Jego Subaru zamieniło się w skarbonkę!
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Do warsztatu Adama Klimka trafi Subaru Forester z 2005 roku z charakterystycznym dla tej marki silnikiem typu bokser. Oglądaj "Naprawy nie do naprawy" w niedziele o 10:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/prog...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
#tvn #tvnturbo #adamklimek
Moja meganka 1 polift m od lat ten sam problem;]
Bawiłem się z cewkami, czujnikami i krokowcem ale jak mówił Pudzian, to by nic nie dało , nie dało by nic;]
Pewnie gdybym mieszkał w dużym mieście to bardziej by mi to doskwierało na biegu jałowym spalanie znacznie wzrasta. Pozdro.
Lekko przestawiona zmienna faza rozrzadu a przyczyna jest sitko w ukladzie olejowym co sie pozypalo i zablokowalo zawor co sie nie domyka
Ziomek ma fajne klapki :)
Co jakiś czas Puk puk z tyłu może ktoś się zatrzasnął w bagażniku.
Hehe mialem to samo!
Zapchane pierscienie olejowe bo poprzedni właściciel nie kręcił silnika wyżej niż 3,5tys obrotów i robił krotkie trasy 😊
Ludzie, nagar waszym wrogiem, obroty sprzymierzeńcem!!
I akurat silnik ze "wzmocnionymi gniazdami" to lipa.
Regulacja "zwykłych" to 500zł. Te wzmocnione kosztują 2000
Adam to większość aut bierze z okolicy kolejny na WWL
Miałem identycznie wyjebał... katalizatory są dwa ( były prawie całkowicie przytkane) wstawiłem jeden sportowy tylko pomiędzy sondy i jak ręką odjął
Mam legacy 2008 2.0 w benzynie . Auto nie widziało mechanika przez prawie 10 lat. Coroczny serwis filtry płyny olej. To są czołgi nie do zajechania. Niestety nie przypilnowalem rdzy 😢
😪
Może to, a może tamto. To trzeba zdiagnozować i potem wymieniać, a nie wymieniać w ciemno pół silnika.
Może być czujnik spalania stukowego
też tak obstawiam, pomaga przykręcenie go do ściany grodziowej po prostu.
Kiedys chcialem kupic legacy. Gość twierdził, że sprzedaje bo nie używa. Chcialem urwać z ceny ok 1000zł gdyż silnik miał checka ale właściciel twoerdził, że silnik ekstra i chce go oszukać. Po miesiacu, czy dwóch auto wystawione za poł ceny z adnotacja ze silnik nie pracuje na wszystkie cylindry. Auta super ale silniki tragedia. Gdyby się dało połączyć napedy subaru i silnik hondy vtec... auto idealne
Cóż, moje Legacy IV ma zrobione 390kkm na gazie i śmiga. Silnik w super stanie bo ktoś użytkował tak jak trzeba.
stare 2.0 115km 8v od volkswagena juz z fabryki masowały plecy i dalej jeżdzą
azm 500 tys na gaziutku i jezdzi
@@mati5234 moj 2.0 aqy tez w gazie wypluł po 14 barów na cylinder, wiec niezle
Ja stawiam na LPG . Robie poprawki instalacji 😊
Poduszki wymienić na te z STI i już nie będzie tak trzepało
Jedyna zaleta boksera to nisko umieszczony środek ciężkości. No i dźwięk, ale to zależy kto lubi.
Płukanka do wtrysków 👍
wypłucz se głupote z głowy szarlatanie
Głowę sobie wypłukaj
obstawiam złe luzy zaworowe, egr albo pompę powietrza wtórnego
Może tam jehowy się ukrył....I puka
Myślę, że ktoś taki jak ty, z takim bogatym doświadczeniem i poczuciem humoru powinien zostać BŁAZNEM, świetnie ci to wychodzi🤣😂🤣
@@piotrcendrowicz7199 dziękuję, gdybyś poczytał parę książek, to byś wiedział, że nazywając kogoś błaznem nie koniecznie go obrażasz;)
@@tomekdetlaf6963
Fajnie, że odpowiadasz sobie na własne komentarze.
Polak potrafi … wszystko. Skąd pomysł żeby samodzielnie wyjmować silnik i grzebać w nim samemu? … Bo to polska cecha…
Nie zna się typ, a bierze się za robotę. Wytargal silnik i nie zrobił luzów zaworowych. To była przyczyna usterki. W każdym Subaru z LPG takie problemy się powtarzają, bo mało kto sprawdza luzy zaworowe na czas
Przecież mówił że luzy były robione, jak mu o głowicach powiedzieli to wymiękł i sam robił. Jak targał głowice i dał do szlifierza na pełną obróbkę a przy tym wieku i bliżej nie określonym realnym nalocie tak by wypadało zrobić, to luzy musisz ustawić od nowa albo szlifierz musi to zrobić bo zgadzać się nie będą. Chyba że na paproka robili samo planowanie a zawory tylko oglądneli.
@@ireneusz427 Dobra oglądnąłem ten odcinek i dla mnie to jakieś niedowiary, serwis regulował zawory, on targał głowice a luzy żyją własnym życiem i to jeszcze rozjazd taki że sie w pale nie mieści, idealny obraz paproctwa. A prowadzący zastanawiam sie jak już rozebrali rozrząd to czy drugą głowice ogarneli skoro tu były takie jaja, czy jak to w Polsce robota na minimum...
@@-_Arturo_- robię te samochody na co dzień i tam od strzała widać, że zaworów nikt nie zrobił. Odnośnie drugiej głowicy też się zastanawiałem czy chłopaki zrobili luzy. Nie było to pokazane. Domyślam się, że zrobili, bo silnik dalej by kulał. Jak prawa strona była podparta, to lewa była taka sama.
No to masz masaż i narzekasz ,nic te ludziki nie doceniają 😂
Zły hashtag - nie ten program.
i tak właśnie wygląda rynek aut używanych, jest problem? to facet myśli czy nie pozbyć się samochodu. Rękojmia 2 lata pamiętajcie.. bo wiara świadomie ukrywa wady żeby pozbyć się miny
oj nie bądź taki cwany, po 2 latach nie udowodnisz, że to nie stało się już w Twoim posiadaniu, kupujesz używany samochód, musisz liczyć się z tym, że to nie będzie igła, chyba że ktoś tak ewidentnie pisze w ogłoszeniu i mówi przy oględzinach.
@@kryrekoj nie mów takich glupot, że jestem cwany, cwani to właśnie są nieuczciwi sprzedawcy, w mojej karierze już dwa razy śmieć przyjeżdżał po auto, bo się rozkraczylo po tysiącu. Cwaniacki to jest twój komentarz na moją odpowiedź;)
@@kryrek jesli ktoś sprzedaje auto świadomie z wadą ukrytą, to zdecydowanie taka osoba powinna przynajmniej parcytypowac w kosztach naprawy. Pozbyć się problemu, tak jak facet na filmie znaczy znaleźć Jelenia którego zrobi w butelkę i narazi na koszty. Ja sprzedaje auta w dobrym stanie i nie mam sobie nic do zarzucenia. A jak ktoś liczy że przytnie na frajerze to niech się spodziewa, że jak ktoś jest ogarnięty to do niego zadzwoni. I nie mówię tu czasie dwóch lat, ale choćby pierwsze dni są istotne.
Rozmawiałem z typkiem od detailingu i ma sporo zleceń przed sprzedażą. Ludzie wola dać 1k na wymuskanie auta zamiast zrobić remonty czy chociaż diagnostykę żeby tylko pozbyć się problemu... zjebani ludzie tworzą zjebany kraj
Rękojmie to do bramy masz kolego
Kolejna zagadkowa usterka🤔🤔🙁😢
Żadna zagadka. Typowa usterka w Subaru z LPG. W każdym warsztacie, który robi Subaru zdiagnozowali by w 15 minut. Tylko typowi szkoda było wydać 3000zl za zrobienie luzów. Robiłem co najmniej kilkanaście takich samochodów. Trafiały się nawet z upalonymi zaworami, tak ludzie nie dbali o regulację LPG
Ok, rozumiem, dzięki za informację👍👏, nie wiedziałem o tym🤔🙁