新型ウォールナットブラスター登場！マツダディーゼルでガチテスト ほんとに使えるのか？
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- Опубліковано 7 вер 2023
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細かい事は気にせず楽しく乗って、溜まったら洗浄でリフレッシュ。
マツダ SKYACTIV-Dエンジンの煤・カーボン堆積現象を検証中。
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本当に素晴らしい最高の整備士さん😊お店が近くにあったらなぁ…心強いでしょうね〜ちなみにこちら九州😂
言葉の響きがアレですが、㊗️日本一の進化する煤掘り職人ですね～！！🎉雪国育ちなので作業を見ていると何故か煙突掃除屋さんを思い出してしまいます。💦JTC米、スマホを見ながらと小ネタも最高です。
でも、BOSCHのガソリン直噴はひどいですよね～！日本ではあまり話題にならないのは不思議です。
流石プロ！
色々なチャンネル有りますがプロとはこうですよ！って感じで別レベルですね！これからも頑張ってください！
素晴らしい〜完璧です🎉
こんばんは☆いつもこっそり拝見しています♪いろんな機械が出てきますね♪
ドライアイス洗浄より、低コストで効果が出やすいですね。良い選択だと思います。頑張って下さい。
同じデミオXDに乗っています。
今回の車は、走行距離何万キロですか？
参考にしたいです。
ここの整備士の方の技術力は最高クラスです！ 安心してお任せ出来ますよ！
いつもお世話様です 上越のKです
ドンドン進化していきますねー😅
下処理が必要な事は初めて知りました。手間が掛かるんですねー
因みにBMWからEGRのリコール連絡が参りました。（X5 F15です）勿論クリーニングが必要なのはEGRだけではありませんけどね😅
質問です。
ディーゼル車で一度たまってしまった煤は、自走する事では減らないのですか？
それとも、使用条件によっては溜まった煤を焼くことができますか？
排気側のDPF(煤のフィルター)は定期的に溜まった煤を焼き切る"再生"を繰り返します。これは条件さえ整えば再生に入って自走で減ります。EGRを通して吸気側に溜まった煤は、吸気圧程度では落ちないので外して物理的に除去が必要になります。
@@consense123
ありがとうございます。
将来的にそちらにデミオを持っていこうと思います、その際はよろしくお願いします
大好きな整備師さん
ＰＭ粉 肺の奥まで到達するので防塵マスクして下さい。電動ファン付きだと苦しくないです。僕は、仕事で粉塵を沢山吸って後遺症に苦しんでいます。
ご視聴ありがとうございます。撮影時は外していますが普段は必ず着用しています。電動ファン付き参考にします！