Um vídeo com mais de 300 likes e nenhum dislike. Isso é raríssimo de se ver, mostra o grande profissional q vc é. Eu tenho só uma crosser 150, mas cuido dela como se fosse uma 1.000cc, e com essas informações, aprendi a cuidar ainda mais. Parabéns ao Canal tbm pelo excelente conteúdo
Marcelo... Um profissional de alto nível !!! Recomendamos com certeza. Parabéns Ton por toda a entrega de vocês. Forte abraço do Time Motorrad Experience
Ton boa noite, estava justamente procurando informações de como verificar e regular a corrente da minha branquela (TIGER XRT 800) e encontrei esse vídeo, obrigado por compartilhar. O Marcelo é super competente é explica detalhadamente as razões do ajuste e como fazer corretamente, dá prazer acompanhar e aprender um pouco mais - uma verdadeira aula de mecânica. Certamente morasse por ai seria cliente do Marcelo, um grande abraço aos dois.
Só uma dúvida, notei que vc ve a tensão da corrente no cavalete, segundo alguns fabricantes diz que tem que estar no pezinho lateral. Isso procede ou é lenda.
Marcelão ótimas as explicações!!! Vc é fera! Sobre graxa, vc orienta a não usarmos. Mas na minha tiger 800 uso o C4 da Motul (aquela graxa branca) mais utilizada em motos de competição. Mas como tenho estoque e 3 latas estou usando. Tudo bem usar o C4 ou vc tem outra orientação??
Comprei um C4 para usar numa moto 250cc. De acordo com as especificações produto inadequado para minha Moto. Para não perder o C4 Posso aplicar e adicionar um pouco de outro produto mais fino junto?
Mas o manual da moto fala para lagar com querosene. Tem vídeo mostrando de perto como ver fotos sda folga de forma correta? Aí está com a trena, mas não dá para ver onde são os pontos qye mostram a folga.
Do jeito que eu aprendi no SENAI agora vc ganhou mais um escritó.Parabens
Show Julio!!! Abração!
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Parabéns, dificilmente vamos encontrar mecânicos que tenha esse conhecimento e que goste doque faz.
Concordo, Marcelo Peixoto é fora da curva!!!
Já estava com saudades desses vídeos com o Marcelo, cara muito gente boa e bem didático. 👏🏻👏🏻👏🏻
Boa Marcelo! Também quero mais!!!!
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Isso é que é ser profissional.Parabenizo o amigo
Marcelão é o melhor, Rafael! Abs.
Um vídeo com mais de 300 likes e nenhum dislike. Isso é raríssimo de se ver, mostra o grande profissional q vc é.
Eu tenho só uma crosser 150, mas cuido dela como se fosse uma 1.000cc, e com essas informações, aprendi a cuidar ainda mais. Parabéns ao Canal tbm pelo excelente conteúdo
Maravilha Carlos! Já printei e mandei pra ele!!!
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hahaha.O You Tube de um tempo pra ca passou a ocultar os dislikes.somente o dono do canal ve.palhaçada
Cara muito legal !! O Marcelo é d+ !! Profissional excelente e pessoa sensacional.
Com certeza Felipe! Ele manda bem demais!
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Pela primeira vez uma explicação coerente sobre desgaste da relação de transmissão de moto parabéns!
Marcelo... Um profissional de alto nível !!! Recomendamos com certeza. Parabéns Ton por toda a entrega de vocês. Forte abraço do Time Motorrad Experience
Muito bacana, não sabia dessas marcações pra verificar folga da corrente.
Também não ... o cara é fera!
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Concordo com voce quanto ao querosene, no manual da fz25, 22/23 indica usar querosene para fazer limpeza na corrente.
Boa Sebastião!!! VQV!
cê é loco... eu ia ficar regulando a corrente errado pro resto da vida!! Obrigado.
Ton boa noite, estava justamente procurando informações de como verificar e regular a corrente da minha branquela (TIGER XRT 800) e encontrei esse vídeo, obrigado por compartilhar. O Marcelo é super competente é explica detalhadamente as razões do ajuste e como fazer corretamente, dá prazer acompanhar e aprender um pouco mais - uma verdadeira aula de mecânica. Certamente morasse por ai seria cliente do Marcelo, um grande abraço aos dois.
Tem muito contos sobre relaçao mais na realidade é bem diferente
Parabéns Ton e Marcelo pelos ótimos videos, curtindo toda a série 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bacana, Marcelo muito profissional, mecânico top! 🙌🙏👏👏👏
Top . Conhecimento técnico, e fácil aprendizado. Parabéns
Já troca a relação e boa.
Boa estou aprendendo muito com vocês a respeito de manutenção de minha moto.
Mais uma vez muito obrigado pelo vídeo.Deu uma aula....parabens...
Valeu Ivan!!!
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Muito bom os ensinamentos dele
Muito bom!!!!
Muito bom o esclarecimento!!!! Poderia me esclarecer se dá diferença na regulagem da corrente com a moto no cavalete central ou com o lateral????
Tem que ser no central
Só uma dúvida, notei que vc ve a tensão da corrente no cavalete, segundo alguns fabricantes diz que tem que estar no pezinho lateral. Isso procede ou é lenda.
Eu uso lubrificante bardal muito bom suja menos
Marcelão ótimas as explicações!!! Vc é fera! Sobre graxa, vc orienta a não usarmos. Mas na minha tiger 800 uso o C4 da Motul (aquela graxa branca) mais utilizada em motos de competição. Mas como tenho estoque e 3 latas estou usando. Tudo bem usar o C4 ou vc tem outra orientação??
Boa explicação...top
Muito bom !!
Comprei um C4 para usar numa moto 250cc.
De acordo com as especificações produto inadequado para minha Moto.
Para não perder o C4
Posso aplicar e adicionar um pouco de outro produto mais fino junto?
Pois é, Sérgio! Tem que ser firme na pilotagem.
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Se colocar o kit novo e puxar fica esse mesma folga
Mas o manual da moto fala para lagar com querosene.
Tem vídeo mostrando de perto como ver fotos sda folga de forma correta? Aí está com a trena, mas não dá para ver onde são os pontos qye mostram a folga.
Nessa caso a regulagem correta seria de 2cm a 2,5cm?
Vocês poderiam publicar o endereço da oficina do Marcelo?
Tom, quantos quilômetros durou essa sua última relação?
Eu fui um que perdi metade do dedo .fui limpar corrente com moto ligada .
👍👍👍
Os mecânicos quando vai aperta a corrente e os borracheiros só puxam e apertam o lado direito deve ser por isso esses desgaste desiguais!
Mais enrola meu deus é só colocar tudo no lixo e colocar tudo novo si não tem dinheiro para manter compra uma bicicleta