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確かに外房線で千葉方面から来ると良く見る行先ですよね、ちょうど複線区間の終点にもなる所ですね。
複線が終わるというのは大きそうですね。
ちょうど、この駅から一部の区間を除くと単線区間に入る所でも有りますね。
やはり需要、本数ともに減ります。
上総一ノ宮から都内通勤してる強者はタフガイ、、
あまりいなさそうですね(^^;
数年前に職場で理不尽に懲戒されて自宅待機を命じられた時に何となく海を見たくてそんな命令を無視して行った場所が上総一ノ宮。辞める辞めないは別として玉前神社の近くにある和菓子屋で一ノ宮まんじゅうを職場に買って行こうかと考えてたらたまたま定休日で、だったら何も用意しなくてもいいかと吹っ切れて後日、半沢直樹の如く退職届を叩きつけて即日離職した懐かしい思い出が甦る駅です(苦笑)
それは思い出にも残りますよね(^^;
新しい時刻表をみると、6:37の列車は無くなっていますね。同じ列車番号で茂原始発になったようです。
地味な変更によく気づきましたね(^^;ダイヤ改正で新しい行先も出るかな？
railway1435 時刻表（交通新聞社発行の東京時刻表）見ながらみていますので・・・
リクエストありがとうございます。上総一ノ宮駅はあまり大きい駅とかではないんですね。そこが意外でした。
そう、予想してたのとは違うことが多いのも行先設定されている駅の特徴ですね('ω')
総武線からの直通快速ですが、20年くらい前までは大原行きの列車がありました。上総一ノ宮以降は15両非対応なので、始発駅から11両で運用されていたようです。ついでにもう一つ、勝浦まで直通していた時期がありました（臨時扱いではありません）。当駅まで15両、以降４両で勝浦へ。現在では京葉線の車両に置き換わっています。
京葉線回りのほうが運行しやすいのかもしれませんね( ・ω・)
これですが、以前、房総の夏ダイヤがあった頃、11両編成の総武快速が土休日に限り、勝浦まで運行されていたことがあります。上りは上総一ノ宮で増１～増４の４両編成を増結していましたね。下りは始発駅(平日は逗子、土休日は大船)から11両編成でした。平日は大原までの運行でしたけど。
自分も行った事がない駅に降りてどんな所なのかって知るのも楽しみですね
まあ自分自身が楽しみながらやっているというのは大いにあります(;^ω^)
@@railway1435 私は下車したことがありますが、何もありません。また、事件や事故が発生するとヤバいです。一宮町の所轄は茂原警察署ですから。長生地域は全域が茂原警察署の所轄です。
ちょっと歩いたところに「七島踏切」というのがあり、全国で唯一の単複線が見れます
そうなんですね、今度行ってみようかな。
これからも体調に気を付けて撮影頑張って下さい。応援しています。
ありがとうございますm(__)mよりよい動画を作れるよう頑張ります(^^)/
待ってました！
リクエストが多かったので、ここはなるべく早くやりたかったのです(^^)/
上総一宮って言うからには、上総の一の宮があるんですよね。
自治体名が一宮町だったからかと。
This was very helpful. Thanks for making this video!
Thank you!
いつも時間とお金をかけながら頑張ってくれているので感謝の気持ちを込めてこのシリーズの動画全てに高評価しました。後チャンネル登録しておきましたのでよろしくお願いします。
わざわざありがとうございますm(__)m視聴者の皆さんがそうやって高評価を付けてくださったり、コメントをくださったりするおかげで励みになっています(・∀・)自分も列車で旅をするのが好きというのもありますが、やはり皆さんが見てくださるという部分は非常に大きいです(^-^)今後もいろいろな駅を取り上げていきたいと思いますのでよろしくお願いしますm(__)m
待ってました。このシリーズ好きなのでやってくれて嬉しいです、それと次は安房鴨川駅やって下さい
ありがとうございます(^^)/行ってみると周辺の駅にも興味がわきます。安房鴨川もどこかで取り上げたいと思います(^^)/
上総一ノ宮と君津を比較すると、どうしても君津の栄え度が高くてなんだか悲しい
確かに上総一ノ宮駅の何も無さは君津をはるかに上回りますね(^^;
駅に降りると、潮の香りがしそうです。これらの車両も、いつまで見られるか分かりませんね。
車両もどんどん入れ替わりますからね。
なるほど。よく理解出来ます。初めて見ましたがわかりやすい説明ですね。横浜線沿線に住んでいるのでときどきしか行かないのですが詳しくわかりました。
ありがとうございます。今後もより良い動画づくりをしてきたいと思います(≧▽≦)
今回も楽しく拝見させて頂きました！行先は聞くもののなかなか行くことはなく、気になっていたのでとても勉強になりました。
ありがとうございますm(__)mまさになかなか行かない行先がテーマになっております(^^)/
上総一ノ宮駅の中ホームつと山側に、エレベーター工事しています。これも、オリンピックサーフィン会場の最寄り駅だからです。駅から歩いて、6~7分の所に一宮町役場があります。(海側東側です。)海側東に、歩いて2~3分の所に7-11があり、夏はちょっとした、おみあげも売っています。一宮町の人達も、最寄り駅近くの駐車場に車を止め、通勤しています。時間の余裕があれば、始発駅なので、座って行けます。
あまり情報なかったので助かります(^-^)ありがとうございますm(_ _)m
@@railway1435 もしお時間が可能でしたら、初日の出を九十九里浜に、見に来ては‥‥🆕🌅🌊銚子犬吠埼から、館山の外房エリアは、初日の出を見に来る方が、沢山居ます🆕🌅🌊九十九里町片貝海岸や大網白里市白里海岸でも、初日の出イベントします🆕🌅🌊🍵外房エリアの海岸で、各地初日の出イベントをします🆕🌅🌊🍵お越しの歳は、暖かくして、お出でくださいませ🙇🤗
お疲れ様っす。今回も面白かったです
ありがとうございます(^^)/ネタが続く限りは頑張りたいと思いますm(__)m
愛知県一宮市との区別から上総一ノ宮ですが、一宮市の代表駅は尾張一宮（東海道本線）です。同じ愛知県に三河一宮駅（飯田線）もあります。単なる一宮駅は香川県の琴電にあります。
一宮もいっぱいありますね(^^;
京葉線直通快速の海浜幕張-大網が延々各駅停車（データイムは大網以南も各駅に止まる）なのは小田急急行の本厚木-新松田連続停車や昔の赤丸急行に通じるモノがある。外房線直通は京葉線内停車駅を通快並みに厳選しても良いのでは？
外房線内も通過駅あっても良さそうですけどね。
こんにちは。いよいよ「上総一ノ宮」が出てきましたね。この行き先も横須賀線でE217系に乗るときに気になっていた駅です。遠方なので、ボックスシートのあるE217系の方が、ちょっとした小旅行気分ですね。思ったより小規模でした。ホームは長いですが、ホーム幅は狭く、屋根がない部分も長かったですね。２駅手前の「茂原」駅は高架駅で、そばにイオンもあり、建物も結構密集していて、結構利便性高そうですね。目的の駅に着くまでも、こうやって見せていただくと、地域の様子も感じられておもしろいですね。
そう、ボックスシートがいいんです(^-^)なるべく旅気分を演出したいので、途中駅の様子もちょこちょこ入れています。駅の茂原寄りは後から付け足したような雰囲気もありました。
改札口前のキヨスク(キオスク？)が 閉店してました。需要ありそうなのに…。
えー、閉店しちゃったんですか( ﾟдﾟ)
@@railway1435 へｗ （～～） 反対の７かよｗ
駅舎東側は、東京五輪にむけて建設が進んでますよ！
現在はまただいぶ雰囲気が変わったみたいですね(^-^)
もし海鮮系に釣られて何となくやって来た時はもう少し先のいすみ鉄道との分岐でもある大原駅に行きましょう。更に南下出来る場合は勝浦駅の方が店舗数などを考えると本命かもしれません。(他に穴場として浪花駅)駅前すぐに店が見つからない事も多いですが頑張って歩きましょう。車で来ていないので海鮮をつまみにお酒飲むこともできます。帰る直前に飲むのも良いかもしれません。
最寄り駅まで車で来ているので結局飲めないんですよね(^^;ただ1泊した高萩編ではちょっとだけお酒も登場しました(^^;
一般論として書いただけなのでお気になさらずに
少年自然の家で一ノ宮知った
他の自治体が運営しているやつかな？
いきたん/行先探訪チャンネル 船橋市立ですね
上総一ノ宮は、東京オリンピックの「サーフィン」の会場の最寄り駅になりますよ！！また夏には、海に行く臨時バスが多数運転されますよ！！九十九里海岸の南端ですから、サーフィンの町「一宮町」として有名ですよ！！
海まで行ってサーフィン会場の様子も見てみたかったですね。
京葉線だと、トイレとグリーン車が無いですね・・・
そう、なのでグリーン券販売機も利用頻度は少ないかと・・・(^^;
用あって京葉線久しぶりに乗ったけど一つ後ろの便が上総一ノ宮行きだった
京葉線では蘇我行きが多いので、珍しく感じるかもしれません。
京葉線から外房線直通で上総一ノ宮まで行けるんだ～京葉線はどうしても蘇我行きか、内房線で木更津方面のイメージが強いけどへぇ〜そうなんだ。ならいっその事、安房鴨川まで行っちゃえ！（笑）
上総一ノ宮まではわりと来る列車多いんですよね。
夕方になるとよくある❰上総一ノ宮ダッシュ❱快速に乗り換えるためです
そういうダッシュならあちこちにありそうですね(^^;
上総一ノ宮‼️
上総一ノ宮駅も総武快速線直通がここまで乗り入れるから外房線のターミナル駅と言えるのでしょう。かつては快速大原行きなんかありましたが… ここはサーファーとか海水浴客が多い感じ。ところでこの上総一ノ宮という駅名は他に一ノ宮という駅があるから上総が付けられたのでしょう。
終着設定が多いのは設備的な要素が大きそうでした。駅名由来はおっしゃる通りかと思います。
上総一之宮神社 玉前神社が鎮座していますので、上総一ノ宮です。香取神宮は下総一之宮といいます。一ノ宮という地名が付くところには大きな神社があります。
私は一宮って言われると「尾張一宮」が最初に出てくるのは何故だろう(笑)。
出張で行ったのでタイムリーでした！駅の周りもあまり大きな町では無いですよね。住宅や学校があった記憶があります。海方面に行くと漁業を営んでる作業所やサーフボードの貸出店などもあって海が近いことを実感しました。近くの有料道路は海が真横で綺麗なので、車で言った際には是非通って見て下さい
車で通ったこともあるのですが、有料道路までは使いませんでした。勝浦ぐらいまで行くとずっと海沿いを走る感じになりますよね(・∀・)
京葉線快速で行ける外房線
毎回楽しく拝見しております。特に終着駅がどんな感じというのは少し気になっていたので大変分かりやすい動画だったと思います。所で駅の先にある車庫はまた違う電車に乗って撮られたんですよね？その場合はどこで折り返すんですか？とりあえず本当に撮影お疲れ様です。次回も楽しみにしております。
ありがとうございます(^-^)車庫のところはすべて撮り終えてから最後に安房鴨川方面の列車に乗って撮りました。基本は次の駅で折り返しています。車庫を撮るときは大体このパターンが多いです('ω')まあ折り返さずにもっと先まで行く場合もあれば、歩いていく場合もありますのでケースバイケースです(^^)/次回もどうぞお楽しみに！
千葉県シリースだと、次は佐倉、館山、成東あたりかな？
千葉もまだまだ取り上げられそうなところいっぱいありますね(^^;
railway1435 銚子は如何でしょうか？あの銚子電鉄のお膝元ですから。
銚子も取り上げたいところの1つです(^^)/
railway1435さんてっきり、終点の駅はやらないと思ってました。なので銚子をやっていただけたら楽しみです。そうすると、安房鴨川も候補？
6:57の所の掲示板違くね？
さすがに草
6:54あたりで停止してみてください。「総武線快速15両11時20分東京」という表示が出ています。これを撮ったつもりだったのですが、そのあとすぐに次発の表示に切り替わってしまい、間違っているように見えてしまいました(^^;
既に発メロ(美しき丘)が鳴り出して切り替わってしまったのか(^_^;)+発車放送がないため尚更違和感を覚える。佐倉駅でもこういうのありますよね。
まあ撮るタイミングが悪かったですね(*_*)慌てて撮るとこういうことになる(^^;
これが東京から青梅に行くのとほぼ同じ時間の駅の景観なのか笑
青梅は人は多そうだけど山の中という感じが強かったですね。
湖西線でいう近江今津と似たポジション？
近江今津が土地勘なくて全然ピンときません(*_*)
次は取手を期待します！
取手もいろいろありますから、やりたいところの1つです(^^)/
ayako inoue 同じく取手希望-このシリーズ茨城県増えそう-
全然ない行き先（千葉から1日一本だけ）だけど、2面4線あるので折り返しをたくさん設定しようと、思えば折り返せる内房線の姉ケ崎駅をお願いします！！ちなみに内房線だけで2面4線以上のホームがあるのは姉ケ崎駅だけです！2番線は日中ほぼ使われず、4番線は朝以外使われず、夜に209系が留置されます。
そんな便利な駅なのに全然有効活用されていないのですね。場所が悪いのかな？
次は安房鴨川をお願いします
リクエストありがとうございます安房鴨川もリクエスト多くなってきましたので要検討ですね(・∀・)
空港第２ビル駅は如何でしょうか？改札の直ぐ近くに東成田駅への連絡通路があるんですよ。あと、京成本線やＪＲからだと、２回改札を通らないといけない駅です。成田スカイアクセス線からは１回改札を通るだけです。
意外と行かない駅だとは思いますが、行先設定があるかな？
こんばんは！意外とのどかな感じの駅やその周辺ですね。京葉線直通は初めて知りました。新幹線で大宮近辺で並走する埼玉ニューシャトルの内宿をお願いします。
自分も京葉線直通は最近知りました(;^ω^)ニューシャトルとはなかなか良いところに気づきましたね( ﾟДﾟ)
15両編成の電車は1日に何本来るのでしょうか？
途中に出てくる時刻表を見ると10本でしょうか？まあ全部が折り返しとは限らないし、正確な数はわかりません(*_*)
上総一ノ宮止まりは10本であっていますよ。
以前は総武快速線の列車が大原まで乗り入れていたんですけどねー。ここで以前は大原から来た１１両に茂原寄りにある引き上げ線から付属編成がでてきて３番線で増結処理していたけどねぇ。今はどうなんだろう？
その時代はよく知りませんね…車庫からの増結なら知っていますが、茂原寄りからの209系の増結なんてあったかな…(^_^;)
小学生の頃（かれこれ３０年以上前）なので記憶があやふやなんで勘違いカモ。車両は１１３系の頃ですし…。
僕は約15年くらい前に引っ越して来ました。その頃は115系が中心で、たまに113系が見られました。各駅停車の乗車位置には5両の表記もありました(^_^;)
特急Ｅ２５７系の増結は行われているようです（ＹＯＵＴＵＢＥ動画にありました。）でも、自分が乗っていた１１３系とかの増結は見つからない…。あれは夏に見た幻だったのかなぁ…www
車両が変わると増結の仕方も変わりますからね。昔はそういう増結があったのかもしれません('ω')
うぽつです！ここは毎時一本京葉線直通があるからまだ救われてるのかな…w
一昔前までは日中の京葉線直通運用はなかったので、それに比べたら便利になりました。
かんくり だから、日中の総武線直通快速がないんですよ。しかも、日中の京葉線直通快速は京葉線の海浜幕張まで各駅停車じゃないですか！
総武線の編成数が足りていれば…orz
上総一ノ宮周辺の利用者からすると、東京へ行くには京葉線回りのほうが便利なんでしょうか？
railway1435 八重洲側なら京葉線、丸の内側なら総武線でしょう。まあ、総武快速は千葉から本数が増えますけどね。それに、上総一ノ宮に昼前に到着した総武快速は勝浦側の引き込み線に引き上げて、夕方まで留置されます。
武蔵野線で絶対にみる府中本町をリクエストします！
府中本町もぜひやりたいですね(・∀・)
上総一ノ宮を境に千葉側が複線、勝浦側が単線ですね。(但し、東浪見～長者町と御宿～勝浦は複線)確か、昔は総武快速が大原まで運行されていた為、大原は11両対応になっている筈です。また、房総の夏期ダイヤでは11両編成の総武快速が勝浦まで運行されていたので、御宿と勝浦も11両対応になっていたと思います。
なるほど、それなら15両から切り離して11両にすれば上総一ノ宮から先も直通運転できそうですね('ω')でも今やらなくなったってことは需要があまりないってことですかね(^^;
railway1435 多分、そうでしょう。以前、総武快速に勝浦行(前11両は上総一ノ宮止まりで、後４両が勝浦行)がありましたけど、京葉線からの通勤快速(土休日は京葉快速)に変わりましたからね。京葉線経由にシフトしていると思いますよ。実際、総武快速線は成田エクスプレスの影響で輸送量が飽和状態です。だから、内房線と外房線は京葉線経由にシフトしているのではないかな？千葉を経由しなくても蘇我で繋がるから。
確かにまだダイヤに余裕がある京葉線回りにしていくのは良いかもしれませんね。ただ現在の編成では10両しかないので、10両に対応した駅しか停車できないというわけですね。
railway1435 と言っても、京葉線直通の勝浦行は、誉田で成東行と分割されて６両ですね。各駅停車の区間では十分すぎます。
内房線は未だに総武線快速のほうが多いです。昔内房線よりも外房線のほうが多かった時代からの生き残りなのでしょう。その後外房線を直通運用で増発した時に総武線経由の運行はこれ以上増やせないので、結局京葉線経由にした、と他の方から聞きました。
上総一ノ宮(かずさいちのみや)ですね。上総って難しい読み方です。
読み方の解説もしようかと思いましたが、行先表示もローマ字で振ってありますし、駅名標にもひらがなが振ってあるので省略しました。他にも上総湊とか上総興津とかありますね(・∀・)
ついに来た❗東京オリンピックのサーフィンの会場です☆
この動画では特に取り上げませんでしたが、サーフィンが盛んなようですね('ω')
木更津始発上総湊どまりも有ります
それはまた変わった運用ですね( ﾟДﾟ)
始発で乗換えがきついですグリーン車を飛ばして乗らないと混雑します若者がホーム全力疾走でグリーン車より先に行くのがきついです通りぬけの際にもグリーン料金が必要ですと案内があり困惑します
階段の位置が悪いですよね。まあもともと15両の入線を想定していなかったのかもしれません。
railway1435 もう少し余裕があるダイヤにしてほしいですね
都心まで1時間半で朝の列車の本数を見ても充分に通勤圏内と言えると思いますが、その割にかなりこじんまりとした雰囲気ですね。 ロータリーの感じからするとこれから開発が進むのかもしれませんね。ところで、いつも気になっているんですが取材に行かれた時に駅周辺で美味しいお店とか探されたりしてるのですか？ゆく先々で何か美味しいものでも食べてこられてるのかな？とちょっと興味がわきましてｗ
おるくす 上総一ノ宮駅は2020年のオリンピックに合わせて東口改札が出来て駅前整備も決まってるらしいですよ。
だいたい昼食を現地で食べることが多いのですが、近くにお店があればそこで食べるようにしています(^^)/今回は駅前にあるお店で「一宮ラーメン」（800円）をたべました(≧▽≦)なかなかおいしかったですよ(^^)/次回からはそういう要素も入れますかね(;^ω^)
なるほど、東京オリンピックのサーフィン会場になるのに合わせての開発なんですね、納得しました。他の方が書かれてなかったら「関係ないのになに便乗してんだ！？」と思ってしまいましたｗ
今回も楽しかったです＼(^o^)／次の動画も、楽しみに待ってます(°▽°)
ありがとうございます(・∀・)ネタがある限り頑張りたいと思います(^^)/
つぎは成田で佐倉、豊田もやってください
君津は既にやっていますよ(^_^;)
君津はすでに動画がありますのでぜひご覧ください。ua-cam.com/video/WSxgnpkhJyc/v-deo.html他の2つは今後の候補にさせていただきます(^^)/
職場の最寄り
駅前も雰囲気変わりましたね( ・ω・)
横須賀、成東、鹿島神宮、お願いします🙇
鹿島神宮は面白そうですね(・∀・)他も今後の候補にさせていただきます(^^)/
railway1435 森林公園や小手指も面白そうです！（私鉄」
内房線と外房線の主要ターミナル駅のレポートをしたのなら総武本線の成東駅と銚子駅。成田線の成田駅、佐原駅のレポートもアップしてほしい。
総武本線方面もやりたいところなので、今後の候補にしていきます(^^)/
たまたま懐かしいなと思いYou Tubeで検索したらヒットしましたww今は東京のへそ辺りに住んでますが20年ぐらい前に住んでいた町です(=ﾟωﾟ=)土日使って俺も久しぶりに行こうかなぁ〜ちな駅前周辺は映像を見る限り多少変わっている場所多々ありました。駅から数分歩いた場所に小学校があり、その上に道場もあります。小学校の校庭にトンネルがありそのトンネルを抜けるとつきます。道場は剣道と柔道で使われていました。あと見た目はボロボロの民家ですが中に入ると天井にまで積まれたプラモやミニ四駆を置いてる店がありました。通路は人一人通るのが精一杯の狭さでした。聞いた話ですがもうなくなってしまったと聞いた事がありますが(^_^;)まぁ自分がいた頃、店のおじさんが70〜80歳ぐらいのおじいさんでした
地元の方でないと知らないような情報ですね( ﾟДﾟ)確かにプラモ屋は狭いところに高く積み上げている印象はありますね(^^;
railway1435 まぁ小さい頃の記憶ですがね(^_^;)俺もなんとなくそういうイメージがあるんですよねwwまぁそのインパクトがあり、なかなかプラモをたくさん置いている店に足を運ばないからってのもあるからかもしれませんが…今思えば宝の山のお店だと思いますよ(=ﾟωﾟ=)
その、プも屋さんはどこら辺ですか？
東武線の南栗橋
南栗橋もリクエスト多いので有力候補として検討します(^^)/
上総一の宮には、「上総十二社祭り(上総の裸まつりと呼ばれる事も)」と言うお祭りがあり、1200年以上の歴史と伝統を誇る房総最古の浜降り神事で、県の有形文化財に指定されています。
そんなお祭りがあるんですね( ・∀・)情報ありがとうございますm(_ _)m
その頃、日本は無人島だったそうな。1000年前でしょ？
立川駅でたまに見る武蔵五日市行きをオナシャス！
立川は結構いろいろ見れますよね。武蔵五日市も「いつか」やりたいです(;^ω^)
railway1435 地元の路線なので…(笑)
久里浜と似てる希ガス
久里浜のほうがもう少し賑やかなイメージがありますね('ω')
@@railway1435 でも、久里浜はＪＲよりも京急の方が栄えていますよ。駅ビルは京急の方に在るし、商店街も京急寄りです。また、東京湾フェリーを利用したい場合も路線バスの本数が多い京急久里浜の方が便利です。東京湾フェリー乗り場への路線バスＪＲ久里浜駅からの場合[久8]野比海岸行これ以外ありません。しかも、東京湾フェリーからＪＲ久里浜へ行くバスはありません。京急久里浜駅からの場合[久7]東京湾フェリー行[久8]野比海岸行２系統在るので、本数が多い。
快速の終点を茂原にして、乗り換えを対面にした方が便利。
ごもっともだと思います(^-^)
茂原～…
茂原も個別に取り上げるかもしれません(^^;
railway1435 ありがとうございます！
実家がいすみ市なので茂原は電車で帰省の際によく利用します。
snd00261jp そうなんですか！
channel鉄道 一宮町もお隣です。一宮町の公文に通ってたし、小さい頃から母に連れられてよく来ました。海が近いしいいところですよ^^
房総地域は中々行く機会ないし、行こうにも休日お出かけパスではエリア外ですしねぇ・・(´・ω・｀) （今回の上総一ノ宮でも乗り越し運賃片道200円かかる）
まあ上総一ノ宮の場合、休日おでかけパスで行って差額を払うのでもよかったのですけどね(^^;
今回は、外房線の運行上の拠点「上総一ノ宮」ですね。ですが、休日おでかけパスの終点は2つ手前の「茂原」が外房線の終点なんですよね。京葉線でよく見かける行き先といえば、やっぱり「海浜幕張」動画にもあった通り、ご存じ、なんちゃらメッセがあるところですね。
君津との違いはそこなんですよね…(^_^;)-駅名でバレている件について-
茂原のほうが取り上げやすいのですが、謎度が高いのは上総一ノ宮でしたので興味心が勝ちました(;^ω^)まあ茂原もあとで取り上げるかもしれませんが・・・京葉線ユーザーは海浜幕張までという人がほとんどでしょうから、上総一ノ宮は行ったことない人が多いと思いますよ('ω')
上総一ノ宮駅最近通ってないw
まああまり行かない駅ですね('ω')
地元を取り上げてくださって嬉しいです！昔は大原まで快速運転していたのですがね…。113系が走っていたのが懐かしいです。特急も廃止されたり本数が減ったり、房総の列車は廃れるばかりでこの先どうなるのか不安です。
夏場だと海水浴客が多そうですが、やはりもっと呼び込む要素がほしいところです。今回の撮影時も結構18きっぷユーザーらしき人が乗っていたのですが、駅で降りずに房総半島を一回りするような感じでしたね(^^;
塩田茜外房線の方は上総一ノ宮以北は利用者数が増加してて本数も数十年前より増加してて内房線より毎時1.2本多い183本運行してるし、特急も数年前より数本少ないだけで今でも24本走っており、これは数十年前と比べると変わらない本数ですよ。
外房線の特急は2本しか減っていませんからね。というか上総一ノ宮から東京へは特急を使わなくても快速(総武線・京葉線経由どちらでも)で1時間30分くらいなので、それを増発しとけば十分な気がします。
千葉だー
階段利用での乗り換えですか。ちょっとこれは不便ですね。中線発着にして、同一ホームで乗り換えにしてくれれば言うことないんですけど(^_^;)
待避運用(動画の最後のほうで地味に出ている)もあるので難しいと思います…(^_^;)
ホームが違うなら階段を茂原寄りにも作ってほしいですね。
誉田駅も似たようなものですよ(^_^;)
今海側にも階段作ってます
駅本屋が3番線に接してる？普通、JRの規定では駅本屋側から番線を振るから変な感じですね。
そう、改札に接してるのが3番線なんですよ。反対側にロータリーがあるので、もしかするとかつてはそちら側に駅舎があった？それかこれからそうなる予定？
railway1435 Wikipediaにはそんなの書かれて居ないから、謎です。歴史上に接収私鉄の時代があればありえるけど。国鉄～JRの基準だとあり得ない。駅本屋に接して居ない1番線。駅本屋に接する3番線。？？？
railway1435 2020年にオリンピックに合わせて東口改札が出来ますよ。
なるほど、では途中で振りなおしたのですかね？
railway1435 振りなおすのは建物が竣工してないと変です。それに近年の例で言えば橋上駅舎とかになったりして駅長室が移動して無ければ振りなおしません。動画が最近の物で、工事の気配がありませんし。駅の番線振りがおかしいだけで、配線は典型的国鉄型配線ですし。
九十九里浜。うっ，組織革新研究会の地獄が蘇ります・・・。
そこでサーフィンが行われるとなると…。
蘇我、安房鴨川お願いします。
今回外房線に行ってみて気になった駅がいくつかありましたので、その2つも今後の候補にしたいと思います(^^)/
ひどい言い方をすると何もない田舎
それはそれでイメージと違ったりするので面白いですよ(^-^)
めっちゃ田舎じゃん！
この企画をやっているとイメージと違うことはよくあります(^^;
久里浜行きもお願いします
リクエストありがとうございますm(__)m久里浜もリクエスト多いので、今後どこかで取り上げたいと思います(^^)/
![[SMRT] R151 trainset 829/830 NSL train ride from Admiralty to Marsiling (NS1/EW24 Jurong East Bound)](http://i.ytimg.com/vi/7_egU_8igOY/mqdefault.jpg)
確かに外房線で千葉方面から来ると良く見る行先ですよね、ちょうど複線区間の終点にもなる所ですね。
複線が終わるというのは大きそうですね。
ちょうど、この駅から一部の区間を除くと単線区間に入る所でも有りますね。
やはり需要、本数ともに減ります。
上総一ノ宮から都内通勤してる強者はタフガイ、、
あまりいなさそうですね(^^;
数年前に職場で理不尽に懲戒されて自宅待機を命じられた時に何となく海を見たくてそんな命令を無視して行った場所が上総一ノ宮。辞める辞めないは別として玉前神社の近くにある和菓子屋で一ノ宮まんじゅうを職場に買って行こうかと考えてたらたまたま定休日で、だったら何も用意しなくてもいいかと吹っ切れて後日、半沢直樹の如く退職届を叩きつけて即日離職した懐かしい思い出が甦る駅です(苦笑)
それは思い出にも残りますよね(^^;
新しい時刻表をみると、6:37の列車は無くなっていますね。同じ列車番号で茂原始発になったようです。
地味な変更によく気づきましたね(^^;
ダイヤ改正で新しい行先も出るかな？
railway1435 時刻表（交通新聞社発行の東京時刻表）見ながらみていますので・・・
リクエストありがとうございます。上総一ノ宮駅はあまり大きい駅とかではないんですね。そこが意外でした。
そう、予想してたのとは違うことが多いのも行先設定されている駅の特徴ですね('ω')
総武線からの直通快速ですが、20年くらい前までは大原行きの列車がありました。
上総一ノ宮以降は15両非対応なので、始発駅から11両で運用されていたようです。
ついでにもう一つ、勝浦まで直通していた時期がありました（臨時扱いではありません）。当駅まで15両、以降４両で勝浦へ。現在では京葉線の車両に置き換わっています。
京葉線回りのほうが運行しやすいのかもしれませんね( ・ω・)
これですが、以前、房総の夏ダイヤがあった頃、11両編成の総武快速が土休日に限り、勝浦まで運行されていたことがあります。上りは上総一ノ宮で増１～増４の４両編成を増結していましたね。下りは始発駅(平日は逗子、土休日は大船)から11両編成でした。平日は大原までの運行でしたけど。
自分も行った事がない駅に降りて
どんな所なのかって知るのも楽しみですね
まあ自分自身が楽しみながらやっているというのは大いにあります(;^ω^)
@@railway1435
私は下車したことがありますが、何もありません。また、事件や事故が発生するとヤバいです。一宮町の所轄は茂原警察署ですから。
長生地域は全域が茂原警察署の所轄です。
ちょっと歩いたところに
「七島踏切」というのがあり、
全国で唯一の単複線が見れます
そうなんですね、今度行ってみようかな。
これからも体調に気を付けて撮影頑張って下さい。応援しています。
ありがとうございますm(__)m
よりよい動画を作れるよう頑張ります(^^)/
待ってました！
リクエストが多かったので、ここはなるべく早くやりたかったのです(^^)/
上総一宮って言うからには、上総の一の宮があるんですよね。
自治体名が一宮町だったからかと。
This was very helpful. Thanks for making this video!
Thank you!
いつも時間とお金をかけながら頑張ってくれているので感謝の気持ちを込めてこのシリーズの動画全てに高評価しました。後チャンネル登録しておきましたのでよろしくお願いします。
わざわざありがとうございますm(__)m
視聴者の皆さんがそうやって高評価を付けてくださったり、コメントをくださったりするおかげで励みになっています(・∀・)
自分も列車で旅をするのが好きというのもありますが、やはり皆さんが見てくださるという部分は非常に大きいです(^-^)
今後もいろいろな駅を取り上げていきたいと思いますのでよろしくお願いしますm(__)m
待ってました。このシリーズ好きなのでやってくれて嬉しいです、それと次は安房鴨川駅やって下さい
ありがとうございます(^^)/
行ってみると周辺の駅にも興味がわきます。
安房鴨川もどこかで取り上げたいと思います(^^)/
上総一ノ宮と君津を比較すると、どうしても君津の栄え度が高くて
なんだか悲しい
確かに上総一ノ宮駅の何も無さは君津をはるかに上回りますね(^^;
駅に降りると、潮の香りがしそうです。これらの車両も、いつまで見られるか分かりませんね。
車両もどんどん入れ替わりますからね。
なるほど。よく理解出来ます。初めて見ましたがわかりやすい説明ですね。横浜線沿線に住んでいるのでときどきしか行かないのですが詳しくわかりました。
ありがとうございます。
今後もより良い動画づくりをしてきたいと思います(≧▽≦)
今回も楽しく拝見させて頂きました！行先は聞くもののなかなか行くことはなく、気になっていたのでとても勉強になりました。
ありがとうございますm(__)m
まさになかなか行かない行先がテーマになっております(^^)/
上総一ノ宮駅の中ホームつと山側に、エレベーター工事しています。
これも、オリンピックサーフィン会場の最寄り駅だからです。
駅から歩いて、6~7分の所に一宮町役場があります。
(海側東側です。)
海側東に、歩いて2~3分の所に7-11があり、夏はちょっとした、おみあげも売っています。
一宮町の人達も、最寄り駅近くの駐車場に車を止め、通勤しています。
時間の余裕があれば、始発駅なので、座って行けます。
あまり情報なかったので助かります(^-^)
ありがとうございますm(_ _)m
@@railway1435
もしお時間が可能でしたら、初日の出を九十九里浜に、見に来ては‥‥🆕🌅🌊
銚子犬吠埼から、館山の外房エリアは、初日の出を見に来る方が、沢山居ます🆕🌅🌊
九十九里町片貝海岸や大網白里市白里海岸でも、初日の出イベントします🆕🌅🌊🍵
外房エリアの海岸で、各地初日の出イベントをします🆕🌅🌊🍵
お越しの歳は、暖かくして、お出でくださいませ🙇🤗
お疲れ様っす。
今回も面白かったです
ありがとうございます(^^)/
ネタが続く限りは頑張りたいと思いますm(__)m
愛知県一宮市との区別から上総一ノ宮ですが、一宮市の代表駅は尾張一宮（東海道本線）です。同じ愛知県に三河一宮駅（飯田線）もあります。
単なる一宮駅は香川県の琴電にあります。
一宮もいっぱいありますね(^^;
京葉線直通快速の海浜幕張-大網が延々各駅停車（データイムは大網以南も各駅に止まる）なのは小田急急行の本厚木-新松田連続停車や昔の赤丸急行に通じるモノがある。外房線直通は京葉線内停車駅を通快並みに厳選しても良いのでは？
外房線内も通過駅あっても良さそうですけどね。
こんにちは。
いよいよ「上総一ノ宮」が出てきましたね。この行き先も横須賀線でE217系に乗るときに気になっていた駅です。
遠方なので、ボックスシートのあるE217系の方が、ちょっとした小旅行気分ですね。
思ったより小規模でした。ホームは長いですが、ホーム幅は狭く、屋根がない部分も長かったですね。
２駅手前の「茂原」駅は高架駅で、そばにイオンもあり、建物も結構密集していて、結構利便性高そうですね。
目的の駅に着くまでも、こうやって見せていただくと、地域の様子も感じられておもしろいですね。
そう、ボックスシートがいいんです(^-^)
なるべく旅気分を演出したいので、途中駅の様子もちょこちょこ入れています。
駅の茂原寄りは後から付け足したような雰囲気もありました。
改札口前のキヨスク(キオスク？)が 閉店してました。需要ありそうなのに…。
えー、閉店しちゃったんですか( ﾟдﾟ)
@@railway1435 へｗ （～～） 反対の７かよｗ
駅舎東側は、東京五輪にむけて建設が進んでますよ！
現在はまただいぶ雰囲気が変わったみたいですね(^-^)
もし海鮮系に釣られて何となくやって来た時はもう少し先のいすみ鉄道との分岐でもある大原駅に行きましょう。
更に南下出来る場合は勝浦駅の方が店舗数などを考えると本命かもしれません。(他に穴場として浪花駅)
駅前すぐに店が見つからない事も多いですが頑張って歩きましょう。
車で来ていないので海鮮をつまみにお酒飲むこともできます。帰る直前に飲むのも良いかもしれません。
最寄り駅まで車で来ているので結局飲めないんですよね(^^;
ただ1泊した高萩編ではちょっとだけお酒も登場しました(^^;
一般論として書いただけなのでお気になさらずに
少年自然の家で一ノ宮知った
他の自治体が運営しているやつかな？
いきたん/行先探訪チャンネル 船橋市立ですね
上総一ノ宮は、東京オリンピックの「サーフィン」の会場の最寄り駅になりますよ！！
また夏には、海に行く臨時バスが多数運転されますよ！！
九十九里海岸の南端ですから、サーフィンの町「一宮町」として有名ですよ！！
海まで行ってサーフィン会場の様子も見てみたかったですね。
京葉線だと、トイレとグリーン車が無いですね・・・
そう、なのでグリーン券販売機も利用頻度は少ないかと・・・(^^;
用あって京葉線久しぶりに乗ったけど一つ後ろの便が上総一ノ宮行きだった
京葉線では蘇我行きが多いので、珍しく感じるかもしれません。
京葉線から外房線直通で上総一ノ宮まで行けるんだ～
京葉線はどうしても蘇我行きか、内房線で木更津方面のイメージが強いけど
へぇ〜そうなんだ。
ならいっその事、安房鴨川まで行っちゃえ！（笑）
上総一ノ宮まではわりと来る列車多いんですよね。
夕方になるとよくある
❰上総一ノ宮ダッシュ❱
快速に乗り換えるためです
そういうダッシュならあちこちにありそうですね(^^;
上総一ノ宮‼️
上総一ノ宮駅も総武快速線直通がここまで乗り入れるから外房線のターミナル駅と言えるのでしょう。かつては快速大原行きなんかありましたが… ここはサーファーとか海水浴客が多い感じ。ところでこの上総一ノ宮という駅名は他に一ノ宮という駅があるから上総が付けられたのでしょう。
終着設定が多いのは設備的な要素が大きそうでした。
駅名由来はおっしゃる通りかと思います。
上総一之宮神社 玉前神社が鎮座していますので、上総一ノ宮です。香取神宮は下総一之宮といいます。一ノ宮という地名が付くところには大きな神社があります。
私は一宮って言われると「尾張一宮」が最初に出てくるのは何故だろう(笑)。
出張で行ったのでタイムリーでした！駅の周りもあまり大きな町では無いですよね。住宅や学校があった記憶があります。海方面に行くと漁業を営んでる作業所やサーフボードの貸出店などもあって海が近いことを実感しました。近くの有料道路は海が真横で綺麗なので、車で言った際には是非通って見て下さい
車で通ったこともあるのですが、有料道路までは使いませんでした。
勝浦ぐらいまで行くとずっと海沿いを走る感じになりますよね(・∀・)
京葉線快速で行ける外房線
毎回楽しく拝見しております。特に終着駅がどんな感じというのは少し気になっていたので大変分かりやすい動画だったと思います。所で駅の先にある車庫はまた違う電車に乗って撮られたんですよね？その場合はどこで折り返すんですか？とりあえず本当に撮影お疲れ様です。次回も楽しみにしております。
ありがとうございます(^-^)
車庫のところはすべて撮り終えてから最後に安房鴨川方面の列車に乗って撮りました。
基本は次の駅で折り返しています。車庫を撮るときは大体このパターンが多いです('ω')
まあ折り返さずにもっと先まで行く場合もあれば、歩いていく場合もありますのでケースバイケースです(^^)/
次回もどうぞお楽しみに！
千葉県シリースだと、次は佐倉、館山、成東あたりかな？
千葉もまだまだ取り上げられそうなところいっぱいありますね(^^;
railway1435
銚子は如何でしょうか？
あの銚子電鉄のお膝元ですから。
銚子も取り上げたいところの1つです(^^)/
railway1435さん
てっきり、終点の駅はやらないと思ってました。なので銚子をやっていただけたら楽しみです。
そうすると、安房鴨川も候補？
6:57の所の掲示板違くね？
さすがに草
6:54あたりで停止してみてください。
「総武線快速15両11時20分東京」という表示が出ています。
これを撮ったつもりだったのですが、そのあとすぐに次発の表示に切り替わってしまい、間違っているように見えてしまいました(^^;
既に発メロ(美しき丘)が鳴り出して切り替わってしまったのか(^_^;)+発車放送がないため尚更違和感を覚える。
佐倉駅でもこういうのありますよね。
まあ撮るタイミングが悪かったですね(*_*)
慌てて撮るとこういうことになる(^^;
これが東京から青梅に行くのとほぼ同じ時間の駅の景観なのか笑
青梅は人は多そうだけど山の中という感じが強かったですね。
湖西線でいう近江今津と似たポジション？
近江今津が土地勘なくて全然ピンときません(*_*)
次は取手を期待します！
取手もいろいろありますから、やりたいところの1つです(^^)/
ayako inoue 同じく取手希望
-このシリーズ茨城県増えそう-
全然ない行き先（千葉から1日一本だけ）だけど、2面4線あるので折り返しをたくさん設定しようと、思えば折り返せる内房線の姉ケ崎駅をお願いします！！
ちなみに内房線だけで2面4線以上のホームがあるのは姉ケ崎駅だけです！2番線は日中ほぼ使われず、4番線は朝以外使われず、夜に209系が留置されます。
そんな便利な駅なのに全然有効活用されていないのですね。
場所が悪いのかな？
次は安房鴨川をお願いします
リクエストありがとうございます
安房鴨川もリクエスト多くなってきましたので要検討ですね(・∀・)
空港第２ビル駅は如何でしょうか？
改札の直ぐ近くに東成田駅への連絡通路があるんですよ。あと、京成本線やＪＲからだと、２回改札を通らないといけない駅です。成田スカイアクセス線からは１回改札を通るだけです。
意外と行かない駅だとは思いますが、行先設定があるかな？
こんばんは！意外とのどかな感じの駅やその周辺ですね。京葉線直通は初めて知りました。
新幹線で大宮近辺で並走する埼玉ニューシャトルの内宿をお願いします。
自分も京葉線直通は最近知りました(;^ω^)
ニューシャトルとはなかなか良いところに気づきましたね( ﾟДﾟ)
15両編成の電車は1日に何本来るのでしょうか？
途中に出てくる時刻表を見ると10本でしょうか？
まあ全部が折り返しとは限らないし、正確な数はわかりません(*_*)
上総一ノ宮止まりは10本であっていますよ。
以前は総武快速線の列車が大原まで乗り入れていたんですけどねー。
ここで以前は大原から来た１１両に茂原寄りにある引き上げ線から付属編成がでてきて３番線で増結処理していたけどねぇ。
今はどうなんだろう？
その時代はよく知りませんね…車庫からの増結なら知っていますが、茂原寄りからの209系の増結なんてあったかな…(^_^;)
小学生の頃（かれこれ３０年以上前）なので記憶があやふやなんで勘違いカモ。
車両は１１３系の頃ですし…。
僕は約15年くらい前に引っ越して来ました。その頃は115系が中心で、たまに113系が見られました。各駅停車の乗車位置には5両の表記もありました(^_^;)
特急Ｅ２５７系の増結は行われているようです（ＹＯＵＴＵＢＥ動画にありました。）
でも、自分が乗っていた１１３系とかの増結は見つからない…。
あれは夏に見た幻だったのかなぁ…www
車両が変わると増結の仕方も変わりますからね。
昔はそういう増結があったのかもしれません('ω')
うぽつです！
ここは毎時一本京葉線直通があるからまだ救われてるのかな…w
一昔前までは日中の京葉線直通運用はなかったので、それに比べたら便利になりました。
かんくり
だから、日中の総武線直通快速がないんですよ。
しかも、日中の京葉線直通快速は京葉線の海浜幕張まで各駅停車じゃないですか！
総武線の編成数が足りていれば…orz
上総一ノ宮周辺の利用者からすると、東京へ行くには京葉線回りのほうが便利なんでしょうか？
railway1435
八重洲側なら京葉線、丸の内側なら総武線でしょう。まあ、総武快速は千葉から本数が増えますけどね。それに、上総一ノ宮に昼前に到着した総武快速は勝浦側の引き込み線に引き上げて、夕方まで留置されます。
武蔵野線で絶対にみる府中本町をリクエストします！
府中本町もぜひやりたいですね(・∀・)
上総一ノ宮を境に千葉側が複線、勝浦側が単線ですね。(但し、東浪見～長者町と御宿～勝浦は複線)
確か、昔は総武快速が大原まで運行されていた為、大原は11両対応になっている筈です。また、房総の夏期ダイヤでは11両編成の総武快速が勝浦まで運行されていたので、御宿と勝浦も11両対応になっていたと思います。
なるほど、それなら15両から切り離して11両にすれば上総一ノ宮から先も直通運転できそうですね('ω')
でも今やらなくなったってことは需要があまりないってことですかね(^^;
railway1435
多分、そうでしょう。以前、総武快速に勝浦行(前11両は上総一ノ宮止まりで、後４両が勝浦行)がありましたけど、京葉線からの通勤快速(土休日は京葉快速)に変わりましたからね。京葉線経由にシフトしていると思いますよ。実際、総武快速線は成田エクスプレスの影響で輸送量が飽和状態です。だから、内房線と外房線は京葉線経由にシフトしているのではないかな？
千葉を経由しなくても蘇我で繋がるから。
確かにまだダイヤに余裕がある京葉線回りにしていくのは良いかもしれませんね。
ただ現在の編成では10両しかないので、10両に対応した駅しか停車できないというわけですね。
railway1435
と言っても、京葉線直通の勝浦行は、誉田で成東行と分割されて６両ですね。各駅停車の区間では十分すぎます。
内房線は未だに総武線快速のほうが多いです。昔内房線よりも外房線のほうが多かった時代からの生き残りなのでしょう。
その後外房線を直通運用で増発した時に総武線経由の運行はこれ以上増やせないので、結局京葉線経由にした、と他の方から聞きました。
上総一ノ宮(かずさいちのみや)ですね。
上総って難しい読み方です。
読み方の解説もしようかと思いましたが、行先表示もローマ字で振ってありますし、駅名標にもひらがなが振ってあるので省略しました。
他にも上総湊とか上総興津とかありますね(・∀・)
ついに来た❗東京オリンピックのサーフィンの会場です☆
この動画では特に取り上げませんでしたが、サーフィンが盛んなようですね('ω')
木更津始発上総湊どまりも有ります
それはまた変わった運用ですね( ﾟДﾟ)
始発で乗換えがきついです
グリーン車を飛ばして乗らないと混雑します
若者がホーム全力疾走でグリーン車より先に行くのがきついです
通りぬけの際にもグリーン料金が必要ですと案内があり困惑します
階段の位置が悪いですよね。
まあもともと15両の入線を想定していなかったのかもしれません。
railway1435 もう少し余裕があるダイヤにしてほしいですね
都心まで1時間半で朝の列車の本数を見ても充分に通勤圏内と言えると思いますが、その割にかなりこじんまりとした雰囲気ですね。 ロータリーの感じからするとこれから開発が進むのかもしれませんね。
ところで、いつも気になっているんですが取材に行かれた時に駅周辺で美味しいお店とか探されたりしてるのですか？
ゆく先々で何か美味しいものでも食べてこられてるのかな？とちょっと興味がわきましてｗ
おるくす
上総一ノ宮駅は2020年のオリンピックに合わせて東口改札が出来て駅前整備も決まってるらしいですよ。
だいたい昼食を現地で食べることが多いのですが、近くにお店があればそこで食べるようにしています(^^)/
今回は駅前にあるお店で「一宮ラーメン」（800円）をたべました(≧▽≦)
なかなかおいしかったですよ(^^)/
次回からはそういう要素も入れますかね(;^ω^)
なるほど、東京オリンピックのサーフィン会場になるのに合わせての開発なんですね、納得しました。
他の方が書かれてなかったら「関係ないのになに便乗してんだ！？」と思ってしまいましたｗ
今回も楽しかったです＼(^o^)／
次の動画も、楽しみに待ってます(°▽°)
ありがとうございます(・∀・)
ネタがある限り頑張りたいと思います(^^)/
つぎは成田で
佐倉、豊田もやってください
君津は既にやっていますよ(^_^;)
君津はすでに動画がありますのでぜひご覧ください。
ua-cam.com/video/WSxgnpkhJyc/v-deo.html
他の2つは今後の候補にさせていただきます(^^)/
職場の最寄り
駅前も雰囲気変わりましたね( ・ω・)
横須賀、成東、鹿島神宮、お願いします🙇
鹿島神宮は面白そうですね(・∀・)
他も今後の候補にさせていただきます(^^)/
railway1435 森林公園や小手指も面白そうです！（私鉄」
内房線と外房線の主要ターミナル駅のレポートをしたのなら総武本線の成東駅と銚子駅。成田線の成田駅、佐原駅のレポートもアップしてほしい。
総武本線方面もやりたいところなので、今後の候補にしていきます(^^)/
たまたま懐かしいなと思いYou Tubeで検索したらヒットしましたww
今は東京のへそ辺りに住んでますが20年ぐらい前に住んでいた町です(=ﾟωﾟ=)
土日使って俺も久しぶりに行こうかなぁ〜
ちな駅前周辺は映像を見る限り多少変わっている場所多々ありました。
駅から数分歩いた場所に小学校があり、その上に道場もあります。小学校の校庭にトンネルがありそのトンネルを抜けるとつきます。道場は剣道と柔道で使われていました。
あと見た目はボロボロの民家ですが中に入ると天井にまで積まれたプラモやミニ四駆を置いてる店がありました。通路は人一人通るのが精一杯の狭さでした。聞いた話ですがもうなくなってしまったと聞いた事がありますが(^_^;)
まぁ自分がいた頃、店のおじさんが70〜80歳ぐらいのおじいさんでした
地元の方でないと知らないような情報ですね( ﾟДﾟ)
確かにプラモ屋は狭いところに高く積み上げている印象はありますね(^^;
railway1435
まぁ小さい頃の記憶ですがね(^_^;)
俺もなんとなくそういうイメージがあるんですよねww
まぁそのインパクトがあり、なかなかプラモをたくさん置いている店に足を運ばないからってのもあるからかもしれませんが…
今思えば宝の山のお店だと思いますよ(=ﾟωﾟ=)
その、プも屋さんはどこら辺ですか？
東武線の南栗橋
南栗橋もリクエスト多いので有力候補として検討します(^^)/
上総一の宮には、「上総十二社祭り(上総の裸まつりと呼ばれる事も)」と言うお祭りがあり、1200年以上の歴史と伝統を誇る房総最古の浜降り神事で、県の有形文化財に指定されています。
そんなお祭りがあるんですね( ・∀・)
情報ありがとうございますm(_ _)m
その頃、日本は無人島だったそうな。1000年前でしょ？
立川駅でたまに見る武蔵五日市行きをオナシャス！
立川は結構いろいろ見れますよね。
武蔵五日市も「いつか」やりたいです(;^ω^)
railway1435 地元の路線なので…(笑)
久里浜と似てる希ガス
久里浜のほうがもう少し賑やかなイメージがありますね('ω')
@@railway1435
でも、久里浜はＪＲよりも京急の方が栄えていますよ。駅ビルは京急の方に在るし、商店街も京急寄りです。また、東京湾フェリーを利用したい場合も路線バスの本数が多い京急久里浜の方が便利です。
東京湾フェリー乗り場への路線バス
ＪＲ久里浜駅からの場合
[久8]野比海岸行
これ以外ありません。しかも、東京湾フェリーからＪＲ久里浜へ行くバスはありません。
京急久里浜駅からの場合
[久7]東京湾フェリー行
[久8]野比海岸行
２系統在るので、本数が多い。
快速の終点を茂原にして、乗り換えを対面にした方が便利。
ごもっともだと思います(^-^)
茂原～…
茂原も個別に取り上げるかもしれません(^^;
railway1435 ありがとうございます！
実家がいすみ市なので茂原は電車で帰省の際によく利用します。
snd00261jp そうなんですか！
channel鉄道 一宮町もお隣です。一宮町の公文に通ってたし、小さい頃から母に連れられてよく来ました。海が近いしいいところですよ^^
房総地域は中々行く機会ないし、行こうにも休日お出かけパスではエリア外ですしねぇ・・(´・ω・｀) （今回の上総一ノ宮でも乗り越し運賃片道200円かかる）
まあ上総一ノ宮の場合、休日おでかけパスで行って差額を払うのでもよかったのですけどね(^^;
今回は、外房線の運行上の拠点「上総一ノ宮」ですね。
ですが、休日おでかけパスの終点は2つ手前の「茂原」が外房線の終点なんですよね。
京葉線でよく見かける行き先といえば、やっぱり「海浜幕張」
動画にもあった通り、ご存じ、なんちゃらメッセがあるところですね。
君津との違いはそこなんですよね…(^_^;)
-駅名でバレている件について-
茂原のほうが取り上げやすいのですが、謎度が高いのは上総一ノ宮でしたので興味心が勝ちました(;^ω^)
まあ茂原もあとで取り上げるかもしれませんが・・・
京葉線ユーザーは海浜幕張までという人がほとんどでしょうから、上総一ノ宮は行ったことない人が多いと思いますよ('ω')
上総一ノ宮駅最近通ってないw
まああまり行かない駅ですね('ω')
地元を取り上げてくださって嬉しいです！昔は大原まで快速運転していたのですがね…。
113系が走っていたのが懐かしいです。
特急も廃止されたり本数が減ったり、房総の列車は廃れるばかりでこの先どうなるのか不安です。
夏場だと海水浴客が多そうですが、やはりもっと呼び込む要素がほしいところです。
今回の撮影時も結構18きっぷユーザーらしき人が乗っていたのですが、駅で降りずに房総半島を一回りするような感じでしたね(^^;
塩田茜
外房線の方は上総一ノ宮以北は利用者数が増加してて本数も数十年前より増加してて内房線より毎時1.2本多い183本運行してるし、特急も数年前より数本少ないだけで今でも24本走っており、これは数十年前と比べると変わらない本数ですよ。
外房線の特急は2本しか減っていませんからね。というか上総一ノ宮から東京へは特急を使わなくても快速(総武線・京葉線経由どちらでも)で1時間30分くらいなので、それを増発しとけば十分な気がします。
千葉だー
階段利用での乗り換えですか。ちょっとこれは不便ですね。中線発着にして、同一ホームで乗り換えにしてくれれば言うことないんですけど(^_^;)
待避運用(動画の最後のほうで地味に出ている)もあるので難しいと思います…(^_^;)
ホームが違うなら階段を茂原寄りにも作ってほしいですね。
誉田駅も似たようなものですよ(^_^;)
今海側にも階段作ってます
駅本屋が3番線に接してる？
普通、JRの規定では駅本屋側から番線を振るから変な感じですね。
そう、改札に接してるのが3番線なんですよ。
反対側にロータリーがあるので、もしかするとかつてはそちら側に駅舎があった？それかこれからそうなる予定？
railway1435 Wikipediaにはそんなの書かれて居ないから、謎です。
歴史上に接収私鉄の時代があればありえるけど。国鉄～JRの基準だとあり得ない。駅本屋に接して居ない1番線。駅本屋に接する3番線。？？？
railway1435
2020年にオリンピックに合わせて東口改札が出来ますよ。
なるほど、では途中で振りなおしたのですかね？
railway1435 振りなおすのは建物が竣工してないと変です。
それに近年の例で言えば橋上駅舎とかになったりして駅長室が移動して無ければ振りなおしません。
動画が最近の物で、工事の気配がありませんし。駅の番線振りがおかしいだけで、配線は典型的国鉄型配線ですし。
九十九里浜。うっ，組織革新研究会の地獄が蘇ります・・・。
そこでサーフィンが行われるとなると…。
蘇我、安房鴨川お願いします。
今回外房線に行ってみて気になった駅がいくつかありましたので、その2つも今後の候補にしたいと思います(^^)/
ひどい言い方をすると
何もない田舎
それはそれでイメージと違ったりするので面白いですよ(^-^)
めっちゃ田舎じゃん！
この企画をやっているとイメージと違うことはよくあります(^^;
久里浜行きもお願いします
リクエストありがとうございますm(__)m
久里浜もリクエスト多いので、今後どこかで取り上げたいと思います(^^)/