СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!! Такого запуска вы еще не видели!!! ТЭП70 0237!!!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1 тис.

  • @energetik7
    @energetik7 4 роки тому +48

    Выхлоп тепловоза как минимум 500 Гретт по шкале Тумберг)))))

  • @Fatman861
    @Fatman861 7 років тому +49

    Человек очень любит то, чем он занимается и на это приятно смотреть! :)

  • @RukoBlud-uj4uu
    @RukoBlud-uj4uu 3 роки тому +5

    Обожаю и уважаю железнодорожников!!! Удачи вам ребята чтобы ваша техника всегда была в хорошем состоянии! Видео просто супер.

  • @СергейКарташёв-ы1л
    @СергейКарташёв-ы1л 7 років тому +4

    машинист классный, погладил и поцеловал локомотив, с любовью к делу и технике

  • @samsam4227
    @samsam4227 7 років тому +64

    Автор и правда хорошо комментирует,приятно смотреть. Удачи Вам в работе.

  • @StroyManosfera
    @StroyManosfera 7 років тому +33

    Обалдеть! С сыном смотрели не отрываясь, особенно когда заводился хлопали! Автору спасибо за такое видео крутое!

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +2

      Спасибо!

    • @-OlegOrlov-
      @-OlegOrlov- 5 років тому

      Дизель запускают, а заводят глаза под лоб))

    • @izh1883
      @izh1883 5 років тому

      @@-OlegOrlov- ещё к слову шутеечка: заводят за щеку,а двигатель запускают))

    • @siniyden
      @siniyden 2 роки тому

      @@izh1883 а за щеку не запускают?

  • @новыеземли-ю6ю
    @новыеземли-ю6ю 5 років тому +12

    гринпис в обморок падает. поймаете активиста с норвегии, и пытайте этим видео. с толкача попробуйте.

  • @НаЛегке-п2н
    @НаЛегке-п2н 7 років тому +2

    Никогда не видел как пускают такой паровоз! оч интересно! Чувствуется человек давно этим занимается, чувствует как мотор себя поведет... Респект!

    • @likson3130
      @likson3130 7 років тому

      Не паравоз, а тепловоз

    • @Vano-Van
      @Vano-Van Рік тому

      @@likson3130 Не "парАвоз", а "парОвоз"

  • @SoMofGame
    @SoMofGame 7 років тому +162

    первая попытка - 4:53, вторая - 7:13 Можете не благодарить.

  • @Василий_Север
    @Василий_Север 7 років тому +1

    Здорово! Я сам не машинист, но поезда как и любую другую технику очень люблю. Спасибо за видео!

  • @Sergey322
    @Sergey322 5 років тому +7

    Прошу разрешение на использование некоторых ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе.
    Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях, наложить название вашего канала поверх в самом видео. Тем самым увеличить его популярность. Если у вас есть другие варианты, обязательно пишите.
    Спасибо

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  5 років тому +6

      Привет! Популярности моему каналу, конечно, не мешало бы добавить. Ну давай попробуем, я подпишусь на твой канал, чтобы видеть и отслеживать то, что ты обещал

  • @ТимофейЛевкович-б5р
    @ТимофейЛевкович-б5р 5 років тому +2

    Красиво . Как мне нравятся поезда. Спасибо автору.

  • @GazelDriver
    @GazelDriver 7 років тому +312

    *Класс экологичности ЕВРО12!*

    • @СелоКукушкино
      @СелоКукушкино 7 років тому +34

      Василий Петрович евро -12)

    • @renebuaron181
      @renebuaron181 7 років тому +55

      на мой взгляд ЕВРО тут и рядом не лежало))) Открыт новый класс "Эйяфьятлайокудль-2"))

    • @Ис7танк
      @Ис7танк 7 років тому +34

      Это новый класс - *Адмирал Кузнецов 0.5*

    • @DedDionis
      @DedDionis 7 років тому +8

      А кузнецов тут причём?

    • @sinu5oid
      @sinu5oid 7 років тому +8

      Все просто
      Посмотри в поисковике "почему дымит адмирал Кузнецов" - все поймешь)

  • @ВладислаВ-ц6ъ
    @ВладислаВ-ц6ъ 5 років тому +1

    Автор молодец, даже помог завести тепловоз. Давай давай давай

  • @moran6865
    @moran6865 7 років тому +9

    Чао - сплошной позитив! Привет ему из Волгограда! С интересом смотрю ваши видео. Люблю ЖД!

  • @Barmotolog
    @Barmotolog 7 років тому +1

    Вячеслав, спасибо за ролик! Я обычно не очень люблю такие съемки с комментариями, но этот ролик исключение! Добавил в избранное)

  • @CarboardTrain
    @CarboardTrain 7 років тому +30

    "Вообще при такой температуре заводить дизель нельзя - надо сначала горячей водичкой прогреть, да и воняет на всю область - жители постоянно жалуются, но нам пофиг - и так сойдёт". (С)

    • @chac9474
      @chac9474 5 років тому

      Мы запускали и при минус 10 в воркуте иногда и секции замораживали сдох теплик пока другой подьедет прикуривать тк батареи пустые или совсем дохлые

  • @АнтонПокровский-ш2д
    @АнтонПокровский-ш2д 7 років тому +5

    очень крутое видео. как же я обожаю звук дизелей. особенно маневровых....

  • @sacrimente_
    @sacrimente_ 7 років тому +3

    Действительно интересно, аж залип) Спасибо!

  • @alekserstudiochannel562
    @alekserstudiochannel562 7 років тому +200

    интересное видео, приятный автор) надо иметь противогаз для таких ситуаций

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +16

      AlekserStudio Channel Спасибо за позитивную оценку моих видео

    • @Dmitry_Bogdanov
      @Dmitry_Bogdanov 7 років тому

      Вячеслав Бойцов Мне понравилось ваше видео. И возник вопрос - Эстонская ж. д. закупила некоторое количество американских тепловозов. Как они в работе и к какому депо приписаны?

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +3

      Дмитрий Богданов Приписаны к Эстонской ж.д., а у нас АО. Как они в работе не могу сказать точно, слухи разные, наверно можно одно сказать с уверенностью, что они не идеальные

    • @NicklausChernoff
      @NicklausChernoff 7 років тому +1

      *ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО ПРОДОЛЖАЙ*

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +1

      Николай Чернов Ок

  • @ruslansysment1291
    @ruslansysment1291 5 років тому

    Работал на ЖД, это и правда кайф когда запускаешь такие дизеля))) автору спасибо!

  • @ГеннадийГрива-б3и
    @ГеннадийГрива-б3и 7 років тому +3

    У меня на дизельной электростанции работали энерговагоны ПЭ -6. Дизеля 12ЧН26/26. Очень удачные машины. При хорошем уходе безотказные, довольно экономичные. Удельный расход на номинале что-то около 245 г/кВт.ч Если вовремя регулировать давление и температуру сгорания, то почти не дымит. так, немного желтоватый прозрачный выхлоп идет. Только по инверсным завихрениям видно, какая машина из пяти в работе.

  • @александрполтавский-ы3д

    приятный автор, Вячеслав спасибо

  • @lightwhiteglow5762
    @lightwhiteglow5762 7 років тому +81

    Теперь до конца досмотрел!) Вот это дымовое шоу!) На всю территорию депо)) Красота!) Прям атмосферные у Вас видео!) Мне нравится!) Как неожиданно много людей на чистом Русском разговаривает в депо. Приятно!

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому

      lightwhiteglow Спасибо!

    • @nikolaschka4hv
      @nikolaschka4hv 7 років тому +2

      А на каком еще говорить? Тапки, Чмухи... Я б удивился если б тут на английском или немецком шпарили. Да и на китайском тоже не очень ожидаемо.

    • @TheMegarega
      @TheMegarega 7 років тому +7

      Даже удивительно, что эстонские фашисты не запрещает на русском говорить.

    • @lightwhiteglow5762
      @lightwhiteglow5762 7 років тому +26

      Я думаю в Эстонии полно нормальных людей, адекватных,честных, приятных. Вот как на видео. Просто они не лезут в прайм как недобитки 45 года и их потомки

    • @TheMegarega
      @TheMegarega 7 років тому +33

      Они и не лезут, российские сми их вытаскивает в прайм, как впрочем "распятых мальчиков" в Украине.

  • @ВладиславЦ-ч4с
    @ВладиславЦ-ч4с 7 років тому +2

    О,железка))Давно было,работал составителем на маневрах. Водил ТГМ 4.Помнится в ночной смене у нас с машинистом один почти в разнос пошел,еле загасили.Пооткрывали декомпрессоры ,обрубили подачу топлива и свалили подальше)))

    • @БезумныйМакс-ю7ф
      @БезумныйМакс-ю7ф 5 років тому

      Я в такой ситауции максимум останвоку нажму хоть это и не поможет в большинстве случаев, а так я манал там бегать предельник нажимать этот, в Ургале машинист побежал на предельник нажимать, нагнеталь 2ой ступени развалился когда она прбегал мимо, и сломал вроде бы машинисту ключицу. Поэтому пусть лучше развалится этот кусок железа, жизнь дороже

  • @ВладимирБирюков-ж8с
    @ВладимирБирюков-ж8с 7 років тому +8

    А мне приходилось запускать ТЭМ-2 при 25 градусах, батареями двух тепловозов, три индикатора открыты, факел в воздухан, но с божьей помощью запустили, смотрю, все до боли знакомо и близко.

    • @fluffmacmuff6764
      @fluffmacmuff6764 6 років тому +1

      Привет! Тоже работаю на ТЭМ-ке и также иногда мучаемся. Особенно после отстоя)

  • @НатальяГаврилова-в4л

    Когда второй раз запускали будто музыка звук прикольно и видео топчик!

  • @Napoleon.Bonapart
    @Napoleon.Bonapart 7 років тому +58

    Холодный дизель - хуже, чем холодная женщина!

  • @aleksandrion9195
    @aleksandrion9195 7 років тому +2

    прикольное видео,посмотрел с удовольствием))спасибо

  • @vasiliimuravev7364
    @vasiliimuravev7364 7 років тому +4

    Как вообще "перебрать" можно применять к "этому")) Адская работа! Удачи и здоровья вам!

    • @JIUNnF
      @JIUNnF 7 років тому

      Vasilii Muravev Здоровье самое главное не каких инголяций не отработавшего топлива при запуске как на видео.

  • @MexaniG
    @MexaniG 8 років тому

    В очередной раз - огромное спасибо за видеоответ! Весьма интересный экземпляр электромашины. Теперь к этой тележке ну просто обязательно тот горн прикрутить ;-)

  • @imcl7662
    @imcl7662 5 років тому +8

    Грета Тунберг закурила

  • @санясмирнов-ц5е
    @санясмирнов-ц5е 3 роки тому

    Жаль нельзя тысячи лайков поставить, одно из любимых видео

  • @DROCUN
    @DROCUN 7 років тому +21

    при такой температуре запускать нельзя, но мы забили на все и запустили

  • @andersonbrooks6052
    @andersonbrooks6052 5 років тому +1

    Отличные съёмки, спасибо!)

  • @ЕвгенийМальцев-и7р
    @ЕвгенийМальцев-и7р 7 років тому +6

    Обожаю звук мотора тепловоза.

  • @ВладиславПетров-ж4к

    Вячеслав, для холодных запусков очень помогает обыкновенный баллончик быстрого старта для автомобильных дизелей. Я запускал Д 49 - ые на ТГМ6 при пяти градусах воды и ниже, приходилось не от хорошей жизни.....Сразу схватывает и мягко без стука работает. Отстегивали кассету фильтра и дули прямо в воздушный тракт. Сначала работает только на смеси соляры и ускорителя, потом потихоньку переходит на топливо. Улетает примерно пятая часть баллончика на очень холодную машину. Попробуйте, может и видео будет, думаю поможет многим тепловозникам.

  • @bjrnnilssen8759
    @bjrnnilssen8759 7 років тому +3

    От сердца аж отлегло когда он запустился, вспомнил такую ситуацию на перегоне, когда не едет

  • @compmasterisrael3127
    @compmasterisrael3127 3 роки тому +2

    Тут ещё Чао в рассвете сил!

  • @МаксимМухолов
    @МаксимМухолов 7 років тому +21

    автор позитивный)

  • @steelprizrak1489
    @steelprizrak1489 7 років тому

    Видео класс ! Большое тебе спасибо за видео, смотреть на это все было здорова. Продолжай в том же духе, так держать!

  • @MsEhydna
    @MsEhydna 7 років тому +3

    Классная видушка, спасибо )

  • @Uvajaemyi
    @Uvajaemyi 7 років тому +1

    а почему нельзя заводить при -10?

  • @ВладимирРусский-н2к
    @ВладимирРусский-н2к 7 років тому +3

    Круто выдал- Витамины сплошные😂😂😂😂😂

  • @Дэн-ф7ф
    @Дэн-ф7ф 2 роки тому

    Офигенно, ништяк. Обожаю дизеля.

  • @eduardelekter7164
    @eduardelekter7164 7 років тому

    Дэпо Таллинн-Вяйке! Ух ностальгия! Работал на Эделараудтээ помощником и на экипировке, 2 года жил в дэпо :-) УХ! Спасибо за видео и конечно подпись!
    Привет из Пярну!!!

  • @gordonsmit1150
    @gordonsmit1150 7 років тому +5

    дымление при запуске турбонаддувного дизеля тем более застоялого если по какой-то причине не сработал ограничитель подачи топлива в тнвд вполне нормальное явление так как турбина не работает ещё и воздуха нехватает

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +8

      Gordon Smit Не могу это обьяснить людям, такие гадости пишут другой раз, хоть закрывай канал

    • @anais-teodoru
      @anais-teodoru 6 років тому +7

      Вячеслав Бойцов не вздумай все очень круть на лохов не ведись!)))успехов!))

    • @СарказиСаркази
      @СарказиСаркази 5 років тому +1

      Там рейки работник давил вот и дыма немеренно

  • @kira19830968
    @kira19830968 7 років тому

    Смотрю твои видосы прям настольная !!!! Тоже когда то работал и в депо и помощником и потом машинистом . Но самая романтика работы была в депо!!!! ))))))

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому

      Trapatoni XS Ты, наверно хотел написать настольгия?

    • @kira19830968
      @kira19830968 7 років тому

      Вячеслав Бойцов извеняюсь))) да ностальгия! Писал с телефона а он сделал автозамену.

  • @zubrzubr6769
    @zubrzubr6769 8 років тому +12

    Ох и суров напарник, больше 100 дециБел выдул. Уровень - Бог:))) А тележка просто огонь! У такого стремительного аппарата должно быть имя собственное. Нужно объявить конкурс на канале и назвать её!

  • @aramakonstantin
    @aramakonstantin 7 років тому

    Прекрасное видео. Здоровски!

  • @QuattrOZzz
    @QuattrOZzz 8 років тому +5

    Скажите пожалуйста, а как тогда в морозы запускают двигатель? Если 10 градусов - "очень холодный двигатель"? Не уж то их вначале внешне обогревают?

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  8 років тому +2

      Алексей Зубков Достаточно заправить горячей водой и дизель пойдет сразу

    • @ДжекЖекович-б2л
      @ДжекЖекович-б2л 8 років тому +3

      Ну зимой практически не глушат, или машинист при депо есть который прогревает, в холодном состоянии их не держат долго, ну и смотря еще где, где то холодно под 30 и выше, где то больше 10 не опускается.

    • @АлексейСантьяго
      @АлексейСантьяго 7 років тому +9

      Ты не прав. Почитай инструкцию по эксплуатации дизелей типа Д49. Там чётко написано что при температуре масла ниже +8 С. Сливают масло прогревают его, заливают и только потом запуск. Если дизель заправить только горячей водой, этого мало. И на рейке нужно висеть, пока дизель не схватит. У меня такие "тяжелые" запуски каждый день.Вам просто лень было помочь тепловозу. Нахрена на холодном дизеле ждать целых 90 с для прокачки. Подождал секунд 30 и с проворота, Д3 дернул, и быстренько на рейку и весь запуск.

    • @MyNikitin
      @MyNikitin 7 років тому

      Ты бы разобрался со своим русским языком: "...где то холодно под 30 и выше, где то больше 10 не опускается...". Ни на трезвую голову, ни на пьяную, понять невозможно, о чём хотел сказать.

  • @ОлегНездоймишапка
    @ОлегНездоймишапка 7 років тому

    Елка зацвела? А дымок то не простой, как оказалось))) Видео супер! Лак.

  • @СержГрин-ж7л
    @СержГрин-ж7л 7 років тому +189

    ваш тепловоз не адмирал кузнецов называется?

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +10

      Серж Грин Почти

    • @oskars1832
      @oskars1832 7 років тому +4

      По КПД выгодно как ядренный реактор. Да и другое топливо эти мазутные котлы должны хавать, но могут взорваться и не хило.

    • @Knjze
      @Knjze 7 років тому +24

      Серж Грин на ютубе можешь найти видео как дымят новейшие амеры и бриты)))всё имеется,смотри и наслаждайся,как дымят новейшие эсминцы твоих лучших друзей)))

    • @00quasar
      @00quasar 7 років тому +17

      Серж Грин да не говори, наши российские эсминцы это не то что на Украине нано технологии. Ах да, у Украины нет эсминцев, я забыл

    • @platedj
      @platedj 7 років тому +6

      *Как и нанотехнологий на Росиии, - тоже забыл.*

  • @sergetz
    @sergetz 7 років тому

    Как предприятие называется, где находится ?

  • @maximiliendumont2622
    @maximiliendumont2622 7 років тому +4

    "Кхе кхе..... витамины!" :))))

  • @Заходидорогойгостембудешь

    Очень много витаминов!)))

  • @donveryaskin
    @donveryaskin 8 років тому +5

    Подписался.
    С удовольствием смотрю твой канал, жду новых видео!

  • @ДенисС-м1е
    @ДенисС-м1е 7 років тому +2

    Подписка. работал в ТЧ-1 Минск.

  • @alexmradio1
    @alexmradio1 7 років тому +3

    хорошо снято, приятно смотреть, отличное видео, спасибо автору

  • @СайберАнисимов
    @СайберАнисимов 7 років тому

    Молодцы ребята👍👍👍

  • @СлаваЛюбой
    @СлаваЛюбой 7 років тому +3

    если в -10 нельзя запускать,ьо как же быть зимой?

    • @АлександрЦыкалин-с2ц
      @АлександрЦыкалин-с2ц 5 років тому

      Тепловозы зимой не глушат

    • @БезумныйМакс-ю7ф
      @БезумныйМакс-ю7ф 5 років тому +1

      Ставят в цех если при депо, или заливают горячую воду в систему охлаждения. Ну а вообще пока не кто не видит, все запускают и так. То же самое что и индикаторные краны необходимо открывать перед запуском после простоя более 4х часов, для удаления масла из рабочей камеры(особенно необходимо на 10д100), чтобы в разнос не пошел дизель. Но этого как показывает практика тоже не кто не делает)

  • @АыЙопт
    @АыЙопт 7 років тому +1

    Интересно! Спасибо.

  • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ

    Эстония, Таллинн

  • @5rp9zq5z
    @5rp9zq5z 6 років тому +1

    как же красиво работает тепловоз, песня)

  • @ВикторМихальчик-е9б
    @ВикторМихальчик-е9б 7 років тому +20

    Да.........Когда-то,в конце 80х прошлого столетия , ТЕП-70 и этот в том числе,пришли к нам в Засулаукс прямо из Коломны.Весёлое было время.В летний график 28 пар пасс.поездов в сутки...Да- машиное отделение ,как и сам дизель,были выкрашены в жёлтый цвет- было уютнее.А сейчас- тоска..А сам тепловоз - хорошая машина.Спасибо за видео!

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому +10

      Виктор Михальчик Поддерживаю дизеля как могу: малейшие течи устраняю, по возможности, масло стараюсь чаще менять(проблема с деньгами или желанием руководства и тд)

    • @DrEXP
      @DrEXP 7 років тому +1

      PLEASE VISIT MY CHANNEL!!!!

    • @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
      @БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ  7 років тому

      Dr.EXP Ок

  • @trxi100
    @trxi100 7 років тому

    спасибо за интересное видео

  • @kosoimiha1980
    @kosoimiha1980 7 років тому +10

    Дымит хорошо но до 10д100 ему далеко . 10д100 чемпион по дыму .

  • @АлександрБондаренко-м6ж

    Здравствуйте скажите а что за острый металлический стук при запуске дизеля?

  • @Viktor_Pryshchepka
    @Viktor_Pryshchepka 7 років тому +9

    Под видео не хватает описания тепловоза, может истории. Было бы еще интереснее смотреть ваши ролики.

  • @НадеждаОрлова-н7б
    @НадеждаОрлова-н7б 5 років тому

    Фига себе у вас тачка. Всем тачкам тачка.

  • @red_rusty_13
    @red_rusty_13 7 років тому +115

    Витамины))

  • @АндрейПавловский-ш9ъ

    Я не против призыва СМОТРЕТЬ ВСЕМ, но всё же не все поймут. Однако, будучи тепловозником по образованию, могу только выразить свой восторг!

  • @Rinich
    @Rinich 7 років тому +3

    мурчит то как приятно

  • @Anton-mw1gf
    @Anton-mw1gf 4 роки тому +1

    Вот это монстр проснулся)

  • @regional_specialist
    @regional_specialist 7 років тому +24

    "Грин пис" негодуэ)))

    • @Dmitry_Bogdanov
      @Dmitry_Bogdanov 7 років тому +4

      ural biker Да уж. "Зелёной писе" такие вещи лучше не показывать.

    • @ZorkyGlaz
      @ZorkyGlaz 7 років тому +2

      ural biker грин пис вообе пофиг.

    • @ZorkyGlaz
      @ZorkyGlaz 7 років тому +1

      Дмитрий Богданов да им похуй

    • @derevynnaymechta
      @derevynnaymechta 5 років тому

      Грин пису похуй они нигодуют тогда когда одна корпорация заплатит чтобы они негодовали против другой .

  • @vladimirleonidovich4537
    @vladimirleonidovich4537 7 років тому

    на этих машинах,должны работать только профи,любящие свою работу

  • @TheGetaCore
    @TheGetaCore 7 років тому +8

    Я наверное сейчас глупость скажу. А что WEBASTO, не судьба поставить?

    • @Panda_new
      @Panda_new 7 років тому +2

      Дмитрий Курилкин
      Ахаха))) красава))) ржу не могу))))

    • @АнтохаКримин
      @АнтохаКримин 7 років тому +2

      Денис Акулов если только дня на два))

    • @АнтохаКримин
      @АнтохаКримин 7 років тому

      Дмитрий Курилкин приходили как-то тепловозы на ремонт в депо с гольфстримом (вэбасто)говорили что ими ни кто ни когда не пользовался)))

    • @TheGetaCore
      @TheGetaCore 7 років тому

      Вот я и думаю, жидкостная вебаста меньше 100т.р стоит. предпусковым подогревом полюбому заведется с полтычка.

  • @-barmaley9975
    @-barmaley9975 6 років тому

    Для чего на каждом двигатете лежит баклажка и что в ней за жидкость?

  • @РинатаАхметшина-ч8о
    @РинатаАхметшина-ч8о 5 років тому +4

    7:21
    Норм бит начинается

  • @SergeySenigov
    @SergeySenigov 6 років тому

    Нравятся люди, делающие конкретную работу

  • @akuzmenko
    @akuzmenko 7 років тому +14

    Никогда не понимал как можно разбираться во всех этих агрегатах и их внутреннем устройстве. Внутреннее устройство тепловоза это мне кажется по сложности как большой адронный коллайдер. Тут надо быть доктором наук чтобы разбираться как это всё работает. Да ещё и понимать что чинить и как чинить. Таким техникам должны платить зарплату как минимум по 50 тысяч евро в месяц. Так как выучить всё это нереально. Да ещё и все тепловозы разные. Это же нужно где-то ещё запчасти выпускать. А ведь кто-то спроектировал всё это и придумал. Мне кажется такое только внеземной разум может понять. Сколько же надо было учиться десятилетий чтобы всё это постигнуть? Мне кажется целой жизни не хватит чтобы выучить устройство одного тепловоза и понять как он работает и из чего состоит... :)

    • @Vplodya
      @Vplodya 7 років тому +2

      Ты себя недооцениваешь

    • @АндрейС-х9к
      @АндрейС-х9к 7 років тому +5

      Медведей в цирке учат на велосипеде ездить одноколесном)))

    • @владимирфедоскин-ж7ж
      @владимирфедоскин-ж7ж 6 років тому

      Угомонись .Ты уже нашол себя.Купи билет и пиздуй на все четыре стороны

    • @willy9029
      @willy9029 6 років тому +1

      50 000 ойро)))? В свое время, я и мои колеги, делали это бесплатно, ну или почти бесплатно... Прикинь...

  • @lithiumredhead
    @lithiumredhead 7 років тому

    Расскажите, а что это за монотонный звук непосредственно перед запуском двигателя?

  • @МарфПали
    @МарфПали 7 років тому +9

    причина видимо было вдругом но мы её нашли© ахах 0.05

  • @Antonioni20071
    @Antonioni20071 7 років тому

    расскажите,пожалуйста,какой рожок ? Такой купить,пропить можно где-то?

    • @likson3130
      @likson3130 7 років тому

      Не продаётся уже, но на свалках можно найти

  • @АртемОрлов-с5щ
    @АртемОрлов-с5щ 7 років тому +4

    ни х.я там кто то дунул! Полюбому через водник😂

  • @GeneralBlackbird
    @GeneralBlackbird 7 років тому

    десять градусов то мороза было?
    Или они у вас как судовые - запуск раз в навигацию? Долгий вывод на режим, а потом в режиме до осени?

  • @vlogs-kd9oo
    @vlogs-kd9oo 7 років тому +4

    адмирал кузнецов отдыхает

  • @ВикторБезменов-е4ш
    @ВикторБезменов-е4ш 8 років тому +1

    Машинисту руку пожмите! -технику надо любить)))

  • @СерегаМурик-г2у
    @СерегаМурик-г2у 8 років тому +29

    АКБ Тюмень рулит

  • @simons8899
    @simons8899 7 років тому +1

    Классный бит! Ставь мелодию под разгон запуска - и будет МегаХит!

  • @MrSaracen
    @MrSaracen 7 років тому +4

    I thought it was a 'запуск' of a new strategic missile

  • @FreakJedi
    @FreakJedi 7 років тому

    Это не Валга случаем ?)

  • @АлексейКиселев-д2г
    @АлексейКиселев-д2г 7 років тому +3

    1917г. - дрова, паровоз...
    2017г. - соляра, тепловоз...
    2117г. - лошадь, телега?
    это писец

  • @Metallicheskaya_Zavisimost
    @Metallicheskaya_Zavisimost 7 років тому

    До чего ж красивый звук.

  • @Savage__Cat--oIo
    @Savage__Cat--oIo 7 років тому +6

    народ, просветите не сведущего человека, для чего там руль ?

    • @Savage__Cat--oIo
      @Savage__Cat--oIo 7 років тому +1

      О большое спасибо !!!)))) Странно как-то придумано, почему-бы не сделать просто рычаг ?

    • @NuclearSunrise
      @NuclearSunrise 7 років тому +7

      rimm28 kot70 Если рычаг, то как на Боингах, наверное - а руль присобачили потому, что его сложнее случайно сдвинуть, если что-то ёбнется на панель.

    • @Savage__Cat--oIo
      @Savage__Cat--oIo 7 років тому +5

      да, может быть, хотя могли-бы просто сделать кнопку, как на автомате в КПП, включение задней скорости. А может просто руледелательная фабрика подмазала больше , чем рычажная )))

    • @LRD7107
      @LRD7107 7 років тому +5

      Часто простое решение - самое верное. Зачем городить механизмы, кнопки, защелки, когда простое колесо прекрасно справляется с задачей?;)

    • @Savage__Cat--oIo
      @Savage__Cat--oIo 7 років тому +2

      Вот теперь я понял, конечно 33 позиции рычагом не переключишь.

  • @svyatovrat4071
    @svyatovrat4071 5 місяців тому

    О! Узнаю место вроде! Проезжаю мимо каждый раз как в Кииза на дачу еду)

  • @Dmitry_Bogdanov
    @Dmitry_Bogdanov 7 років тому +4

    Кошмар эколога.

  • @ВикторКартополенко-ж5л

    Привет,всю станцию задымил)))

  • @sergeygrebenev9806
    @sergeygrebenev9806 7 років тому +6

    ЕВРО 5 ?, не не слышал!

    • @JIUNnF
      @JIUNnF 7 років тому

      Sergey Grebenev Там вероятнее не малый турбо нагнетатель сгорает всё. аки у 10д100

    • @ENEMYGUNSOFBOOM
      @ENEMYGUNSOFBOOM 7 років тому +1

      тут евро 0 отдыхает :D

  • @Mega0465
    @Mega0465 8 років тому

    Вячеслав, а в GoRail на СПб ходил ДР1А-312 с головой 228. Что сейчас с ним? Это ведь был последний ДР1А с М756Б.