HISTORIA SUBARU - Z Samolotu do rajdówki!
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2024
- Dlaczego Subaru nie wspomina że produkowało samoloty? Kiedy Subaru zamontowało pierwszego boksera? Na te, oraz wiele innych pytań znajdziecie odpowiedź w dzisiejszym filmie, w którym przybliżę Wam jak wyglądała Historia Subaru!
Niedocenione Japońce 1: • Niedocenione ,,Japońce...
Niedocenione Japońce 2: • JAPOŃSKIE RZADKOŚCI II...
Link do Fanpage / samurajdm-104029011339014
Muzyka wykorzystana jako tło :
• [FREE FOR PROFIT] Japa...
Mail do kontaktu:
Kacper.mateusz.skonieczny@gmail.com
Zezwalam na wykorzystanie fragmentów powyższego filmu tylko przy czytelnym oznaczeniu mnie jako twórcę, oraz przy zachowaniu pełnego kontekstu wypowiedzi.
0:00 Wstęp
1:02 Nakajima Aircraft Company
2:16 Logo i nazwa - pochodzenie
3:14 Pierwsze Subaru
3:39 Subaru 360
4:26 Kolejne modele Subaru
5:07 Pierwsze Subaru 4x4 - Leone
5:40 Kolejne modele
7:45 STI
8:25 Rekord 100.000 KM!!!!
10:18 SUBARU WORLD RALLY TEAM
12:35 Subaru BRZ
13:07 Subaru - Sprzedaż, Marketing
14:56 Outro
#SamuraJDM #subaru #WRC - Авто та транспорт
Dokładnie 5 lat temu spełniłem swoje marzenie z dzieciństwa i kupiłem Subaru Impreze Bugeye. Kolejne auto jak będzie to również będzie Subaru nie wyobrażam sobie jazdy inną marką a społeczność Subaru to jedna wielka rodzina.
Zgadzam się wielka rodzina należę do mam Forestera.
Na początku 2000 roku kupiłem impreze. W pół roku zwróciła się bo koleśie płacili co chwila i pożyczali pojeżdzić na starym wojskowym nieutwardzonym autodromie. 300-400 stówki za 2 h plus benzyna.
Subaru eech moje ulubione.Forester SG.
Bardzo fajny odcinek !
Subaru Impreza WRX STI
Mówisz rajdy = widzisz Subaru z dużym wlotem powietrza i potężnym skrzydlem na bagażniku, widzisz Subaru = słyszysz Boxera i jego niepowtarzalny bulgot.
Prawdopodobnie najbardziej charakterystyczne i najpopularniejsze auto jakie jeździło w rajdach. Auto dość prymitywne, analogowe, surowe a czasem nawet bez jakichkolwiek systemów wspomagających. Jeden z niewielu samochodów, który jest zdolny wywołać w człowieku tyle niesamowitych emocji i odczuć podczas jazdy. Bez dwóch zdań są auta szybsze, są pewnie też takie, które będą się mniej psuć i ruda nie będzie ich tak chętnie konsumować.
Subaru jednak nie wybiera się aby było odporne na rdzę albo żeby było najszybsze na prostej. Subaru wybiera się dlatego, że ma duszę jakiej nie odnajdzie się w żadnym innym samochodzie, a przynajmniej ja nie odnalazłem 😉.
Eleganckie materiały robisz i ciekawe tematy, myślę że kwestia czasu jak wpadną suby i zasięgi . Trzymam kciuki 😉
Dzięki!
Super odcinek, więcej takich😎
Samuraj powrócił 😎nagrywaj więcej odcinków 😁🔥
Czekałem na kolejny odcinek❤
Fajny film więcej proszę
Super film
Opowiedz jak powstał Forester.
Moje pierwsze auto,jak jeszcze prawa jazdy nie miałem,Subaru Justy 88rok 4x4 kupiony za 400zł +0,5 wódki.
Najmłodszą japońską firmą motoryzacyjną jest Mitsuoka która jako dziesiąta firma motoryzacyjna uzyskała tytuł dopiero w 1994 roku mimo istnienia od 1968. Jeżeli mielibyśmy być skoncentrowani na samochodach to Honda w tym temacie będzie młodsza od Subaru.
Rozumiem skrócenie aby film nie był rozlazły ale przed rozbiciem na 12 firm dopiero w 1950 roku firma zmieniła nazwę na Fuji Sangyo i już wtedy wypuścili motocykl/skuter (kuźwa pojemność za duża) Fuji Rabbit co mogłoby zaliczać ich do firm motoryzacyjnych już w 1946 roku. Rozbicie na 12 firm było wymuszone przez państwo aby zwalczać zaibatsu czyli konglomeraty. Konglomerat to firma o różnych oddziałach zajmujacymi się jakąś branżą. Taki Samsung to komglomerat firm zajmujących się elektroniką, agd, samochodami, wojskiem itd.
Co do Mitsubishi to jak kiedyś trafiłem na stary reportaż z Iwasaki Yataro (założyciel Mitsubishi) to stwierdził, że są to diamenty. Zapewne zamysł aby firma była trochę bardziej kojarzona z nową drogą jaką obrała Japonia w trakcie restauracji Meiji i otwarcia na świat. Nie tylko "Zachód" ale ogólnie świat.
Ja wiem, że jesteśmy w Polsce i nie trzeba być bardzo skrupulatnym w wymowie obcych słów/imion ale poprawna wymowa naprawdę podniosłaby profesjonalizm kanału skupionym na japońskich samochodach. Przykładowo Nakajima to Naka'dź'ima, a nie Nakaiima. To tylko propozycja i nie trzeba się na siłę do tego dostosować ale byłoby miło.
Dodam, ze Leone było oferowane w USA również jako pickup oraz coupé. Miałem właśnie kombi, pickupa oraz coupé. Napęd 4x4 dołączany był ręcznie, a skrzynia automatyczna była o 3 przełożeniach. Silnik 1.8 boxer, straaaaasznie wolne auto 😅😅😅
Mam nadzieję że jak już wolne, to chociaż dużo paliło! :P
Wnioskuję po silniku i budach że mówisz o 2 generacji?
Czyli gaźnik z OHV?
No mimo wszystko 80 koni przy budzie koło tony powinno jechać, także podejrzewam że to głównie kwestia skrzyni, chyba że się mylę?
@@SamuraJDM ze skrzynia manualna to jeszcze jakoś jeździło, ale wersja z automatem to była jakaś masakra. Niestety parametrów silnika nie pamietam. Ale masz racje, był gaźnik 😃👍
Złote felgi i granatowy kolor to nie tylko Subaru. Był jeszcze francuski hot-hatche lat 90 z napędem na przód Renault Clio Williams 😀
Sluszna uwaga, choć myślę że większość petrolheadów jednak celowałaby po takim opisie w Suabru :D
Skad koszulka?
Gdzieś z grupki wyrwana
szacun za olka w tle
Łe, Małpiszona to oglądam i słucham jeszcze od kiedy na turbo mowiłem burbo :P
to może teraz mitsubishi?
No spoko :p
Zdemineralizowany :D
W scenariuszu też łatwo było mi to napisać 😅😅