Remek önzetlen anyag ! Kevesen vannak a tudást a tapasztalatot megosztó őszinte emberek . Nagy általánosságban a hozzá nem értés , trükközés , lehúzás van előtérben és sokszor hallom már megint ugyanaz a problema , de már 42 FT kifizettem a ,, mesternek ,, ...
Na ez is egy nagyon hasznos videó az biztos...És nem melesleg profi módon elmagyarázva.. Én megint tanultam.. Köszönöm ezt a videót.. További jó szerelést és sok sikert..!!!! :) ;)
Üdv.! Arra volnék kíváncsi, ha valaki tud segíteni, hogy a varióban mondtad, a görgők nyitott fele van alul a zárt felül, de aztán át lett fordítva. Tulajdonképp az volna ennek a lényege, hogy a bemarás elkerülése végett, a zárt oldala a forgás irányába nézzen? Üdv.!
Szia,szèp napot! Egy kèrdèssel fordulnék felèd.Van egy aprilia leonardo 150 sem ès az elmúlt napokban mikor mentem vele ilyen furcsa èget bakelit szagra lettem figyelmes. A minap mentem vele 2 km-re ès megint az a büdös èget szag a leàllítás utàn ès utànna màr inditàsnàl màr gyújtàsom se volt. Szerinted mi mehetett tönkre? Nagy a baj? Vàlaszod előre is köszönöm!
Üdv! Nagyon jó video!Ennek a robogónak a variátor+kuplung része megegyezik a today af61 számúéval?..a today gyári görgő súlya érdekelne,valamint ,hogy milyen módon tudnám a végsebességét növelni?Köszönöm!
Szuper videó! Köszi hogy megcsináltad, már értem mit hogy hívnak magyarul :D. rövid kérdés: gyári 6.6g vagy bennevolt 9g görgő? Egy kis sztori akit érdekel: Egy Suzuki ZZ inch up sport 2006-os robogóvaé járok dolgozni, egyik nap arra lettem figyelmes hogy eltűnt a hajtás, dekni borítás levétel után szembesültem vele, hogy a szíjamból egy ~10cm-es darab maradt, illetve fogak mindenütt mintha egy plüssmedve belsejét látnám. Meg is rendeltem az új szíjjat, viszont elkezdtem keresni a probléma okát, hiszen csak úgy, ilyen fafeldolgozóra hasonlító állapotot nem okozhat szerintem csak kopás. Alapos takarítás után észrevettem, hogy a variátoromban szabályosan miliméterek hiányoznak a görgőről. visszatérve a kérdésre: Azokat is hamarosan rendelem, mivel nincs szívem visszatenni. Előző tulaj 9grammos görgőket helyezett a masinába, gyárinál viszont 6.6grammot írnak elő, szerintetek görgőszett és tapasztaljam ki én is, vagy rakjam bele azt ami volt benne (9g)? esetleg csak a kopás miatt jöhetett létre ez a darálás, vagy a grammoknak is volt köze hozzá? Ha elolvastad, ha ötleted van, ugyanúgy köszönöm! -Bálint
Üdv! Lenne egy kérdésem. Hidegen nincs baj a gyorsulással, de ha bemelegszik 30km/h-ig jól gyorsul, de 50km/h-ig szenved a motor mintha elment volna belőle az erő, de 50km/h után jól gyorsul mi lehet a baja?
Hello! Nekem egy Agility 50 4T-m van. Tegnap cserbenhagyott a berugója. Tolnom kellett 4 km-t...rugók, félúton megakad, nem jön vissza, a talpam szétment. Ezen segíthet egy új fogasív, meg a hozzá tartozó cuccok? Láttam egy ilyen szettet a boltotokban. Ill. most amikor legutóbb szétszedtem, elvileg minden csupa zsír volt, kell erre ennyi zsír? Itt a videóban nem láttam, hogy ezek a fogaskerekek, fogasív csupa zsír lett volna. Elég finoman olajozni? Köszi!
Szuper video!! Az a kérdésem, hogy más videokban azt mondták hogy semmiképpen nem szabad kenni a görgöket. Kymco Downtown 300i-m volt Dr. Pulley görgökkel. Arra is vonatkozik ez a kenés-dolog vagy csak a sima henger alaku görgökre?
Semelyik görgőt nem szabad kenni mert kiveri a zsírt és meg csúszik a szíj. Ő itt szilikonnal kente amit nem szór szét. Kicsit fújt rá, ezzel nem árt semmit. Zsírozni viszont nem szabad.
üdv. nagyon jó lett a videó...segítséget szeretnék kérni...van egy honda sh50 robogó...megvettem 25 hónapig napi 15-20 km tett meg gond nélkül ha tél volt ha nyár...szóval elvittem egy "szerelöhöz" hogy kicsit karban legyen tartva...gyertya csere szíj...fékek stb...kicserélte az elsö variátor tárcsát egy után gyártottra mert kopott volt ami rajta volt.és szépen pár száz km után elszakadt a felrakott uj szíj.,...kb 2-3 maréknyi gumitörmelék jött ki...nah jó...bebeszéltem magamnak emberek vagyunk lehet hibázni is vagy épp hibás volt a szíj...raktunk rá másik ujjat és megint párszáz km után remegett a kormány gyorsitáskor...nah oldaldekni le...hát szépen oldalrol ezt a szíjjat is elkezdte enni...és nem tudja mi lehet az oka...én nem szivesen vinném hozzá mégegyszer...és nem is az a kellemetlen hogy többszörösen megfizettem hanem az hogy tologatni kellett hazáig onnan hozzá...és akár baleset is lehetett volna illetve lehetne ha mégegyszer beáll az egész 30-40 km sebesség közt...
Üdv!Nekem ugyanez a kuplungom van, viszont nagyon nehézkes benyomni kézzel a mobiltárcsát, az nagyrugó probléma lehet igaz?Gázelvételkor a motorom nem úgy lassul ahogy kellene.
Szia! Szeretném én is a segítségedet kérni! Került a házhoz egy 2012-es 4T, injektoros Honda today. Nagyon finom kis motor, azonban 45km/h sebességnél nem megy gyorsabban. A max tempót hamar eléri, de a gáz utolsó harmada "üres"! Lehúztam az első szíjtárcsát, de a korlátozó gyűrű már nem volt benne! Videókon látom, hogy 60-at vígan tudnak menni. Van-e ötleted, hogy milyen korlátozás lehet még benne, ami nem engedi, hogy 45km/h -nál gyorsabban tudjon menni? (Igazából nem száguldozni kell, mert ez nem arra való, de ha stabilan tudna 60-nal menni, akkor nagyobb biztonságban érezném magam a városi utakon.) Válaszodat előre is köszönöm! Nagyon klassz kis videót töltöttél fel! Grat! ☺
szia. tapasztalatom szerint lehet fojtás a kipufogóban is, a légszűrőből érkező levegő útját is szokták szűkíteni, a CDI cseréje fojtás nélkülire is nagyon sokat dob rajta.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni én is! Van egy Suzuki Katana AY 50 robogóm, lecseréltük a sportkipufogót városira. Elment az erő a motorból max 45km/h, alapjárat nem áll be, lefullad, ha tekerünk rajta pörög nagyon, és sokat is eszik.
Ilyenkor valószinűleg a karburáción és a hajtáson kell hangolni. A görgőket mindenképpen ellenőrizni kell, biztosan más súlyra van szükség, valamint a rugókat is meg kell nézni.
Sziasztok!Kis segitséget kérnék.Van egy Peugeot vivacity 50 robogóm.Nem találom hogy a hajtóműből hol lehetne leengedni az olajat.Csak egy csavar van hátul,de az a beöntő,0,12L jelöléssel.
Sziasztok. Nekem olyan problèmám van, hogy sík úton nagyon jól megy a robogóm de amint egy dombos szakaszhoz érek vele visszaesik a sebességem 20-25km/h-ra. Amint elhagyom a dombot kis idő után èletre kel. Köszönöm előre is.! Italjet formula 50.
Nekem is hasonló a problémám. Új 4T robogorol beszélek. Nem hiszem hogy 2800km nél gyorsan kopnak el az alkatrészek. Arra gondolok hogy a membrán rossz vagy állítani kell a tuszelepen. Szerintem kevés benzint kap .
A variatorban a görgő pálya egy idő után felül teljes kifutasnal egy egyenes falra ahogy észrevettem és igy nem nyomja a nyomolapot . persze ezen a ponton megcsúszott a szíj ebből az okból.ez minarellire kifejezetten igaz.ezert jó egy sport vario.amit nem értek miért nem fut ki a szíj teljesen soha .vagy a torzios tárcsa hornyai rovidek vagy a variót kell rövidebbre esztergalni es a hornyait a gorgoknek atmunkalni hogy végig nyomni tudja a nyomolapot.
Jó kis videó köszi! Ha szabadna feltenni itt egy kérdést. Scarabeo 50-es robogóm van. Új szíj van a gépben és új kuplung pofák. Ha elindulok a motorral kellemesen gyorsul egyenletes magas, de nem túl magas fordulatszámon kb 30kmh-ig, akkor leesik a fordulatszám drasztikusan és gyenge lesz a gép. kb 50kmh-tól megint megjön a fordulatszám(azaz eléri újra), akkor megint jól megy. Indulásnál nyikorog (csúszik a szíj). A régi szíjjal nem csinálta. Még valami, ugyanezt a hangot hallom mint ebben a videóban: ua-cam.com/video/F93tjSphoRg/v-deo.html Fémes csörömpölés. Alapjáraton nem hallani. Ha kaphatnék egy kis útmutatást, melyik alkatrész a ludas, köszönném.
Remek önzetlen anyag ! Kevesen vannak a tudást a tapasztalatot megosztó őszinte emberek . Nagy általánosságban a hozzá nem értés , trükközés , lehúzás van előtérben és sokszor hallom már megint ugyanaz a problema , de már 42 FT kifizettem a ,, mesternek ,, ...
Látszik, hogy ért ahhoz amit csinál, precíz, alapos!👍
Nagyon értelmesen el magyaráztad . Köszönöm .
Nagyon jó kis oktató anyag, Köszönöm
Üdv!Nagyon hasznos videó,sokat segit a szerelésben.Köszi Egü,köszi a Szakembernek is! Z.
Tiszta, igényes szakmunka! Gratulálok nagyon tetszett!
Na ez is egy nagyon hasznos videó az biztos...És nem melesleg profi módon elmagyarázva.. Én megint tanultam.. Köszönöm ezt a videót.. További jó szerelést és sok sikert..!!!! :) ;)
Nagyon hasznos volt, köszönöm!
Üdv.!
Arra volnék kíváncsi, ha valaki tud segíteni, hogy a varióban mondtad, a görgők nyitott fele van alul a zárt felül, de aztán át lett fordítva. Tulajdonképp az volna ennek a lényege, hogy a bemarás elkerülése végett, a zárt oldala a forgás irányába nézzen?
Üdv.!
szuper ! de én biztosan kicseréltem volna a görgőket is
Szia.
1.kérdés. a kuplumgból a.csapágyakat hogy tudom kiszedni? Antűgörgős még csak ok. A külsőt a nagy anyát , hogy tudom kinyitni az érdekelne.
Hasznos info volt köszi
Szuper a videó. De a hézagolásról sajnos egy szó sem esett ami pedig gyakori hiba mindenkinél, és nem kis fejfájást tud okozni!
Éspedig? Mit kéne erről tudni, mert így se lett felfedve?
Szia,szèp napot! Egy kèrdèssel fordulnék felèd.Van egy aprilia leonardo 150 sem ès az elmúlt napokban mikor mentem vele ilyen furcsa èget bakelit szagra lettem figyelmes. A minap mentem vele 2 km-re ès megint az a büdös èget szag a leàllítás utàn ès utànna màr inditàsnàl màr gyújtàsom se volt. Szerinted mi mehetett tönkre? Nagy a baj? Vàlaszod előre is köszönöm!
Köszönöm szépen a feltoltest nagyon sokat segített!
Üdv! Nagyon jó video!Ennek a robogónak a variátor+kuplung része megegyezik a today af61 számúéval?..a today gyári görgő súlya érdekelne,valamint ,hogy milyen módon tudnám a végsebességét növelni?Köszönöm!
Szia a piaggio liberty 50 4t robogón milyen a világitás este lehet vele közlekedni?
Jó videó! Asrác tisztességesen elmagyaráz mindent .
Szuper videó! Köszi hogy megcsináltad, már értem mit hogy hívnak magyarul :D.
rövid kérdés: gyári 6.6g vagy bennevolt 9g görgő?
Egy kis sztori akit érdekel:
Egy Suzuki ZZ inch up sport 2006-os robogóvaé járok dolgozni, egyik nap arra lettem figyelmes hogy eltűnt a hajtás, dekni borítás levétel után szembesültem vele, hogy a szíjamból egy ~10cm-es darab maradt, illetve fogak mindenütt mintha egy plüssmedve belsejét látnám. Meg is rendeltem az új szíjjat, viszont elkezdtem keresni a probléma okát, hiszen csak úgy, ilyen fafeldolgozóra hasonlító állapotot nem okozhat szerintem csak kopás.
Alapos takarítás után észrevettem, hogy a variátoromban szabályosan miliméterek hiányoznak a görgőről.
visszatérve a kérdésre:
Azokat is hamarosan rendelem, mivel nincs szívem visszatenni. Előző tulaj 9grammos görgőket helyezett a masinába, gyárinál viszont 6.6grammot írnak elő, szerintetek görgőszett és tapasztaljam ki én is, vagy rakjam bele azt ami volt benne (9g)? esetleg csak a kopás miatt jöhetett létre ez a darálás, vagy a grammoknak is volt köze hozzá?
Ha elolvastad, ha ötleted van, ugyanúgy köszönöm!
-Bálint
Szia!Tudnál ajánlani olyan szettet amivel jobban gyorsul és végre is elfogadható?Köszönöm
Üdv! Lenne egy kérdésem.
Hidegen nincs baj a gyorsulással, de ha bemelegszik 30km/h-ig jól gyorsul, de 50km/h-ig szenved a motor mintha elment volna belőle az erő, de 50km/h után jól gyorsul mi lehet a baja?
Görgő.
Nagyon jó videó! Sokat segített.. köszönöm szépen
Hello! Nekem egy Agility 50 4T-m van. Tegnap cserbenhagyott a berugója. Tolnom kellett 4 km-t...rugók, félúton megakad, nem jön vissza, a talpam szétment. Ezen segíthet egy új fogasív, meg a hozzá tartozó cuccok? Láttam egy ilyen szettet a boltotokban. Ill. most amikor legutóbb szétszedtem, elvileg minden csupa zsír volt, kell erre ennyi zsír? Itt a videóban nem láttam, hogy ezek a fogaskerekek, fogasív csupa zsír lett volna. Elég finoman olajozni? Köszi!
Szuper video!!
Az a kérdésem, hogy más videokban azt mondták hogy semmiképpen nem szabad kenni a görgöket. Kymco Downtown 300i-m volt Dr. Pulley görgökkel. Arra is vonatkozik ez a kenés-dolog vagy csak a sima henger alaku görgökre?
Semelyik görgőt nem szabad kenni mert kiveri a zsírt és meg csúszik a szíj.
Ő itt szilikonnal kente amit nem szór szét. Kicsit fújt rá, ezzel nem árt semmit. Zsírozni viszont nem szabad.
Szia neharagudj tudnál segitrni a suzuki addres v50 2t fötengeje az lehet hogy balmenetes vagy job a varátor odalán?
üdv. nagyon jó lett a videó...segítséget szeretnék kérni...van egy honda sh50 robogó...megvettem 25 hónapig napi 15-20 km tett meg gond nélkül ha tél volt ha nyár...szóval elvittem egy "szerelöhöz" hogy kicsit karban legyen tartva...gyertya csere szíj...fékek stb...kicserélte az elsö variátor tárcsát egy után gyártottra mert kopott volt ami rajta volt.és szépen pár száz km után elszakadt a felrakott uj szíj.,...kb 2-3 maréknyi gumitörmelék jött ki...nah jó...bebeszéltem magamnak emberek vagyunk lehet hibázni is vagy épp hibás volt a szíj...raktunk rá másik ujjat és megint párszáz km után remegett a kormány gyorsitáskor...nah oldaldekni le...hát szépen oldalrol ezt a szíjjat is elkezdte enni...és nem tudja mi lehet az oka...én nem szivesen vinném hozzá mégegyszer...és nem is az a kellemetlen hogy többszörösen megfizettem hanem az hogy tologatni kellett hazáig onnan hozzá...és akár baleset is lehetett volna illetve lehetne ha mégegyszer beáll az egész 30-40 km sebesség közt...
Itt érdemes a 3. pontot elolvasni:
alkatresz-motorhoz.hu/robogo-variator-hibak
Üdv!Nekem ugyanez a kuplungom van, viszont nagyon nehézkes benyomni kézzel a mobiltárcsát, az nagyrugó probléma lehet igaz?Gázelvételkor a motorom nem úgy lassul ahogy kellene.
Arról én is szerettem volna némi infót, hogy miképpen kell a variónál hézagolni :(((
Szia!
Szeretném én is a segítségedet kérni!
Került a házhoz egy 2012-es 4T, injektoros Honda today. Nagyon finom kis motor, azonban 45km/h sebességnél nem megy gyorsabban. A max tempót hamar eléri, de a gáz utolsó harmada "üres"!
Lehúztam az első szíjtárcsát, de a korlátozó gyűrű már nem volt benne!
Videókon látom, hogy 60-at vígan tudnak menni.
Van-e ötleted, hogy milyen korlátozás lehet még benne, ami nem engedi, hogy 45km/h -nál gyorsabban tudjon menni?
(Igazából nem száguldozni kell, mert ez nem arra való, de ha stabilan tudna 60-nal menni, akkor nagyobb biztonságban érezném magam a városi utakon.)
Válaszodat előre is köszönöm!
Nagyon klassz kis videót töltöttél fel!
Grat! ☺
szia. tapasztalatom szerint lehet fojtás a kipufogóban is, a légszűrőből érkező levegő útját is szokták szűkíteni, a CDI cseréje fojtás nélkülire is nagyon sokat dob rajta.
@@szabikaaa187, köszi! A CDI lesz a gyilkos, arra meg sajnálom a pénzt...
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni én is! Van egy Suzuki Katana AY 50 robogóm, lecseréltük a sportkipufogót városira. Elment az erő a motorból max 45km/h, alapjárat nem áll be, lefullad, ha tekerünk rajta pörög nagyon, és sokat is eszik.
Ilyenkor valószinűleg a karburáción és a hajtáson kell hangolni. A görgőket mindenképpen ellenőrizni kell, biztosan más súlyra van szükség, valamint a rugókat is meg kell nézni.
@@TheSzuszu köszönöm szépen!
Van egy piaggio zipp robogóm de nem indul be pedig szikra van mi lehet a baja ?
Automata szivatónál keresgélnék. Bár már régen írtad.
Tudsz de miért karcolsz össze mindent tedd le csavarhúzót erősen idegesítő ....
Üdv!Nem szoktad hézagolni a variátort?
Honda nem hézagol, általában Piaggio sem. Csak a Yamaha hézagolandó.
Halika mindenkinek kérdezném Piaggio sport 50cm mocim van hogyan kell benne kivenni a vizpumpàt kérdezném szét kell szedni a blokkot???
hali, igen.
Sziasztok!Kis segitséget kérnék.Van egy Peugeot vivacity 50 robogóm.Nem találom hogy a hajtóműből hol lehetne leengedni az olajat.Csak egy csavar van hátul,de az a beöntő,0,12L jelöléssel.
A fedél levétele után lehet alul egy rejtett csavar. Az is lehet, hogy nincs rajta leeresztő, mint a Hondákon.
Köszönöm.Hétvégén átnézem jobban
Sziasztok. Nekem olyan problèmám van, hogy sík úton nagyon jól megy a robogóm de amint egy dombos szakaszhoz érek vele visszaesik a sebességem 20-25km/h-ra. Amint elhagyom a dombot kis idő után èletre kel.
Köszönöm előre is.!
Italjet formula 50.
Lehet kontrasztrugó gyengeség például, vagy kopott hátsó tárcsák. A motorerőt is érdemes felülvizsgálni, nincs-e kopás, kompresszió vesztés.
Egumotors
Köszönöm szépen a gyors választ!
Nekem is hasonló a problémám. Új 4T robogorol beszélek. Nem hiszem hogy 2800km nél gyorsan kopnak el az alkatrészek. Arra gondolok hogy a membrán rossz vagy állítani kell a tuszelepen. Szerintem kevés benzint kap .
Mivel zsírtalanítod az alkatrészeket?
Jó a féktisztító, benzin, alkatrészmosó folyadék. Nitro és a többi agresszív cucc nem jó!
Csak a brigéciol!
Egü a király! :)
A variatorban a görgő pálya egy idő után felül teljes kifutasnal egy egyenes falra ahogy észrevettem és igy nem nyomja a nyomolapot . persze ezen a ponton megcsúszott a szíj ebből az okból.ez minarellire kifejezetten igaz.ezert jó egy sport vario.amit nem értek miért nem fut ki a szíj teljesen soha .vagy a torzios tárcsa hornyai rovidek vagy a variót kell rövidebbre esztergalni es a hornyait a gorgoknek atmunkalni hogy végig nyomni tudja a nyomolapot.
Bardzo fajnie pokazany serwis napędu skutera Pozdrawiam 🙂
Jó kis videó köszi! Ha szabadna feltenni itt egy kérdést. Scarabeo 50-es robogóm van. Új szíj van a gépben és új kuplung pofák. Ha elindulok a motorral kellemesen gyorsul egyenletes magas, de nem túl magas fordulatszámon kb 30kmh-ig, akkor leesik a fordulatszám drasztikusan és gyenge lesz a gép. kb 50kmh-tól megint megjön a fordulatszám(azaz eléri újra), akkor megint jól megy. Indulásnál nyikorog (csúszik a szíj). A régi szíjjal nem csinálta. Még valami, ugyanezt a hangot hallom mint ebben a videóban: ua-cam.com/video/F93tjSphoRg/v-deo.html Fémes csörömpölés. Alapjáraton nem hallani. Ha kaphatnék egy kis útmutatást, melyik alkatrész a ludas, köszönném.
Kontraszt rugó szokott elgyengülni vagy a hátsó ékszíjtárcsa akad.
Ugye jól sejtem h azzal a lapos csavarhuzoval alszol?! 😂
tisztítás után használható
Alapmű!!!
Langweilig