지난주 계약하고 다음주 출고 대기중인데... 예상하지도 못하게 대리점 갔다가 시승하고 계약해 버렸네요~ 차는 상당히 만족스럽습니다. 시승기 내용이 아주 객관적이라고 생각합니다. 참고로 레인어시스트는 코딩으로 풀고 출고할 예정입니다. 인증시 포함 안하고 인증받았지만...기능을 풀수 있어 넘 다행입니다.
모터소리를 엔진과 비슷하게 만든 건 의외로 진짜 대박이네요.. 거부감이 전혀 안들어요. 가격과 충전소 문제, 주행가능거리만 빼면 진짜 최고일 듯. 만듦새는 I페이스,EQC,E-tron 셋다 너무 좋은데 인터페이스는 EQC가 제일 편하긴 한 것 같아요. 생각보다 더 굉장하네요.
사이드미러가 있는게 좋을것같네요.. 아무래도 사이드미러 화질을 아무리 좋게한다 해도 거울을 사람 눈으로 직접 보는거보다는 떨어질게 분명할테니... 그리고 거리감도 잘 확인이 안될테고, 상황에 따라 몸을 앞으로 숙이거나 해서 사각지대 보곤 하는데 저거는 아무리 몸을 움직여도 같은곳만 보여줄태니...
![아우디 이트론 e-tron-1부 연비주행│서울부산 한방에 가겠네?! [울트라TV]](http://i.ytimg.com/vi/IIopRV7vJIg/mqdefault.jpg)
![LG엔솔 배터리로 무장한 순수 전기차 [류빌리티 아우디 Q4 e-tron]](/img/n.gif)
자동차리뷰도 너무잘보고있지만..
하루빨리 코로나사태가 끝나고 한상기만의 여행기를보고싶다ㅠㅠ
체크인과 톨게이트에 멘탈이부서지고
우측에 자막과싸우는 그가 그립다...
ㅠㅠ
지저분하지 않고 깔끔해서 리뷰보기 좋네요
감사합니다
오늘은 한잔해서 그런지..
대표님 알라뷰 매번 잘보고 있습니다.
감사합니다^^
감사합니다
내외관 모두 멋진 디자인에 새로운 시도가 많이 들어갔지만...역시 주행거리가 관건이네요. 궁금했던 차량, 특히 사이드 미러가 너무 궁금했었습니다ㅎㅎㅎ 재밌는 영상 잘 보겠습니다 기자님 :)
감사합니다. 사이드미러 우와하는 요소긴 하지만 호불호를 탈 수 있습니다.
실구매자로써 말씀드리자면...주행거리는 최소 350에서 420정도 주행가능하구요...버추얼 사이드 미러는 적응되면 훨씬 좋아요...
@@jcbingjacobchannel52 생각해보니까 비오는날이나 습기많은 날에 유용하겠더라고요.
7:08 한상기 핑거
이건 또 무슨 기출변형이냐 ㅋㅋㅋ
7:07
ㅋㅋㅋㅋㅋ 깜짝이야
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 회사 점심시간에 조용한데 생각없이보다가 터져버림...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ음란마귀 꼈누
비와서 고생하셨겠다. 잘 볼게요~
감사합니다
번창하세요!
감사합니다
선댓후 감상입니다.. 내일부터 호우가 온다는데 운전 조심하세요^^
+넥쏘 가능하십니까..?
감사합니다. 지금은 시승차가 없습니다
영상 정말 감사합니다 여기 제주에서도 잘 팔립니다
그쵸 정숙성과 승차감은 정말 좋죠!
기다렸다가 잘보고 갑니다.
감사합니다
7:09 ㅗㅜㅑ...
(일상생활 ㄱㄴ?)
작소한뱁새 히라네 ???:인성에 문제있어?
확실히 사이드 미러는 있는게 맞는것 같기도 하고......
모니터도 터치식으로도 인식 가능하게 할 수 있어요.
일요일 마무리를 이 영상으로 합니다!!
감사합니다
기린면가서 찍으셧네... 상기코너가 없는게 아쉽네요 ㅎㅎ
2019년 이트론과 2022년 이트론의 기능과 성능은 차이가 많이 나나요?
EQC도 그렇고 독일 브랜드들 주행거리는 앞으로 숙제네요. 우리나라에서는 400km를 넘어야 어느정도 안심하고 쓸정도인것 같아요.
Eqc 와 전장 휠베이스 비교시 발언이 틀렸어요
잘 보겠습니다
감사합니다
eqc 비교 설명 틀린거 아닌가요? 자막이랑 다른데.
한상기 기자님은 전기차 미래에 대해 어떻게 생각하세요? 1.기존 자동차회사의 노하우 및 기술 vs 2.테슬라의 선점효과
시간이 말해주겠죠
@@HanSangKi 감사합니다.
한상기님 a4나 ct4 리뷰도 하실거죠?
네
사이드 저거 어떻게 보는거에요? 아 저렇게 보는거구나
올리신지 2년 정도 지났는데 혹시 댓글도 보시나요? 구매하려 합니다. 정숙성이 좋다고 하시는데 지금 타는차가 K8 인데 비교가 될까요?
네 방음 및 승차감이 더 좋습니다
@@HanSangKi 혹시 보실까했는데 답변 감사합니다. 매번 잘보고 있습니다.
순수전기차라기 보단 연료를 기름 대신 전기를 쓰는 내연기관형 전기차로 봐야할듯....
주행거리가 정말 아쉽네요 특히 겨울이되면 배터리효율이 급격히 떨어질텐데
성능차이 2프로 이내라던데요.그래서 어느조건에서든 최소 공인 주행거리이상 탄다고 하더라고요.회생제동안한 연비라 더 탈거 같네요
모터트렌드에서도 주행거리를 지적했죠.
목소리나 진행하는게 너무 편안합니다.
감사합니다
다좋은데 계기판 네비 폰트 ui는 좀 심각합니다
23:03 인피니티 의문의 1패ㅎㅎ
주행거리는 회생제동을 제외한 거리라...
실 주행거리는 400km가 넘는다고 하네요...
암튼 여렁모로 모델X보다 좋은거 같아요...
돈만 있으면 사고싶다...ㅋ
수고하셨습니다 ~
감사합니다
역시 잘만들었네
좋은 리뷰 고맙습니다 (__)
사이드 미러 적응할려면 시간이 좀 걸리겠네요 근데 운행중에 사이드미러 카메라 고장나면 ...
공차중량이 2600? 사실인가요? 전비가 안나오는 이유가 있었네요. 방음제도 싼마이 전기차랑은 차원이 다를듯.
일반 전기차 타보면 아시겠지만, 진짜 시끄럽고 경차수준의 방음이거든요. 승차감도 그렇구. 혼자서 싼맛에 타고다닐거면 모를까 남태우긴 쪽팔린?? 앞으로도 이런 프리미엄 전기차가 많이 나와야 할거같아요.
단점이 많았던것 같습니다.
1.짧은 주행거리 - 니로ev완충하면 500키로이상 나옴;;
2. 자율주행 지원안됨 - 정말 편한 기능인데..
3.HUD 정보 표시 단순
4.2열 등받이 각도 조절
5.가격!
1. 연비운전시 400km 감
(테스트완료)
2.LKA 기능 코딩으로 풀수있음
3. 2열각도 확 조절되는 suv가 몇이나 있을지
4. 실구매 8800에 에어서스부터 콰트로, 2중접합유리, 풀 가죽 등등 풀옵션
단점보다 장점이 많다고 봅니다
이 정도 사이즈에 테슬라가 얼만지 생각해보면 가격은 저렴한 편이죠. 할인도 많이 되고
디테일이 장난이 아니네요 ㅌㅌㅋㅋ
틀린 이랑 다른 이랑 구분을 해주셔요
공차중량 2,615kg ???
이트론 계약하는데 엄청 도움됐어요~ 영상 너무 잘 만들어주셔가지고 눈이 닳도록 보고 결정ㅋㅋㅋ 구독도 안하고 공짜 영상본거 죄송해서 구독 좋아요 누르고 갑니다~
감사합니다
미러를 대체하는 카메라와 디스플레이... 이직은 보수적이네요. 숄더체크와 병행을 위한 것이라 생각하지만... 단순 대체가 아닌 사각지대 해소를 위해 더 적극적으로 적용되리라 기대해봅니다.
전기차로서 새로운 패러다임의 메리트는 떨어지는게 맞는것 같고
그냥 엔진을 전기모터로 바꿔 놓았다 정도로 보면 될까요
2021년 부터 자율주행3 차들이 나온다는데
차량구매 시기에 고민이 많습니다 ㅠㅠ
어쩌면 마지막일지 모르는 q8 6기통 디젤을 사야할지...
상기형 화이팅
감사합니다
잘만든거 같은데 주행거리가 아쉽네요
이트론 완판이라는데 이유가 있네요
1:15 전장 휠베 다 자막엔 긴데 짧다고 하시네요 확인좀
긴 게 맞는데 말이 헛나왔습니다
어디서 보니 이번 매트릭스 엘이디 라이트는 기존보다 더 진화했다고 하던데요.야간주행하셔서 한번 리뷰좀 부탁드릴게요~
앤타로아둔 맞는 말씀이긴 한데...매트릭스 LED는맞는데...HD매트릭스 LED는아닙니다.
솔직하게 테슬라는 새롭고 신기한 차지 잘만든 차는 아니다...
차만 100년만든 독일애들이 가만있겠냐
앤드게임에나온 etron 보고 etron 알게됬네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ이쁘긴하다ㅜㅠ 거리만 길었으면..ㅜㅠ
아빠가 차는 진짜 마음에 드는데 주행가능거리가 너무 짧다고 하네요ㅠ
짧긴 합니다
테슬라야 차는 이렇게 만들어야 되는거다
네비게이션이 아래있어어서 불편할거같아요
Hud 있는 차량은 네비화면 볼 일이 별로없습니다.
전방 전면 유리hud에 다 표현 됩니다.
@@peterkang2554 앗
1억을 넘는 가격을 생각하면 주행거리가 확실히 아쉽네요
사이드미러 카메라로 바뀐게 좀 걱정되는게 혹시나 전자오류로 인해 카메라 먹통되버리면 되게 위험할텐데
잘보고갑니다
벤츠 이번에 나온 악트로스도 미러캠이더라구요 멋지더군요
영상 잘 봤습니다. 역시 카메라 사이드미러는 아직은 기술적으로 이르다는 생각이 들게 하네요.. 그외 승차감이나 정숙성을 위한 방음등은 마음에 드네요.
충전동선이 확보가 안되는 저같은 사람에게는 전기차는 그림의 떡이지만요.. ^^
감사합니다
타이칸 출시되면 시승 초대 해줄까요?
사이드미러가 아쉽네요. ㅎ
지난주 계약하고 다음주 출고 대기중인데... 예상하지도 못하게 대리점 갔다가 시승하고 계약해 버렸네요~ 차는 상당히 만족스럽습니다. 시승기 내용이 아주 객관적이라고 생각합니다. 참고로 레인어시스트는 코딩으로 풀고 출고할 예정입니다. 인증시 포함 안하고 인증받았지만...기능을 풀수 있어 넘 다행입니다.
축하드립니다
축하드립니다 혹시 출고가가 얼마나왔는지 알려주실수있을까요??
MINSEOK KIM 출고가는 1억1700만원인데...실구매가는 9400만원입니다.
7:08 한상기 삽입
Hud도 있나요?
네
아우디나 벤츠eqc를 보면 답답합니다 차량 내부에 쏟은 정성을 배터리나 모터기술로 주행거리를 늘렸으면 어땠을까 하는 아쉬움
내부의 쏟을 정성을 배터리나 모터기술로 쏟은 차를 원하면 테슬라를 선택하면 됩니다.
사용자 정보없음 배터리랑 모터에 돈 쓰느라 볼트도 빼먹어서 바퀴 내려앉음 ㅋㅋㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅋㅋ
회생제동 포함하면 서울-부산 한번에 간다는게 함정
이트론의 브레이크 피스톤은 앞뒤 몇p인가요?
테슬라에 에어서스랑 방음처리하면 똑같다는 말씀이시군요
사이드미러는 주차할때 불편할거 같네요. 포르쉐 타이칸은 어떤가요?
타이칸은 못타봤습니다
참고로 회생제동 미포함307km이라
실제로는 서울-부산까지 한번에 갈수있습니당
전기차에 독일차 특유의 감성을 더한거 같네요 ㄷㄷ
태어나 죽기전 타볼슈있을까..
신호대기중에 봤었는데...
솔직히 사이드미러 부숴진줄알았습니다;;;;ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
참고로 저런 사이드 모니터는 아우디보다 렉서스 ES에서 먼저 적용.
주행거리 300km........
안그래도 스포츠 모드하면 급격히 떨어지는데..
회생제동 포함하면 400정도나올겁니다
저 사이드모니터는 렉서스 ES(일본내수용) 카피했네요.
s8 주행리뷰 해주세요. 하면 국내 최초
재규어 I-pace랑 비교하면 정숙성, 승차감은 어떤가요?
e트론이 낫습니다
차 좋더라고요
리뷰 잘 보고 갑니다 ^^
감사합니다
이 영상을 1년전에 보고 이차를 살꺼라곤 생각하지도 않았는데 계약했어요 ㅎㅎ
축하드립니다
정말.사고싶네요
백미러 아무리봐도 발차기 당할듯한데 상기횽 생각은 어때요?
복불복이죠
전기차 막 쏟아졌으면 좋겠네요 스마트폰 확산 처럼
아마도 그렇게 되겟죠
사이드미러가 좀 붉은 느낌이네요 ㅎㅎ 위치도 그렇고 처음타면 이질감 있을거 같아요
이질감은 분명 있습니다
영상이라 그렇지 실제 붉은끼 없어요
성능 하나 빼고 나사 풀려있는 테슬라 따위와는 비교도 안되는 높은 완성도로 양산형 전기차중 가장 잘 만들었는데 단 한가지...
주행거리가 조금 작아보이는게 아쉽네요.
저정도면 400km 정도 나와주었으면 좋았을텐데 말이죠...
실제 주행이 400선 나오네요.
사이드 밀러 박살나면 음 중고차값 나오나???
150정도 한다고 하네요
led 헤드램프 플리커 없는거에서 지렸다
Q7과 비교하면 어느쪽이 승차감이 좋나요?
이트론이요
독일차 리뷰보다 독일에서 먹는 서브웨이 빵먹방 리뷰가 그립습니다 ㅜㅠ
한상기님도 바덴바덴이 그리울 듯
공식 주행거리가 307인데 어떻게 서울에서 부산까지 갈 수 있는걸까요?....
정속 주행하면 가능은 할 겁니다
307은 회생제동 미포함이라서그래영
좋네요
확실히 주행거리가 아쉽넹
모터소리를 엔진과 비슷하게 만든 건 의외로 진짜 대박이네요.. 거부감이 전혀 안들어요. 가격과 충전소 문제, 주행가능거리만 빼면 진짜 최고일 듯. 만듦새는 I페이스,EQC,E-tron 셋다 너무 좋은데 인터페이스는 EQC가 제일 편하긴 한 것 같아요. 생각보다 더 굉장하네요.
A7이 이것보다 승차감이 좋죠? 그래도 세단이니까,,,
전 E트론이 더 좋은 것 같아요
현대 추종자는 아니지만 개인적으로
현대에서 1억짜리 전기차를 만들면 어떨까..하는 생각이 드네..
사이드미러가 있는게 좋을것같네요.. 아무래도 사이드미러 화질을 아무리 좋게한다 해도 거울을 사람 눈으로 직접 보는거보다는 떨어질게 분명할테니... 그리고 거리감도 잘 확인이 안될테고, 상황에 따라 몸을 앞으로 숙이거나 해서 사각지대 보곤 하는데 저거는 아무리 몸을 움직여도 같은곳만 보여줄태니...
잠깐 타본 걸로는 기존의 거울이 더 낫긴 합니다
이차도 전기차할인받을수있나요?
지금은 보조금 못받는데 대신 할인을 해준다고 합니다
베터리 95 kw에 주행거리 300km... 실화냐..
뭔가 아에 사이드미러 형상 자체를 바꿔서 렌즈만 튀어나와있다면 효율을 위해 적용했구나 싶겠는데 저건 별 의미가 없어보이네요. 일반미러로 나오고 가격을 낮추는게 맞지않나..싶네요.
사이드미러 신기하네요
카메라는 렉없나요?
화질 자체는 괜찮습니다
@@HanSangKi 형..렉이란 화질질문이 아니고.. 응답속도(실제화면과 디스플레이상의 시간차이)를 물어보시는거같네요. .