А с чего вы взяли что форсы умерли? Они так то минимум 150т км ходят нормально, а вы их после 80т км меняете, как то нецелесообразно и накладно, тем более старые на стенде не проверяли, скорей всего они ещё в отличном состоянии и на них так же можно поменять распылители отдельно
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
А с чего вы взяли что форсы умерли? Они так то минимум 150т км ходят нормально, а вы их после 80т км меняете, как то нецелесообразно и накладно, тем более старые на стенде не проверяли, скорей всего они ещё в отличном состоянии и на них так же можно поменять распылители отдельно
Общие симптомы говорили обратное.
Запуск на холодную, излишняя дымность. После смены форсунок двс стал работать на много мягче и ровнее.
@@ХххХхх-й6п3т изначально нужно на стенде форсы проверить прежде чем новые покупать, скорец всего проблемма может быть в тнвд
www.drive2.ru/r/nissan/patrol_gr/615655044372505202/