Серёга привет! Как всегда, всё очень понятно и разжёвано до мелочей! Ты один из лучших спецов, и это не лесть, сам к тебе не раз обращался, но по тлф, всегда помогаешь! Спасибо тебе огромное!!!!
@@ystumichgarage4710 понятно, я тут не давно в ВК писал про точто нет зарядки, сделал Гену, поменяли реле, а субботу решил на даче помыть двс, теперь вот думаю как мне теперь опять уехать с дачи, не заводится!😥 хотя раньше всегда мыл двс каждый год весной. Видать в этот раз что-то пошло не так!(((машина начинает расстраивать.😔
Сергей здраствуйте вы мне можете подскозать почему у меня глохнит на ходу мотор 111.об 23 или на ходу может пропасть команда от педали Газа в дроселную заслонкку но при этом мотор роботает на холостых приходиться несколько раз ножимать на газ происходит выстрел в глушитель и тогда снова выраневаеться если знаете эту причину обьесните пожалуста уже довно мучиюсь ком не может нойти причину
@@ystumichgarage4710 ещё вопрос такой.после того как накачаю грушу она становится твёрдой буквально через 3-5 нажатий,но через 2-3 минуты,она становится мягкой.ее значит под замену,или это нормально?или может быть ещё причина ?
Если МКПП то Бензин , если дизель то АКПП 5. На МКПП Дизель стоит двухмасовый маховик , посмотри сколько он стоит, а они часто выходят из строя. Да бензина немного не хватает мощи если что-то таскать , но найти живой Дизель тяжело , а его ремонт ещё дороже... ( Тут от состояния машины смотреть)
Сергей,приветствую! Подскажи по ресурсу бензинового двигателя кайрона,хочу приобрести авто,а на рынке большая часть авто 150тыс км+ ,и на что обращать внимание на авто с большим пробегом!? Заранее спасибо!
Рольф сейчас как и все отечественные и псевдоотечествнные масла хуже крепкостью присадок ( лукоил сейчас тоже хуже стал ) . Лить можно , но по хорошему менять чаще чем на 10000 км.
Большое раз в 60 , это 120, 180 , 240. На 200 можно задний мост ТК там масло изнашиваюься , Раздатка и МКПП смысла особо нет менять ( они чистые будут ).
Извините, я про свечи от газели спрашивал у товарища какие ставит. Я ставлю бошовский оригинал типа f8dc4 c другими свечами двигатель ненравиться как работает. ставил свечи типа аналоги сгорели катушки .
День добрый, с большим пробегом вариант что опоры кузова , если xvt , то могли кончится активные воздушный опоры мотора , да и резиновые тоже к этому пробегу устают ( где то 200 ходят ).
Оч. полезное видио. Как раз в тему "самообслуживания" из-за повышения цен на проведение ТО и зап.части... Есть одно, точнее два "НО"; вот это "крутое режисёрское болтание камерой" - когда наводится на объект потом уводится в сторону и много раз так подряд ни хрена не прибавляет ролику информативности, а бубнёж мимо микрофона (особенно ври выполнении работ под машиной) без гарнитуры расшифровывается с трудом. Понятно что сложно удерживать камеру и производить при этом работу, но когда вы уже "сделали дело" и рассказывая начинаете уводить её в сторону от предмета рассказа и зачем то делаете это не однократно, вызывает, мягко говоря, "нехорошие чувства".... Короче, бесит блин!
@@ystumichgarage4710 Лучше уже не надо. Видос переписал подрезал, выставил звук (синтетический получился как у робота) чтобы не напрягаться при прослушивании и всего делов... По факту руководство по ТО получилось. Но ведь, побрюзжать жеж было надо... А то привык панимешь-ли к передачам типа ХВЗ за рулём, но там всё про бугати - мазерати, сплошной пафос.
По масляному фильтру вопрос....; с чего это вдруг решили что он не качественный? По моему он со своей миссией вполне справился. То что его повело от масленого давления, так это вполне обычное явление. Фильтра от "великих брендов" по охренительной цене также прёт и корёжит, когда в моторе куча грязи и шлака. Спасает более частая замена масла; не в 10-15, а 5-7тыс,км. И да к таким ДВС масло требуется качественное.
За 6 лет снимая старые фильтры с машины смотрел что с ними бывает на пробегах от сюда и вывод по всему что можно ставить а что на надо , снимаешь а он в руках разваливается и такого сотни раз. Поэтому для себя и для клиентов точно знаю что лучше не ставить...
@@ystumichgarage4710Таки да! Что ставить на свой аппарат и как потом "страдать" каждый решает сам. В нынешнее время "маслофильтр" в 3000 р. не придел. Но вот вестись на такой беспредел от безисходности не буду. Возьму "Мiles" по 500 р. два штуки и поменяю на 5000 км. Ну а по железу и маслу шутить не собираюсь. После замены прокладки ГБЦ лью в ДВС "CUPPER Safe Lane 5W40". Движок шуршит тише, стал приёмистее и обороты быстрее набирает. После шлифовки и опрессовки башки, моторист "категорически не советовал" использовать горючку ниже 95. Но тут есть и свои плюсы: расход реально уменьшился..., на летней 255*60 R18 резине со средней загрузкой 8,9 - трасса, 10,7-11,2 - город. На 2600-2900 об. 140 и 150 км/ч. по прямой.
@@НиколайКичигин-б7о Для понижения октан числа по хорошему надо это в мозгах указывать , там как раз нижняя граница настраивается. А Фильтр тут да кто что хочет то и ставит , тем более оригинал енг масленный я много раз левый встречал ( он совсем другой и не держиться в держателе )
Ждем аналогичное видео по большому ТО дизельного SsangYong с автоматом :)
Серёга привет! Как всегда, всё очень понятно и разжёвано до мелочей! Ты один из лучших спецов, и это не лесть, сам к тебе не раз обращался, но по тлф, всегда помогаешь! Спасибо тебе огромное!!!!
Серёга, здравствуй! Много раз обращался к тебе по ремонту своего Рекса. Ты как всегда на высоте! Не разу в тебе не сомневался!
Попытался найти вас в телеграме, но все безуспешно. У меня есть к вам несколько вопросов по кайрону. Недавно стал обладателем дизельного
Классика, которую можно смотреть вечно
Все четко, и грамотно!!!!
Лил мобил 75/90 в самоблок.. буксовал когда сливал оно выпадывало.👌
Сергей, что то мало видосов по кайрону выпускаешь?!😁✌️
Сейчас в большинстве мини видео в моем тг канале выкладываю. Все остальное время уходит на ремонты кайронов 😉.
@@ystumichgarage4710 понятно, я тут не давно в ВК писал про точто нет зарядки, сделал Гену, поменяли реле, а субботу решил на даче помыть двс, теперь вот думаю как мне теперь опять уехать с дачи, не заводится!😥 хотя раньше всегда мыл двс каждый год весной. Видать в этот раз что-то пошло не так!(((машина начинает расстраивать.😔
Приветстую, нужна консультация перед покупкой, как связатбся с тобой?)
Сергей. Здравствуйте. А с Вами можно как связаться по телефону.
Сергей здраствуйте вы мне можете подскозать почему у меня глохнит на ходу мотор 111.об 23 или на ходу может пропасть команда от педали Газа в дроселную заслонкку но при этом мотор роботает на холостых приходиться несколько раз ножимать на газ происходит выстрел в глушитель и тогда снова выраневаеться если знаете эту причину обьесните пожалуста уже довно мучиюсь ком не может нойти причину
Как к Вам СЕРГЕЙ ПОПАСТЬ?
А в дизель тоже лучше 5/40?
Можно узнать есть ли проблемы с запчастями
И их качеством ?
И что по ценам ?
Сергей сдраствуй ответь пожалуста на вопрос масло гидравлическое заливается и в рулевую и раздатку с одной канистры я правильно понял
Совершенно верно в раздатке идёт атф декстрон 2 или 3.
Если морозы совсем большие то в Гур можно например "зелёное масло" залить
А свечи?
Есть ссылка на насос для заливки масла?
Сергей приветствую. Что скажешь по маслу в двигатель Akkora 5w50. Кайрон бензин.
Лей Газпром не парься
Здравствуйте! какое масло лучше залить в дизельный мотор на ACTYON?
День добрый, от мотора зависит на актионах они совсем разные были .
актион 2008г .1998 объем ,141сила.XDI200@@ystumichgarage4710
@@ystumichgarage4710 ещё вопрос такой.после того как накачаю грушу она становится твёрдой буквально через 3-5 нажатий,но через 2-3 минуты,она становится мягкой.ее значит под замену,или это нормально?или может быть ещё причина ?
Синтек премиум 0w40 или 5w40.
@@ЕвгенийМедведев-ч8б2ъ такие же масла что и на бензин, Полнозольнвые А3/В4, 5w40 с допуском 229.3 или 229.5
Скажите , а где вы находитесь ? Как к вам попасть на ТО ???
Нахожусь я в г.Балашиха
Здравствуйте планирую купить Кайрон, подскажите какой лучше взять бензин или дизель хочу на механике , дизельных машин не было.
Если МКПП то Бензин , если дизель то АКПП 5. На МКПП Дизель стоит двухмасовый маховик , посмотри сколько он стоит, а они часто выходят из строя.
Да бензина немного не хватает мощи если что-то таскать , но найти живой Дизель тяжело , а его ремонт ещё дороже... ( Тут от состояния машины смотреть)
Сергей,приветствую! Подскажи по ресурсу бензинового двигателя кайрона,хочу приобрести авто,а на рынке большая часть авто 150тыс км+ ,и на что обращать внимание на авто с большим пробегом!? Заранее спасибо!
Здравствуйте,у меня рекстон2 дизель мотор 2,7можно ли лить Рольф в двигатель?
Рольф сейчас как и все отечественные и псевдоотечествнные масла хуже крепкостью присадок ( лукоил сейчас тоже хуже стал ) . Лить можно , но по хорошему менять чаще чем на 10000 км.
Здравствуйте!! Вы в каком регионе находитесь?
Московская область, г. Балашиха.
Как всегда доступно и грамотно! Супер люкс!
Чтобы мост усилить нужно втулку укорачивать и резину убирать 5 мм с сайлентблока?
@@АлександрПашков-п7э
Чтоб удобнее было собрать то да подрезать, но можно и так. Зависит от способа внедрения.
Доброго времени суток! Как с вами связаться? Хочу пообщаться по подбору машины
Ссылка на мою тг группу в описании к ролику .
Или вотс ап 89161234915
У меня пробег 200.000км для меня большое ТО это замена масла в моторе в коробке и раздатке и на этом всё.
Свечи от газели !!!
Номер свечей можно.
Большое раз в 60 , это 120, 180 , 240. На 200 можно задний мост ТК там масло изнашиваюься , Раздатка и МКПП смысла особо нет менять ( они чистые будут ).
Извините, я про свечи от газели спрашивал у товарища какие ставит. Я ставлю бошовский оригинал типа f8dc4 c другими свечами двигатель ненравиться как работает. ставил свечи типа аналоги сгорели катушки .
@@РинатХарисов-и3с свечи Brisk под газ 1200р комплект гоняю 2 года всё хорошо
Можете подсказать дрожь по кузову,как будто,что-то при касается к кузову
День добрый, с большим пробегом вариант что опоры кузова , если xvt , то могли кончится активные воздушный опоры мотора , да и резиновые тоже к этому пробегу устают ( где то 200 ходят ).
Здравствуйте,я менял их они новые
@@АлександрСамсонов-щ1й дрож на хх на Р или или на D?
На D
@@АлександрСамсонов-щ1й из за умирания бублика ещё может быть.
Оч. полезное видио. Как раз в тему "самообслуживания" из-за повышения цен на проведение ТО и зап.части... Есть одно, точнее два "НО"; вот это "крутое режисёрское болтание камерой" - когда наводится на объект потом уводится в сторону и много раз так подряд ни хрена не прибавляет ролику информативности, а бубнёж мимо микрофона (особенно ври выполнении работ под машиной) без гарнитуры расшифровывается с трудом. Понятно что сложно удерживать камеру и производить при этом работу, но когда вы уже "сделали дело" и рассказывая начинаете уводить её в сторону от предмета рассказа и зачем то делаете это не однократно, вызывает, мягко говоря, "нехорошие чувства".... Короче, бесит блин!
Сделайте лучше и выложите.
@@ystumichgarage4710 Лучше уже не надо. Видос переписал подрезал, выставил звук (синтетический получился как у робота) чтобы не напрягаться при прослушивании и всего делов... По факту руководство по ТО получилось. Но ведь, побрюзжать жеж было надо... А то привык панимешь-ли к передачам типа ХВЗ за рулём, но там всё про бугати - мазерати, сплошной пафос.
По масляному фильтру вопрос....; с чего это вдруг решили что он не качественный? По моему он со своей миссией вполне справился. То что его повело от масленого давления, так это вполне обычное явление. Фильтра от "великих брендов" по охренительной цене также прёт и корёжит, когда в моторе куча грязи и шлака. Спасает более частая замена масла; не в 10-15, а 5-7тыс,км. И да к таким ДВС масло требуется качественное.
За 6 лет снимая старые фильтры с машины смотрел что с ними бывает на пробегах от сюда и вывод по всему что можно ставить а что на надо , снимаешь а он в руках разваливается и такого сотни раз. Поэтому для себя и для клиентов точно знаю что лучше не ставить...
@@ystumichgarage4710Таки да! Что ставить на свой аппарат и как потом "страдать" каждый решает сам. В нынешнее время "маслофильтр" в 3000 р. не придел. Но вот вестись на такой беспредел от безисходности не буду. Возьму "Мiles" по 500 р. два штуки и поменяю на 5000 км. Ну а по железу и маслу шутить не собираюсь. После замены прокладки ГБЦ лью в ДВС "CUPPER Safe Lane 5W40". Движок шуршит тише, стал приёмистее и обороты быстрее набирает. После шлифовки и опрессовки башки, моторист "категорически не советовал" использовать горючку ниже 95. Но тут есть и свои плюсы: расход реально уменьшился..., на летней 255*60 R18 резине со средней загрузкой 8,9 - трасса, 10,7-11,2 - город. На 2600-2900 об. 140 и 150 км/ч. по прямой.
@@НиколайКичигин-б7о
Для понижения октан числа по хорошему надо это в мозгах указывать , там как раз нижняя граница настраивается.
А Фильтр тут да кто что хочет то и ставит , тем более оригинал енг масленный я много раз левый встречал ( он совсем другой и не держиться в держателе )
Для акпп 5ст какое масло льёшь?
Пока Фукс 4134 или ровинол 9 серии с нашим допуском.
@@ystumichgarage4710 цены что то заоблачные
Пробег 320.тысяч
A u menea na Kyron dizeli DXO tuxnet srazu
Разные схемы блоков в зависимости от машины и года выпуска.
В Такой БЛУДНЯК вводишь людей😢
обоснуй