2,2 TDH нормальный движок! При нормальном и своевременном обслуживании, ему сносу нет! Как не крути, но в любом случае уж получше того что клепают сейчас!
Опель Signum 2003г. Пробег 450т.по 50 в год. ЕГР заглушен.Замена масла через 10т. 10w40.Добавляю 2т в соляру. Надо навыки по замене топливного фильтра,боится завоздушки.Раз в 50-70т. замена шкива коленвала,после зимы закисает натяжитель ремня.Пока полет нормальный. Мотором доволен.
Спасибо за разборочку моего мотора) Всегда с нетерпением жду новый выпуск. Ведущий просто пушка! Мой пробег 481000 км. Была проблема с растяжением цепи, решена корректировкой угла, подсосы воздуха на быстросъёмные фильтра - заменил уплотнительные кольца, сейчас проблема со стартером, как вы говорили в начале) Жду на разбор коробку F35 opel
Спасибо! Все отлично рассказал и показал. Был у меня двигатель на опеле такой с заклиневшим клапаном опережения. Мотор начинал тягуть не с 800 оборотов, а где-то с 1000, неудобно было трогаться. Так же регулировал натяжение провисшей цепи звездой тнвд, для этого были выточены 2 штыря для брокировки внутренней звезды ТНВД и коленвала. регулировать нужно было на миллиметры. потом все собирать обратно. Подключать Опком, записывать логи и смотреть насколько угол опережения ожидаемый расходится с углом реальным. потом снова все разбирать, если не попал. Так же завоздушивание случалось практически каждый раз при работе с топливной. Что на этом моторе, что на x20dtl. а так нормальные моторы, да.))) Так же для меня необычным было наличие пружинных болтов ГБЦ. По мануалу они закручиваются высоким моментом, а отом в несколько этапов доворачиваюстя на разные немалые градусы. смысл в том, чтобы болт немного растянулся и как сильная пружина еще сильнее прижимал головку к блоку. Так же про траверсы к форсункам: при каждом демонтаже ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте эти колечки, а то потом снова придется разбирать мотор для этого занятия.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.... У меня клапон опережение впрыска обсыпалась изоляция померял сопротивления 3.Ом это значит межвитковое?сча холода и машина схватывает и сразу же глохнет и когда удаётся завести плавают обороты прогрееться все гуд.... Ошибок нету.... Это иза клапона или так что то???
Я живу в Франции у нас таких проблем не было 2004 году отец купил новою Зафиру 2.2dti 125л.с. с обвесом Opc ( designe edition) Отец ездил на нём до 2011 а потом дал мне, сейчас пробег 384тыс, Меняли расходники, и масло каждые 10-12тыс И сцепление в 320тыс И ЕГР почистили
А у меня Зафира здохла..паяли транзистор 3 раза 2 раза помогало , на третий кончилась..отправляли насос на стенд в Одессу , сказали все ок, но насос так и не ожил..снимал его три раза..выставлял все правильно, ошибок по валу тнвд нет.эта тварь съела 5 балонов быстрого старта))
Про Opel Vectra С ты забыл упомянуть на котором я езжу. Двигатель этот надежен как калашников за 10 лет эксплуатации ничего с ним не произошло. Посмотрите на его поршни, на чугунный блок, на единственный распредвал, на дубовые форсунки которые поедают любую соляру (5,5л на трассе). Лично я считаю что это немецкий шедевр.
TO NIJE NEMAČKO REMEK DELO OPEL NE ZNA DA NAPRAVI DOBAR DIZEL MOTOR ZA TO UGRAĐUJU TUĐE MOTORE ISUZU 1.7 OVA MOTOR JE NAPRAVILA TALIJANSKA TVRTKA VM MOTORI IZ GRADA ĆENTE ONI INAČE PROIZVODE MOTORE ZA GLISERE BRODSKE MOTORE INDUSTRISKE MOTORE HUNDAI JE OTKUPIO OD NJIH LICENCU I ON PRAVI TAKVE MOTORE POD OZNAKOM CRD POZDRAV
У меня во владении было три опеля 2.2dti 125сил коленвал не ломало, проблем с цепью небыло, свечи накала выкручивались легко. Избавлялся до 300тыс. Проблемы с насосом, стартером, вакуумом, трудный запуск на теплую, заваздушивание, егр и остальные были только на одной vectra-c. У знакомого была фронтера те-же проблемы с насосом. На vectra b проблем с егр небыло он там старого образца. Такие тнвд ставили на ауди и форд начала 2000 там теже проблемы
Помню, как у нас Sprinter заборахлил... Двигатель 2.4 tdi. Начало 2000х годов. Ездили по гарантии в Киев на станцию "Мерседес" из Полтавы 3 раза. Поменяли 2 раза ТНВД по цене Таврии тогда. Блин- патрубок лопнул!!! Спецы...
Don't worry. Here are only the horror stories. A mechanic never sees a good engine or a good car. Only bad cars are going to mechanics 🤣🤣🤣. Now there is no need to rush and believe all the horrible and terrible here. Things don't happen like this and not all in the same time. Plus a replacement engine is cheap as peanuts.
Ведущий красавчик. Думаю приобрести старую зыфиру с 2.2 дизелем и выходит что после приобретения нужно его разабрать посмотреть поменять кучу деталей и собрать заново. Однако.
Ну и нафиг нужен этот двигатель? Куча прокладок, куча нюансов, куча проблем. Сделали блин, лишь бы владелец мучился)) А так видос огонь, как всегда получил огромное удовольствие от просмотра!)
SAAB хоть и не очень популярен был в РОССИИ, но очень хороший и надёжный автомобиль. Мне он очень нравится. Жаль что больше не выпускается. Думаю не мало интересного могли бы сделать.
Центральный коренной вкладыш начинает задирать потому что через него проходит масло в блок балансировочных валов, следовательно в этом блоке масло уже с трудом задерживается его вкладышами , и , поэтому идет масленое голодание центрального коренного вкладыша. На своем моторе убирал цепь этих валов, проездил пару недель и сломало колено пополам , прям внутри центрального коренного вкладыша, после перебрал мотор и заглушил масляные каналы в крышке центрального коренного вкладыша, для того чтобы не было потерь масла. Езду уже пятый год - никаких проблем, пробег больше 400 тысяч.
Хороший мотор, несмотря на все минусы. У меня на родном моторе в омеге рвало цепь балансиров, но КВ выжил, а вот поршень раскололся, видимо обрывком цепи. Полгода ещё отъездил после обрыва и только потом лопнул блок и пошла вода в цилиндр. купил потом на замену такой же d223l с похожим пробегом, вкладыши оказались в идеале, даже средний, как и все остальное в моторе. Все равно подкинул новый комплект, и вот уже 80 тыщ пробежал без проблем. Также первый год владения воевал с воздухом, но замена трубочек обратки на правильные и уплотнений в топливном фильтре решила все проблемы, заводится всегда и везде.
Привет из Полтавы!...С П А С И Б О !!! Хотел покупать Опель Синтра с таким двигателем - после просмотра видео покупать не буду...Бог отвел... благодаря ведущему - М О Л О Д Е Ц !!!просто красавец!....Здоровья и благополучия тебе мил человек!
Ну и зря. Если помнить, что это дизель, и давольно низко оборотистые, то ходит он без проблем. У меня 500к, никаких проблем. P.S. Хотя коренные планирую заменить. Насмотрелся ужасов)))
На сто при мне в поддоне нашли несколько звеньев цепи. Хозяин был в шоке, машина работает отлично. Разобрали на мотор оказалось что там две цепи, и лопнула на балансирные валы. Все происходило лет 15 назад и всяких интернетов не было. У меня у самого была вектра в 2007 году с таким мотором. Не мотор -а сказка: резвый, экономичный, в -40 после ночёвки заводился с полтычка. Правда после ДТП стал сильно воздушить-пришлось продать
Вектра С. Пробег 702000. Сегодня появился шум то появляется то пропадает. Это либо натяжитель цепи либо менять натяжитель вместе с цепью. Вскрытие покажет. До этого в мотор не лазил. Так что 2.2 огонь мотор
Опель Вектора Б пробег 335000 км. ТНВД походу ремонтировали до меня. По двигателю вопросов нет. А в зависании егр и турбины очень часто виноваты солиноиды, а точнее отсутствие фильтров на заборе воздуха. Решается просто, установкой топливных фильтров тонкой очистки на солиноиды. Второй год ни одной ошибки по егр и турбины.
Как всегда полезное интересное видео с очень легкой подачей, класс! Не знал, что на этом движке еще и заслонки на впуске есть. У коллеги на работе такой двиг на Синтре, постоянные проблемы с вакуумом, из-за этого турбина плохо работает. А у другого коллеги такой на Вектре без проблем, бодро очень летит. Сосед на Зафире таких 2 двига поменял уже, ломает коленвал говорит. Один знакомый больше года воевал со своей Омегой 2.2, на холодную не завести было, воздушило. Так и продал. Противоречивый двс какой-то, как вы и сказали в начале видео. У 80% знакомых какие-то проблемы с ним. Все-таки в таких годах состояние играет большую роль.
Ещё голова хозяина и руки играют самую главную роль, отличный мотор. 12 лет вектра 2,2 ДТИ 125 л.с. 220 тыс пробега покупал за 12 лет 180 тыс накатал, за всё время только один раз отремонтировали тнвд и пару раз чистил сам систему ЕГР,и всё, радует до сих пор, за трубками и клапанами вакуума надо следить, вакуумметр в помощь, тогда и турбина и заслонки работают и вырезать и глушить ничего не надо.
Движок отличный, если вовремя устранять неполадки и делать то, не знающим что такое дизельный мотор не рекомендую, ТНВД вполне долго ходит , надо вовремя менять топливный фильтр только оригинал и да он перегарает если маслать долго без солярки.
Очень интересно было послушать про свой двигатель покупал машину Opel Vectra C 2003 года с пробегом 160000 сейчас пробег 300.000 последние 30т проехал уже на прошитом авто тоесть"чип" мощностью якобы 150 лошадей езжу довольно динамично часто устраивают заезды с равными по мощности авто то есть двигатель получает люлей сейчас доработал турбину сделал из неё гибрид с мощностью на 200 лошадей делал турбин в Минске" Мир Турбин" из вышеперечисленными лысого проблемами не встретился сейчас нужно индивидуально настроить автомобиль чтобы вытащить с двигателя 180- 190 лошадей в общем пока проблем не было всем удачи
Встречались и у меня клапана с поршнями. Движок такой точно но 2л. Обрыв двухрядной цепи изза клина её кусками верхнего успокоителя. Обрыв произошел после попытки запуска с веревки. 2 группы впускных и 1 выпускной. Побило рокера, ударило крышку маслоотделителя. Поршня целые и уже прошел после того 50к
До 300 тыс пробега этот мотор особых проблем не принесет. При грамотмом обслуживании ходит и 500 к. Многие современные моторы и 300 не отхаживают. И динамика мотора на высоте
@@ВолодяМ-щ4му него динамика с 3-й передачи начинается, от 3000об, разгонял сааб свой, без турбо лага и провисания до 220, никогда не скажешь что это 2.2 125 лс, крутой мотор
Спасибо ..Кучерявенький.. просто порадовал !Мотор както не порадовал ни конструктивом не состоянием но я просил 2.2YDD ОТ Рено Ниссан он совсем другой ставили его на примеру 2002по2004гг на х трейлах похожий на Алмера Тино.Про коробасы если будут акпп то 4 HP20 от ZF почему коробка надежна проста и ставилась на море машин от рено и мерсов до ситроен и пежо даже про слабые места могу расписать!Ну а народ попросит знаменитую AL4.
Привет.У меня пока все хорошо.Опел Вектра Ц 2003 2.2 дизельный двигатель.пробег 280.000 пока ежу и доволен.На счёт турбин свист ест,ты молодец.Я живу в условии где дорога почти полигон и пыл и грязи придостаточно.Эсли этот мотор был плох в течении 8 лет без выходного и с грузом и буксиром ещё живой, я тогда шесливчик😃.буду знать где заказать огрегат.И желательно контакты.Я не особа увлекаюс инстаграмами.Ты супер
Гоняю на верке 2.2 дизель 10 лет проблем нет меняю только щетки на стартере каждые три года причина летом мотаю больше стартером ( свечи накала работают когда заведется машина летом так нужно с завода ? Смотрел на других машинах у них летом идет небольшой прогрев свечей )и со временеи подгорают щетки 400 пробег в основном траса поменял дважды шестерню пятой передачи
КУРЧАВЫЙ брат умоляю!!!! При разборе двигателя, дизеля и бензина расскажи ПОЖАЙЛУСТА, доходчиво откуда и куда и тд, и тп, лошадиных силы, киловаты, ньютон метры, частота вращения, обороты, это очень важно для нынешних автовладельцев (тупоголовых), ждём, как расскажешь я им давать твой адрес буду, АВТОСТРОНГ!! чтобы хоть что-то в их бошках усвоилось, заранее благодарен удачи и фарта басяцкого😊
Поршни с клапанами встречались 2 раза. Когда ломало 2 раза коленвала. Ну его накуй этот движок. К цпг нет вопросов. А вот колено беда. Поставил 3 контрактный двигатель.
18:04 yes it did happend to my engine and I have replaced the rail and the tensioner. Unfortunatelly I could find new OEM only the rail, the tensioner is out of stock everywhere! Anyway I did drove with thatt problem a few months and the chain didn't broke. I heard someone drove like that for 2 years and the chain did not break :))
с20xe даже у нас на разборках в Эстонии ( а это далеко не европа) трудно найти вектру Б на детали. Куча Вектр Ц и инсигний, а в европе эти моторы только в музеях остались.
Ребята, что вы говорите про 2.2 DTI полная чушь. Я брал Зафиру с таким двигателем пробег 174тыс был, продал на 390тыс, сейчас у человека 531тыс и с двигателем и насосом никаких проблем.
предотвратил закусывание цепи балансиров, развалился башмак осколками забило сетку заборника и лампочка начала гореть дольше при пуске. выкинул полностью балансиры с цепью а отверстия заглушил
Автостронг красавчики ! Но не верю что дизель прошел 222 тысячи ,он на внешний вид прошел не меньше 500 тысяч ,к тому же машина 2003 года ,16 лет пробега !!!Не верю!!
Никогда не видел обрыва цепи балансиров. Колено ломает из за маслянного голодания в центральной, коренной шейки. Именно через нее проходит масло на смазку балансиров. Лечитсч очень легко - выбрасываются балансиры, и ставятся коренные в кладыши от такого же движка, только объемом 2.0л.
@@AutoStrong_M тнвд да менялся так как перегорал транзистор, турбина менялась так так старую заклинило, больше по мотору впринципе все, хорошее масло каждые 10 тыс и фильтра и будет счастье в остальном машинка очень радует
У одного моего знакомого из за того что Лили эти самые фарсунки, за неделю уровень масла вырос в два раза.. Знаком не по наслышке с такой неисправстью . Только у меня 2.0 DTH. Тут много не исправстей схожих с 2.0 DTH. Поскольку моторы похоже. А у одного знакомого знакомого, на 2.2 невзначай треснул коленвал))) Привет всем из Молдовы. Автостронг , а вы когда с Молдовой тоже будете работать??
На скорости в 40км/ч Лопнул коленвал, ровно на 301 тысяче, до этого появился стук в шкиве коленвала, заказал новый шкив но поставить так и не успел Ищу мотор
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.
Очень хотелось бы увидеть в этой рубрике opel z19dth 150hp. И сравнение с a20dth. На сколько они разные!?. Ведь блоки и головы и почти 80% в них идентично!..
У меня Зафира 2004 года, купил с рук недавно. Движок такой же (Y22dtr 2.2 TDI), контрактный, пробег ок. 200к. Тянет хорошо, но тарахтит нормально так. А когда глушу мотор, он дергается и как бы взвизгивает перед остановкой. Что это может быть?
Лысый привет как всегда отличное видео с меня как обычно лайк, Коробки это хорошо Давай автомат Мерседеса 124, 4 ступенчатую ходят слухи что они ходят за лям километров....
2,2 TDH нормальный движок! При нормальном и своевременном обслуживании, ему сносу нет! Как не крути, но в любом случае уж получше того что клепают сейчас!
Самый лучший автоканал: кратко и познавательно!
Спасибо!!! У нас самые лучшие подписчики и зрители))
Братан!!! Разбери двигло отIx35 D4HA 184лс 394nm , нет контента на ютубе , очень интересный мотор.
Дайте лайкос чтобы заметил лысик)))
Я очень придирчивый автовладелец ,отчего удивился честному рассказу о двигателе.....Лайк
Опель Signum 2003г. Пробег 450т.по 50 в год. ЕГР заглушен.Замена масла через 10т. 10w40.Добавляю 2т в соляру. Надо навыки по замене топливного фильтра,боится завоздушки.Раз в 50-70т. замена шкива коленвала,после зимы закисает натяжитель ремня.Пока полет нормальный. Мотором доволен.
340000 из них 200000 моих, пока всё родное ( Signum 2003г.в.) Огромное спасибо за видео, респект ✊ вам ребята!!!
380 тысяч, всё родное ( saab 9-3)
400 000 на Зафире в такси прошел, продал _ дальше катается.
320000 все рідне vectra c gts 2004
На 03.02.20г 460тщ. Сигнум 2.2 tdr
Опель Сигнум 2004 г. 362000км-заменил ТНВД на 345000,натяжитель ремня генератора-пока норм!
Спасибо за разборочку моего мотора) Всегда с нетерпением жду новый выпуск. Ведущий просто пушка! Мой пробег 481000 км. Была проблема с растяжением цепи, решена корректировкой угла, подсосы воздуха на быстросъёмные фильтра - заменил уплотнительные кольца, сейчас проблема со стартером, как вы говорили в начале)
Жду на разбор коробку F35 opel
Спасибо! Все отлично рассказал и показал. Был у меня двигатель на опеле такой с заклиневшим клапаном опережения. Мотор начинал тягуть не с 800 оборотов, а где-то с 1000, неудобно было трогаться. Так же регулировал натяжение провисшей цепи звездой тнвд, для этого были выточены 2 штыря для брокировки внутренней звезды ТНВД и коленвала. регулировать нужно было на миллиметры. потом все собирать обратно. Подключать Опком, записывать логи и смотреть насколько угол опережения ожидаемый расходится с углом реальным. потом снова все разбирать, если не попал. Так же завоздушивание случалось практически каждый раз при работе с топливной. Что на этом моторе, что на x20dtl. а так нормальные моторы, да.))) Так же для меня необычным было наличие пружинных болтов ГБЦ. По мануалу они закручиваются высоким моментом, а отом в несколько этапов доворачиваюстя на разные немалые градусы. смысл в том, чтобы болт немного растянулся и как сильная пружина еще сильнее прижимал головку к блоку. Так же про траверсы к форсункам: при каждом демонтаже ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте эти колечки, а то потом снова придется разбирать мотор для этого занятия.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.... У меня клапон опережение впрыска обсыпалась изоляция померял сопротивления 3.Ом это значит межвитковое?сча холода и машина схватывает и сразу же глохнет и когда удаётся завести плавают обороты прогрееться все гуд.... Ошибок нету.... Это иза клапона или так что то???
@@ОлегКрасовский-з9й Может быть из-за клапана, по-хорошему поменять на заведомо рабочий с аналогичного мотора и попробовать с ним.
Neudobno trogatsa s 1000? Vi serjozno?
@@Jonjs99 ну так я трогаюсь чаще всего без газа, а потом добавляю. и вместо подрыва, приходилось ждать)) Если с газом то норм.
@@DImkaAnger какой момент затяжки ГБЦ можете сказать. И технологию обтяжки, последовательность. Обломал свечу накала, пришлось снимать голову.
352000 ,катаю почти 7 лет.За это время:шкив коленвала 3 раза менялся,течь маслоохладителя была,свечи накала.Замена масла до 10000.
Я живу в Франции у нас таких проблем не было
2004 году отец купил новою Зафиру 2.2dti 125л.с. с обвесом Opc ( designe edition) Отец ездил на нём до 2011 а потом дал мне, сейчас пробег 384тыс,
Меняли расходники, и масло каждые 10-12тыс
И сцепление в 320тыс
И ЕГР почистили
А у меня Зафира здохла..паяли транзистор 3 раза 2 раза помогало , на третий кончилась..отправляли насос на стенд в Одессу , сказали все ок, но насос так и не ожил..снимал его три раза..выставлял все правильно, ошибок по валу тнвд нет.эта тварь съела 5 балонов быстрого старта))
Тоже такое же авто. 15 лет уже юзою. Расходники и егр.
Потому что солярка нормальная
Про Opel Vectra С ты забыл упомянуть на котором я езжу. Двигатель этот надежен как калашников за 10 лет эксплуатации ничего с ним не произошло. Посмотрите на его поршни, на чугунный блок, на единственный распредвал, на дубовые форсунки которые поедают любую соляру (5,5л на трассе). Лично я считаю что это немецкий шедевр.
TO NIJE NEMAČKO REMEK
DELO
OPEL NE ZNA DA NAPRAVI DOBAR DIZEL MOTOR
ZA TO UGRAĐUJU TUĐE MOTORE ISUZU 1.7
OVA MOTOR JE NAPRAVILA
TALIJANSKA TVRTKA
VM MOTORI IZ GRADA ĆENTE
ONI INAČE PROIZVODE MOTORE ZA GLISERE
BRODSKE MOTORE
INDUSTRISKE MOTORE
HUNDAI JE OTKUPIO OD NJIH LICENCU I ON PRAVI TAKVE MOTORE POD OZNAKOM CRD
POZDRAV
Урааа наконец-то дождался ))) просил пол года...
Ребята, просмотров тысячи, а лайков не очень. Вам не тяжело, а парни стараются. Инфа действительно полезная. Жирный лайкос
Красавчегггг , вот буквально на днях смотрел т.е искал информацию и на тебе :здрасте ! ! ! 👍👌
Если перечислять у всех двигателей есть слабые места. То есть во время нужно проводить то авто, всё хорошо будет друзья!)))
У меня во владении было три опеля 2.2dti 125сил коленвал не ломало, проблем с цепью небыло, свечи накала выкручивались легко. Избавлялся до 300тыс. Проблемы с насосом, стартером, вакуумом, трудный запуск на теплую, заваздушивание, егр и остальные были только на одной vectra-c. У знакомого была фронтера те-же проблемы с насосом. На vectra b проблем с егр небыло он там старого образца. Такие тнвд ставили на ауди и форд начала 2000 там теже проблемы
Да ребят.Когда уже 2.5 tdi ael от ауди.Много кто просил.
Помню, как у нас Sprinter заборахлил... Двигатель 2.4 tdi. Начало 2000х годов. Ездили по гарантии в Киев на станцию "Мерседес" из Полтавы 3 раза. Поменяли 2 раза ТНВД по цене Таврии тогда. Блин- патрубок лопнул!!! Спецы...
@@ВадимЦ-ъ9о ну хз.Я своим 2.5 владею.Копейки.Большая часть всего,есть на разборке.И расход вообще крутой,не смотря на объём.
Ведущий давно просят обзор на двигатель 2.5 дизель от Audi C4 AEL,ждём просмотра🙌
@@Свойсредичужих-ъ2ы дак их нет уже давно, он древний как говно мамонта!
Хреновый мягко сказать этот двигатель. Владел знаю. Либо не повезло. На трассе очень хорошо. Был обрыв ремня. Был отрыв клапана. Продал перекрестился
Задумался стоит ли покупать дизельный сигнум с этим мотором, но после этого видео, увидев конструкцию, я уверен, что не стоит))
Don't worry. Here are only the horror stories. A mechanic never sees a good engine or a good car. Only bad cars are going to mechanics 🤣🤣🤣. Now there is no need to rush and believe all the horrible and terrible here. Things don't happen like this and not all in the same time. Plus a replacement engine is cheap as peanuts.
2 главные проблемы этого мотора это тнвд bosh vp44 и система egr, которую сразу же нужно глушить при покупке.
Ведущий красавчик. Думаю приобрести старую зыфиру с 2.2 дизелем и выходит что после приобретения нужно его разабрать посмотреть поменять кучу деталей и собрать заново. Однако.
Сегодня решил поменять коренные вкладыши. Пробег 320000. Вкладыши ещё с заводской маркировкой и в идеальном состоянии. Вектра 2005г акпп
Ну и нафиг нужен этот двигатель? Куча прокладок, куча нюансов, куча проблем. Сделали блин, лишь бы владелец мучился)) А так видос огонь, как всегда получил огромное удовольствие от просмотра!)
Andrey Pometko так он вообще обо всех возможных проблемах говорит, так кстати про любой двигатель.
100 процентов один геморой владельцам
11 лет езжу на Вектре Ц с таким мотором, уже 410 тыс.км. и ни каких проблем, лил всегда масло liqui- Moly 5-w30,
SAAB хоть и не очень популярен был в РОССИИ, но очень хороший и надёжный автомобиль. Мне он очень нравится. Жаль что больше не выпускается. Думаю не мало интересного могли бы сделать.
Пох на твою раиссию. SAAB-крутейшая тачила👍
@@ДмитрийЯрош-ъ6хпох на твое мнение иблан
У меня 500000км 1раз ТНВД 2 раза АКПП заменил.турбина и двигател ещё жив)))
Вот блин, чуть не купил сигну с таким движком. Спасибо автостронг, уберегли от нелепой поквпки👍
алекс ро прочти выше чел 500 прошёл.
Центральный коренной вкладыш начинает задирать потому что через него проходит масло в блок балансировочных валов, следовательно в этом блоке масло уже с трудом задерживается его вкладышами , и , поэтому идет масленое голодание центрального коренного вкладыша.
На своем моторе убирал цепь этих валов, проездил пару недель и сломало колено пополам , прям внутри центрального коренного вкладыша, после перебрал мотор и заглушил масляные каналы в крышке центрального коренного вкладыша, для того чтобы не было потерь масла.
Езду уже пятый год - никаких проблем, пробег больше 400 тысяч.
Привет. Получается что ты просто отключил балансировочные валы? Заранее благодарю за ответ!
Где старый * харизматичный разборщик?) вернуть обратно))
То же нормальный пацан ! Дайте Паше отдохнуть )))
Хороший мотор, несмотря на все минусы.
У меня на родном моторе в омеге рвало цепь балансиров, но КВ выжил, а вот поршень раскололся, видимо обрывком цепи. Полгода ещё отъездил после обрыва и только потом лопнул блок и пошла вода в цилиндр.
купил потом на замену такой же d223l с похожим пробегом, вкладыши оказались в идеале, даже средний, как и все остальное в моторе. Все равно подкинул новый комплект, и вот уже 80 тыщ пробежал без проблем.
Также первый год владения воевал с воздухом, но замена трубочек обратки на правильные и уплотнений в топливном фильтре решила все проблемы, заводится всегда и везде.
Привет из Полтавы!...С П А С И Б О !!! Хотел покупать Опель Синтра с таким двигателем - после просмотра видео покупать не буду...Бог отвел... благодаря ведущему - М О Л О Д Е Ц !!!просто красавец!....Здоровья и благополучия тебе мил человек!
Спасибо за комментарий! И вам всех благ!
Ну и зря. Если помнить, что это дизель, и давольно низко оборотистые, то ходит он без проблем. У меня 500к, никаких проблем.
P.S. Хотя коренные планирую заменить. Насмотрелся ужасов)))
Что за Синтра С ???
Пора уже насосы ТНВД разбирать.Интересно посмотреть было бы.
На сто при мне в поддоне нашли несколько звеньев цепи. Хозяин был в шоке, машина работает отлично. Разобрали на мотор оказалось что там две цепи, и лопнула на балансирные валы. Все происходило лет 15 назад и всяких интернетов не было. У меня у самого была вектра в 2007 году с таким мотором. Не мотор -а сказка: резвый, экономичный, в -40 после ночёвки заводился с полтычка. Правда после ДТП стал сильно воздушить-пришлось продать
Вектра С. Пробег 702000. Сегодня появился шум то появляется то пропадает. Это либо натяжитель цепи либо менять натяжитель вместе с цепью. Вскрытие покажет. До этого в мотор не лазил. Так что 2.2 огонь мотор
Вкладыши тоже не меняли?
Мне нравятся этот мотор! Честно говоря,от сааб ожидал большего,не думал,что в нем двигатель от опель🤭,но повторюсь,мне нравятся этот мотор!
Опель Вектора Б пробег 335000 км. ТНВД походу ремонтировали до меня. По двигателю вопросов нет. А в зависании егр и турбины очень часто виноваты солиноиды, а точнее отсутствие фильтров на заборе воздуха. Решается просто, установкой топливных фильтров тонкой очистки на солиноиды. Второй год ни одной ошибки по егр и турбины.
Хороший мотор. У меня на завтра стоял.6 лет отьездил. На шестом году была проблема с ТНВД. Перепояли и дальше поехал.
Здравствуйте а что перепоять нужно в тнвд? У меня тож ошибка
Как всегда полезное интересное видео с очень легкой подачей, класс!
Не знал, что на этом движке еще и заслонки на впуске есть. У коллеги на работе такой двиг на Синтре, постоянные проблемы с вакуумом, из-за этого турбина плохо работает. А у другого коллеги такой на Вектре без проблем, бодро очень летит. Сосед на Зафире таких 2 двига поменял уже, ломает коленвал говорит. Один знакомый больше года воевал со своей Омегой 2.2, на холодную не завести было, воздушило. Так и продал. Противоречивый двс какой-то, как вы и сказали в начале видео. У 80% знакомых какие-то проблемы с ним. Все-таки в таких годах состояние играет большую роль.
Они стоят еще и на 2.0
@@aada57575 да я в курсе,, 2.0 и 2.2 конструктивно схожие
Ещё голова хозяина и руки играют самую главную роль, отличный мотор. 12 лет вектра 2,2 ДТИ 125 л.с. 220 тыс пробега покупал за 12 лет 180 тыс накатал, за всё время только один раз отремонтировали тнвд и пару раз чистил сам систему ЕГР,и всё, радует до сих пор, за трубками и клапанами вакуума надо следить, вакуумметр в помощь, тогда и турбина и заслонки работают и вырезать и глушить ничего не надо.
@@ВалерийНовиков-и8г конечно от хозяина очень зависит.
Но реально у всех знакомых с этим двс были проблемы и немалые
Движок отличный, если вовремя устранять неполадки и делать то, не знающим что такое дизельный мотор не рекомендую, ТНВД вполне долго ходит , надо вовремя менять топливный фильтр только оригинал и да он перегарает если маслать долго без солярки.
У меня Saab 2005г. Мотор 2.2tid. Уже 7 лет еду, без прблем
Очень интересно было послушать про свой двигатель покупал машину Opel Vectra C 2003 года с пробегом 160000 сейчас пробег 300.000 последние 30т проехал уже на прошитом авто тоесть"чип" мощностью якобы 150 лошадей езжу довольно динамично часто устраивают заезды с равными по мощности авто то есть двигатель получает люлей сейчас доработал турбину сделал из неё гибрид с мощностью на 200 лошадей делал турбин в Минске" Мир Турбин" из вышеперечисленными лысого проблемами не встретился сейчас нужно индивидуально настроить автомобиль чтобы вытащить с двигателя 180- 190 лошадей в общем пока проблем не было всем удачи
Здравствуйте тачка уходит в режим тяга пропадает не сталкивался с таким?
Встречались и у меня клапана с поршнями. Движок такой точно но 2л. Обрыв двухрядной цепи изза клина её кусками верхнего успокоителя. Обрыв произошел после попытки запуска с веревки. 2 группы впускных и 1 выпускной. Побило рокера, ударило крышку маслоотделителя. Поршня целые и уже прошел после того 50к
До 300 тыс пробега этот мотор особых проблем не принесет. При грамотмом обслуживании ходит и 500 к. Многие современные моторы и 300 не отхаживают. И динамика мотора на высоте
У меня почти 500,пока без особых хлопот.
..на высоте плинтуса)
@@JamesBond-pz3vj На счёт динамики ты прав,не ахти,но тянет не плохо.Ездил на 1,9cdti ,это резвее на много.
@@ВолодяМ-щ4му него динамика с 3-й передачи начинается, от 3000об, разгонял сааб свой, без турбо лага и провисания до 220, никогда не скажешь что это 2.2 125 лс, крутой мотор
@@ВолодяМ-щ4м Так на такие моторы до 150 сил развивают
Спасибо ..Кучерявенький.. просто порадовал !Мотор както не порадовал ни конструктивом не состоянием но я просил 2.2YDD ОТ Рено Ниссан он совсем другой ставили его на примеру 2002по2004гг на х трейлах похожий на Алмера Тино.Про коробасы если будут акпп то 4 HP20 от ZF почему коробка надежна проста и ставилась на море машин от рено и мерсов до ситроен и пежо даже про слабые места могу расписать!Ну а народ попросит знаменитую AL4.
все как всегда отлично. Ждем возвращения Павла. Хотелось бы увидеть мотор x20xev
Привет.У меня пока все хорошо.Опел Вектра Ц 2003 2.2 дизельный двигатель.пробег 280.000 пока ежу и доволен.На счёт турбин свист ест,ты молодец.Я живу в условии где дорога почти полигон и пыл и грязи придостаточно.Эсли этот мотор был плох в течении 8 лет без выходного и с грузом и буксиром ещё живой, я тогда шесливчик😃.буду знать где заказать огрегат.И желательно контакты.Я не особа увлекаюс инстаграмами.Ты супер
Вижу время на смотр коментов пока не нашолся.Все будем ждать
....
Мне тепер нужен замена движка.АвтоСтронг найдите меня замену 😊
Капиталили такой мотор, стал в 2200 бакинских, моторище зверь..
2200 баксов? И что в нем зверского?
Гоняю на верке 2.2 дизель 10 лет проблем нет меняю только щетки на стартере каждые три года причина летом мотаю больше стартером ( свечи накала работают когда заведется машина летом так нужно с завода ? Смотрел на других машинах у них летом идет небольшой прогрев свечей )и со временеи подгорают щетки 400 пробег в основном траса поменял дважды шестерню пятой передачи
Был такой двигатель. Купил vectra B 2001г. в 11г.,продал в 15. Масло среднее заливал. Теперь в него лукойл льют и ездят. Y22dtr
Замена двух двигателей на двух разных авто. Один прошёл 430т. Другой 560. На одном и другом сломалось колено. В другом вопросов нет)
Спасибо, что поделились своим опытом)
Renault 19 1.7 моно инжектор он и на Volvo ставился. Если не затруднит сделайте обзорчик. Может кому будет интересно ))
Красавчики! Все по полочкам! Теперь буду продавать свой опель)))
КУРЧАВЫЙ брат умоляю!!!! При разборе двигателя, дизеля и бензина расскажи ПОЖАЙЛУСТА, доходчиво откуда и куда и тд, и тп, лошадиных силы, киловаты, ньютон метры, частота вращения, обороты, это очень важно для нынешних автовладельцев (тупоголовых), ждём, как расскажешь я им давать твой адрес буду, АВТОСТРОНГ!! чтобы хоть что-то в их бошках усвоилось, заранее благодарен удачи и фарта басяцкого😊
Сколько будет стоить контрактный мотор на Опель астра g? 2.2 дизель
Поршни с клапанами встречались 2 раза. Когда ломало 2 раза коленвала. Ну его накуй этот движок. К цпг нет вопросов. А вот колено беда. Поставил 3 контрактный двигатель.
Ну что, как обычно кучерявый на высоте и все расчесал так что не докапаешься))))
18:04 yes it did happend to my engine and I have replaced the rail and the tensioner. Unfortunatelly I could find new OEM only the rail, the tensioner is out of stock everywhere! Anyway I did drove with thatt problem a few months and the chain didn't broke. I heard someone drove like that for 2 years and the chain did not break :))
Thanks for sharing your experience! 😎
Ждём разбора дизеля с ТЛК 200
Привет пожалуйста разберите двс 1,8 GDI митсубиши !!!!
Привет, снимите двигатель опель x20xev или с20xe, спасибо
2.0 какой то уже разбирали
с20xe даже у нас на разборках в Эстонии ( а это далеко не европа) трудно найти вектру Б на детали. Куча Вектр Ц и инсигний, а в европе эти моторы только в музеях остались.
Круто! Ещё и коробасы будут! Жду про VAGовскую 02T с ее подшипниками.
Мужики!!!чет редко видео стали, вы не теряйтесь !!!! Мы ж ждём!
У нас выходит по 2 видео в неделю.
Фантомас ваще Зидан. Ждём Паштета на разбор.
И да! Снимите как снимаете разборку. Тоже интересно как там за кадром.
И ещё - когда будет ДВС от F1?
про OPEL люблю смотреть :)
Как всегда - интересно и информативно.
сломало коленвал на 383.000км !на 350.000км топлевный насос электроная часть згарела но отремонтировали!а так экономный движок
Удобных случаев для троения и пердежа в этом моторе много, спасибо за инфу)))
Понять не могу почему так мало подписоты хотя отличные видео с объяснением всего и вся
Потому что моргинштерн
Паша возвращается!!!
Спасибо за видео!давно беру у вас запчасти-все отлично всегда!
Доброе утро номер телефона Автостронг не скиньте заранние спасибо
Ребята, что вы говорите про 2.2 DTI полная чушь. Я брал Зафиру с таким двигателем пробег 174тыс был, продал на 390тыс, сейчас у человека 531тыс и с двигателем и насосом никаких проблем.
Ну наконец то! Спасибо за видео!
у меня 9-3 на 115 л.с. - тарахтит и вибрирует,
но заводится с пол тычка в любой ситуации, проехал 375т.
Робяты, расколите z22se opel или b207r или их производные. Очень интересно вас послушать. Спасибо за ваши труды, интересно смотреть.
Сложный, проблемный двигатель. Хороший выпуск. Молодцы! Так держать!
10 лет движок ставили на элитные авто. Если владелец водятел, то ему хоть лом под капот засунь, один хрен сломает и будет недоволен.
Чего то я начал бояться своего дизеля...
Не очкуй,у меня шурин 10лет ездил на бензинках,боялся дизелей. Сейчас пересел на тойоту с d4d не нарадуется.
@@ВолодяМ-щ4м ну так это же - Тойота!
предотвратил закусывание цепи балансиров, развалился башмак осколками забило сетку заборника и лампочка начала гореть дольше при пуске. выкинул полностью балансиры с цепью а отверстия заглушил
Автостронг красавчики !
Но не верю что дизель прошел 222 тысячи ,он на внешний вид прошел не меньше 500 тысяч ,к тому же машина 2003 года ,16 лет пробега !!!Не верю!!
У них болячка " сопливить" вот отсюда и вид..(возможен)
У меня Опель с таким двигателем. Мотор прошёл 415т.к., из них 120 моих. Полет нормальный, тянет хорошо, но вот масло мотор уже подъедает.
Мотор уже 3
Доброе время суток, большая просьба 4D56 MITSUBISHI
Никогда не видел обрыва цепи балансиров. Колено ломает из за маслянного голодания в центральной, коренной шейки. Именно через нее проходит масло на смазку балансиров. Лечитсч очень легко - выбрасываются балансиры, и ставятся коренные в кладыши от такого же движка, только объемом 2.0л.
Opel Vectra C 2003г. Пробег 290к. Коленвал на пополам. Масло zic 5w30. Стиль езды обычный.
Между 2ым и 3им? Такая же беда 2а года назад.пробег 350тыс
Клапана кстати не встретились,а у вас?или не разбирали мотор?
Прокачаем "лысого".
Материал на башмаках натяжмтелей и успокоителей - фторопласт, достаточно прочен к истеранию но хрупкий для ударов .
И этот фторопласт отлично стругается.
Как всегда супер. Но очень хочется увидеть 2.0 150л.с. дизель от Опель.
440 к пробег опель фронтера б цепь родная и не гремит
Это хорошо. Действительно, этих моторов с приличными пробегами немало.
@@AutoStrong_M тнвд да менялся так как перегорал транзистор, турбина менялась так так старую заклинило, больше по мотору впринципе все, хорошее масло каждые 10 тыс и фильтра и будет счастье в остальном машинка очень радует
привет с одессы
у тебя фронтера с этим мотором??? я сейчас решаюсть брать с таким мотором. что скажешшш ??? нууу желательно ЕМКО СОДЕРЖАТЕЛЬНО КРАТКО!
@@krotenot446 не жалей денег на обслуживание, следи за топливной и впринципе будет тебе счастье(упилка ток не выцепи)
Эх. Завтра полезу смотреть вкладыши)
Спасбо, давно ждал
На здоровье!)
Спасибо за информацию. Все четко обяснил. Один распредвал-мало.
У одного моего знакомого из за того что Лили эти самые фарсунки, за неделю уровень масла вырос в два раза..
Знаком не по наслышке с такой неисправстью . Только у меня 2.0 DTH. Тут много не исправстей схожих с 2.0 DTH. Поскольку моторы похоже.
А у одного знакомого знакомого, на 2.2 невзначай треснул коленвал)))
Привет всем из Молдовы.
Автостронг , а вы когда с Молдовой тоже будете работать??
На скорости в 40км/ч Лопнул коленвал, ровно на 301 тысяче, до этого появился стук в шкиве коленвала, заказал новый шкив но поставить так и не успел
Ищу мотор
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах:
www.autostrong-m.by
www.autostrong-m.ru
Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.
Добрый день. Скажите, пожалуйсто, как часто этому мотору нужно менять цепь ГРМ и балансиров? Спасибо.
балансирные вал вообще убираются навсегда
Очень хотелось бы увидеть в этой рубрике opel z19dth 150hp. И сравнение с a20dth. На сколько они разные!?. Ведь блоки и головы и почти 80% в них идентично!..
Расскажите пожалуйста про 2.0 турбо бензин ,что на Инсигнии стоит
С каким мотором посоветуете брать Опель Астра или Зефира ?
Нормас! Теперь на движок от Рав4 D4-D обзор запилите. Оч надо.
Здравствуйте 2.2 бензин экатек на опель франтеро 1997г свежий матор найдётся
А есть видео о двигателе 2.2 дизель,который устанавливали на Опель Антары с 2011 года?
У меня Зафира 2004 года, купил с рук недавно. Движок такой же (Y22dtr 2.2 TDI), контрактный, пробег ок. 200к.
Тянет хорошо, но тарахтит нормально так. А когда глушу мотор, он дергается и как бы взвизгивает перед остановкой. Что это может быть?
Как всегда 👍и жду разбор Z19DTR
Saab 9-5, 2004. 274тис, пока полёт нормальный но не идеальный, разход топлива увеличился до 15л .
Лысый привет как всегда отличное видео с меня как обычно лайк, Коробки это хорошо Давай автомат Мерседеса 124, 4 ступенчатую ходят слухи что они ходят за лям километров....
Жалко что кузов ходит меньше
Нужно ли снимать цепи при замене прокладки под крышкой цепи(лобавины)?
Не нужно