If I see it well the vacuum pipe you take off is for the lower part of inlet manifold. If the vacuum pipe is on and the position of the regulator for the valves is not fully closed, then cleaning your inlet manifold might solve your problem. They can get veeery dirty.
Датчик положения дроссельной заслонки впускного коллектора не дает блоку управления данные о положении дроссельной заслонки. при подключении вакуумного шланга заслонка переводится в положение закрыто и на панели приборов горит гаечный ключ
Opelove boljke sa vacumom.Kod mene je zafira 2001 2.0dti troma i spora oviscenja komplet usisna grana egr menjani vakum ventili protokomer i senzor na usisnoj i nista sve isto tri majstora kazu nema dovoljno protok vazduha.Igrom slucaja izvadim map senzor na usisnoj grani i ostavim ga van kucista ali ostane prikacen na dzeku nepali nikakvu gresku pali normalno i ide kao grom
Opelove boljke sa vacumom.Kod mene je zafira 2001 2.0dti troma i spora oviscenja komplet usisna grana egr menjani vakum ventili protokomer i senzor na usisnoj i nista sve isto tri majstora kazu nema dovoljno protok vazduha.Igrom slucaja izvadim map senzor na usisnoj grani i ostavim ga van kucista ali ostane prikacen na dzeku nepali nikakvu gresku pali normalno i ide kao grom
Решение проблемы практически бесплатно здесь: www.opel-club.com.ua/forum/topic/291241-datchik-drosselnoj-zaslonki-elobau/ Опробовал лично, все работает и ошибка не горит.
If I see it well the vacuum pipe you take off is for the lower part of inlet manifold. If the vacuum pipe is on and the position of the regulator for the valves is not fully closed, then cleaning your inlet manifold might solve your problem. They can get veeery dirty.
Датчик положения дроссельной заслонки впускного коллектора не дает блоку управления данные о положении дроссельной заслонки. при подключении вакуумного шланга заслонка переводится в положение закрыто и на панели приборов горит гаечный ключ
Hola sabes si te solucionó el problema?Ya que tengo el mismo problema i me sale fallo p0400 puede sensor mariposa ?
jest odlonczony czujnik temperatury na termostacie
Hi. I've got exactly the same problem. Were you able to fix it? What was the solution? Any information on this would very helpful
Opelove boljke sa vacumom.Kod mene je zafira 2001 2.0dti troma i spora oviscenja komplet usisna grana egr menjani vakum ventili protokomer i senzor na usisnoj i nista sve isto tri majstora kazu nema dovoljno protok vazduha.Igrom slucaja izvadim map senzor na usisnoj grani i ostavim ga van kucista ali ostane prikacen na dzeku nepali nikakvu gresku pali normalno i ide kao grom
@@nenadnestorovic877jeste li zatvorili necim otvor gdje je bio
ili ventil neki turbine ili egr u mene je zezo egr trzo je i gasilo se auto
Opelove boljke sa vacumom.Kod mene je zafira 2001 2.0dti troma i spora oviscenja komplet usisna grana egr menjani vakum ventili protokomer i senzor na usisnoj i nista sve isto tri majstora kazu nema dovoljno protok vazduha.Igrom slucaja izvadim map senzor na usisnoj grani i ostavim ga van kucista ali ostane prikacen na dzeku nepali nikakvu gresku pali normalno i ide kao grom
jeste li zatvorili otvor gdje je senzor bio
Nisam tako vozim i nemam nikakvih problema cak je i malo zivlja na gasu da potegne
koji kvar bi
sta bi đajstore
Egr problem
Solucionar p0638 vectra c 2200dtr
Falla oscilacion relenti
Решение проблемы практически бесплатно здесь: www.opel-club.com.ua/forum/topic/291241-datchik-drosselnoj-zaslonki-elobau/
Опробовал лично, все работает и ошибка не горит.
ELOBAU 424 S06 A08001 Sensor ist Defekt. 100%%%%%%%%%%%%%%%%%%% sind zwei Sensoren am Drosselklappe. ca.500 euro