В 90е и 00е 2ТЭ10 возили грузовые составы по стальным магистралям. А сейчас таскают ремонтные поезда. Легендарный звук 10Д100 можно было услышать за 2 км от дома. Сейчас их постепенно вывыдят из эксплуатации. Целая история.
Старая гвардия, хозяева стальных магистралей, работяги! Как сейчас помню: укладываюсь спать, а за километр от дома на станции добродушно бурчит что-то на всю округу такой же вот трудяга. Спасибо вам, наши богатыри!
@@cor763 Точно. С первого раза легко спутать звуки этих движков. При том, что конструктивная разница у них весьма существенная. 10Д100 - 2тактный 10-цилиндровый рядный оппозитный, а GEVO12 - 4тактный 12-цилиндровый V-образный.
А что Вы хотите ? Скажите ,- сколько лет этим трудягам? Уже наверное и завода давно не существует где их произвели, а они всё ещё работают, приносят пользу нынешней капиталистической России. Вот Вам и «галоши» советские. Огромное спасибо, Луганским машиностроителям!
Впервые я такие тепловозы более- менее опрятные увидел в Белоруссии, а потом в Латвии - там они вообще были очень опрятные и чистые , через окна были видны дизели без подтёков масла. Тогда я понял , что всё - таки данную технику ( с 2-х тактными дизелями) можно при должном внимании содержать в чистоте.
В Беларуси и Латвии другие дизеля. В Латвии MTU, а в Беларуси д49. Это 4 тактный мотор не коптит и не чадит маслом по определению. Тут же двухтактный 10д100 он чистым не был в завода 😂😂😂
@@BraveEagle2087так их на Украине делали. Для всего союза. Так что все на них работали. В средней Азии это и сейчас основной локомотив. Никто не жалуется😂😂😂
Трудяги, красавцы им сносу нет. Есть в них что то величественное, завораживающее. Исполины. Течет, потому что не следят за техникой. И даже при этом они работают и зимой и летом и днем и ночью 365 дней в году. Таскают тысячи тонн. Мне вот не страшно, а хочется подойти, обнять их и расцеловать. Их если хорошо обслуживать, они еще 100 лет ездить будут и составы таскать, нас переживут.
На этих и им подобных 2ТЭ10Л в восьмидесятых проработал машинистом восемь лет в депо Муром. Только молодость давала возможность переносить этот адский труд...
@@Dimon721000 Да 5Д49!!!!! И почему то после замены дизеля многие тепловозы 3ТЭ10МКО, а не МК, или бывает на самом тепловозе МК, а он вроде в документах МКО, как то вот так🤔
Тёзка!А какой дизель не плюется маслом? Только у которого уже нет масла) Насколько помню, все текут,как сучки!Что коломенские,что пензенские.Вяртсиля более-менее поначалу был,но там и размер несопоставим.
Рядную восьмёрку поставить с 35см поршнями ,системой раз несенного впрыска и всё нормально. В принципе и ПД1 с системой камон реил спокойно выдаст эти 3тыс.лс
Ты что эти тепловозы легендарные 2ТЭ10М чем опасны эти тепловозы все приводы тепловоза работают на карданных валах. Бывали случаи что могли зазеваться люди и упасть на карданный вал а потом людей так разматывает со страшной силой что страшно смотреть
Коптит он конечно изрядно, отравляя воздух и лёгкие людей. В современных тепловозах ставили уже лучшие американские двигатели или же их российские аналоги.
Юдино-это где? Страшные, безхозные машины. Лишь бы доехать, какой там То-1. Дааа. Капитализм давно наступил, а безхозность осталась. 35 лет назад жил и работал на Алма атинской ж.д. , чуйские и джалбульские лохмоты были такие же. Ничего в жизни не меняется...
Это двухтактный д100 со своими болячками. Легендарная вещьч. Звук у них обалденный. Жаль их мало осталось. Эти товарищи Бамовские скорее всего. Там только 3 секционники бегали. А состояние у них такое потому что выжали из них всё что можно.
Я так и знал до половины видео что ПМС/дпм с окна либо сплотка с окна! Ага думаю паника тепловозы грязные про Ермаки и Синары спрашивают а не ноют про грязь и масло, а он с составом грузовым! Так получается нытик автор
Александр Александр ты зачем это показываешь ? Ты не боишься што тебя вычислят и за одно место возьмут , эта твоя показуха склоняется как диверсия , ты знаешь об этом што это разайдется повсюду
А почему вагоны такие все чёрные??????? Страшные вагоны чёрные такие в масле все ужааааааааассссс просто страшно рядом идти 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮 и даже находиться ребята а почему они все такие чёрные эти вагоны?????????
В 90е и 00е 2ТЭ10 возили грузовые составы по стальным магистралям. А сейчас таскают ремонтные поезда. Легендарный звук 10Д100 можно было услышать за 2 км от дома. Сейчас их постепенно вывыдят из эксплуатации. Целая история.
кррррааааассссоооотттааааа! Большое эстетическое удовольствие лицезреть отправление этих адских тепликов 👍
Старая гвардия, хозяева стальных магистралей, работяги! Как сейчас помню: укладываюсь спать, а за километр от дома на станции добродушно бурчит что-то на всю округу такой же вот трудяга.
Спасибо вам, наши богатыри!
Шикарный звук дизеля!
Течёт масло ? Хорошо, значит оно есть !
До сих пор звук легендарного 10Д100 не спутать со звуком современых магистральных тепловозов. Это факт.
@@ТимофейСелезнев-в2т 2ТЭ116УД, тоже не слабо так бубнит.
@@cor763 Точно. С первого раза легко спутать звуки этих движков. При том, что конструктивная разница у них весьма существенная. 10Д100 - 2тактный 10-цилиндровый рядный оппозитный, а GEVO12 - 4тактный 12-цилиндровый V-образный.
@@AlDF86и никакой он не оппозитный,а вертикальный со встречным движением поршней,у 10Д100 два коленвала,верхний и нижний.
Эти ТМ10 всю страну,подняли в Советское время и сейчас ещё служат верой и правдой!
Легендарный тепловоз
Мощь Советского Союза. Где все эти Ермаки и Синары? Нету, а эти ездят и ещё будут ездить
А что не так с 2ЭС5К? Куда они делись?
Самые лучшие локомотивы я на них работал пять лет помощником и 15 машинистом.
Как нет? Полно их. Даже на нашей дороге.
А что Вы хотите ? Скажите ,- сколько лет этим трудягам? Уже наверное и завода давно не существует где их произвели, а они всё ещё работают, приносят пользу нынешней капиталистической России. Вот Вам и «галоши» советские. Огромное спасибо, Луганским машиностроителям!
У нас они.
Впервые я такие тепловозы более- менее опрятные увидел в Белоруссии, а потом в Латвии - там они вообще были очень опрятные и чистые , через окна были видны дизели без подтёков масла.
Тогда я понял , что всё - таки данную технику ( с 2-х тактными дизелями) можно при должном внимании содержать в чистоте.
Можно. И он даже может почти не дымить даже под нагрузкой.
Случаем не своим ходом на металлолом в китай погнали, а от туда чери, навалы. А может байден довёл их до такого состояния?.
@@АлександрЛогинов-ч2б конечно Байден кто же ещё? Вот щас Трамп придёт и продолжит дело Байдена. А после Трампа другой и так дальше.
@@AS-ec6fe В довершении эпопеи Обама решит тряхнуть стариной.
В Беларуси и Латвии другие дизеля. В Латвии MTU, а в Беларуси д49. Это 4 тактный мотор не коптит и не чадит маслом по определению. Тут же двухтактный 10д100 он чистым не был в завода 😂😂😂
Сколько здоровья было оставлено за двадцать лет работы в поездах, на этих сараях. Нет ущербнее ни какого другого агрегата, чем дизель 10Д100.
Панковские точилы постапокалиптики😍😋 когда работал на железке не уставал любоваться
Это не песочный бункер, но видос огонь. Лайк.
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА
Чем?
За то никакой электроники, машинист сам справиться, и вперёд
..
Руцкий машинист не должен работать в комфорте, он же всего лишь расходный материал.
@@BraveEagle2087иди печку протопи свиным навозом,водитель коровий😂
@@BraveEagle2087так их на Украине делали. Для всего союза. Так что все на них работали. В средней Азии это и сейчас основной локомотив. Никто не жалуется😂😂😂
Я бы сел в кресло рядом с этими машинами. И наслаждался звуками 10Д100!!! 😊😊😊
А какой запах от таких Боингов)) Прям через экран пришёл!
Единственное пугает это корпоративная окраска.
Трудяги, красавцы им сносу нет. Есть в них что то величественное, завораживающее. Исполины. Течет, потому что не следят за техникой. И даже при этом они работают и зимой и летом и днем и ночью 365 дней в году. Таскают тысячи тонн. Мне вот не страшно, а хочется подойти, обнять их и расцеловать. Их если хорошо обслуживать, они еще 100 лет ездить будут и составы таскать, нас переживут.
В метлом их давно надо было,лет 25-30 назад.
На этих и им подобных 2ТЭ10Л в восьмидесятых проработал машинистом восемь лет в депо Муром.
Только молодость давала возможность переносить этот адский труд...
Чего тут страшного??? Мощь Российских дорог! Драконы РЖД!😊😊😊
Не из ада а из зада!
Обслуживают так🤷
Ништяк! Самый мощный тепловоз!!!В 9ти секционном исполнении 😂 Ещё и тройник откопали где то!На окно собрались, аль на базу запаса?
Это 10Д💯который на БАМе называли свинский дизель, который плюётся маслом!!!!! Сейчас на БАМе их нет, а в других областях их ещё можно увидеть!!!!!🖤😜
seems like they never rust.....
На БАМе 3ТЭ10МК с 5д49 дизелем ездят , переделывают их
@@Dimon721000 Да 5Д49!!!!! И почему то после замены дизеля многие тепловозы 3ТЭ10МКО, а не МК, или бывает на самом тепловозе МК, а он вроде в документах МКО, как то вот так🤔
Меняют дизель в Уссурийске!!!!!
Тёзка!А какой дизель не плюется маслом? Только у которого уже нет масла) Насколько помню, все текут,как сучки!Что коломенские,что пензенские.Вяртсиля более-менее поначалу был,но там и размер несопоставим.
Термоядерная Мощь Советского Союза.
А толку?
@Performer_sm Толку Нет от Вас Таких, а Не от Мощи.
@2БП-430 а от вас? От тебя,лично,какой толк?
@Performer_sm Ты Мне в Подмётки Не Годишься.
Это не песочный бункер это маты утепления их в зимний период переносят на жалюзи😂
Ух СССР ❤СИЛИЩА 💋спасибо Вам ! За видео ! 👍👍👍
Нехватает судовых механников на эти тепловозы, давно бы дизеля в порядок привели.
Страшные тепловозы, а в роли машиниста Эш из зловещих мертвецов😁
Огоньком недобрым горят его глаза.
Это хозяйтвенные поезда которые работают на окнах ремпутей.
Ещё движки поменять на д49 будет вообще класс.
Рядную восьмёрку поставить с 35см поршнями ,системой раз
несенного впрыска и всё нормально.
В принципе и ПД1 с системой камон реил
спокойно выдаст эти 3тыс.лс
На каких-то меняли, какие-то уже шли так с завода.
Ты что эти тепловозы легендарные 2ТЭ10М чем опасны эти тепловозы все приводы тепловоза работают на карданных валах. Бывали случаи что могли зазеваться люди и упасть на карданный вал а потом людей так разматывает со страшной силой что страшно смотреть
Муромские тепловозы еще с времен союза имеют дурную репутацию.
Тепловозам по 40 лет
Если не больше
Немного маслицем плюются - подумаешь, зато тянут как черти (наверное) ))
Коптит он конечно изрядно, отравляя воздух и лёгкие людей. В современных тепловозах ставили уже лучшие американские двигатели или же их российские аналоги.
Не надо ляля. 3тэ28 на российских двигателях отлично катает
@@ДимкаНевидимка-ц4чроссийские двигатели говно для руцких, они привыкли жрвть это говно лопатами.
Эти машины наработали миллионы моточасов и километров, а ваши хвалёные Форды Фокусу и Солярисы обоссались после сотни тысяч и ремонту не подлежат.
Потому что ресурс в тепловозы закладывали грамотные конструкторы и инженеры, а в Солярисы и Фокусы - чертовы маркетеры.
Наверное с хранения, так же как летом откуда то достают старые советские вагоны в которых можно умереть от теплового удара😮😢
Машины мощьь..Советского союза...Отмыть,Покрасить и будут как новые
Главное-после этого не запускать😅
ПОЧЕМУ СТРАХ ЛОКОМОТИВЫ РАБОТАЮТ ИЗНАШИВАЮТСЯ СО ВРЕМЕНЕМ ПОЭТОМУ И ПОДТЕКАЕТ МАСЛО А ВЫ КАК ХОТЕЛИ ВЕЧНО ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО
Они устали...... Пусть отдохнут.
10Д100 адский двигун
Песочный бункер !!!!🤣
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊super...
Нормально все, зачем ныть, не ржавые и ладно, а ходить они будут еще долго
Юдино-это где? Страшные, безхозные машины. Лишь бы доехать, какой там То-1. Дааа. Капитализм давно наступил, а безхозность осталась. 35 лет назад жил и работал на Алма атинской ж.д. , чуйские и джалбульские лохмоты были такие же. Ничего в жизни не меняется...
Это в Татарстане сам от туда, там как раз депо тепловозное .
@АртёмРадыгин-й3с Понятно, спасибо. Скорее всего, тепловозы гонят сплоткой в ремонт.
@@АртёмРадыгин-й3сПривозил я в Юдино в депо что-то.
@ЕвгенийЧерепанов-ц4б я вот полагаю, что на окна их дали
Старые но проверенные временем , их уже нет почти , автору повезло их увидеть
Эта сцепка может на ремонт пришла?
На Тюменском отделении их уже нет
Какой хоть это город или станция??? Не могу понять,
Жду ответа! 🎉🎉🎉🎉
Название ролика прочитайте.
@arthra6590 понял спасибо
Перегон на капиталку?
На Приволжской видел 2ТЭ 323или423.вообще вся черная, Чехрадзе по сравнению красавец. Кто-нибудь в теме.
Не знаю. На Приволжской таких уже давно нет. Каэмы, 116- е, 116у. Но эти на хозработах.
Тепловозы Судного дня!
Сплотка из 9-и локомотивов
таки да, путевые машины присутствуют... скоро где-то будет ремонт пути. но это не точно
Где "актёр" Машков?,любитель паровозов?
Узнаю Юдинские локомотивы
Машины судного дня.
У на уже лет 5 2тэ10 нет. Все заменили на 2тэ116у
У вас - это где?
А люди на таких работали и работают.
В стране разруха.
Конечно. Страной правят барыги.
Хрена,гари дунул!!!
Евро-8
Страшные машины , это эп1 , Ермак, синары и прочая г.
Это новые? 😮
Нет
ЭТО 10СУКАД100
Эти тепловозы отвезут вас в ад!
Ты уже там!а,перед входом стоишь?
Это двухтактный д100 со своими болячками. Легендарная вещьч. Звук у них обалденный. Жаль их мало осталось. Эти товарищи Бамовские скорее всего. Там только 3 секционники бегали. А состояние у них такое потому что выжали из них всё что можно.
Крокодил
Крокодил - это трояк
Я так и знал до половины видео что ПМС/дпм с окна либо сплотка с окна! Ага думаю паника тепловозы грязные про Ермаки и Синары спрашивают а не ноют про грязь и масло, а он с составом грузовым! Так получается нытик автор
Александр Александр ты зачем это показываешь ? Ты не боишься што тебя вычислят и за одно место возьмут , эта твоя показуха склоняется как диверсия , ты знаешь об этом што это разайдется повсюду
Что именно? Тепловозы то хороши
@Ruslan0365 я это понимаю што тепловозы хороши , но твой сюжет не хороший
Фантомас это класс! 😂
А почему вагоны такие все чёрные??????? Страшные вагоны чёрные такие в масле все ужааааааааассссс просто страшно рядом идти 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮 и даже находиться ребята а почему они все такие чёрные эти вагоны?????????
Это что надо 4 тепловоза 2 секционных, чтобы хозяйку на окно вытащить сч или от или умку где вес 1500 т тонн, я чмухой один такие таскал
Если бы эти тепловозы были в Белоруссии, то они бы всё БЛЕСТЕЛИ, а нач. депо,уже жрал баланду на зоне!!
Да ладно! Соседи,схожие проблемы.Может у прибалтов и было бы наоборот.
А почему они все такие чёрные????????? 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
И что здесь страшного?
Да не сцы ты так
Они славно потрудились за свою нелегкую жизнь!!!
как и все кто тогда работал