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等改版 起碼續航300KM 極加速120 可考慮
介紹得好好,想知嘅嘢都有提及👍🏼加油師兄
環保係要付出代價既!其實係好啱城市代步用,現有停車場加裝13Amp插蘇易過加充電柱。試想想成1500~2000公斤一架油/電車只坐一兩個人真係有啲浪費!不過正常用車人應該好難接受嚟架:又冇大馬力、又冇大班椅、又冇強勁冷氣及大量儲物空間!
真係要當佢玩具咁玩😅
一聽上斜得30,真心笑咗,茄喱啡都係演員,變專業了後先再諗點賺錢啦。
咁即係冇飯盒啦🤷🏻♂️
呀叔架輪椅行太子道東🎉返彩雲邨快過你😂😂😂
個人看了介紹這部三輪電單車的觀感。感到非常希望擁有一部。唯獨續航力實在太少了。以今天香港充電裝置的環境下。必定使我卻步。
只能期盼廠方日後能推出更好產品🙏🏼
新一隻可以行190km
有錢就咩問題都冇,買多舊電池
@@EdwardYuen-f4g 問左冇得換電
@@maimaigril9038 邊度睇到190km 新款資料?
總結嚟講!依架嘢,仲未得!續航太少、價錢太貴、馬力過低、扭力不足、冇得換電!惟一好處,概念真係幾好。
揸落仲幾好玩添👍🏼
不知何時要等到台灣有發表電動三輪車,希望趕快引進台灣
不可能的,这么便宜的东西进台湾,那些所谓的台湾“国产”汽车商还怎么赚你们高利润的钱?
马来西亚,有卖吗?
超正超鍾意,但3個嚴重敗筆,電池充電超慢且續航力太短。嚴重冇力。後座硬膠凳......
希望假以時日會有所改良。
有無入气油版?🤣
請問下冷氣夠唔夠凍?
可以開返內地嗎
用電單車出牌,嚴格上來說是否需要帶頭盔🪖?
三輪車登記出牌,不用佩戴頭盔🤗
踩油無力,上大帽山會得返30KM, 行屯公上斜會得返50KM, 仲慢過巴士。仲慢過125CC 綿羊。結論:不合香港用。可能係程式被限制,有望改善。
代理話部測試車係Pre-production,到正式生產時會改善組裝成品,冇話佢嘅輸出會改善,所以有理由相信佢嘅輸出表現已經冇被封印。而事實上,就算佢行車表現唔及125c.c.電單車都好,並唔代表佢唔適合喺道路行駛,只可能唔上得高速公路,但如以測試車嘅發力表現,上大帽山真係令人非常擔心😅
可能當買餸車😂
停車場 泊唔泊得?
題外話。套片個版面設計底部唔好整條紅條。第一眼望落會以為以經睇過
好车。好玩,价格不便宜。
架車係正嘅,係差d力水,同埋目前為止好似拍唔到電單車位
係呀,可惜佢需要以機動三輪車登記出牌,需要掛頭、尾車牌,唔可以停電單車骨位😢
上斜好brake,落斜好力
🤣
敗筆在於續行里數低車速慢,真係未見官先打八十大阪嘅玩樂車
Vem Logo Para O Brasil! Quero Comprar🙏🙏🙏
希望台灣有配合商家引進,但沒冷氣的嗎?😅😅
電池可以加大輸出,電瓶也可以加大容量...😅😅
Hkmonkey 好耐之前試過
我們出片速度未必及同業友好快速,但我們已盡量做到一定質素,如果未能滿足到廣大觀眾的預期,請多多包涵及繼續支持我們。
Monkey 冇咁中肯,唔講缺點
改無敵3萬轉
其實之前汽油版會唔會過引好多呢?😂
我覺得會囉😂
外國有部MonoTracer E 仲正
唔知嚟香港市場要用咩車種出牌呢?😂😂
Top speed 180km/hr, 380km+ range 就正, 而家衰過我架M S X
MSX好嘢嚟呀☺️
呢架車都要十幾萬呀!好貴
如果遲要呢種車都要帶頭盔冇人會買😂
咁呢句就真呀~😂
如果有得出租,應該都幾多人有興趣租嚟玩吓
咁又係呀,當租玩具玩兩三日,係幾過癮嘅。
呢D三轮车边有D買
算啦,仲衰過豐田I-road ,不要浪費金錢了
呢個價錢真係........... 想要有頂3個碌, 買 adiva ad3 好好多😂😂
哎吔,咁呢部係電動車,而且成套轉向系統自家研發兼且有玩樂性嘛😅我哋俾啲時間佢,希望日後做到又平又好玩😉
adiva 個代理以前叫「勇記」,有幾信得過,自己search
香港揸出街唔知泊邊😮
要泊私家車位㗎,要入錶😅
明明係私家車駕使方法點解係電單車牌😂
過隧道平啲啩😂
集齊26、46、EV所有缺點於一身
😂
而家轉請歐陽震華唔請陳啟泰?
Chỉ nên nghiêng nửa phần trên thôi!! Nếu ngồi 2 nghiêng sẽ rất khó!! Đó là sự cải tiến
不知輔輪摩托,裝不裝陀螺仪
暴利!
Renault Twizy
但Twizy只係普通四輪私家車咁,車身唔會擺動,玩味冇呢部咁高喎😆
依家最怕係比DC狗撞埋來既啫
唔適合香港島用。 新界應該比較合適。
到今時今日係街都冇人揸就知佢先天不足,$15萬車價,造工好一般(睇過實車),維修又只得代理識整,零件分分鐘冇存貨,下下要等,泊位又只可以私家車位,又唔可以攝車,冷氣又要加錢先有,開左冷氣續航又少左,舊電又唔可以拆出來差電,冇速度冇續行,做工又唔係話太好,設備又陽春,冇私家車的優勢,又冇電單車優勢,係甘谷宣傳都冇有,如果佢係行油反而重好.完
首先,我哋冇收過錢做任何宣傳,部車嘅表現有目共睹,有嗰句講嗰句。好玩還好玩,好唔好用又係一回事。我哋非常佩服代理嘅勇氣,因為明知呢款車唔會好賣都照入,相信根本冇錢賺,咁點解仲要搞部車返香港?就係為咗俾香港人揀。有得揀係好重要嘅事,哪怕部車有種種不足,起碼香港市場曾經出現過呢款車。另外,以我哋所知,部車都未交車,又何來會有車喺街行呢?日後呢款車賣得好唔好,其實市場會有一個中肯嘅答案,我哋好希望多啲人去試吓呢部車,親身體驗吓佢嘅樂趣同實際使用時面對嘅問題。
世上第一架汽油電單車只有0.5匹馬力,即係話當時騎馬係快過架車😂但係全靠創新嘅人願意去做,歷史證明咁樣能夠造福世界。真心佩服個代理🫡
都係無用一嚿電動垃圾,行程短,冇馬力,要黎把托。
唔啱香港用
概念上其實啱香港呢類都市使用,但實際配置就未達到現實需要。
係
超型 但唔實用
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環保係要付出代價既!其實係好啱城市代步用,現有停車場加裝13Amp插蘇易過加充電柱。試想想成1500~2000公斤一架油/電車只坐一兩個人真係有啲浪費!
不過正常用車人應該好難接受嚟架:又冇大馬力、又冇大班椅、又冇強勁冷氣及大量儲物空間!
真係要當佢玩具咁玩😅
一聽上斜得30,真心笑咗,茄喱啡都係演員,變專業了後先再諗點賺錢啦。
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只能期盼廠方日後能推出更好產品🙏🏼
新一隻可以行190km
有錢就咩問題都冇,買多舊電池
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總結嚟講!依架嘢,仲未得!續航太少、價錢太貴、馬力過低、扭力不足、冇得換電!
惟一好處,概念真係幾好。
揸落仲幾好玩添👍🏼
不知何時要等到台灣有發表電動三輪車,希望趕快引進台灣
不可能的,这么便宜的东西进台湾,那些所谓的台湾“国产”汽车商还怎么赚你们高利润的钱?
马来西亚,有卖吗?
超正超鍾意,但3個嚴重敗筆,
電池充電超慢且續航力太短。
嚴重冇力。
後座硬膠凳......
希望假以時日會有所改良。
有無入气油版?🤣
請問下冷氣夠唔夠凍?
可以開返內地嗎
用電單車出牌,嚴格上來說是否需要帶頭盔🪖?
三輪車登記出牌,不用佩戴頭盔🤗
踩油無力,上大帽山會得返30KM, 行屯公上斜會得返50KM, 仲慢過巴士。仲慢過125CC 綿羊。結論:不合香港用。
可能係程式被限制,有望改善。
代理話部測試車係Pre-production,到正式生產時會改善組裝成品,冇話佢嘅輸出會改善,所以有理由相信佢嘅輸出表現已經冇被封印。而事實上,就算佢行車表現唔及125c.c.電單車都好,並唔代表佢唔適合喺道路行駛,只可能唔上得高速公路,但如以測試車嘅發力表現,上大帽山真係令人非常擔心😅
可能當買餸車😂
停車場 泊唔泊得?
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好车。好玩,价格不便宜。
架車係正嘅,係差d力水,同埋目前為止好似拍唔到電單車位
係呀,可惜佢需要以機動三輪車登記出牌,需要掛頭、尾車牌,唔可以停電單車骨位😢
上斜好brake,落斜好力
🤣
敗筆在於續行里數低車速慢,真係未見官先打八十大阪嘅玩樂車
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希望台灣有配合商家引進,但沒冷氣的嗎?😅😅
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Hkmonkey 好耐之前試過
我們出片速度未必及同業友好快速,但我們已盡量做到一定質素,如果未能滿足到廣大觀眾的預期,請多多包涵及繼續支持我們。
Monkey 冇咁中肯,唔講缺點
改無敵3萬轉
其實之前汽油版會唔會過引好多呢?😂
我覺得會囉😂
外國有部MonoTracer E 仲正
唔知嚟香港市場要用咩車種出牌呢?😂😂
Top speed 180km/hr, 380km+ range 就正, 而家衰過我架M S X
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呢架車都要十幾萬呀!好貴
如果遲要呢種車都要帶頭盔冇人會買😂
咁呢句就真呀~😂
如果有得出租,應該都幾多人有興趣租嚟玩吓
咁又係呀,當租玩具玩兩三日,係幾過癮嘅。
呢D三轮车边有D買
算啦,仲衰過豐田I-road ,不要浪費金錢了
呢個價錢真係........... 想要有頂3個碌, 買 adiva ad3 好好多😂😂
哎吔,咁呢部係電動車,而且成套轉向系統自家研發兼且有玩樂性嘛😅我哋俾啲時間佢,希望日後做到又平又好玩😉
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香港揸出街唔知泊邊😮
要泊私家車位㗎,要入錶😅
明明係私家車駕使方法
點解係電單車牌😂
過隧道平啲啩😂
集齊26、46、EV所有缺點於一身
😂
而家轉請歐陽震華唔請陳啟泰?
🤣
Chỉ nên nghiêng nửa phần trên thôi!! Nếu ngồi 2 nghiêng sẽ rất khó!! Đó là sự cải tiến
不知輔輪摩托,裝不裝陀螺仪
暴利!
😂
Renault Twizy
但Twizy只係普通四輪私家車咁,車身唔會擺動,玩味冇呢部咁高喎😆
依家最怕係比DC狗撞埋來既啫
唔適合香港島用。 新界應該比較合適。
到今時今日係街都冇人揸就知佢先天不足,$15萬車價,造工好一般(睇過實車),維修又只得代理識整,零件分分鐘冇存貨,下下要等,泊位又只可以私家車位,又唔可以攝車,冷氣又要加錢先有,開左冷氣續航又少左,舊電又唔可以拆出來差電,冇速度冇續行,做工又唔係話太好,設備又陽春,冇私家車的優勢,又冇電單車優勢,係甘谷宣傳都冇有,如果佢係行油反而重好.完
首先,我哋冇收過錢做任何宣傳,部車嘅表現有目共睹,有嗰句講嗰句。好玩還好玩,好唔好用又係一回事。我哋非常佩服代理嘅勇氣,因為明知呢款車唔會好賣都照入,相信根本冇錢賺,咁點解仲要搞部車返香港?就係為咗俾香港人揀。有得揀係好重要嘅事,哪怕部車有種種不足,起碼香港市場曾經出現過呢款車。另外,以我哋所知,部車都未交車,又何來會有車喺街行呢?日後呢款車賣得好唔好,其實市場會有一個中肯嘅答案,我哋好希望多啲人去試吓呢部車,親身體驗吓佢嘅樂趣同實際使用時面對嘅問題。
世上第一架汽油電單車只有0.5匹馬力,即係話當時騎馬係快過架車😂但係全靠創新嘅人願意去做,歷史證明咁樣能夠造福世界。真心佩服個代理🫡
都係無用一嚿電動垃圾,行程短,冇馬力,要黎把托。
唔啱香港用
概念上其實啱香港呢類都市使用,但實際配置就未達到現實需要。
係
超型 但唔實用