Добрый день, проблема с гидроусилителем руля. При повороте налево под капотом в районе насоса ГУР раздается свист, как будто редукционный клапан срабатывает. Если крутить руль влево интенсивно, то заметно увеличение усилия на руле. При повороте направо никакого свиста и руль легкий при любой скорости вращения. Жидкость менял перед зимой. Была ли у кого-нибудь подобная пролбема?
На кайроне Рекстоне насосы Гур на особо долго ходят и тяжёлое вращение часто начало конца насоса.+ Бывает гнутся трукби на распределитель рейки, там все просмотреть. Ещё бывает насос начинает стружку гнать (все масло как с серебрянкой становится)
тут надо пробовать сравнивать файлы штатный и считанный, в различающейся части понять, в каких местах нужные таблицы, и уже их копировать в свой штатный файл, (если конечно там нет какой-нибудь контрольной суммы, а её наверняка нет, эти производители дырявый keeloq в брелках сколько лет заменить ленятся)
😂😂 Ты ещё ницше начни цитировать... Если не умеешь Определить правильно идент ( он не один в данном dcm3. 2) Заказывай на стоке вычитанном... Вот и весь БОЛТ.
@@gtmtuning1687 Ницше программированием мк не занимался 🤦♂, ключевое слово было "пробовать", а не сделать сразу, ибо ничего магического там нет, и есть шансы самостоятельно в hex-редакторе найти и поправить нужное
Вот к примеру у меня есть Кайрон. 2011 года, реальный пробег 62 тыс. Родное всё кроме пружин подвески ( это их болезнь), лампочки в противотуманке , дворников и форсунки омывателя лобовухи. Напиздил извините, ещё радиатор менял, в Астрахани об спиленное дерево повредил радиатор ( пень воткнулся прямо в сливную пробку сука), прямо на берегу поменяли радиатор без проблем). Даже колодки ещё родные. И вот если я захочу его продать кто то поверит? Тот же Уститмыч, не в обиду ему, пол движка разберёт в поисках косяков. А я лично не дам ничего разбирать. Ну Вы поняли наверно про форсунки и т.д. Алексей (Джагернаут) был удивлён состоянием машины когда мне пружины менял. Вы ни на одном болту ржавчины не найдёте. И вот теперь ответ на ваш вопрос! Стоит ли его продавать особенно в нынешнее время и с нынешними ценами на авто? Я ещё 10 лет на нём проезжу , а если что то и сломается то проще отремонтировать. А за лимон ни хрена путного сейчас не купить. Гранта сраная лям стоит. А уж если решили, то искать придётся долго нормальную машину. Но как говорится терпение и труд, ..... Извиняйте за долгую писанину :)
Наверное самый маленький пробег это у меня, машина куплена в 2015 году и пробег сейчас 23 тысячи км, шита вахмуркой нету ничего ни катализатора ни сажевого фильтра, все выкинул.
Ох не хочу тебя огорчать, но HCD38 это не полные иденты, вальнуть блок в твоём случае очень легко, и человек которого ты называешь прошивальшиком , это ты, а тот кто делает прошивки - калибровщик.
Конечно понял. Ещё раз, такие как ты, кто покупает прошивки и прошивает галеттой называют себя «прошивальщиками». А есть «прошивальщики», которые покупают прошивки, но шьют их не через OBD2 разъем, а на столе подпаиваясь к плате, через программаторы, это называется - внутрисхемное программирование. Его, внутрисхемного программатора, у Сергея нет, поэтому он к ним за копеечку и будет обращаться для восстановления блока. И тот и тот «прошивальщик». Сергей себя к «прошивальщикам», скромно не относит. При чем здесь «калибровщик», что ты несешь? Он что будет обращаться для восстановления блока к калибровщику?
Дружище, ты народ в заблуждение не вводи! Ты людям сразу говори, что заливать фуллфлеш с другой машины нельзя так как иммо станет чужим. А вот сπиздить одни калибровки можно! А чем спи3дить их это другая история....
В виде показан именно тот вариант , про который шла дискуссия на форуме, поэтому такой формат. На кайроне иммо у многих выключены (я сам постоянно в поля есжу их отрубать навсегда) и в видео я показал ,что иммо вырублен и там и там Как посмотреть всю прошивку и залить это отдельная тема, тут вопрос был именно в том виде как снято видео.
Ssangyong kyron уже столько лет. Зачем делать из прошивок новшество? Уже изучили этот двигатель вдоль и поперек. И украсть прошивку можно легко. Тем самым в своем видео ты обманываешь людей чтобы набить карманы денег. Не думаю что после этого у тебя будут клиенты
![Работа с ЭБУ General Motors AcDelco - ЧИП тюнинг - [ Прошивка ЭБУ Opel и подобных ]](http://i.ytimg.com/vi/xZBzdhonHtE/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. SsangYong Kyron 2007г, дорейстал. Будет устанавливаться контрактный двигатель D20DT, euro3. Какую прошивку можете посоветовать после монтажа двигателя. Смотрю Ваши видео обзоры, доверяю Вам и Вашему опыту. Спасибо
Как галлету ставил на какую Винду , как встала норм? Я ей блок уложил этой галлетой!
Здравствуйте, при замен топливног офильтра надо оьключать АКБ машины?
Вчера был у Ромы. Все супер)
Добрый день!Что за программа на магнитоле стоит?
Здравствуйте ! Я тоже аладелец Кайрона, давно подписан. А какой город у вас может рядом ? Есть вопросы по хабаи
.
Добрый день, проблема с гидроусилителем руля. При повороте налево под капотом в районе насоса ГУР раздается свист, как будто редукционный клапан срабатывает. Если крутить руль влево интенсивно, то заметно увеличение усилия на руле. При повороте направо никакого свиста и руль легкий при любой скорости вращения. Жидкость менял перед зимой.
Была ли у кого-нибудь подобная пролбема?
На кайроне Рекстоне насосы Гур на особо долго ходят и тяжёлое вращение часто начало конца насоса.+ Бывает гнутся трукби на распределитель рейки, там все просмотреть. Ещё бывает насос начинает стружку гнать (все масло как с серебрянкой становится)
@@ystumichgarage4710 спасибо за оперативный ответ
Доброго дня.
Извеняюсь что не по теме ролика, но где такие кнопки на руль купить?!!!
День добрый, кнопки от родиуса, на Рекстоне с 15 вроде года тоже такие были. Это только из Корее и бу
@@ystumichgarage4710 Благодарю
Я брал на разборке в Москве на Подольских Курсантов 17
Где то был твой номер телефона,не найду. Скинь пожалуйста,есть вопросы
Напишите пожалуста телефон где прошить Ssangyong KYRON дизель 2 л 2008 г
В описании видео есть телефоны людей
Здравствуйте как до вас дозвониться есть вопросы по Кайрону. Могу заплатить за помощь.
Пишите в группе в телеграм или вотс ап. у меня бывает очень плохо телефон ловит у дома .
Серёга, а ты чего не через лес поехал? Там же только один светофор😂
Бензин акпп 6 ст. Стоит прошивать да или нет.
Здравствуйте.как воспользоваться вашими услугами по подбору Кайрона?
В описании ролика всё координаты😊
Через BSL режим блок можно оживить..
тут надо пробовать сравнивать файлы штатный и считанный, в различающейся части понять, в каких местах нужные таблицы, и уже их копировать в свой штатный файл, (если конечно там нет какой-нибудь контрольной суммы, а её наверняка нет, эти производители дырявый keeloq в брелках сколько лет заменить ленятся)
😂😂
Ты ещё ницше начни цитировать...
Если не умеешь
Определить правильно идент ( он не один в данном dcm3. 2)
Заказывай на стоке вычитанном... Вот и весь БОЛТ.
@@gtmtuning1687 Ницше программированием мк не занимался 🤦♂, ключевое слово было "пробовать", а не сделать сразу, ибо ничего магического там нет, и есть шансы самостоятельно в hex-редакторе найти и поправить нужное
Вечер добрый, а нет случайно родного диска от Scan-100?
Где-то был
Не нашли?
я в отпуске буду в сентябре. монуал и диски были в кейсе сканера@@МихаилПопов-н5ъ
Понял, буду ждать, спасибо.
Здравствуйте. Очень интересует такой вопрос. Можно ли найти живой Кайрон, с небольшим пробегом до 1 🍋?
Сейчас живые машины 2008 года уже под лям .
Вот к примеру у меня есть Кайрон. 2011 года, реальный пробег 62 тыс. Родное всё кроме пружин подвески ( это их болезнь), лампочки в противотуманке , дворников и форсунки омывателя лобовухи. Напиздил извините, ещё радиатор менял, в Астрахани об спиленное дерево повредил радиатор ( пень воткнулся прямо в сливную пробку сука), прямо на берегу поменяли радиатор без проблем). Даже колодки ещё родные. И вот если я захочу его продать кто то поверит? Тот же Уститмыч, не в обиду ему, пол движка разберёт в поисках косяков. А я лично не дам ничего разбирать. Ну Вы поняли наверно про форсунки и т.д. Алексей (Джагернаут) был удивлён состоянием машины когда мне пружины менял. Вы ни на одном болту ржавчины не найдёте. И вот теперь ответ на ваш вопрос! Стоит ли его продавать особенно в нынешнее время и с нынешними ценами на авто? Я ещё 10 лет на нём проезжу , а если что то и сломается то проще отремонтировать. А за лимон ни хрена путного сейчас не купить. Гранта сраная лям стоит. А уж если решили, то искать придётся долго нормальную машину. Но как говорится терпение и труд, ..... Извиняйте за долгую писанину :)
Наверное самый маленький пробег это у меня, машина куплена в 2015 году и пробег сейчас 23 тысячи км, шита вахмуркой нету ничего ни катализатора ни сажевого фильтра, все выкинул.
@@АндрейКошкин-ц5му меня ssangyong kyron 2.0МКПП 2010 год. Пробез 48 тысяч. Все все родное. Подвеску только приподнял у мусоровоза
У меня дракон 12-го года диз. Акпп 6 пробег только за 101 тыс. Км перешагнул!)
Приветствую...А сколько стоит отключить иммо???
1500р отключатся только на дизиле. Но навсегда
Дорого времени суток! Можно номер Кости.
В описании к видео все номера есть
Ох не хочу тебя огорчать, но HCD38 это не полные иденты, вальнуть блок в твоём случае очень легко, и человек которого ты называешь прошивальшиком , это ты, а тот кто делает прошивки - калибровщик.
@@Stryuchkov Сам то понял что написал?
Конечно понял.
Ещё раз, такие как ты, кто покупает прошивки и прошивает галеттой называют себя «прошивальщиками». А есть «прошивальщики», которые покупают прошивки, но шьют их не через OBD2 разъем, а на столе подпаиваясь к плате, через программаторы, это называется - внутрисхемное программирование. Его, внутрисхемного программатора, у Сергея нет, поэтому он к ним за копеечку и будет обращаться для восстановления блока.
И тот и тот «прошивальщик».
Сергей себя к «прошивальщикам», скромно не относит.
При чем здесь «калибровщик», что ты несешь?
Он что будет обращаться для восстановления блока к калибровщику?
Дружище, ты народ в заблуждение не вводи! Ты людям сразу говори, что заливать фуллфлеш с другой машины нельзя так как иммо станет чужим. А вот сπиздить одни калибровки можно! А чем спи3дить их это другая история....
В виде показан именно тот вариант , про который шла дискуссия на форуме, поэтому такой формат.
На кайроне иммо у многих выключены (я сам постоянно в поля есжу их отрубать навсегда) и в видео я показал ,что иммо вырублен и там и там
Как посмотреть всю прошивку и залить это отдельная тема, тут вопрос был именно в том виде как снято видео.
Согласен. Можно сказать подделать чтобы она встала. Тем самым украсть прошивку
Как иммо может стать чужим от фулфлэша, если иммо там в епром, а не в флэш
2.3 бензин прошиваете
Костя вроде этим заниматься, позвони ему , телефон в описании. Бенз едет интересно лучше но жрет ещё больше после чипа .
На МКПП прошивка заходит и работает
Ssangyong kyron уже столько лет. Зачем делать из прошивок новшество? Уже изучили этот двигатель вдоль и поперек. И украсть прошивку можно легко. Тем самым в своем видео ты обманываешь людей чтобы набить карманы денег. Не думаю что после этого у тебя будут клиенты
У видео конкретная цель !!! Чтоб люди не ложили себе мозги машины перечитав интернет ( а таких случаев было много ). И все...
@@ystumichgarage4710 Вы извините но украсть прошивку можно. Той же галетой сказать прошивку, добавить файлы чтобы прошивка прошилась на другой кайрон
Все сливается и норм переливается. Эта машина не космический корабль .