Dobry poradnik, mam zamiar sprawdzić co się dzieje z moją YZF bo słaba komprecha jest, i właśnie podejrzewam układ cylinder tłok pierścienie. A tak w ogóle świetna kamera bardzo ładnie pokazuje szczegóły z bliska.
I tak po pierwszym uruchomieniu się przestawią jak im wygodnie ale chodzi o to żeby zminimalizować ryzyko ułożenia w jednej linii przecięcia czy też zamków jak kto woli se nazwać przecięcie pierścienia 😁😁 tak pierścienie w 4t jak 2t są w większości fazowane od wewnątrz i zewnątrz tak aby nie pompowaly oleju i były lepiej dociskane gazami do ścianek bardzo często ludzie wymieniają same pierścienie nie sprawdzając tłoka luzu rowków oraz nie robią honowania co w starym cylindrze który ma lustro jest karygodne a potem branie oleju i przedmuchy od początku 😯😯 i potem ze chińskie gówno.
Nie zawsze jest konieczność honowania. ^^ To zależy od tego jakiej jakości jest sam cylinder. Jeden po 10 tyś straci chropowatość powierzchni i sama "choinka" zniknie. Przez co nawet sam film olejowy nie będzie prawidłowy. W drugim po 20tyś nadal będzie dobra chropowatość i "choinka" gołym okiem będzie wyraźnie widoczna. ;) I w takim przypadku nie ma konieczności honować powierzchni przy zmianie pierścieni. (co nie znaczy że nie warto) ^^ Sama jakość powierzchni cylindra zależy też w dużej mierze od tego jaki stosujemy olej i jak często go wymieniamy. Im gorszej jakości olej i im rzadziej wymieniany, tym ta powierzchnia będzie bardziej ścierana... A im większe lustro się zrobi, tym gorszy film smarny. No i honowanie wykonuje się nie po to aby tłok się lepiej dotarł, trąc o chropowatą powierzchnię. :P Tylko honuje się po to aby stworzyć dobre warunki do powstania dobrego filmu smarnego. ^^
witam, a jak przerwa jest prawidłowa w zamkach pierścieni po włożeniu ich do cylindra? Bo kupiłem nowy tłok z pierścieniami i cylindrem i wydaję mi się, że za duży luz na zamkach jest?
Kolego mam rozkmine, bo w sumie masz 4 pierścienie jakby bo ostatni składa się z dwóch ... Więc powinieneś ustawić wszystkie co 90 stopni, chyba że się mylę, bo chodzi mi o ustawienie tego co składa się z trzech, czy między górnym a dolnym musi być inna odległość?
@@mlodybrygczekaj bo wolę się upewnić - na tłoku masz 3 pierścienie, one wiem że muszą być co 120 stopni ale ten najniższy ( ten od strony wału) jest złożony z dwóch blaszek i "harmonijki" i właśnie on ma być też ustawiony co 120 stopni? Chodzi mi o zamki tych dwóch blaszek w trzecim pierścieniu czy jednak mają być równolegle
Pierścien olejowy składający się z 3 elementów wcale nie składamy "obojetnie" dolny pierścień po ściśnięciu ma się giąć do dołu, a gorny do góry. Poza tym ok ;)
Jechałem quadem 125 skrzynia 2+1 jechałem na spokojnie na 2 poczym ona wypadla. Zgasiłem i było tak że dałem radę wbić 2 ale lekko pchnolem i wypadła Rozebrałem wybierak był przetarty wymieniłem go i jeszcze nie złożyłem do końca a mam takie wrażenie że nadal z tą 2 jest to co było wiesz co może być ? Nie masz jakiejś skrzyni 3+1 do sprzedania ?
Żeby każdy robił takie poradniki, krótko i na temat, zajebiście
Pozdrowionka
Dobry poradnik, mam zamiar sprawdzić co się dzieje z moją YZF bo słaba komprecha jest, i właśnie podejrzewam układ cylinder tłok pierścienie. A tak w ogóle świetna kamera bardzo ładnie pokazuje szczegóły z bliska.
Dzieki. Pozdrawiam
Młody Bryg , pomimo tego , że to umiem to i tak oglądam ,bo przyjemnie obejrzeć coś ciekawego
Dzieki. Pozdrawiam
Super filmik konkretnie i na temat
Dzięki już wiem jak włożyć tłoka do mojego Crossa🙂
👌👌
super wyjaśniasz jak co zrobić
bardzo pomocne pozdrowionka
Najlepszy poradnik na yt dokładnie i zwięźle
Właśnie tego szukałem. Dzięki .
No i git
Zarabisty film
Świetny poradnik wszystko dobrze wytłumaczone.Czekam na kolejne
Bardzo przydatne o by więcej takich filmikow
👍👍👍
Świetnie tłumaczysz, chętnie oglądam Twoje wykłady ;-)
Dzieki. Pozdrawiam
Konkretnie ,już wiem gdzie popełniłem błąd...Super porada.
👍👍
Dziekuję - pomogłeś.)
👍👍
I tak po pierwszym uruchomieniu się przestawią jak im wygodnie ale chodzi o to żeby zminimalizować ryzyko ułożenia w jednej linii przecięcia czy też zamków jak kto woli se nazwać przecięcie pierścienia 😁😁 tak pierścienie w 4t jak 2t są w większości fazowane od wewnątrz i zewnątrz tak aby nie pompowaly oleju i były lepiej dociskane gazami do ścianek bardzo często ludzie wymieniają same pierścienie nie sprawdzając tłoka luzu rowków oraz nie robią honowania co w starym cylindrze który ma lustro jest karygodne a potem branie oleju i przedmuchy od początku 😯😯 i potem ze chińskie gówno.
Zalozyc nowe pierscienie bez honowania to bez sensu robota
Nie zawsze jest konieczność honowania. ^^ To zależy od tego jakiej jakości jest sam cylinder. Jeden po 10 tyś straci chropowatość powierzchni i sama "choinka" zniknie. Przez co nawet sam film olejowy nie będzie prawidłowy.
W drugim po 20tyś nadal będzie dobra chropowatość i "choinka" gołym okiem będzie wyraźnie widoczna. ;) I w takim przypadku nie ma konieczności honować powierzchni przy zmianie pierścieni. (co nie znaczy że nie warto) ^^
Sama jakość powierzchni cylindra zależy też w dużej mierze od tego jaki stosujemy olej i jak często go wymieniamy. Im gorszej jakości olej i im rzadziej wymieniany, tym ta powierzchnia będzie bardziej ścierana... A im większe lustro się zrobi, tym gorszy film smarny.
No i honowanie wykonuje się nie po to aby tłok się lepiej dotarł, trąc o chropowatą powierzchnię. :P Tylko honuje się po to aby stworzyć dobre warunki do powstania dobrego filmu smarnego. ^^
Honowanie to głupota😉
Witam.Jest też szkoła układania pierścieni co 180 stopni.Tak czy inaczej ważne aby zamki się nie pokrywały.Pozdrawiam.
Dokladnie. Pozdrawiam
Tak! Ta mi bardziej odpowiada 180°
Dobry film
Dzięki
Powiem krótko, fajny pomocny odcinek,pozdro
Pozdro
A te pierścienie olejne mają być ułożone równolegle wszystkie 3 ? Do zamka ? I przesunąć je wszystkie 3 o 120 stopni ?
Olejowe też można ustawić tak, żeby się nie pokrywały
Bardzo przydatny
Dzieki
witam, a jak przerwa jest prawidłowa w zamkach pierścieni po włożeniu ich do cylindra? Bo kupiłem nowy tłok z pierścieniami i cylindrem i wydaję mi się, że za duży luz na zamkach jest?
Witam moglbys sie wypowiedzieć jak ktora krawędziom bardziej skośną czy bardziej prosta ulozyc pierścienie do góry tłoka. Z góry dziękuję i Pozdrawiam
Łagodniejsza do góry
Zazwyczaj na pierścieniach są napisy i napisami do góry
pierścień olejowy składa się z 3 pierścionków. i pytanko czy wszystkie 3 zamki w pierścieniu olejowym mają się pokrywać ?
Nie moga sie pokrywac
@@mlodybryg dzięki
Świetny poradnik czyli do swojej wr 450 09r mogę tak samo ułożyć pierścienie i będzie dobrze?
Raczej tak
Super
👍👍
Kolego mam rozkmine, bo w sumie masz 4 pierścienie jakby bo ostatni składa się z dwóch ... Więc powinieneś ustawić wszystkie co 90 stopni, chyba że się mylę, bo chodzi mi o ustawienie tego co składa się z trzech, czy między górnym a dolnym musi być inna odległość?
Pierścień olejowy skalda się z 3 elementów ale liczysz go jako jeden a pierścienie ustawiasz co 120stopni
@@mlodybrygczekaj bo wolę się upewnić - na tłoku masz 3 pierścienie, one wiem że muszą być co 120 stopni ale ten najniższy ( ten od strony wału) jest złożony z dwóch blaszek i "harmonijki" i właśnie on ma być też ustawiony co 120 stopni? Chodzi mi o zamki tych dwóch blaszek w trzecim pierścieniu czy jednak mają być równolegle
A napisem in do góry czy do dołu też to ważne ?
Ważne. In do góry
Bardzo dobre więcej takich nagrywaj
A tak z ciekawości kiedy wróci Benzer
Nie wróci, sprzedał go
A te pierścienie zawsze są na wymiar czy czasami się je szlifuję
Zależy jakie kupisz
a te znaki na tych wycienciach na zawory trzeba ktoryś do wydechu czy jak?
Nie
4:07 ten pierscien ma sie zachodzić krawędzią jedna na drugą? (na zakładkę)
Tak. I wtedy lezy rowno w kanale / rowku
Siema a jak ustawić zamki pierscienia dolnego? jest 3 częsciowy i są w sumie 3 zamki jak ustawić?
Ustaw co 120 stopni około
@@mlodybryg no ale razem jest ich 5 to jak co 120 stopni?😃
A olejowy składa się z 3 . To zamki na nim są 3 i jak ustawić? 3 równolegle i wtedy całość czyli te 3 zamki 120 stopni względem reszty ?
Zamki na olejowym ustaw tak żeby nie były w jednej lini
No właśnie
Ej tłok się montuje napisami do góry czy do dołu proszę pilne?
Zalezy czy to 2t czy 4t
@@mlodybryg 4t?
Pierścien olejowy składający się z 3 elementów wcale nie składamy "obojetnie" dolny pierścień po ściśnięciu ma się giąć do dołu, a gorny do góry. Poza tym ok ;)
Jak ustawić ni tłoka
Siemka co tam składasz za silnik?
A co wpadnie w rece to skladam
Jechałem quadem 125 skrzynia 2+1 jechałem na spokojnie na 2 poczym ona wypadla. Zgasiłem i było tak że dałem radę wbić 2 ale lekko pchnolem i wypadła
Rozebrałem wybierak był przetarty wymieniłem go i jeszcze nie złożyłem do końca a mam takie wrażenie że nadal z tą 2 jest to co było wiesz co może być ?
Nie masz jakiejś skrzyni 3+1 do sprzedania ?
Skrzyni nir mam
Dobrze, że trafiłem na ten poradnik bo bym źle zakładał pierścienie jak pokazujesz na filmie :)
ua-cam.com/video/AZC5P06dS-0/v-deo.html
👌
Do skutera idą tak samo
Tak
nawet w samochodzie stosuję się tą samą metodę aby zamki nie były naprzeciw siebie ;)
pierwszy
Drugi
Krótko mówiąc ułóżcie pierścienie według znaczka mercedesa.
Najprosciej
Ten silnik będzie szdeł na seel
Juz sprzedany