Хорошо сняли! 👍 Где катались? Места интересные :) Добавлю немного информации к вашему обзору: ABS и Traction отключаются не полностью, а только на заднем колесе. Можно включать и выключать на ходу кнопкой, длинное нажатие отключает, короткое включает. И да, правильно заметили, если не выключать зажигание, то настройки сохраняются. Есть две версии этого мотоцикла CF-400-8 и CF-400-8F, отличаются видимо прошивкой, у них разница в 2 л.с. Резиновые вставки в подножки есть с завода, видимо дилер их сразу снял, чтобы тест-пилоты их не протеряли :) Отверстия под центральную подставку есть, она идёт доп опцией. Короче, мотоцикл огонь! Проехал уже 10 тысяч, все ещё радуюсь :))
@@Yuriy_Mochalin Прошивку обновлял, только она никак не связана с ручкой газа. Я в своем обзоре высказал предположение, что проблема чисто механическая, слишком мощная возвратная пружина дросселя. Как только отпускаешь ручку, она резко убирает свободный ход нижнего тросика и из-за этого получается дергание. Я убрал свободный ход полностью на нижнем тросике и почти полностью на верхнем. Стало значительно лучше.
Я купил себе такой месяц назад, и скажу вам, то он стоит своих денег и я в диком восторге от него, если не сравнивать конечно его с литрами, то его за глаза хватает везде
Вот объясните мне, как вы это определяете дорогой/не дорогой? Понятно, что все спят и видят, что BMW с KTM внезапно стали за копейки продавать и обслуживать практически бесплатно. Но это называется мечты, а где объективность?
Очень хотел этот мотоцикл, еще летом, для поездки на север , с двойкой ( Териберка - Рыбачий - Туманный ). Не было возможности, никак, быстро его получить. Только в конце сентября в Питере они появились) Пришлось ехать на Бмв гс650 Сертао , в целом - не пожалел, бмв - есть, бмв. Но всё равно, думаю, продать бмв и взять 450мт, очень он мне нравится, очень)
Отвечаю, так как у меня и 300 ралли. На 300 ралли, двигатель по характеру напоминает резинку от трусов...))) на 450mt - едет сразу и везде, спокойно ускоряется после сотки, 120-130 норм держит. На водже - разгоняться больше сотки - это как на гребаном вибростенде стоять))) кое как он еще до 110 доползет, но крейсер 95-100, не более. Это я про родные звезды на обоих мотах говорю
@@ТемноеБудущее-ч7ц спорно. У меня и раллик есть, и что-то я на нем не куда хочу еду и бревна он так шустро и едет... А впрочем, надо повторить маршрутик!
@@ТемноеБудущее-ч7ц У меня есть оба мотоцикла. Сначала было стремно на Сифе ехать по лесным тропинкам (одноколейным) из-за размеров, но потом привык и теперь езжу на нем везде, где ездил на Раллике. Грязь и песок Сифа едет лучше, больше момента на низах и за счет двух цилиндров он распределен на два импульса за оборот колеса. Раллик сразу начинает зарываться в таких местах.
Какой-то обзор на мотоцикл можно делать только тогда, когда проехал на нём хотя бы 5000 км. А иначе это не обзор, вы сами об этом мотоцикле ещё ничего не знаете, чтобы делать выводы.
Для полной ясности нужен от вас обзор на voge 525 dsx.
@@Onyx9906 мы с радостью) как только, так сразу! 😉
Обзор 🔝 Молодцы 👏
Спасибо!
Хорошо сняли! 👍 Где катались? Места интересные :)
Добавлю немного информации к вашему обзору:
ABS и Traction отключаются не полностью, а только на заднем колесе. Можно включать и выключать на ходу кнопкой, длинное нажатие отключает, короткое включает. И да, правильно заметили, если не выключать зажигание, то настройки сохраняются.
Есть две версии этого мотоцикла CF-400-8 и CF-400-8F, отличаются видимо прошивкой, у них разница в 2 л.с.
Резиновые вставки в подножки есть с завода, видимо дилер их сразу снял, чтобы тест-пилоты их не протеряли :)
Отверстия под центральную подставку есть, она идёт доп опцией.
Короче, мотоцикл огонь! Проехал уже 10 тысяч, все ещё радуюсь :))
Спасибо за дополнения! Катались на кольце у МЕГИ Парнаса и по бездорожью в Юкках.
Артём, а ты обновлял прошивку? Говорят и ручку газа должны были подправить
@@Yuriy_Mochalin Прошивку обновлял, только она никак не связана с ручкой газа. Я в своем обзоре высказал предположение, что проблема чисто механическая, слишком мощная возвратная пружина дросселя. Как только отпускаешь ручку, она резко убирает свободный ход нижнего тросика и из-за этого получается дергание. Я убрал свободный ход полностью на нижнем тросике и почти полностью на верхнем. Стало значительно лучше.
Спасибо, Друг! Очень ценное дополнение, так как планирую и себе его брать, мне он очень зашел!
@@Yuriy_Mochalinна тестовом моте было всё отлично по усилию, просто великолепно я бы даже сказал. На моем гусе 800 даже хуже
Забыл добавить в ролике, водж 300 который я упоминаю это водж 300 ралли.
Я купил себе такой месяц назад, и скажу вам, то он стоит своих денег и я в диком восторге от него, если не сравнивать конечно его с литрами, то его за глаза хватает везде
@@ОлегАкаемов-ь4п примите наши поздравления 🥳 Нам он тоже очень понравился. Отличный вариант!
Охуенные усы братан!
Ахахах спасибо! Пожалуй, пока это самый топовый комент😂
Ахаха, согласен!
Все в нем хорошо. Внешка, подвеска. Вибраций немного. Только дорогой!
Вот объясните мне, как вы это определяете дорогой/не дорогой? Понятно, что все спят и видят, что BMW с KTM внезапно стали за копейки продавать и обслуживать практически бесплатно. Но это называется мечты, а где объективность?
Центральная подножка есть, и некоторые уже себе ее поставили... 😂
Да, всё верно. На али можно купить, уже проверили. А вот у наших дилеров видимо в следующем году только появятся, но это не точно
Где взять колёса на него или обода?
Ну либо али или через дилера. А чего, уже поломано?
Очень хотел этот мотоцикл, еще летом, для поездки на север , с двойкой ( Териберка - Рыбачий - Туманный ). Не было возможности, никак, быстро его получить. Только в конце сентября в Питере они появились) Пришлось ехать на Бмв гс650 Сертао , в целом - не пожалел, бмв - есть, бмв. Но всё равно, думаю, продать бмв и взять 450мт, очень он мне нравится, очень)
Сертао в принципе неплох, но 450mt более эмоционален и нет вибраций!
@@DenGi122 похоже на то)
Бмвисты, везде бмвисты, даже в комментах к мотику другого бренда расскажут всем что у них есть бмв
@sakatagentoki7366 ну что поделать, если бмв такую широкую линейку держит и официально продавал ещё в рф. Распробовали, теперь хрен пересядут!)))
@@sakatagentoki7366 это совпадение )))
Интересно, насколько по движку 450 лучше 300 ралли, существенно лучше?
Отвечаю, так как у меня и 300 ралли. На 300 ралли, двигатель по характеру напоминает резинку от трусов...))) на 450mt - едет сразу и везде, спокойно ускоряется после сотки, 120-130 норм держит. На водже - разгоняться больше сотки - это как на гребаном вибростенде стоять))) кое как он еще до 110 доползет, но крейсер 95-100, не более. Это я про родные звезды на обоих мотах говорю
@@DenGi122 Только на раллике поедешь куда хочешь, а сифе уже не поедешь куда хочешь.
@@ТемноеБудущее-ч7ц у них схожий клиренс и хода подвесок, почему же)
@@ТемноеБудущее-ч7ц спорно. У меня и раллик есть, и что-то я на нем не куда хочу еду и бревна он так шустро и едет... А впрочем, надо повторить маршрутик!
@@ТемноеБудущее-ч7ц У меня есть оба мотоцикла. Сначала было стремно на Сифе ехать по лесным тропинкам (одноколейным) из-за размеров, но потом привык и теперь езжу на нем везде, где ездил на Раллике. Грязь и песок Сифа едет лучше, больше момента на низах и за счет двух цилиндров он распределен на два импульса за оборот колеса. Раллик сразу начинает зарываться в таких местах.
Какой-то обзор на мотоцикл можно делать только тогда, когда проехал на нём хотя бы 5000 км.
А иначе это не обзор, вы сами об этом мотоцикле ещё ничего не знаете, чтобы делать выводы.
Вы там с головой дружите? за такую цену продавать это
Какое то глобальное помешательство получается выходит
Сухой вес у него под 180, мокрый под 195, не вводите людей в заблуждение.
Везде разное пишут, тут легко запутаться. По ощущениям, он 160-170 кг. Реально легкий. Был бы тяжелый - я бы так не наваливал на нем по бездору
Взвешивали, он мокрый правда под 200 весит. Просто сухие цыфры
@@МастерскаяВелоЖизньВиктор значит мой гусь 800 за 300 кг точно весит. Ибо разница у них колоссальная в весе
За 3500 я куплю дагледжаную Ямаха сутенер 😊 А сиф под 10ку стоит , мне так кажется
P.s. 9000уе в беларуси , спасибо, расходимся 😂
Приезжай к нам покупай)) такие реалии теперь
@@DenGi122к вам это куда?)
@@antondets7179 в РФ