百公里僅需0.1元,還永不翻車!日本最新“三輪神車”上市,售價僅需10000元,太香了!中國“老頭樂”:就這?
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- Опубліковано 22 лип 2024
- #星球熱點#豐田I-road
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🔥0:00 新聞速覽
🔥0:49 摩托車還是汽車?
🔥4:54 高不成低不就
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有興趣,可以改善機車的風吹雨打折磨,變成較悠閒的騎車體驗。
這台車讓等紅燈的摩托車人士不用在馬路上曬著。真的可替代。
像是宏佳騰機車的改良進化版
有冷氣和暖氣的話,應當還是有人會買。
有
這車永逺不可能再台灣上市
這就是台灣的悲哀
機車體型1.5倍,繳稅算汽車價,還不能停機車格,怎麼賣??
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
刚看新闻,日本有家初创公司打算在台湾推出,可能是日本市场不受欢迎
@@zerorisama 这并不是因为它在日本不受欢迎。 开发的车身是双座车身。 目前,在日本,这种尺寸的车辆不能容纳两个人。 有法律限制,许可证系统要求单座。 但是,在台湾和其他国家,有一个允许两名乘客的许可证制度。 此外,125cc级摩托车在台湾比在日本更受欢迎,因此我们瞄准了该市场。 这就是为什么我们从台湾市场开始。
這個之前跟台灣說了
只是被當成傻子一樣
到現在台灣基本還是淋雨的機車
真不知道是...
有時候好意
被長輩他們當成是傻子
這在哪個平台就有了?
中國大陸內地早就有了
你們搜尋:菲兒 不低調了
馬上就知道了
幾年前的事了
年轻时有车,慢慢变老的人-----肯定喜欢这款车!🤪🤣
買買買
反正就是給安管沒收
還不如電動輪椅
如何划归车型和驾照是个难题
百公里0.1元,对这种虚假夸张标题应该做出惩罚,这些帐号封禁十年以上。广告收成也是赔偿
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
這種車在台灣的窄小巷,不會吃香,不能轉彎,只能前進,後退!
並人人
時速上限48,太慢了!
沒冷氣也不易受關注
我女儿就住在这个城市,我经常去。但从没见过这种车。
單次充飽里程只有48公里,可改為快速更換電池系統
看價格和真實耐用和實用性,例如續行性
這車10年前就發表了概念車,但沒上市,放棄了
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
期待上市
荷兰早就有一模一样的车上市了,丰田这是抄袭
Thank you!
有興趣
这款车如果是老年车的话,我就买一个。对于出门很方便,哪里去玩也很方便。
首先,1W肯定不行,参考其他倒三轮,税后基本都要3W起步。其次,中国比日本要大,该车只适合一线城市,而一线城市又有部分禁摩,市场就变得更小了。三,48KM的续航,中国有太多这样的全封闭摩托(虽然后三轮居多),性价比太差。亚洲其他国家差不多,穷的买不起,富的看不上,欧洲就更不用说了,所以才一直没量产
好想買一部
賣來台灣
台灣沒有
目前只在少数国家推广 基本黄了
三轮车,跑得快。😁
新加坡和马来西亚新山,有吗?
一万块不多,但是我还是骑共享单车+公交+地铁+滴滴吧!
最起码我不用为用车操心,出去还得找个车位放它,况且一万块用于交通费可以用很久了。
老人代步車,不能領牌
歸類沙灘車,農用搬運車😂
機車重機氣車都不是,那天會不會吵著要上國道😆
這大概十年前左右吧? 就聽說要上市~然後到現在~連影都沒看到😅想買都買不到
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
對,那時我小孩讀小學,我一直在觀望,一直到現在都沒消沒息
這台車出來好久了!!~~~台灣預計2025年第二季上市但不是(頭又大)
沒有冷氣夏天能開嗎
有冷氣的
代步短程的不如用腳踏車,正常去買日用品買菜什麼的空間太少也放不了多少東西?車身狹長,稍為胖一點的人應該也坐不進去。安全性方便,我相信還不如摩托車,摩托車大不了就是被撞飛,但這東西隨時把你變成三文治!
IA4
想太多一萬人民至少要三萬五起跳。
台灣已經落後很多了,但政府還在卡。
不就是龍頭改成方向盤的重機
可以遮風擋雨吹冷氣聽音樂啊
為人民幣一萬元,值嗎?
改成汽油動力一定大賣
台灣電動車維修好麻煩,又貴,一些零件還特容易壞,一修就要換整組,講難聽跟本不是修車,是壞哪換哪,
這得兩個摩托車車位吧
倒三輪車才是合理的設計,不論從空氣動力,車身動態穩定,駕駛人伸腳空間,過坑洞能力,都遠優於傳統前三輪。由於轉向必須連動懸吊結構較複雜,傳統或是低階的三輪車才會做成前三輪。
不是電動機車,電動腳踏車的對手。
速度沒有電動機車快。
電動腳踏車更輕巧便宜。電力沒了還能用人力。
電動滑板車還能折疊收到車上。
10000元?
日元還是美元?
永不翻車?這直立型的汽車遇上側向斜坡就會跟很高的貨車一樣傾倒,而且不同於摩托車,它不容易翻回來,目前是試圖把它定義為摩托車,藉此突顯其優點,但它其實更像是汽車,包含後退時不是靠雙腳,而是踩油門,一個不注意照樣能把後面的人撞倒輾過
😍👍👍
中國“老頭樂”質量似乎不如日本K-CAR
這車在台灣很難停車吧,停車格沒這麼大,
可惜這麼好的交通工具,臺灣現在的政府根本不可能開放
三輪車,跑得快,要實現了?
快來台灣🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
豊田也沒製造販售
超想買一台來通勤
我家到公司單趟5公里
所以對我來說非常適合
這老頭樂在中國是違法的,原因在粗製爛造,買車的人超過兩成死亡,早就被禁止了,你就買吧⋯⋯
挺好的👍👍👍👍👍👍👍👍
十年过去了,车在哪?
效果差 没推广出来
路面上看到配送披萨饼的车,在拐弯时倾斜角度很夸张,但看上去很稳,不会倒,和这款车很像。但两个轮子在后,前面一个轮子,也不带封闭棚。
丰田 是真没落了,这不就是100%copy 荷兰CARVER 的Speed+电动三轮车吗?
1:06 媒體 “日過” 後的觀眾...😅
日本設計構想 很異類
台灣人購車 有先決條件
尾巴要大於前方( 大趴尾 )
此車 亦無隨車載物空間❗
要定議 汽車又不是❓
視覺效果 不討喜 😮
反正 就是個奇怪產物 🤔
還不如:大陸的 老頭樂
这玩意不行,最后一公里的解决方案是共享电动 车
這個車沒卵用!車牌、路費、年驗、保險、過橋費、停車場等等、等等都是一般小汽車的費用😂😂
什麼百公里0.1元'X,B
看第一句就知道不靠谱了
不翻車 會翻臉
你一家三口怎么办,单身人士很好!
這台車每年都報就是不出現在台灣,不開放,進台灣價格不親民都沒用,奢侈稅不修老不到親民價格任何產品
不会买!!
为什么中国不开发这种车?
交通管理部门不想多做事,禁止上路。
中国老头乐不就是吗
中文名
凌云两轮电动汽车
生产厂商
北京凌云智能科技有限公司
车型
两轮
助力系统
有
动力系统
电力系统
RE:台海觀察系列報導》為何中國研究二戰美軍在太平洋攻島戰術?前日本防衛廳長官:共軍目前無能力侵台 但要小心這招
中國大陸應在東南亞成立至少兩個軍事基地,以提供足夠後勤保障對菲律賓、越南、印度威攝力,可對印度增加戰略部屬,以及來自太平洋美軍的跳島作戰,遠東(納霍德卡)尚未建軍備戰阻止美軍進入東北亞,光用圍日、圍台只是防禦戰術,侷限在台海一側,而應須利用其他國家地點(斯里蘭卡、汶萊、馬來西亞、印尼)以東風-17空軍海軍、箝制菲律賓、越南、印度、北上支援的態勢,太平洋美軍進入東南亞的作戰,所以戰術上只著眼地區戰術應用仍太小,對台島現在仍無法攻台,足以表現中國實力無法跨海作戰!
百公里僅需0.1元?假的,售價僅需10000元?假的!網路多年的謠言。
瞎扯蛋!光是HONDA都不止賣你10000人民幣了。10000美金我就相信,光是CT125在台灣都賣18萬台幣了,這種影片到底是要鬼扯到啥時候啊?😂
这种车多了就像摩托车城市一样变成拥挤无序,从城市现有状况看它发展不了。
舊片再吹
共用單車更合理,半小時1.5元,買卡更便宜
倒三輪實質是摩托車:製造、運維成本高--難普及
可憐
电四轮,小有凯一路K3,大有各种山寨豪车……,i-road不够看……
未来中国的共享电动车将会安装5G模块,会改善使用体验。
傻雞專用車
百公里僅需0.1元 ?
鬼扯蛋 , 0.1歐元嗎 ?
可是時速最高只有45、而且充滿電卻行駛不到50公里、這實在不實用、這樣就沒有辦法跑長途了、而且他所謂的什麼百公里不到0.1塊錢、這根本就是在唬爛、根本做不到
又没上市有个屁用
中國往後只會越來越退步