Als Volvo fanboy (en eigenaar van een V60 T8) vind ik die bobbel op het dak echt onacceptabel lelijk. Tesla kan FSD ook zonder lidar. Ik sla dit over. Ook die goedkope raambediening op een auto van meer dan een ton, de slechte menustructuur. Niet acceptabel. En de EX90 is sowieso gewoon veel te zwaar geworden. Dan heb je ruim 500pk en heb je alsnog weinig aan door dat gewicht. Volvo is de verkeerde weg ingeslagen en dat opent voor mij ineens de weg naar andere merken.
Vind een range van 600km met zo’n gigantisch accupakket eigenlijk best teleurstellend… efficientie is ver te zoeken, maar dat schijnt tegenwoordig niemand meer wat te boeien kennelijk.
Die puist op het dak is inderdaad niet erg mooi, maar verder niet veel lelijker dan een XC90. Maar waarom wil je een 7 zitter, gemiddeld aantal kinderen in een gezin is minder dan 2. Elk kind op een eigen bank?
Ik ben ook zo'n 1.93 en kan ook nooit op de achterbank zitten van een kleine 3 deurs ofzo. (Of 3e zitrij.) Erin gaat vaak nog wel. (Gewoon proppen.) maar eruit lukt haast niet... Je moet mij er dan letterlijk uit trekken.
Een merk dat misschien wel honderden van dit soort middelmatige autojournalisten, die van spiekbriefjes af lezen en deze lui van heinde en verre laat invliegen heeft sowieso geen voorkeur voor mij. Greenwashing ten top.
Je reist naar Californië voor een review. Zal vast allemaal betaald zijn. En dan behaal je amper 10k views na 4 dagen. Is het misschien niet tijd voor iets anders?
Jammer weer een foeilelijke verticale tv midden op het dashboard... lang leve de designers van Mercedes.... daar is de tv mooi weggewerkt in het totale dashboard!!!
Wouter doet het leuk maar zijn kennis op gebied van EV is toch (wederom) wat te beperkt. Bijvoorbeeld heeft hij het over 7-zitters in EV land en dan vergeet hij de Tesla Model X en Model Y die dat of al vele jaren hebben of zeer spoedig (weer) hebben. En dit is maar een voorbeeldje. Hij hoeft van mij geen EV-, laat staan Tesla-, fan te zijn, maar iets meer weten en scherper er op zitten zou fijn zijn.
Ja klopt. En de recent uitgekomen Peugeot 5008 is ook zevenzits full EV met goed bereik voor bijna de helft van de prijs van een EX90. De Renault Espace is net uit, idem. En dan is er nog de Mercedes Benz EQB die 7 personen kan vervoeren. Niet dezelfde prijscategorien maar wel hetzelfde segment tocht valt het op dat veel reviewers deze wagens niet noemen of alweer vergeten zijn.
@@rutgervideo - een echte hater was Wouter ooit inderdaad, maar sinds circa 2019 is hij stap voor stap genuanceerder over EV geworden - ook in zijn BNR bijdrages. Een fan is hij echter niet. Hoeft ook niet, maar (nog) beter op de hoogte en objectiever graag wel. Hij dreigt te vaak in zijn ouwe en inmiddels achterhaalde EV vooroordelen te blijven hangen. Jammer, hij doet het voor de rest best leuk in regel.
In NL niet anders via zakelijk lease of gekke particulieren. Tel daarbij dat Volvo hier populair is en mensen denken een betrouwbare Zweed te rijden maar in werkelijkheid een Chinees.
je merkt dat Wouter geen passie heeft voor niet brandstof of te zeggen fosiele gebruikende autos. Wouter zal zich toch moeten aanpassen of het nou elektrisch of waterstof zal worden, fosiele brandstof komt aan haar einde... Ik zou Wouter willen vragen om toch dezelfde passie op te brengen anders heeft het weinig zin.. Toen de eerste autos op de wereld kwamen waren er vast genoeg gasten die liever op een paard zouden zitten.. tja. je zal toch mee moeten gaan met de tijd Wouter!
Het wordt een *hele lange tijd* toch een mix van alles hoor. Of zie jij Afrika of zuid amerika in 2050 fossiel vrij zijn? (Er zijn nog wel meer continenten die nog niet eens zijn begonnen!)
Wouter moet helemaal niks, en hoeft zich helemaal niet aan te passen. Daarnaast wordt die EV toch nooit wat want het is gewoon troep. 95% van de modellen zijn niet om aan te gluren. Te zwaar, en niet praktisch. Niet voor niks dat Volvo net aan heeft gekondigd na 2030 toch nog ICE's te gaan produceren al dan wel hybride. dat het in een paar landen in Noord-Europa lijkt aan te slaan met moeite van subsidies is tijdelijk. Daarnaast hoe kan je passie hebben voor dit soort karakterloze, zielloze, steriele rijdende powerbanks...
Alweer een stofzuiger hok erbij. Het is toch wat met die grootste milieu vervuilers op de wegen. Het wordt tijd dat ze 10 x duurder uit zijn met mrb moeten ze vanaf 01 01 2025 invoeren.
Lekker hoor, alle bekende auto journalisten op vakantie naar Californië
Waarschijnlijk zijn die kosten meegenomen in de prijsstelling 😅
Mooie auto, alleen vind ik de Lidar echt lijken op een taxibord... toch jammer
Leuke review weer. Het gaat zo langzamerhand de verkeerde kant op met die rijdende batterijen. Oh, oh, oh, weer zo'n foei lelijke batterij op wielen.
Als Volvo fanboy (en eigenaar van een V60 T8) vind ik die bobbel op het dak echt onacceptabel lelijk. Tesla kan FSD ook zonder lidar. Ik sla dit over. Ook die goedkope raambediening op een auto van meer dan een ton, de slechte menustructuur. Niet acceptabel. En de EX90 is sowieso gewoon veel te zwaar geworden. Dan heb je ruim 500pk en heb je alsnog weinig aan door dat gewicht. Volvo is de verkeerde weg ingeslagen en dat opent voor mij ineens de weg naar andere merken.
Kun je nog onder de auto vegen om de laadklep te opnemen?
Als u de keuze zou moeten nemen tussen volvo of lexus welke zou u dan nemen?
Goed opgelet, na een eenrichting straat ingereden te hebben :D 9min17
Vind een range van 600km met zo’n gigantisch accupakket eigenlijk best teleurstellend… efficientie is ver te zoeken, maar dat schijnt tegenwoordig niemand meer wat te boeien kennelijk.
Met bidirectioneel laden? Zodat de auto ook een thuisaccu is?
Ja
Als ik wil computeren dan koop ik wel een Apple. Als ik wil rijden dan koop ik wel tweedehands 6-cilinder bmw. Toedeledokie Volvo.
Waarom een rijdtest met zo'n schip, hoeveel van de kijkers koopt zo'n ding.........dat is nog geen 1%. Waarom geen auto's meer voor Jan met de pet?
Dat lidar doet 'Chinees' aan.
Volvo Cars is sinds 2010 eigendom van de Zhejiang Geely Holding
Die fietspaden in Amerika zijn ook echt schandalig
Elektrische rommel
Doe mij maar een echte benzine auto.
Stoer man
Terwijl ik deze video bekijk krijg ik net een bericht dat Volvo de doelstellingen voor enkel elektrisch tegen 2030 schrapt :)
Net als Tesla rijdende ipad: dashboard / schermen bij Mercedes, nieuwe BMW i5, zelfs elektrische Renaults (veel) fraaier…
Die puist op het dak is inderdaad niet erg mooi, maar verder niet veel lelijker dan een XC90. Maar waarom wil je een 7 zitter, gemiddeld aantal kinderen in een gezin is minder dan 2. Elk kind op een eigen bank?
Ik ben ook zo'n 1.93 en kan ook nooit op de achterbank zitten van een kleine 3 deurs ofzo. (Of 3e zitrij.) Erin gaat vaak nog wel. (Gewoon proppen.) maar eruit lukt haast niet... Je moet mij er dan letterlijk uit trekken.
Qua looks zou ik de Polestar 3 verkiezen boven deze, maar ook dat is een inefficiënt hok. Wat een verspilling.
Een merk dat misschien wel honderden van dit soort middelmatige autojournalisten, die van spiekbriefjes af lezen en deze lui van heinde en verre laat invliegen heeft sowieso geen voorkeur voor mij.
Greenwashing ten top.
Vorig jaar had Wouter nog onvoldoende, dus je hebt zijn dag gemaakt! 🥳
Je reist naar Californië voor een review. Zal vast allemaal betaald zijn. En dan behaal je amper 10k views na 4 dagen.
Is het misschien niet tijd voor iets anders?
waar slaat dit nu weer op?
Jammer weer een foeilelijke verticale tv midden op het dashboard... lang leve de designers van Mercedes.... daar is de tv mooi weggewerkt in het totale dashboard!!!
83 a 84K is wel veel geld. Maar is ook een grote auto voor grotere gezinnen. Niet voor iedereen dus.
Wat een saai ding! Echt het design is nu wel heel oubollig. Kia en Hyundai ftw met hun designs. EV9 is zoals de ex90 zou moeten zijn.
Wouter doet het leuk maar zijn kennis op gebied van EV is toch (wederom) wat te beperkt. Bijvoorbeeld heeft hij het over 7-zitters in EV land en dan vergeet hij de Tesla Model X en Model Y die dat of al vele jaren hebben of zeer spoedig (weer) hebben. En dit is maar een voorbeeldje. Hij hoeft van mij geen EV-, laat staan Tesla-, fan te zijn, maar iets meer weten en scherper er op zitten zou fijn zijn.
Ja klopt. En de recent uitgekomen Peugeot 5008 is ook zevenzits full EV met goed bereik voor bijna de helft van de prijs van een EX90. De Renault Espace is net uit, idem. En dan is er nog de Mercedes Benz EQB die 7 personen kan vervoeren. Niet dezelfde prijscategorien maar wel hetzelfde segment tocht valt het op dat veel reviewers deze wagens niet noemen of alweer vergeten zijn.
Wouter is ook een beetje een EV hater, dat laat hij bij BNR Nieuwsradio met enige regelmaat horen 😉
@@rutgervideo - een echte hater was Wouter ooit inderdaad, maar sinds circa 2019 is hij stap voor stap genuanceerder over EV geworden - ook in zijn BNR bijdrages. Een fan is hij echter niet. Hoeft ook niet, maar (nog) beter op de hoogte en objectiever graag wel. Hij dreigt te vaak in zijn ouwe en inmiddels achterhaalde EV vooroordelen te blijven hangen. Jammer, hij doet het voor de rest best leuk in regel.
Volvo EM 90 please. It's better than Toyota Alphard And Lexus LM 350
...en iedereen denkt dat je een hele luxe, grote taxi bent met die lidar puist. 😁
Wat een lelijk hok….zou mij schamen als ik daar mee de weg op zou moeten…en een grote zonnebril en pet.
Beetje saai wel. Dan liever een Kia EV9, scheelt ook nog flink in de portemonnee.
In Amerika zal die vast goed aanslaan met Financial lease steken zich graag diep in de schulden daar 🤣🤣🤣
In NL niet anders via zakelijk lease of gekke particulieren. Tel daarbij dat Volvo hier populair is en mensen denken een betrouwbare Zweed te rijden maar in werkelijkheid een Chinees.
je merkt dat Wouter geen passie heeft voor niet brandstof of te zeggen fosiele gebruikende autos. Wouter zal zich toch moeten aanpassen of het nou elektrisch of waterstof zal worden, fosiele brandstof komt aan haar einde... Ik zou Wouter willen vragen om toch dezelfde passie op te brengen anders heeft het weinig zin.. Toen de eerste autos op de wereld kwamen waren er vast genoeg gasten die liever op een paard zouden zitten.. tja. je zal toch mee moeten gaan met de tijd Wouter!
Het wordt een *hele lange tijd* toch een mix van alles hoor. Of zie jij Afrika of zuid amerika in 2050 fossiel vrij zijn? (Er zijn nog wel meer continenten die nog niet eens zijn begonnen!)
Denk dat de kritiek met name gericht is op ontbreken van 800V architectuur, waardoor laden van een 108 kWh enigszins langzaam gaat.
Wouter moet helemaal niks, en hoeft zich helemaal niet aan te passen. Daarnaast wordt die EV toch nooit wat want het is gewoon troep. 95% van de modellen zijn niet om aan te gluren. Te zwaar, en niet praktisch. Niet voor niks dat Volvo net aan heeft gekondigd na 2030 toch nog ICE's te gaan produceren al dan wel hybride. dat het in een paar landen in Noord-Europa lijkt aan te slaan met moeite van subsidies is tijdelijk. Daarnaast hoe kan je passie hebben voor dit soort karakterloze, zielloze, steriele rijdende powerbanks...
Alweer een stofzuiger hok erbij. Het is toch wat met die grootste milieu vervuilers op de wegen. Het wordt tijd dat ze 10 x duurder uit zijn met mrb moeten ze vanaf 01 01 2025 invoeren.