Вирусы в самолете? - Система кондиционирования самолетов
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2020
- Начинаем новую рубрику АвиаF.A.Q. с короткими видео, которые отвечают на популярные вопросы об авиации и развенчивают распространенные мифы. В пилотном выпуске поговорим про систему кондиционирования. Вы узнаете, откуда берется воздух в салоне, замкнута ли СКВ современных самолетов и затронем тему вирусов.
Приятного просмотра!
Наш паблик в ВК: pilotengineer
Использована инфографика компании Airbus.
ВНИМАНИЕ! Все фрагменты визуального изображения использованы по принципу "добросовестное использование" (Fair Use) в целях иллюстрации, критики и образования.
Все видео принадлежат правообладателям!
Приятного просмотра!
Паблик про авиацию: ussravia
Музыка в видео: Audio Library - Music for content creators
/ @audiolibrary_ - Наука та технологія
Отлично!
Спасибо)
Спасибо за выпуск!
Коротко и ясно)
Вам спасибо за интерес!)
@@PilotEngineer рад стараться 🤠
У этого есть небольшой недостаток. Из-за того, что во время фильтрации и забора воздух греться до огромных температур, он в салоне сухой. Даже в наиболее новых и современных самолётах уровень влажности не превышает порядка 5%. Поэтому челны экипажа более подвержены заболеванию лёгких. Но в сухой атмосфере меньше грибков и хуже условия для продолжительного существования вирусов и бактерий вне носителя.
Все так) После полета в самолете всегда хочется пить и спать)
@@PilotEngineer, даже рекомендуют пить побольше в самолёте.
@@interstellaraviator6437 да так и делаю)
отбор воздуга от ~ 5 - 9 ступени компрессора, с автоматическим переключением. Температура захватываемого воздуха вполне м.б. 160° и 500°C.
🛫Классное видео🛬
Спасибо✈
Так фюзеляж самолета - это гермокабина вентиляционного типа. Это значит, что воздух забирается извне, а остаток стравливается в атмосферу. Замкнутая система только на подлодках и на ракетах
Просто многие люди вне авиации думают, что самолет герметичен абсолютно из-за слова "разгерметизация", видимо
кислород там откуда берется после 6000м?
Из атмосферы за счет сжатия его процентное содержание остается почти неизменным. Двигатель же тоже работает, хотя для горения нужен кислород. На высоте 10 000 метров же еще не космос) Кислород есть, но просто разрежен вместе с воздухом, а если эти частицы "поймать и сблизить" то будет нормальное содержание кислорода
В ролике не показано каков процент воздуха свежий, (от компрессора), а какая часть рециркулируется. Может здесь поясните?.
Примерно 50% на 50%. А за 3 минуты воздух полностью обновляется в системе, как было сказанно в видео
В узле смешения имеется ввиду
Для экономии топлива смешивают меньше тем самым экономят топливо ! И вообще после длительных перелетов многие болеют а нам впаривают про адаптацию по приезду - Бред
Но для этого нужно включить двигатели или ВСУ (вспомогательную силовую установку) или подключить аэродромный кондиционер.
А откуда берётся кислород если на высоте 10 км кислорода очень мало?
Кислорода в процентном соотношении почти столько же, сколько и у Земли, просто мало воздуха в принципе. А самолетный двигатель его сжимает и получается что в кубическом метре воздуха такое же содержание кислорода как и у земли. Можно показать на простой модели. Представте что молекулы воздуха это шарики, которые разбросаны по некоторой комнате. Шариков мало и они лежат далеко друг от друга. Но если мы пройдем и соберем шарики в корзину, то они будут лежать в ней плотно друг к другу, а самолет летит и набирает таких "шариков" сколько нужно для поддержания жизнедеятельности внутри.
Какие бы фильтры в самолёте не были,всё равно сотни-тысячи людей от регистрации до покидание аэропорта,толпятся нос к носу и никого это не парит,а вот одному в парке или лесу без намордника ну прямо смертельно и все с ума сходят.
Скорее всего ничего не обновляется: 2018 год:
Пилот лайнера был вынужден экстренно посадить воздушное судно из-за портившего воздух пассажира, сообщает Metro News.
Авиакомпания Transavia Airlines осуществляла перевозку пассажиров из Дубая в Амстердам, когда пассажиры начали жаловаться бортпроводникам на соседа, который портил воздух. Они попросили предпринять меры, мужчину попросили прекратить, но он отказался сдерживаться.
Тогда сидевшие рядом голландцы не выдержали и устроили потасовку. Капитан экстренно посадил самолет в аэропорту Вены. После недолгого разбирательства четырех человек освободили так как они не нарушали закон.
Возмущенные женщины все же решили подать в суд на авиакомпанию за такие неудобства. В Сети даже появилось видео с сотрудниками безопасности в салоне самолета
Как ни странно, это не первый инцидент такого рода, который имел место в самолете. В июле 2017 года, рейс авиакомпании American Airlines пришлось эвакуировать в аэропорту Северной Каролины после того, как человек, как сообщается, так сильно испортил воздух, что это вызвало тошноту и головные боли среди пассажиров.
тогда вообще не понятно почему такие драконовские правила с масками в самолётах. до скандалов доходит. кампании прикрывают свой задний проход? чтоб не обвиняли? или не во всех видах самолётов такая система стоит?
Во всех самолетах. Но она не защитит от заражения непосредственного соседа, который сидит рядом. Это защита от распространения бактерий и вирусов на весь самолет от одного человека. Просто в самолете вы фактически в полете контактируете только с бортпроводниками и соседом. Остальные отделены спинками кресел. Думаю в первую очередь за экипаж авиакомпании переживают, ибо там больничный оплачивать и чтобы законодательные органе не докопались
@@PilotEngineer хорошо. а нельзя повесить между соседями красивые прозрачные занавески? а от воздухозаборников под ногами протянуть к каждому креслу плоскую трубку что бы засасывала около рта пассажира
@@moshekrivitsky5529 занавески не укладываются в нормы сертификации для обеспечения эвакуации. Тогда каждый самолет нужно сертифицировать как модификацию, а это дорого и долго