SKODA OCTAVIA VS VOLKSWAGEN GOLF, подробное сравнение!
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2019
- Наконец-то в мои руки попал Volkswagen Golf 7 и я подробно сравниваю его со SKODA OCTAVIA A7!
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Странное сравнение.
Машины в разных комплектациях!
Как владелец гольф 7, в гольфе бывает атмосферная подсветка салона. Преимущества электронного ручника в том что машина сама его снимает и ставит. Дёргать ничего не нужно.
Аккумулятор у меня тоже закрыт как и двигатель. Есть разница в шумке.
У октавии пол багажника дешёвый.
И запаска лежит прямо на металле.
Руль в гольфе бывает разный, у меня есть кнопка вызова.
13:41 приборная панель в Октавии интереснее для автора! Я в шоке: циферблаты и грани белые, слепые. Вот так объективный обзор. Главное в обзоре - "моя Октавия"
Ничего там не слепое,это так кажется,тоже думал так ,оказалось все там нормально видно
Мульти руль в Октавии удобнее,салон и багажник больше ,карты дверей симпатичнее
Тоже резануло... ))) панель в Октавии лучше )))
приборка точно в гольфе красивее , автора не понимаю
В Шкода самая уёбищная панель какая только может быть
Гольф лучше во всём кроме багажника, но для этих целей есть гольф универсал.Автор необъективен абсолютно, говорит что пластик лучше, да в октавии голимый дешёвый дубовый пластик, а в гольфе мягкий .Качество салона в гольфе на уровень лучше.Чувак тупо хозяин шкоды и поэтому считает что она лучше.Короче диз за нечестность
Нет, это не так. Я 2 недели проездил на Гольфе и сравнивал вполне объективно. Я тестирую большое количество автомобилей и "мое/не мое" здесь вообще не применимо. У Гольфа преимущество в рулежке, зато у Октавии мотор 1.8 и она едет совсем по другому. Ну как же тут во всем? Либо нужно брать для сравнения как минимум GTI.
Ездил на гольфе и на октавии, шкода дешман салон -это факт! Сто пудов хвалит свое
Спасибо за сравнение! Сформировал СВОЁ мнение, а это главное, что мы ищем в таких обзорах)
Обзор мне понравился. Всё с толком, расстановкой и по делу. 👍👍👍👍
особенно про скошенный руль
После "камера в значек - это дополнительтный механизм" и "у меня китайская в подсветке, но тоже, что и оригинал" все стало понятно :)
Автор понимает, что гольф приятнее во многом, но постоянно пытается убедить и себя и зрителей, что октаха лучше :)
Конкретно по камере могу сказать, у меня на гольфе была в подсветке, а теперь в значке. И камера в подсветке номера - это днище для кроильшиков. В плохую погоду ее закидывает грязью, одну сторону она видит хуже, кромку бампера не видно вообще. В значке этих недостатков нет, всегда чистая, стоит по центру и видно кромку бампера, так что с расстоянием там все понятно.
Это Ваше восприятие) У меня нет цели убедить кого-либо в чем либо, просто сравниваю машины.
Пять лет езжу на octavia 1.4 dsg (stage 1).
Отец купил себе голф.
Я скажу что у гольфа рулёжка лучше!:) видимо из за многорычажки:)
Лучше, 100%! По сравнению с 1.8 тоже, даже после активации XDS
Неплохо получилось, хоть про ручник я не соглашусь, да и скошенный руль действительно интереснее чем круглый. А крутилки на руле и для зеркал на октавии действительно будут удобнее
спорить тут нечего, разница проявляется в мелочах, и в этом плане Гольф лучше!
За исключением багажника.
@@SkodaclubPiter согласен! ну и колесная база чуть больше
на вкус и цвет. по сути оба таза-легенды в своем классе.
Сравнение хорошее.Спасибо.
По цене,это понятно Golf экспортируется.
По эргономике,Octavia по мне удобнее.Она по этим параметрам ближе к Audi чем к VW.Руль Audi напоминает,управление стеклоподьёмниеами и зеркалами.Внешние элементы дизайна.
Но думаю в плане управления,Golf более эталонная машина в своём. классе.Конечно если сравнить Гольф и Октавию в кузове универсал,разница будет куда менее существенная.
В универсале Октавия сильно проиграет в сумке по сравнению с гольфом, а это не мало важно.
Оба автомобиля достойные, вне конкуренции.
Спасибо за информацию! Подача материала понравилась.
Моя любимая машина и мечта фольксваген гольф
Лично я в будущем пойду ездить без задней полки в багажнике
Так больше чего положить можно
А я как минимум раз в год буду ездить на море туда и обратно
В одну строну 2к км
А так если багажа много то друг на друга кладёшь и оч много влезет
Раздвигать полку буду разве если в мак заеду чтобы было куда наггетсы и картошку фри положить когда багажник открыт😅
Всё де камера в гольфах сделана лучше чем в других машинах тем что на бездорожье например и просто в снег когда слякоть она не будет пачкаться
А в Октавии будет чуть чуть забрызгивать
И в этом большой плюс у камер гольфа
По качеству отделки салона, качество материалов, шумоизоляция сильная разница?
По отделке я все рассказал подробно, отличается только отделка дверей. По шумоизоляции в этих машинах разница в большей степени зависит от резины. Как правило R17 225/45 довольно шумные, но попадаются варианты)
Skoda club Piter я скорее имел ввиду, что есть ли ощутимая разница в "качестве" ( в обширном смысле этого слова), чувствуется ли, что в Шкоде экономят в сравнении с Гольфом ?
Нет, разницы в качестве нет, ощущения экономии тоже нет. Но! В Гольфе есть элементы присущие более взрослым моделям: газовый упор капота, электронный ручник с автохолдом и т.п.
Skoda club Piter спасибо , об этом и хотел услышать. Опасался что в сравнении с Гольфом будет дубовый скрипучий пластик итд, чтобы производитель мог искусственно развести машины в разные сегменты.
Газовый упор капота, этот "недостаток" решается за 2-3 тыс и час работы.
Я в видео говорил, что пластик на дверях разный. У Гольфа как на торпеде, а у Октавии, как у всего ВАГа. Честно сказать в исполнении Октавии мне нравится больше.
В ходу как по мягкости по плавности? Купил октавию после пассата не очень вот и думаю гольф будет как и октавия или ближе к пассату
У Октавии ППД еще портит все впечатление. Так что может Гольф и получше будет.
@@SkodaclubPiter ппд ето что?
@@user-so4ws5fg4u это Пакет плохих дорог.
У гольфа комплектация соу-соу. В более богатых идёт черный лакированный пластик(выглядит шикарно), атмосферная подсветка в дверях так же есть. Аккум точно так же у меня укутан, как в Октавии. Видимо, хозяин этого гольфа где-то шубку от аккума пролюбил.
Спасибо, буду знать. Работаю с тем, что попалось, но это даже хорошо, т.к. у них почти одинаковая цена.
Golf дороже ощущается во всем
достатоточно посмотреть на дверные ручки гольфа и октавии, у гольфа они гораздо изящнее и так во всём
как управлеаться Adaptive Cruise Control на Octavia?
с подрулевого переключателя, у меня в машине круиз обычный, поэтому этого переключателя нет.
Владел гольфом 7 3 года,сейчас Октавия 7.сравнение этих машин сильно зависит от комплектации,и с учётом немецкой сборки гольф сильно беднее ,но...если сравнить базовую Октавию и базовый гольф,то ситуация в корне меняется.Мне нравится как гольф едет,возможно из-за балки Октавии,но реально прям лучше.а лкп гольфа действительно дно...и я грешу больше на саму краску на водной основе,при том та же история была и с моим пассат СС -краска отваливалась кусками в местах стыка и появлялись жуки в местах сколов...
Кстати, проблема с краской была на Октавиях А5 и Йети, до этого и после этого я подобного не замечал. У моей Октавии многорычажка, поэтому дело не в балке. Гольф без ППД, он короче и имеет лучшие настройки + XDS с завода (хотя у меня тоже активирован). Такие дела)
То что у гольфа на дверях тряпка это от комплектации зависит, хоть там и гольф р он простой совсем сиденья простейшие а-ля поло. По салону в октавии а 7 и гольф 7 торпеда мягкая. А двери мягкие обшивка только в верхней части и то в передних дверях только. Сзади как у б класса авто. Мягкий пластик везде был если не ошибаюсь на а5 и гольф 6. У меня лично гольф 7 универсал с Европы салон отделка и сиденья совсем другие и массаж поясницы есть, но опять же это от комплектации зависит...
У А5 и пластик, и резиночки под ручками дверей. И педаль газа напольная была, все для людей. Зато десяток лампочек в задних фонарях все время перегорали(
теперь давай сравнение гольфа 8 и октахи а8, и там и там 1.4 tsi, ценник вроде как за сравнимые комплектации +/- одинаковый должен быть
Осталось обе машины одновременно заполучить. А это сейчас весьма и весьма трудная задача.
Лайк
Несмотря на субъективное мнение автора, услышав несколько раз - "мне в октавии больше нравится" и "моя октавия" создалось полное ощущение необъективности, дальше смотреть не стал.
Да ради бога. Октавия моя, Гольф тестовый, что-то мне больше нравится в Октавии, что-то в Гольфе.
Гольф солиднее и дороже
Дороже - да, солиднее... ну смотря в чем. Впрочем в видео я вполне себе все аспекты разобрал.
Спасибо за обзорчик, давно хотел посмотреть что-то подобное. А что бы вы посоветовали брать между этих двух? Я пока смотрю в сторону Октавии, мне кажется машина более практичная чем Гольф. А срез руля это типа закос под спорт сделан, я был на тест-драйве Октавии с таким же рулем
P.S. Не юсбЭ, а юсбИ :D
Октавия больше, мощнее и быстрее, у нее более хорошая комплектация и огромный багажник. Гольф более стильный, ряд вещей сделаны более по взрослому. Гольф божественно рулится! В целом я все рассказал в видео. Для себя я выбрал Октавию.
Спасибо. Насколько сильно Октавия уступает в рулёжке Гольфу? Машины ведь на общей базе построены
В последнем поколении не на базе, а на общей платформе. Терамонт тоже на этой же платформе собран. Октавия отлично управляется, но оказавшись за рулем Гольфа мне захотелось поехать на площадку с конусами, т.к. в городе не представляю как можно насладиться его отзывчивостью, удерживанием траектории и т.п. Причем на Гольфе тоже пакет для плохих дорог, а на Октавии 1.8 многорычажка сзади и я активировал XDR (на Гольфе он в базе идет), но все равно разница существенная. И как раз таки колесная база у Гольфа меньше.
Евгений, для сравнения, конечно, хорошо, но не самый богатый Р-лайн Вы нашли)
Какой в пресс-парке был, тот и взял🤷♂️
А где октавию собирают?
Эту уже нигде. Новую в Нижнем Новгороде.
За Лям Шестьсот можно взять два ларгуса вместительных и ещё останутся 💰. Это если думать, как автор. А гольф для ценителей качества, утонченности в сборке и езде. Если сравнивать Шкоду с Vw, то надо брать Суперб для сравнения с Гольфом.
IL VRon гольфу далеко до суперба в плане комфорта и отделки салона. Разные классы. В РФ во многом выбор октавии определяет цена и наличие 1.8.
Добрый день, могли бы сделать обзор Октавии 4х4 в снегу/грязи. Что может и что не может. Кроссоверы не нравятся - их плюс только в клиренсе, а в остальном бестолковые авто.
Только если кто-то из подписчиков свою машину даст. В представительстве их не было к сожалению, а сейчас модель сняли с конвейера уже.
Гольф всегда будет на два шага впереди Октавии !!! Во всём!
Это нет, лишь в некоторых аспектах.
@@SkodaclubPiter всегда😉 !
У меня такие номера 😂
Ключевое слово, в моей актавии.
В чем ключ? Октавия не первая и не последняя моя машина, стараюсь быть предельно объективным.
@Валейри Кашеви лучше быть,,лохом,,но с ОГРОМНЫМ багажником!!!!лучше быть ,,лохом,,и ехать на 2 сек до100быстрее.а 100-200...аж.....прости...не уверена .что этот гольф.воооще поедет-200!гольф-это ГТИ и Р!!!!а.если у тебя такой же.то-ДА!!!!!ты-БЕДНЫЙ ЛОХ!!!!
Skoda club Piter Skoda club Piter в том что ты необъективен.А именно управление зеркалом это чисто твои неудобства, пластик в гольфе лучше это по умолчанию, руль в гольфе лучше, там кожа а в октахе кожзам, приборка в гольфе лучше, легче читается, электроручник с автохолдом это лучше чем стандартный.Где ты собрался хулиганить на переднем приводе?Бардачок обитый ворсом в гольфе, в твоей октавии дешёвка погремушка.Обзор твой в общем ни о чём
@@user-yy7pd8su1p нах..й ты мне пишешь, я уже забыл о чём идёт разговор.
@@user-yy7pd8su1p вот это ты завернул/////////......КАПИТАН.америка!!!!////орать с тебя надо!!!!кожа в октавии.и на руле.и на -рычаге!!!!!!а.бесит тебя.что в октавии 1.8 есть.КОТОРАЯ ПАРОДИЮ НА НАСТОЯЩИЙ ГОЛЬФ НЕ ЗАМЕЧАЕТ!!!!1.8 октавия.В ЖИРЕ.стоит на 300к дешевле.чем СРАНЫЙ гольф 1.4 на 150л.с!!!!плюс этого говна для РФ-это рулёжка!!!!!А,ЧЕМ РУЛИТЬ НА 1.4??????!!!!!!дурачок ты ЗОМБИРОВАННЫЙ мнимым ,,статусом,,!!!!!!!
Где клиренс в больше?
Клиренс за Октавией. Минимум на 1.5 см, точнее нужно смотреть.
@@SkodaclubPiter с чего бы это?
Регион другой 👍👍👍😂
Как на Гольфе или как на Октавии?
сравнивать багажники хетчбека и лифтбека🤦♂️
У Фольксвагена нет лифтбэка(
Не могу избавиться от ощущения что ты прям очень похож на Кадырова!
Про электро ручник насмешил😂
Завидуй молча. Электроручник в разы лучше механического и как ни странно надежнее. Никаких текущих суппортов по валу ручника, никаких изношенных и примерзших тросов, про удобство и говорить не стоит, в электро сел, пристегнулся и поехал.. ничего дергать не надо и даже нажимать кнопку. Электромоторы вечны! Убедился на многих клиентских авто. Проблема была только на б6 пассатах, там где окислялись алюминиевые суппорты из за чего раздавливало корпус электропривода. С 10гтаких проблем не встречал.
Во всем обзоре прослеживается нахваливание шкоды))) где объективность?
С электроручником машину в управляемый занос не пустить, полицейский разворот не выполнить, с парковки когда зажали не выехать.
чувак тебе не смущай те що ти міряєш по довжені седан і хечбек ???????????????????????
Лифтбек и хэтчбек. Не смущает.
На видео 21 минуту автор пытается из одного места высосать несуществующие преимущества бомжовской шкоды по сравнению с Гольфом, который лучше её во всем.
Это например в чем он лучше кроме рулежки?
@@SkodaclubPiter , в том, что сравнив сопоставимые комплектакции, ты увидел бы очевидное превосходство гольфа. Особенно улыбнул тест на разгод до сто на этом офощном двигателе. Ты сравни с турбодизелем. И пощупай пластик на панели и верхних картах дверей.
Я не вызываю срач, очень уважаю тебя и нравятся твои видео. Но вот конкретно это-необъективное сравнение.
@@SkodaclubPiter У меня Голф 7 вариант Highline 2.0TDi. Тестил до него Октавию А8 1,4 TSI. Про движок не скажу ничего, ноь салон кроме размеров не впечатляет вообще ничем. Ну да...для толстого кабана норм будет, но качество материалов не выдерживает никакой критики. Ну и маленький, но плюс-гольф в тясячу раз симпатичнее и фтуристичнее, шкода по сравнению с ним-дедок.
@@ndtforall турбодизель и пластик тоже пролетят. А вот тряпка на сиденьях и их форма правда лучше.
скучно
Не скучайте)
Гольф ваще не семейное авто, для семьи из 4-х человек и для поездки, например на моря, он абсолютно не годится, чисто городской авто. Да еще и конский ценик, нахер он нужен!
А что универсал купить религия не позволяет? Так не понял сравнение хетча с лифтбеком, к чему оно?
почему в казахстан гольфы не завозят ?
Сейчас и к нам не особо что то завозят🤷♂️