【整備士向け動画】C26セレナのリコール!ついにオルタネーター交換対応となった!

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  • Опубліковано 27 січ 2023
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КОМЕНТАРІ • 76

  • @handlayer
    @handlayer 11 днів тому

    最近、セレナC27のEGRやインジェクターの故障が多いようです。私も乗っていて異常があり調べたら似た事例が多くありました。
    人気車種だけにショックです。
    よく調べると数万キロ程度で壊れるのも散見されていて、エンジンの基礎機構なのでリコール対象のはずなんですが整備士としての見解をお願いいたします。

  • @yasu-_-eve
    @yasu-_-eve Рік тому +27

    元日産性備士ですが、リコールが出る前に(ディーラー以外でもO.K.)修理した場合はその時の見積書や領収書があれば日産にて返金して貰えます‼️過去にいくつもあったのでご参考までに😄👍

    • @ma0297
      @ma0297 Рік тому +2

      すごく頼もしいコメント発見しました。質問です。私、リビルト品ですが、工賃含め20万以上しました。2年前です。返金されるんでしょうか??

    • @yasu-_-eve
      @yasu-_-eve Рік тому +2

      @@ma0297 その時の見積書や領収書が必要です。それがあればディーラーにて返金手続きしてくれます。なお、ディーラーで修理した場合データが残っているので対応がスムーズにしてもらえます。仮にディーラーで返金手続きを断わられたら、日産のお客様相談センターに店舗名言ってクレームを言って下さい。
      自分の時は過去にK11マーチの燃料タンク漏れで新品に交換したんですが数年経ってから燃料タンクが燃料漏れのリコールになりお客さんがその時の関係書類を持っていた為返金しました。地域によって違いがあるとは思いますがご参考まで👍

    • @user-gp7vh6lc3u
      @user-gp7vh6lc3u Рік тому

      見積書や領収書がないとだめなんですか?
      こう言うのって年末の大掃除とかで処分しちゃうことって大いにあり得るじゃないですか。ましてや、何年も前の修理の領収書なんて……。
      日産や修理工場での修理の履歴から追うことも可能かと思うのですが……。

    • @yasu-_-eve
      @yasu-_-eve Рік тому +5

      @@user-gp7vh6lc3u それはあなたの意見じゃないですか?
      いくら履歴あった所で領収書がないと本当に支払いしたかなんてわからないでしょ。他の店で買い物してレシートとか処分して商品を間違えて購入してたり、不具合(購入証明書が無い)があっても返金や交換できませんよ。お金の事なんでそんなに甘くないですよw

    • @ma0297
      @ma0297 Рік тому +1

      @@yasu-_-eve
      ディーラーさん、早速行ってきました。
      領収書、納品書をちゃんと整備手帳と一緒に保管しておいてよかったです。
      ディーラーさんの対応も丁寧でした。
      結構額がデカいので、嬉しい臨時収入です😊

  • @user-ot7ko3yj9q
    @user-ot7ko3yj9q Рік тому +9

    こうゆう時真面目なの好き

  • @MOMOMOKOMO
    @MOMOMOKOMO Рік тому +7

    さすが技術の日産
    リビルト中古で山程交換したけど、その場合はどうなるんだろう

  • @user-nv4jl8qg5j
    @user-nv4jl8qg5j Рік тому +1

    素晴らしい

  • @nikoyz4878
    @nikoyz4878 Рік тому +5

    本当に今更ですね☺️よく溶接千切れてプーリーぶっ飛んでますね🥰

  • @naopikky3952
    @naopikky3952 Рік тому +2

    初コメです。大変丁寧な説明で参考になります。12月下旬に異音が出始め、1月下旬にディラーで見てもらうタイミングでリコールが発表されました。異音はオルタネーターからと分かり、メカニックも努力してくれましたが10月以降までどうにもならないと言われました。この状態で乗ることもできず打つ手なしです。リビルト品を交換も一つの策ではありますが、15万の代金はこちら持ちと言われ愕然❗️日産お客様相談室にもメールや電話をしましたが解決策はなく困っています。昨夏にもエアコンのファンモーターを交換したばかり❗️何か良い方法があれば教えてください。

  • @4spd2365
    @4spd2365 Рік тому +4

    以前、キャラバンE24のフロントハブのリコールがあった際に、ウチで有料修理した後に
    リコールが出て、日産から修理代を全額負担してもらったお客さんがいました。

  • @Mr-nx8ji
    @Mr-nx8ji Рік тому +1

    それこそ去年の8月オルタネーターをディーラーで交換しました。費用は17万でした。(泣)「こんなの!リコールじゃないのか!?」と言ったのですが、、、 今さら領収書も無いですが、ディーラーから費用が返金されますか?

    • @satoshiodawara314
      @satoshiodawara314 Рік тому

      たぶんディーラーに情報が残っているはずだからディーラーに確認してみては?

    • @user-gp7vh6lc3u
      @user-gp7vh6lc3u Рік тому

      他の方のコメントに同じような事をコメントしたら、「見積もりや領収書」がないと返金対応出来ないらしいですよ。
      修理履歴の事もあわせてコメントしたところ、たとえ履歴があったとしても支払いがしてあるか保証が出来ないからダメなんだとか。
      ほんとなんですかね~。
      ユーザーをバカにしてますよね。
      しかし、修理代そんなにするんですね…。
      何百万も出して購入してる車なんだから、「領収書ないから、対応出来ません」じゃ納得いかないですよね。
      別にディーラーが損する訳でもないのに。

  • @user-tx3lh1bi8m
    @user-tx3lh1bi8m Рік тому +4

    1年前ぐらいに近所の車屋で自費で修理しました。
    今日、ディーラーから連絡があり返金してくれるそうです。

  • @user-wv6jb7un3x
    @user-wv6jb7un3x Рік тому +4

    C26日産ディーラーで新車購入しました。購入以来、故障や不具合たくさんありました。購入すぐに①CVTの載せ替え修理、②ボディーの塗装剥がれ(鉄板が見える程)③塗装のクリアー剥がれ④CVTの不具合(2回目)⑤オルタネーターの故障(交換)⑥電動ファンの故障交換 ⑦塗装のクリアー剥がれ(2回目)⑧CVTの不具合(3回目)⑩ボディーの塗装剥がれ(2回目)など故障不具合だらけです。CVTに関しては、完全に原因がわからないまま、不具合があったらアクセルを強く踏んで対応するように指示。そして先日、オルタネーターのリコールの電話がありました。その時、オルタネーターはすでに交換してるので、リコール対応品なのか調べるよう依頼するも、交換データが残っていないというディーラーのずさんな対応。怪しすぎますよね日産。対応はすべてディーラーです。信じられないことばかり起こっています。どう思われますか?

    • @user-dh2mt6pt8j
      @user-dh2mt6pt8j Рік тому +2

      ファンも交換しました。そして3日前にかなりの広範囲の塗装剥がれた箇所を塗装してもらい車が戻ってきたところ今回のリコールの知らせ。今までいくら修理にお金を使ったことか、、、同じような症状につい、返信してしまいました。失礼しました。

    • @user-dh2mt6pt8j
      @user-dh2mt6pt8j Рік тому +1

      文章の最初が切れてしまっていました。私もC26新車で購入いたしましたが故障が、続いてまいってました。オルタネーターの交換もしました。エアコンも止まり、交換しました。

    • @user-wv6jb7un3x
      @user-wv6jb7un3x Рік тому +1

      @@user-dh2mt6pt8j 全く一緒ですね。全部、リコールになってもおかしくないくらい多いそうです。僕は、オルタネーターと電動ファンの修理代はとられました。オルタネーターの交換をディーラーでやったのに返金をディーラーとメーカーが渋ってます。

    • @user-wv6jb7un3x
      @user-wv6jb7un3x Рік тому +1

      オルタネーター交換は、リビルト品で15万とられました。電動ファンは5万でした。

    • @user-wv6jb7un3x
      @user-wv6jb7un3x Рік тому +1

      @@user-dh2mt6pt8j 僕は、ディーラーと戦いますよ。

  • @user-zt9vf6cc6v
    @user-zt9vf6cc6v Рік тому +3

    ダイハツのファンモーター、エンジンマウントもヤバいです

  • @mkdir3637
    @mkdir3637 Рік тому +2

    三菱の三相モーターの納期が約8ヵ月位だったと思うので今年度中に対策品間に合うの?という感じもしますね

  • @mtkpapapa
    @mtkpapapa Рік тому +2

    リコールしただけ良しとすべきかなぁ

  • @user-hc2st3xd3c
    @user-hc2st3xd3c 10 місяців тому +1

    なんか異音してきたから10月までもつか心配。さっさと対応してほしいものです。

  • @kazuya7216
    @kazuya7216 Рік тому +1

    日産の公式発表は9月以降に修理と言ってますね

  • @user-bz8ft1vx6z
    @user-bz8ft1vx6z Рік тому +7

    この箇所の故障は今まで散々あったのになぜ今更なのか…
    すでにお金を払って修理した方はブチギレ案件ではないかと思いました😥

  • @satoshiodawara314
    @satoshiodawara314 Рік тому +5

    まだこれでリコールじゃない経年劣化と言い続けるよりはまだマシな対応だと思いますが。

  • @user-wv6jb7un3x
    @user-wv6jb7un3x Рік тому +2

    本社のお客様相談室、 ディーラーのお客様相談室、店舗(愛知県)とのやり取りです。すべて証拠(領収書)がないと返金できないと言われました。ディーラーを信じて交換しました。しかし、ディーラーで交換したことも確認できたのに、支払った確認が取れないので、支払った証拠がないかぎり返金対応は、出来ないの繰り返しでした。店舗が支払ったデータがないので、お客様は支払わられてないと、犯人扱いされ、そしてキレられました。

  • @user-gd8gd1ns6w
    @user-gd8gd1ns6w Рік тому +1

    アイドリングストップ無しのC26はリコール対象外でした。オルタネーター実費で交換しました。何故アイドリングストップ無しが対象外なのか納得できません。今後、日産の車は買いません。

  • @KITAO180
    @KITAO180 Рік тому +2

    頑張ります、、、(-_-;)

  • @satoshiodawara314
    @satoshiodawara314 Рік тому +1

    でも自分は3年前に交換したオルタネーターが今回のリコールの対策品というのもおかしな話ですが。

  • @user-ds2fn2ni8d
    @user-ds2fn2ni8d Рік тому +2

    リコール前にベアリング異常でオルタネーター交換しました。
    全額返金されることになりました。

  • @r.s.3727
    @r.s.3727 Рік тому +2

    対象ですでに換えてしまっている場合は返金対応です。

    • @user-gp7vh6lc3u
      @user-gp7vh6lc3u Рік тому

      その当時の見積書や領収書が必要らしいですよ。それがないと、返金はないそうです。
      例え修理履歴があったとしても領収書は必要だと。

  • @dry_38
    @dry_38 Рік тому +5

    遅すぎる。登録から10年超えたしオルタ修理は高いから乗り換えを選択した人も多いのに

  • @user-zp3ps1hp3l
    @user-zp3ps1hp3l Рік тому +2

    C27のサブスターターは以前リコールあったので、C27は対象にはならないと思います。

  • @user-to7fv9hl7r
    @user-to7fv9hl7r Рік тому +1

    マジで大変ですコレ

  • @kiyomoto1974
    @kiyomoto1974 Рік тому +5

    これで安心して
    C26の中古買える!😊

  • @jaga.j9538
    @jaga.j9538 Рік тому +2

    今さら感

  • @user-mi7lf2fo6j
    @user-mi7lf2fo6j Рік тому +1

    返金はあるけど、領収書保管してる人がどの程度おられるかの様なきがしますね。

  • @user-cj7nc7tn9x
    @user-cj7nc7tn9x Рік тому +1

    先日オルタネーターから異音が発生し、高額な修理費のため諦めて中古車に乗り換えました。散々オルタネーター異音問題が発生していたにも関わらず今更かよ💢

  • @shatiku517
    @shatiku517 Рік тому +2

    エコモーターと言いながら交換すると15万ぐらいするし…
    さすがヴァレオ社の製品は品質が並以下で、オルタネーター、ラジエーター、耐久性が低すぎる

  • @user-bz6be4xl3s
    @user-bz6be4xl3s Рік тому +2

    ヴォクシーみたいに簡単ならいいのにね

  • @gori2039
    @gori2039 Рік тому +3

    Sハイブリッドのオルタネーター15万位ですよね~
    遂にリコールですか‼️

  • @hideokosiba9520
    @hideokosiba9520 2 місяці тому

    平成28年の走行4万キロ台のC27のEパワーのオルタネーターが異音が発生していますが、
    リコールになっていないのは、何故?ニッサンの最低

  • @user-jb7hv8hd4s
    @user-jb7hv8hd4s Рік тому +1

    昔から日産車って電気関係がすぐ壊れるイメージ。

  • @wonicyan
    @wonicyan Рік тому +1

    今更……?みんな乗り換えたタイミングって感じがしますね。日産そういうとこある……。昔キューブのドアロック壊れた時に部品出ないから新車乗り換えろって話があった時はため息でました。

  • @Works_R
    @Works_R Рік тому +2

    ほんとやりたくないー。

  • @user-bb4jh5zk5e
    @user-bb4jh5zk5e Рік тому +2

    やっぱりね
    色々セレナ言われてるからね

  • @ocha299puni
    @ocha299puni Рік тому +2

    整の〜
    あっ違うか😵

  • @user-dd8lr3wo1j
    @user-dd8lr3wo1j Рік тому +1

    HFC26 対象外なんだけど〜

    • @43ganmo
      @43ganmo Рік тому

      うちのHFC26、日産からリコールのお手紙きたよ

    • @user-dd8lr3wo1j
      @user-dd8lr3wo1j Рік тому

      @@43ganmo え!マジ

  • @naruharu9977
    @naruharu9977 Рік тому +1

    私も1年ほど前に15万円を払って交換しました。最初はうるさいだけだったのですが、そのうち煙が出てきて、路肩に寄せて停めました。
    修理して暫く乗ってましたが、ディーラーから何のフォローも無いのに腹が立ったのと、クルマ自体が不安になり、ステップワゴンに乗り換えました。