Guía definitiva para proteger y aumentar el brillo en tu coche

¿Ya estás cansado de leer teoría sobre las ceras, sellantes y coating, pero no te acabas de aclarar sobre que es lo idóneo para conseguir el máximo brillo y protección en la pintura de tu coche?
En el video de hoy te voy a despejar todas tus dudas. Atacaré de raíz cual es el protector más indicado para ti según:
- La antigüedad del coche o su pintura.
- El tiempo que pasa en la calle.
- El color que tenga.
Este texto en principio estaba preparado para que salieran tres videos independientes y al final he decidido juntarlo en una gran guía en video, llena de valioso contenido. Por lo tanto, espero que te guste tanto como trabajo me ha llevado hacerlo.
Articulo escrito:
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En este episodio he utilizado los siguientes productos:
Cera de carnauba premium Temptation de Auto Finesse: www.darcerapul...
Cera de carnauba premium hibrida de larga duración Fusion de Auto Finesse:
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Cera de carnauba premium especifica pintura metalizada Spirit de Auto Finesse:
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Cera de carnauba premium para acabados de concurso Illusion de Auto Finesse:
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Cera de carnauba premium en crema Radiance de Auto Finesse:
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Sellante extra larga duración en crema Power Seal:
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Sellante larga duración en spray Tough Coat:
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Coating rápido en spray Aqua Coat de Auto Finesse:
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Coating 1K-Nano de KochChemie:
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Aviso:
Este video está realizado exclusivamente con propósitos educativos, por lo tanto www.darcerapulircera.com, Gas Detail SLU y Carlos González no asumen ninguna responsabilidad por daños a la propiedad o lesiones incurridas como resultado de la información contenida en este. Utilice la información de este video bajo su propio riesgo. Además, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía expresa o implícita de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estos productos o de la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario.
Música del capítulo: It just makes me happy
Música de la intro: Cruise Around
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[@bernat72]

Gracias por compartir tus conocimientos.
Entonces, si a mi coche color rojo sólido le pongo protector sellante luego le puedo hacer una capa de cera? El protector una vez al año y el mantenimiento con cera? Lo entendí bien?
Gracias

[@DARCERAPULIRCERA]

Gracias a ti por comentar.
Todos los protectores para poder tener una duración y propiedades óptimas, deben aplicarse todo la superficie descontaminada directamente.
Si no fuera así, su duración será mermada enormemente y sus propiedades cambiarán completamente.
Si aplicas una capa de sellante, ya estás poniendo una protección a la pintura por lo que si posteriormente aplicas una cera, esta no podrá introducirse en los defectos y "poros" de la laca. Cómo resultado no conseguirás:
1. El nivel deseado de relleno y disimulo de defectos tipo swirls ligeros.
2. La solidez apropiada para generar ese efecto "lava" que dan las ceras a los rojos sólidos.
3. Al no tener un anclaje correcto y estar sobre otro protector no será capaz de nivelar adecuadamente la laca por lo que su nivel de repelencia y auto limpieza tampoco será adecuada.
Además, no aporta ningún beneficio puesto que también estás anulando los beneficios del sellante como su gran nivel de transparencia y mayor protección. Y por mucho que le intentes proteger, en realidad lo que estás haciendo es contaminarse con la cera.
En resumen. No recomiendo NUNCA la mezcla de dos protectores diferentes.
El tema de las capas da para mucho más. Ya haré un vídeo completo. 👍
Preguntas super interesantes por cierto. Muchísimas gracias por formularlas 👏.

[@Andres-xh7eu]

Información muy útil. Difícil de encontrar en otros sitios. Gracias.

[@DARCERAPULIRCERA]

Gracias por tu comentario, Andrés. Cualquier duda, aquí me tienes.

[@mrtazthor]

Uno de los pocos que dice las cosas como son y con profesionalidad. Me gustaría pero saber que alternativa tiene una persona que no tiene casa o sitio para un lavado a mano como se tendría que hacer. El lavado en seco no me gusta... Lastima que no hay mas videos, son realmente buenos.

[@DARCERAPULIRCERA]

Gracias por tus palabras, Zeus, disculpa no haberte respondido antes, pero no había visto tu comentario.
Haces bien en no lavarlo el seco, está claro que los resultados no son lo mismo. Lo que si te aseguro es que la pintura, a nivel de defectos, acaba peor que empieza.
Sin tener un sitio, lo que debes hacer es echar un cubo (o cubos), guante, microfibra de secado y champú al maletero y lo siguiente:
-Te vas a una cabina de lavado un día que no haya mucha gente. Llenar el cubo con agua y echas el champú y el guante.
-Gastas una moneda en darle un primer aclarado/prelavado, solo con agua. Recomiendo no usar los jabones, puesto que son excesivamente ácidos.
-Lavas rápidamente el coche con tu cubo y guante. Rápido, pero seguro, solo haciendo líneas rectas con el guante, empezando arriba (zona menos contaminada) y terminando en los bajos (zona más contaminada).
-Gasta otra moneda para aclarar el coche, a ser posible con agua osmotizada.
-Te sales de la cabina para que no te den un toque por ocuparla sin gastar monedas y te vas a una sombra. Le secas tranquilamente y te vas. Fin.
Esto es para lavados de mantenimientos, si quisieras aplicar una cera, sellante, quick detailer o semejante, es lo mismo, pero debes asegurarte que no hace mucho calor (aprovecha las horas más frescas) y que la sombra donde te has puesto no se va a ir y te puedas quedar con el coche encerado a todo el solazo, cosa incluso peligrosa para la pintura.
Intentaré subir más videos, pero no me da la vida entre el centro de detallado, la tienda online y otros proyectos que estoy preparando.
Un saludo y aquí me tienes para lo que haga falta.

[@mrtazthor]

@@DARCERAPULIRCERA optimo consejos, y gran canal. Gracias.

[@aitorpenellaballester3230]

Se podría entonces aplicar un Glaze primero y luego un sellante? La opción de pulir la descarto actualmente.

[@DARCERAPULIRCERA]

Buenas Aitor. No es apropiado, todos los sellantes llevan en su composición alcoholes o disolventes para facilitar la adherencia a la pintura (realizando una mini descontaminación química). Por este motivo, lo que sucedería es que al aplicar el sellante estarías eliminando la capa inferior de Glaze.
Sin embargo, las ceras llevas aceites que si son compatibles con los glazes, prolongando y protegiendoles.
Busca una buena cera de carnauba, si quisieras dársela a un vehículo metalizado sin querer renunciar a disfrutar del tono metalizado, existen opciones específicas como Spirit de Auto Finesse.
Cualquier duda que te surja, aquí me tienes. 👍