Właśnie jestem po takiej samej naprawie, dzięki wielkie za pomoc, wszystko zrobiłem tak samo i też miałem te końcówki tak okopcone i w tych silniczkach było pełno syfu po rozebraniu, teraz wszystko działa, dzięki jeszcze raz 💪🏼
witam ja naprawiałem już wszystkie 4szt ,po prostu czysciłem jak kolega na filmie ,ale jeszcze proponuje wyczyścić scieżki między biegunami bo tam zbiera się węgiel , super dostęp do zamka w b8 ,gorzej jest z b6 i b7 przez blachę,,proponuję dodać jak wyczyścić klapki kolektora i łączącą kosć do nastawnika,ja nagrzewam końcówki opalarką ,ściskam i zakładam 2 lata działa bez problemu
Nie ma potrzeby oddzielać zamka tzn."rygla"wystarczy zdjąć szara obudowę i mamy piękne dojście do obu silniczków, a tym samym unikamy ryzyka połamania czegokolwiek jak miało to miejsce w Twoim pierwszym filmie 😉.
@@krzysztofgajewski8693 zapraszam na mój kanał i obejrzyj jeden z filmów na moim kanale z naprawy zamków w audi A4.Tam wszystko przedstawiłem w miarę drobiazgowo. Pozdrowionka
Naprawiałem ponad rok temu silniczki w tylnich drzwiach według twojego wczesnieszego filmiku i dale bangla zamek bez problemu. Bo wirniki był w dobrym stanie i szczotki też tylko były brudne. I trzeba pamiętać żeby złożyć silniczki tak samo bo zamek będzie działa odwrotnie.
Mam na myśli jak się zakłada ten plastik z szczotkami żeby go nie o kręcić o 180 stopni bo wtedy pole magnetyczne się zmienia i silniki kręci się w drugą stronę ja tak, robiłem i myślałem że bez znaczenia i zamek działał odwrotnie jak zamykasz dzwi to one będą się odfirać i na odwrut i nie wiedziałem o co chodzi cały dzień się z tym męczyłem zanim ogarnołem.
@@Damian.ManchesterDzięki za informację właśnie jestem w trakcie naprawy i wystąpił problem tego typu, że zamek pięknie zamyka, ale w pozycji zamkniętej suwaczek przesuwa się do góry, co umożliwia otwieranie drzwi klamką z zewnątrz. Główkowałem wczoraj na wszelkie sposoby i nie mogłem zrozumieć co się dzieje. A to prawdopodobnie tak jak pisałeś, że jeden z silniczków po złożeniu działa odwrotnie. Jutro za dnia tym się zajmę z nadzieją, ze to właśnie okaże się przyczyną. Wczoraj by zostawić na parkingu samochód zamknięty nie podpiąłem linki z zamka do klamki zewnętrznej. I w ten sposób dziś otwierałem drzwi żonie od środka jak w starych samochodach.
Witam ostatnio kupilem nowy zamek i po paru dniach użytkowania pokazuje mi ze mam otwarte prawy tyl drzwi czy to wada zamka moze byc ? Z gory dziekuje za odpowiedz oczywiscie zamyka otwiera ale na liczniku pokazuje ze sa otwarte drzwi
Zanim cokolwiek zrobicie to sprawdźcie bezpiecznik 9 i 11 na brązowej listwie w bagolu czy nie są zaśniedziałe. Ja rozebrałem oba zamki po prawej stronie, bo nie działały. Faktycznie były ukopcone jak na filmiku. Wyczyszczone według poradnika ale raz zakręciło silniczkami i amen. Bezpieczniki sprawdzone miernikiem i wszystko ok, ale nie miały zwarcia w stylach w listwie. Nie mam pretensji do autora filmu, bo rzetelnie podszedł do poradnika i na pewno nie jednej osobie to pomogło. Spędziłem sporo czasu przy naprawie dlatego najlepiej zacząć od prostych rzeczy.
Ja natomiast wymieniłem podnośnik szyby drzwiach od kierowcy wraz z napędem. Przełożyć musiałem jedynie moduł komfortu w obudowie napędu bo nowy wymagałby przeprogramowania. I zdziwienie, że dalej coś nie działa. Gdy zauważyłem, że przy zamkniętych drzwiach szyba nie działała, a przy otwartych już tak. szczególnie gdy otwierałem na oścież. Dało mi to do myślenia, że jednak przyczyną może być uszkodzony przewód w wiązce między słupkiem a drzwiami. I tak właśnie było jeden z kabli zasilających był przerwany. Nie potrzebnie więc wymieniłem cały układ napędu i podnośnika szyby. Wystarczyło naprawić kabel.
Mógłbyś pokazać jak zlozyc 2 czesci? Mam problem zrobilem wszystko jak na filmiku. Zamek zaczal dzialac lecz cos zle skladam, bo nie otwiera sie z zewnatrz, choc zamek otwiera. Mam problem zeby wlozyc te bolce (bialy i niebieski z czesci z silniczkami) w czesc z linkami.
Ja wymieniłem na zamki z polifta po pierwsze są tańsze i już nie mają tego problemu. Jedyną zmianą trzeba kupić wtyczkę bo jest inna i przełożyć piny. Wszystko . Osobiście dałem 35 zł za sztukę a te do przedlifta od 100 do nawet 300 zł.
Witam mam pytanie mam problem z lewym zamkiem Audi A4B6 po otwarciu pilotem klamki wewnątrz i na zewnątrz nie otwierają drzwi są luźne jak przy zamkniętych drzwiach pozostałe drzwi otwierają się normalnie po kilku kliknięciach kluczykiem wszystko działa nieraz kilkudziesięciu czy coś mogę w nim naprawić czy wymiana na nowy pozdrawiam 🍻
Nie słuchaj idiotów z forum którym leniwy mechanik wmówił gówno prawdę że tylko trzeba nowy zamek kupić. Ta usterka jest banalna i każdy ją naprawi. Tak jak pokazałeś w pierwszym filmie że można i można. Ja od 2010 roku robię identycznie w a6 c6 q7 i a3 8p bo to zamki identyko. Kilka dni temu jednemu niedowiarkowi dodatkowo zlutowałem te styki miedzy silnikiem a pinami. Ma dożywocie tego zamka live time. Przepraszam za emocjonalny wpis ale ile razy można tłumaczyć. Mikostyki to siadały ale w a6 c5 i a3 8l gdzie zamek jest kompletnie inny.
W zamku są dwie blokady jedna dla dziecka żeby nie otworzył drzwi od środka a druga ( przekręcana blokada z boku drzwi kluczykiem mechanicznym ) blokada powoduje że kluczykiem elektronicznym nie otworzymy tych drzwi i może mechanizm od tego się połamał.
Cześć, słuchaj może coś poradzisz. S3 2019 nie otwiera auta gdy łapiemy za klamkę drzwi kierowcy majac kluczyk przy sobie. Recznie i z pilota zamek pracuje jak trzeba, zamknąć palcem też zamknie ,lecz otworzyć nie chce. Z prawej strony pasażera wszystko śmiga, klapa też otwiera się jak w pobliżu jest klucz. Lewe drzwi byly zdejmowane do cieniowania, wiązka wtyczki wszystko jest na miejscu. Czyżby ten keyles się rozkodowal na lewe drzwi?
@@Audints brak właśnie, vcds nie pokazuje. Zamykanie działa, gdy dotykam w wyznaczone pole czytnika. Ponowne dotknięcie powinno otworzyć zaś dzieje się, że ponownie jakby zamykało, pociągnięcie klamki też nie otwiera. Jutro nagram filmik co i jak. Czy masz PW stronę,żebym mógł link wysłać?
Siema. Rozebrałem i przeczyściłem zamek, teraz drzwi już się otwierają tylko nie mogę ich zamknąć z pilota. Pozostają cały czas otwarte. Jakiś pomysł co źle złożyłem ??
Witam. Mogę wstawić zamek z 7 pinami, jeśli oryginalny mam na 6 pinów????? Pytam ponieważ zamienniki są na 7, a original na 6 pinów w ASO kosztuje 900 zł 😥
ja rozebralem swoj zamek i troche sobie narobilem xd musze tapicerke kupic bo polamalem mocowania spinek ajajaj... niby zalozona ale jednym bokiem nie dociska , druga sprawa rozebralem zamek i auto mi sie nie chcialo zamknac xd tzn wszystkie drzwi sie zamknely procz prawych przednich ..nie bylo sygnalu na centralny zamek ..ale drzwi sie otwieraly... nie wiem moze kostke zle docisnolem ...pozniej znow rozebralem i alarm dzialal ..ale drzwi sie nie otwieraly z zewnatrz..nie wiem musze zamowic zamek i tyle bo cos mi sie zdaje ze silniczek wyzionol ducha bo je rozbieralem i czyscilem ..nic to nie dalo a nie bede ryzykowac az mi sie akumulator rozladuje bo jak alarm sie nie zalaczal to swiatlo caly czas sie swiecilo..dopiero pozniej jak rygiel zadzialal po kilku minutach wtedy drzwi sie zamykaly ..no nic trzeba kupic nowy zamek i tyle
Silniczki trzeba wyczyścić, to fakt oraz bolce zasilające i je podgiąć. Ten bolec który połamałeś, jest od blokady otwarcia drzwi klamką wewnętrzną, zależy w jakiej pozycji zostawisz ten zielony suwak to: Gdy auto zamkniemy pilotem, będzie możliwość otwarcia drzwi auta od środka, mimo tego że samochód będzie zamknięty zamkiem centralnym, albo druga opcja, to to że nie będzie możliwości otwarcia drzwi w ogóle od środka. Aby nie połamać tego bolca jest sposób, ale i tak trudny dla laika i ciężko mi to wytłumaczyć pisząc. Trzeba by było nagrać dokładny filmik jak i w którym miejscu co podważyć.
Dzieki za cenne info. Kolega a podpowiesz mi co mam w moim Audi gdy zamykam drzwi z pilota to zamyka się tylko strona kierowcy gdy zamknę wszystko manualnie i otwieram z pilota otworzą się tylko jedne drzwi od pasażera błędy takie same jak u ciebie
@@rafallorek8251Tam jeden z silniczków przesuwa kostkę, która podchodzi pod tę dźwignię, która popycha inną dźwignie, co umożliwia otwieranie zamka. W pozycji zamkniętej ta kostka oddala się od tej dźwigni, która wtedy nie sięga tej drugiej. Ten suwaczek z kostką jest zazwyczaj koloru zielonego.
@@Audints nie do końca . Jeden rygluje otwieranie z zewnątrz ( ten większy), drugi rygluje tzw Safe Lock czyli podwójne ryglowanie gdzie nie otworzysz od wewnątrz też.
Shame on VAG. I didn't found a Renault with a motor problem. And The baddest thing îs that they don't offer The motors as a replaceble part, you have to change The whole damm lock
te zamki w audi to jakas plaga.. tez raz rozbieralem i raz dziala raz nie ale musze onownie rozebrac i blaszki wygiac bo silniczek chyba za luzno siedzi na nich i jak dostaje pradu to rozlacza sie obwod
Zwróć uwagę że przy jednym silniczku styki są po zewnętrznej stronie a w drugim po wewnętrznej więc blaszki w obudowie trzeba lekko wygiąć odpowiednim kierunku.
ja kupiłem na ali komplet nowych silniczków ok 25zl i nie trzeba rozbierać i czyścić starych, co do rozbiórki zamka mam lepszy patent na rozpołowienie, trzeba najpierw odkręcić wszystkie dostępne śrubki na obudowie potem rozchylic srubokretem plastikową obudowe zamka i metalowa część odchodzi razem z tymi bolcami, nie trzeba ich rozpoławiac, one wchodzą w tryby i jak rozchylisz obudowę to zwalniasz blokadę i ładnie wychodzą
@@inhosik słaby ten patent masz. Ja po odkręceniu śrubek przeciąłem białą obudowę rozgrzanym nożem tuż nad silniczkami. Silniczków nie rozbierałem tylko w całości poszły do myjki ultradźwiękowej którą lata temu kupiłem za jakieś 100zł na allegro. Silniczki po wyschnięciu zamontowałem ponownie , obudowę w miejscu cięcia uszczelniłem pistoletowym klejem na gorąco i wszystko hula już od września . Tak przy okazji, chinol z aliexpress wysypał się po 2 latach a jakaś "renomowana" podróbka za 200zł z allegro jakiś rok wytrzymała.
@@zbigor zauważ że jak silniczek rozbierasz masz dużo pyłu ze szczotek więc jest ich coraz mniej i nie ma pewności ile jeszcze pochodzą, wolę nowe silniczki, 😀 mi też jakoś koło 2 lat chodzą na razie się nie wieszają
Bardzo pomocne filmy !!! Każdy musi podjąć sam decyzję co robi a Twoje filmy są bardzo pomocne.
Wielkie dzięki za pomoc. Zamki ogarnięte, działają super
Wielkie dzięki !!! Super poradnik , zrobiłem dwa zamki według twojego filmu i zaczęły działać. Oby więcej takich poradników
dziękuję za poświęcony czas i przekaz, nie żyjemy tylko dla siebie
Właśnie jestem po takiej samej naprawie, dzięki wielkie za pomoc, wszystko zrobiłem tak samo i też miałem te końcówki tak okopcone i w tych silniczkach było pełno syfu po rozebraniu, teraz wszystko działa, dzięki jeszcze raz 💪🏼
Brawo ty nieprzejmuj się nierozumnymi ,fajny instruktażowy flmik.
witam ja naprawiałem już wszystkie 4szt ,po prostu czysciłem jak kolega na filmie ,ale jeszcze proponuje wyczyścić scieżki między biegunami bo tam zbiera się węgiel , super dostęp do zamka w b8 ,gorzej jest z b6 i b7 przez blachę,,proponuję dodać jak wyczyścić klapki kolektora i łączącą kosć do nastawnika,ja nagrzewam końcówki opalarką ,ściskam i zakładam 2 lata działa bez problemu
Nie ma potrzeby oddzielać zamka tzn."rygla"wystarczy zdjąć szara obudowę i mamy piękne dojście do obu silniczków, a tym samym unikamy ryzyka połamania czegokolwiek jak miało to miejsce w Twoim pierwszym filmie 😉.
Jak odkrecasz śrubę pod ryglem?
No napisz jak odkrecasz ta śrubę pod ryglem
@@krzysztofgajewski8693 zapraszam na mój kanał i obejrzyj jeden z filmów na moim kanale z naprawy zamków w audi A4.Tam wszystko przedstawiłem w miarę drobiazgowo. Pozdrowionka
@@TomekGarage ale na filmiku u siebie nie pokazałeś jak odkręcasz śrubę pod zamkiem
Dla zasięgów i algorytmów.
dobra robota
Naprawiałem ponad rok temu silniczki w tylnich drzwiach według twojego wczesnieszego filmiku i dale bangla zamek bez problemu. Bo wirniki był w dobrym stanie i szczotki też tylko były brudne. I trzeba pamiętać żeby złożyć silniczki tak samo bo zamek będzie działa odwrotnie.
co masz na mysli? Przeciez nie da sie pomylic silniczkow :)
Mam na myśli jak się zakłada ten plastik z szczotkami żeby go nie o kręcić o 180 stopni bo wtedy pole magnetyczne się zmienia i silniki kręci się w drugą stronę ja tak, robiłem i myślałem że bez znaczenia i zamek działał odwrotnie jak zamykasz dzwi to one będą się odfirać i na odwrut i nie wiedziałem o co chodzi cały dzień się z tym męczyłem zanim ogarnołem.
@@Damian.ManchesterDzięki za informację właśnie jestem w trakcie naprawy i wystąpił problem tego typu, że zamek pięknie zamyka, ale w pozycji zamkniętej suwaczek przesuwa się do góry, co umożliwia otwieranie drzwi klamką z zewnątrz. Główkowałem wczoraj na wszelkie sposoby i nie mogłem zrozumieć co się dzieje. A to prawdopodobnie tak jak pisałeś, że jeden z silniczków po złożeniu działa odwrotnie. Jutro za dnia tym się zajmę z nadzieją, ze to właśnie okaże się przyczyną. Wczoraj by zostawić na parkingu samochód zamknięty nie podpiąłem linki z zamka do klamki zewnętrznej. I w ten sposób dziś otwierałem drzwi żonie od środka jak w starych samochodach.
Thanks
I'm Japanese. My car could also see and repair your repairing movie. Thank you very much!
Ottimo Video, anche sulla mia A4 ho dovuto fare due serrature...
Dzięki
super program mam klopot w Audi Q5 zamek przy kierowcy zatrzaskuje się i nie otwiera z pilota ani kluczyka tylko od srodka strona kierowcy z klamki
Witam ostatnio kupilem nowy zamek i po paru dniach użytkowania pokazuje mi ze mam otwarte prawy tyl drzwi czy to wada zamka moze byc ? Z gory dziekuje za odpowiedz oczywiscie zamyka otwiera ale na liczniku pokazuje ze sa otwarte drzwi
Zanim cokolwiek zrobicie to sprawdźcie bezpiecznik 9 i 11 na brązowej listwie w bagolu czy nie są zaśniedziałe. Ja rozebrałem oba zamki po prawej stronie, bo nie działały. Faktycznie były ukopcone jak na filmiku. Wyczyszczone według poradnika ale raz zakręciło silniczkami i amen. Bezpieczniki sprawdzone miernikiem i wszystko ok, ale nie miały zwarcia w stylach w listwie. Nie mam pretensji do autora filmu, bo rzetelnie podszedł do poradnika i na pewno nie jednej osobie to pomogło. Spędziłem sporo czasu przy naprawie dlatego najlepiej zacząć od prostych rzeczy.
Ja natomiast wymieniłem podnośnik szyby drzwiach od kierowcy wraz z napędem. Przełożyć musiałem jedynie moduł komfortu w obudowie napędu bo nowy wymagałby przeprogramowania. I zdziwienie, że dalej coś nie działa. Gdy zauważyłem, że przy zamkniętych drzwiach szyba nie działała, a przy otwartych już tak. szczególnie gdy otwierałem na oścież. Dało mi to do myślenia, że jednak przyczyną może być uszkodzony przewód w wiązce między słupkiem a drzwiami. I tak właśnie było jeden z kabli zasilających był przerwany. Nie potrzebnie więc wymieniłem cały układ napędu i podnośnika szyby. Wystarczyło naprawić kabel.
Mógłbyś pokazać jak zlozyc 2 czesci? Mam problem zrobilem wszystko jak na filmiku. Zamek zaczal dzialac lecz cos zle skladam, bo nie otwiera sie z zewnatrz, choc zamek otwiera. Mam problem zeby wlozyc te bolce (bialy i niebieski z czesci z silniczkami) w czesc z linkami.
Ja wymieniłem na zamki z polifta po pierwsze są tańsze i już nie mają tego problemu. Jedyną zmianą trzeba kupić wtyczkę bo jest inna i przełożyć piny. Wszystko . Osobiście dałem 35 zł za sztukę a te do przedlifta od 100 do nawet 300 zł.
Kupowałeś w ASO czy używki?
Witam mam pytanie mam problem z lewym zamkiem Audi A4B6 po otwarciu pilotem klamki wewnątrz i na zewnątrz nie otwierają drzwi są luźne jak przy zamkniętych drzwiach pozostałe drzwi otwierają się normalnie po kilku kliknięciach kluczykiem wszystko działa nieraz kilkudziesięciu czy coś mogę w nim naprawić czy wymiana na nowy pozdrawiam 🍻
Nie słuchaj idiotów z forum którym leniwy mechanik wmówił gówno prawdę że tylko trzeba nowy zamek kupić.
Ta usterka jest banalna i każdy ją naprawi.
Tak jak pokazałeś w pierwszym filmie że można i można.
Ja od 2010 roku robię identycznie w a6 c6 q7 i a3 8p bo to zamki identyko.
Kilka dni temu jednemu niedowiarkowi dodatkowo zlutowałem te styki miedzy silnikiem a pinami.
Ma dożywocie tego zamka live time.
Przepraszam za emocjonalny wpis ale ile razy można tłumaczyć.
Mikostyki to siadały ale w a6 c5 i a3 8l gdzie zamek jest kompletnie inny.
W zamku są dwie blokady jedna dla dziecka żeby nie otworzył drzwi od środka a druga ( przekręcana blokada z boku drzwi kluczykiem mechanicznym ) blokada powoduje że kluczykiem elektronicznym nie otworzymy tych drzwi i może mechanizm od tego się połamał.
Cześć, słuchaj może coś poradzisz. S3 2019 nie otwiera auta gdy łapiemy za klamkę drzwi kierowcy majac kluczyk przy sobie. Recznie i z pilota zamek pracuje jak trzeba, zamknąć palcem też zamknie ,lecz otworzyć nie chce. Z prawej strony pasażera wszystko śmiga, klapa też otwiera się jak w pobliżu jest klucz. Lewe drzwi byly zdejmowane do cieniowania, wiązka wtyczki wszystko jest na miejscu. Czyżby ten keyles się rozkodowal na lewe drzwi?
Jakieś błędy?
@@Audints brak właśnie, vcds nie pokazuje. Zamykanie działa, gdy dotykam w wyznaczone pole czytnika. Ponowne dotknięcie powinno otworzyć zaś dzieje się, że ponownie jakby zamykało, pociągnięcie klamki też nie otwiera. Jutro nagram filmik co i jak. Czy masz PW stronę,żebym mógł link wysłać?
Siema. Rozebrałem i przeczyściłem zamek, teraz drzwi już się otwierają tylko nie mogę ich zamknąć z pilota. Pozostają cały czas otwarte. Jakiś pomysł co źle złożyłem ??
Czy aby wymienć same silniczki musze przepoławiać zamek czy wystarczy odkrecic srubki?
Trzeba rozebrać całość
Czy tak samo można zregenerować zamek od wlewu paliwa? Tam też jest standart w ich padaniu.
Ciężko wydobyć silniczek od wlewu paliwa ale można wymontować cały mechanizm i do silniczka wlać wd40 . Ja tak zrobiłem i działa już trzeci miesiąc.
Ja nie dawno wymieniłem na nowy
@@Audints Czy da się go wyciągnąć bez ułamania czegoś? Słyszałem że jest problem z wyciągnięciem tej czarnej osłony co jest na wlewie.
Da się bez problemu
AUDI Napraw to sam a będzie o tym film?
Witam. Mogę wstawić zamek z 7 pinami, jeśli oryginalny mam na 6 pinów????? Pytam ponieważ zamienniki są na 7, a original na 6 pinów w ASO kosztuje 900 zł 😥
Nie zamontujesz bo jest inna kostka
ja rozebralem swoj zamek i troche sobie narobilem xd musze tapicerke kupic bo polamalem mocowania spinek ajajaj... niby zalozona ale jednym bokiem nie dociska , druga sprawa rozebralem zamek i auto mi sie nie chcialo zamknac xd tzn wszystkie drzwi sie zamknely procz prawych przednich ..nie bylo sygnalu na centralny zamek ..ale drzwi sie otwieraly... nie wiem moze kostke zle docisnolem ...pozniej znow rozebralem i alarm dzialal ..ale drzwi sie nie otwieraly z zewnatrz..nie wiem musze zamowic zamek i tyle bo cos mi sie zdaje ze silniczek wyzionol ducha bo je rozbieralem i czyscilem ..nic to nie dalo a nie bede ryzykowac az mi sie akumulator rozladuje bo jak alarm sie nie zalaczal to swiatlo caly czas sie swiecilo..dopiero pozniej jak rygiel zadzialal po kilku minutach wtedy drzwi sie zamykaly ..no nic trzeba kupic nowy zamek i tyle
Silniczki trzeba wyczyścić, to fakt oraz bolce zasilające i je podgiąć.
Ten bolec który połamałeś, jest od blokady otwarcia drzwi klamką wewnętrzną, zależy w jakiej pozycji zostawisz ten zielony suwak to:
Gdy auto zamkniemy pilotem, będzie możliwość otwarcia drzwi auta od środka, mimo tego że samochód będzie zamknięty zamkiem centralnym, albo druga opcja, to to że nie będzie możliwości otwarcia drzwi w ogóle od środka.
Aby nie połamać tego bolca jest sposób, ale i tak trudny dla laika i ciężko mi to wytłumaczyć pisząc.
Trzeba by było nagrać dokładny filmik jak i w którym miejscu co podważyć.
Dzieki za cenne info. Kolega a podpowiesz mi co mam w moim Audi gdy zamykam drzwi z pilota to zamyka się tylko strona kierowcy gdy zamknę wszystko manualnie i otwieram z pilota otworzą się tylko jedne drzwi od pasażera błędy takie same jak u ciebie
Ustawianie w MMI sprawdź
Po otwarciu auta pilotem drzwi pasażera można otworzyć tylko od wewnątrz (z zewnątrz się nie da) . Czy może to być przyczyna ?
Tak
@@Audints dzięki
@@rafallorek8251Tam jeden z silniczków przesuwa kostkę, która podchodzi pod tę dźwignię, która popycha inną dźwignie, co umożliwia otwieranie zamka. W pozycji zamkniętej ta kostka oddala się od tej dźwigni, która wtedy nie sięga tej drugiej. Ten suwaczek z kostką jest zazwyczaj koloru zielonego.
Który silniczek jest od czego? Mały silnik otwieranie z pilota?
Jeden otwieranie, drugi zamykanie
@@Audints nie do końca . Jeden rygluje otwieranie z zewnątrz ( ten większy), drugi rygluje tzw Safe Lock czyli podwójne ryglowanie gdzie nie otworzysz od wewnątrz też.
Tak to jest jak się tnie koszty i produkuje części w Chinach...
Cześć:) Czyściłem styki i silniczki przed twoim pierwszym filmem dot. zamka. Niestety już nie trybi, chyba jest to wadliwie pomyślane
Nie wiem, ja robiłem w sumie już 3 zamki, na razie wszystkie działają
Gdzie można kupić taki silniczek ?
ASO, olx, allegro, sklepy motoryzacyjne itp.itd.
Tylnie sa 7 pinowe a front 9 tak ?
To zależy, są różne z przodu, trzeba sprawdzić
Shame on VAG. I didn't found a Renault with a motor problem. And The baddest thing îs that they don't offer The motors as a replaceble part, you have to change The whole damm lock
te zamki w audi to jakas plaga.. tez raz rozbieralem i raz dziala raz nie ale musze onownie rozebrac i blaszki wygiac bo silniczek chyba za luzno siedzi na nich i jak dostaje pradu to rozlacza sie obwod
Zwróć uwagę że przy jednym silniczku styki są po zewnętrznej stronie a w drugim po wewnętrznej więc blaszki w obudowie trzeba lekko wygiąć odpowiednim kierunku.
ja kupiłem na ali komplet nowych silniczków ok 25zl i nie trzeba rozbierać i czyścić starych, co do rozbiórki zamka mam lepszy patent na rozpołowienie, trzeba najpierw odkręcić wszystkie dostępne śrubki na obudowie potem rozchylic srubokretem plastikową obudowe zamka i metalowa część odchodzi razem z tymi bolcami, nie trzeba ich rozpoławiac, one wchodzą w tryby i jak rozchylisz obudowę to zwalniasz blokadę i ładnie wychodzą
@@inhosik słaby ten patent masz. Ja po odkręceniu śrubek przeciąłem białą obudowę rozgrzanym nożem tuż nad silniczkami. Silniczków nie rozbierałem tylko w całości poszły do myjki ultradźwiękowej którą lata temu kupiłem za jakieś 100zł na allegro. Silniczki po wyschnięciu zamontowałem ponownie , obudowę w miejscu cięcia uszczelniłem pistoletowym klejem na gorąco i wszystko hula już od września . Tak przy okazji, chinol z aliexpress wysypał się po 2 latach a jakaś "renomowana" podróbka za 200zł z allegro jakiś rok wytrzymała.
@@zbigor zauważ że jak silniczek rozbierasz masz dużo pyłu ze szczotek więc jest ich coraz mniej i nie ma pewności ile jeszcze pochodzą, wolę nowe silniczki, 😀 mi też jakoś koło 2 lat chodzą na razie się nie wieszają