ưu điểm là êm cực kì, hầu như chỉ nghe tiếng máy , ít hao xăng hơn tí, kéo tua cao lên đc xíu ... nhược điểm là ém hơi nên nóng máy hơn, đề pa ì hơn... ai thích nhẹ nhàng êm ái đổi qua pô v1 đúng bài, ai thích đề pa để zin hoặc redleo sonic
Thay pô không chịu đi set lại ECU, đúng là dân chơi việt nam chả có tý hiểu biết gì, xăng gió của win X dành cho pô thoáng, pô v1 nó bí thì sao chạy ngon được
@@quocdao đến nay mình vẫn còn đi cổ 32. Tùy tình trạng xe của bạn nữa, nếu xe bạn chạy đc 135 thì chỉ còn 130 hoặc 132 thôi. Nhưng tốc độ từ đề ba từ 0 đến 100km/h thì ối zời ôi luôn. Xăng thì khỏi lo, nó cũng y vậy ko hao đâu.
Bác lên facebook tìm group winner. Lâu lâu có người bán. Bô cũ bị sét bên trong nhiều lắm mà ở trong cũng hên xui phải lắp lên xe nghe tiếng mới biết zin hay không.
sau chuyến tour tổng đi và về 1000km thì mình có cảm nhận là cây pô này êm như tay ga hậu nó lướt vcl thật mình đâm đoạn đường dài lên đc 144 đồng hồ(gps thì chắc cũng cỡ 129 thôi tại đi bánh nhỏ với đồng hồ xe nó ảo 😂) chỉ có đề pa là thua zin 1 xí tại đít pô nó nhỏ hơn pô win x với lại mấy cha nào nói pô ém sợ hư máy thì mở cổ 32 chạy là thoáng r chứ cục máy nó y rang v1 khác mỗi cái ecu tinh chỉnh có xíu mà ém gì mấy 😂
@@minhtuanly5157tui đi bình thường bác ạ full zin v1 ko mở cổ nè chạy lúc đầu hơi nóng Về sau ecu nó tự tinh chỉnh nên mát lại ă bác ơi . Cơ bản 2 đời chung 1 cục máy mà đi được hậu mất đề
@@LeDang99 tui đi full cây zin v1 nè thấy đầu hơi nóng về sau ecu nó tinh chình hây sao ă hết nóng Còn đề pa thì hơi ì so với zin xíu Tui thấy máy móc cũng êm mà đâu róc gì đâu à Nghe nói ém cũng hoang mang mà tui đi mấy tháng nay thấy vẫn ok nè Ô đi v3 gắn pô v1 lâu chưa ă
ưu điểm là êm cực kì, hầu như chỉ nghe tiếng máy , ít hao xăng hơn tí, kéo tua cao lên đc xíu ... nhược điểm là ém hơi nên nóng máy hơn, đề pa ì hơn... ai thích nhẹ nhàng êm ái đổi qua pô v1 đúng bài, ai thích đề pa để zin hoặc redleo sonic
Đi pô v1 chắc cũng ko ảnh hưởng gì ha bác tại vì động cơ nó xài cùng thông số hết mà
@@Hieule-tu3ce em bên ô tô mà theo e biết thì pô v3 xuống pô v1 k ảnh hưởng nhiều đâu bác, k sợ hư xe đâu bác chơi thoải mái đi
@@HuyHoang-qw9jw bác kỹ thuật viên à ❤
có cắt chế lại j ko anh
Pô v1 zin tiếng rất êm và nhỏ hầu như chỉ nghe đc tiếng máy, tuy đề 3 hơi ì vì hơi ém ,nhưng rút hậu thì nhanh thôi rồi luôn :v
Thay pô không chịu đi set lại ECU, đúng là dân chơi việt nam chả có tý hiểu biết gì, xăng gió của win X dành cho pô thoáng, pô v1 nó bí thì sao chạy ngon được
Bô đi hơi ém, nhưng rút hậu tốt hơn mấy cái pô mở cổ vs pô zin. Mình đang đi pô zin winX mở cổ 32 rất lanh mấy ga đầu nhưng về hậu bị mất vài km/h.
Mở 32 lên tầm bao nhiêu thì hụt b?
@@quocdao đến nay mình vẫn còn đi cổ 32. Tùy tình trạng xe của bạn nữa, nếu xe bạn chạy đc 135 thì chỉ còn 130 hoặc 132 thôi. Nhưng tốc độ từ đề ba từ 0 đến 100km/h thì ối zời ôi luôn. Xăng thì khỏi lo, nó cũng y vậy ko hao đâu.
@@quocdao ko hụt đâu nha a
Size của cổ pô zin Winner v1 là bao nhiêu ấy bạn
@@Race-299 27
Thấy pô Sonic đẹp mà k bt gấn vô nó có Ồn Như pô zin WINNER X k ?
WinnerX nhầm chiếc êm lắm nhầm chiếc máy kêu vãi ò
Mình đi winner x nhưng lên pô sonic thấy cũng êm. Mà số AGV trên đồng hồ nó giảm. Chắc là hao xăng hơn
Pô sonic có mở cổ ko bạn
Cổ v1 lắp vừa cổ winxv2 kh anh, hay phải chế cổ ạ
Y chang không chế gì
đi ém máy lắm b ơi , nên hiện tại mình mở cổ 32 mà vẫn còn thấy ém nữa , tính móc nhẹ tổ ong cho thoáng
Winer x v2 đi pô winer v1 thi phai moc pô nên cô thi xe moi chay dk con đê vây chay không dk đâu em may hai may chay đi may ko nên lôi đâu
Chào bạn mình đi Winner V2 thấy hơi ồn, định thay để k nghe tiếng Pô thì nên thay Pô V1 hay Sonic vậy?
Thích thì làm thôi. Giờ kiếm pô v1 đồ cũ bị rỉ sét bên trong cũng ko ngon đâu.
Bạn biết chố nào bán bô xe wenner v1 ko. Mink muốn mua về lắp xe winner x
Bác lên facebook tìm group winner. Lâu lâu có người bán. Bô cũ bị sét bên trong nhiều lắm mà ở trong cũng hên xui phải lắp lên xe nghe tiếng mới biết zin hay không.
Có pô winner x zin ko để lại mình cái
@@tranSang49G1 tui có v3 zin vừa tháo xe, mua hk
T còn dư 1 cái giá 500
LẮP BÔ ZIN V1 NÀY CHO V3 CÓ CẦN HÀN CỔ BÔ LẠI KO ANH CHO EM XIN ĐÁNH GIÁ VS Ạ
giống nhau không chế gì
sau chuyến tour tổng đi và về 1000km thì mình có cảm nhận là cây pô này êm như tay ga hậu nó lướt vcl thật mình đâm đoạn đường dài lên đc 144 đồng hồ(gps thì chắc cũng cỡ 129 thôi tại đi bánh nhỏ với đồng hồ xe nó ảo 😂) chỉ có đề pa là thua zin 1 xí tại đít pô nó nhỏ hơn pô win x với lại mấy cha nào nói pô ém sợ hư máy thì mở cổ 32 chạy là thoáng r chứ cục máy nó y rang v1 khác mỗi cái ecu tinh chỉnh có xíu mà ém gì mấy 😂
Bác đi winx gắn pô zin V1 cổ zin luôn đúng ko bác!? Sao mình mới lắp đc tuần mà thấy chạy nóng máy quá, ko biết có phải do cổ pô nhỏ ko
@@minhtuanly5157 mình thay cổ 32 ròi nhé cổ zin mình thấy nhỏ quá với lại pô v1 ém hơn pô win x nên chạy nóng máy hơn là đương nhiên bác ạ
@@minhtuanly5157tui đi bình thường bác ạ full zin v1 ko mở cổ nè chạy lúc đầu hơi nóng
Về sau ecu nó tự tinh chỉnh nên mát lại ă bác ơi .
Cơ bản 2 đời chung 1 cục máy mà đi được hậu mất đề
Máy có bị róc ko bạn, hiện tạii bạn vẫn thấy ổn chứ, mình đi v3 kéo tua cao thấy róc máy chút á
@@LeDang99 tui đi full cây zin v1 nè thấy đầu hơi nóng về sau ecu nó tinh chình hây sao ă hết nóng
Còn đề pa thì hơi ì so với zin xíu
Tui thấy máy móc cũng êm mà đâu róc gì đâu à
Nghe nói ém cũng hoang mang mà tui đi mấy tháng nay thấy vẫn ok nè
Ô đi v3 gắn pô v1 lâu chưa ă
V xe v3 zin cổ pô zin chỉ là mua pô này về gắn như là êm bình thường hết à bạn
Bí hơi ko nên gắn đâu. Muốn êm lắp tiêu cho lỗ nhỏ lại 20mm cho êm bớt là được. Mình có clib lắp tiêu đó
@@nguyenminhlap4999 thế phải mua thêm gì à
Có bị xì hơi cái chổ lổ thoát nước không vậy tui gắn bị xì có hơi thổi ra chổ đó nghe như xì pô
Xì hơi thôi chứ đâu có kiu j âu bác
Cho mình hỏi cái cảm ứng trên pô winner đó lắp sao bn
Tháo jack nối trước để không bị căn dứt dây, xoay tháo ra như tháo ốc vậy
Anh ơi nếu mình muốn gắn pô nổ vào xe zin thì mình chỉ mua lon có gắn được không, hay mình phải mua cả cổ ạ
Cái này phải hỏi mấy chổ chuyên làm pô á
Ban phai mua ca cô pô cô pô tang thi moi gan vô lon pô dk nhe
Gắn plug and play hay chế cháo gì thêm không anh
Yes, không cần chế gì. Ốc đúng vị trí luôn
Ém hơi chạy khó chịu lắm
hiện tại máy còn sống k a
mong a rep
Vẫn chạy mỗi ngày 40km
Pô đó có móc k ah trai
@@user-ie2wu9sx3n bô zin mà tháo ra rồi. Tại ko hợp
cây pô này mua bao nhiêu thế
Bô cũ 600k, bạn lên group winner fb lâu lâu có người bán
gắn đến giờ chạy ổn không bạn ơi có ém hại máy không bạn, mình đang tính lên
Êm nhưng hơi bí. Không ảnh hưởng tới máy. Đi phố thì được còn bào tour tốc độ trên 80 ko nên lắp.
@@nguyenminhlap4999 mình lắp nhưng móc tổ ong đi thoáng hơn có thể đi nhanh hơn kh ém hơi hại máy nữa.
Đi tốc độ cao là hại máy ấy hả
Winner x v3 găn pô v1 có bị phạt j k anh ? Em cũng gắn cho nó êm mà sợ bị phạt quá
Ko phạt đâu
đi zin k phạt nha, móc nổ bing bing nó mới gõ
mình đang đi v3 sài pô này mở cổ pô 32 ổn không nhỉ
Không nên
@@nguyenminhlap4999 thế mình muốn gắn v1 này mà hơi k ém quá thì mình làm gì bạn nhỉ
@@nguyenminhlap4999 sao ko nên mở cổ bác
@@Hieule-tu3ce ko phải không mở cổ mà là ko nên lắp bô v1.
Ae cho hỏi. Cảm biến oxy của v1 mình dùng cho winner X đc không ae?
Cái này thì không rõ
chung
Có bí ko ạ
Kích thước lỗ từ 18mm trở lên là ok
Gắn pô v1 z có bị công an bắt hk a mjk
Pô zin ko bị bắt
@@nguyenminhlap4999 z còn xe Winner v 1 gắn pô Winner x bị bắt ha a
Có bị công an phạt ko a
Ko phạt đâu.mà t tháo ra rồi tại nó bí quá
Mình đang đi pxl rleo cổ 38.. mà giờ để cổ 38 mà gắn lon pô v1 vô k pit như nào ta 😂
Bí lắm, chỉ dành cho ai đi phố thích êm thôi.
Size của cổ pô zin Winner v1 là bao nhiêu ấy bạn
cổ 28 bn
Mua lại giá bn vậy b
Tầm 500k tới 700k tùy độ mới
@@nguyenminhlap4999 bán lại pô winner x ko pn
Nó có hao xăng hơn ko a
Bình thường
Của e gắn dô chạy hơi hao xăng hơn xíu á ko bt có hư cảm biến oxy ko
má êm như chó thở luôn á
Thì thầm luôn ông à
Mà cho hỏi ông đi pô v1 có mở cổ hôg sợ ảnh hưởng máy kk
Có bị xì hơi chổ lổ thoát nước ở dưới k v
Xì hơi là tổ ong bị mục rồi. Bít lại là xong. Để dành tiền mua pô mới
Xì như v có sao k