eh oui c mon couz et il est très doué électronique informatique mécanique et pleins d'autre chose c un bon et c quelqun qui est doué et quil a bosser dur pour en être arriver la, merciiiii a vous pour le compliment
Salut ! Toujours cool de voir encore un projet speeduino ! J'en ai fait un sur une bmw 318 turbo, maintenant j aimerais bien le faire sur ma civic ek3 en obd2a. Je me demandais comment tu as fait pour le capteur vilebrequin sur la tienne ?
Just below the deadtime settings for the injectors, theres a drop-down box. Right now yours is set to "Whole PW", which is the old and wrong way of using deadtime calculations. Set to "Deadtime only" for speeduino, to make it match any other ecu :)
Bonjour, j'ai vu une de vos vidéos sur les têtes arbre à cames réglable qui ne vous avez pas donné entière satisfaction,accepteriez vous de tenter cette expérience avec un double arbre à cames? Merci beaucoup pour tout car j'ai beaucoup appris avec vous. Bon je n'ai pas tout compris car le niveau est élevé , mais quand même.
καλησπερα ,σημερα εβαλα πηνια coil ιδια απο vag σε νισσαν ca18det με τον stok ecu,,,,,,Kαι σκεφτομαι στην πορεια να βαλο και speeduino , με 4 ignition,και θελω τιν γνωμη σου γιαυτο ,αν θα ειναι αξιοπιστο
Salut yaya , j'ai besoin de passer plus de boost dans mon D series EJ9 , je suis à l'ancienne sur P28 , ce montage bobine est possible sur écu Honda ? merci
Alors la réponse courte c'est non, la version longue c'est si tu rajoute une carte supplémentaire genre Burton racing, c'est possible, mais vu le tarif, je te conseille de faire une bonne réfection de ton allumage (doigt et bobine) et gap tes bougies a 0,5mm , tu pourras passer au moins 1,5 bar avant d'avoir d'autres problèmes
@@YayaAndCars salut , ne suis pas sur que ça suffira , je suis déjà en bobine neuve et écartement de 0.6mm ;) j'aimerais souffler a 1.8b mini pour la suite d'où mon intéressement et question :)
salut, pourquoi passer en bobine r8 ? tu penses que ça pourrait être une solution pour que je puisse décaler mon rupteur qui bloque à 7100rpm max avec ton calculateur? (d15Z6)
C'est principalement pour la fiabilité, comme ça si tu a une panne d'allumage ben tu perd juste un cylindre, avec l'allumage d'origine tu perde tout car tu as juste une bobine d'allumage, pour le rupteur, faut juste je réglé dans la paramètres de protection
@@ntm3738 Ce sont des bobines pour Audi R8 (pas Renault R8, hein ? 😜). Donc oui, après, vous prenez bien celles que vous voulez... Que ce soit en Bosch, en Delphi ou en Hitachi, ça ne fait pas de grosse différence.
Bonjour Aya and cars , je me permets de t'écrire un petit message pour solliciter ton aide qui pourrait manger ,je t explique j'ai une Ford focus 2005 2 l 16v essence ,il mais arrivait un petit souci, je ne pouvais plus accélérer où très peut, je me suis arrêté du coup j'ai coupé le moteur et par miracle je pouvais accélérer impeut et plus j'ai roulé ,plus je retrouvé la puissance du moteur et le lendemain je pouvais de nouveau accélérer a fond ,j'en ais parlé à un collègue qui me parle de ladmission que sa pourrait être un volé qui se serait cassé je voulais savoir si tu aurais déjà eu où antandu quelqu un a qui sa aurait déjà arrivé, j'ai fait des recherches mais je n ais rien trouvé sur se problème je suis impeut bricoleur et je n' ais pas trop les moyens de paiement un garage pour intervenir, j'espère que tu pourras m'aider toi où quelqu'un qui te suit je viend de découvrir ta chaîne et j'aime tes vidéo.merci Et continue tes video
salut si jamais tu n'a toujours pas eu de réponse voilà, je t'explique c'est au niveau de ton compteur, il y a une soudure qui est défectueuse avec le temps. deux solutions ou tu change ton compteur ou tu bricole et tu retrouve la soudure défectueuse pour mieux la ressouder
Pas mal ! Je ne connaissais pas les headHat ! Merci !
@@AmesisProject ça change la vie, et il existe aussi dans l'autre sens!
Bien joué je suis choqué par les injecteurs de Mini on dirait des vieux bosch des années 1990 en Corp acier monojet😮. Vivement la suite.
C'est vraiment top speeduno pour le prix en plus.
beau boulot ! c'était sympa à visionné comme toujours.
Hello yaya j'adore tes vidéos une passion partager 👍,il y a des choses que l'ont peut améliorer sur un moteur f20 A..
jai vu ta vidéos au complet et jai bien aimé
Très intéressant tout ça ! Je comptes passer mon b16a1 en speeduino ! Bravo pour ton travail !
Super travail,vraiment top , peut-être je passerais te voir je suis à côté Ivry-sur-Seine 94 😊
Bonjour ont peut ton acheté run calculateur Speeduino svp
Merci pour les explications bien détailler
Un vrai puits de science auto ! Tjs un plaisir de dévorer tes vidéos 💪😉
eh oui c mon couz et il est très doué électronique informatique mécanique et pleins d'autre chose c un bon et c quelqun qui est doué et quil a bosser dur pour en être arriver la, merciiiii a vous pour le compliment
Salut ! Toujours cool de voir encore un projet speeduino ! J'en ai fait un sur une bmw 318 turbo, maintenant j aimerais bien le faire sur ma civic ek3 en obd2a. Je me demandais comment tu as fait pour le capteur vilebrequin sur la tienne ?
Just below the deadtime settings for the injectors, theres a drop-down box. Right now yours is set to "Whole PW", which is the old and wrong way of using deadtime calculations. Set to "Deadtime only" for speeduino, to make it match any other ecu :)
Ho good to know,but why it's the wrong way to do it?
merciiiiii pr cette vidéo
Bonjour, j'ai vu une de vos vidéos sur les têtes arbre à cames réglable qui ne vous avez pas donné entière satisfaction,accepteriez vous de tenter cette expérience avec un double arbre à cames? Merci beaucoup pour tout car j'ai beaucoup appris avec vous. Bon je n'ai pas tout compris car le niveau est élevé , mais quand même.
enfin la vidéo gros
De nouveau mp 😉
καλησπερα ,σημερα εβαλα πηνια coil ιδια απο vag σε νισσαν ca18det με τον stok ecu,,,,,,Kαι σκεφτομαι στην πορεια να βαλο και speeduino , με 4 ignition,και θελω τιν γνωμη σου γιαυτο ,αν θα ειναι αξιοπιστο
👍
Le calculateur speedduino tu l’a acheté il était déjà près à démarrer le véhicule ou pas
Non non c'est moi qui les fabriques, c'est une édition spécialement adapté au Honda, je les vends aussi
@@YayaAndCars il y a une vidéo ou sinon combien
@@glc.9717 une vidéo de quoi?
@@YayaAndCars de la fabrication du speedduino mais sino combien si c pour que tu m’en fasse un
Salut yaya , j'ai besoin de passer plus de boost dans mon D series EJ9 , je suis à l'ancienne sur P28 , ce montage bobine est possible sur écu Honda ? merci
Alors la réponse courte c'est non, la version longue c'est si tu rajoute une carte supplémentaire genre Burton racing, c'est possible, mais vu le tarif, je te conseille de faire une bonne réfection de ton allumage (doigt et bobine) et gap tes bougies a 0,5mm , tu pourras passer au moins 1,5 bar avant d'avoir d'autres problèmes
@@YayaAndCars salut , ne suis pas sur que ça suffira , je suis déjà en bobine neuve et écartement de 0.6mm ;) j'aimerais souffler a 1.8b mini pour la suite
d'où mon intéressement et question :)
La bisasse de Normandie 😁
salut, pourquoi passer en bobine r8 ? tu penses que ça pourrait être une solution pour que je puisse décaler mon rupteur qui bloque à 7100rpm max avec ton calculateur? (d15Z6)
C'est principalement pour la fiabilité, comme ça si tu a une panne d'allumage ben tu perd juste un cylindre, avec l'allumage d'origine tu perde tout car tu as juste une bobine d'allumage, pour le rupteur, faut juste je réglé dans la paramètres de protection
will it work well if it is on a forged build d16y8 ?
@@errajiadnane6553 it's already working on a 450 hp y8 on my other Civic (AWD EF)
@@YayaAndCars sorry cuz i dont know but is it blug and play , just replacing the ecu ?
Tu les as prises où tes bobines ?
Sur autodoc
@@YayaAndCars mais n’importe les quelles ?
@@ntm3738 Ce sont des bobines pour Audi R8 (pas Renault R8, hein ? 😜). Donc oui, après, vous prenez bien celles que vous voulez... Que ce soit en Bosch, en Delphi ou en Hitachi, ça ne fait pas de grosse différence.
@ntm j'ai une petite préférence pour les NGK/ntk mais sinon oui elle sont toutes valables
Mp sur insta 😉
Bonjour Aya and cars , je me permets de t'écrire un petit message pour solliciter ton aide qui pourrait manger ,je t explique j'ai une Ford focus 2005 2 l 16v essence ,il mais arrivait un petit souci, je ne pouvais plus accélérer où très peut, je me suis arrêté du coup j'ai coupé le moteur et par miracle je pouvais accélérer impeut et plus j'ai roulé ,plus je retrouvé la puissance du moteur et le lendemain je pouvais de nouveau accélérer a fond ,j'en ais parlé à un collègue qui me parle de ladmission que sa pourrait être un volé qui se serait cassé je voulais savoir si tu aurais déjà eu où antandu quelqu un a qui sa aurait déjà arrivé, j'ai fait des recherches mais je n ais rien trouvé sur se problème je suis impeut bricoleur et je n' ais pas trop les moyens de paiement un garage pour intervenir, j'espère que tu pourras m'aider toi où quelqu'un qui te suit je viend de découvrir ta chaîne et j'aime tes vidéo.merci
Et continue tes video
salut si jamais tu n'a toujours pas eu de réponse voilà, je t'explique c'est au niveau de ton compteur, il y a une soudure qui est défectueuse avec le temps. deux solutions ou tu change ton compteur ou tu bricole et tu retrouve la soudure défectueuse pour mieux la ressouder
Salut beau travail, je t’ai laisser un message sur insta n’hésite pas a regarder
Salut, bom boulot :) je t'ai déja laissé um msg sur instagram pour la config... merci e bonne continuation ;)