině máme a pořád jezdí. Vždycky dostala co potřebovala, dálnici skoro nezná, jezdilo se s ní celou dobu slušně. I ve Škodovce se divili, že to zvládlo tolik kilometrů. Pověst HTP moc dobře známe a sami jsme si dělali srandu z toho, že to je ,,vadný´´ kus a že už tam měl být aspon čtvrtý motor ale prostě původní pořád žije. 😊 A prodávat ji ani nechceme, jednou s námi příběh začala, tak ho taky u nás skončí. 😊
A co hlavice radici paky? Na tech jsou km videt jeste driv nez na volantu. Nebo kastlik pred spolujezdcem. Tam si jednou nekdo sedne a je cely odreny a okopany. Co stropnice a tapec dveri? Jak jsou na tom prahy? Verim, ze 20 let stara fabka s 430 kkm muze porad jezdit, ale kdovijaky stav bych necekal.
Soused měl Renault thalia 1.5dci 1. Gen a nájezd 550tis. Potom se prodávala dál. Spotřeba 5l a vše původní (nemyslím brzdy. Řemeny a náplně)
Nemůžu se dočkat až příjdu z práce a pustím si to, jsem na to mega zvědavý 👌👌👌👍
to kolisanie otackomera sposobuje pravdepodobne vadny hydromenic prevodovky
Je to hydromenič už som sa stým stretol v pár bavorakoch
a packa blinkrov uplne ako nova, neuveritelne!
Kto vie preco :)
to je tym ze majitelia bmw blinkre nepouzivaju hhh
@@XXLPHANTOM masaker, to som nevedel, dakujem za objasnenie!
Na BMW sa blinkre nepožívajú. 😀😀😀
@@TheSaratica jezisi, jasne, som nevedel, dik za vysvetlenie.
Super video naozaj, sám mám X6 F16 2018 a má už dosť najazdené 94 000 km ale zatiaľ funguje ako hodinky. Každopádne akonáhle bude mať 150 000 km okamžite ju predávam lebo to je už riziko s BMW.
K tej vytahanej farbe na prednom plastovom blatniku. Zijem v Karibiku na Kajmanskych ostrovoch, cize celorocne 30-35 celzia, skoro kazde auto tu ma vytahanu farbu zo slnka. Vlastnim tu X5-tku a do 3 rokov mi presne hentak vytahalo farbu, ale iba z tych plastovych blatnikov. Zvysok farby je v perfektnom stave. Poznam tu ludi ktori maju x5tky tiez a skoro kazda jedna ma vytahanu farbu z prednych plastovych blatnikov. Cize to bude urcite ten isty pripad na tej x6-tke. Pravdepodobne ju majitel dlhodobo parkoval jednym smerom ku slnku, alebo vedla sklenej steny, ktora vrhala slnecne luce na blatnik.
Viac takychto videi prosim :)
Bude :)
Super video. KOLISANIE otáčok je pravdepodobne hydromenič. Ja osobne mám už 2 roky Audi A6 C6 4F FL 2009 3.0tdi 176KW už s 530.000km :) 30K som najazdil ja odkedy ho mám.
Chtělo by to opět nějaké video klidně i sérii o králech - rekordmanech ve stočení kilometrů. Už dlouhu dobu jsem žádné neviděl.
dobré video :D uplně jsem dostal chuť a prolézt internet a hledat nejlevnější premiovky na trhu :D PS: Potah v TOPU :D
Při první návštěvě servisu by tě to přešlo 😂 sám jsem to zažil
Vdaka Peto za skvele video :-) BTW. V tej X6 musi byt nasypanych XXX penazi aby to takto chodilo a este to bude vyzadovat dalsich XXX penazi aby to dalo ten vysnivany Mega na budikoch....mechanik co robil a bude robit tuto X6 sa velmi tesi...LOL pozdravujem!
Souhlasim. Ja sam mam X3 F25 r.v. 2011 xdrive 20d a behem 5 let co ji vlastnim jsem do ni nasypal 290 tisic na servise. Co se tyka jizdy a pohodli, tak jsem moc spokojeny, ale je to docela cerna dira na penize. Ale byl to muj sen mit aspon jednou za zivot BMW. Najeto nyni cca 261 tis km
Tak nějak to auto je černá díra na mince a bud to provozuje nekdo komu je to uplne u prdele a miluje to a nebo je to regulerni blázen ale oba pripady sou v podstate totožné 😂
Ručička ma ten tik pravdepodobne pre hydromenic. Aspoň ja som to tak mal pri svojej 530xd 173kw e60tke.
A ja zas dodam, ze ak fuka zhora teply vzduch tak to moze byt zle nastavena klapka (v idrive sa da nastavit studeny a teply vzduch z tych fukarov) a ak to nebude v tom tak potom pravdepodobne zmiesavacie klapky.
Perfektný výkon 👍
Ohledně toho topení z některých fukaru, sice jine auto, ale musel jsem měnit na audi a4 b7 servo klapku v palubní desce. Ale to bylo u mé Audi, u BMW to bude asi něco jineho, ale topila mi řidičová strana, dokud jsem to nevyměnil to servo natačeni klapek od tepla do zimy. :-)
Chvala bohu, ze nemusim jazdit tolko km rocne😂 ale dobre videjko😊
K tomu rocnemu najazdu - ja som si doviezol z Nemecka F10 535d, s ktorou predchadzajuci majitel nabehal 145 000km za 14 mesiacov
Tá sadacka tam nie je úplne predratá ako vravíš, je pretrhnutá niečím.
Na tie kilometre je v excelentnom stave, to je hned vidno kvalitu a určite dlhé jazdy, či ľahkého vodiča😊 po dôkladnej údržbe bude zase v perfektnom stave.
Kamarát si kúpil cca 8 rokov do zadu nové BMW X kovej rady a po roku mu v záruke vymenili celú sedačku vodiča z dôvodu popraskania kože.
Poznam majitela Seat Toledo s 1.6M km.
Posuniem kontakt ak by bol zaujem
A celkom rad by som videl video keď sa dosiahnu tie km
Aj ja :)
Mohlo bejt delší video ,I když je to bramborák ,zajímavé . Jen 2x vyměním motor a ty kilometry tam jsou
Mám Audi a6 c5 allroad 2.5 bau 582xxxkm 😄a stále idú hore. Môžme natočiť video 😁
Majitela poznam osobne motor je povodny
Neklam. Ja som majiteľ a teba nepoznam
@@dusandzivy898 povodneho majitela nie toho co to kupil v bazare
Nemůžu si pomoc, ale bmw vyráběné v USA (X5,X6, atd.) mi přijdou více aušusové, než ostatní bmw
Mal som F15 a to teda nebola žiadna sláva, vymenil som za G05 a musím povedať, že kvalita išla rapídne nahor 👍🏻
My sme mali kedysi doma vectru z 98 roku, kúpili sme ju s tým, že má 200000 a nejaké drobné, potom v originál opel servise nám povedali, že má skoro pol milióna a to auto išlo ako hodinky aj podvozok topka 👌 sú autá ktoré vydržia x kilometrov ak sa človek stara o motor a podvozok 🙂 mimochodom odporúčanie na záver: nekupovať auto v AAA kde nám tvrdili, že tie kilometre sú pravé 🤷 😀 ale tak na skúšobnej jazde sa to auto správalo naozaj dobre,nic nebuchalo, motor išiel krásne 🙂 tak som tym kilometrom veril 🤷🤦😀
Fajne video...tolko km nabehat na tom je fakt uspech.
Neviem ci som prepocul ale boli spominane vacsie servisy na vozidle ? Ako rozvody, turbo, hydromenic apod ?
Btw. tip pre firmu ktora robi s autami...da sa kupit merac laku, ktory meria lak aj na plasty :) Tusim cca 1000 EUR stoji.
Niečo neskutočné na nemecký voz z 21.storočia.
Na YT koluje video o Volvo V70 co už má jeden 1milion km za sebou, jasně že se starou "nesmrtelnou" D5. Co je ale nutno říct tak servis vyšel téměř 1,- na jeden najetý km.
Jak je na tom toto BMW?
Nedávno bol na predaj v Dánsku VW Golf GTI z roku 2010, benzínový dvojliter turbo, ktorý mal 659.000km... Ale už je preč.
Ak by sa dalo,viac videí s takým nájazdom.
Super video 👍👍👍
Klidně bych ho koupil , byl by odkaz/ kontakt ?
až najeden milion, skočí tam čárky :D topení z klapek znamená, nějakou vnitřní kapku v přistrojovce, chce to diagnostiku. Nouzovej režim v plném plynu bude plnící tlak, asi nějaká hadice. Celkem běžné závady. Všechno řekne diagnostika.
Mám vw Passat 1.9tdi 96kw automat 5 st.tiptronic,zatim 367xxxkm. Nevim či tu nekdo se vyznate v tychto motoroch. Potrebujem radu : Nechce to tahat,ide čierny dym a trochu papa olej. Ked sa trochu rozjedem,tak skape na Dčku. Čim to moze byt kde je problém? Diky za rady.
problem je Passat 1.9tdi 96kw automat 5 st.tiptronic,zatim 367xxxkm
Dnes je krásne ráno, asi si idem kúpiť X6ku s miliónom kilometrov, motivácia niektorých ľudí je naozaj nepredvídateľná, snažím sa pochopiť majiteľa, ale tápem.
Ja mam dve alfa romeo stelvio a po 4 rokoch mali nájazd 210000km. A motor, prevodovka, podvozok, interiér= stav noveho auta. Zvonku bežné známky opotrebenia.
najkrajšia X6 ,ktora mohla byť vyrobená od BMW .
Ten núdzový režim môže spôsobovať regulátor paliva :)
Neviem koľko jazdia iní ale ja jazdím do prace do Nemecka a neurobím viac ako 30tisic ročne . Takže mne príde 63tisic za rok extrém 😂 a cítil som tam taký podtón toho že na Slovensku všetko čo je staršie a ma malo km je automaticky stočene. Čo podľa mňa vôbec nieje pravda ale samozrejme si treba auto preveriť .
no vidíš, ja som svojho času jazdieval v pondelky z Košíc do Levíc, cez týždeň tak 140 až 200km denne a piatky nazad vrátiť auto na firmu..
Vychádzalo mi to 1100 - 1600km týždenne, krát 50 týždňov a prehupneš 60 000 len tak. Aj na súkr. aute teraz mám ročný nájazd cca 22000, a to mám prácu 10km z domu.. zvyšok sú výlety cez víkend
Ja jazdím do Holandska do prace a ročne spravím okolo 90-100k
V Česku Fabie 1.9tdi s 1.3 mil km
mam civica 8gcko 1.8 ivtec 370k najazd neni to rekordman ale na tie kilometre fachci pekne
Mali ste tam Passat B5 cez milión
Treba prestavit kolecko pri vyduchoch z cervenej bodky na modru a prestane kurit :)
Tak tak, je to ricura. Aka nahoda ze zrovna vsetky horne kuria ze...hmm 😂
Heeeeeej? Tiiiiiiiiii brďooooo
To ma (ako milovnika Toyot a Hond) prijemne prekvapilo.
Znamy ma cca 12 rokov stary Renault Thalia 1.4 s najazdom vyse 2000000km... sam som neveril kym som neuvidel
:) :) tomu sam neveris ze ne?
Já mám Mondeo 2011 512000km a stále jezdí
Škoda Octavia 1.9TDi 81kw dá minimálne raz toľko 🤔
Ale s 4x menším pohodlím, komfortem a požitkem z jízdy za typického doprovodu skřípání levných plastů. Nejde srovnávat nižší-střední třídu a majestátní X6
@@err-lo3yy ze majestatni, LOL.
@@err-lo3yyMajestátní je Rolls-Royce, Bentley. S X6 máš velmi nízké požadavky, to raději již tu oktávku.
@@danschni100 Myslel jsem to v porovnání s jedničkovou chcávkou, vedle ní to je úplně jiné auto
@@err-lo3yy jo, vedle ni je to uplne ine auto - uplne na h*ovno auto presnejsie.
polarizačné okularie nejsou dobré na headup displej :(
Maval som Audi a6 c6 s atmosferickym motorom 3.2fsi s najazdom cez600tisic a viem ze auto jazdi dodnes
630 000km passat b6 kedy sa mám ozvať keď koľko bude 😊
Pri 999 999 km pak orestava počítač počítat
Takže stočit na 230 a je
Zaujimala by ma cena takeho vozu...
@@miloslukac9973 uz je predane, cena bola nizka a lakava :)
Môj tip okolo 6000€ plus mínus
To že kúri to som mal na E61 to sú vypálené uhlíky má ventilatore to som mal ja ...
F01 730d 2009 / 300000km? v BA :D
Na kamiónu 999 999 a potom 0 a od začiatku na novo
Ake je najspolahlivejsie dieslove bmw od 2009 do 2017?
Dovolím si tvrdiť ze to auto ms tak 450 tisíc km .. ostatok je natočené skrz odpisy v sro ..
vies tuto myslienku nejak rozviest ? odpisy na auto su 4 roky predsa
S timhle najezdem to auto uz ma pozlaceny zvedák u svyho mechanika hádám a borec dela pouze a jen tuhle popelnicu ne 😂 az tam bude mega de du důchodu s par mega na učtu
Mne na F10 ten teplý vzduch robíl ventil kurenia
ten nouzovy režim mužou byt zatuhle lopatky na turbu, teď jsem to řešil na oktavii 2 1.9tdi
Vada laku😊 inak to vypadá tak na 450 000km😂
Mam bmw e90 325d 2007 s 425000km podstatne zachovalejsie celkové, pôvodný stav, bezchybný všetko funkčné
Teply vzduch horne fukare problem je eltricky vent.kurenia je na vetve vodnych hadic
Ak je nudzak pri plnom zošliapnuti pedalu buď ide o prevodovku ak treba mame alebo regulacia turba najbeznejsie
Kubrta si mal zavolať na meranie laku 😀
Bože ten by tam kecal pol dna by sa mu huba nezastavila 😀👌Nemohol by som s nim cestovať v aute praskla by mi hlava 😅
Keď moja Impreza 2.0 D prezije až do 500 000 km, dám vedieť. 🙂
@@peterkarkosiak8025 nechcem byt zlym prorokom, ale... :)
@@volant_tv 🤣 412 tisíc a zatiaľ bez problémov. Aj v Subaru sa čudujú. 🤣 Ale už nejazdím také km, tak to bude dlhšie trvať.
Mám Octaviu 1.4 tsi 110kw 500000 bez problémov😊
Mne to kolisanie otacok a trasenie pri pridavani plynu robila rozvodovka a predny kardan na x3ke.po vybrati poistky na rozvodovku to prestalo a auto ide na zadny nahon
Tohle má většina aut na trhu. Jen to málo které přizná. 😂
pride mi velka skoda ze to nema ziadnu historiu... ked to ma original motor, prevodovku atd tak je to super raritka ale takto to moze mat 4. motor a jasne ze to v takom pripade s normalnym servisom natoci milion bez problemov, kasna nebola na tom z papiera
To sa dopatrat je velmi tazke... Ale udajne sa stedro investovalo do udrzby
tento typ motora M57 s dvomi turbami moze byt kludne stale prvy pod kapotou, so "zakladnym servisom" ako su rozvody, pumpa, vstreky, turbo... vydrzi dost, druha generacia je ina salka kavy :D
Čo tým myslíš že druhá šálka kávy? @@Cressis6f
@@advokatskakancelariajudr.m7056 n57 je nevydareny motor..
Ty sedačky pokud to řídil někdo s malou postavou a vahou třeba 60kg tak vydrží věcnost. Měl sem e39 a komforty v ni při 434000km vypadali úplně jako nové úplně
Jenže kvalita 39 s tím co bylo potom už nejde srovnávat. Protože takhle kvalitní auto už nikdy nikdo nevyrobí..😢
Blatník mam to iste na E65 😂
Pocitadlo sa zastavi pri 999999 tak ako aj mercedes a nebude pocitat dalej
60 tisic km rocne neni vela :D Skus to povedat napr tym co maju do prace 5 min peso 😀
🚗🚗
Fajn stav na tie km. Čo má ale fascinuje, je pokrok vo vývoji motorov. 3l diesel z pred 15 rokov má priemerku 10l.
Dnešné benzíny rovnakého objemu berú rovnako s diametrálne odlišnou dynamikou a kultúrou chodu.
a 3L diesel z pred 20 rokov má priemer 6,5 fascinujúci vývoj 😂
@@kingkongs9996 nie, 35d v x6 za 6.5 jazdiť v reálnej premávke nebude.
Ta X6 ma daleko cez 2 tony + nalozena ani nehovorim + velky aerody odpor = tak co cakas ze aka bude spotreba...inak da sa s tym jazdit aj za 8-9 ked mas rozum. Chcel by som vidiet takyto benzin co ma okolo 10...zabudni ale naozaj...peace mate :-)
@@marianekkilimandzaro5837 v marci som prevzal nove GLE53 AMG. Už mám 26tis km. Priemerná spotreba je 9.8/100km. Väčšina diaľnice po euròpe. Peace mate :D
@@michalhuska74jasne nehadam sa ze ma taku spotrebu :-) ale nejdem porovnavat novy benzin ktory je uz vacsinou plug in so starym dieslom s mega km....lol...riesit spotrebu na takom aute je uplna blbost ale nebudem tu hejtovat staru x6 sctakym nabehom a porovnavat s niecim co nemozes porovnavat. Peace 😊
Volant TV mám velice rád a Téměř všechny videa co jsem doposud viděl jsou fakt super.👌
Tohle video Respektive recenze na tohle auto ……😣😒😣😖🤨🥴
Dle mého názoru není korektní hodnotit stav vozu či dokonce ti jakýmkoli úhlem pohledu porovnávat s běžnými auty na bazarovým trhu.
jezdím hodně kilometrů autem, . Ročně 70 000 kilometrů najedu A dokonce v jednom roce jsem najel něco málo přes 100 000 kilometrů . já akorát auto obměňuji již před druhým velkým servisem ( mně to vychází zhruba 7 let stáří auta a +/- 500000 km )
Nezlob se na mě, ale tohle video je povrchní a Hloupé…..
Proč to tak říkám bez servítky? A proč jsem si sebejistej v názoru?
Protože Selský rozum + Kalkulačka v ruce mi dává za pravdu :
- Auto po celou dobu muselo být spolehlivé ať už ve 100 000 kilometrech, 300 000 kilometrech a úplně stejně spolehlivé v 850 000 kilometrech, protože nebylo by, tak se nedostane na tu příčku kde je nyní.
- Jen si spočítejte V kolik hodin provozu to auto má za sebou? Kolik peněz proteklo měsíčně nádrží? Samotná pořizovací cena takového vozu je vysoká …..
cena za nějaký servis jsou úplně drobáky ….
- Není fér bavit O tom jaké má teďka pneumatiky, nebo špinavý interier. to auto na sebe vydělalo tolikrát, že proto si zaslouží obdiv a ne poukazování na kokotiny…..
- Majitel to určitě dal za úplný drobáky, Takže bavit se o nějaké záruce snad ani nemyslíš vážně ???? Záruka je přece to , kolik to najelo ,,,, Pan ti to stejně prodal za cenu nárazníku z vrakáče …..
- Jestli je očištěný interiér? Si děláš srandu, že si vůbec někdo může myslet , Že původní majitel to bude ještě nějak jako strojit k prodeji? Nebo že by to poslal vy servisovaný z domu…
- Taky už dávám auto vždy pomalu jen za odvoz ať někomu ještě poslouží třeba, ale aby mě ještě někdo měřil lak na autě ? Poslal bych ho do prdele a s čistým svědomím nechal auto radši zvrakovat jak by byl uražený .
Závěrem:
Obdivuji prosím tě spíš majitele, jak dokonale jsi vybral a na specifikoval auto, aby se vůbec na takový číslona tachometru dostal.
Každý litr promarněného paliva navíc jsou pro násobeny kilometry = stovky a 1000 € měsíčně by byly při špatné volbě promarněný na benzince.
Špatná volba specifikace výbavy by udělala Auto třeba méně spolehlivé a Cena servisu rentabilitu samotnýho auta.
Uvědomte si, že ať už by byla cena servisu je jakákoli, Tak je to úplný hovno proti samotnému Pro stojí auta
To nic - mohl bych toho se tady rozčilovat i nadále v mnoha jiných ohledech.
Sorry že to tak pomlouvám to video.
Očividne si ani kúsok nepochopil z videa
To že auto čiastocne aj kúri majú na svedomí ovládacie klapky kúrenia, buď ich zvetralé tesnenia, alebo servoovládanie.
na octavii 1 generace máme najeto 1.090.000km na octavii 3 generace teď něco málo přes 600.000km... takže mě kilometrový nájezd nechává celkem chladným :-)
dobrý deň, zaujímala by som o info k tej prvej Octávii. Možeme sa prosím spojiť?
Pracovne auto z podnikatelskeho prostredia. Lepsie auto ktore chodi jak to co stoji lebo opica nema na 🍌.
X6 a.k.a. podnikatelske baroko na kolesach :) motor N57 paradny, len skoda toho dizajnu, lepsie povedane karoserie v style nabubrale a totalne zbytocne SUV. Ani oku lahodiaci dizajn, ani jazdne vlastnosti, ani vnutorny priestor.
Toto nie je motor N57. Je to M57D30TU2 TOP, s 210kw. N57 by nikdy takéto kilometre nenajazdil. No osobne si myslím, že tie kilometre sú natočené, pre nejaké čachre s DPH, lebo ten interiér by milión kilometrov nevydržal, natož celé auto.
@@VaNoS84 Ahoj, dakujem za opravu, dal som si zalezat a vyhladal som to na wikipedii a som sa sekol :)
BMW prešlo na lacnú koženku😮😮😮 to akože fakt??
Treba to dat do AAA auto hned bude omladene na 163 000 km 🤣